Pada awal Oktober 1957, satelit Bumi buatan pertama di dunia, dilancarkan ke orbit menggunakan roket R-7, membuka jalan ke angkasa. Kerja lebih lanjut dalam bidang roket dan ruang angkasa menyebabkan munculnya kenderaan baru dari pelbagai kelas, melancarkan kenderaan, program berawak, dll. Sekarang, pelancaran roket dengan muatan tertentu telah menjadi acara yang biasa dan rutin. Pakar Rusia meneruskan kerja mereka dan merayakan ulang tahun penerbangan Sputnik-1 dengan hasil yang baik dalam bidang kenderaan pelancaran.
Rusia, yang mempunyai beberapa kelas dan jenis kenderaan pelancaran, kadang-kadang disebut sebagai "teksi ruang angkasa". Namun, berdasarkan spesifikasi industri, nama seperti itu dapat ditafsirkan dengan cara yang positif. Armada roket dan tahap atas yang ada memungkinkan menyelesaikan pelbagai masalah dan meletakkan muatan tertentu ke orbit yang berbeza. Lebih-lebih lagi, di kawasan-kawasan tertentu, teknologi Rusia sebenarnya menjadi monopoli - kerana peristiwa-peristiwa terkenal pada masa lalu, akses ke Stesen Angkasa Antarabangsa kini hanya disediakan oleh peranti siri Soyuz.
Pelancaran roket pembawa Proton-M
Sepanjang tahun ini, industri roket dan ruang angkasa Rusia akan melakukan 19 pelancaran beberapa jenis roket pembawa. Pada masa ini, kebanyakan rancangan ini telah dipenuhi: 13 roket berjaya menghantar muatan ke orbit. Menjelang akhir tahun, ia dirancang untuk melaksanakan 6 pelancaran lagi. Dua daripadanya dijadualkan untuk minggu depan - 12 dan 13 Oktober.
Laman utama pelancaran Rusia setakat ini adalah kosmodrome Baikonur. Tahun ini, dia telah diberi 13 permulaan. Tiga lagi roket telah dilancarkan dari Plesetsk, dan dalam masa terdekat satu lagi akan menyertai senarai ini. Dua roket dirancang untuk bulan November dan Disember dari kosmodrom Vostochny terbaru. Ini akan menjadi permulaan kedua dan ketiga dari laman web yang baru dibina.
Tahun ini, sebahagian besar pelancaran dilakukan menggunakan kenderaan pelancaran Soyuz. Program berawak itu melibatkan peluru berpandu Soyuz-FG dengan kapal angkasa siri Soyuz-MS. Tugas lain melancarkan ke orbit diselesaikan menggunakan pembawa Soyuz-2.1a, Soyuz-2.1b, Soyuz-2.1v dan Soyuz-U. Dari April hingga Disember, Roskosmos akan melancarkan empat roket dengan angkasawan di kapal dan 9 Soyuzes dengan satu atau satu alat automatik yang lain. Antaranya ialah "trak" ruang tiga jenis "Progress-MS".
Secara berasingan, perlu diperhatikan dua pelancaran peluru berpandu Soyuz-ST yang dilakukan tahun ini. Pelancaran ini, yang dilakukan dari kosmodrom Kourou Perancis, tidak merujuk secara rasmi kepada kosmodrom Rusia. Walaupun begitu, walaupun menggunakan kosmodrom asing, kenderaan pelancaran buatan Rusia digunakan di dalamnya. Oleh itu, mereka juga dapat dipertimbangkan ketika menganalisis karya Roscosmos dan organisasi yang berkaitan sekarang.
Sejak kebelakangan ini, industri ruang angkasa domestik terpaksa menghentikan sementara operasi kenderaan pelancaran Proton-M. Sejak kebelakangan ini, masalah yang ada telah diselesaikan, dan peluru berpandu ini kembali berfungsi. Pada 8 Jun, 17 Ogos, 11 dan 28 September, empat syarikat penerbangan jenis ini berjaya melancarkan muatan ke orbit - satu satelit komunikasi domestik dan tiga. Pelancaran Proton-M seterusnya dijadualkan pada tahun depan. Menurut beberapa laporan, dalam penerbangan ini, kenderaan pelancaran akan menghantar modul makmal baru untuk ISS ke angkasa. Di samping itu, terdapat rancangan untuk melancarkan pelbagai jenis satelit berat untuk kepentingan pelbagai pelanggan.
Kenderaan pelancaran lain juga tetap dalam perkhidmatan, tetapi hanya dua pelancaran. Pada 13 Oktober, roket Rokot dengan pentas Briz-KM dilancarkan dari Plesetsk, yang tugasnya adalah untuk melancarkan satelit Eropah Sentinel-5P ke orbit. Pada awal Disember, kompleks yang terdiri dari roket Zenit-3SLBF dan pentas atas Fregat-SB akan melancarkan satelit komunikasi Angola AngoSat ke angkasa lepas.
Secara tradisional, untuk alasan yang jelas, Roskosmos adalah pelanggan utama untuk melancarkan roket pembawa domestik. Trend ini berterusan pada tahun 2017 semasa. Daripada 19 pelancaran rasmi Rusia, 10 dilakukan berdasarkan kontrak dengan sebuah syarikat negeri dalam negeri. Pertama sekali, pesanan ini berkaitan dengan sokongan operasi ISS, dan menyiratkan pelancaran kapal angkasa Soyuz-MS dan Progress-MS.
Pada masa yang sama, muatan lain dilancarkan dan direncanakan akan dilancarkan. Tahun ini, ia dirancang untuk menghantar tiga satelit penginderaan jauh Bumi dari siri Kanopus-V ke orbit. Salah satunya dikeluarkan pada 14 Julai, dua lagi akan dilancarkan pada akhir tahun ini. Pelancaran roket Soyuz-2.1b dengan satelit Meteor-M dijadualkan pada akhir November.
Pelancaran satelit "Kanopus-V-IK" (14 Julai) seperti yang disampaikan oleh artis
Pelanggan kedua terbesar dalam jumlah pelancaran adalah Angkatan Udara Rusia, yang memesan empat pelancaran. Pada bulan Mei dan Jun, Angkatan Udara melancarkan satelit Kosmos-2518 dan Kosmos-2519 ke orbit. Menurut laporan, teknik ini digunakan sebagai bagian dari sistem peringatan serangan peluru berpandu. Pada bulan Ogos, demi kepentingan Angkatan Udara, satelit komunikasi Blagovest-1 dilancarkan. Pada 22 September, roket Soyuz-2.1b yang dilancarkan dari kosmodrom Plesetsk menghantar satu lagi satelit sistem navigasi GLONASS ke angkasa lepas. Setakat yang diketahui, tidak ada pelancaran baru untuk kepentingan Angkatan Udara yang dirancang sehingga akhir tahun ini.
Hanya 5 pelancaran yang boleh diklasifikasikan sebagai pelancaran komersial untuk kepentingan pelanggan asing (atau 7 - dengan mengambil kira dua pelancaran "Perancis" dari kosmodrom Kuru). Pada awal bulan Jun, Proton-M, dengan tahap atas Briz-M, melancarkan satelit komunikasi Amerika EchoStar 21. ke orbit. Pada bulan September, roket Rusia dihantar ke satelit komunikasi angkasa yang dibina atas perintah organisasi komersial Sepanyol dan Hong Kong. Pada bulan Oktober dan Disember, industri angkasa Rusia akan memenuhi pesanan dari Agensi Angkasa Eropah dan syarikat Angola AngoSat.
Secara amnya, statistik pelancaran Rusia pada tahun 2017 kelihatan baik. Kenderaan pelancaran domestik menyumbang sebahagian besar pelancaran, dan di samping itu, mereka mengekalkan kedudukan utama dalam statistik global. Walau bagaimanapun, terdapat ketinggalan yang ketara di belakang industri roket dan angkasa lepas AS, yang kini menduduki tempat pertama dalam jumlah pelancaran.
Dalam sembilan bulan pertama tahun 2017, 62 pelancaran roket angkasa lepas dilakukan di dunia, yang sebahagian besarnya dianggap berjaya. Beberapa organisasi Amerika menyumbang 20 permulaan. Rusia, dengan 13 pelancaran, menduduki tempat kedua di papan pendahulu. Tempat ketiga dikongsi oleh China dan ESA dengan masing-masing 9 pelancaran. Oleh itu, dari sudut bilangan mutlak, kedudukan kosmonautik Rusia kelihatan pantas dan memungkinkan untuk dilakukan tanpa pesimisme.
Walau bagaimanapun, kita tidak dapat melihat struktur khusus portfolio pesanan Rusia. Dua pertiga pelancaran kenderaan pelancaran Rusia (jika kita mengambil kira kenderaan pelancaran buatan Rusia yang dibina untuk kosmodrom Kuru) diperintahkan oleh Roscosmos dan Angkatan Udara. Hanya tujuh daripada dua lusin roket yang seharusnya membawa muatan komersial ke orbit. Struktur pesanan organisasi roket dan angkasa asing kelihatan berbeza. Sebagai contoh, dalam kes industri Amerika, jumlah pelancaran komersial dapat dibandingkan dengan jumlah pesanan dari agensi kerajaan.
Keadaan ini tidak membawa akibat kewangan yang sangat menyenangkan. Oleh itu, tahun lalu jumlah pasaran dunia untuk pelancaran komersial mencapai 2.5 bilion dolar AS. Dari jumlah ini, hanya 130 juta yang digunakan untuk industri angkasa Rusia. Selebihnya lebih dari dua bilion dibahagikan terutamanya oleh syarikat Amerika, termasuk syarikat swasta, dan Agensi Angkasa Eropah. Angka akan berubah dengan ketara tahun ini, tetapi trend semasa tidak mungkin akan berubah. Tujuh pelancaran komersial dalam setahun tidak mengizinkan keuntungan besar.
Industri roket dan angkasa lepas Rusia melihat masalah ini dan sudah mencari jalan untuk menyelesaikannya. Sekiranya semua rancangan yang ada dilaksanakan, Rusia akan berpeluang meningkatkan bahagiannya secara signifikan dalam pasar "pengangkutan" ruang komersial. Menurut pakar, salah satu masalah utama adalah struktur armada roket. Di masa yang akan datang, diusulkan untuk membuat beberapa kenderaan pelancaran baru yang mempunyai ciri-ciri yang diperlukan, tetapi berbeza dengan pengurangan kos pelancaran.
Pada awal tahun dua puluhan, ia dirancang untuk melancarkan syarikat penerbangan kelas menengah baru, Soyuz-5, untuk ujian, dan pada pertengahan dekad itu, ia akan mula beroperasi. Pertama sekali, roket ini dianggap sebagai pembawa kapal angkasa berawak "Persekutuan", tetapi ia dapat dilengkapi dengan muatan lain.
Roket Soyuz-FG dengan kapal angkasa Progress MS-05 dilancarkan pada 28 Julai
Berdasarkan roket berat sedia ada "Proton-M" dicadangkan untuk membuat beberapa projek baru. Dengan mengubah komposisi agregat, adalah mungkin untuk membina pembawa kelas ringan dan menengah, yang cukup mampu bersaing dengan rakan sejawat asing. Projek Proton Medium dan Proton Light masih di peringkat reka bentuk. Penerbangan pertama pengubahsuaian jarak jauh dijadualkan pada 2019. Setelah menyelesaikan semua pemeriksaan yang diperlukan, roket akan menerima cadangan untuk operasi selanjutnya. Tidak lewat dari pertengahan dua puluhan, kedua-dua "Proton" baru dapat menjadi syarikat penerbangan komersial yang lengkap.
Perlu diperhatikan bahawa roket yang sedang dibangun telah menarik perhatian bakal pelanggan. Sebelumnya dilaporkan bahawa International Launch Services, yang akan mengoperasikan kompleks Proton Light dan Proton Medium, telah menerima pesanan pertama. Syarikat komunikasi besar Eutelsat Communications berhasrat untuk menghantar kapal angkasa barunya ke orbit dengan bantuan Proton yang dikemas kini. Perincian lain mengenai pesanan ini, bagaimanapun, belum dinyatakan.
Rusia pada masa ini mempunyai sejumlah kenderaan pelancaran moden dari beberapa kelas yang mampu melancarkan pelbagai muatan ke orbit yang berbeza. Teknik ini mencari aplikasi dalam bidang saintifik dan ketenteraan, dan juga menyumbang kepada pengembangan sistem komunikasi. Tatanama pengangkut yang ada belum memudahkan untuk mendapatkan semua kontrak yang diinginkan, tetapi projek baru sudah dibuat untuk menyelesaikan masalah ini.
Semua ini bermaksud bahawa baki rancangan untuk tahun 2017 akan dipenuhi, dan pada tahun 2018 akan datang, perusahaan Rusia akan melancarkan pelancaran baru, baik yang diperintahkan oleh organisasi pemerintah domestik maupun yang komersial. Walaupun menghadapi banyak cabaran dan kesulitan, industri ruang angkasa merayakan ulang tahunnya dengan kejayaan dan alasan untuk optimis.
