Pada 24 Mac 2017, upacara berkabung diadakan di Grdelici Gorge untuk memperingati ulang tahun ke-18 permulaan serangan peluru berpandu dan udara besar-besaran oleh Tentera Udara NATO terhadap kemudahan awam dan ketenteraan Republik Persekutuan Yugoslavia. Lebih dari 2 ribu saudara Slavia kita di tanah Serbia terbunuh di bawah unsur senjata berpandu dan tidak berpandu pada tahun 1999 yang tragis itu. Selama itu tindakan berdarah yang disebut "Allied Force" terhadap banyak objek tentera dan awam di Serbia, yang memiliki luas 88,000 meter persegi. km, 50 ribu peluru berpandu dari pelbagai landasan dilancarkan, di antaranya lebih daripada 700 TFR UGM / RGM-109C "Tomohawk Block IIA / III" dan lebih daripada 60 peluru berpandu pelayaran udara strategik (ALCM) AGM-86C CALCM Blok I. Dua jenis peluru berpandu Mereka melancarkan kapal Aegis AS yang terkenal, kapal selam nuklear serbaguna Britain yang dinyahaktifkan kelas Splendid of the Swiftsure, dan pengebom peluru berpandu strategik B-52.
Lebih-lebih lagi, Tentera Udara Bersekutu NATO menarik 1,259 unit ke operasi tersebut. penerbangan taktikal dengan peluru berpandu ketepatan tinggi dan senjata bom jarak pendek dan sederhana pada penggantungan. Setelah memusnahkan sebahagian besar kemudahan ketenteraan strategik Yugoslavia dengan kemajuan penjenayah perang, Setiausaha Jeneral NATO Javier Solan dan bekas komander NATO di Eropah Jeneral Wesley Clarke, penerbangan taktik Amerika dan Eropah Barat melancarkan serangan tepat ke atas objek sektor tenaga dan industri penapisan minyak, stesen bas, stesen keretapi, pusat televisyen, pertukaran telefon, kawasan perumahan bandar, dll. Secara keseluruhan, 995 objek musnah di seluruh republik itu. Setelah pengeboman dahsyat FRY oleh penerbangan NATO di Kosovo dan Metohija, genosida sebenar Serb, Montenegrins dan Roma dimulakan, yang dilakukan oleh lebih daripada 200 ribu perompak, penjenayah dan pengganas Albania yang mendapat kebenaran memasuki wilayah yang disebutkan di atas dari Yugoslavia. Tindakan formasi penyamun diselia oleh pakar NATO. Akibatnya, 889 orang terbunuh, dan 722 orang hilang. 350 ribu orang terpaksa meninggalkan wilayah Kosovo dan Metohija, dan 50 ribu lagi kehilangan kediaman mereka. Ini adalah bagaimana mutiara Slavia diinjak-injak di tengah Balkan. Akibat pengeboman itu, jumlah kerosakan pada negara itu berjumlah $ 30 bilion.
Perdana Menteri Serbia Aleksandr Vucic juga mengingatkan peristiwa tragis 18 tahun yang lalu pada upacara berkabung itu, yang sepenuhnya menolak kemungkinan bergabung dengan Perikatan Atlantik Utara, yang berusaha "melemparkan republik itu ke lutut," tindak balas terhadap tindakan apa pun pencerobohan terhadap Serbia moden.
Tidak peduli betapa menyedihkannya kita untuk menyedari ini, Yeltsin Rusia yang lemah secara ekonomi dan geopolitik pada akhir 90-an secara praktikal tidak menentang NATO untuk melindungi ruang udara Yugoslavia dari serangan peluru berpandu besar-besaran dari penerbangan taktik Barat. Menurut beberapa laporan, hanya ada pemberitahuan dari Staf Umum FRY, serta RTV dan pertahanan udara republik itu mengenai pendekatan pesawat berdasarkan kapal induk Amerika, pesawat taktikal Angkatan Udara Eropah Barat, peluru berpandu strategik -membom pengebom dan anggaran lintasan Tomahawks. Data dihantar melalui perkhidmatan khas Yugoslavia di Itali, Perancis, Yunani, Macedonia, Bosnia dan Herzegovina, dan melalui saluran ketenteraan dari tentera NK tentera laut Rusia di Laut Adriatik dan kumpulan satelit pengintai Rusia. Sementara itu, itu hanyalah penurunan sokongan yang tidak dapat diberikan oleh Moscow. Faktanya adalah bahawa walaupun dengan sistem pertahanan udara 2K12 Kvadrat, S-125 Neva-M, Strela-1/2/10 yang ada, serta sistem pertahanan udara kerajinan Prasha, orang Serbia dapat memintas F-117A Nighthawk, 46 "Tomahawks" dan beberapa lusin drone, termasuk "Predator" (juruterbang NATO kemudiannya membicarakan kemampuan berpusatkan jaringan pertahanan udara Yugoslavia yang tinggi berbanding dengan Iraq). "Duel" terhadap senjata serangan udara barat hilang hanya kerana ciri-ciri taktikal dan teknikal yang rendah dari sistem peluru berpandu anti-pesawat yang disebutkan di atas, yang berfungsi dengan pasukan pertahanan udara FRY (semuanya hanya mempunyai satu sasaran saluran dan ketahanan bunyi rendah). Pada masa itu, Yugoslavia sangat memerlukan sistem peluru berpandu anti-pesawat 6-saluran keluarga S-300PT / PS; sistem tiga hingga lima bahagian secara radikal dapat mengubah penjajaran kekuatan di ruang udara republik, jauh dari memihak kepada NATO. Malangnya, ia tidak berlaku …
Resolusi Majlis Keselamatan PBB yang tidak bernasib baik mengenai pengenaan embargo senjata ke Republik Persekutuan Yugoslavia juga berlaku di tangan Belgrade. Dokumen ini, yang akhirnya mengekang kemampuan pertahanan Yugoslavia sebelum pencerobohan, "berjaya" ditandatangani oleh Persekutuan Rusia juga. Rusia selalu bergantung pada kerangka undang-undang PBB, bukan ?! Dan "rakan" luar negara kita bertindak memintas, itulah keseluruhan "lagu"! Akibatnya, "Tiga ratus" tidak dihantar. Oleh itu, perhitungan komando NATO yang licik dan dipikirkan secara strategik di markas Brussels perhimpunan ketenteraan-politik ini dibuat. Malangnya, Presiden Slobodan Milosevic juga melakukan kesalahan besar pada masanya: pada tahun 1996, Persekutuan Rusia menawarkan sistem peluru berpandu anti-pesawat Yugoslavia S-300 sebagai sebahagian daripada pembayaran hutang USSR kepada Republik Persekutuan Sosialis Yugoslavia, tetapi S. Milosevic menolak, yang akhirnya membawa akibat buruk dan perbualan dalam bahasa berkuasa. Jika tidak, akan ada puluhan atau ratusan Falcons NATO dan US Strike Eagles jatuh dari langit.
Rancangan yang disebutkan di atas untuk meningkatkan kemampuan pertempuran Angkatan Bersenjata Serbia memperuntukkan pemodenan menyeluruh semua cabang angkatan bersenjata, tetapi arah utama di mana Presiden negara masa depan Aleksandr Vucic (Perdana Menteri Serbia sekarang) merancang untuk langkah adalah pembentukan komponen anti-pesawat dan anti-peluru berpandu yang layak dari 7 juta negara Balkan. Alexander Vucic, seperti orang lain, mengingat tiga bulan musim bunga tahun 1999, dan terutama pada 23 April, ketika ibunya Angelina secara ajaib selamat ketika serangan udara NATO di sebuah pusat televisyen di Belgrade, dan ketika dia sendiri hampir mati, untungnya, menjadi lewat untuk wawancara CNN sebagai Menteri Penerangan semasa Yugoslavia. Walaupun berminat untuk mengukuhkan hubungan ekonomi dengan EU, Vucic tetap dalam kedudukannya mengenai perlunya mengembalikan Kosovo dan Metohija ke bidang kuasa Belgrade. Kenyataan ini sahaja menunjukkan kemungkinan konfrontasi di rantau ini.
Tahap awal dalam pemodenan pasukan pertahanan udara Serbia adalah penerimaan untuk penggunaan secara tidak sengaja dari 2 bahagian sistem peluru berpandu anti-pesawat 9K37 Buk sebagai sebahagian daripada 12 unit penembakan sendiri (SPU) 9A310, sementara tidak ada maklumat mengenai pemindahan pelancar 9A39 (jelas, orang Serbia merancang untuk mengisi semula JMA menggunakan kenderaan pengangkutan, yang akan meningkatkan masa pengisian dari 12 hingga 16 minit). Ada kemungkinan pengesan radar 9S18 Kupol (RLO) juga akan dipindahkan. Memandangkan RLO 9S18 memiliki parameter energi dan prestasi yang baik dengan jarak pengesanan sasaran jenis pejuang 120 km dan kapasiti pelacakan 75 sasaran udara, kru Buk Serbia di KP 9S470 yang dikerahkan di sekitar Belgrade akan dapat mengesan sasaran udara. keadaan taktikal di bahagian timur Bosnia dan Herzegovina, serta Kroasia, yang merupakan kawasan yang paling berbahaya dengan peluru berpandu.
Dua belas pemasangan tembakan sendiri 9A310, yang menerima penunjuk sasaran dari pos arahan 9S470, cukup untuk mewujudkan "payung anti-pesawat" yang baik di Belgrade dan kawasan sekitarnya, yang akan mewujudkan zon larangan terbang pada jarak 30 km dan dalam jarak ketinggian dari 25 hingga 18000 m. Payung semacam itu dapat mengatasi dengan "20 Tomahawks" 18 - 20, dengan mempertimbangkan penggunaan peluru berpandu pelayaran dari pesawat tempur elektronik F / A-18G "dari dekat" Jenis penanam. Angka ini mungkin meningkat satu setengah kali kerana adanya pertahanan udara Serbia di kompleks seperti "Prasha" dan "Strela-10", menerima penunjukan sasaran dari radar AWACS. Pada masa yang sama, serangan besar-besaran oleh peluru berpandu taktik jarak jauh ultra-silap AGM-158B JASSM-ER dan PRLR AGM-88 HARM, dua batalion "Bukov" hanya "tidak akan dikeluarkan", dan Alexander Vucic, yang dalam jawatan Menteri Pertahanan negara dari 2012 hingga 2013, memahami hal ini dengan sangat baik, dan oleh itu memulakan peringkat kedua untuk mengemas kini pertahanan udara Serbia.
Di sini, sistem peluru berpandu anti-pesawat dari keluarga S-300P dan S-300V muncul. Vucic membincangkan kemungkinan kesepakatan untuk memperoleh dua bahagian kompleks ini dan satu pos komando regimental dengan Vladimir Putin dan Alexander Lukashenko. Menurut ketua Serbia yang akan datang, pembelian seperti itu akan dibuat untuk negara "keputusan untuk tahun-tahun yang akan datang." Persoalannya timbul: Adakah Belgrade cukup hanya dua "Tiga ratus" untuk pertahanan peluru berpandu rudal udara yang boleh dipercayai dari ruang udara negara itu, dan juga kemampuan untuk menghentikan tentera udara musuh pada jalur penerbangan jarak jauh?
Panjang Serbia dari sempadan selatan dengan Macedonia hingga sempadan utara dengan Hungary adalah sekitar 480 km. Oleh itu, untuk pertahanan yang berkesan terhadap pesawat musuh taktikal yang beroperasi pada ketinggian sederhana dan tinggi, satu batalion S-300PMU-2 dengan radius hentakan 200 km dan satu batalion modifikasi awal S-300PS dengan jarak 75 km (yang pertama dapat dikerahkan di bawah Belgrade, yang kedua - di bahagian selatan negeri, berhampiran bandar Leskovac). Bahagian-bahagian ini akan dapat menutup ruang udara dengan pasti dari pelbagai senjata ketepatan dan pesawat musuh yang tersembunyi di hampir seluruh wilayah Serbia. Lebih-lebih lagi, terima kasih kepada S-300PMU-2, senjata serangan hipersonik yang menjanjikan dapat menghancurkan dengan kecepatan hingga 10.000 km / jam, tidak seperti Buk, yang mampu menghancurkan sasaran udara dengan kecepatan hanya 3.000 km / j. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi kemampuan untuk menangkis serangan besar-besaran dengan Axes dan "stealth" ketinggian rendah lain seperti AGM-158B masih akan pincang dengan serius, kerana tidak ada yang membatalkan konsep pembatasan cakrawala radio (selama tiga ratus itu 35 -38 km), dan penyaluran dua bahagian itu biasa-biasa saja - hanya 12 sasaran yang ditembak pada masa yang sama.
Dari sini, hanya satu kesimpulan yang dapat diambil: Kementerian Pertahanan Serbia harus berusaha dengan baik. Khususnya, diperlukan sekurang-kurangnya 2 bahagian S-300PMU-1, yang bertanggungjawab terhadap arah udara barat yang paling berbahaya dengan peluru berpandu. S-300PS tidak termasuk di sini, kerana ketinggian sasaran minimum 25 meter tidak meliputi kemampuan ketinggian rendah peluru berpandu jelajah moden (sekitar 20 m), sementara PMU-1 berfungsi pada sasaran pada ketinggian 7-10 meter. Kelajuan sasaran yang dilanda S-300PS juga tidak bersinar dan hanya 4.700 km / j berbanding 10,000 km / s untuk PMU-1. Terdapat juga permintaan untuk pembelahan "pemotongan" 2 bateri sistem peluru berpandu anti-pesawat S-300VM "Antey-2500". Salah satu bateri "Anthea" dapat mengambil alih tugas pertempuran dekat Belgrade: ia akan mengawal arah udara Bosnia dan Romania. Yang kedua - di bahagian selatan Serbia: di kawasan tanggungjawabnya adalah arah udara Albania dan Yunani (yang dapat digabungkan secara bersyarat ke arah operasi Mediterranean); tepatnya dari sini, sekiranya berlaku kemerosotan situasi ketenteraan-politik di Semenanjung Balkan, seseorang dapat menjangkakan serangan besar-besaran oleh senjata peluru berpandu laut dengan ketepatan tinggi AS.
Kerana kemampuannya yang jelas untuk memintas objek balistik dan aerobalistik berkelajuan tinggi dengan tandatangan radar kecil (EPR - 0,02 m2), S-300VM Antey-2500 dapat menjadi aset menjanjikan yang tidak dapat diganti bagi Serbia untuk perlindungan terhadap senjata seperti: operasi- peluru berpandu balistik taktikal keluarga ATACMS (MGM-140B / 164B), banyak modifikasi peluru berpandu anti-radar, merancang bom berpandu dari keluarga AGM-154 JSOW, serta peluru berpandu 3-3, 5-stroke M30 GMLRS dan XM30 GUMLRS. Lebih-lebih lagi, S-300VM mempunyai daya tahan kebisingan dan pengkomputeran yang lebih baik dari asas elemen yang dikemas kini, dan juga dilengkapi dengan anti-peluru berpandu 9M82M dua tahap jarak jauh dan berkelajuan tinggi dengan jarak 200 km, kecepatan penerbangan 2600 m / s dan muatan maksimum yang tersedia sebanyak 30 unit. Ciri terpenting S-300VM dapat dianggap sebagai kemampuan untuk memusnahkan elemen aeroangkasa hipersonik senjata ketepatan tinggi dengan kelajuan 16.200 km / jam, yang 2 kali lebih cepat daripada kelajuan reka bentuk peluru berpandu jelajah Amerika, yang dapat dibangunkan berdasarkan X-51A "Waverider" dalam konsep BSU yang bercita-cita tinggi ("Rapid Global Strike"). Dengan mengadopsi pasukan pertahanan udara Antey-2500, Serbia dapat memperoleh alat pencegah yang kuat untuk menyejukkan badan terutama kepala panas dalam perintah NATO.
Sebaliknya, 2 peluncur peluru berpandu pertahanan udara S-300PMU-1 dan 2 bateri S-300VM akan berharga Belgrade tidak kurang dari 700-900 juta dolar, yang sepadan dengan anggaran pertahanan tahunan Serbia. Sama ada kontrak dengan harga istimewa untuk "Tiga ratus" sahaja, atau pemberian pinjaman 1.5-2 bilion dari pihak Rusia untuk pembelian sistem pertahanan udara di atas, serta peralatan radio tambahan untuk liputan maklumat yang tepat mengenai pengendali sistem peluru berpandu pertahanan udara, boleh menjadi sangat relevan di sini. Pada masa ini, unit kejuruteraan radio Serbia juga tidak dapat dikaitkan dengan aspek kesedaran maklumat yang kuat mengenai pertahanan udara negara itu. Tidak diragukan lagi, setelah bulan Mac-Juni 1999, sejumlah radar pengawasan desimeter jenis AN / TPS-70 (radar array bertahap S-band dari "Northrop-Grumman" dengan jarak 450 km) tetap digunakan dengan RTV Serbia, AN / TPS-63, S-605/654 dari "Marconi", serta P-12 "Yenisei" dan P-14F "Lena" dan P-18 "Terek" sepanjang meter, tetapi mereka sudah praktis melakukannya tidak sesuai dengan cabaran operasi teater udara moden, dan hayat perkhidmatan mereka hampir tamat.
Satu-satunya radar moden yang masih dapat digunakan dengan RTV Serbia adalah AN / TPS-70 Amerika, tetapi jumlahnya sangat terhad. Lebih-lebih lagi, radar AS mempunyai kawasan pengimbasan ketinggian yang sangat rendah, mengikut piawaian moden, (0-20 °): untuk alasan ini, stesen ini tidak mempunyai pandangan "corong zon mati" yang besar di hemisfera atas, yang mencapai 140 darjah. Dari sini kami menyimpulkan bahawa RTV Serbia memerlukan sistem radio-teknikal canggih seperti sentimeter VVO 96L6E (sudut ketinggian pancaran maksimum 60 °) atau 59N6M "Protivnik-G" dengan parameter yang serupa dari kawasan tontonan dan kemampuan untuk mengambil penemuan arah objek ruang orbit rendah.
Alexander Vucic juga menyebutkan perlunya memperoleh pos komando rejimen untuk "Tiga Ratus" dengan alasan. Nampaknya, kita sedang membincangkan pos arahan automatik untuk kawalan pertempuran tindakan sistem peluru berpandu pertahanan udara "Baikal-1ME" atau "Polyana-D4M1". Bagi pertahanan udara Serbia, ini adalah masalah yang sangat penting, kerana kompleks S-125 dan Strela-10 masih berfungsi, dan sistem pertahanan udara Buk Belarus dan Buk-M2 atau Buk-M3 Rusia dirancang untuk diambil alih. ACS "Baikal" (atau "Polyana") dapat menggabungkan kompleks ini menjadi pautan berpusatkan rangkaian dengan S-300PMU-1 atau S-300VM. Akibatnya, ketika menangkis peluru berpandu besar dan serangan udara atau melawan penerbangan taktik musuh, Trokhsotka, Buka, S-125 dan Strela akan dapat beroperasi di satu ruang maklumat bersepadu (menurut prinsip yang sama dengan senjata Aegis di "Link -16 "sistem). Peralatan radio S-300PMU-1 yang sama (RLO 64N6E dan NVO 76N6) akan berfungsi sebagai alat AWACS untuk semua jenis sistem pertahanan udara bersepadu yang lain.
Dengan adanya sistem kawalan automatik "Polyana" atau "Baikal" seperti "kekurangan" taktikal yang tidak menyenangkan dan berbahaya seperti pembinaan sistem pertahanan udara sebagai "ladang pertanian" dan penggunaan rudal berpandu anti-pesawat yang tidak rasional terhadap sasaran musuh sepenuhnya dikecualikan. Sebagai contoh, kru sistem peluru berpandu anti-pesawat Buk akan diberitahu melalui saluran radio telekod mengenai sasaran musuh yang telah ditangkap dan dipintas oleh Tiga Ratus, berkat yang mereka dapat beralih ke pertempuran yang lain " senjata serangan udara percuma. Sistem kawalan automatik meningkatkan produktiviti dan kelangsungan hidup tahap brigade / regimental beberapa kali. Untuk teater operasi ketenteraan Balkan dan jumlah senjata peluru berpandu anti-pesawat yang diproyeksikan dengan pertahanan udara Serbia, satu "Baikal" akan lebih dari cukup. Dikendalikan oleh kakitangan pengendali seramai 5-11 orang, sistem kawalan automatik Baikal mampu menghubungkan 500 laluan objek udara secara serentak dan mengawal 24 sistem pertahanan udara dari pelbagai jenis. Julat instrumental 3200 km, kelajuan maksimum sasaran diproses 18432 km / jam dan had ketinggian 1200 km menunjukkan prospek besar pos komando ini dalam sistem pertahanan peluru berpandu jarak jauh yang lebih maju. Untuk melindungi langit Serbia, ACS ini adalah konsep unik untuk membina pertahanan aeroangkasa berlapis yang kuat.
Perbelanjaan Kementerian Pertahanan Serbia tidak mungkin berakhir di sana. Pembentukan "perisai anti peluru berpandu" yang dipercayai tidak akan dimahkotai dengan kejayaan sekiranya sistem peluru berpandu / artileri anti-pesawat yang dilancarkan sendiri dari keluarga Tor-M1 / 2, Pantsir-S1 atau Tunguska diabaikan. Mereka meliputi "zon mati" sejauh 3-5 kilometer dari kompleks jarak sederhana dan jarak jauh, menyediakan penyelesaian untuk elemen terobosan tunggal senjata ketepatan tinggi musuh. Sistem inilah yang tidak ada dalam struktur pertahanan udara Serbia. Item perbelanjaan lain selepas kemungkinan pembelian kompleks Tunguska dan Tor adalah penyatuan mereka ke dalam sistem komunikasi taktikal tunggal yang dianjurkan oleh Baikal ACS. Ini memerlukan pemerolehan bukan satu, tetapi beberapa pos arahan bateri terpadu 9S737 "Ranzhir" sekaligus, yang merupakan tahap yang lebih rendah, dikendalikan oleh ACS "Baikal". Satu UBKP "Ranzhir" mampu memberikan pengedaran sasaran hanya untuk 4 pengguna yang berada pada jarak hingga 5 km.
Rancangan untuk membentuk sistem pertahanan peluru berpandu pertahanan udara berlapis penuh di Serbia juga disahkan oleh kenyataan bahawa semasa rundingan antara A. Vucic dan V. Putin timbul pertanyaan mengenai kemungkinan memperoleh sejumlah 2K22M1 Tungusska- Sistem peluru berpandu dan artileri anti-pesawat M1. Kompleks ini unik sehingga kini. Walaupun kelajuan maksimum sasaran yang dipintas hanya 1800 km / jam, tetap mustahil untuk menghancurkan peluru berpandu strategik subsonik RGM-109E "Tomahawk", AGM-86C ALCM, sistem peluru berpandu taktikal siluman JASSM-ER dan KEPD-350 "Taurus", serta peluru berpandu taktikal keluarga AGM-65 "Maverick". "Tungusska-M1", dilengkapi dengan modul untuk menerima maklumat taktikal dari radar AWACS pihak ketiga melalui pos arahan "Ranzhir", mampu melepaskan tembakan pada senjata serangan udara halus sekitar 1, 3-1, 5 kali lebih awal daripada " Tungusska "pengubahsuaian pertama (2K22) tanpa kaedah telekod. Stesen pengesanan sasaran jarak sentimeter (dengan jarak 16 km) memungkinkan, dengan ketepatan beberapa meter, untuk menampilkan sistem pertahanan peluru berpandu 9M331M1 pada garis penglihatan dengan sasaran. Ketepatan ini memenuhi ciri fius radar baru peluru berpandu yang disebutkan di atas, yang telah meningkatkan kemampuan untuk memerangi sasaran kecil. Peningkatan imuniti kebisingan peluru berpandu anti-pesawat 2K22M1 dan kompleks senjata difasilitasi oleh penglihatan optikelektronik 1A29. Pesawat taktikal dapat dilanggar oleh Tunguska pada jarak 10 km dan ketinggian 3500 m.
Untuk menutup jarak dekat dari semua bahagian jarak jauh pertahanan udara Serbia di bahagian yang berlainan di negeri ini, hingga 12-15 kompleks Tungusska-M1 dan / atau Tor-M1 / 2 dan sekurang-kurangnya 3-4 stesen arahan bateri Rangir akan diperlukan. Memandangkan bahawa pilihan kredit untuk membuat kontrak antara Belgrade dan Moscow belum dipertimbangkan, akan memakan masa sekitar 6-8 tahun untuk membawa sistem RTV dan pertahanan udara Serbia ke keadaan mereka sekarang.
SITUASI DENGAN KEMASKINI KOMPONEN PERTAHANAN UDARA SERBIA MENCARI LEBIH GRIMMER: 14 "FALCRUMS" TERHADAP HUJUNG "FALCON" BARU, "RFAL" DAN "TYPHOON"
Sekiranya kemajuan yang diperhatikan hari ini dalam pemodenan komponen darat pertahanan udara Serbia menjanjikan, maka tidak mungkin mencirikan pembaharuan pesawat tempur negara itu dengan cara yang sama. Sehingga kini, Tentera Udara Serbia bersenjata dengan:
Hanya kenderaan ini di Angkatan Udara Serbia yang mampu berfungsi dengan berkesan terhadap sasaran darat dengan pelbagai jenis peluru berpandu dan senjata bom, termasuk peluru berpandu jarak pendek taktikal presisi tinggi AGM-65B "Maverick" dengan TVGSN dan X-66 "Thunder "dengan kawalan radio. Walaupun kelajuan penerbangan transonik rendah 1020 km / jam, serta daya dorong 2 TRDF 4540 kgf, Orao mempunyai siling praktikal 15 km, dan lambung disesuaikan untuk bermanuver dengan kelebihan 8 unit. Walaupun semua kelebihan teknikal penerbangan pada kelajuan subsonik, pesawat ini mempunyai jarak tempuh yang sangat pendek antara 350 - 550 km. Ya, J-22 dapat beroperasi pada ketinggian yang sangat rendah, tetapi juruterbang dan komandan mereka tidak dapat "memutar ulang" momen taktik misi tempur semasa operasi serangan atau pengintaian kerana jarak pendek yang dapat dibandingkan dengan helikopter serangan moden.
Untuk meningkatkan kualiti anti-pesawat dan menyerang pesawat taktikal, sambil merundingkan pembelian kompleks S-300 dan Buk di masa depan, kesepakatan dicapai melalui Kementerian Pertahanan Serbia dan Persekutuan Rusia untuk memindahkan 6 MiG- barisan depan 29 pejuang pemintas untuk pasukan Serbia. Perinciannya juga dipersetujui antara Presiden A. Vucic dan V. Putin. Lebih-lebih lagi, Presiden Serbia yang akan datang dan Menteri Pertahanan Zoran Djordjevic dapat membiasakan diri dengan mesin yang disiapkan untuk dipindahkan di salah satu kemudahan RSK MiG. Seperti yang diketahui, tiga kenderaan tergolong dalam modifikasi MiG-29S ("Produk 9.13"), satu untuk versi MiG-29A dan 2 lagi untuk versi MiG-29UB ("Produk 9.51", kenderaan latihan tempur dua tempat duduk). Semua 6 pejuang akan menjalani pemodenan yang mendalam di kemudahan kilang pesawat Moma Stanoilovic di bandar Serbia Batajnica oleh pakar Rusia dan Serbia. Masih belum jelas cara pemodenan mana yang dipilih oleh Angkatan Udara dan Kementerian Pertahanan Serbia, tetapi diketahui bahawa kos kerja akan mencapai sekitar $ 200 juta. Karya ini akan meliputi perpanjangan umur kerangka udara, serta dilengkapi dengan avionik baru, yang memungkinkan penggunaan peluru berpandu udara ke darat.
Mengingat kenyataan bahawa untuk operasi teater kecil Balkan tidak perlu melengkapi MiG dengan bar untuk mengisi bahan bakar di udara, kita dapat mengharapkan peningkatan ke tahap MiG-29SM atau MiG-29M. Berdasarkan fakta bahawa pemulihan dan pengubahsuaian setiap "Falcrum" akan menelan belanja 30 juta dolar, kita tidak hanya dapat berbicara tentang radar onboard yang kuat dengan susunan antena slot Н019МП dengan kemampuan untuk memetakan medan dan mengesan sasaran darat, tetapi juga mengenai radar yang lebih moden dengan jenis AFAR "FGA-29" (anggapan mengenai yang terakhir dapat dibuat berdasarkan kos pemodenan yang sangat tinggi hanya 6 mesin). Secara semula jadi, MiG yang telah ditukar akan menerima seluruh rangkaian senjata peluru berpandu untuk memperoleh kelebihan udara, dan juga untuk sasaran darat yang menarik, di antaranya anda dapat menjumpai:
Bidang maklumat kokpit akan dimodenkan dengan MFI LCD besar baru, serupa dengan yang dipasang oleh MiG-29SMT atau MiG-29M2. Waktu pemulihan yang pendek dapat dijelaskan dengan penggantian asas elemen ketinggalan zaman yang cepat dengan yang digital menggunakan antara muka MIL-STD-1553B. Enam MiG-29A / S / UB Rusia bukan satu-satunya kejutan berharga bagi Tentera Udara Serbia. Kumpulan kedua "Falcrum" akan disumbangkan ke Belgrade bersama dengan 2 batalion "Buk" dari Angkatan Udara Belarus. Ini mula diketahui pada akhir Januari, setelah kembalinya Vucic dan Djordzhevich dari Minsk. Dengan perjanjian dengan Minsk, Belgrade hanya perlu membayar untuk peningkatan 8 MiG-29S yang dipindahkan ke tahap MiG-29BM. Kemungkinan besar kerja itu akan dilakukan di bengkel JSC "558 Aviation Repair Plant" di Baranovichi.
Syarikat Belarus menawarkan pakej pilihan moden yang lebih ringan seperti RSK MiG. Khususnya, asas elemen pejuang akan menerima 23% modul digital baru, dan 6% unit elektronik awal akan diperbaiki. Modul baru berdasarkan komponen perkakasan sistem kawalan persenjataan SUV-29S, yang menerapkan mod "udara ke permukaan", serta memperluas jangkauan peluru berpandu tempur udara, yang juga termasuk R-77. Berkat ini, keberkesanan tugas pemantauan udara dan mendapatkan kelebihan udara meningkat sebanyak 2, 8 kali ganda berbanding dengan MiG-29A awal. Keupayaan impak telah meningkat empat kali ganda. Sistem penampakan radar N019P menerima mod pemetaan medan, gambar radarnya dipaparkan pada penunjuk multifungsi warna MFI-55 baru (versi awal pejuang dilengkapi dengan penunjuk monokrom). Jangkauan persenjataan peluru berpandu dan bom sesuai dengan MiG-29SM / M. Pengubahsuaian Belarus pada MiG-29BM memperuntukkan pemasangan bar untuk mengisi minyak di udara skema "selang-kerucut", tetapi memandangkan ruang udara Serbia yang kecil, serta ketidakmampuan untuk beroperasi pada jarak yang jauh dari negeri ini sempadan (kerana kelebihan sistem pertahanan darat dan udara NATO), elemen ini boleh dan tidak boleh digunakan dalam pembinaan "BMka" Serbia. Kemungkinan besar, kerana peralatan paparan kokpit yang dipermudah dan pemeliharaan lebih daripada 60% avionik MiG-29S pengeluaran awal, peningkatan kenderaan Serbia ke tahap "BM" akan berharga beberapa kali lebih murah daripada pemodenan MiG-29A / S / UB dipindahkan oleh Rusia.
Sebagai kesimpulan, kita dapat menyimpulkan: pengisian armada Angkatan Udara Serbia dengan 14 MiG-29 yang dimodenkan secara signifikan akan meningkatkan potensi pertahanan dan serangan negara ke arah udara tertentu. Dalam pertempuran udara jangka pendek, penerbangan ke penerbangan, Falkrums yang diperbaharui akan dapat menahan Taufan dan F / A-18E / F yang berpangkalan di Amerika Syarikat. Tetapi kedudukan geografi Serbia yang sukar (dikelilingi oleh negara-negara anggota NATO) sama sekali tidak bermaksud pertembungan tempatan dengan pesawat musuh: terdapat kelebihan angka 30-40 kali, dan oleh itu MiG akan dapat beroperasi secara eksklusif di dalam sempadan udara Serbia, di bawah penutup C- 300V / PMU-1.
Potensi serangan pejuang baru juga akan meluas ke Kosovo, tetapi semua tindakan mereka hanya bergantung pada daya maju komponen tanah pertahanan udara Serbia. Menurut ancaman yang ada di wilayah ini, jumlah armada Angkatan Udara Serbia perlu ditingkatkan menjadi 70-100 pesawat MiG-35 jenis 4 ++, sementara rancangan tersebut akan memakan waktu sekitar satu dekad untuk dilaksanakan. Dan hari ini, keselamatan negara akan didasarkan pada pembinaan sistem pertahanan udara paling kuat yang berasal dari Rusia di Eropah Tenggara.
