Azerbaijan
Sehingga tahun 1980, langit di Azerbaijan, Armenia, Georgia, Wilayah Stavropol dan Wilayah Astrakhan dipertahankan oleh beberapa bahagian di Daerah Pertahanan Udara Baku. Pembentukan operasi pasukan pertahanan udara Uni Soviet ini, yang melakukan tugas pertahanan udara Kaukasus Utara dan Transcaucasia, dibentuk pada tahun 1942 dengan tujuan melindungi ladang minyak strategis, pusat perindustrian dan pusat pengangkutan. Pada tahun 1980, sebagai sebahagian daripada reformasi Angkatan Pertahanan Udara USSR, Daerah Pertahanan Udara Baku diubah menjadi Pertahanan Udara Daerah Ketenteraan Transcaucasian. Pada masa yang sama, unit dan subdivisi Angkatan Pertahanan Udara negara itu ditugaskan kembali kepada komando Daerah Ketenteraan Transcaucasian dan Tentera Udara ke-34 (VA ke-34). Selanjutnya, keputusan ini diakui salah, kerana pengurusan pertahanan udara di seluruh negara ternyata sangat terdesentralisasi dan pasukan pertahanan udara menjadi terlalu bergantung pada komando Angkatan Udara. Untuk memperbaiki keadaan ini pada tahun 1986, Tentera Pertahanan Udara Merah Banner ke-19 (Pertahanan Udara OKA ke-19) telah dibuat dengan markas di Tbilisi.
Bidang tanggungjawab Pertahanan Udara OKA ke-19
Dalam bidang tanggungjawab Pertahanan Udara OKA ke-19 adalah: Wilayah Stavropol, Astrakhan, Volgograd dan Rostov, Georgia, Azerbaijan dan sebahagian Turkmenistan. Tentera mempunyai tiga pasukan (12, 14 dan 15) dan dua bahagian pertahanan udara. Sehubungan dengan kejatuhan Uni Soviet, Tentera Pertahanan Udara Terpisah ke-19 dibubarkan pada Oktober 1992, beberapa senjata tidak dieksport ke Rusia, dan infrastruktur dipindahkan ke Angkatan Bersenjata republik-republik Transcaucasian.
Sehingga tahun 1988, Kor Pertahanan Udara ke-15 terletak di wilayah Azerbaijan, pada tahun 1990 ia diubah menjadi Bahagian Pertahanan Udara ke-97. Bahagian ini terdiri daripada: IAP ke-82 di lapangan terbang Nasosnaya di MiG-25PDS, 128 brigade pertahanan udara - ibu pejabat di kampung Zira, 129 brigade pertahanan udara - markas di desa Sangachaly, 190 brigade pertahanan udara - yang ibu pejabat di bandar Mingachevir dan dua brigade kejuruteraan radio di Ayat dan Mingachevir. Pasukan peluru berpandu anti-pesawat dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara jarak jauh modifikasi S-75M2 / M3, ketinggian rendah S-125M / M1, jarak jauh S-200VM. Pengendalian situasi udara, penerbitan penetapan sasaran sistem pertahanan udara dan panduan pemintas pertahanan udara dilakukan berdasarkan informasi yang diterima dari radar: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P- 80, 22Zh6 dan altimeter radio: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Seperti yang dapat dilihat dari senarai peralatan dan senjata yang terdapat di Azerbaijan, sistem dan radar anti-pesawat paling moden tidak dihantar ke sini. Sebilangan besar teknik ini dihasilkan pada pertengahan tahun 60an dan awal 80an.
Hasil pembahagian harta Tentera Soviet, Azerbaijan mendapat sebahagian besar peralatan dan senjata dari Bahagian Pertahanan Udara ke-97, termasuk lebih daripada 30 pemintas MiG-25PD / PDS dan 5 pejuang cahaya MiG-21 dari 34 Tentera Udara. Ini jauh lebih besar daripada jumlah senjata pertahanan udara yang diterima oleh Georgia. Selain itu, dari pertahanan udara Angkatan Darat Angkatan Bersenjata Gabungan ke-4, Azerbaijan menerima Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "dan" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", senjata anti-pesawat 57 mm S-60 dan 23-mm ZU-23.
Di wilayah Azerbaijan, setelah memperoleh kemerdekaan, stesen radar sistem peringatan serangan peluru berpandu (SPRN) jenis "Daryal" tetap ada. Azerbaijan, yang menjadi milik stesen ini, tidak memerlukannya, tetapi stesen radar Daryal sangat diperlukan bagi Rusia, yang mempunyai jurang dalam sistem amaran awalnya setelah kejatuhan Kesatuan Soviet. Setelah tamatnya perjanjian antara kerajaan, Rusia terus menggunakannya secara sewa. Stesen radar Gabala memiliki status pusat informasi dan analitik, yang kegiatannya tidak dapat diarahkan (secara langsung atau tidak langsung) terhadap kedaulatan dan kepentingan keamanan Azerbaijan. Pertahanan udara dari stesen radar amaran awal disediakan oleh pasukan pertahanan udara Azerbaijan, yang dijanjikan oleh pihak Rusia untuk membantu dalam pemodenan. Rusia membayar Azerbaijan $ 7 juta setiap tahun untuk penyewaan stesen tersebut. Dengan syarat perjanjian, jumlah pakar Rusia di stesen itu tidak boleh melebihi 1,500. Selain kakitangan Rusia, warga Azerbaijan bekerja di kemudahan tersebut. Pada tahun 2012, jangka masa pajakan telah berakhir, dan, kerana pihak-pihak tersebut tidak menyetujui kos pajakan (Baku menuntut untuk meningkatkannya menjadi $ 300 juta per tahun), Rusia menghentikan operasi radar, oleh itu masa untuk menggantikan stesen Daryal di Gabala di wilayah RF dibina radar moden "Voronezh". Pada tahun 2013, peralatan tersebut dibongkar sebahagiannya dan dibawa ke Rusia, anggota tentera Rusia meninggalkan garnisun, dan kemudahan itu diserahkan kepada Azerbaijan.
Bahkan sebelum rasmi memperoleh kemerdekaan oleh Azerbaijan dan Armenia, konflik antara bangsa meletus di antara republik-republik ini. Kemudian, semasa perang di Nagorno-Karabakh, pihaknya secara aktif menggunakan pesawat tempur dan sistem pertahanan udara. Namun, di sebalik kekuatan persenjataan Azerbaijan, Armenia berjaya mempertahankan kemerdekaan Nagorno-Karabakh, dan konflik bersenjata yang berkobar-kobar dan berkala ini tetap menjadi titik perit dalam hubungan antara kedua republik Transcaucasian. Dalam hal ini, Azerbaijan dan Armenia menghabiskan banyak wang untuk meningkatkan kekuatan udara dan pertahanan udara mereka sendiri.
Susun atur sistem peluru berpandu pertahanan udara dan stesen radar di Azerbaijan mulai 2011.
Di Azerbaijan, pasukan pertahanan udara secara organisasi adalah sebahagian dari Tentera Udara. Pasukan peluru berpandu anti-pesawat Azerbaijan adalah yang paling banyak dan dilengkapi dengan baik di antara republik-republik Transcaucasian dan Asia Tengah bekas Uni Soviet. Pada abad ke-21, kepemimpinan Azerbaijan memperuntukkan wang yang sangat serius mengikut piawaian republik untuk meningkatkan pertahanan udara dan angkatan udara.
Pada tahun 1998, lapan pemintas jenis yang sama dibeli di Kazakhstan untuk menggantikan MiG-25 yang telah habis. Pada masa ini, 10 MiG-25PDS dan 6 MiG-25PD yang tersedia di Azerbaijan tidak dalam keadaan penerbangan. Menurut maklumat yang terdapat di media, pembaikan dan pemodenan pesawat ini dengan bantuan pakar Ukraine telah dirancang untuk tahun 2014. Namun, tidak diketahui apakah rancangan ini telah dilaksanakan.
Oleh kerana pemintas MiG-25 dalam banyak cara tidak lagi memenuhi keperluan moden dan terlalu mahal untuk beroperasi, pada tahun 2006-2007, 12 pesawat tempur MiG-29 dan 2 MiG-29UB dibeli dari Angkatan Udara di Ukraine dari Angkatan Udara. Pada tahun 2009-2011, Ukraine juga membekalkan 2 latihan tempur MiG-29UB. Sebelum itu, pesawat tersebut menjalani pengubahsuaian dan "pemodenan kecil", yang kemudian dipasang pada pemasangan peralatan komunikasi dan navigasi moden. Pemodenan radar udara yang dirancang dengan peningkatan sekitar 20% dalam jarak pengesanan tidak berlaku. Mereka tidak dapat membuat radar udara sendiri untuk pejuang di Ukraine. Saya mesti mengatakan bahawa kontrak ini memberi peluang kepada syarikat pembaikan pesawat Ukraine untuk menguji perkembangan teori "dalam praktiknya" di bawah program "pemodenan kecil" untuk MiG, yang kemudiannya berguna dalam proses pembaikan dan pemodenan pejuang mereka sendiri.
Azerbaijan MiG-29 dan Turki F-16 semasa latihan Azerbaijan-Turki Turaz Şahini 2016.
Namun, kerana bekas pejuang MiG-29 Ukraine dibina di Uni Soviet dan kitaran hidup mereka hampir selesai, Azerbaijan secara aktif mencari pengganti. Pejuang ringan Pakistan-China JF-17 Thunder telah berulang kali diramalkan untuk peranan ini. Pesawat ini dicadangkan pada akhir tahun 2007, ketika Pakistan baru saja menggunakannya. Sejak itu, kedua-dua pihak telah berulang kali membincangkan isu bekalan, tetapi tidak mencapai hasil yang konkrit. Kelebihan JF-17 adalah kos rendah dan kemampuan untuk menggunakan stok peluru penerbangan buatan Soviet dan Rusia yang terkumpul di Azerbaijan. Tetapi, menurut sejumlah pakar penerbangan terkemuka, pesawat tempur ini tidak sepenuhnya memenuhi keperluan moden dan masih "mentah". Sebagai tambahan kepada cahaya JF-17, Azerbaijan secara aktif menyelidiki alasan mengenai pemerolehan pejuang Saab JAS 39 Gripen dari Sweden dan Su-30MK berat multifungsi. Kemungkinan penghantaran "Gripen" terhalang oleh perselisihan wilayah yang tidak dapat diselesaikan dengan Armenia, mesin, avionik dan senjata produksi Amerika yang digunakan pada pejuang Sweden. Pejuang Rusia mempunyai kemampuan yang jauh lebih besar daripada JF-17 dan Saab JAS 39, tetapi penjualannya akan memberi Azerbaijan kelebihan serius terhadap Armenia, yang merupakan sekutu strategik Rusia, dan dapat memperburuk keadaan di rantau ini di masa depan.
Kawasan terjejas sistem peluru berpandu pertahanan udara pada tahun 2011, di mana yang berwarna merah gelap adalah C-75, yang berwarna biru kehijauan adalah C-125, yang hijau kusam adalah "Lingkaran", dan yang ungu adalah C -200.
Susun atur sistem pertahanan udara menunjukkan bahawa bahagian utama sistem peluru berpandu pertahanan udara dan stesen radar terletak di bahagian tengah Azerbaijan dan sekitar Baku. Sistem pertahanan udara yang dibangun di Uni Soviet masih beroperasi di Azerbaijan, beberapa di antaranya telah dimodernisasi untuk memperluas sumber dan meningkatkan ciri pertempuran. Pertama sekali, ini berkaitan dengan ketinggian rendah C-125M / M1, yang ditingkatkan oleh NPO Tetrahedr Belarus ke tahap C-125-TM "Pechora-2T" pada 2009-2014. Pada waktu yang sama, selain memperpanjang umur perkhidmatan di kompleks, kekebalan kebisingan meningkat dan kemampuan untuk memerangi sasaran secara halus dalam jarak radar juga meningkat. Pada kedudukan di Azerbaijan, 9 peluru berpandu pertahanan udara S-125 berjaga-jaga.
Sebilangan besar bahan rujukan mengenai sistem pertahanan udara Azerbaijan menunjukkan bahawa sistem pertahanan udara S-75 telah dikeluarkan dari perkhidmatan. Sehingga 2012, sekurang-kurangnya empat peluncur peluru berpandu S-75M3 berada di posisi di negara ini, terutama di wilayah Yevlakh, di sekitar bandar Mingachevir. Walau bagaimanapun, gambar satelit dari separuh pertama tahun 2016 menunjukkan bahawa satu peluncur peluru berpandu S-75 dengan peluru berpandu pada peluncur masih dikerahkan di sekitar Baku.
Gambar Google Earth: kedudukan sistem pertahanan udara C-75 di sekitar Baku
Sistem anti-pesawat lain yang telah bertahan di republik Transcaucasian sejak zaman Soviet adalah sistem pertahanan udara jarak jauh S-200VM. Selepas pembahagian harta Bahagian Pertahanan Udara ke-97, Azerbaijan mendapat empat bahagian C-200VM. Dua kedudukan C-200VM dengan peluru berpandu V-880 (5V28) masih dikerahkan ke timur Baku, satu kilometer dari pantai Laut Kaspia.
Gambar Google Earth: kedudukan sistem pertahanan udara C-200VM di sekitar Baku
Dalam gambar anda dapat melihat bahawa peluru berpandu terletak hanya pada 4 dari 12 "senjata" yang ada. Kemungkinan besar, ini disebabkan oleh pengembangan sumber roket dan kekurangan simpanan bahan api dan pengoksidaan bersyarat. Walau bagaimanapun, peluru berpandu sistem pertahanan udara Azerbaijan S-200VM secara tradisional memainkan peranan penting, mereka kelihatan sangat mengagumkan dalam perbarisan tentera. Tetapi baru-baru ini, mereka telah diketepikan oleh peluncur penarik sistem peluru berpandu anti-pesawat S-300PMU2 Favorit. Mereka pertama kali diperagakan kepada masyarakat umum pada 26 Jun 2011 di perarakan di Baku. Perlu diingat bahawa Favorit S-300PMU2 adalah pengubahsuaian eksport sistem pertahanan udara S-300PM2 Rusia. Ia menggunakan pelancar tunda dengan empat kontena pengangkutan dan pelancaran (TPK).
ZRS S-300PMU2 pada perbarisan di Baku pada 26 Jun 2011
Sistem pertahanan udara ini awalnya ditujukan untuk Iran, tetapi sehubungan dengan keputusan Presiden Rusia Dmitry Medvedev, yang menyerah pada tekanan dari Barat dan Israel, kontrak dengan Iran dibatalkan. Namun, untuk tidak mengecewakan pengeluar sistem S-300P, yang menjadi perhatian pertahanan udara Almaz-Antey, diputuskan untuk menjual sistem pertahanan udara yang sudah dibangun ke Azerbaijan. Penghantaran elemen S-300PMU2 pertama bermula pada bulan Julai 2010 dan berakhir pada tahun 2012. Secara keseluruhan, pasukan pertahanan udara Azerbaijan menerima tiga divisi C-300PMU-2, 8 pelancar di setiap bahagian, dan juga 200 peluru berpandu anti-pesawat 48N6E2. Sebelum pengiriman selesai, pengiraan Azerbaijan menjalani latihan teori dan praktikal di pusat latihan pertahanan udara Rusia.
Sistem anti-pesawat lain, yang baru-baru ini ditunjukkan dalam perbarisan tentera, adalah sistem pertahanan udara jarak jauh mudah alih "Krug". Semasa pembahagian warisan Soviet, Azerbaijan menerima versi moden terbaru dari "Circle-M1" 2K11M1, yang dilancarkan pada tahun 1974. Pada tahun 2012, di wilayah Agjabadi Azerbaijan, terdapat tiga bateri anti-pesawat dalam posisi: radar pengesanan sasaran udara P-40, stesen bimbingan peluru berpandu 1S32 dan tiga SPU 2P24. Selain berjaga-jaga dan berpartisipasi dalam perbarisan, Azerbaijan "Kroogi" kerap melakukan penembakan praktikal.
Namun, gambar satelit kemudian menunjukkan bahawa pada masa ini kedudukan sistem peluru berpandu pertahanan udara kosong, dan peralatan dan peluru berpandu pada kenderaan pemuatan pengangkutan (TZM) telah dipindahkan ke pangkalan penyimpanan. Berdasarkan pengalaman mengendalikan sistem pertahanan udara Krug di angkatan bersenjata Rusia, dapat diasumsikan bahawa sumber perkakasan kompleks Azerbaijan habis sepenuhnya, dan banyak kebocoran minyak tanah diperhatikan pada peluru berpandu anti-pesawat kerana retak tangki getah, yang menjadikan tugas pertempuran sangat berbahaya dari segi kebakaran.
Pada awal Disember 2014, kenderaan pengangkutan tentera Il-76 telah menghantar 8 sistem peluru berpandu pertahanan udara Tor-M2E dan peralatan tambahan lain ke Azerbaijan. Sistem pertahanan udara keluarga "Tor" dirancang untuk merangkumi kemudahan pentadbiran, ekonomi dan ketenteraan yang penting, eselon formasi darat pertama dari kaedah serangan udara yang paling moden. Sistem pertahanan udara ini mampu beroperasi baik dalam mod manual, dengan penyertaan pengendali, dan dalam mod automatik sepenuhnya. Pada masa yang sama, sistem Tor sendiri mengawal ruang udara di kawasan tertentu dan secara bebas merobohkan semua sasaran udara yang tidak dikenali oleh sistem pengiktirafan negara.
Tidak lama sebelum penghantaran "Torov" ke Azerbaijan, bahagian sistem peluru berpandu pertahanan udara 9K317 Buk-M1-2 berangkat. Selain Rusia, pembelian sistem anti-pesawat sedang dilakukan di negara lain. Jadi, pada tahun 2012, Azerbaijan menerima satu batalion Buk-MB dari angkatan bersenjata Belarus. Sebelum permulaan pengiriman ke Azerbaijan, Buk Belarus menjalani modenisasi dan diubah untuk menggunakan peluru berpandu 9M317 baru. Radar pertahanan udara 9S18M1 Buk-M1 standard telah digantikan dengan radar serentak 80K6M tiga koordinat mudah alih pada casis beroda. Menurut Andrey Permyakov, jurutera terkemuka Sistem Kawalan AGAT Belarus OJSC, pemodenan sistem peluru berpandu pertahanan udara Buk-MB telah meningkatkan ciri prestasi ciri-ciri kompleks, operasi dan ergonomik, peningkatan kebolehpercayaan, kekebalan kebisingan dan daya tahan, dan memberikan latihan tahap tinggi untuk kru tempur. Di samping itu, setelah baik pulih sistem pertahanan udara, jangka hayatnya diperpanjang 15 tahun.
Baru-baru ini diketahui mengenai pembekalan dua bateri sistem pertahanan udara bergerak dari zon berdekatan T38 "Stilet" ke Azerbaijan. Sistem peluru berpandu pertahanan udara jarak dekat T38 Stilet dibuat di syarikat Tetraedr Belarus berdasarkan sistem peluru berpandu pertahanan udara Osa. Peluru berpandu T382 untuknya dikembangkan di biro reka bentuk Kiev "Luch". Sistem kawalan kompleks dibuat berdasarkan pangkalan elemen baru, kendaraan tempur, selain radar, dilengkapi dengan sistem pengesanan optik elektronik. Sebagai perbandingan dengan sistem peluru berpandu pertahanan udara Osa-AKM, jarak pemusnahan sasaran udara berlipat ganda dan berjumlah 20 km. SAM T38 "Stilet" terletak di casis beroda off-road MZKT-69222T. Nampaknya, sistem pertahanan udara Stilet T38 memberikan kesan yang baik terhadap tentera Azerbaijan. Seperti kata Igor Novik, ketua jabatan syarikat Tetraedr, dalam wawancara dengan wartawan, "sekarang perintah yang lebih besar sedang dilakukan". Tentera Azerbaijan bertaruh dengan kaedah moden untuk memerangi penerbangan, tetapi pada masa yang sama, kompleks bergerak Osa-AKM dan Strela-10 buatan Soviet sedang digunakan dengan unit pertahanan udara Angkatan Darat. Sebilangan kompleks Osa-AKM dimodenkan di Belarus ke tahap 9K33-1T Osa-1T. Untuk mengemas kini masa penyimpanan MANPADS yang sudah usang dan tamat tempoh, Rusia telah membeli 300 Igla-S MANPADS dengan 1,500 peluru peluru berpandu.
Pada tahun 2011, hampir bersamaan dengan sistem pertahanan udara S-300PMU2 Rusia, satu sistem pertahanan udara jarak jauh Barak-8 buatan Israel dihantar ke Azerbaijan. Pada mulanya, kompleks ini dibuat pada tahun 1987 untuk melindungi kapal dari peluru berpandu penerbangan dan anti kapal, kemudian versi darat dikembangkan.
Ini adalah senjata yang agak mahal, kos satu bateri sistem pertahanan udara Barak-8 melebihi $ 20 juta, sistem peluru berpandu anti-pesawat mempunyai kos sekitar $ 1.6 juta per unit. Kompleks ini mampu melawan sasaran aerodinamik dan balistik pada jarak hingga 70-80 km. Sistem pertahanan peluru berpandu dua peringkat pepejal untuk kompleks Barak-8 dengan panjang 4.5 m dilengkapi dengan pencari radar aktif. Peluru berpandu dilancarkan menggunakan pelancar menegak dan mampu memintas sasaran dalam keadaan cuaca yang sukar pada bila-bila masa sepanjang hari. Setelah dilancarkan, peluru berpandu tersebut menerima penunjukan sasaran dari radar panduan. Ketika menghampiri sasaran, sistem pertahanan peluru berpandu memulakan mesin kedua dan mengaktifkan pencari radar. SAM "Barak-8" menyediakan penghantaran maklumat ke peluru berpandu dalam penerbangan, dan dapat mengarahkannya ke sasaran lain, yang meningkatkan fleksibilitas penggunaan dan mengurangi penggunaan peluru berpandu. Radar serbaguna ELM-2248 untuk pengesanan, pelacakan dan panduan juga mampu, selain mengendalikan sistem pertahanan udara Barak-8, untuk mengkoordinasikan tindakan unit pertahanan udara lain.
Pada tahun 2012, Azerbaijan membeli senjata dari Israel dengan jumlah $ 1.6 bilion. Selain senjata kecil, kenderaan perisai, artileri, RPG, ATGM dan UAV, sistem pertahanan udara jarak dekat SPYDER SR telah dibeli. Kompleks ini merangkumi: titik pengintaian dan kawalan (PRU), SPU dengan empat TPK dan TPM. Unsur-unsur sistem peluru berpandu pertahanan udara dipasang pada casis kargo pacuan semua roda tiga gandar. Bateri anti-pesawat boleh merangkumi hingga enam SPU. Penerbitan penetapan sasaran melalui saluran radio dilakukan oleh radar pulse-Doppler tiga koordinat dengan pandangan bulat ELM 2106NG. Sebagai sebahagian daripada kompleks, SAM dengan TGS Python 5 digunakan, yang pada awalnya dikembangkan sebagai peluru berpandu jarak dekat. Sebagai tambahan kepada Python 5 SAM, Derby SAM dengan pencari radar aktif boleh digunakan. Jangkauan pemusnahan sasaran udara adalah 15-20 km.
Pada tahun 2013, kontrak ditandatangani antara Azerbaijan dan Israel untuk pembekalan sistem anti-peluru berpandu Iron Dome. Menurut Rafael, pada awal Oktober 2016, sistem pertahanan peluru berpandu telah siap untuk dihantar ke Azerbaijan. Sistem pertahanan peluru berpandu taktik Iron Dome dirancang untuk melindungi dari peluru berpandu tanpa pemandu dengan jarak 4 hingga 70 kilometer. Satu bateri dapat melindungi kawasan seluas 150 kilometer persegi.
Baterinya termasuk: radar serbaguna ELM-2084, yang direka untuk mengenal pasti sasaran dan menentukan laju penerbangannya, pusat kawalan kebakaran, tiga pelancar dengan 20 peluru berpandu Tamir. Kos satu bateri melebihi $ 50 juta, kos melancarkan satu anti-peluru berpandu pada tahun 2012 adalah $ 20 ribu.
Sehingga kini, stesen radar buatan Soviet digunakan di Azerbaijan: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Untuk menggantikan radar yang dihasilkan pada tahun 60-an dan 70-an, pada awal tahun 2000-an, radar tinjauan ruang udara tiga koordinat 36D6-M telah dibekalkan. Julat pengesanan 36D6-M - hingga 360 km. Untuk mengangkut radar, traktor KrAZ-6322 atau KrAZ-6446 digunakan, stesen boleh dikerahkan atau runtuh dalam setengah jam. Pembinaan radar jenis ini dilakukan di Ukraine di Kompleks Penyelidikan dan Pengeluaran "Iskra" Perusahaan Negeri di Zaporozhye. Pada awal tahun 2000-an, stesen 36D6-M adalah yang terbaik di kelasnya dari segi keberkesanan kos. Ia dapat digunakan dalam sistem pertahanan udara automatik moden untuk mengesan sasaran udara terbang rendah yang ditutup dengan gangguan aktif dan pasif, untuk kawalan lalu lintas udara tentera dan penerbangan awam. Sekiranya perlu, 36D6-M beroperasi dalam mod pusat kawalan autonomi. Pada masa ini, terdapat tiga radar 36D6-M yang beroperasi di Azerbaijan.
Pada tahun 2007, NPK Iskra memulakan pembinaan radar pandangan pekeliling tiga koordinat mudah alih baru dengan susunan bertahap 80K6. Pada tahun 2012, Azerbaijan, bersamaan dengan pembelian sistem pertahanan udara Buk-MB moden di Belarus, membeli beberapa radar 80K6M moden di Ukraine.
Radar 80K6M
Stesen radar serentak tiga koordinat bergerak 80K6M diperagakan pada 26 Jun 2013 pada perbarisan tentera di Baku. Masa penggunaan radar 80K6M dibandingkan dengan model asas telah dikurangkan sebanyak 5 kali dan 6 minit. Radar 80K6M mempunyai bidang pandangan yang lebih luas - hingga 55 darjah, yang memungkinkan untuk mengesan sasaran balistik. Pos antena, perkakasan dan pengiraan diletakkan pada satu unit pengangkutan, dibuat pada casis lintas negara MZKT "Volat". Menurut wakil NPK Iskra, radar 80K6M dapat bersaing dengan stesen AN / TPS 78 yang dibuat di AS dan stesen GM400 Thales Raytheon Systems yang dibuat di Perancis dari segi keupayaan taktikal dan teknikal utama radar 80K6M. Namun, dalam keadaan penurunan pengeluaran perindustrian di Ukraine dan terputusnya hubungan industri dan ekonomi dengan subkontraktor Rusia, timbul keraguan mengenai kemungkinan pengeluaran besar-besaran produk kompleks tersebut.
Radar ELM-2106NG
Sebagai tambahan kepada radar Ukraine 36D6-M dan 80K6M, Azerbaijan mempunyai dua stesen tiga koordinat moden pengeluaran Israel ELM-2288 AD-STAR dan ELM-2106NG. Menurut data Israel, radar memiliki tujuan ganda, selain mengendalikan sistem pertahanan udara dan pejuang, mereka dapat digunakan untuk pengendalian lalu lintas udara. Radar ELM-2288 AD-STAR mampu memantau ruang udara pada jarak hingga 480 km, stesen ELM-2106NG dirancang untuk mengesan pesawat terbang rendah, helikopter dan UAV pada jarak hingga 90 km, jumlahnya dari sasaran yang dikesan serentak adalah 60.
Gambar Google Earth: stesen radar tetap 12 km sebelah barat Lerik
Azerbaijan melakukan kerjasama ketenteraan aktif dengan Amerika Syarikat dalam mengumpulkan maklumat perisikan di Iran dan Rusia. Pada tahun 2008, 1 km dari sempadan Iran di wilayah Lerik Azerbaijan, dua radar pegun, dimodenkan dengan bantuan Amerika Syarikat, mula beroperasi. Kaedah kecerdasan elektronik Rusia secara berkala merekodkan karya radar pegun yang kuat di sempadan Rusia-Azerbaijan dan di Laut Kaspia. Stesen-stesen ini dikendalikan bersama untuk kepentingan Azerbaijan dan Amerika Syarikat.
Bahagian lemah Angkatan Udara Azerbaijan adalah jumlah armada tempur yang agak kecil dan sumber sisa kecil MiG-29. Keperluan untuk mempertahankan pejuang dalam pasukan pertahanan udara adalah kerana fleksibiliti mereka dan kemampuan untuk mengenal pasti sasaran udara secara visual sekiranya terjadi pelanggaran sempadan yang tidak disengajakan. Ini membolehkan anda mencegah kejadian yang tidak diingini yang berkaitan dengan kerosakan yang tidak disengajakan pada pesawat awam dan pelbagai jenis kemalangan. Manakala sistem pertahanan udara jarak jauh tidak memiliki kemampuan ini. Dalam beberapa tahun ke depan, untuk mengekalkan komponen penerbangan pasukan pertahanan udara, perlu membeli 10-12 pesawat tempur moden. Tetapi secara keseluruhan, sistem pertahanan udara Azerbaijan sepenuhnya sesuai dengan keperluan moden dan, dengan penggunaan yang tepat, cukup mampu menutupi pasukannya, kemudahan pentadbiran dan perindustrian yang penting, menimbulkan kerugian yang tidak dapat diterima pada penerbangan tempur Armenia, Georgia atau Iran. Sekiranya berlaku konflik hipotesis, pertahanan udara Azerbaijan tidak akan dapat menahan penerbangan ketenteraan Rusia untuk jangka masa yang lama, tetapi banyak bergantung pada kualiti merancang operasi udara, pada seberapa luas sistem perang elektronik moden dan ketepatan tinggi senjata penerbangan digunakan untuk memerangi sistem pertahanan udara dan radar. Perlu diingat bahawa sistem pertahanan udara Georgia yang jauh lebih lemah pada tahun 2008 berjaya memberikan sejumlah kejutan yang tidak menyenangkan kepada juruterbang tentera kita.
