Pada pertengahan tahun lima puluhan, industri pertahanan Soviet buat sementara waktu berhenti mengembangkan pemasangan artileri sendiri yang baru. Sebab-sebab keputusan ini dikaitkan dengan banyak masalah teknikal projek baru-baru ini, dan juga dengan perubahan konsep pengembangan kekuatan darat. Walaupun demikian, secara harfiah beberapa tahun kemudian, pendapat perintah itu berubah, akibatnya dilancarkan sebuah projek baru untuk pengembangan ACS yang menjanjikan. Model kenderaan perisai ini dikenali dengan nama "Objek 120" dan "Baterai ram".
Menjelang pertengahan lima puluhan, saintis dan jurutera Soviet menyelesaikan masalah melengkapkan kereta kebal dan kenderaan tempur lain dengan senjata peluru berpandu. Sistem peluru berpandu mempunyai potensi yang sangat tinggi, dan oleh itu, dari waktu tertentu, mereka dianggap sebagai alat untuk menggantikan sepenuhnya sistem anti-tank artileri yang ada. Walaupun begitu, projek seperti itu terkenal kerana kerumitannya yang tinggi, kerana pembangunannya dapat ditangguhkan. Dalam hal ini, sebagai bantuan untuk tangki peluru berpandu, diputuskan untuk membuat senjata artileri baru dengan senjata peningkatan kekuatan.
"Objek 120" di Muzium Kubinka. Foto Wikimedia Commons
Pada bulan Mei 1957, Dewan Menteri Uni Soviet mengeluarkan dua dekrit, yang menurutnya industri pertahanan membuat beberapa jenis peralatan baru. Ingin tahu bahawa keputusan mengenai pengembangan kenderaan perisai dengan senjata artileri dikeluarkan beberapa minggu lebih awal daripada dokumen serupa yang memerlukan penciptaan tangki peluru berpandu. Karya penyelidikan baru di bidang artileri bergerak sendiri menerima kod "Taran".
OKB-3 dari Sverdlovsk Uralmashzavod dilantik sebagai pemaju utama ACS yang menjanjikan. Kerja itu akan diselia oleh G. S. Efimov. Pembentukan unit artileri dipercayakan kepada kilang Perm No. 172. Perusahaan-perusahaan ini sudah memiliki pengalaman luas dalam pembuatan artileri sendiri dan pelbagai senjata, yang memungkinkan untuk berjaya menyelesaikan semua tugas yang diberikan.
Projek senapang sendiri yang menjanjikan menerima sebutan berfungsi "Objek 120", yang digunakan selari dengan nama topik. Di samping itu, dalam beberapa sumber kenderaan tersebut dinamakan SU-152, tetapi nama seperti itu dapat menimbulkan kekeliruan, kerana model dengan nama yang sama telah dihasilkan dan sedang digunakan selama Perang Patriotik Besar.
Sehingga akhir tahun 1957, penyelidikan yang diperlukan telah dilakukan, yang tujuannya adalah memilih kaliber senjata yang optimum untuk "Taran". Dengan mengambil kira kemajuan semasa dalam bidang perisai dan senjata tangki, diputuskan bahawa sistem dengan kaliber 130 dan 152 mm mempunyai prospek terbesar. Dibangunkan dua projek senapang M-68 (130 mm) dan M-69 (152 mm). Dalam masa terdekat, ia dirancang untuk membuat prototaip sistem sedemikian dan menentukan kemampuan sebenar mereka dalam keadaan di lokasi ujian.
Susun atur SPG. Foto Russianarms.ru
Pada tahun 1958, kilang # 172 menghasilkan tong eksperimen, dengan bantuannya ia dirancang untuk melakukan tahap pengesahan baru. Ujian perbandingan menunjukkan bahawa, walaupun terdapat perbezaan kaliber yang ketara, senapang saling melampaui satu sama lain dalam beberapa petunjuk dan kalah pada yang lain. Oleh itu, senapang 152 mm menggunakan peluru yang menusuk perisai yang lebih berat, tetapi mempercepatnya ke kelajuan yang lebih rendah. M-68, pada gilirannya, mendahului sistem yang lebih berat dari segi penembusan baju besi pada sudut pertemuan sifar, sementara dengan peningkatan sudut ia menunjukkan prestasi yang lebih rendah. Secara umum, dari sudut ciri teknikal, kedua-dua senapang itu setara.
Kelebihan yang paling penting dari pistol 152 mm M-69 adalah peluru yang dicadangkan. Tidak seperti sistem berkaliber yang lebih kecil, ia dapat menggunakan shell HEAT. Kekuatan tinggi, keuntungan dalam beberapa ciri dan kehadiran tembakan kumulatif menyebabkan fakta bahawa M-69 disyorkan untuk digunakan pada "Objek 120". Oleh itu, pada akhirnya, kaliber 152 mm dipilih.
Selari dengan pilihan senjata, keputusan dibuat mengenai masalah casis. Sejak akhir empat puluhan, Uralmashzavod telah mengusahakan tiga senjata api sendiri yang menjanjikan, yang dibina berdasarkan casis terpadu. Yang terakhir ini didasarkan pada sejumlah idea asli dan menggunakan beberapa penyelesaian baru untuk teknologi domestik. Walaupun begitu, kebaruan ini memberi kesan negatif terhadap perjalanan proyek ini, oleh sebab itu, walaupun setelah beberapa tahun memperbaikinya, casis tetap memiliki sejumlah kekurangan serius. Pada saat dimulainya R&D "Taran", dua dari tiga projek tersebut telah ditutup, dan pengembangan senjata api sendiri SU-100P masih berlangsung, tetapi untuk membuat casis baru. Itu adalah versi modifikasi kenderaan perisai yang ada yang diusulkan untuk digunakan dalam proyek baru.
Pistol 152 mm yang dicadangkan dibezakan dengan ukurannya yang besar dan membuat tuntutan yang sesuai di ruang pertempuran. Dalam hal ini, diputuskan untuk tidak menggunakan casis SU-100P, tetapi versi yang diubah suai, berdasarkan idea dasar dari projek SU-152P yang ditutup. Dalam kes ini, masalah ukuran diselesaikan dengan memanjangkan lambung dan menambahkan sepasang roda jalan. Oleh itu, "Objek 120" baru akan didasarkan pada casis tujuh roda yang diubah dan diperbaiki.
Unjuran "Ram". Gambar Russianarms.ru
Kapal itu mempertahankan seni bina dan susun atur umum, tetapi sekarang beberapa peneguhan perlindungan perisai dan perubahan tertentu dalam bentuk unit ditawarkan. Untuk meningkatkan tahap perlindungan, ketebalan plat depan telah ditingkatkan hingga 30 mm. Elemen badan yang lain setebal 8 mm. Plat perisai dihubungkan dengan kimpalan. Sendi terpaku tidak digunakan dalam projek baru. Di bahagian depan badan kapal, unit transmisi masih diletakkan, di belakangnya terdapat petak kawalan (di sebelah kiri) dan ruang mesin. Bahagian belakang badan kapal diperuntukkan untuk ruang pertempuran dengan menara putar penuh.
Walaupun terdapat beberapa perubahan reka bentuk, tubuh "Objek 120" mirip dengan pengembangan yang ada. Unjuran frontal dilindungi oleh beberapa kepingan condong yang diletakkan pada sudut yang berbeza ke arah menegak. Bahagian depan lambung mempunyai atap miring, dilengkapi dengan menetas untuk pemandu dan untuk akses ke ruang mesin. Di belakang ruang enjin terdapat atap mendatar dengan tali bahu untuk memasang menara. Lambung mengekalkan sisi menegak, di mana, bagaimanapun, kotak untuk harta benda muncul. Ciri menarik dari kapal yang diperbaharui ialah langkan di bahagian atas buritan.
Persenjataan senapang bersenjata baru akan ditempatkan di menara berputar penuh, yang akan melindungi kru dan peluru dari semua ancaman. Penggunaan menara cor dengan bentuk yang agak kompleks dicadangkan. Bahagian depan dan tengah menara mempunyai bentuk dekat dengan hemisfera. Niche feed besar dipasang di bahagian belakang unit utama, yang diperlukan untuk menampung pembungkusan. Di bumbung menara, di sebelah kirinya, ada kubah komander. Terdapat juga pintu masuk dan bukaan untuk melihat peranti atau melihat alat.
Pistol yang digerakkan sendiri "Taran" mengekalkan loji kuasa dan transmisi, yang dikembangkan sebagai sebahagian daripada projek SU-100P. Kompartemen enjin menempatkan enjin diesel B-105 400 hp. Enjin dikawinkan dengan transmisi mekanikal. Ia termasuk klac utama geseran kering, gear dua arah dan mekanisme stereng, dan dua pemacu akhir satu peringkat. Kerana ukurannya yang kecil, semua unit transmisi ditempatkan di ruang mesin dan bahagian depan lambung.
Suapan yang digerakkan sendiri: anda boleh mempertimbangkan pengubahsuaian pada casis asas. Foto Russianarms.ru
Casis didasarkan pada pengembangan projek SU-152P, tetapi pada masa yang sama ia diubah suai dengan mempertimbangkan pengalaman pengembangan selanjutnya dari casis terpadu. Di setiap sisi, dengan bantuan suspensi batang kilasan individu, tujuh roda jalan getah berganda diletakkan. Pasangan penggelek depan dan belakang diperkuat dengan penyerap kejutan hidraulik. Di bahagian depan lambung terdapat roda penggerak, di panduan buritan. Roller sokongan dipasang di atas roller track: empat bahagian seperti itu terletak pada jarak yang tidak sama antara mereka. Ciri khas "Objek 120", dan juga pendahulunya, adalah penggunaan lintasan engsel getah-logam. Walaupun begitu, pada akhir tahun lima puluhan, ini bukan lagi inovasi, kerana industri ini berjaya menguasai pengeluaran beberapa model peralatan dengan trek seperti itu.
Senjata utama "Taran" adalah senapang bersenjata 152 mm M-69. Pistol ini mempunyai panjang tong 59.5 kaliber dengan brek muncung berlubang dan pelepas. Pintu baji separa automatik digunakan. Pelekap senjata dilengkapi dengan alat penarik hidropneumatic, yang memungkinkan untuk mendapatkan panjang penarik hanya 300 mm. Panduan mendatar dilakukan dengan memutar seluruh menara menggunakan pemacu mekanikal. Hidraulik bertanggungjawab untuk panduan menegak. Ada kemungkinan menembak sasaran ke arah mana pun dengan sudut panduan menegak dari -5 ° hingga + 15 °. Tempat kerja penembak mempunyai pemandangan TSh-22 hari dan sistem periskop malam yang memerlukan pencahayaan. Lampu pencarian diletakkan di sebelah mantel senapang.
Meriam M-69 menggunakan muatan berasingan dan boleh menggunakan beberapa jenis peluru. Proyektil fragmentasi letupan tinggi seberat 43.5 kg, digunakan dengan muatan propelan seberat 10, 7 dan 3.5 kg, bertujuan untuk mengalahkan tenaga kerja dan kubu. Dianjurkan untuk memerangi kenderaan berperisai dengan bantuan tempurung kumulatif dan subkaliber. Yang terakhir mempunyai jisim 11.5 kg dan dipecat dengan muatan propelan 9,8 kg. Dengan kelajuan awal 1720 m / s, peluru seperti itu pada jarak 3500 m dapat menembus perisai hingga 295 mm. Dari 1000 m pada sudut pertemuan 60 °, 179 mm dicucuk. Pistol yang digerakkan sendiri "Objek 120" hanya menggunakan 22 tembakan pemuatan yang berasingan. Peluru diangkut di gudang belakang menara. Untuk mempermudah kerja kru, penukul mekanik digunakan, dan setelah tembakan, senapang secara automatik kembali ke sudut pemuatan.
Senjata tambahan dari senjata sendiri yang baru boleh menjadi senapang berat KPV. Senjata ini dapat diletakkan di menara salah satu menetas di atap menara. Sebagai tambahan, kru boleh menggunakan senjata kecil dan bom tangan untuk mempertahankan diri.
Pembentukan semula penampilan "Objek 120". Gambar Dogswar.ru
Anak kapal sepatutnya terdiri daripada empat orang. Di hadapan lambung kapal, di ruang kawalan, ada pemandu. Tempat kerjanya menyimpan semua dana yang disediakan oleh projek sebelumnya. Seseorang harus masuk ke ruang kawalan melalui pelindung matahari. Untuk memandu dalam situasi pertempuran, pemandu mempunyai sepasang periskop. Panglima, penembak dan pemuat berada di menara. Tempat duduk komandan berada di sebelah kanan pistol, penembak berada di sebelah kiri. Pemuat di belakang mereka. Akses ke ruang pertempuran disediakan oleh sepasang palang atap. Krew mempunyai interkom dan stesen radio R-113.
Unit artileri kendiri jenis baru ternyata cukup besar. Panjang sepanjang lambung mencapai 6, 9 m, panjang dengan pistol ke hadapan - kira-kira 10 m. Lebarnya 3,1 m, ketinggiannya sedikit lebih dari 2,8 m. Berat tempur ditentukan pada 27 ton. Dengan parameter seperti itu, kenderaan perisai Taran dapat mencapai kecepatan lebih dari 60 km / jam dan mengatasi 280 km pada satu pengisian bahan bakar. Keupayaan merentas desa yang cukup tinggi telah disediakan. Halangan air harus diatasi dengan jalan.
Pembangunan projek Objek 120 / Taran selesai pada tahun 1959, setelah itu Uralmashzavod mula memasang prototaip. Pada awal tahun depan, tukang senjata Perm membuat dua senjata M-69 eksperimen dan menghantarnya ke Sverdlovsk. Setelah memasang senjata, prototaip itu siap untuk diuji. Dalam waktu dekat, ia dirancang untuk memeriksa kenderaan perisai di kawasan kilang, yang diperlukan untuk penambahbaikan dan peningkatan teknologi selanjutnya.
Telah diketahui bahawa "Taran" yang berpengalaman berulang kali pergi ke landfill landfill dan berjalan jauh di sepanjang jalan tersebut. Sebagai tambahan, sebagai sebahagian daripada ujian kilang, beberapa tembakan dilemparkan ke sasaran. Pemeriksaan sedemikian memungkinkan untuk menentukan ruang lingkup pekerjaan lebih lanjut dan mulai memperbaiki reka bentuk yang ada.
Pistol sendiri (diserlahkan dengan warna hijau) di dewan muzium. Adalah mungkin untuk mengira bahagian senapang tanpa brek muncung. Foto Strangernn.livejournal.com
Walaupun begitu, penyempurnaan teknik eksperimen tidak bertahan lama. Sudah pada 30 Mei 1960, Majlis Menteri USSR memutuskan untuk menghentikan kerja penyelidikan "Taran". Keputusan ini dibenarkan oleh kemajuan yang digariskan di wilayah artileri dan peluru berpandu. Menjelang awal tahun enam puluhan, sistem peluru berpandu anti-tangki yang lebih maju telah diciptakan, dan di samping itu, idea dan penyelesaian muncul yang memungkinkan untuk membuat senapang dengan lancar dengan prestasi tinggi. Sebagai contoh, berdasarkan teknologi baru, senapang tangki 125-mm 2A26 segera dibuat, yang mempunyai kelebihan tertentu berbanding M-69 yang ada. Pengembangan lebih lanjut produk 2A26 menyebabkan munculnya sistem keluarga 2A46, yang masih beroperasi. Terdapat juga versi yang mana penolakan terhadap projek Taran dikaitkan dengan tekanan dari penyokong senjata peluru berpandu. Sebelumnya, mereka berjaya mencapai penolakan tiga projek ACS, dan projek baru itu juga dapat menjadi "mangsa" mereka.
Satu atau lain cara, pada akhir musim bunga tahun 1960, kerja mengenai tema "Ram" dihentikan. Tidak ada prototaip baru yang dibina atau diuji. Sebuah kereta yang unik dan menarik kekal dalam satu salinan. Prototaip yang tidak lagi diperlukan dari senjata 120 objek sendiri kemudian dipindahkan ke muzium berperisai di Kubinka, di mana ia masih kekal hingga hari ini. Penggunaan senapang laras panjang membawa akibat yang menarik. Walaupun setelah membongkar brek moncong yang besar, pistol yang digerakkan sendiri tidak masuk dengan baik ke ruang pameran yang ada: moncong laras "dipendekkan" mencapai peralatan yang berdiri di seberang.
Pada tahun 1957, dua projek peralatan anti-tank yang dilancarkan dilancarkan, salah satunya melibatkan pembinaan senapang bersenjata artileri, dan yang kedua - tangki peluru berpandu. Hasilnya, Objek 120 selalu dibandingkan dengan Objek 150 / IT-1. Setiap dua sampel melebihi pesaing dalam beberapa ciri, sementara lebih rendah daripada yang lain. Walaupun begitu, pada akhirnya, tangki peluru berpandu itu dianggap lebih sempurna dan berjaya, akibatnya ia dilancarkan dan dihasilkan dalam siri kecil. Projek Taran, pada gilirannya, ditutup.
Walau bagaimanapun, perkembangan mengenai "Objek 120" tidak hilang. Beberapa tahun selepas penutupan projek ini, kerja bermula pada pemasangan artileri sendiri yang baru untuk pelbagai tujuan. Semasa membuatnya, kami menggunakan penyelesaian yang sudah terkenal dan terbukti yang dipinjam dari projek tertutup dengan cara yang paling aktif. Oleh itu, ACS "Objek 120" / "Baterai ram" dan perkembangan sebelumnya, yang pada suatu masa ditinggalkan, masih dapat membantu pengembangan lebih lanjut artileri buatan sendiri dalam negeri.
