Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia

Isi kandungan:

Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia
Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia

Video: Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia

Video: Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia
Video: Ino Sub [The Sovereign of All Realms] Koleksi EP 01-100 2024, April
Anonim
Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia
Bagaimana Donbass menjadi pusat metalurgi Rusia

Bahagian pertama penerbitan dikhaskan untuk kekurangan logam kronik di Kiev dan Moscow Rus. Pada bahagian kedua, kita akan membincangkan bagaimana pada abad ke-18 negara kita, berkat kilang Ural, menjadi pengeluar logam terbesar di dunia. Pangkalan metalurgi yang kuat inilah yang menjadi asas kepada semua kejayaan Empayar Rusia dari Peter I hingga perang Napoleon. Tetapi pada pertengahan abad ke-19, Rusia telah kehilangan revolusi teknologi dalam metalurgi, yang telah menentukan kekalahannya dalam Perang Krimea dan kehilangan Alaska. Sehingga tahun 1917, negara ini tidak dapat mengatasi masalah ini.

Besi Ural

Sejak sekian lama, pembangunan Ural terhambat oleh jaraknya yang jauh dari kota-kota utama dan sebilangan kecil penduduk Rusia. Bijih berkualiti tinggi pertama di Ural ditemukan pada tahun 1628, ketika "lelaki berjalan" Timofey Durnitsyn dan pandai besi di penjara Nevyansk, Bogdan Kolmogor menemui "urat" logam di tebing Sungai Nitsa (wilayah moden Wilayah Sverdlovsk).

Sampel bijih dihantar "untuk diuji" ke Moscow, di mana kualiti besi Ural segera dinilai. Dengan keputusan tsar dari Tobolsk, "putra boyar" Ivan Shulgin dihantar ke tebing Nitsa, yang memulakan pembinaan kilang metalurgi. Sudah pada tahun 1630, 63 paun besi tulen pertama diterima di Ural. Mereka membuat 20 pishchal, 2 jangkar dan paku. Ini adalah bagaimana nenek moyang seluruh industri Ural muncul.

Namun, hingga akhir abad ke-17, Ural masih terlalu terpencil dan jarang dihuni. Hanya pada akhir abad ini, pada tahun 1696, Peter I memerintahkan untuk memulakan penjelajahan geologi bijih Ural secara berkala - "di mana tepatnya magnet batu terbaik dan bijih besi yang baik."

Sudah pada tahun 1700, di tebing Sungai Neiva (sumber sungai Nitsa yang telah disebutkan), Nevyansk Blast Furnace and Iron Works telah dibina. Pada tahun berikutnya, kilang serupa dibina di tapak bandar moden Kamensk-Uralsky. Pada tahun 1704, 150 versts ke utara, sebuah kilang metalurgi milik negara muncul di Alapaevsk.

Pada tahun 1723, kilang milik negara Yekaterinburg telah dibina, yang menjadi landasan untuk pembentukan pusat industri masa depan Urals, kota Yekaterinburg. Pada tahun itu, dua tungku letupan beroperasi di kilang itu, menghasilkan 88 ribu biji besi tuang per tahun, dan pengecoran menghasilkan 32 ribu batang besi per tahun - iaitu, hanya satu kilang Ural yang menghasilkan jumlah besi yang sama dengan seluruh Rusia dihasilkan seabad yang lalu, pada malam Masa Bermasalah ". Secara keseluruhan, 318 pekerja bekerja di kilang Yekaterinburg pada akhir pemerintahan Peter I, "di antaranya 113 bekerja secara langsung dalam pengeluaran, selebihnya dalam pekerjaan tambahan.

Imej
Imej

Loji Nevyansk, 1935

Ural ternyata menjadi tempat yang ideal untuk pangkalan metalurgi. Menjelang awal abad ke-18, kota itu sudah memadai untuk menyediakan tenaga kerja kilang baru. Pegunungan Ural mengandungi simpanan bijih berkualiti tinggi - besi, tembaga dan perak, dekat dengan permukaan. Sebilangan besar sungai dalam menjadikannya air yang mudah digunakan sebagai tenaga penggerak - ini diperlukan terutamanya untuk fungsi palu penempaan besar dan tiup letupan, yang mengepam udara ke relau letupan untuk peleburan yang berkesan.

Faktor pembangunan penting lain adalah hutan Ural, yang memungkinkan untuk memperoleh arang dengan murah dan besar-besaran. Teknologi pada masa itu memerlukan kayu hingga 40 meter padu untuk peleburan satu tan besi, diubah menjadi arang dengan pembakaran khas.

Sehingga akhir abad ke-18, arang batu tidak digunakan dalam pengeluaran logam, kerana, tidak seperti arang batu kayu, ia mengandungi banyak kekotoran, terutama fosfor dan sulfur, yang benar-benar membunuh kualiti logam peleburan. Oleh itu, pengeluaran metalurgi pada masa itu memerlukan kayu yang banyak.

Justru kekurangan kayu yang mencukupi dari spesies yang diperlukan yang tidak memungkinkan pada waktu itu, misalnya, England untuk membuat pengeluaran logam secara besar-besaran. Ural dengan hutannya yang lebat tidak mempunyai kekurangan ini.

Oleh itu, dalam 12 tahun pertama abad ke-18 sahaja, lebih daripada 20 kilang metalurgi baru muncul di sini. Sebilangan besar daripadanya terletak di sungai Chusovaya, Iset, Tagil dan Neiva. Menjelang pertengahan abad ini, 24 lagi kilang akan dibina di sini, yang akan menjadikan Ural menjadi kompleks metalurgi terbesar di planet pada masa itu dari segi jumlah perusahaan besar, pekerja kilang dan jumlah peleburan logam.

Pada abad ke-18, 38 bandar dan penempatan baru akan muncul di Ural di sekitar kilang metalurgi. Dengan mengambil kira pekerja kilang, populasi bandar Ural akan berjumlah 14-16%, ini adalah kepadatan penduduk bandar tertinggi di Rusia dan salah satu yang tertinggi di dunia pada abad itu.

Sudah pada tahun 1750, Rusia memiliki 72 "besi" dan 29 pelebur tembaga. Mereka membakar 32 ribu tan besi babi setahun (sementara kilang-kilang di Great Britain - hanya 21 ribu tan) dan 800 tan tembaga.

Imej
Imej

Kilang negeri Alexandria, awal abad XX

Ngomong-ngomong, pada pertengahan abad ke-18 di Rusia, sehubungan dengan pengeluaran metalurgi, yang kemudian memerlukan penebangan hutan secara besar-besaran, undang-undang "ekologi" pertama diadopsi - anak perempuan Peter I, Permaisuri Elizabeth mengeluarkan keputusan " untuk melindungi hutan daripada kemusnahan "untuk menutup semua kilang metalurgi dalam radius dua ratus versts dari Moscow dan memindahkannya ke timur.

Berkat pembinaan yang dimulakan oleh Peter I, Ural menjadi wilayah ekonomi utama negara ini hanya dalam setengah abad. Pada abad ke-18, dia menghasilkan 81% dari semua besi Rusia dan 95% dari semua tembaga di Rusia. Terima kasih kepada kilang Ural, negara kita tidak hanya menyingkirkan defisit besi berabad-abad lamanya dan pembelian logam mahal di luar negara, tetapi juga mulai mengeksport baja dan tembaga Rusia secara besar-besaran ke negara-negara Eropah.

Zaman Besi Rusia

Perang dengan Sweden akan melucutkan Rusia dari bekalan logam berkualiti tinggi sebelumnya dari negara ini dan pada masa yang sama akan memerlukan banyak besi dan tembaga untuk tentera dan tentera laut. Tetapi tanaman baru di Ural tidak hanya dapat mengatasi kekurangan logam sendiri - sudah pada tahun 1714 Rusia akan mulai menjual besi di luar negeri. Pada tahun itu, 13 tan besi Rusia dijual ke England untuk pertama kalinya, pada tahun 1715 mereka telah menjual 45 setengah tan, dan pada tahun 1716 - 74 tan besi Rusia.

Imej
Imej

Tata Steel Works, Scunthorpe, England

Pada tahun 1715, pedagang Belanda, yang sebelumnya membawa logam ke Rusia, mengeksport 2.846 batang besi "batang" Rusia dari Arkhangelsk. Pada tahun 1716, eksport logam dari St. Petersburg bermula untuk pertama kalinya - pada tahun itu, kapal Inggeris mengeksport 2.140 tong besi dari ibu kota baru Kerajaan Rusia. Ini adalah bagaimana penembusan logam Rusia ke pasaran Eropah bermula.

Kemudian sumber utama besi dan tembaga untuk negara-negara Eropah adalah Sweden. Pada mulanya, orang Sweden tidak terlalu takut dengan persaingan Rusia, misalnya, pada 20-an abad ke-18, di pasaran Inggeris, yang terbesar di Eropah, besi Sweden menyumbang 76% dari semua penjualan, dan Rusia - hanya 2%.

Namun, ketika Ural berkembang, eksport besi Rusia meningkat dengan stabil. Selama 20-an abad ke-18, ia meningkat dari 590 hingga 2540 tan setiap tahun. Penjualan besi dari Rusia ke Eropah meningkat setiap dekad, jadi pada 40-an abad ke-18, rata-rata, 4 hingga 5 ribu tan dieksport setiap tahun, dan pada tahun 90-an abad yang sama, eksport Rusia meningkat hampir sepuluh kali ganda, menjadi 45 ribu tan logam setiap tahun.

Sudah pada 70-an abad ke-18, jumlah penghantaran besi Rusia ke England melebihi dari Sweden. Pada masa yang sama, orang Sweden pada awalnya mempunyai kelebihan daya saing yang besar. Industri metalurgi mereka jauh lebih tua daripada industri Rusia, dan kualiti semula jadi bijih Sweden, terutama di lombong Dannemur, yang terkenal di seluruh Eropah, lebih tinggi daripada yang terdapat di Ural.

Tetapi yang paling penting, periuk api terkaya di Sweden terletak tidak jauh dari pelabuhan laut, yang sangat memudahkan dan mempermudah logistik. Walaupun lokasi Ural di tengah benua Eurasia menjadikan pengangkutan logam Rusia menjadi tugas yang sangat sukar.

Pengangkutan logam secara pukal dapat disediakan secara eksklusif melalui pengangkutan air. Tongkang, penuh dengan besi Ural, berlayar pada bulan April dan hanya sampai di St Petersburg pada musim gugur.

Jalan ke Eropah logam Rusia bermula di anak sungai Kama di lereng barat Ural. Lebih jauh ke hilir, dari Perm ke pertemuan Kama dengan Volga, bahagian paling sukar dari laluan bermula di sini - hingga ke Rybinsk. Pergerakan kapal sungai melawan arus dilakukan oleh pengangkut tongkang. Mereka menyeret kapal kargo dari Simbirsk ke Rybinsk selama satu setengah hingga dua bulan.

Dari Rybinsk, "sistem air Mariinsky" bermula, dengan bantuan sungai kecil dan terusan buatan, ia menghubungkan lembangan Volga dengan St Petersburg melalui tasik Putih, Ladoga dan Onega. Petersburg pada masa itu bukan sahaja ibu kota pentadbiran, tetapi juga pusat ekonomi utama negara - pelabuhan terbesar di Rusia, yang melaluinya aliran utama import dan eksport.

Imej
Imej

Penambang sebelum turun ke lombong di kilang Lugansk

Walaupun menghadapi masalah logistik, logam Rusia tetap berdaya saing di pasaran asing. Harga jualan untuk "besi besi" eksport di Rusia pada tahun 20-an dan 70-an abad ke-18 stabil - dari 60 hingga 80 kopecks per makanan. Pada akhir abad ini, harga telah meningkat menjadi 1 rubel 11 kopecks, tetapi rubel jatuh pada masa itu, yang sekali lagi tidak menyebabkan perubahan ketara dalam harga pertukaran asing besi dari Rusia.

Pada masa itu, lebih daripada 80% besi eksport Rusia telah dibeli oleh British. Namun, dari pertengahan abad ke-18, bekalan logam Rusia ke Perancis dan Itali bermula. Pada malam Revolusi Perancis, Paris setiap tahun membeli rata-rata 1.600 tan besi dari Rusia. Pada masa yang sama, sekitar 800 tan besi setiap tahun dieksport dari St Petersburg ke Itali dengan kapal di seluruh Eropah.

Pada tahun 1782, eksport besi sahaja dari Rusia mencapai 60 ribu tan, memberikan pendapatan lebih dari 5 juta rubel. Bersama dengan pendapatan dari eksport ke Timur dan Barat tembaga Rusia dan produk dari logam Rusia, ini menyumbang seperlima dari jumlah keseluruhan eksport negara kita pada tahun itu.

Pada abad ke-18, pengeluaran tembaga di Rusia meningkat lebih dari 30 kali. Pesaing global terdekat dalam pengeluaran tembaga - Sweden - pada akhir abad ini ketinggalan dari negara kita dari segi pengeluaran sebanyak tiga kali.

Dua pertiga tembaga yang dihasilkan di Rusia masuk ke perbendaharaan - logam ini sangat penting dalam pengeluaran ketenteraan. Selebihnya yang ketiga pergi ke pasaran domestik dan untuk eksport. Sebilangan besar eksport tembaga Rusia kemudian pergi ke Perancis - sebagai contoh, pada tahun 60-an abad ke-18, pedagang Perancis setiap tahun mengeksport lebih dari 100 tan tembaga dari pelabuhan St Petersburg.

Untuk sebahagian besar abad ke-18, Rusia merupakan pengeluar logam terbesar di planet kita dan pengeksport utamanya di Eropah. Buat pertama kalinya, negara kita membekalkan ke pasaran asing bukan sahaja bahan mentah, tetapi juga banyak produk pengeluaran berteknologi tinggi yang kompleks untuk era itu.

Pada 1769, 159 pelebur besi dan tembaga beroperasi di Rusia. Di Ural, tungku letupan terbesar di dunia, setinggi 13 meter dan diameter 4 meter, dibina dengan peniup kuat yang digerakkan oleh roda air. Menjelang akhir abad ke-18, produktiviti rata-rata tungku letupan Ural mencapai 90 ribu batang besi babi per tahun, yang satu setengah kali lebih tinggi daripada domain Inggeris yang paling moden pada masa itu.

Ini adalah asas metalurgi yang dikembangkan yang memastikan kenaikan kekuatan dan kepentingan politik yang belum pernah terjadi sebelumnya dari Empayar Rusia pada abad ke-18. Benar, pencapaian ini didasarkan pada pekerja serf - menurut senarai Berg Collegium (dibuat oleh Peter I, badan tertinggi kerajaan untuk pengurusan industri perlombongan), lebih dari 60% semua pekerja di kilang metalurgi di Rusia adalah hamba, "ditugaskan" dan "dibeli" petani - iaitu, orang-orang paksa, yang "dikaitkan" ke kilang oleh dekrit tsar, atau dibeli untuk bekerja oleh pentadbiran kilang.

Akhir Zaman Besi Rusia

Pada awal abad ke-19, Rusia masih menjadi pemimpin dunia dalam pengeluaran logam. Ural setiap tahun menghasilkan kira-kira 12 juta biji besi babi, sementara pesaing terdekat - kilang metalurgi di England - mencium tidak lebih dari 11 juta puding setahun. Kelimpahan logam, sebagai pangkalan pengeluaran ketenteraan, menjadi salah satu sebab mengapa Rusia tidak hanya bertahan, tetapi juga menang dalam perang Napoleon.

Akan tetapi, pada awal abad ke-19 revolusi teknologi yang sebenarnya berlaku dalam metalurgi, yang mana Rusia, berbeza dengan perang yang berjaya, kalah. Seperti yang telah disebutkan, sebelumnya semua logam dileburkan secara eksklusif pada arang; teknologi yang ada tidak memungkinkan memperoleh besi berkualiti tinggi menggunakan arang batu.

Imej
Imej

Memadamkan api di pekarangan kilang metalurgi di Yuzovka, wilayah Donetsk, 1930. Foto: Georgy Zelma / RIA Novosti

Percubaan pertama yang kurang berjaya dengan peleburan besi babi pada arang batu berlaku di England pada awal abad ke-18. Kepulauan British kekurangan kayu mereka sendiri sebagai bahan mentah untuk arang, tetapi arang batu banyak. Pencarian teknologi yang tepat untuk peleburan logam berkualiti tinggi pada arang batu memakan masa hampir seluruh abad ke-18 dan pada awal abad berikutnya dimahkotai dengan kejayaan.

Dan ini memberikan pertumbuhan eksplosif dalam pengeluaran logam di England. Dalam empat puluh tahun setelah berakhirnya perang Napoleon, Rusia meningkatkan pengeluaran logamnya kurang dari dua kali, sementara England pada masa yang sama meningkatkan pengeluaran besi babi sebanyak 24 kali - jika pada tahun 1860 pengeluaran Rusia hampir mencapai 18 juta pud besi babi, kemudian di Kepulauan British untuk tahun yang sama menghasilkan 13 kali lebih banyak, 240 juta pud.

Tidak dapat dikatakan bahawa dalam tempoh ini, teknologi perindustrian pelayan Rusia tidak bergerak. Terdapat beberapa pencapaian. Pada bulan yang sama, ketika pegawai pengawal sedang mempersiapkan persembahan "Decembrists" di St. Petersburg, tidak jauh dari Petrozavodsk, di Alexandrovsky State Plant, kilang penggilingan pertama untuk membuat besi sedang dipersiapkan untuk pelancaran (yang pertama di Rusia dan salah satu yang pertama di dunia).

Pada tahun 1836, hanya beberapa tahun di belakang teknologi canggih Inggeris di kilang metalurgi Vyksa di provinsi Nizhny Novgorod, percubaan pertama "letupan panas" dilakukan - ketika udara yang dipanaskan dipam ke relau letupan, yang secara signifikan menjimatkan penggunaan arang batu. Pada tahun yang sama, eksperimen pertama "Rusia" dilakukan di kilang Ural - jika sebelumnya bijih dicairkan dicampurkan dengan arang batu, maka menurut teknologi baru "tuang" besi tuang diperoleh secara khusus relau tanpa bersentuhan dengan bahan bakar. Adalah pelik bahawa prinsip peleburan logam seperti itu untuk pertama kalinya dalam sejarah umat manusia digambarkan di China dua abad sebelum era kita, dan ditemui semula di England pada akhir abad ke-18.

Sudah pada tahun 1857, tepat satu tahun setelah penemuan teknologi ini di England, di Ural, pakar dari kilang Vsevolodo-Vilvensky melakukan eksperimen pertama kaedah "Bessemer" untuk menghasilkan keluli dari besi tuang dengan meniup udara termampat melaluinya. Pada tahun 1859, jurutera Rusia Vasily Pyatov membina kilang penggelek pertama di dunia untuk perisai. Sebelum ini, plat perisai tebal diperoleh dengan memaksa plat perisai yang lebih nipis bersama-sama, dan teknologi Pyatov memungkinkan untuk memperoleh plat perisai yang lebih berkualiti.

Walau bagaimanapun, kejayaan individu tidak mengimbangi kelewatan sistemik. Menjelang pertengahan abad ke-19, semua metalurgi di Rusia masih berdasarkan buruh serf dan arang. Adalah mustahak bahawa bahkan kilang penggelapan berperisai, yang dicipta di Rusia, telah diperkenalkan secara meluas ke industri Britain selama beberapa tahun, dan tetap menjadi pengeluaran eksperimental untuk masa yang lama di rumah.

Imej
Imej

Di kilang metalurgi di wilayah Donetsk, 1934. Foto: Georgy Zelma / RIA Novosti

Pada tahun 1850, di Rusia besi babi per kapita dihasilkan lebih dari 4 kilogram, sementara di Perancis lebih dari 11 kilogram, dan di Inggris lebih dari 18 kilogram. Kelewatan seperti itu dalam pangkalan metalurgi telah menentukan ketinggalan ketenteraan-ekonomi Rusia, khususnya, ia tidak memungkinkan untuk beralih ke armada wap pada waktunya, yang pada gilirannya menyebabkan kekalahan negara kita dalam Perang Krimea. Pada tahun 1855-56, banyak kapal uap Inggeris dan Perancis menguasai Laut Baltik, Laut Hitam dan Azov.

Dari pertengahan abad ke-19, Rusia kembali berubah dari pengeksport logam menjadi pembeli. Sekiranya pada tahun 70-an abad ke-18 hingga 80% besi Rusia dieksport, maka pada tahun 1800 hanya 30% besi yang dihasilkan dieksport, pada dekad kedua abad ke-19 - tidak lebih dari 25%. Pada awal pemerintahan Maharaja Nicholas I, negara tersebut mengeksport kurang dari 20% logam yang dihasilkan, dan pada akhir pemerintahan, eksport turun menjadi 7%.

Pembinaan keretapi besar yang dimulakan sekali lagi menimbulkan kekurangan besi yang dilupakan selama satu setengah abad di negara ini. Kilang-kilang Rusia tidak lagi dapat mengatasi permintaan logam yang meningkat. Sekiranya pada tahun 1851 Rusia membeli 31.680 tan besi tuang, besi dan keluli di luar negara, maka selama 15 tahun ke depan import tersebut meningkat hampir 10 kali ganda, mencapai 312 ribu tan pada tahun 1867. Menjelang tahun 1881, ketika "Narodnaya Volya" membunuh Tsar Alexander II, Kerajaan Rusia membeli 470 ribu tan logam di luar negara. Selama tiga dekad, import besi tuang, besi dan keluli dari luar negara telah meningkat 15 kali ganda.

Adalah penting bahawa daripada 11,362,481 rubel 94 kopecks yang diterima oleh pemerintah tsarist dari Amerika Syarikat untuk penjualan Alaska 1,0972238 rubel, 4 kopecks (iaitu, 97%) dibelanjakan untuk pembelian peralatan di luar negara untuk kereta api yang sedang dalam pembinaan di Rusia, terutamanya sebilangan besar rel dan produk logam lain … Wang untuk Alaska dibelanjakan untuk rel yang diimport untuk dua landasan kereta api dari Moscow ke Kiev dan dari Moscow ke Tambov.

Pada 60-80an abad XIX, hampir 60% logam yang digunakan di negara ini dibeli di luar negara. Sebabnya adalah kemunduran teknologi metalurgi Rusia yang terang-terangan.

Sehingga dekad terakhir abad ke-19, dua pertiga besi babi di Rusia masih dihasilkan pada arang. Hanya pada tahun 1900, jumlah besi babi yang dileburkan pada arang batu akan melebihi jumlah yang diperoleh dari jisim kayu bakar yang mengerikan.

Sangat perlahan, berbeza dengan negara-negara Eropah Barat pada tahun-tahun itu, teknologi baru diperkenalkan. Jadi, pada tahun 1885, dari 195 tungku letupan di Rusia, 88 masih berada dalam keadaan sejuk, iaitu pada teknologi awal abad ke-19. Tetapi walaupun pada tahun 1900, tungku seperti itu, dengan ketinggian hampir satu abad dalam proses teknologi, masih menyumbang 10% dari tungku letupan Empayar Rusia.

Pada tahun 1870, 425 oven "genangan" dan 924 "cerobong" baru beroperasi di negara ini menggunakan teknologi lama pada awal abad ini. Dan hanya pada akhir abad ke-19, jumlah tungku "lopak" akan melebihi jumlah "tungku letupan" yang dibuat oleh tangan hamba.

Donbass dan bukannya Ural

Sejak zaman Peter Agung, selama hampir satu setengah abad, Ural tetap menjadi pusat utama pengeluaran logam Rusia. Tetapi pada awal abad ke-20, di hujung empayar yang lain, ia mempunyai pesaing yang kuat, berkat yang Rusia dapat sekurang-kurangnya mengatasi sebagian ketinggalan metalurgi negara-negara Barat.

Imej
Imej

Loji metalurgi "Azovstal", Mariupol, 1990. Foto: TASS

Sekiranya industri Ural didasarkan pada arang, maka wilayah perindustrian baru pada asalnya muncul tepat pada simpanan arang batu. Anehnya, di sini juga, Tsar Peter I menjadi nenek moyang. Kembali dari kempen Azov pertama pada tahun 1696, di kawasan kota Shakhty yang moden berhampiran dengan sempadan Donbass, dia memeriksa sampel batu hitam yang terbakar dengan baik, deposit yang di kawasan ini hampir muncul.

"Mineral ini, jika tidak untuk kita, maka untuk keturunan kita akan sangat berguna," kata-kata tsar reformis menyimpan dokumen-dokumen itu. Sudah pada tahun 1721, atas arahan Peter I, petani Kostroma Grigory Kapustin melakukan pencarian pertama untuk simpanan arang batu di Donbass masa depan.

Namun, mereka dapat menguasai peleburan bijih pertama dengan arang batu dan mulai menghuni stepa wilayah Azov hanya pada akhir abad ke-18. Pada tahun 1795, Permaisuri Catherine II menandatangani sebuah keputusan "Mengenai pendirian pengecoran di daerah Donetsk di tepi Sungai Lugan dan mengenai penubuhan pembuangan batu arang yang terdapat di negara itu." Tumbuhan ini, yang tugas utamanya adalah pembuatan meriam besi tuang untuk kapal-kapal Armada Laut Hitam, menjadi landasan bagi kota modern Lugansk.

Pekerja kilang Lugansk berasal dari Karelia, dari kilang meriam dan metalurgi Petrozavodsk, dan dari kilang metalurgi yang didirikan oleh Peter I di Lipetsk (di sana, lebih dari satu abad, hutan di sekitarnya ditebang untuk arang untuk tanur dan pengeluaran letupan menjadi tidak menguntungkan). Peneroka inilah yang meletakkan asas bagi proletariat Donbass masa depan.

Pada bulan April 1796, lombong arang batu pertama dalam sejarah Rusia mula beroperasi untuk kilang Lugansk. Ia terletak di lorong Lisichya dan kampung penambang akhirnya menjadi kota Lisichansk. Pada tahun 1799, di bawah bimbingan para pengrajin yang disewa di England di kilang Lugansk, peleburan logam percubaan pertama pada arang batu tempatan dari bijih tempatan bermula di Rusia.

Masalah kilang tersebut adalah kos pengeluaran yang sangat tinggi jika dibandingkan dengan kilang-kilang lama di Ural. Hanya berkualiti tinggi logam peleburan dan keperluan untuk membekalkan Armada Laut Hitam dengan meriam dan bola meriam yang menyelamatkan kilang daripada ditutup.

Kelahiran semula pusat perindustrian Donetsk di Rusia bermula pada tahun 60-an abad XIX, ketika, selain produk ketenteraan, banyak rel besi diperlukan untuk pembinaan landasan kereta api. Adalah pelik bahawa pengiraan ekonomi dan tinjauan geologi arang batu dan bijih untuk kilang Donbass masa depan kemudian dilakukan oleh Apollo Mevius, jurutera perlombongan dari Tomsk, di sisi ayah dia berasal dari keturunan Martin Luther, pengasas Protestantisme Eropah, yang berpindah ke Rusia, dan dari pihak ibu, dari skismatik Siberian Cossack.

Pada akhir 60-an abad XIX, hak untuk membina perusahaan perindustrian di Donbass (ketika itu merupakan sebahagian dari wilayah Yekaterinoslavia) telah diterima oleh seorang teman Tsar Alexander II, Putera Sergei Kochubei, keturunan Krimea Murza, yang pernah pergi ke Zaporozhye Cossacks. Tetapi putera Rusia yang berasal dari Cossack-Tatar paling suka kapal layar, dan agar tidak membuang masa dalam perniagaan pembinaan yang membosankan, pada tahun 1869, dengan jumlah besar 20 ribu pound sterling pada masa itu, dia menjual semua hak yang diterima daripada kerajaan Rusia untuk pembinaan dan pengembangan sumber mineral kepada perindustrian Britain dari Wales John James Hughes.

John Hughes (atau ketika disebut dalam dokumen Rusia tahun-tahun itu - Hughes) bukan hanya kapitalis, tetapi juga jurutera-penemu yang menjadi kaya dengan penciptaan model baru artileri dan perisai kapal untuk Tentera Laut Inggeris. Pada tahun 1869, seorang Inggeris memberanikan diri untuk membeli hak untuk membina sebuah kilang metalurgi di Novorossia yang ketika itu belum berkembang dan jarang dihuni. Saya mengambil peluang dan membuat keputusan yang tepat.

Syarikat Jorn Hughes digelar "Novorossiysk Society of Coal, Iron and Rail Production". Kurang dari tiga tahun kemudian, pada tahun 1872, sebuah kilang baru, yang dibina di dekat simpanan arang batu yang kaya di dekat kampung Aleksandrovka, membakar kumpulan besi babi pertama. Desa ini dengan cepat berubah menjadi penempatan pekerja Yuzovka, yang dinamai pemilik Britain. Bandar moden Donetsk mempunyai keturunan dari kampung ini.

Mengikuti kilang di Donetsk di masa depan, dua kilang metalurgi besar muncul di Mariupol. Satu kilang dibina oleh jurutera dari Amerika Syarikat dan milik Persatuan Perlombongan dan Metalurgi Nikopol-Mariupol, yang dikendalikan oleh ibu negara Perancis, Jerman dan Amerika. Namun, menurut khabar angin, Menteri Kewangan Kerajaan Rusia ketika itu, Count Witte, juga mempunyai kepentingan kewangan dalam perusahaan ini. Yang kedua dari gergasi metalurgi yang sedang dibina di Mariupol pada tahun-tahun itu adalah milik syarikat Belgium, Providence.

Tidak seperti kilang lama di Ural, kilang metalurgi baru di Donbass pada asalnya dibina dengan ukuran yang sangat besar pada masa itu, dengan peralatan paling moden yang dibeli di luar negara. Pentadbiran raksasa ini segera mengubah keseluruhan gambaran metalurgi Rusia.

Pengeluaran besi tuang dan besi untuk tahun 1895-1900 meningkat dua kali lipat di seluruh negara secara keseluruhan, sementara di Novorossia hampir empat kali lipat selama 5 tahun ini. Donbass dengan cepat menggantikan Ural sebagai pusat metalurgi utama - jika pada tahun 70-an abad XIX kilang Ural menghasilkan 67% dari semua logam Rusia, dan Donetsk hanya 0.1% (sepersepuluh peratus), kemudian pada tahun 1900 bahagian Ural dalam pengeluaran logam menurun hingga 28%, dan bahagian Donbass mencapai 51%.

Logam Rusia bukan Rusia

Pada malam abad ke-20, Donbass menyediakan lebih daripada separuh logam logam Empayar Rusia. Pertumbuhan pengeluaran adalah ketara, tetapi masih ketinggalan dari negara-negara Eropah yang terkemuka. Jadi, pada akhir abad ke-19, Rusia menghasilkan 17 kilogram logam per kapita setahun, sementara Jerman - 101 kilogram, dan England - 142 kilogram.

Dengan sumber semula jadi terkaya, Rusia kemudian hanya memberikan 5, 5% pengeluaran besi babi dunia. Pada tahun 1897, 112 juta pud dihasilkan di kilang Rusia, dan hampir 52 juta pud dibeli di luar negara.

Benar, pada tahun itu negara kita menjadi pemimpin di dunia dari segi pengeluaran dan eksport bijih mangan yang diperlukan untuk pengeluaran baja berkualiti tinggi. Pada tahun 1897, 22 juta biji bijih ini ditambang di Rusia, yang menyumbang hampir separuh daripada pengeluaran dunia. Bijih mangan kemudian ditambang di Transcaucasus berhampiran bandar Chiatura di tengah-tengah Georgia moden, dan di wilayah kota Nikopol di wilayah wilayah Dnepropetrovsk moden.

Namun, pada awal abad ke-20, Kerajaan Rusia sangat ketinggalan dalam pengeluaran tembaga, logam yang sangat penting bagi banyak teknologi ketenteraan dan awam pada masa itu. Kembali pada awal abad ke-19, negara kita adalah salah satu pengeksport tembaga terkemuka ke Eropah; pada suku pertama abad, 292 ribu biji tembaga Ural dijual di luar negara. Pada masa itu, seluruh industri perunggu Perancis mengusahakan tembaga dari Ural.

Imej
Imej

Pekerja menghadiri upacara pelancaran relau letupan Loji Metalurgi Alapaevsk, 2011. Foto: Pavel Lisitsyn / RIA Novosti

Tetapi pada akhir abad ini, Rusia sendiri terpaksa membeli tembaga yang diimport, kerana negara ini hanya menghasilkan 2.3% dari pengeluaran logam dunia. Selama dekad terakhir abad ke-19, eksport tembaga Rusia berjumlah kurang dari 2 ribu poods, sementara lebih dari 831 ribu puding logam ini diimport dari luar negara.

Keadaan menjadi lebih teruk lagi dengan pengambilan zink dan timbal, yang merupakan logam yang sama pentingnya untuk teknologi awal abad ke-20. Walaupun kekayaan tanahnya sendiri, pengeluaran mereka di Rusia berjumlah seratus peratus dalam pengeluaran dunia (zink - 0,017%, timbal - 0,05%), dan semua keperluan industri Rusia dipenuhi sepenuhnya melalui import.

Wakil kedua metalurgi Rusia adalah dominasi modal asing yang terus berkembang. Sekiranya pada tahun 1890 orang asing memiliki 58% dari semua modal dalam industri metalurgi di Rusia, maka pada tahun 1900 bahagian mereka sudah meningkat menjadi 70%.

Bukan kebetulan bahawa pada awal abad ke-20, bandar kedua di Rusia setelah ibu kota St.modal asing, dan Mariupol bukan sahaja salah satu pusat metalurgi terbesar, tetapi juga pelabuhan perdagangan utama untuk kawasan perindustrian yang luas dengan kilang dan lombong di Donbass.

Di tempat pertama di kalangan pemilik asing logam Rusia adalah orang Belgia dan Perancis (mereka yang mengawal, misalnya, pengeluaran bijih mangan di Rusia), diikuti oleh Jerman, kemudian Inggeris. Pada awal abad ke-20, ahli ekonomi Rusia Pavel Ol mengira bahawa bahagian modal asing dalam industri perlombongan pada masa itu adalah 91%, dan dalam pemprosesan logam - 42%.

Sebagai contoh, pada tahun 1907, 75% daripada semua pengeluaran tembaga di Rusia dikendalikan oleh bank-bank Jerman melalui sindiket Tembaga. Pada malam Perang Dunia Pertama, keadaan hanya bertambah buruk - menjelang tahun 1914, modal Jerman menguasai 94% pengeluaran tembaga Rusia.

Tetapi berkat pelaburan asing yang besar bahawa dalam 25 tahun sebelum Perang Dunia Pertama, industri metalurgi dan perlombongan Rusia menunjukkan pertumbuhan yang memberangsangkan - pengeluaran besi babi meningkat hampir 8 kali, pengeluaran arang batu meningkat 8 kali, dan pengeluaran besi dan keluli meningkat 7 kali ganda.

Pada tahun 1913, membeli satu kilogram besi di Rusia berharga rata-rata 10-11 kopecks. Dalam harga moden, ini adalah sekitar 120 rubel, sekurang-kurangnya dua kali lebih mahal daripada harga runcit moden untuk logam.

Pada tahun 1913, metalurgi Rusia menduduki tempat ke-4 di planet ini dan dalam petunjuk utama kira-kira sama dengan Perancis, tetapi masih ketinggalan dari negara-negara paling maju di dunia. Pada tahun rujukan itu, Rusia melelehkan keluli enam kali lebih rendah daripada Amerika Syarikat, tiga kali lebih rendah daripada Jerman dan dua kali lebih rendah daripada Inggeris. Pada masa yang sama, bahagian terbesar bijih dan hampir separuh logam di Rusia adalah milik orang asing.

Disyorkan: