Perkembangan penerbangan mogok pada periode pasca perang menimbulkan tugas kompleks baru bagi para pereka sistem pertahanan udara. Dalam waktu minimum, sasaran udara menjadi lebih cepat, lebih mudah digerakkan dan lebih berbahaya, dan sistem baru dengan ciri yang sesuai diperlukan untuk memintasnya. Pakar dari pelbagai negara cuba menyelesaikan masalah baru dengan mengembangkan idea dan prinsip yang ada, atau untuk membuat sistem pertahanan udara yang sama sekali baru. Salah satu projek yang paling berani, tetapi tidak berbuah dari sistem anti-pesawat yang sangat berkesan telah dicadangkan oleh jurutera Sweden sebagai sebahagian daripada projek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1.
Pada awal tahun lima puluhan, pengebom berkelajuan tinggi yang mampu membawa senjata nuklear dianggap sebagai ancaman utama. Hanya satu mesin tersebut, yang menembus sasarannya, dapat menyebabkan kerusakan besar, yang memerlukan sistem pertahanan udara yang sesuai. Selama periode ini, industri pertahanan Swedia belum berhasil mengumpulkan pengalaman yang diperlukan dalam bidang senjata peluru berpandu, itulah sebabnya diusulkan untuk menyelesaikan tugas memperkuat pertahanan udara dengan bantuan sistem artileri baru.
Kompleks anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 dalam kedudukan pengangkutan. Foto Strangernn.livejournal.com
Idea utama projek baru yang diusulkan oleh Bofors adalah membuat senapang berkaliber besar dengan kadar tembakan yang tinggi. Kombinasi ciri-ciri utama inilah yang memungkinkan untuk mencapai ketinggian tinggi, daya peluru yang dapat diterima dan ketumpatan api maksimum. Beberapa bateri yang dilengkapi dengan senjata serupa dapat membuat serpihan awan besar dan padat di jalan pesawat musuh, yang menjamin kekalahan sejumlah pesawat. Untuk meningkatkan potensi tempur, kompleks artileri baru seharusnya dibuat sendiri atau ditarik.
Perkembangan sistem pertahanan udara berkuasa tinggi yang menjanjikan bermula pada awal tahun lima puluhan. Syarikat Bofors, yang memiliki pengalaman luas dalam bidang senjata artileri, termasuk senjata anti-pesawat, harus terlibat dalam pembuatan kompleks seperti itu. Projek ini diberi nama 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 - "Meriam automatik berkaliber 120 mm, model 1". Penunjukan yang digunakan sepenuhnya menunjukkan beberapa ciri utama projek. Penamaan alternatif 12 cm Lvakan 4501 juga diketahui.
Harus diingat bahawa penulis kompleks anti-pesawat baru diberi tugas yang sangat sukar. Pada masa ini, syarikat Bofors telah membuat projek baru senjata api cepat, tetapi mereka menangani sistem kapal. Akibatnya, tidak semua ide dan penyelesaian siap pakai dapat digunakan untuk membuat senjata anti-pesawat mudah alih. Sebilangan besar unit utama kompleks harus dibangunkan dari awal.
Mobiliti senjata anti-pesawat yang tinggi ternyata menjadi salah satu tugas paling mudah. Untuk keluar cepat ke posisi tembak yang ditunjukkan, diusulkan untuk menggunakan kendaraan penarik dan platform beroda khas. Mana-mana traktor yang sesuai dengan gandingan roda kelima dapat menarik platform dengan alat. Menurut data yang ada, setelah menganalisis pilihan yang ada, penulis projek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 memilih traktor tiga gandar Lastterrängbil 957 Myrsloken yang menjanjikan dari Scania. Dengan bantuannya, kompleks ini dapat bergerak di sepanjang jalan awam. Pada masa yang sama, mustahil untuk mengandalkan memperoleh kemampuan merentas desa yang tinggi ketika memandu di kawasan yang kasar.
Harus diingat bahawa prestasi tinggi traktor diperoleh menggunakan beberapa sistem baru. Jadi, khusus untuk digunakan dalam projek baru kompleks anti-pesawat, trak yang sudah dibangunkan menerima enjin yang ditingkatkan dengan kapasiti 200 hp. Selepas itu, loji kuasa yang berbeza digunakan pada siri Lastterrängbil 957.
Lihat dari sudut yang berbeza, anda boleh mempertimbangkan reka bentuk pelekap pistol. Foto Strangernn.livejournal.com
Dianjurkan untuk menggunakan treler separa khas untuk pemasangan pelekap senjata dan peralatan tambahannya. Unsur utamanya adalah platform yang agak panjang dan sederhana. Menurut laporan, volume internal platform semacam itu diberikan untuk penempatan beberapa unit yang digunakan untuk menggerakkan pelekap senjata. Di bahagian depan platform, peranti dipasang untuk menyambung ke "pelana" traktor. Kingpin diletakkan di depan struktur segitiga dengan profil berbentuk L. Bahagian belakang treler semi mempunyai casis tersendiri. Untuk mengagihkan jisim pemasangan yang besar, empat roda dua harus digunakan. Perlu diperhatikan bahawa semua roda terletak dalam satu barisan, di hujung platform. Dari atas, mereka ditutup dengan sayap cahaya.
Terdapat gambar platform yang diubah, tanpa perjalanan roda dan alat penarik. Dalam kes ini, bicu hidraulik seharusnya diletakkan di sisi lambung kapal, dengan bantuan platform diletakkan di atas tanah.
Bahagian tengah platform semitrailer dimaksudkan untuk memasang menara pelekap. Semua sistem sokongan yang diperlukan dan pemacu panduan mendatar diletakkan di dalam badan platform. Pistol itu, bersama dengan sokongannya, dapat berpaling ke arah mana pun. Pada alat putar, badan menara dengan sistem pelekap senjata diletakkan. Menara ini mempunyai bentuk kompleks yang dibentuk oleh sejumlah besar permukaan lurus dan melengkung. Bahagian depannya mempunyai kepingan depan yang lebih rendah, di atasnya diletakkan sepasang bahagian miring dengan satu set menetas di masing-masing. Di antara bahagian condong terdapat bukaan besar untuk alat dan alat yang berkaitan. Menara lambung kapal juga menerima sisi menegak dengan menetas besar dan dinding belakang menegak. Ternyata, menara itu seharusnya dibuat dari baja berperisai dan memberikan perlindungan terhadap beberapa ancaman.
Di tengah-tengah pembukaan menara terdapat pelekap untuk unit artileri berayun. Oleh kerana ukuran dan jisim senapang yang besar, perlu menggunakan alat penyeimbang canggih, silinder yang berada di luar menara terlindung. Di antara elemen atas lambung adalah selongsong unit artileri, yang menonjol sedikit ke depan. Bahagian belakang selongsong ini menonjol di luar buritan turret dan berfungsi sebagai asas untuk pemasangan dua lambung besar yang berisi muat semula automatik. Bentuk yang terakhir ditentukan dengan mempertimbangkan kebutuhan untuk mengangkat pistol ke sudut ketinggian yang besar.
Sebagai sebahagian dari kompleks Lvautomatkanon fm / 1 120 mm, diusulkan untuk menggunakan senapang api cepat 120 mm yang dilengkapi dengan tong berkaliber 46. Untuk mengurangkan kesan negatif pada semi-treler dasar, tong harus dilengkapi dengan rem muncung yang dikembangkan dan alat penarik yang kuat. Ada alasan untuk mempercayai bahawa tong itu juga dilengkapi dengan sarung pelindung dan sistem penyejukan cecair, sama dengan yang digunakan pada pemasangan artileri tentera laut.
Kompleks ini berada dalam kedudukan pertempuran dan pengangkutan. Foto oleh Quora.com
Di sebelah tiang pistol, sepasang lambung besar diletakkan, yang digunakan oleh pemuat automatik. Seperti yang difikirkan oleh para jurutera Bofors, sistem onboard seharusnya secara bebas membuang bekas kartrij kosong dan menyiapkan pistol untuk tembakan berikutnya. Di sisi breech terdapat dua majalah kotak besar dengan masing-masing 26 cangkang. Automasi berdasarkan pemacu mekanikal, atas arahan pengendali atau secara bebas, harus memasukkan proyektil ke garis ruang, dan kemudian menghantarnya ke ruang. Selongsong kosong mungkin dibuang. Jenis automasi tidak diketahui, tetapi, kemungkinan besar, dicadangkan untuk menggunakan sistem yang berasingan dengan pemacu elektrik.
Menurut data yang ada, automasi yang digunakan memungkinkan untuk menunjukkan kadar kebakaran pada tahap 80 putaran per minit. Oleh itu, diperlukan sekitar 30-35 saat untuk menghabiskan seluruh muatan peluru. Tong panjang mempercepat proyektil pecahan 35 kg dengan kelajuan 800 m / s. Proyektil seperti itu terbang ke ketinggian 5 km selama kira-kira 8 saat. Julat tembakan maksimum ialah 18.5 km.
Sistem artileri harus dikendalikan dari dua kabin yang ditempatkan di lambung menara di kedua sisi unit artileri. Untuk akses ke dalam, ada pintu di sisi. Diusulkan untuk mengamati situasi dan mengarahkan senjata menggunakan palka di pelat depan yang condong. Selain itu, nampaknya, peranti untuk menerima penunjukan sasaran luaran seharusnya berada di tempat kerja operator. Dalam kes ini, beberapa pemasangan dapat berfungsi bersama dalam keadaan tertentu. Sebagai tambahan kepada penembak, kru kompleks yang menjanjikan itu termasuk pemandu traktor.
Kompleks anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 ternyata cukup besar dan berat. Dari segi ukurannya, secara umum, sesuai dengan peralatan lain berdasarkan treler separa. Berat keseluruhan pemasangan di platform adalah 23-25 tan. Oleh kerana itu, bahkan traktor jenis Ltgb 957 yang kuat dapat mengangkut senjata hanya di lebuh raya atau jalan tanah. Kerja yang berkesan di kawasan yang kasar hampir tidak dapat disangkal.
Telah diketahui bahawa ciri penting dari kompleks anti-pesawat model baru adalah autonomi kerja maksimum. Setelah tiba di posisi tembak, kru dapat, secepat mungkin, secara mandiri menyelesaikan penempatan dan memulai pekerjaan pertempuran. Menurut beberapa laporan, semasa penyebaran, bicu hidraulik dipasang di platform, yang seharusnya digantung di udara, melepaskan beban dari roda dan roda kelima.
120 mm Lvautomatkanon fm / 1 di jalan raya. Foto Strangernn.livejorunal.com
Pemasangan dapat, dalam waktu minimum, mengirim sejumlah besar proyektil fragmentasi letupan tinggi ke sasaran udara yang terletak pada ketinggian sekurang-kurangnya 8-10 km, mampu membentuk medan serpihan yang besar di lintasannya. Setelah penggunaan peluru yang diangkut, diperlukan pemuatan semula, di mana perlu menggunakan kren trak dan kenderaan pengangkut peluru.
Sekurang-kurangnya satu prototaip senapang anti-pesawat 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 dibina pada tahun 1954 dan dilancarkan untuk ujian. Tidak ada maklumat terperinci mengenai pemeriksaan kompleks seperti itu, walaupun ada maklumat mengenai kejadian selanjutnya. Ujian itu memakan waktu yang cukup lama, sebab itulah projek sistem artileri benar-benar menunggu kemunculan pesaing dalam menghadapi sistem peluru berpandu. Walau bagaimanapun, pemasangan tersebut diakui sebagai sesuai untuk operasi, namun, dengan sekatan tertentu. Diputuskan untuk membangun sekumpulan kecil peralatan untuk perpindahan berikutnya ke pasukan dan digunakan sebagai bagian dari pertahanan udara.
Menurut laporan, Bofors segera membekalkan tentera Swedia dengan 10 sistem artileri anti-pesawat dengan senapang 120 mm automatik. Pada masa yang sama, diketahui bahawa Scania hanya dapat membina dua traktor Lastterrängbil 957 Myrsloken dengan enjin kuasa yang meningkat. Nampaknya, lapan senjata anti-pesawat yang tersisa harus diangkut menggunakan kenderaan lain dengan ciri-ciri yang sesuai. Perbezaan parameter asas mesin sedemikian boleh mempengaruhi mobiliti kompleks.
Semua sepuluh gunung artileri, digabungkan menjadi satu unit, dikirim ke salah satu unit di kawasan Erebu. Di sana, artileri jenis baru harus menyelesaikan tugas-tugas pertahanan udara. Kerana penggunaan kompleks Lvautomatkanon fm / 1 120 mm yang agak lewat, ia seharusnya digunakan bersama dengan sistem peluru berpandu yang baru muncul.
Pengoperasian sistem anti-pesawat dengan meriam cepat 120 mm berlanjutan hingga awal tahun tujuh puluhan. Pada tahun 1973, peralatan tersebut dianggap usang dan tidak lagi sesuai untuk operasi penuh. Sudah pada masa penampilannya, teknik seperti itu tidak sepenuhnya memenuhi kehendak moden, dan setelah beberapa tahun beroperasi, akhirnya kehilangan potensi penuh. Selain itu, semua tugasnya kini dapat diselesaikan dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat baru.
Sebilangan besar pemasangan Lvautomatkanon 120 mm fm / 1 yang dibina dihantar untuk pembongkaran. Pada masa yang sama, beberapa kompleks ini disimpan. Mereka kekal di unit tentera selama beberapa dekad. Baru-baru ini spesimen unik tetapi terlupa telah ditemui dan dibuka kepada masyarakat umum. Sekurang-kurangnya satu treler semi-mount dengan senjata disumbangkan ke muzium. Sekarang ia tidak berada dalam keadaan terbaik, tetapi, mungkin, pada masa akan datang, spesimen yang paling menarik akan menjalani pemulihan.
Salah satu sistem anti-pesawat yang masih ada. Foto Raa.se
Salah satu traktor Ltgb 957 yang dimodenkan, dibina khas untuk kompleks anti-pesawat, kemudian tetap beroperasi. Kemudian, kereta inilah yang ditambahkan ke koleksi Muzium Arsenalen. Nasib selanjutnya dari Myrsloken kedua dengan loji kuasa yang direka semula tidak diketahui. Kemungkinan besar, mesin ini telah menghabiskan sumbernya dan dipotong menjadi logam.
Dari sudut teknikal, projek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 sangat berjaya. Pereka syarikat "Bofors" berjaya membuat sistem anti-pesawat yang ditarik dengan senjata kuat yang mampu memukul pelbagai sasaran udara, termasuk di ketinggian. Walaupun begitu, sampel peralatan seperti itu tidak sepenuhnya memenuhi kehendak waktunya, yang menyebabkan operasi pendek, diikuti dengan berakhirnya semula jadi dalam bentuk penutupan.
Sebab-sebab untuk meninggalkan senjata anti-pesawat yang asli agak mudah. Lebih-lebih lagi, faktor yang sama sebelumnya menyebabkan pengabaian secara beransur-ansur sistem anti-pesawat laras berkaliber besar sebelumnya. Kelajuan tinggi, ketinggian tinggi dan kemampuan manuver pada pertengahan tahun lima puluhan berjaya menjadi perlindungan dipercayai pesawat serangan dari artileri anti-pesawat. Untuk memastikan kehancuran pesawat kini memerlukan penggunaan sebilangan besar senjata dan penggunaan peluru yang sangat besar. Dengan mempertimbangkan kemunculan dan pengembangan senjata nuklear, organisasi pertahanan udara yang dapat dipercayai berdasarkan sistem tong berubah menjadi tugas tanpa penyelesaian yang nyata.
Pada saat proyek 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 muncul, menjadi jelas bahawa masa depan pertahanan udara terletak pada peluru berpandu berpandu. Berbeda dengan tempurung "tradisional" dengan biaya yang lebih besar, mereka mungkin menunjukkan kebarangkalian untuk mencapai sasaran yang dapat diterima. Pengembangan lebih jauh ke arah ini memungkinkan untuk memperoleh peluru berpandu yang lebih tinggi dari artileri dari sudut pandang pertempuran dan ekonomi.
Kemajuan dalam bidang sistem peluru berpandu anti-pesawat dengan cepat menyebabkan pengurangan artileri laras berkaliber besar. Di beberapa negara proses ini lebih cepat, di negara lain prosesnya lebih lambat. Walaupun begitu, semua tentera yang maju akhirnya meninggalkan artileri tong hanya di pertahanan udara darat dari zon berhampiran. Projek Bofors yang asal juga mengalami penurunan ini.
Namun, perkembangan menarik pada senjata anti-pesawat 120v Lvautomatkanon fm / 1 tidak hilang. Syarikat pembangunan terus bekerja pada sistem artileri yang menjanjikan, dan menggunakan pengalaman yang ada. Walau bagaimanapun, kini idea asli digunakan dalam projek artileri tentera laut. Sebahagian besar projek tersebut berjaya dibawa ke pengeluaran dan operasi bersiri. Tetapi arah artileri anti-pesawat berkaliber besar untuk pasukan darat akhirnya ditutup kerana kekurangan prospek.
