Wira Persekutuan Rusia Igor Olegovich Rodobolsky dimasukkan ke dalam Buku Rekod Angkatan Bersenjata Rusia sebagai pegawai yang paling bergelar. Sejak tahun 2013, pegawai tersebut telah mendapat simpanan. Sebelum itu, Kolonel Tentera Udara Rusia Igor Rodobolsky, yang memiliki kelayakan sebagai juruterbang penembak hendap, sempat mengambil bahagian dalam perang Chechen pertama dan kedua Afghanistan. Dia menerima gelaran Wira Persekutuan Rusia pada tahun 2003.
Dalam lingkaran sempit, terutama di kalangan juruterbang tentera dan profesional, juruterbang Igor Rodobolskiy telah lama dikenali sebagai juruterbang yang unik dan benar-benar hebat. Tetapi dia mendapat populariti yang luas pada tahap baru untuk dirinya baru-baru ini, ketika Pahlawan Rusia dimasukkan ke dalam Buku Rekod Angkatan Bersenjata Persekutuan Rusia yang disusun oleh Kementerian Pertahanan, menurut saluran TV Zvezda. Dalam buku ini, di bahagian "Angkatan Udara", Igor Rodobolskiy disenaraikan sebagai pegawai Rusia yang paling bergelar. Tidak ada dari mereka yang mempunyai sebilangan besar penghargaan tempur. Dalam sumber terbuka, ditunjukkan bahawa, sebagai tambahan kepada Bintang Pahlawan Persekutuan Rusia, juruterbang tersebut memiliki dua Pesanan Bintang Merah, tiga Pesanan Keberanian, Perintah Merit Ketenteraan, Perintah Pelayanan ke Tanah Air dalam Angkatan Bersenjata USSR, darjah 3, dua pingat "Untuk ketenteraan" dan anugerah negara lain. Walaupun pegawai itu sendiri tidak suka bercakap mengenai penghargaannya.
Pahlawan masa depan Rusia dan juruterbang terkenal dilahirkan pada 18 Mac 1960 di Grodno di wilayah BSSR dalam keluarga doktor Oleg dan Galina Rodobolsky. Pada masa yang sama, pada tahun 1960-an, keluarga Rodobolsky berpindah ke bandar Novopolotsk, wilayah Vitebsk. Di sini pahlawan masa depan belajar di sekolah menengah biasa nombor 6, ketika menghadiri kelas di bahagian penerbangan Vitebsk DOSAAF. Pada masa dia mendapat diploma sekolah menengah, dia sudah membuat pilihan mengenai masa depannya - dia memutuskan untuk menjadi juruterbang tentera. Mengenang kemudian tentang masa kecil dan remaja, dia mengatakan bahawa ibu bapanya mahu dia menjadi doktor. Tetapi dia sudah cukup melihat pada masa kecil ketika mereka pulang dari shift malam di hospital setelah beberapa operasi dan segera jatuh tidur. Dan dia juga ingat bahawa untuk sebab-sebab tertentu dia takut darah, terbiasa kemudian, perkhidmatan itu memaksa saya.
Pada bulan Ogos 1979, Igor Rodobolsky memasuki Sekolah Juruterbang Ketenteraan Tinggi Syzran, dan ini adalah bagaimana perkhidmatannya di Angkatan Bersenjata USSR bermula. Dia lulus kuliah dengan kepujian pada tahun 1983. Setelah lulus dari sekolah penerbangan sebagai letnan, dia bertugas di unit helikopter penerbangan dari Kumpulan Angkatan Selatan, yang terletak di wilayah Hungary. Dia adalah navigator kru, kemudian enam bulan kemudian dia menjadi komandan kru helikopter Mi-8. Rakan-rakannya sebulat suara mengatakan bahawa Igor sangat tabah, dia benar-benar dapat menghabiskan berjam-jam untuk menganalisis tugas penerbangan yang rumit, berunding dengan rakan sekerja yang lebih berpengalaman, memahami gambar dan manual kejuruteraan helikopter Mi-8. Semua ini diperlukan untuk menggunakan penyelesaian dan petua yang dijumpai sebelum penerbangan latihan. Semua asas yang diletakkan dalam perkhidmatan damai membantu Igor Rodobolsky dalam semua konflik ketenteraan di mana dia harus mengambil bahagian dalam tugas. Kebetulan banyak misi pertempuran jatuh ke tangannya.
Pada tahun 1985, Igor Rodobolsky pertama kali dipindahkan ke Nerchinsk (Daerah Ketenteraan Trans-Baikal), dan kemudian ke Uzbekistan, di mana kru helikopter dilatih untuk penghantaran berikutnya ke Afghanistan. Juruterbang muda itu ditugaskan ke Afghanistan pada tahun 1986. Kehidupan berubah sehingga Igor Olegovich menghabiskan hampir sepuluh tahun dalam perang. Pertama Afghanistan, kemudian dari awal hingga akhir dua perang Chechnya.
Sudah berada di Afghanistan, helikopter pengangkutan pelbagai guna Mi-8 telah menjadi legenda sebenar. Dalam banyak cara, "turntable" menjadikan juruterbang legendaris seperti Igor Rodobolskiy. Di Afghanistan, juruterbang muda itu berjaya membuat lebih dari 200 misi tempur, yang kebanyakannya dilakukan dalam keadaan meteorologi yang sukar, sering kali dilanda tembakan dari darat. Di Afghanistan, Rodobolsky sangat berguna dengan pengetahuan lengkap mengenai helikopter yang diperolehnya semasa latihan. Para mujahidin memasuki "meja putar" miliknya dari senapang mesin, mesingan dan bahkan MANPADS, tetapi dia selalu mengembalikan kereta ke pangkalan, sering dengan tangki bahan bakar yang tertusuk, tembakan melalui lambung, dengan bahagian bilah yang terkoyak. Di Afghanistan, Mi-8 miliknya mengevakuasi yang cedera, menyerahkan peluru, mengambil kumpulan pendaratan. Atas keberanian dan keberanian yang ditunjukkan semasa perang Afghanistan, Igor Rodobolsky diberikan tiga perintah, dan formasi helikopter, di mana juruterbang bertugas, adalah yang terakhir di antara Tentera Udara Tentera Darat ke-40 yang meninggalkan Afghanistan.
Setelah pengunduran tentera Soviet dari Afghanistan, pada bulan Februari 1989, Igor Olegovich bertugas di berbagai daerah ketenteraan di Soviet Union, dan kemudian Rusia. Pada masa yang sukar bagi negara ini pada awal tahun 1990-an, dia dihantar ke Kemboja di Phnom Penh, di mana dia menghabiskan 8 bulan dari Julai 1992 hingga Mac 1993 sebagai sebahagian daripada misi PBB di negara ini.
Pada masa ini, ia menjadi gelisah di wilayah Rusia itu sendiri. Kumpulan-kumpulan Muslim radikal di Kaukasus meminta pembahagian negara dan pemisahan dari Rusia, pembentukan negara-negara teokratik Islam di Kaukasus. Konflik ketenteraan sedang berkembang dan mengancam akan berubah menjadi banyak masalah, banyak kematian dan nyawa berpuluh-puluh ribu orang, tetapi ahli politik tidak dapat setuju dan di Kaukasus, senjata benar-benar mula bercakap. Dalam keadaan konflik ketenteraan yang meletus di Chechnya, juruterbang helikopter dengan pengalaman sebenar operasi ketenteraan dan penerbangan di kawasan pergunungan benar-benar bernilai emas mereka dan Igor Rodobolsky adalah salah satu yang pertama dikirim ke Chechnya. Di Chechnya, dia bertempur sebagai sebahagian dari rejimen helikopter ke-55 yang terpisah dari Daerah Ketenteraan Kaukasus Utara.
Rodobolsky sangat enggan mengenang perang, seperti mana-mana pegawai tentera dan orang yang harus berada di neraka yang sebenarnya lebih dari sekali. Dalam wawancara dengan Zvezda, dia mengatakan bahawa pada malam kempen ketenteraan pertama di Chechnya, dia tidak percaya sehingga terakhir pasukan tentera Rusia akan memasuki republik itu. Tetapi tiang-tiang itu benar-benar pergi ke Grozny, di bandar Briged Maikop hampir dikalahkan sepenuhnya. Saya membawa tentera keluar dari sana. Mi-8 disumbat ke siling dengan badan, anda tahu? Tumpukan badan yang lurus. Dan saya duduk dengan belakang saya di kokpit. Dan mereka yang memasukkannya ke helikopter, yang berada berdekatan … Saya tidak tahu bagaimana rasanya untuk mereka ketika itu. Apabila anda melihat bahawa 20 tentera, seperti daging, berbohong, itu sukar,”ingat Rodoblsky.
Pada masa permusuhan di Chechnya, juruterbang itu menjadi legenda sebenar penerbangan helikopter tempur. Secara keseluruhan, dari 1995 hingga 2004, ia terbang lebih dari 1,700 sorti, dengan total waktu penerbangan 4,800 jam. Sumber terbuka melaporkan bahawa Pahlawan Persekutuan Rusia Igor Olegovich Rodobolsky membawa sekitar 500 orang dari medan perang, kolonel sendiri mengakui bahawa dia tidak pernah menyangka. "Pada mulanya kami bercakap dengan beberapa orang," pegawai itu tersenyum. - Semasa anda membawa orang-orang itu, mereka naik ke helikopter di bawah tembakan musuh, dan kemudian mereka mengetahui nama komandan kru. Mereka menulis kepada saya kemudian: "Terima kasih kerana membuat saya masih hidup." Tetapi jauh lebih sukar untuk mengangkut yang terbunuh, "kargo 200"."
Krew Rodobolsky terlibat dalam pengungsian tentera dan pegawai Rusia, dan sering menerima tugas dari kategori yang mustahil. Mereka menyelamatkan orang-orang kami yang berada dalam situasi seperti itu sehingga mereka tidak dapat keluar. Mereka ditakdirkan. Hanya tinggal dua pilihan: mati atau menyerah. Ramai yang memilih bekas. Apabila anda mengetahui bahawa kehidupan manusia hanya bergantung kepada anda, maka anda tidak lagi memikirkan apa-apa. Semasa misi pertempuran saya, saya mungkin telah mati 20-30 kali, mungkin lebih banyak lagi. Nampaknya, Tuhan memerhatikan di atas, melindungi,”kata Igor Rodobolskiy dalam temu bual.
Berikut adalah beberapa contoh kehebatan ketenteraan dan profesionalisme yang tinggi, yang menyelamatkan ratusan tentera Rusia. Pada 25 Februari 2000, dalam keadaan meteorologi yang paling sukar dengan jarak penglihatan kurang dari 300 meter, helikopter Rodobolsky menyampaikan peluru dan makanan ke peleton pasukan khas, yang berada di kawasan pergunungan tinggi di Gunung Ekkyrkort (kerana sukar keadaan cuaca di kawasan ini, penghantaran makanan dan peluru tidak mungkin dilakukan dalam masa 12 hari).
Pada 30 Mei (menurut sumber lain, 31 Mei), 2001, sekumpulan tiga helikopter Mi-8, yang dipimpin oleh Rodobolskiy, meneruskan pengungsian sekumpulan pasukan khas tentera yang dikelilingi di daerah desa Tsentaroy. Meja pusing berjaya mengangkut 6 orang tentera yang cedera, ketika api besar dibuka di atasnya, helikopter berlepas dan menutupi evakuasi yang lain yang cedera dengan api. Mi-8 rosak teruk oleh serangan langsung dari senapang berat. Kemudian ternyata tangki gas tertusuk di dalam kereta, 30 lubang peluru dikira di lambung kapal. Helikopter terbakar, tetapi Leftenan Kolonel Rodobolsky berjaya membawa helikopter yang hampir tidak terkawal ke unit tentera Rusia terdekat, di mana ia mendarat.
Foto oleh Alexander Nemenov
Pada 31 Disember 2001, semasa pengungsian tentera yang cedera parah di kawasan jurang Argun dalam kegelapan sepenuhnya, dengan fokus terutamanya pada suar isyarat yang dilancarkan oleh pengakap, Rodobolsky mendarat 400 meter dari militan yang menyerang, yang menembak helikopter, memberi tumpuan kepada bunyi enjin yang berfungsi. Walaupun terdapat banyak serangan dari senjata kecil, helikopter berjaya menyerahkan yang cedera ke pangkalan.
Pada 11 Januari 2002, Igor Rodobolsky mengambil bahagian dalam pembubaran pangkalan besar pejuang Chechen yang terletak di wilayah Sharo-Argun. Pada hari itu, di kepala sekumpulan 6 helikopter, dia adalah orang pertama yang membawa keretanya ke posisi musuh, menyebabkan tembakan ke atas dirinya sendiri, setelah itu kedudukan yang dijumpai militan ditutup dengan api dari penerbangan helikopter tempur.. Setelah enam pasukan terjun payung terluka oleh tembakan dari mesingan yang terselamat dari serangan udara, Rodobolsky turun dan "bersandar" helikopter ke lereng gunung yang curam dengan dua roda, mustahil untuk mendarat sepenuhnya di tempat ini. Ketika memuatkan yang cedera di atas kapal, helikopter menerima 24 serangan, papan pemuka rosak akibat tembakan militan, sebahagian peralatan Mi-8 tidak berfungsi, dan Rodobolsky sendiri cedera di lengan. Selalu bergerak, dia berjaya mengeluarkan meja putar dari bawah tembakan musuh. Pada masa yang sama, salah satu bilah rotor rosak akibat terkena peluncur bom tangan. Walaupun mengalami kerosakan, juruterbang berjaya mengembalikan helikopter ke pangkalan. Hasil operasi ini adalah pemusnahan pangkalan militan yang besar: 36 anggota kumpulan bersenjata haram terbunuh, depot peluru diletupkan, dan 4 Igla MANPAD disita.
Pada musim gugur tahun 2002, Rodobolskiy mengambil bahagian dalam pembubaran kumpulan militan di wilayah perkampungan Ingush, Galashki. Dalam pertempuran itu, helikopternya menerima 20 peluru, tetapi juruterbang terus melepaskan tembakan ke arah militan dan, dengan menggunakan manuver, berjaya menghindari peluru berpandu yang ditembakkan dari Igla MANPADS.
Kita tidak boleh berfikir bahawa di Chechnya juruterbang itu terlibat secara eksklusif dalam pekerjaan pertempuran. Dia juga melakukan penerbangan kemanusiaan yang damai. Sebagai contoh, semasa banjir teruk di Chechnya pada musim panas 2002, helikopter Rhodobolskiy Mi-8 menerbangkan 98 penerbangan ke zon bencana, menyampaikan 35 tan pelbagai bekalan kemanusiaan dan membawa 170 orang keluar dari zon bencana, termasuk 50 yang cedera dan sakit. Sebahagian dari mereka terpaksa dikeluarkan dari bumbung. Pada 15 Julai 2002, Rodobolskiy membawa seorang anak Chechen yang sakit parah dan ibunya keluar dari sebuah perkampungan tinggi di wilayah Argun Chechnya dengan helikopter untuk memberikan bantuan perubatan segera.
Untuk dua kempen Chechen, Igor Olegovich Rodobolsky dianugerahkan tiga Pesanan Keberanian, dan pada tahun 2003, selama 12 episod pertempuran, dia dianugerahkan gelaran Pahlawan Persekutuan Rusia dengan penyampaian pingat Gold Star, ketua jabatan personel mengatakan bahawa mungkin untuk menghadirkan Rodobolsky kepada bintang pahlawan untuk setiap episod ini, dan ketua suruhanjaya penghargaan, ketika dia membaca senarai eksploitasi juruterbang itu, menangis.
Juruterbang sangat mengingati penghargaan ini. Tetapi bukan dengan ucapan yang diucapkan atau suasana yang serius, tetapi oleh kes yang ingin tahu. "Kami dibawa ke Kremlin, ke Catherine Hall, diarahkan: ketika namanya disebut, kita harus bangun, berjalan di sepanjang jalan karpet, mendekati presiden negara itu dan berdiri seperti yang diharapkan," kata pilot kepada Zvezda wartawan. - Saya dinobatkan sebagai yang kedua berturut-turut, saya mengikuti jalan ini, saya memperkenalkan diri: "Komandan Tertinggi Komandan! Leftenan Kolonel … "Dan bagaimana saya tersekat - saya lupa nama belakang saya! Putin melihat ini dan menepuk bahu: "Leftenan Kolonel, tenang." Dia tersenyum seperti itu. Mungkin, di Dewan Catherine ketika itu mereka tidak memahami apa-apa. Saya bersatu dan ingat: "Leftenan Kolonel Rodobolsky."
Sejak tahun 2005, Rodobolsky adalah ketua jabatan penerbangan Tentera Udara ke-5 Tentera Udara dan Pertahanan Udara di Daerah Ketenteraan Volga-Ural (kemudian, Daerah Ketenteraan Pusat akan diwujudkan berdasarkannya). Igor Olegovich menamatkan perkhidmatan ketenteraannya sebagai ketua jabatan latihan latihan dan penggunaan pertempuran penerbangan tentera, pemeriksa kanan juruterbang jabatan penerbangan persatuan itu. Tepat sebelum pindah ke simpanan, pada tahun 2012, Igor Rodobolskiy mewujudkan Pusat Pendidikan Patriotik Wilayah Sverdlovsk, yang masih dikendalikannya.
Dalam wawancara dengan wartawan Zvezda, dia menyatakan bahawa dia tidak lagi merasa nostalgia untuk terbang, bahawa dia telah menjauh dari perang, kenangan tentangnya, dan impian perang telah hilang. Kadang-kadang ia berlaku, anda melihat foto-foto itu, dan Afghanistan sangat terlintas di fikiran saya. Anda mula berfikir, menganalisis jenis fanatik saya ketika itu ketika melakukan misi pertempuran yang mustahil. Dan sekarang saya hanya mahu berehat,”kata Rodobolskiy. Sebagai contoh pegawai Rusia yang sejati, dia layak mendapat percutian ini seperti yang lain.
