30 Jun - Hari lahir Katyusha

Isi kandungan:

30 Jun - Hari lahir Katyusha
30 Jun - Hari lahir Katyusha

Video: 30 Jun - Hari lahir Katyusha

Video: 30 Jun - Hari lahir Katyusha
Video: 6 Haziran 1944, D-Day, Overlord Operasyonu | renklendirilmiş 2024, November
Anonim

Tepat 71 tahun yang lalu, di kilang Comintern di Voronezh, 2 gunung tempur BM-13 pertama, yang lebih dikenali sebagai "Katyusha", dipasang. Nama panggilan cinta seperti itu diberikan kepada mereka oleh tentera Soviet. Kemungkinan besar, pemasangan itu mendapat nama seperti itu setelah lagu dengan nama yang sama, yang popular pada masa itu. Juga, nama pemasangan mungkin dikaitkan dengan jenama kilang "K" kilang, di mana pelancar roket BM-13 pertama dipasang. Sebagai gantinya, tentera Jerman menyebut pemasangan ini sebagai "organ Stalin".

Pada awal bulan Julai 1941, bateri eksperimen pertama artileri roket lapangan telah dibuat di Tentera Merah, yang diketuai oleh Kapten Ivan Flerov. Bateri dilengkapi dengan 7 pemasangan pertempuran. Buat pertama kalinya, pelancar roket digunakan pada 14 Julai 1941, ketika bateri melepaskan tembakan di sebuah persimpangan kereta api di kota Orsha yang ditawan oleh tentera Nazi. Selepas itu, bateri berjaya digunakan dalam pertempuran berhampiran Rudnya, Yelnya, Smolensk, Roslavl dan Spas-Demensk.

Pada awal Oktober 1941, ketika maju ke barisan depan, bateri Kapten Flerov diserang oleh pasukan Jerman di dekat kampung Bogatyr (wilayah Smolensk). Setelah menembak semua peluru dan meletupkan pemasangan, sebahagian besar tentera dan komandan bateri artileri, termasuk Ivan Flerov, mati. Untuk kepahlawanannya, Flerov kemudian disampaikan kepada Perang Patriotik tahap 1, dan untuk menghormati prestasi bateri ini, sebuah monumen didirikan di kota Orsha, dan sebuah obelisk muncul di dekat kota Rudnya. Sejak kejatuhan tahun 1941, semua unit artileri roket telah diberi pangkat pengawal semasa pembentukan.

30 Jun - Hari jadi Katyusha
30 Jun - Hari jadi Katyusha

Kecekapan hebat dari tindakan bateri eksperimen Kapten I. A. Flerov dan 7 bateri serupa yang terbentuk setelah ia menyumbang kepada fakta bahawa kadar pengeluaran sistem roket pelancaran berganda di USSR diputuskan untuk meningkat secepat mungkin. Sejak musim luruh tahun 1941, 45 bahagian komposisi tiga bateri (4 pelancar di setiap bateri) turut serta dalam pertempuran. Sehingga akhir tahun 1941, 593 pemasangan BM-13 dihasilkan untuk persenjataan mereka.

Semakin banyak peralatan ketenteraan tiba di unit ini, pembentukan rejimen roket berasingan bermula. Setiap rejimen tersebut terdiri dari 3 divisi yang dipersenjatai dengan peluncur BM-13, dan juga batalion anti-pesawat terbang. Rejimen ini memiliki kekuatan seluar 1.414 personel, 36 peluncur BM-13, dan 12 senjata anti-pesawat 37 mm. Salvo tunggal rejimen adalah 576 roket berkaliber 132 mm. Pada masa yang sama, tenaga kerja dan peralatan musuh dapat dimusnahkan di kawasan melebihi 100 hektar. Secara resmi, semua rejimen itu disebut Rejimen Mortar Pengawal Artileri dari Cadangan Komando Tinggi Tertinggi.

Penerangan Pemasangan

Struktur utama kompleks ini merangkumi:

- kenderaan tempur BM-13, yang bertindak sebagai pelancar, pangkalan untuk mereka pada asalnya adalah trak ZIS-6;

- roket utama: M-13, M-13UK dan M-13 UK-1 132 mm berkaliber;

- kenderaan untuk mengangkut peluru (kenderaan pengangkutan).

Katyusha adalah senjata yang agak sederhana yang terdiri daripada panduan rel dan alat panduan. Untuk tujuan, mekanisme mengangkat dan memutar digunakan, serta penglihatan artileri. Di bahagian belakang kenderaan ada 2 soket, yang memberikan kestabilan peluncur lebih stabil ketika melepaskan tembakan. Satu mesin boleh memuat 14 hingga 48 pemandu. Terdapat 16 daripadanya di BM-13.

Petunjuk awalnya dipasang di dasar casis tiga gandar ZIS-6. Model trak ini disatukan secara maksimum dengan ZIS-5 dan bahkan mempunyai dimensi luaran yang sama. Mesin itu dilengkapi dengan enjin 73 hp. Di belakang kotak gear empat kelajuan standard terdapat kotak gear perubahan dua peringkat dengan gear downshift dan direct. Selanjutnya, torsi dihantar oleh 2 poros cardan ke gandar belakang pemanduan melalui gear cacing, yang dihasilkan sesuai dengan jenis Timken. Dalam reka bentuk trak ZIS-6, terdapat 3 batang cardan dengan sendi terbuka jenis Cleveland, yang memerlukan pelinciran biasa.

Imej
Imej

Kenderaan pengeluaran ZIS-6 mempunyai pemacu brek mekanikal dengan penggalak vakum pada semua roda. Brek tangan menjadi pusat transmisi. Berbanding dengan ZIS-5 asas, penjana, radiator sistem penyejukan diperkuat pada ZIS-6, 2 bateri dan 2 tangki gas dipasang (untuk sejumlah 105 liter bahan bakar).

Berat lori itu sendiri ialah 4,230 kg. Di jalan raya yang baik, ZIS-6 dapat membawa muatan hingga 4 tan, di jalan yang buruk - 2,5 tan. Kelajuan maksimum adalah 50-55 km / j, kelajuan off-road rata-rata adalah 10 km / j. Trak ini dapat mengatasi ketinggian 20 darjah dan kedalaman ford hingga 0,65 m. Secara amnya, ZIS-6 adalah trak yang cukup dipercayai, tetapi kerana kuasa enjin yang terlalu banyak, ia mempunyai dinamika biasa-biasa saja, bahan bakar tinggi penggunaan (di jalan raya - 40 liter per 100 km., di jalan negara - hingga 70 liter), serta kemampuan merentas desa yang tidak penting.

Cangkang utama untuk pemasangan BM-13 adalah RS-132, kemudian M-13. Ia berdiameter 132 mm, panjang 0,8 m dan berat 42,5 kg. Jisim hulu ledaknya mencapai 22 kg. Jisim letupan - 4.9 kg (seperti 3 bom tangan anti-tangki). Jangkauan tembakan hingga 8.500 m. Proyektil RS-132 terdiri daripada 2 bahagian utama: kepala pelindung dan bahagian jet (mesin jet serbuk). Hulu ledak peluru terdiri dari badan dengan tingkap untuk sekering, bahagian bawah kepala pelindung dan muatan peledak dengan peledak tambahan. Mesin jet serbuk, pada gilirannya, terdiri dari penutup muncung, yang ditutup untuk menutup cas serbuk dengan 2 plat kadbod, ruang, cas serbuk, parut, pencucuh dan penstabil.

Dari bahagian luar kedua hujung ruang, 2 nub pusat dibuat dengan pin penunjuk yang dimasukkan ke dalamnya. Pin ini memegang proyektil pada panduan pemasangan sebelum melepaskan tembakan, dan kemudian mengetuai peluru di sepanjang panduan. Ruang itu mengandungi serbuk serbuk nitrogliserin, yang terdiri daripada 7 blok silinder yang serupa. Di bahagian muncung ruang, kotak-kotak ini diletakkan di atas parut. Agar cas serbuk menyala, penyala dimasukkan ke bahagian atas ruang, yang berfungsi sebagai mesiu yang berasap. Serbuk mesiu dalam kes khas. Penstabilan proyektil RS-132 dalam penerbangan disebabkan oleh penggunaan unit ekor.

Imej
Imej

Julat maksimum proyektil adalah 8,470 meter, tetapi pada masa yang sama terdapat penyebaran yang agak besar. Pada tahun 1943, untuk meningkatkan ketepatan api, versi moden roket dibuat, yang diberi nama M-13UK (peningkatan ketepatan). Untuk meningkatkan ketepatan api, 12 lubang yang terletak di tangensial dibuat di bahagian tengah penebalan bahagian peluru berpandu. Melalui lubang-lubang ini, semasa operasi mesin roket, sebahagian gas serbuk melarikan diri, yang menjadikan putaran ke arah putaran. Pada masa yang sama, jarak maksimum agak berkurang (hingga 7.900 meter). Namun, peningkatan tersebut menyebabkan penurunan di kawasan penyebaran, dan ketumpatan api dibandingkan dengan proyektil M-13 meningkat 3 kali ganda. Sebagai tambahan, proyektil M-13UK mempunyai diameter muncung yang sedikit lebih kecil daripada M-13. Proyektil ini diterima oleh Tentera Merah pada bulan April 1944. Proyektil M-13UK-1 juga berbeza dari proyektil sebelumnya dengan adanya penstabil rata, yang dibuat dari kepingan keluli.

Keanehan roket Katyusha adalah bahawa semua yang boleh terbakar dalam radius letupan mereka terbakar. Kesan ini dicapai melalui penggunaan tongkat TNT yang memanjang, yang digunakan untuk mengisi roket. Sebagai akibat dari ledakan itu, kotak-kotak ini menyebarkan ribuan serpihan merah-panas kecil, yang membakar semua benda yang mudah terbakar di sekitar pusat letupan. Semakin besar penggunaan cengkerang ini, semakin besar kesan letupan tinggi dan piroteknik yang dihasilkannya.

Disyorkan: