Tentera Udara AS berhasrat untuk memodenkan armada pengebom strategik B-52. Penambahbaikan peralatan dan senjata di kapal akan membolehkan pesawat yang dihasilkan hampir 60 tahun yang lalu dapat terus digunakan dalam jangka masa yang lama - diandaikan bahawa B-52 akan ditarik dari Tentera Udara tidak lebih awal dari tahun 2040-an, atau bahkan kemudian. Situasi di mana pesawat strategik utama tentera udara terkuat di dunia adalah veteran berusia hampir 60 tahun adalah gambaran yang sangat baik mengenai keadaan di dunia sekarang ini dalam perkembangan teknologi baru (bukan sahaja tentera).
Dunia moden penuh dengan banyak paradoks. Salah satunya ialah perlambatan kemajuan teknologi dengan kos yang semakin meningkat. Paradoks ini paling jelas ditunjukkan dalam bidang ketenteraan. Kos pesawat tempur setiap generasi akan datang meningkat dengan besarnya: F-22 Raptor pada tahun 2010 berharga kira-kira 200 juta dolar, F-15 Eagle pada tahun 1985 berharga kira-kira 20 juta, yang terbaru pada tahun 1960, F-4 Phantom II "Kos sedikit lebih dari 2 juta, dan untuk F-86" Saber "pada tahun 1950, pembayar cukai membentangkan lebih dari 200 ribu.
Seperti mana-mana mata wang, dolar AS mengalami inflasi, tetapi jelas bahawa sejak 25 tahun terakhir sejak tahun 1985, dolar telah menyusut tidak 10 kali, dan lebih-lebih lagi - tidak 1000 kali sejak tahun 1950. Walaupun begitu, setiap generasi baru pesawat tempur memerlukan pesanan yang lebih besar, sementara pengembangan teknologi baru mulai memerlukan lebih banyak masa: Ketika Sabre diciptakan pada akhir 1940-an, kurang dari empat tahun berlalu dari pengeluaran syarat untuk pesawat untuk penggunaannya., Phantom menempuh jalan ini pada tahun 1950-an dalam tujuh tahun, Jarum mengambil 11 - dari tahun 1965 hingga 1976. Akhirnya, Raptor tidak lagi mengeluarkan syarat untuk diterima dalam perkhidmatan selama hampir seperempat abad - dari tahun 1981 hingga 2005.
Kenaikan harga seperti itu, bersama dengan peningkatan tajam dalam waktu yang diperlukan untuk mengembangkan teknologi baru (dalam hal ini, pesawat udara), menandakan pendekatan terhadap halangan teknologi, yang sekarang, dengan satu atau satu masa yang lain, semua pembangun dan pengeluar senjata terkemuka sedang berjalan ke.
Ini bukan kali pertama fenomena seperti ini berlaku, tetapi setiap kali halangan menjadi lebih tinggi, dan kos untuk mengatasinya semakin banyak. Setelah mengatasi halangan lain untuk beberapa waktu, perkembangan baru muncul seolah-olah dari cornucopia, dan tekniknya, yang sempurna semalam, sudah menjadi usang hari ini. Kemudian peningkatan prestasi menjadi semakin mahal sehingga mencapai had tertentu, di mana peningkatan selanjutnya terlalu mahal. Tenaga yang terkumpul semasa mengatasi halangan sebelumnya akan habis. Pada masa ini, "stok" yang terkumpul pada 30-50 abad XX, semasa persiapan untuk Perang Dunia Kedua, semasa perang itu sendiri dan setelah berakhirnya, telah berakhir. Terobosan teknologi yang sangat besar pada masa itu merupakan kejayaan bagi negara-negara terkemuka di dunia dengan tepat "berkat" Perang Dunia Kedua, yang memaksa perintah besar untuk meningkatkan pelaburan dalam penyelidikan dalam bidang teknologi ketenteraan dan kejuruteraan asas.
Perlu disebutkan bahawa hampir semua model peralatan dan senjata moden hari ini tumbuh dengan tepat dari sana, dari Perang Dunia Kedua, ketika sampel pertama pesawat tempur jet, senjata berpandu dari pelbagai kelas, radar berkesan, dan akhirnya, balistik dan peluru berpandu pelayaran muncul.
Situasi dengan halangan teknologi difahami dengan baik oleh "teknisi" dalam industri. Tetapi selalunya pentadbir tidak boleh atau tidak mahu memahaminya, dari pengurusan syarikat hingga kepimpinan tentera dan politik kanan, serta pakar tanpa kelayakan kejuruteraan yang bekerja untuk struktur yang berkaitan.
Kesalahpahaman ini membawa akibat yang berbahaya: pertaruhan pada teknologi baru tanpa mempertimbangkan dengan teliti parameter keberkesanan kos boleh menyebabkan fakta bahawa, bukannya, katakan, pesawat tempur "Model 1" yang abstrak, pesawat tempur "Model 2" akan digunakan. Setiap pesawat baru akan dua kali lebih efisien daripada pendahulunya dan 10 kali lebih mahal. Akibatnya, sebuah negara yang telah mencipta senjata baru akan menghadapi dilema yang tidak menyenangkan: membeli peralatan baru pada tahap perbelanjaan ketenteraan yang sama akan menyebabkan penurunan keberkesanan Tentera Udara sebanyak lima kali ganda. Untuk mempertahankan kecekapan pada tingkat yang sama, diperlukan peningkatan pengeluaran lima kali lipat yang sesuai, dan untuk mempertahankan ukuran Angkatan Udara yang sama dan meningkatkan kekuatannya sebanyak setengah, perlu untuk meningkatkan pengeluaran sepuluh kali lipat.
Sudah tentu, pertumbuhan seperti itu biasanya dilanjutkan dari masa ke masa, dan di beberapa kawasan secara perlahan diturunkan, tetapi, bagaimanapun, peningkatan berterusan dalam anggaran ketenteraan Amerika Syarikat dan USSR semasa Perang Dingin, walaupun jumlah peralatan dalam perkhidmatan dengan setiap generasi baru menurun, adalah gambaran yang sangat baik dari apa yang diperkatakan.
Sebaik sahaja Perang Dingin berakhir, dan pertumbuhan perbelanjaan ketenteraan yang tidak terkawal menjadi mustahil, laju pengembangan teknologi baru melambat berkali-kali, dan pengeluaran besar-besarannya sering menjadi tidak realistik. Di Rusia, kesan ini dikaburkan oleh pergolakan politik dari kejatuhan Uni Soviet, ketika negara itu harus meninggalkan tidak hanya sejumlah program yang menjanjikan, tetapi juga untuk mengurangi kekuatan yang sudah ada. Namun, di Amerika Syarikat, daftar sampel yang menjanjikan, yang pengembangan dan pengeluarannya diretas hingga mati setelah berakhirnya Perang Dingin kerana harga yang tidak realistik dan kerangka waktu yang sangat besar, ternyata tidak kurang.
Amerika Syarikat cuba menipu nasib dengan memaksa melompati halangan dengan serangkaian program bercita-cita tinggi, yang paling terkenal adalah FCS - Future Combat Systems, tetapi ini terbukti mustahil. Peralatan yang dikembangkan sebagai sebahagian daripada FCS ternyata sangat mahal bahkan untuk Amerika Syarikat, walaupun model mesin moden yang dikembangkan pada tahun 1970-an praktikalnya tidak kalah dari segi kecekapan. Hasilnya, program ini ditamatkan.
Seberapa cepat halangan ini dapat diatasi belum jelas. Namun, berdasarkan maklumat setakat ini, tentera dan pemaju senjata di Amerika Syarikat dan Rusia sedang bersiap sedia untuk memastikan bahawa sistem yang digunakan hari ini akan dihasilkan dan terus digunakan selama bertahun-tahun. Ini logik: tidak ada penemuan asas yang dapat mengubah dunia teknologi ketenteraan, seperti yang dilakukan pada pertengahan abad yang lalu dengan bantuan reaktor nuklear, mesin jet, radar, dll., Belum dan masih tidak dijangka. Tinggal untuk memperbaiki apa yang mungkin, mengaut peratusan peningkatan kecekapan untuk mendapatkan lebih banyak wang untuk menjangkakan kejayaan dalam bidang kejuruteraan asas.
Dan simbol terbaik dari apa yang berlaku adalah B-52 hitam matte yang sama, pengebom lapan enjin raksasa yang dibuat pada tahun 1946-53, yang dihasilkan sehingga tahun 1962, sebuah "pesawat kekal" yang menghitung beberapa dekad perkhidmatan satu demi satu.
