Pada masa awal perang, beberapa lusin senjata api sendiri Sturmgeschütz III (StuG III) 75 mm adalah antara piala Tentera Merah. Sekiranya tidak ada senjata api sendiri, StuG III yang ditangkap digunakan secara aktif di Tentera Merah dengan sebutan SU-75. "Serangan artileri" Jerman mempunyai ciri-ciri pertempuran dan operasi yang baik, mempunyai perlindungan yang baik dalam unjuran frontal, dilengkapi dengan optik yang sangat baik dan senjata yang benar-benar memuaskan.
Laporan pertama mengenai penggunaan StuG III oleh tentera Soviet bermula pada bulan Julai 1941. Kemudian, semasa operasi pertahanan Kiev, Tentera Merah berjaya menangkap dua senjata api sendiri yang dapat digunakan.
Selanjutnya, beberapa "serangan artileri" yang ditangkap yang memerlukan perbaikan kilang ditukar menjadi senjata api SU-76I, dan kenderaan yang dapat digunakan digunakan dalam bentuk aslinya. Beberapa SPG StuG III Ausf. F dan StuG III Ausf. G, bersenjata dengan senapang 75 mm laras panjang dan dilindungi oleh perisai frontal 80 mm, dikendalikan di Tentera Merah hingga akhir perang sebagai kapal pemusnah tangki.
Pada pertengahan tahun 1942, komando Soviet telah mengumpulkan beberapa pengalaman dalam penggunaan senjata api yang ditangkap sendiri dan memiliki gagasan tentang apa yang dimaksud dengan "serangan artileri", yang bertujuan untuk menembak sasaran yang dilihat secara visual. Para pakar membuat kesimpulan bahawa pecahan peledak tinggi 75-76, peluru 2 mm sesuai untuk memberikan sokongan tembakan kepada infanteri, mereka mempunyai kesan pemecahan yang baik terhadap tenaga kerja musuh yang belum ditemui dan dapat digunakan secara efektif untuk menghancurkan benteng medan ringan. Tetapi terhadap kubu kubu dan bangunan bata berubah menjadi titik tembak kekal, senapang sendiri diperlukan, dilengkapi dengan senjata berkaliber lebih besar. Berbanding dengan proyektil 76, 2 mm, proyektil fragmentasi letupan tinggi 122 mm Howitzer mempunyai kesan merosakkan yang jauh lebih besar. Proyektil 122 mm, dengan berat 21,76 kg, berisi 3,67 kg bahan letupan berbanding 6,2 kg peluru "tiga inci" dengan 710 g bahan letupan. Satu tembakan dari pistol 122 mm dapat mencapai lebih dari beberapa tembakan dari pistol "tiga inci".
Unit artileri bergerak sendiri SG-122
Dengan mengambil kira hakikat bahawa di gudang perang kenderaan perisai Soviet terdapat sebilangan besar senjata api sendiri StuG III yang ditangkap, pada tahap pertama diputuskan untuk membuat ACS di pangkalan mereka, bersenjatakan 122 mm M -30 howitzer.
Namun, roda kemudi StuG III terlalu sempit untuk menampung howitzer 122mm M-30, dan roda roda baru yang lebih besar harus direka bentuk semula. Ruang pertempuran buatan Soviet, yang menempatkan 4 anak kapal, menjadi lebih tinggi, bahagian depannya mempunyai perisai anti-meriam. Ketebalan perisai depan kabin adalah 45 mm, sisi 35 mm, buritan 25 mm, bumbung 20 mm. Untuk penukaran itu, StuG III Ausf. C atau Ausf. D dengan perisai lambung depan 50 mm, ketebalan perisai sisi adalah 30 mm. Oleh itu, keselamatan pistol yang digerakkan sendiri dalam unjuran frontal kira-kira sepadan dengan tangki medium T-34.
Pistol yang digerakkan sendiri menerima sebutan SG-122, kadang-kadang ada juga SG-122A ("Artshturm"). Pengeluaran bersiri senapang sendiri pada casis StuG III dimulakan pada akhir musim luruh tahun 1942 di kemudahan yang tidak dipindahkan dari Mytishchi Carriage Works No. 592. Dalam tempoh dari Oktober 1942 hingga Januari 1943, 21 senjata api sendiri diserahkan kepada penerimaan tentera.
Sebahagian dari SG-122 dikirim ke pusat latihan artileri sendiri, satu mesin dimaksudkan untuk diuji di tempat latihan Gorokhovets. Pada Februari 1943, rejimen artileri sendiri yang ke-1435, yang memiliki 9 SU-76 dan 12 SG-122, dipindahkan ke Kor Panzer ke-9 Tentera Darat ke-10 Front Barat. Terdapat sedikit maklumat mengenai penggunaan pertempuran SG-122. Telah diketahui bahawa dalam tempoh dari 6 Mac hingga 15 Mac, SAP 1435, yang ikut serta dalam pertempuran, kehilangan semua materialnya dari tembakan musuh dan kerosakan dan dihantar untuk disusun semula. Semasa pertempuran, sekitar 400 76, 2-mm dan lebih dari 700 cangkang 122-mm habis digunakan. Tindakan SAP ke-1435 menyumbang kepada penangkapan perkampungan Nizhnyaya Akimovka, Verkhnyaya Akimovka dan Yasenok. Pada masa yang sama, selain titik tembakan dan senjata anti-tangki, beberapa tangki musuh musnah.
Nampaknya, pertempuran sulung SG-122A tidak begitu berjaya. Sebagai tambahan kepada latihan personel yang lemah, keberkesanan senjata api sendiri dipengaruhi secara negatif oleh kekurangan alat pengamatan dan pengamatan yang baik. Kerana pengudaraan yang lemah semasa menembak, terdapat pencemaran gas yang kuat dari menara conning. Oleh kerana ketatnya keadaan kerja bagi komandan, dua penembak dan pemuatnya sukar. Pakar juga menyatakan kesesakan yang berlebihan pada penggelek depan, yang mempengaruhi kebolehpercayaan casis.
Sehingga kini, tidak ada satu pun SPG SG-122 asli yang masih bertahan. Salinan yang dipasang di Verkhnyaya Pyshma adalah model.
Unit artileri sendiri SU-122
Berkaitan dengan kekurangan SG-122 yang terungkap dan bilangan casis StuG III yang terbatas, diputuskan untuk membangun unit artileri 122-mm berdasarkan tangki T-34. Senjata api sendiri SU-122 tidak muncul entah dari mana. Pada akhir tahun 1941, untuk meningkatkan pengeluaran tangki, sebuah projek T-34 yang ceroboh dikembangkan dengan meriam 76, 2 mm yang dipasang di ruang roda. Kerana peninggalan turet berputar, tangki seperti itu seharusnya lebih mudah dihasilkan dan mempunyai perisai yang lebih tebal di unjuran frontal. Kemudian, perkembangan ini digunakan untuk membuat senapang bersenjata 122 mm.
Dari segi tahap keselamatan, SU-122 secara praktikal tidak berbeza dengan T-34. Anak kapal terdiri daripada 5 orang. Pistol self-propelled dipersenjatai dengan modifikasi "self-propelled" mod howitzer 122 mm. 1938 - М-30С, sambil mengekalkan sejumlah ciri pistol yang ditarik. Oleh itu, penempatan alat kawalan untuk mekanisme penargetan di sisi berlainan tong memerlukan kehadiran dua penembak di kru, yang tentu saja tidak menambah ruang bebas di dalam ruang pertempuran. Julat sudut ketinggian adalah dari −3 ° hingga + 25 °, sektor tembakan mendatar ± 10 °. Julat tembakan maksimum ialah 8000 meter. Kadar kebakaran tempur - hingga 2 rds / min. Peluru dari 32 hingga 40 pusingan pemuatan casing berasingan, bergantung pada siri pelepasan. Ini adalah cengkerang fragmentasi yang sangat mudah meletup.
Ujian lapangan prototaip SU-122 diselesaikan pada bulan Disember 1942. Sehingga akhir tahun 1942, 25 unit kenderaan sendiri telah dihasilkan. Pada akhir Januari 1943, dua regimen artileri pertama yang terdiri dari komposisi campuran tiba di bahagian depan berhampiran Leningrad. SAP terdiri daripada 4 bateri senjata api sendiri SU-76 (17 kenderaan) dan dua bateri SU-122 (8 kenderaan). Pada bulan Mac 1943, dua lagi rejimen artileri sendiri dibentuk dan dikendalikan. Rejimen-rejimen ini ditempatkan di bawah komando pasukan tentera dan front dan digunakan selama operasi ofensif. Setelah itu, formasi rejimen yang terpisah mulai dilakukan, dilengkapi dengan senapan 76, 2- dan 122 mm sendiri. Menurut kakitangan, SAP pada SU-122 memiliki 16 senjata api sendiri (4 bateri) dan satu komander T-34.
Dalam unit tentera aktif, SU-122 dipenuhi lebih baik daripada SU-76. Pistol yang digerakkan sendiri, dipersenjatai dengan howitzer 122 mm yang kuat, mempunyai perlindungan yang lebih tinggi dan terbukti lebih dapat dipercayai dalam pengoperasiannya.
Dalam permusuhan, aplikasi yang paling berjaya adalah penggunaan SU-122 untuk menyokong infanteri dan kereta kebal yang maju ketika mereka berada di belakang mereka pada jarak 400-600 meter. Semasa menerobos pertahanan musuh, senapang bersenjata sendiri dengan tembakan senapang mereka melakukan penindasan terhadap titik tembakan musuh, menghancurkan rintangan dan rintangan, dan juga menangkis serangan balas.
Keupayaan anti-tank SU-122 ternyata rendah. Bahkan kehadiran dalam peluru peluru kumulatif BP-460A dengan penembusan perisai normal hingga 160 mm tidak memungkinkan untuk bertarung dengan kereta kebal pada kedudukan yang sama. Proyektil kumulatif seberat 13.4 kg mempunyai kelajuan awal 335 m / s, dan oleh itu jarak efektif tembakan langsung sedikit lebih dari 300 m. Di samping itu, menembak pada sasaran bergerak pantas adalah tugas yang sangat sukar dan diperlukan dengan baik- kerja kru yang diselaraskan. Tiga orang mengambil bahagian dengan mengacukan pistol ke arah sasaran. Pemandu melakukan anggaran jalan dengan menggunakan alat penglihatan paling mudah dalam bentuk dua plat. Selanjutnya, penembak memasuki tempat kerja, melayani mekanisme panduan menegak dan mendatar. Dengan kadar tembakan rendah dari howitzer dengan pemuatan lengan terpisah, tangki musuh dapat bertindak balas dengan 2-3 tembakan untuk setiap tembakan yang dituju dari SU-122. Perisai frontal 45 mm dari pistol buatan sendiri Soviet dengan mudah ditembusi oleh peluru menembus pelindung 75- dan 88 mm, dan perlanggaran langsung SU-122 dengan kereta kebal Jerman dikontraindikasikan untuknya. Ini disahkan oleh pengalaman operasi pertempuran: dalam keadaan ketika SU-122 berpartisipasi dalam serangan frontal bersama dengan tank tank, mereka selalu mengalami kerugian besar.
Pada masa yang sama, dengan taktik penggunaan yang betul, prestasi baik cengkerang fragmentasi letupan tinggi 122 mm terhadap kenderaan berperisai musuh berulang kali diperhatikan. Menurut laporan kapal tangki Jerman yang turut serta dalam Pertempuran Kursk, mereka berulang kali mencatat kes kerosakan serius pada tangki berat Pz. VI Tiger sebagai hasil penembakan dengan kerang howitzer 122 mm.
Pengeluaran SU-122 selesai pada Ogos 1943. Wakil tentera menerima 636 kenderaan. SU-122 secara aktif mengambil bahagian dalam pertempuran pada separuh kedua 1943 dan bulan-bulan pertama 1944. Oleh kerana jumlah mereka berkurang kerana jumlah pasukan yang relatif kecil, penghentian pengeluaran besar-besaran dan berbagai kerugian, mereka dikeluarkan dari SAP, yang dilengkapi kembali dengan SU-76M dan SU-85. Sudah pada bulan April 1944, SU-122 menjadi kenderaan langka di armada kenderaan perisai Soviet, dan hanya beberapa senjata api jenis ini yang bertahan hingga akhir perang.
Penamatan pengeluaran bersiri SU-122 terutama disebabkan oleh fakta bahawa ACS ini dipersenjatai dengan howitzer 122 mm, yang tidak begitu sesuai untuk pistol berpacu sendiri, terutama bertujuan untuk menembak pada sasaran yang dilihat secara visual. Howitzer divisi M-30 122 mm adalah sistem artileri yang sangat berjaya, masih digunakan di sejumlah negara. Tetapi dalam hal mempersenjatai senapang sendiri, yang dibuat di casis T-34, sejumlah titik negatif muncul. Seperti yang telah disebutkan, jarak tembakan langsung dari M-30S yang disesuaikan untuk ACS relatif kecil, dan SU-122 tidak melepaskan tembakan dari posisi tertutup, ketika semua kelebihan dari howitzer dapat ditunjukkan. Oleh kerana ciri reka bentuk howitzer 122 mm, dua penembak harus ditambahkan pada kru senapan diri. Pistol itu mengambil terlalu banyak ruang di ruang pertempuran, sehingga menimbulkan kesulitan yang besar bagi kru. Jangkauan depan alat penarik yang besar dan tempahannya menyukarkan pemandu untuk melihat dari tempat duduk pemandu dan tidak membenarkan menetas penuh diletakkan di piring depan. Di samping itu, howitzer 122 mm untuk kereta bawah tangki T-34 cukup berat, yang, digabungkan dengan pergerakan pistol ke depan, membebankan penggelek depan.
Pemasangan artileri sendiri ISU-122
Dalam keadaan ini, dengan analogi dengan SU-152, adalah logik untuk membuat senapang bersenjata berat pada casis tangki KV-1S, bersenjatakan meriam 122 mm A-19. Walau bagaimanapun, dalam sejarah sebenar ini tidak berlaku, dan penciptaan senjata api ISU-122 pada casis tangki berat IS-2 sebahagian besarnya disebabkan oleh kekurangan senjata ML-20S 152 mm. Selain itu, kebutuhan akan kapal perusak tangki yang dilindungi dengan baik dinyatakan, yang, dari segi jarak tembak yang efektif, akan melampaui tangki berat Jerman yang dilengkapi dengan meriam 88 mm. Oleh kerana pasukan kita, yang melakukan operasi ofensif, sangat memerlukan senapang berat sendiri, diputuskan untuk menggunakan senjata A-19 122-mm, yang banyak terdapat di depot artileri. Di tempat ini, sebagai sebahagian daripada kisah mengenai senjata bersenjata 122 mm Soviet, kita akan menjauh dari kronologi pengembangan senjata api buatan sendiri domestik dan melihat lebih dekat ISU-122, yang muncul kemudian daripada 152-mm SU-152 dan ISU-152.
Model meriam 122 mm 1931/37 (A-19) mempunyai ciri-ciri yang sangat baik pada masa itu. Proyektil menembus armor 53-BR-471 dengan jisim 25 kg, setelah dipercepat dalam tong dengan panjang 5650 mm hingga 800 m / s, pada jarak 1000 m sepanjang perisai 130 mm yang ditembus normal. Pada sudut pertemuan dengan perisai 60 °, pada jarak yang sama, penembusan baju besi adalah 108 mm. Proyektil fragmentasi peledak tinggi 53-OF-471 seberat 25 kg, mengandung 3,6 kg TNT, juga menunjukkan kecekapan yang baik ketika menembak kenderaan perisai. Beberapa kali terdapat kes-kes ketika, akibat OFS 122 mm memukul bahagian depan Harimau dan Panther, kereta kebal mengalami kerosakan besar, dan kru terkena cengkeraman perisai dalaman. Oleh itu, pemasangan artileri ISU-122 mampu melawan semua kereta kebal bersiri Jerman pada jarak tempur sebenar.
Pengubahsuaian "self-propelled" A-19C dikembangkan untuk pemasangan di ACS. Perbezaan antara versi ini dan yang ditarik terdiri dari memindahkan organ pistol ke satu sisi, melengkapkan breech dengan dulang penerima untuk kemudahan memuat dan memperkenalkan pemicu elektrik. Pada separuh kedua tahun 1944, pengeluaran siri pengubahsuaian senapang yang diperbaiki yang bertujuan untuk persenjataan senjata api sendiri bermula. Versi yang ditingkatkan mendapat sebutan "senapang bersenjata 122 mm. 1931/44 ", dan dalam versi ini, selain pelbagai tong dengan tiub percuma, tong monoblock juga digunakan. Perubahan dibuat pada reka bentuk mekanisme panduan menegak dan mendatar yang bertujuan meningkatkan kebolehpercayaan dan mengurangkan beban inersia. Kedua-dua senjata itu mempunyai bolt piston. Sudut panduan menegak berkisar antara -3 hingga + 22 °, secara mendatar - di sektor 10 °. Jangkauan tembakan langsung ke sasaran dengan ketinggian 2.5-3 m adalah 1000-1200 m, jarak tembakan efektif pada kenderaan lapis baja adalah 2500 m, maksimum 14300 m. Laju tembakan adalah 1.5-2 rds / min. Peluru ISU-122 terdiri daripada 30 pusingan pemuatan kes berasingan.
Pengeluaran bersiri ISU-122 bermula pada bulan April 1944. Pistol bersiri sendiri dari siri pertama mempunyai perisai lambung depan satu bahagian. ISU-122, yang dihasilkan sejak musim gugur 1944, mempunyai perisai lambung depan yang dikimpal dari dua plat perisai yang dilancarkan. Versi senjata api sendiri dibezakan oleh peningkatan ketebalan mantlet senapang dan tangki bahan bakar yang lebih luas.
Sejak Oktober 1944, senapang anti-pesawat 12, 7-mm DShK dipasang di kawasan menetas kanan. Senapan mesin anti-pesawat berkaliber besar DShK ternyata sangat diminati semasa serangan di kota-kota, ketika diperlukan untuk menghancurkan infanteri musuh, bersembunyi di antara reruntuhan atau di tingkat atas dan loteng bangunan.
Ketebalan perisai frontal dan sisi lambung adalah 90 mm, bahagian bawah lambung adalah 60 mm. Topeng senapang berukuran 100-120 mm. Bahagian depan roda roda ditutup dengan perisai 90 mm, sisi dan belakang roda roda 60 mm. Bumbungnya 30 mm, bahagian bawahnya 20 mm.
Jisim pemasangan di posisi menembak adalah 46 tan. Mesin diesel dengan kapasiti 520 hp. dapat memecut kereta di lebuh raya hingga 37 km / j. Kelajuan jalan maksimum ialah 25 km / j. Di kedai di lebuh raya - hingga 220 km. Krew - 5 orang.
Sejak Mei 1944, beberapa rejimen artileri sendiri yang berat, yang sebelumnya dipersenjatai dengan senjata api sendiri SU-152, mulai beralih ke ISU-122. Ketika rejimen dipindahkan ke negeri baru, mereka diberi pangkat pengawal. Secara keseluruhan, pada akhir perang, 56 rejimen seperti itu dibentuk dengan 21 senjata ISU-152 atau ISU-122 di masing-masing (beberapa rejimen mempunyai komposisi campuran). Pada bulan Mac 1945, Briged Artileri Berat Sendiri Pengawal ke-66 (65 ISU-122 dan 3 SU-76) dibentuk. Pistol yang dilancarkan sendiri digunakan secara aktif pada peringkat akhir perang. Menurut dokumen arkib, 945 ISU-122 dibangun pada tahun 1944, yang mana 169 hilang dalam pertempuran.
Tidak seperti kereta kebal dan senjata api sendiri yang dihasilkan pada tempoh awal perang, senjata api ISU-122 cukup canggih dan boleh dipercayai. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa "luka kanak-kanak" utama kumpulan transmisi enjin dan casis dikenal pasti dan dihilangkan pada tangki IS-2 dan senjata api sendiri ISU-152. Senjata api sendiri ISU-122 cukup sesuai dengan tujuannya. Ia berjaya digunakan untuk menghancurkan kubu jangka panjang dan memusnahkan kereta kebal musuh yang berat. Oleh itu, semasa ujian di tempat ujian, perisai depan tangki PzKpfw V Panther Jerman ditembusi oleh proyektil menembus perisai 122 mm yang ditembakkan dari jarak 2.5 km. Pada masa yang sama, pistol A-19C mempunyai kelemahan yang ketara - kadar api yang rendah, yang dibatasi oleh bolt jenis piston yang dibuka secara manual. Pengenalan anggota ke-5, anggota istana, ke dalam kru, bukan sahaja tidak menyelesaikan masalah kadar kebakaran yang rendah, tetapi juga menimbulkan ketegangan tambahan di ruang pertempuran.
Pemasangan artileri sendiri ISU-122S
Pada bulan Ogos 1944, pengeluaran ACS ISU-122S bermula. Pistol yang digerakkan sendiri ini dilengkapi dengan meriam D-25S 122 mm dengan pintu baji separa automatik dan brek muncung. Pistol ini dibuat berdasarkan senapang D-25, yang dipasang di menara tangki berat IS-2.
Pemasangan senjata baru membawa kepada perubahan dalam reka bentuk alat mundur, buaian dan sejumlah elemen lain. Meriam D-25S dilengkapi dengan rem moncong dua ruang, yang tidak hadir dari meriam A-19S. Topeng cetakan baru dengan ketebalan 120-150 mm telah dibuat. Pemandangan senapang tetap sama: teleskopik TSh-17 dan panorama Hertz. Pasukan senapang yang digerakkan sendiri dikurangkan kepada 4 orang, tidak termasuk istana. Lokasi kru yang sesuai di ruang pertempuran dan penutup separa automatik senapang menyumbang kepada peningkatan kadar tembakan hingga 3-4 rds / min. Terdapat kes ketika kru yang terkoordinasi dengan baik dapat membuat 5 pusingan / min. Ruang bebas digunakan untuk menampung peluru tambahan. Walaupun kekuatan senjata api sendiri ISU-122 tidak melebihi tangki IS-2, dalam praktiknya, kadar tembakan sebenar tembakan senjata api sendiri lebih tinggi. Ini terutama disebabkan oleh fakta bahawa senjata api sendiri mempunyai ruang pertempuran yang lebih luas dan keadaan kerja yang lebih baik untuk pemuat dan penembak.
Peningkatan kadar kebakaran, yang dicapai pada ISU-122S, memberi kesan positif pada kemampuan anti-tangki senapang yang digerakkan sendiri. Walau bagaimanapun, ISU-122S tidak dapat menggantikan ISU-122 dengan mod senapang 122 mm. 1931/1944, yang disebabkan oleh kekurangan meriam D-25, yang juga digunakan untuk mempersenjatai tangki IS-2.
Senjata api sendiri ISU-122S, yang digunakan secara aktif pada peringkat akhir perang, adalah senjata anti-tank yang sangat kuat. Tetapi mereka gagal menampakkan diri sepenuhnya dalam kemampuan ini. Pada saat pengeluaran besar-besaran ISU-122S dimulakan, kereta kebal Jerman jarang digunakan untuk serangan balas dan terutama digunakan dalam pertempuran pertahanan sebagai cadangan anti-tank, bertindak dari serangan.
Penggunaan ISU-122 / ISU-122S di kawasan berhutan dan pertempuran bandar sukar kerana senjata yang panjang. Bergerak di jalan-jalan sempit dengan meriam panjang yang melekat beberapa meter di hadapan SPG dengan petak pertempuran yang dipasang di depan tidaklah mudah. Selain itu, pemandu harus berhati-hati semasa turun. Jika tidak, terdapat kemungkinan besar "meraup" tanah dengan alat tersebut.
Mobiliti dan kemampuan manuver ISU-122 / ISU-122S senapang kendiri berada pada tahap tangki berat IS-2. Dalam keadaan berlumpur, mereka sering tidak mengikuti tangki sederhana T-34, serta kapal pemusnah tangki SU-85 dan SU-100.
Secara keseluruhan, wakil tentera menerima 1735 ISU-122 (1335 hingga akhir April 1945) dan 675 ISU-122S (425 hingga akhir April 1945). Pengeluaran bersiri senjata api jenis ini berakhir pada bulan Ogos 1945. Dalam tempoh selepas perang, ISU-122 / ISU-122S dimodenkan dan dikendalikan sehingga pertengahan 1960-an.
