Cara membuat tangki tidak kelihatan

Cara membuat tangki tidak kelihatan
Cara membuat tangki tidak kelihatan

Video: Cara membuat tangki tidak kelihatan

Video: Cara membuat tangki tidak kelihatan
Video: Германия раздавлена | январь - март 1945 г. | Вторая мировая война 2024, Mungkin
Anonim

Pakar membandingkan keberkesanan penggunaan WTO dengan senjata nuklear taktikal - mereka boleh menyebabkan kerosakan seperti itu pada peralatan musuh. Sebagai contoh, di Iraq, 121 hulu ledak kelompok sasaran Sadarm memusnahkan 48 kereta kebal dan senjata api sendiri sekaligus, dan ujian elemen kluster Smart 155 menunjukkan bahawa 2-3 keping mencukupi per tangki. Oleh itu, relevannya pengenalan cara mengurangkan jarak penglihatan kenderaan berperisai mahal hanya akan meningkat setiap tahun. Saya mengetengahkan dua bidang pekerjaan: mengurangkan jarak penglihatan dari ruang dan pengintaian penerbangan, serta mengurangkan kemungkinan memukul kenderaan perisai yang sudah dikesan.

Mari mulakan dengan julat yang dapat dilihat. Mengubah warna, pemasangan pelbagai topeng dan jaring penyamaran untuk memutarbelitkan imej tangki telah menjadi kaedah tradisional untuk mengurangkan penglihatan mata manusia. Contohnya ialah kit Cape T-72 dan cat ubah bentuk tiga komponen Leopard 2A6 standard yang digunakan di kebanyakan negara NATO.

Cara membuat tangki tidak kelihatan
Cara membuat tangki tidak kelihatan

Set "Cape" dan warna ubah bentuk Institut Penyelidikan Keluli untuk tangki domestik. Sumber: army-news.ru

Diasumsikan bahawa satu set langkah untuk mengubah bentuk pewarnaan mengurangkan kemungkinan mengesan peralatan ketenteraan sebanyak 1.5 … 2.0 kali. Sekarang di luar negeri, kerja sedang dilakukan untuk membuat objek perisai yang tidak mencolok, seperti tangki CV90120 Sweden ringan dan PL-01 Poland. Siluet tangki dibentuk oleh benteng yang memanjang, masuk ke dalam lambung sistem tirai aerosol, serta sistem perlindungan aktif AMAP-ADS, yang terletak tanpa melanggar prinsip seni bina rasional. Lukisan ubah bentuk domestik, yang dikembangkan oleh Research Institute of Steel berdasarkan enamel XC-5146, adalah pangkalan untuk kenderaan berperisai moden di Rusia. Sistem pewarnaan terdiri daripada tiga warna: hijau, kelabu-kuning dan hitam. Ciri spektrum yang dipilih dengan teliti sedekat mungkin dengan latar belakang dan objek semula jadi yang sesuai. Angka dalam warna yang berubah bentuk mestilah tidak teratur, tidak menyerupai angka geometri dan cenderung pada paksi membujur produk. Keberkesanan maksimum kesan pada penonton dicapai pada jarak pemerhatian pengendali ATGM dan penembak kepingan artileri. Perkara utama dalam pewarnaan kenderaan berperisai yang berubah-ubah adalah nisbah bintik-bintik warna hijau dan kelabu-kuning. "Habitat" tangki bertanggungjawab untuk nisbah ini - untuk operasi teater Eropah Tengah adalah 60:35, dan untuk wilayah Timur Tengah, bahagiannya dibalikkan. Warna hitam dalam penyamaran melambangkan bayangan pada pokok dan pokok renek, sehingga bahagiannya tetap. Adalah mungkin untuk menerapkan pengembangan Institut Penyelidikan Keluli pada permukaan yang terbuat dari baja, aluminium, titanium, getah, dan juga pada bahan penyerap radio. Lebih-lebih lagi, tidak berkesan mengecat roda jalan kereta kebal - mereka benar-benar merosakkan keseluruhan gambar, oleh itu, "skirt" kain getah muncul hampir ke tanah, meningkatkan luas permukaan topeng tangki. Jadi, pada French Leclerc, skrin elastik dengan "make-up" yang cacat diturunkan ke level 390 mm dari tanah dengan jarak 500 mm. Tentera AS biasanya menggunakan empat warna penyamaran: hijau (40%), kuning-kelabu (15%), coklat (40%), dan hitam (5%). Yang terakhir ini dirancang untuk membentuk tanda kontras dengan lebar 0,1 … 0,2 m dan panjang 0,5 … 0,8 m, yang memungkinkan anda menyembunyikan lampiran dan senjata. Evolusi pewarnaan teknologi Jerman yang berubah-ubah menarik. Lama kelamaan, Teuton menjauh dari skema warna zaitun kuning-monoton yang memihak kepada standard NATO tiga warna, dan kemudian memperkenalkan lapisan khas Leopard-2PSO, yang merupakan penggantian bintik-bintik segi empat tepat warna putih, hijau muda dan hitam.

Imej
Imej

Warna ubah bentuk "Urban" Leopard-2PSO. Sumber: dogwars.ru

Ini dilakukan untuk mengurangkan tanda tangan kereta kebal di persekitaran bandar. Topeng yang diperbuat daripada bahan semula jadi dan buatan menjadi kaedah yang berkesan untuk menjadikan kenderaan perisai tidak kelihatan secara kondisional. Dedaunan sintetik pada grid dibandingkan dengan kain semula jadi yang tahan lama. Rata-rata, tangki yang menyamar dengan cara ini tidak dapat dibezakan dari latar belakang hijau pada jarak 500 m. Di Amerika Syarikat, pasukan menggunakan kit LCSS ringan, yang merupakan panel trapezoid, kaki penyokong dalam bentuk plastik lipat batang dengan kepala, pasak dan tali penyambung berbentuk cakera. Empat kaki sokongan diletakkan di sepanjang setiap sisi dan dua di bahagian depan lambung tangki. Kit penyamaran dipasang terus ke tangki dan mempunyai tiga pilihan warna untuk jaring: untuk hutan, padang pasir dan untuk Kutub Utara.

Imej
Imej

Abrams di Negara-negara Baltik di hutan "penyamaran" LCSS. Sumber: baltnews.lv

Kemajuan selanjutnya dalam cara penyamaran visual dikaitkan dengan pengembangan lapisan dan bahan universal yang dapat "menutup" tangki tidak hanya dari mata musuh, tetapi juga dari alat inframerahnya, serta pencari. Yang paling berkesan, jelasnya, adalah pengembangan SAAB Sweden dengan nama Barracuda "Mobile Camouflage System" (MCS). Tugas melindungi tangki dalam jarak IR dan radar dicapai dengan mengisi rangkaian dengan reflektor khas tiga dimensi yang secara efektif menyebarkan sinaran termal dan radar. Penglihatan untuk pencari berkurang dalam julat 1-100 GHz, dan kontras IR diratakan dalam spektrum yang dapat dilihat dan dekat. Barracuda terkenal dan dibekalkan ke 50 negara di dunia.

Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej
Imej

Barracuda MCS dari SAAB dalam pelbagai varian. Sumber: aststandonzombieisland.files.wordpress, defpost.com, defesaaereanaval.com.br

Di Rusia, analognya adalah "Cape" yang disebut dari JSC "Research Institute of Steel".

Tidak cukup untuk melindungi tangki dari pengenalan visual; perlu untuk mengurangkan penglihatan kenderaan dalam jarak radar. Sangat sukar untuk melakukan ini kerana pelbagai bentuk reflektor: permukaan rata, serpihan dihedral dan segitiga sudut, silinder dan sfera. Akibatnya, potret radar tangki menjadi jelas dan tidak dapat dilupakan - kepala peluru peluru memilih sasaran sedemikian dengan sempurna dalam kebisingan umum. Teknologi siluman, yang sudah diuji di kapal terbang dan kapal, menjadi semacam keselamatan, dan perlu memperkenalkan prinsip-prinsipnya pada tahap awal rancangan. Tetapi walaupun pada tahap pengiraan dan penciptaan model, masalah timbul. Dengan kapal terbang dan kapal, semuanya cukup sederhana - suasana dan permukaan air relatif stabil dengan tanda radio di sekitarnya. Tetapi dengan kenderaan darat, anda juga perlu mengambil kira pelbagai ciri permukaan yang mendasari, yang dapat mengubah penglihatan tangki untuk pencari dengan urutan besarnya. Pada masa ini, jelas bahawa salah satu pemimpin dunia dalam tingkat radar stealth adalah T-14 "Armata" domestik. Walau bagaimanapun, potret radar T-14 yang hampir tidak akan dilindungi tidak lebih buruk daripada ciri-ciri perisai. Bolehkah anda bayangkan jika tanda tangan "Armata" kami dipalu ke setiap shell anti-tank sebagai sasaran keutamaan?

Berikut adalah gambar model reka bentuk tangki dan tandatangan radio, yang dibentuk oleh penyelidik Norway.

Imej
Imej

Model tangki dan tandatangan radio. Sumber: "Berita Akademi Sains Roket dan Artileri Rusia"

Jurutera Rusia dari VNIITransmash, serta pusat penyelidikan senjata radio-elektronik dan pembentukan sumber maklumat Angkatan Laut, telah mencipta model elektrodinamik tangki biasa dan hipotesis radar "sangat baik". Foto ditunjukkan di bawah.

Imej
Imej

Model tangki standard dan gambarajah penyebaran sinaran radar. Sumber: "Berita Akademi Sains Roket dan Artileri Rusia"

Imej
Imej

Model tangki hipotetikal dengan seni bina rasional dan gambarajah backscatternya. Sumber: "Berita Akademi Sains Roket dan Artileri Rusia"

Keistimewaan tangki pembukaan ketiga dari tangki dapat dianggap sebagai sinaran termalnya, yang, seperti penglihatan radar, tidak dapat disembunyikan siang atau malam. Pada masa ini, sama sekali tidak ada teknologi untuk mengubah tenaga termal tangki menjadi bentuk lain yang tidak dirasakan dengan cara pengintaian. Untuk mengurangkan kesan haba, jurutera telah mengembangkan satu set langkah pegun, termasuk penggunaan layar, enamel khas, elemen rasional pembinaan tangki, serta alat yang dapat dilepas - jubah dan penutup. Mereka juga mengasingkan mesin dan kotak gear, membungkusnya dalam termokon, dan, akhirnya, mengeluarkan gas ekzos "di buritan dan ke bawah." Sumber haba yang kuat adalah penutup MTO, yang kontras suhu ditentukan oleh mod operasi mesin. Untuk meneutralkan ini, penebat haba manifold ekzos digunakan, pemasangan kipas untuk menyejukkan blok enjin dan unit ekzos gas dengan udara luaran, pemasangan jubah penebat panas atau penutup pada MTO dengan jurang dan meniupnya dengan udara sejuk. Jadi, pada T-80UD, penutup MTO berganda dipasang, yang ditiup udara (dikembangkan oleh Research Institute of Steel) dan mengurangkan haba dari tangki naik ke atas sebanyak 6 kali. Matlamat utama penyempurnaan ini adalah untuk mengurangkan jarak pengesanan tangki oleh kepala rumah Skeet dan Sadarm dari sudut atas. Sensitiviti kaedah moden untuk mengesan sinaran termal berada dalam lingkungan hingga 16 mikron. Dalam julat panjang gelombang operasi teknologi pencitraan termal, atmosfera mempunyai daya serap pada garis penyerapan oksigen, hidrogen, air, karbon, karbon dioksida, nitrogen dan bahan lain yang ada di dalamnya. Kajian menunjukkan bahawa mungkin untuk mengeluarkan haba di luar bersama dengan gas ekzos, yang mempunyai spektrum radiasi garis. Sangat menarik bahawa di gas ekzos terdapat garis unsur yang sama seperti di atmosfera. Untuk memastikan frekuensi kebetulan garis pelepasan dengan garis penyerapan, perlu untuk mendekatkan suhu mereka. Untuk melakukan ini, gas ekzos dicairkan dengan udara atmosfera di ruang khas. Menurut pengiraan, berkesan untuk mencairkan gas dari mesin dengan udara dalam nisbah 5: 1 berat - orang Amerika pertama kali menggunakan kaedah ini dalam logam di M-60A3.

Imej
Imej

Leclerc dengan kompleks peralatan INTERMAT. Sumber: intermatstealth.com

Contoh moden dari sekumpulan langkah-langkah tersebut adalah Leclerc, dilengkapi dengan sistem INTERMAT, yang merangkumi benteng memanjang, cat penyamaran dan elemen struktur untuk mengurangkan keterlihatan dalam jarak inframerah. Kenderaan berperisai CV90120 yang disebutkan di atas dalam varian T dilengkapi dengan panel khas jubin heksagon 14 cm yang diperbuat daripada bahan termoelektrik yang dipasang di sisi. Semasa pertempuran, komputer dalam pesawat membentuk gambar termal sebuah kereta penumpang pada panel ini, yang terdiri daripada 1000 jubin, menyesatkan musuh.

Imej
Imej

CV90120T dari BAE Systems. Sumber - baesystems.com

Kamera FLIR beroperasi secara berasingan pada tangki cahaya ini, memantau tanda terma persekitaran dan menyesuaikan suhu panel ke latar belakang. Ketahanan pertempuran terhadap senjata kecil berkaliber besar seperti kenderaan perisai tidak dilaporkan.

Dan akhirnya, sebilangan besar keluli dalam tangki mana pun mempunyai kelemahan lain - inersia terma yang ketara. Apabila suhu persekitaran berubah (pergi ke tempat teduh, matahari terbenam), inersia termal yang rendah dari latar belakangnya memungkinkan untuk menyesuaikan diri dengan keadaan baru dengan cepat. Dan tangki, kerana kekonduksian termal keluli yang tinggi, akan sangat berbeza dipaparkan pada skrin pengimejan termal walaupun setelah lama tinggal. Cara untuk menghilangkan kelemahan mendasar ini adalah dengan menggunakan penebat haba dengan ketebalan 8 … 10 mm, digunakan, dalam kes yang paling ideal, dengan jurang milimeter pada perisai. Tetapi persoalannya tetap: bagaimana ia akan kelihatan dalam praktik?

Pakar telah mengira bahawa dengan implementasi penuh dari seluruh rangkaian langkah-langkah yang dijelaskan di atas untuk mengurangkan keterlihatan tangki, adalah mungkin untuk mengurangkan kebarangkalian pengesanan menggunakan optik sebanyak 1.5 kali, oleh radar sebanyak 3-6 kali, dan termal kontras pada pelbagai latar belakang akan berkurang sebanyak 10 kali. Kesimpulan yang menarik timbul dari ini. Faktanya adalah bahawa peluru berketepatan tinggi hanya dapat digunakan dengan kebarangkalian pengesanan sasaran yang cukup tinggi - ini semua disebabkan oleh kos, mencecah $ 100 ribu untuk beberapa model. Bagi orang Amerika, yang paling menguntungkan adalah kebarangkalian 0.8, dan jika penunjuk ini meningkatkan kompleks penyamaran tangki sekurang-kurangnya 1.5 kali, maka senjata berketepatan tinggi untuk tangki menjadi tidak berkesan?

Disyorkan: