Pada tahun 1971, Perancis mengadopsi peluru berpandu balistik jarak menengah darat pertama, S-2. Pada masa pembinaan peluncur silo selesai dan formasi pertama mulai bertugas, industri mempunyai masa untuk mulai mengembangkan sistem peluru berpandu baru untuk tujuan serupa. Kejayaan menyiapkan karya-karya ini kemudian memungkinkan untuk menggantikan S-2 MRBM dengan produk S-3. Peluru berpandu baru terus bertugas untuk waktu yang lama, sehingga pembaharuan kekuatan nuklear strategik.
Keputusan untuk membuat sistem peluru berpandu darat dibuat pada tahun 1962. Melalui usaha bersama beberapa syarikat, sebuah projek senjata baru dibuat, yang kemudian disebut S-2. Prototaip awal peluru berpandu balistik ini telah diuji sejak tahun 1966. Prototaip, yang menjadi standard untuk produk bersiri berikutnya, diuji pada akhir tahun 1968. Hampir serentak dengan permulaan tahap pengujian ini, muncul keputusan untuk mengembangkan projek berikutnya. Roket S-2 yang dibangunkan tidak lagi memuaskan pelanggan sepenuhnya. Matlamat utama projek baru adalah membawa ciri ke tahap tinggi yang diperlukan. Pertama sekali, diperlukan untuk meningkatkan jarak tembak dan kekuatan hulu ledak.
Roket S-3 dan tiruan pelancar di Muzium Le Bourget. Foto Wikimedia Commons
Pengarang projek yang ada terlibat dalam pengembangan MRBM yang menjanjikan, yang ditetapkan sebagai S-3. Sebilangan besar karya itu dipertanggungjawabkan kepada Société nationale industrielle aérospatiale (kemudian Aérospatiale). Di samping itu, beberapa produk direka oleh pekerja Nord Aviation dan Sud Aviation. Sesuai dengan kehendak pelanggan, beberapa komponen dan pemasangan siap pakai harus digunakan dalam projek baru. Sebagai tambahan, roket S-3 akan dikendalikan bersama dengan peluncur silo yang sudah dikembangkan. Kerana keadaan ekonomi semasa, jabatan ketenteraan Perancis tidak lagi mampu memesan sejumlah besar peluru berpandu yang sama sekali baru. Pada masa yang sama, pendekatan ini mempermudah dan mempercepat pembangunan projek.
Untuk beberapa tahun pertama, syarikat kontraktor sedang mengkaji kemampuan yang ada dan membentuk penampilan roket yang menjanjikan, dengan mengambil kira keperluan. Kerja-kerja ini diselesaikan pada tahun 1972, setelah itu ada perintah resmi untuk pembuatan proyek, diikuti dengan pengujian dan penggunaan produksi massal. Butuh beberapa tahun untuk menyiapkan reka bentuk. Hanya pada tahun 1976 adalah prototaip pertama peluru berpandu balistik baru yang dibina, yang segera direncanakan untuk dipersembahkan untuk diuji.
Versi pertama projek S-3 menerima sebutan S-3V. Sesuai dengan proyek tersebut, yang ditunjuk dengan huruf "V", roket eksperimental dibangun, yang dimaksudkan untuk pelancaran ujian pertama. Pada akhir tahun 1976, ia dilancarkan dari laman web ujian Biscarossus. Sehingga Mac tahun berikutnya, pakar Perancis melakukan tujuh lagi pelancaran ujian, di mana pengoperasian sistem individu dan keseluruhan kompleks roket secara keseluruhan diuji. Menurut hasil ujian, projek S-3 mengalami sedikit pengubahsuaian, yang memungkinkan untuk memulai persiapan untuk pengeluaran siri dan operasi peluru berpandu baru.
Susun atur dibahagikan kepada unit utama. Foto Wikimedia Commons
Penyelesaian projek hanya berlangsung beberapa bulan. Sudah pada bulan Julai 1979, ujian pelancaran kumpulan pertama roket S-3 telah dilakukan di tempat ujian Biscarosse. Pelancaran yang berjaya memungkinkan untuk mengesyorkan senjata baru untuk diadopsi dan penggunaan produksi besar-besaran untuk membekalkan peluru berpandu kepada pasukan. Sebagai tambahan, pelancaran bulan Julai adalah ujian terakhir MRBM yang menjanjikan. Di masa depan, semua peluncuran peluru berpandu S-3 bersifat latihan tempur dan bertujuan untuk mempraktikkan kemahiran personel pasukan nuklear strategik, dan juga untuk menguji prestasi peralatan.
Oleh kerana kekangan ekonomi, yang sampai batas tertentu menghambat pengembangan dan produksi senjata yang menjanjikan, kerangka kerja untuk proyek S-3 menunjukkan penyatuan maksimum dengan senjata yang ada. Keperluan ini dilaksanakan dengan memperbaiki beberapa unit MRBM S-2 yang ada dengan penggunaan komponen dan produk yang sama sekali baru. Untuk bekerja dengan peluru berpandu baru, peluncur silo yang ada harus menjalani perubahan minimum yang diperlukan.
Berdasarkan hasil analisis keperluan dan kemampuan, pemaju roket baru memutuskan untuk mengekalkan keseluruhan seni bina produk yang digunakan dalam projek sebelumnya. S-3 seharusnya menjadi roket padat dua tahap dengan hulu ledak yang boleh dilepas yang membawa hulu ledak khas. Pendekatan utama untuk pengembangan sistem kawalan dan peranti lain dipertahankan. Pada saat yang sama, direncanakan untuk mengembangkan beberapa produk baru, dan juga mengubah yang sudah ada.
Hidung roket dari roket yang diletakkan di peluncur silo. Foto Rbase.new-factoria.ru
Dalam kesiapan pertempuran, peluru berpandu S-3 adalah senjata panjang 13,8 m dengan badan silinder berdiameter 1,5 m. Kepala badan mempunyai fairing kon. Di ekor, penstabil aerodinamik dengan jarak 2, 62 m telah dipelihara. Jisim peluncuran roket itu adalah 25, 75 tan. Dari jumlah tersebut, 1 tan dicatat oleh hulu ledak dan cara untuk melawan pertahanan peluru berpandu musuh.
Sebagai tahap pertama roket S-3, diusulkan untuk menggunakan produk SEP 902 yang telah ditingkatkan dan ditingkatkan, yang melakukan fungsi yang sama seperti bagian dari roket S-2. Panggung seperti itu mempunyai selongsong logam, yang juga berfungsi sebagai selongsong mesin, dengan panjang 6,9 m dan diameter luar 1,5 m. Selongsong panggung itu terbuat dari keluli tahan panas dan memiliki dinding dengan ketebalan 8 hingga 18 mm. Bahagian ekor panggung dilengkapi dengan penstabil trapezoid. Di bahagian bawah ekor, tingkap disediakan untuk pemasangan empat muncung berayun. Permukaan luar badan ditutup dengan lapisan bahan pelindung haba.
Pemodenan tahap SEP 902 terdiri daripada beberapa perubahan dalam reka bentuknya untuk meningkatkan jumlah dalaman. Ini memungkinkan untuk menambah stok bahan bakar campuran pepejal menjadi 16, 94 ton. Dengan menggunakan muatan yang meningkat, mesin P16 yang ditingkatkan dapat berjalan selama 72 saat, menunjukkan daya tarikan lebih banyak dibandingkan dengan modifikasi asal. Gas reaktif dikeluarkan melalui empat muncung kerucut. Untuk mengawal vektor tujahan semasa operasi enjin, tahap pertama menggunakan pemacu yang bertanggungjawab menggerakkan muncung di beberapa pesawat. Prinsip pengurusan yang serupa telah digunakan dalam projek sebelumnya.
Kepala fairing dan hulu ledak. Foto Rbase.new-factoria.ru
Sebagai sebahagian daripada projek S-3, tahap kedua baru dikembangkan, yang menerima sebutannya sendiri Rita-2. Semasa membuat produk ini, pereka Perancis meninggalkan penggunaan sarung logam yang agak berat. Badan silinder dengan diameter 1.5 m, berisi muatan bahan bakar pepejal, dicadangkan dibuat dari kaca gentian menggunakan teknologi penggulungan. Permukaan luar sarung seperti itu menerima lapisan pelindung haba baru dengan ciri-ciri yang lebih baik. Diusulkan untuk meletakkan petak instrumen di bahagian bawah atas badan, dan muncung pegun tunggal diletakkan di bahagian bawah badan.
Tahap kedua menerima enjin bahan api pepejal dengan muatan bahan bakar seberat 6015 kg, yang cukup untuk 58 jam bekerja. Tidak seperti produk SEP 902 dan tahap kedua roket S-2, produk Rita-2 tidak mempunyai sistem kawalan untuk pergerakan muncung. Untuk kawalan pitch dan yaw, peralatan dicadangkan yang bertanggung jawab untuk menyuntikkan freon ke bahagian superkritikal dari muncung. Dengan mengubah sifat aliran keluar gas reaktif, peralatan ini mempengaruhi vektor tujahan. Kawalan gulung dilakukan dengan menggunakan muncung serong bersaiz kecil tambahan dan penjana gas yang berkaitan. Untuk menetapkan semula kepala dan brek pada bahagian lintasan tertentu, tahap kedua menerima muncung tolakan lawan.
Sebuah petak khas bekas kedua menempatkan kontena untuk mengatasi pertahanan peluru berpandu. Sasaran palsu dan reflektor dipol dibawa ke sana. Cara penembusan pertahanan peluru berpandu dijatuhkan bersama-sama dengan pemisahan hulu ledak, yang mengurangi kemungkinan keberhasilan pemintasan hulu ledak yang nyata.
Bahagian kepala, pandangan bahagian ekor. Foto Wikimedia Commons
Di antara mereka, dua tahap, seperti roket sebelumnya, dihubungkan menggunakan penyesuai silinder. Caj memanjang dilalui sepanjang elemen dinding dan kuasa penyesuai. Atas arahan sistem kawalan peluru berpandu, ia diletupkan dengan pemusnahan penyesuai. Pemisahan tahap juga difasilitasi oleh tekanan awal petak interstage.
Sistem navigasi inersia autonomi terletak di petak instrumen, dihubungkan ke tahap kedua. Dengan bantuan giroskop, dia harus mengesan kedudukan roket di angkasa dan menentukan sama ada lintasan semasa sesuai dengan yang diperlukan. Sekiranya berlaku penyimpangan, kalkulator harus menghasilkan perintah untuk roda kemudi tahap pertama atau sistem dinamik gas yang kedua. Juga, automasi kawalan bertanggungjawab untuk pemisahan tahap dan penetapan semula kepala.
Inovasi penting projek ini adalah penggunaan kompleks komputer yang lebih maju. Kemungkinan memasukkan data pada beberapa sasaran ke dalam ingatannya. Sebagai persiapan untuk pelancaran, perhitungan kompleks harus memilih sasaran tertentu, setelah itu automasi secara automatik membawa roket ke koordinat yang ditentukan.
Petak instrumen tahap kedua. Foto Wikimedia Commons
S-3 MRBM menerima fairing kepala berbentuk kerucut, yang tetap berada di tempat sehingga kepala perang dijatuhkan. Di bawah fairing, yang meningkatkan prestasi penerbangan roket, ada hulu ledak dengan badan berbentuk kompleks yang dibentuk oleh agregat silinder dan kon dengan perlindungan ablasi. Hulu ledak monoblock TN 61 terpakai dengan muatan termonuklear dengan kapasiti 1.2 Mt. Kapal perang dilengkapi dengan sekering yang menyediakan udara dan letupan kontak.
Penggunaan enjin yang lebih kuat dan pengurangan massa pelancaran, serta peningkatan sistem kawalan, menyebabkan peningkatan ketara pada ciri utama kompleks roket dibandingkan dengan S-2 sebelumnya. Jangkauan peluru berpandu S-3 maksimum ditingkatkan menjadi 3700 km. Kemungkinan penyimpangan bulat dinyatakan pada 700 m. Semasa penerbangan, roket naik ke ketinggian 1000 km.
Peluru berpandu jarak sederhana S-3 sedikit lebih kecil dan lebih ringan daripada pendahulunya. Pada masa yang sama, mungkin untuk beroperasi dengan peluncur yang ada. Sejak akhir tahun enam puluhan, Perancis telah membangun kompleks bawah tanah khas, serta pelbagai kemudahan tambahan untuk pelbagai tujuan. Sebagai sebahagian daripada penyebaran kompleks S-2, 18 silo pelancaran dibina, dikendalikan oleh dua pos arahan - masing-masing sembilan peluru berpandu.
Peranti giroskopik dari sistem navigasi inersia. Foto Wikimedia Commons
Peluncur silo untuk peluru berpandu S-2 dan S-3 adalah struktur konkrit bertetulang besar yang terkubur sedalam 24 meter. Di permukaan bumi hanya ada kepala struktur, dikelilingi oleh platform dimensi yang diperlukan. Di bahagian tengah kompleks terdapat poros menegak yang diperlukan untuk menampung roket. Ia menempatkan peluncur berbentuk cincin yang digantung dari sistem kabel dan soket hidraulik untuk meratakan roket. Juga disediakan laman web untuk servis roket. Di sebelah silo peluru berpandu terdapat sumur lif dan sejumlah bilik tambahan digunakan ketika bekerja dengan roket. Dari atas, pelancar ditutup dengan penutup konkrit bertetulang 140 tan. Semasa penyelenggaraan rutin, penutup dibuka secara hidraulik, semasa penggunaan tempur - dengan penumpuk tekanan serbuk.
Dalam reka bentuk pelancar, beberapa langkah digunakan untuk melindungi mesin roket dari gas jet. Pelancaran dilakukan dengan kaedah gas-dinamik: kerana pengoperasian mesin utama, dilancarkan secara langsung di peluncur.
Sekumpulan sembilan pelancar peluru berpandu dikawal dari pos komando biasa. Struktur ini terletak pada kedalaman yang sangat jauh di beberapa jarak dari silo peluru berpandu dan dilengkapi dengan alat perlindungan terhadap serangan musuh. Peralihan tugas pos komando terdiri daripada dua orang. Sebagai bagian dari proyek S-3, beberapa revisi sistem kontrol kompleks diusulkan, memberikan kemampuan untuk menggunakan fungsi baru. Khususnya, pegawai yang bertugas seharusnya dapat memilih sasaran dari peluru berpandu yang telah ditetapkan dalam ingatan.
Muncung enjin tahap kedua. Foto Wikimedia Commons
Seperti halnya peluru berpandu S-2, produk S-3 dicadangkan untuk disimpan dibongkar. Tahap pertama dan kedua, serta hulu ledak, harus berada di dalam bekas tertutup rapat. Semasa menyiapkan roket untuk bertugas di bengkel khas, dua tahap dipasang, setelah itu produk yang dihasilkan dihantar ke pelancar dan dimuat ke dalamnya. Selanjutnya, hulu ledak dibawa oleh pengangkutan yang terpisah.
Pada bulan April 1978, kumpulan pertama brigade peluru berpandu 05.200, yang ditempatkan di dataran tinggi Albion, menerima perintah untuk mempersiapkan penerimaan MRBM S-3, yang dalam waktu terdekat akan menggantikan S-2 dalam perkhidmatan. Kira-kira sebulan kemudian, industri menghantar peluru berpandu pertama jenis baru. Unit tempur untuk mereka siap hanya pada pertengahan tahun 1980. Semasa unit tempur sedang bersiap untuk operasi peralatan baru, pelancaran latihan tempur pertama dilakukan dari tempat latihan Biscarossus. Pelancaran roket pertama dengan penyertaan perhitungan kekuatan nuklear strategik dilakukan pada akhir tahun 1980. Tidak lama selepas itu, kumpulan Briged pertama bertugas menggunakan senjata terkini.
Pada akhir tahun tujuh puluhan, diputuskan untuk mengembangkan pengubahsuaian yang lebih baik dari sistem peluru berpandu yang ada. Ciri teknikal produk dan pelancar S-3 benar-benar memuaskan bagi tentera, tetapi penentangan terhadap serangan peluru berpandu nuklear musuh sudah dianggap tidak mencukupi. Sehubungan dengan itu, pengembangan sistem peluru berpandu S-3D (Durcir - "Strengthened") bermula. Melalui pelbagai modifikasi pada reka bentuk roket dan silo, daya tahan kompleks terhadap faktor kerosakan letupan nuklear meningkat. Kebarangkalian mempertahankan peluru berpandu setelah serangan musuh telah meningkat ke tahap yang diperlukan.
Peringkat pertama. Foto Wikimedia Commons
Reka bentuk penuh kompleks S-3D bermula pada pertengahan 1980. Pada akhir 81, peluru berpandu jenis baru diserahkan kepada pelanggan. Sehingga akhir tahun 1982, kumpulan kedua brigade 05.200 menjalani pemodenan lengkap mengikut projek "diperkuat" dan memulakan tugas pertempuran. Pada masa yang sama, operasi peluru berpandu S-2 selesai. Selepas itu, pembaharuan kumpulan pertama bermula, yang berakhir pada musim gugur tahun berikutnya. Pada pertengahan 1985, brigade 05.200 menerima nama baru - skuadron 95 peluru berpandu strategik Tentera Udara Perancis.
Menurut pelbagai sumber, menjelang akhir tahun lapan puluhan, industri pertahanan Perancis menghasilkan sekitar empat lusin peluru berpandu S-3 dan S-3D. Sebahagian daripada produk ini sentiasa berfungsi. 13 peluru berpandu digunakan semasa pelancaran latihan tempur. Juga, sejumlah produk sentiasa ada di gudang komplek peluru berpandu.
Bahkan semasa penyebaran kompleks S-3 / S-3D, jabatan ketenteraan Perancis mulai membuat rancangan untuk pengembangan lebih jauh kekuatan nuklear strategik. Sudah jelas bahawa LHDNM jenis-jenis yang ada di masa hadapan tidak akan lagi memenuhi keperluan semasa. Dalam hal ini, sudah pada pertengahan tahun delapan puluhan, program pengembangan sistem peluru berpandu baru dilancarkan. Sebagai sebahagian daripada projek S-X atau S-4, diusulkan untuk membuat sistem dengan peningkatan ciri. Kemungkinan mengembangkan sistem peluru berpandu bergerak juga dipertimbangkan.
Enjin tahap pertama. Foto Wikimedia Commons
Namun, pada awal tahun sembilan puluhan, keadaan politik-ketenteraan di Eropah berubah, yang antara lain menyebabkan pengurangan kos pertahanan. Mengurangkan anggaran tentera tidak membenarkan Perancis terus mengembangkan sistem peluru berpandu yang menjanjikan. Menjelang pertengahan tahun sembilan puluhan, semua kerja pada projek S-X / S-4 telah dihentikan. Pada masa yang sama, pengembangan peluru berpandu untuk kapal selam dirancang untuk berlanjutan.
Pada Februari 1996, Presiden Perancis Jacques Chirac mengumumkan permulaan penyusunan semula radikal kekuatan nuklear strategik. Kini ia dirancang untuk menggunakan peluru berpandu kapal selam dan kompleks udara sebagai pencegah. Dalam tampilan baru kekuatan nuklear, tidak ada ruang untuk sistem peluru berpandu darat atau silo. Sebenarnya, sejarah peluru berpandu S-3 dihentikan.
Sudah pada bulan September 1996, skuadron ke-95 menghentikan operasi peluru berpandu balistik yang ada dan mula mematikannya. Pada tahun berikutnya, kumpulan pertama skuadron berhenti sepenuhnya, pada tahun 1998 - yang kedua. Kerana penutupan senjata dan pembongkaran struktur yang ada, kompleks tersebut dibubarkan sebagai tidak perlu. Nasib yang sama menimpa beberapa unit lain, yang dipersenjatai dengan sistem peluru berpandu bergerak dari kelas taktik operasi.
Diagram pelancar silo untuk peluru berpandu S-2 dan S-3. Gambar Capcomespace.net
Pada saat reformasi kekuatan nuklear strategik dimulakan, Perancis memiliki kurang dari tiga lusin peluru berpandu S-3 / S-3D. Dua pertiga daripada senjata ini sedang bertugas. Selepas penutupan, hampir semua peluru berpandu yang tersisa dihancurkan. Hanya beberapa barang yang dinyahaktifkan dan dijadikan kepingan muzium. Keadaan sampel pameran membolehkan anda mengkaji reka bentuk peluru berpandu dengan lebih terperinci. Oleh itu, di Muzium Penerbangan dan Kosmonautik Paris, roket tersebut ditunjukkan dibongkar ke dalam unit yang berasingan.
Setelah penutupan peluru berpandu S-3 dan pembubaran skuadron ke-95, komponen darat pasukan nuklear strategik Perancis tidak lagi ada. Misi pencegahan kini ditugaskan untuk memerangi kapal terbang dan kapal selam peluru berpandu balistik. Projek baru sistem darat tidak dikembangkan dan, sejauh yang diketahui, bahkan tidak dirancang.
