Pada pertengahan tahun 60-an di USSR, masalah mewujudkan sistem pertahanan udara jarak jauh dan sederhana berjaya diselesaikan, tetapi dengan mempertimbangkan wilayah yang luas di negara ini, pembentukan garis pertahanan di kemungkinan laluan penerbangan musuh berpotensi penerbangan ke kawasan yang paling berpenduduk dan perindustrian di Uni Soviet menggunakan kompleks ini berubah menjadi usaha yang sangat mahal. Sangat sukar untuk membuat garis seperti itu ke arah utara yang paling berbahaya, yang berada di jalan terpendek dari pendekatan pengebom strategik Amerika.
Wilayah utara, bahkan wilayah Eropah di negara kita, dibezakan oleh jaringan jalan yang jarang, kepadatan penempatan yang rendah, dipisahkan oleh kawasan hutan dan rawa yang hampir tidak dapat ditembusi. Diperlukan sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih yang baru, dengan jarak jangkauan dan ketinggian sasaran yang lebih besar.
Pada tahun 1967, pasukan peluru berpandu anti-pesawat negara itu menerima "lengan panjang" - sistem peluru berpandu pertahanan udara S-200A (sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh S-200) dengan jarak tembak 180 km dan jarak ketinggian 20 km. Selanjutnya, dalam modifikasi yang lebih "maju" dari kompleks ini, S-200V dan S-200D, jarak sasaran ditingkatkan menjadi 240 dan 300 km, dan jangkauannya adalah 35 dan 40 km. Jangkauan dan ketinggian kekalahan seperti itu mendorong rasa hormat bahkan hari ini.
Kompleks SAM S-200V pada pelancar
Peluru berpandu anti-pesawat sistem S-200 adalah dua tahap, dibuat mengikut konfigurasi aerodinamik biasa, dengan empat sayap segitiga dengan nisbah aspek besar. Tahap pertama terdiri daripada empat penguat padat-padat yang dipasang pada tahap penopang antara sayap. Tahap utama dilengkapi dengan mesin roket dua komponen propelan cecair dengan sistem pam untuk membekalkan propelan ke enjin. Secara struktural, tahap perarakan terdiri dari sejumlah kompartemen di mana kepala penyangga radar semi-aktif, blok peralatan di atas kapal, hulu ledak fragmentasi letupan tinggi dengan mekanisme pengaktifan keselamatan, tangki dengan propelan, enjin roket propelan cecair, dan unit kawalan kemudi roket terletak.
ROC SAM S-200
Radar pencahayaan sasaran (RPC) dari jarak 4.5-cm termasuk tiang antena dan ruang kawalan dan dapat beroperasi dalam mod sinaran berterusan yang koheren, yang mencapai spektrum sempit sinaran probing, memberikan kekebalan kebisingan tinggi dan sasaran terbesar julat pengesanan. Pada masa yang sama, kesederhanaan pelaksanaan dan kebolehpercayaan pencari tercapai.
Untuk mengawal roket di sepanjang jalur penerbangan, saluran komunikasi "roket - ROC" dengan pemancar daya rendah di atas roket dan penerima sederhana dengan antena sudut lebar di ROC digunakan ke sasaran. Dalam sistem pertahanan udara S-200, untuk pertama kalinya, muncul sebuah komputer digital TsVM, yang diberi tugas untuk menukar arahan dan menyelaraskan maklumat dengan pelbagai pengawal dan sebelum menyelesaikan masalah pelancaran.
Pelancaran roket cenderung, dengan sudut ketinggian tetap, dari peluncur yang dipandu dalam azimuth. Hulu ledak dengan berat kira-kira 200 kg, pemecahan letupan tinggi dengan elemen pemukul siap pakai - 37 ribu keping seberat 3-5 g. Apabila hulu ledak diletupkan, sudut serakan serpihan adalah 120 °, yang dalam kebanyakan kes menyebabkan dijamin kekalahan sasaran udara.
Kompleks kebakaran bergerak dari sistem S-200 terdiri daripada pos arahan, saluran tembak dan sistem bekalan kuasa. Saluran tembak termasuk radar pencahayaan sasaran dan kedudukan pelancaran dengan enam pelancar dan 12 mesin pengecas. Kompleks ini memiliki kemampuan, tanpa memuatkan kembali peluncur, untuk menembakkan tiga sasaran udara secara berurutan dengan penyediaan dua peluru berpandu serentak ke setiap sasaran.
Susun atur sistem pertahanan udara S-200
Sebagai peraturan, S-200 dikerahkan dalam posisi siap dengan struktur konkrit tetap dan tempat perlindungan besar tanah. Ini memungkinkan untuk melindungi peralatan (kecuali antena) dari serpihan peluru, bom berkaliber kecil dan sederhana, dan peluru meriam pesawat semasa pesawat musuh menyerang secara langsung pada posisi pertempuran.
Untuk meningkatkan kestabilan pertempuran sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh S-200, dianggap wajar untuk menggabungkannya di bawah satu perintah dengan kompleks ketinggian rendah S-125. Briged peluru berpandu anti-pesawat komposisi campuran mula terbentuk, termasuk S-200 dengan enam pelancar dan dua atau tiga batalion peluru berpandu anti-pesawat S-125.
Sejak awal penyebaran S-200, fakta keberadaannya menjadi hujah yang meyakinkan yang menentukan peralihan penerbangan musuh berpotensi ke operasi di ketinggian rendah, di mana mereka terdedah kepada api anti-yang lebih besar senjata peluru berpandu dan artileri pesawat. Sistem pertahanan udara S-200 dengan ketara menurunkan pengebom kapal terbang peluru berpandu jarak jauh. Di samping itu, kelebihan kompleks ini adalah penggunaan peluru berpandu. Pada masa yang sama, tanpa menyedari kemampuan jangkauannya, S-200 melengkapkan kompleks S-75 dan S-125 dengan panduan arahan radio, yang secara signifikan mempersulit tugas musuh untuk melakukan perang elektronik dan pengintaian ketinggian tinggi. Kelebihan S-200 berbanding sistem yang disebutkan di atas dapat dilihat dengan jelas ketika jammers aktif ditembakkan, yang berfungsi sebagai sasaran yang hampir ideal untuk peluru berpandu S-200. Akibatnya, selama bertahun-tahun, pesawat pengintai Amerika Syarikat dan negara-negara NATO terpaksa melakukan penerbangan pengintaian hanya di sepanjang sempadan negara-negara Uni Soviet dan Pakta Warsaw. Kehadiran dalam sistem pertahanan udara USSR sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh S-200 dengan pelbagai modifikasi memungkinkan untuk menyekat ruang udara dengan pasti pada pendekatan dekat dan jauh ke sempadan udara negara, termasuk dari SR-71 yang terkenal Pesawat pengintai "Burung Hitam". Pada masa ini, sistem pertahanan udara S-200 dari semua modifikasi, walaupun terdapat potensi modernisasi yang tinggi dan jarak tembakan yang tiada tandingannya sebelum munculnya sistem pertahanan udara S-400, telah dikeluarkan dari persenjataan pertahanan udara Rusia.
Sistem pertahanan udara S-200V dalam prestasi eksport dibekalkan ke Bulgaria, Hungaria, Republik Demokratik Jerman, Poland dan Czechoslovakia. Selain negara-negara Pakta Warsawa, Syria dan Libya, sistem C-200VE dibekalkan ke Iran (pada tahun 1992) dan Korea Utara.
Salah satu pembeli pertama C-200VE adalah pemimpin revolusi Libya, Muammar Gaddafi. Setelah menerima "lengan panjang" seperti itu pada tahun 1984, dia segera meregangkannya ke Teluk Sirte, menyatakan perairan wilayah Libya sebagai kawasan perairan sedikit lebih kecil daripada Yunani. Dengan ciri-ciri puisi suram pemimpin negara membangun, Gaddafi menyatakan paralel ke-32 yang mengikat Teluk sebagai "garis kematian". Pada bulan Maret 1986, untuk menggunakan hak-hak mereka yang diisytiharkan, orang Libya menembakkan peluru berpandu S-200VE ke tiga pesawat dari kapal induk Amerika Saratoga, yang "menantang" melakukan rondaan di perairan tradisional.
Apa yang berlaku di Teluk Sirte adalah alasan operasi Eldorado Canyon, di mana pada malam 15 April 1986, beberapa lusin pesawat Amerika menyerang Libya, dan terutama di kediaman pemimpin revolusi Libya, serta posisi sistem peluru berpandu pertahanan udara C-200VE dan S-75M. Harus diingat bahawa ketika mengatur pembekalan sistem S-200VE ke Libya, Muammar Gaddafi mengusulkan untuk mengatur pemeliharaan posisi teknis oleh pasukan Soviet. Semasa kejadian di Libya baru-baru ini, semua sistem pertahanan udara S-200 di negara ini musnah.
Berbeza dengan Amerika Syarikat, di negara-negara Eropah anggota NATO pada tahun 60-70an, banyak perhatian diberikan kepada penciptaan sistem pertahanan udara jarak jauh bergerak yang mampu beroperasi di zon frontal dan mengiringi pasukan pada perarakan. Ini terutama berlaku untuk UK, Jerman dan Perancis.
Pada awal 1960-an, pengembangan sistem pertahanan udara jarak jauh mudah alih Rapier bermula di UK, yang dianggap sebagai alternatif kepada MIM-46 Mauler Amerika, ciri-ciri yang dinyatakan menyebabkan keraguan besar di kalangan sekutu AS di NATO.
Ia seharusnya membuat kompleks yang relatif sederhana dan murah dengan waktu reaksi yang singkat, kemampuan untuk cepat mengambil posisi pertempuran, dengan susunan peralatan yang padat, ciri-ciri berat dan ukuran yang kecil, tingkat kebakaran yang tinggi dan kebarangkalian memukul sasaran dengan satu peluru berpandu. Untuk mengarahkan peluru berpandu ke sasaran, diputuskan untuk menggunakan sistem perintah radio yang dikembangkan sebelumnya yang digunakan di kompleks laut Sikat dengan jarak tembak 5 km, dan versi darat Tigerkat yang tidak begitu berjaya.
PU SAM "Taygerkat"
Stesen radar kompleks Rapira memantau kawasan ruang di mana sasaran sepatutnya berada dan menangkapnya untuk dijejaki. Kaedah radar untuk mengesan sasaran berlaku secara automatik dan yang utama, sekiranya berlaku gangguan atau untuk alasan lain, pengesanan manual oleh pengendali sistem peluru berpandu pertahanan udara menggunakan sistem optik adalah mungkin.
SAM "Rapira"
Peranti pengesanan dan panduan optik sistem peluru berpandu pertahanan udara Rapira adalah unit terpisah yang dipasang pada tripod luar, pada jarak hingga 45 m dari peluncur. Pengesanan sasaran oleh sistem optik tidak automatik dan dilakukan secara manual oleh pengendali kompleks menggunakan kayu bedik. Panduan peluru berpandu automatik sepenuhnya, sistem pelacakan inframerah menangkap peluru berpandu setelah dilancarkan dalam bidang pandangan 11 ° yang luas, dan kemudian secara automatik beralih ke bidang pandangan 0,55 ° ketika peluru berpandu ditujukan ke sasaran. Menjejak sasaran oleh pengendali dan pelacak peluru berpandu dengan pencari arah inframerah membolehkan alat pengira untuk mengira arahan panduan peluru berpandu menggunakan kaedah "penutup sasaran". Perintah radio ini dihantar oleh stesen transmisi arahan di atas sistem pertahanan peluru berpandu. Jarak tembakan sistem peluru berpandu pertahanan udara adalah 0.5-7 km. Sasaran mencapai ketinggian - 0, 15-3 km.
Sistem bimbingan peluru berpandu seperti itu disederhanakan dengan serius dan menjadikan SAM dan SAM lebih murah pada umumnya, tetapi membatasi kemampuan kompleks ini dari jarak pandang (kabut, jerebu) dan pada waktu malam. Walaupun begitu, sistem pertahanan udara Rapier sangat popular, dari tahun 1971 hingga 1997 lebih daripada 700 pelancar versi Rapier yang ditarik dan digerakkan sendiri dan dihasilkan 25.000 peluru berpandu dengan pelbagai modifikasi. Sepanjang tempoh yang lalu, kira-kira 12,000 peluru berpandu telah habis digunakan semasa ujian, latihan dan permusuhan.
Masa reaksi kompleks (waktu dari saat sasaran dikesan hingga peluncuran peluru berpandu) adalah sekitar 6 s, yang telah berulang kali disahkan oleh tembakan langsung. Pemuatan empat peluru berpandu oleh kru tempur terlatih dilakukan dalam masa kurang dari 2.5 minit. Di Tentera British, komponen Rapier biasanya ditarik menggunakan kenderaan off-road Land Rover.
SAM "Rapira" telah berulang kali dimodenkan dan dibekalkan ke Australia, Oman, Qatar, Brunei, Zambia, Switzerland, Iran, Turki. Tentera Udara AS membeli 32 kompleks untuk sistem pertahanan udara pangkalan udara Amerika di UK. Sebagai sebahagian daripada Rejimen Pertahanan Udara ke-12 Britain, sistem peluru berpandu pertahanan udara berpartisipasi dalam permusuhan semasa Konflik Falklands tahun 1982. Dari hari pertama pendaratan Inggeris di Kepulauan Falkland, 12 peluncur dikerahkan. British mendakwa 14 pesawat Argentina dimusnahkan oleh kompleks Rapier. Namun, menurut maklumat lain, kompleks itu hanya menembak jatuh satu pesawat Dagger dan turut serta dalam pemusnahan pesawat Skyhawk A-4C.
Hampir bersamaan dengan kompleks Rapier Britain di USSR, sistem pertahanan udara bergerak semua-cuaca "Osa" (Tempur "OSA") diadopsi. Tidak seperti kompleks yang ditarik oleh British pada awalnya, sistem pertahanan udara bergerak Soviet, menurut terma rujukan, dirancang pada casis terapung dan dapat digunakan dalam keadaan penglihatan yang buruk dan pada waktu malam. Sistem pertahanan udara yang bergerak sendiri ini ditujukan untuk pertahanan udara pasukan dan kemudahan mereka dalam formasi pertempuran dari divisi senapang bermotor dalam berbagai bentuk pertempuran, dan juga pada perarakan.
Dalam keperluan untuk "Tawon" oleh tentera, ada otonomi lengkap, yang akan disediakan oleh lokasi aset utama sistem peluru berpandu pertahanan udara - sebuah stesen pengesanan, peluncur dengan peluru berpandu, komunikasi, navigasi, georeferensi, kawalan dan bekalan kuasa pada satu casis terapung beroda sendiri. Keupayaan untuk mengesan pergerakan dan kekalahan dari hentian pendek tiba-tiba muncul dari arah sasaran terbang rendah.
Pada versi awal, kompleks ini dilengkapi dengan 4 peluru berpandu yang terletak secara terbuka di peluncur. Kerja-kerja pemodenan sistem pertahanan udara dimulakan segera setelah ia digunakan pada tahun 1971. Pengubahsuaian berikutnya, "Osa-AK" dan "Osa-AKM", mempunyai 6 peluru berpandu dalam kontena pengangkutan dan pelancaran (TPK).
Osa-AKM
Kelebihan utama sistem peluru berpandu pertahanan udara Osa-AKM, yang mulai digunakan pada tahun 1980, adalah kemampuan untuk secara efektif mengalahkan helikopter yang melayang atau terbang di ketinggian ultra rendah, serta RPV bersaiz kecil. Di kompleks itu, skema arahan radio digunakan untuk mengarahkan sistem pertahanan peluru berpandu ke sasaran. Kawasan yang terjejas adalah jarak 1, 5-10 km, dan tingginya 0, 025-5 km. Kebarangkalian untuk mencapai sasaran satu sistem pertahanan peluru berpandu adalah 0.5-0.85.
SAM "Osa" dari pelbagai modifikasi digunakan di lebih dari 20 negara dan mengambil bahagian dalam banyak konflik wilayah. Kompleks ini dibina secara bersiri hingga tahun 1988, di mana lebih dari 1200 unit diserahkan kepada pelanggan, pada masa ini terdapat lebih dari 300 sistem pertahanan udara jenis ini di unit pertahanan udara pasukan darat Persekutuan Rusia dan dalam simpanan.
Dengan sistem pertahanan udara "Osa", Crotale mudah alih Perancis serupa dalam banyak hal, di mana prinsip perintah radio untuk menembak peluru berpandu ke sasaran juga diterapkan. Tetapi tidak seperti "Wasp" di kompleks Perancis, peluru berpandu dan radar pengesan terletak pada kenderaan tempur yang berbeza, yang tentunya mengurangkan fleksibiliti dan kebolehpercayaan sistem pertahanan udara.
Sejarah sistem pertahanan udara ini bermula pada tahun 1964, ketika Afrika Selatan menandatangani kontrak dengan syarikat Perancis Thomson-CSF untuk membuat sistem pertahanan udara mudah alih yang dirancang untuk memusnahkan sasaran yang terbang di ketinggian rendah dan sangat rendah.
Sejak tahun 1971, kompleks tersebut, yang diberi nama Cactus, telah dibekalkan ke Afrika Selatan dalam masa dua tahun. Pada dasarnya, orang Afrika Selatan menggunakan sistem pertahanan udara ini untuk mempertahankan pangkalan udara. Unit tempur utama adalah bateri, yang terdiri dari pos komando dengan radar pengesanan dan dua kenderaan tempur dengan stesen panduan (masing-masing membawa 4 peluru berpandu dengan berat lebih dari 80 kg setiap satu). Sejak tahun 1971, Afrika Selatan telah membeli 8 radar dan 16 kapal induk peluru berpandu.
Setelah kejayaan pelaksanaan kontrak dengan Afrika Selatan, tentera Perancis juga menyatakan hasrat untuk menggunakan sistem pertahanan udara bergerak. Pada tahun 1972, sebuah kompleks bernama Crotale diadopsi oleh Angkatan Udara Perancis.
SAM Crotale
Kenderaan tempur kompleks "Crotal" dipasang pada casis roda berperisai P4R (susunan roda 4x4), platun khas terdiri dari pos komando tempur dan 2-3 peluncur.
Pos komando melakukan tinjauan ke ruang udara, pengesanan sasaran, pengenalan kewarganegaraan dan pengiktirafan jenisnya. Radar pengesanan pulsa-Doppler Mirador-IV dipasang di bahagian atas casis. Ia mampu mengesan sasaran terbang rendah pada jarak 18.5 km. Data sasaran menggunakan peralatan komunikasi dikirimkan ke salah satu peluncur, di mana terdapat peluru berpandu siap tempur. Peluncur dilengkapi dengan radar panduan peluru berpandu monopulse dengan sempadan jauh zon pengesanan sehingga 17 km dan 4 kontena untuk peluru berpandu. Radar panduan dapat mengesan satu sasaran dan mengarahkannya secara bersamaan hingga dua peluru berpandu dengan jarak peluncuran 10 km dan ketinggian mencapai 5 km.
Pada versi pertama kompleks, selepas perarakan, diperlukan kabel pemasangan pos arahan dan pelancar. Setelah digunakan, kompleks ini berulang kali dimodenkan. Sejak tahun 1983, varian telah dihasilkan, di mana peralatan komunikasi radio telah muncul, menyediakan pertukaran maklumat antara titik kawalan tempur pada jarak hingga 10 km dan hingga 3 km antara titik kontrol tempur dan peluncur. Semua casis digabungkan menjadi rangkaian radio, adalah mungkin untuk memindahkan maklumat ke peluncur bukan hanya dari pos arahan, tetapi juga dari peluncur lain. Sebagai tambahan kepada pengurangan masa yang signifikan untuk membawa kompleks untuk memerangi kesediaan dan peningkatan jarak antara pos komando dan pelancar, kekebalan kebisingan telah meningkat. Kompleks ini dapat melakukan operasi tempur tanpa radiasi radar - dengan bantuan pencitraan termal, yang menyertai sasaran dan peluru berpandu baik dalam keadaan siang dan malam.
SAM Shanine
Crotal dibekalkan ke Bahrain, Mesir, Libya, Afrika Selatan, Korea Selatan, Pakistan dan negara-negara lain. Pada tahun 1975, Arab Saudi memerintahkan versi kompleks yang dimodenkan pada casis tangki AMX-30 yang dilacak, yang diberi nama Shanine.
SAM Crotale-NG
Pada masa ini, bakal pembeli adalah kompleks Crotale-NG, yang mempunyai ciri taktik dan teknikal terbaik dan kekebalan bunyi (sistem pertahanan udara Perancis "Crotale-NG").
Pada pertengahan tahun 60-an, perwakilan Jerman dan Perancis mengadakan perjanjian mengenai pengembangan bersama sistem pertahanan udara yang digerakkan sendiri oleh Roland. Itu dimaksudkan untuk pertahanan udara unit bergerak di barisan depan dan untuk pertahanan objek pegun penting di belakang pasukannya.
Spesifikasi teknikal dan penyelesaian kompleks berlarutan, dan kenderaan tempur pertama mula memasuki pasukan hanya pada tahun 1977. Di Bundeswehr, sistem pertahanan udara Roland terletak di casis kenderaan tempur infanteri Marder, di Perancis pembawa kompleks tersebut adalah casis tangki medium AMX-30 atau di casis trak 6x6 ACMAT. Jarak pelancaran adalah 6, 2 km, ketinggian pemusnahan sasaran adalah 3 km.
Peralatan utama kompleks dipasang pada pemasangan menara berputar universal, yang menempatkan antena radar untuk mengesan sasaran udara, stesen untuk menghantar arahan radio ke papan peluru berpandu, penglihatan optik dengan pencari arah haba dan dua TPK dengan peluru berpandu radio. Jumlah beban peluru sistem peluru berpandu pertahanan udara pada kenderaan tempur boleh mencapai 10 peluru berpandu, berat TPK yang dimuat adalah 85 kg.
SAM Roland
Radar untuk mengesan sasaran udara mampu mengesan sasaran pada jarak hingga 18 km. Panduan sistem peluru berpandu pertahanan udara Roland-1 dilakukan menggunakan penglihatan optik. Pencari arah inframerah yang dibina ke dalam penglihatan digunakan untuk mengukur ketidaksejajaran sudut antara sistem pertahanan peluru berpandu terbang dan paksi optik penglihatan yang diarahkan oleh operator ke sasaran. Untuk melakukan ini, pencari arah secara automatik menyertai pelacak peluru berpandu, menghantar hasilnya ke alat panduan pengiraan dan penentu. Peranti pengiraan menghasilkan perintah untuk mengarahkan sistem pertahanan peluru berpandu mengikut kaedah "liputan sasaran". Perintah ini dihantar melalui antena stesen penghantaran arahan radio ke papan sistem pertahanan peluru berpandu.
Versi asal kompleks ini separa automatik dan tidak serba cuaca. Selama bertahun-tahun perkhidmatan, kompleks ini telah dimodenkan berulang kali. Pada tahun 1981, sistem pertahanan udara Roland-2 sepanjang cuaca diadopsi dan program untuk pemodenan beberapa kompleks yang dihasilkan sebelumnya dilaksanakan.
Untuk meningkatkan kemampuan pertahanan udara tentera pada tahun 1974, sebuah pertandingan diumumkan di Amerika Syarikat untuk menggantikan sistem pertahanan udara Chaparrel. Hasil pertandingan yang diadakan antara sistem pertahanan udara Britain "Rapira", "Crotal" Perancis dan "Roland" Perancis-Jerman, yang terakhir menang.
Itu seharusnya diadopsi dan untuk mewujudkan pengeluaran berlesen di Amerika Syarikat. Sasis dari howitzer yang digerakkan sendiri M109 dan trak 5 tan tentera tiga paksi dianggap sebagai pangkalan. Pilihan yang terakhir memungkinkan untuk menjadikan sistem pertahanan udara melalui pengangkutan tentera S-130.
Penyesuaian sistem peluru berpandu pertahanan udara dengan standard Amerika termasuk pengembangan radar penunjukan sasaran baru dengan jarak jangkauan yang lebih tinggi dan kekebalan kebisingan yang lebih baik, dan peluru berpandu baru. Pada masa yang sama, penyatuan dengan sistem peluru berpandu pertahanan udara Eropah kekal: Rolands Perancis dan Jerman dapat menembakkan peluru berpandu Amerika, dan sebaliknya.
Secara keseluruhan, ia direncanakan untuk melepaskan 180 sistem pertahanan udara, tetapi disebabkan oleh kekangan kewangan, rancangan ini tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Sebab penutupan program ini adalah kos yang terlalu tinggi (sekitar $ 300 juta hanya untuk R&D). Secara keseluruhan, mereka berjaya melepaskan 31 sistem pertahanan udara (4 dilacak dan 27 roda). Pada tahun 1983, satu-satunya bahagian Roland (27 sistem pertahanan udara dan 595 peluru berpandu) dipindahkan ke Pengawal Nasional, ke Bahagian 5 Rejimen ke-200 Briged Pertahanan Udara ke-111, New Mexico. Walau bagaimanapun, mereka tidak tinggal lama di sana. Sudah pada bulan September 1988, kerana biaya operasi yang tinggi, Rolands digantikan oleh sistem pertahanan udara Chaparrel.
Namun, mulai tahun 1983, sistem pertahanan udara Roland-2 digunakan untuk menutup pangkalan Amerika di Eropah. 27 sistem pertahanan udara pada casis kereta dari tahun 1983 hingga 1989 berada di neraca Angkatan Udara AS, tetapi dilayani oleh kru Jerman.
Pada tahun 1988, Roland-3 automatik yang diperbaiki diuji dan dimasukkan ke dalam pengeluaran. Sistem pertahanan udara Roland-3 menyediakan kemampuan untuk menggunakan tidak hanya semua peluru berpandu anti-pesawat dari keluarga Roland, tetapi juga peluru berpandu hipersonik VT1 (bagian dari sistem pertahanan udara Crotale-NG), serta Roland Mach yang baru menjanjikan Peluru berpandu 5 dan HFK / KV.
Peluru berpandu Roland-3 yang ditingkatkan, dibandingkan dengan peluru berpandu Roland-2, memiliki peningkatan kecepatan penerbangan (570 m / s dibandingkan dengan 500 m / s) dan jarak tempuh (8 km dan bukan 6.2 km).
Kompleks ini dipasang pada pelbagai casis. Di Jerman, ia dipasang di casis trak off-road MAN 10 tan (8x8). Versi udara, yang diberi nama Roland Carol, mula beroperasi pada tahun 1995.
SAM Roland Carol
Di tentera Perancis, sistem pertahanan udara Roland Carol terletak di kapal selam yang ditarik oleh kenderaan semua medan ACMAT (6x6), di Angkatan Bersenjata Jerman, ia dipasang pada casis kenderaan MAN (6x6). Pada masa ini, Roland Carol sedang berkhidmat dengan tentera Perancis (20 sistem pertahanan udara) dan Tentera Udara Jerman (11 sistem pertahanan udara).
Pada tahun 1982, Argentina menggunakan versi pegun dari kompleks Roland untuk melindungi Port Stanley dari serangan udara oleh tentera laut Britain. Dari 8 hingga 10 peluru berpandu ditembakkan, maklumat mengenai keberkesanan penggunaan kompleks dalam konflik ini agak bertentangan. Menurut asal Perancis, pasukan Argentina menembak jatuh 4 dan merosakkan 1 Harrier. Namun, menurut maklumat lain, hanya satu pesawat yang dapat direkodkan dalam aset kompleks ini. Iraq juga menggunakan kompleksnya dalam perang melawan Iran. Pada tahun 2003, peluru berpandu Roland Iraq menembak jatuh satu pesawat F-15E Amerika.
Pada tahun 1976, di USSR, untuk menggantikan sistem peluru berpandu pertahanan udara dari eselon regimental Strela-1, kompleks Strela-10 berdasarkan MT-LB telah diadopsi. Sistem peluru berpandu anti-pesawat yang dilancarkan sendiri regimental Strela-10). Mesin mempunyai tekanan spesifik rendah di tanah, yang memungkinkannya bergerak di jalan dengan daya dukung rendah, melalui rawa, salju dara, medan berpasir, di samping itu, mesin dapat mengapung. Selain 4 peluru berpandu yang diletakkan di peluncur, kenderaan tempur membolehkan anda membawa 4 peluru berpandu tambahan di lambung kapal.
"Strela-10"
Tidak seperti SAM Strela-1, pencari (GOS) SAM Strela-10 beroperasi dalam mod dua saluran dan memberikan panduan menggunakan kaedah navigasi berkadar. Saluran panduan fotokontras dan inframerah digunakan, yang memastikan penembakan sasaran dalam keadaan jamming, pada kursus langsung dan langsung. Ini secara signifikan meningkatkan kemungkinan mencapai sasaran udara.
Untuk meningkatkan kemampuan pertempuran di kompleks ini, sistem itu berulang kali dimodenkan. Setelah selesai peluru berpandu dengan mesin baru, hulu ledak yang diperbesar dan pencari dengan tiga penerima dalam jarak spektrum yang berbeza, sistem peluru berpandu itu diadopsi pada tahun 1989 oleh SA dengan nama "Strela-10M3". Kawasan yang terjejas "Strela-10M3" berkisar antara 0,8 km hingga 5 km, tinggi dari 0,025 km hingga 3,5 km /. Kebarangkalian memukul pejuang dengan satu peluru berpandu berpandu adalah 0, 3 … 0, 6.
Keluarga SAM "Strela-10" berada di angkatan bersenjata lebih dari 20 negara. Ia berulang kali menunjukkan keberkesanan tempurnya yang cukup tinggi pada jarak latihan dan semasa konflik tempatan. Pada masa ini, pihaknya terus beroperasi dengan unit pertahanan udara pasukan darat dan marinir Persekutuan Rusia dalam jumlah sekurang-kurangnya 300 unit.
Pada awal tahun 70-an, melalui percubaan dan kesilapan, kelas utama sistem pertahanan udara telah diciptakan dalam "logam": kompleks jarak jauh pegun atau separa pegun, jarak sederhana dan rendah kendali yang boleh diangkut atau bergerak sendiri, serta sistem anti-pesawat mudah alih yang beroperasi secara langsung dalam formasi pertempuran pasukan. Perkembangan reka bentuk, pengalaman operasi dan penggunaan pertempuran yang diperoleh oleh tentera semasa konflik wilayah telah menentukan cara untuk meningkatkan lagi sistem pertahanan udara. Petunjuk utama pembangunan adalah: meningkatkan daya tahan pertempuran kerana mobiliti dan mengurangkan masa untuk memasuki posisi pertempuran dan melipat, meningkatkan kekebalan kebisingan, mengotomatisasi proses kawalan sistem peluru berpandu pertahanan udara dan menargetkan peluru berpandu. Kemajuan dalam bidang elemen semikonduktor memungkinkan untuk mengurangkan secara radikal jisim unit elektronik, dan penciptaan formulasi bahan api pepejal yang cekap tenaga untuk enjin turbojet memungkinkan untuk meninggalkan enjin roket propelan cecair dengan bahan bakar toksik dan pengoksidasi kaustik.
