Keupayaan Kementerian Pertahanan dan industri pembuatan kapal belum memungkinkan untuk membuat kapal yang diperlukan dengan cepat dan dalam jumlah besar yang memenuhi keperluan moden. Jalan keluar dari keadaan ini adalah pemodenan kapal dan kapal selam yang ada, yang menyediakan pemasangan peralatan dan senjata kapal baru. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah unit tempur telah mengalami pembaruan seperti itu, dan program pembaikan dengan pemodenan serentak terus berlanjut. Dalam masa terdekat, ia akan memberikan hasil baru, tetapi buat masa ini anda dapat membiasakan diri dengan kejayaan yang telah dicapai dan merancang masa depan.
Pemodenan permukaan
Mungkin yang paling menarik pada masa ini adalah projek pemodenan kapal penjelajah kapal terbang "Laksamana Armada Soviet Union Kuznetsov" dan kapal penjelajah peluru berpandu nuklear berat projek 1144 "Orlan". Pembaikan dan pengubahsuaian satu-satunya kapal induk Rusia bermula hanya beberapa bulan yang lalu dan, dengan alasan yang jelas, belum selesai. Kapal dengan sistem dan senjata baru akan kembali beroperasi hanya pada awal dekad berikutnya. Pada masa yang sama, pengiriman kapal penjelajah peluru berpandu "Laksamana Nakhimov", yang kini berada di dermaga perusahaan "Sevmash", diharapkan dapat dikirim ke armada. Hanya setelah kerja-kerja kapal ini selesai, pemodenan dua "Orlans" yang lain akan bermula.
Kapal penjelajah "Laksamana Nakhimov" di kilang "Sevmash"
Pada tahun 2011, baik pulih kapal penjelajah peluru berpandu Marsekal Ustinov (Projek 1164 Atlant) dilancarkan. Loji Zvezdochka mengembalikan kesediaan teknikal struktur badan kapal, loji kuasa utama, kumpulan kemudi, sistem kapal am, dll. Peranti elektronik yang ada diganti dengan yang moden. Atas beberapa sebab, tarikh selesai berulang kali dialihkan. Akibatnya, pada musim gugur 2016, "Marsekal Ustinov" lulus ujian, dan beberapa bulan kemudian kembali ke kekuatan tempur Armada Utara.
Pada tahun 2018, pemodenan Atlant lain, kapal penjelajah Moskva, akan bermula. Menurut data yang diketahui, berdasarkan hasil karya ini, kapal akan mengembalikan kesediaan teknikal semua sistem utama, dan juga akan menerima alat radio-elektronik moden. Ia juga dilaporkan mengenai pembaharuan sebahagian kompleks senjata. Daripada sistem peluru berpandu anti-pesawat S-300F yang ada, S-400 terbaru akan dipasang.
Situasi samar-samar telah berkembang dengan pemusnah Projek 956 "Sarych". Pada pertengahan dekad yang lalu, ketika program untuk perbaikan mereka dilancarkan, terdapat delapan kapal seperti itu dalam perkhidmatan. Pada masa ini, hanya dua kapal pemusnah yang sedang digunakan - "Bystry" dan "Admiral Ushakov". Empat lagi dihapus, salah satunya akan dijadikan muzium. Dua kapal akan diperbaiki dan dinaik taraf.
Pada tahun 2005, pemusnah Burny datang ke syarikat Dalzavod. Kerana alasan teknikal dan teknologi, pembaikan kapal ini ditangguhkan dengan teruk. Jadi, hanya pada awal dekad ini adalah mungkin untuk memulakan proses pembaikan loji kuasa utama, yang harus dibongkar dari kapal dan dikirim ke salah satu kilang yang berdekatan. Pengubahsuaian Burnoye masih belum selesai. Menurut laporan terbaru tahun lalu, cadangan sedang dipertimbangkan untuk meneruskan pembaikan atau mengotori kapal.
Pada tahun 2013, pembaikan pemusnah Nastoichivy dimulakan. Menurut data yang diterbitkan, diperlukan pembaikan loji janakuasa dan beberapa pengemaskinian sistem kapal umum. Penggantian persenjataan tidak dicadangkan. Pada masa yang akan datang, pemodenan kapal Projek 956 yang masih dalam perkhidmatan mungkin bermula. Juga, kemungkinan membaiki kapal pemusnah Fearless, yang telah disimpan sejak tahun 1999, tidak dikesampingkan.
Situasi semasa dengan pemodenan kapal anti-kapal selam Laksamana Chabanenko, satu-satunya wakil Projek 1155.1, mungkin menjadi perhatian. Pada musim bunga tahun 2014, galangan kapal ke-35 menerima kapal ini untuk pembaikan pertengahan umur. Segera diputuskan untuk melakukan pemodenan yang serius dengan penggantian sebahagian besar peralatan onboard. Menurut berita terkini, semua kerja dan ujian akan selesai hanya pada tahun 2022-23, dan hanya setelah itu Armada Utara akan terus mengoperasikan kapal.
Pada akhir tahun lalu, kapal pendaratan besar "Orsk" projek 1171 "Tapir" kembali ke komposisi pertempuran Armada Laut Hitam setelah beberapa tahun diperbaiki. Pada tahun 2016, di Baltiysk, pembaikan bermula di Olenegorsky Miner, projek 775. Menurut data yang diketahui, projek-projek pembaikan dan pemodenan kapal pendaratan menyediakan penggantian peralatan elektronik, tetapi tidak mempengaruhi kompleks persenjataan.
Kemas kini bawah air
Prinsip pembaikan dengan pemulihan kesediaan teknikal dan penggantian sistem tertentu dengan model moden juga diterapkan dalam pembaharuan armada kapal selam. Dalam beberapa tahun terakhir, sejumlah proyek serupa diluncurkan, akibatnya kapal selam yang ada harus menerima senjata baru, dan dengan itu kemampuan tempur baru.
Kapal selam "Tula", baru-baru ini ditingkatkan
Pada awal tahun 2014, kapal selam nuklear Project 949A Antey K-266 Orel dari Armada Utara berlabuh di perusahaan Zvezdochka untuk menjalani modenisasi. Projek peningkatan 949AM disediakan untuk penggantian sejumlah sistem dan pemasangan senjata baru. Daripada peluru berpandu anti-kapal P-700 "Granit", kini dicadangkan untuk menggunakan "Onyx" P-800 yang lebih baru. Antara lain, persenjataan ini menyebabkan peningkatan peluru sebanyak tiga kali ganda. Walaupun semua langkah diambil, kerja-kerja membaiki kapal ditunda. Penyiapannya diumumkan hanya pada Oktober tahun lalu.
Menurut rancangan terbaru Kementerian Pertahanan, di masa yang akan datang, sebanyak empat kapal selam akan diperbaharui di bawah Projek 949AM. Kini kapal K-132 "Irkutsk", K-442 "Chelyabinsk" dan K-186 "Omsk" sedang dibina semula di kilang yang berlainan. Semua kerja yang diperlukan dijangka akan disiapkan pada tahun-tahun pertama dekad berikutnya. Beberapa kapal selam lain dari Projek 949A harus mengekalkan kompleks peralatan dan senjata yang ada berdasarkan peluru berpandu Granit.
Tentera Laut mempunyai dua kapal selam nuklear Projek 945 Barracuda. Mereka juga dirancang untuk dikemas kini dan diperbaiki. Sejak 2013, kapal K-239 Karp sedang dalam proses pembaikan. Oleh kerana usia peralatan ini memerlukan banyak masa dan usaha untuk memulihkannya. Di samping itu, projek ini menyediakan penggantian sebahagian peralatan onboard dan memastikan keserasian dengan sistem peluru berpandu Kalibr-PL. Hasilnya, kerja-kerja "Karp" hanya akan selesai pada akhir dekad ini. Tidak lama selepas itu, kapal selam kedua Projek 945 - K-276 "Kostroma" akan tiba di kilang Zvezdochka. Pemodenannya akan berterusan sehingga sekurang-kurangnya pertengahan dua puluhan.
Hampir kesemua 11 kapal selam nuklear yang tersedia dengan peluru berpandu Project 971 Shchuka-B harus menjalani pembaikan dan pemodenan. Projek 971M memperuntukkan peningkatan peralatan elektronik dan pemasangan sistem peluru berpandu Kalibr-PL. Kehadiran peluru berpandu akan meningkatkan potensi tempur kapal dengan ketara.
Pada masa ini, tujuh "Schucks" mengalami modenisasi sekaligus. Kerja-kerja dijalankan di kilang "Zvezda" dan "Zvezdochka". Wakil pertama projek yang dikemas kini adalah kapal K-328 "Leopard", yang dihantar untuk pembaikan pada tahun 2011. Pada mulanya, penghantaran kapal ini dirancang untuk tahun 2014-15, tetapi kerja-kerja tersebut agak lama ditangguhkan. Kapal selam nuklear utama Projek 971M, serta kapal-kapal lain, masih kekal di bengkel dan belum bersedia untuk meneruskan perkhidmatan. Walau bagaimanapun, kapal selam yang dimodenkan pertama dirancang untuk dikembalikan kepada pelanggan pada 2018-19.
Pada hari-hari terakhir Disember 2017, Armada Utara menerima kapal selam strategik moden K-114 "Tula" projek 667BDRM. Pada masa ini, ini adalah kapal selam kelas Dolphin terakhir yang akan diperbaiki. Dalam proses kerja baru-baru ini, dia, seperti beberapa kapal dengan jenis yang sama, menerima peralatan baru. Kapal ini telah dipersenjatai semula dan kini dapat menggunakan peluru berpandu balistik Sineva atau Liner moden. Beberapa minggu yang lalu, syarikat Zvezdochka memulakan kerja serupa pada kapal selam nuklear K-117 Bryansk. Oleh itu, semua kapal selam dari projek 667BDRM, yang dibina pada tahun lapan puluhan abad yang lalu, telah dipulihkan dan diperbaharui.
Beberapa tahun yang lalu, program pemodenan berskala besar untuk kapal selam elektrik-elektrik Projek 877 "Halibut" dimulakan. Sesuai dengan rencana yang diadopsi, hampir selusin kapal tersebut akan menerima peralatan baru, termasuk sistem peluru berpandu Kalibr-PL. Menurut data yang diketahui, pada tahun 2012-17, tiga kapal selam menjalani peralatan yang diperlukan dan dikembalikan ke armada. Beberapa kapal lagi berada di galangan kapal dan menerima peralatan yang diperlukan. Buat masa ini, "Halibuts" lain harus meneruskan perkhidmatan mereka dalam konfigurasi yang ada. Menurut pelbagai data dan perkiraan, pemodenan 14 kapal selam dapat berlanjutan hingga sekurang-kurangnya pertengahan dua puluhan.
Masa dan masalah
Idea pemodenan kapal dan kapal selam yang mendalam dengan pemasangan peralatan dan senjata baru kelihatan sangat menarik dan menjanjikan. Teknik ini tidak memerlukan pembinaan struktur lambung besar dan kompleks, loji janakuasa, dll. Hasilnya adalah peluang untuk menjimatkan masa dan wang. Walau bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, adalah mustahil untuk memperoleh penjimatan dan faedah yang diharapkan.
Kapal selam nuklear "Eagle" semasa pembaikan
Dengan mempertimbangkan projek baru dan terkini untuk pemodenan peralatan, anda dapat melihat bahawa hampir selalu kapal dikembalikan ke perkhidmatan dengan sedikit kelewatan berhubung dengan rancangan asal. Namun, tidak dapat dinafikan bahawa - untuk semua kelewatan dan masalah - peralatan, dengan pengecualian yang sangat jarang berlaku, tetap memulakan perkhidmatan dan memberikan sumbangannya kepada kemampuan pertempuran tentera laut.
Fenomena seperti itu, yang memberi kesan negatif terhadap pengembangan armada, mempunyai alasan tersendiri. Pada masa lalu, prasyarat utama untuk menunda kerja adalah kemampuan kewangan pelanggan yang terhad. Kemudian, negara mendapat peluang untuk memperuntukkan wang yang diperlukan kepada Tentera Laut tepat waktu untuk pembinaan kapal baru atau pemodenan kapal yang ada. Oleh itu, salah satu masalah utama hampir selesai.
Walaupun demikian, ternyata peningkatan kos pertahanan tidak memungkinkan untuk pembinaan atau pemodenan dalam waktu sesingkat mungkin dan dalam jumlah yang diinginkan. Sekarang sebab berlakunya kelewatan tersebut adalah kekurangan kapasiti pengeluaran, kemampuan terhad dan masalah organisasi. Juga, prasyarat untuk komplikasi kerja pada projek ketenteraan mungkin adalah adanya perintah lain, untuk pelaksanaannya diperlukan untuk menyebarkan pasukan yang ada.
Tidak diragukan lagi, program untuk pembinaan dan pemodenan kapal, kapal tambahan dan kapal selam menghadapi satu atau lain masalah. Selalunya masalah ini ditunjukkan dalam kegagalan tarikh akhir yang ditetapkan dan pemindahan peralatan yang dipesan kemudian. Malangnya, semua ini mempunyai kesan negatif tertentu terhadap pengembangan tentera laut dan keberkesanan pertempurannya. Secara umum, armada dalam keadaan semasa mengekalkan prestasi yang diperlukan dan mampu memberikan sumbangan yang diperlukan untuk kemampuan pertahanan negara. Namun, kita tidak akan dapat memperhatikan bahawa jika tidak ada masalah ciri, indikator Angkatan Laut akan lebih tinggi.
Namun, proses mengemas kini kapal dan kapal selam yang ada terus berlanjutan. Beberapa pesanan dirancang untuk tahun ini, akibatnya sejumlah unit tempur dari permukaan dan armada kapal selam akan menerima kemampuan baru yang membedakannya dengan baik dari model lain. Kapal dan kapal selam yang telah mengalami pemodenan, bersama dengan peralatan baru, akan membawa armada ke bentuk yang diinginkan dan memastikan perlindungan sempadan laut negara ini.
