Tinggal untuk kemudian
Untuk sebahagian besar perang, kota Dresden wujud dengan agak tenang. Ia dapat dikatakan dalam keadaan "resort" - sementara pesawat Sekutu menghancurkan Hamburg dan mengebom Berlin, ibu kota Saxony hidup dengan damai.
Dresden, tentu saja, dibom beberapa kali, tetapi seolah-olah dengan santai dan tidak terlalu serius. Sikap pengeboman di kota itu sangat sembrono, dan kerugiannya begitu sederhana, sehingga terjadi perdagangan aktif serpihan bom di Dresden - mereka mengatakan, akan ada cenderahati, dan juga sesuatu untuk diberitahu kepada cucu. Bandar ini "disentuh" dengan begitu mudah sehingga lawatan yang menghiburkan diatur ke tempat-tempat pengeboman.
Sebabnya ialah geografi. Dresden terletak di kedalaman wilayah Jerman - sukar untuk mencapainya dari England dan dari Laut Mediterranean. Tidak, mungkin terbang, tentu saja, tetapi tidak mudah, terutama dalam kumpulan besar. Tidak ada cukup bahan bakar untuk keraguan navigasi yang panjang, dan di sepanjang jalan terdapat banyak kota besar dengan pertahanan udara yang mengagumkan - tidak, tidak, tetapi orang lain akan ditembak jatuh di sepanjang jalan. Baiklah, dalam perjalanan kembali juga.
Tetapi pada awal tahun 1945, keadaan telah berubah. Pengebom menerima perintah - untuk menantikan sokongan terhadap Front Timur. Menghantar Benteng Lancaster dan Terbang yang kuat untuk mengebom kumpulan peralatan dan objek individu adalah bodoh. Dan kemudian mereka memutuskan untuk mempengaruhi sesuatu yang besar - misalnya, hab pengangkutan. Dan belum diserang dengan serius, Dresden adalah pilihan yang cukup jelas di sini.
Tangan dari tempat yang betul
Nasib baik, pesanan itu bertepatan dengan pertumbuhan kemampuan pengebom. Pada awal perang, orang Inggeris yang sama dalam perniagaan pengeboman menjadi kebingungan dan kekacauan. Situasi ketika setiap kru diberi tugas yang terpisah, dan dia secara bebas memilih rute, adalah biasa. Dalam keadaan seperti itu, tidak mudah untuk memukul sasaran seperti "kota besar" dengan bom - bagaimanapun, British, tidak seperti Amerika, terbang pada waktu malam, ketika ada kemungkinan lebih sedikit untuk ditembak jatuh.
Dalam panah, secara umum, mereka merekrut sesiapa sahaja - mana-mana kakitangan aerodrome, dan hampir orang awam di antara kenalan yang terakhir.
Setelah beberapa lama, para komandan menarik kepala mereka dan memperkemas proses pengeboman. Mereka mulai memilih kru terbaik, yang mencapai target seakurat mungkin, sambil mengambil yang lain juga. Untuk meningkatkan kesannya, mereka melemparkan "bom penanda" yang membakar kawasan yang akan dibom.
Orang Jerman, bagaimanapun, dengan cepat ditemukan, menyalakan penanda di suatu tempat di luar kota untuk mengelirukan pengebom. Tetapi ini dijawab dengan keseluruhan sistem isyarat - "pencari jalan" ("pelopor"), menjatuhkan "penanda", memerhatikan inisiatif musuh dengan teliti dan menandakan sasaran palsu, menembakkan peluru berpandu dengan warna yang berbeza.
Pada awal tahun 1945, penerbangan Inggeris berada di puncak bentuknya - ia mempunyai peralatan yang diperlukan - iaitu, banyak mesin empat Lancaster. Dan pengalaman - organisasi serangan selama tahun-tahun perang bahkan tidak melangkah, tetapi hanya terbang sendiri.
Dan orang Jerman, yang telah mereka hilangkan di banyak tempat, tidak kelihatan baik. Industri yang terharu tidak lagi dapat menghasilkan semua yang diperlukannya, pos pemerhatian untuk amaran serangan di beberapa Perancis utara hilang bersama dengan yang terakhir. Dari tujuan kompleks yang jauh, Dresden berubah menjadi titik penerapan usaha yang sangat menjanjikan.
Gehenna berapi
Bom pembakar, yang digunakan secara meluas dalam serangan, adalah senjata yang mengerikan. Mereka bekerja dengan baik, tentu saja, di Jepun, di mana bandar-bandar terdiri dari kayu dan kertas - jalan-jalan sempit dan kebakaran menyebar dengan baik.
Tetapi walaupun di "batu" Jerman, pemetik api mempunyai sesuatu yang memukau. Sekiranya anda meletakkannya dengan banyak dan ketat di banyak tempat sekaligus, anda boleh menyebabkan angin puting beliung. Banyak kawasan bersebelahan, di mana udara sejuk dan panas bertembung, menyebabkan serangkaian angin puyuh.
Kadang-kadang orang yang secara tidak sengaja keluar ke tempat terbuka, misalnya, di tengah jalan yang luas, hanya dijemput oleh aliran udara dan dilemparkan ke dalam api. Seolah-olah oleh tangan yang tidak kelihatan yang kuat - para saksi ini hampir tidak ditakdirkan untuk melupakannya. Dalam semua kengerian yang mengamuk ini, sangat mustahil untuk menyelamatkan seseorang - yang tinggal hanyalah bersembunyi di ruang bawah tanah dan berdoa agar anda berada di suatu tempat di pinggir zon api yang marak, dan bukan di tengahnya.
Benar, kadang-kadang mungkin untuk menyelamatkan. Terdapat satu cara yang berbahaya tetapi berkesan - "lorong air". Pemadam kebakaran menarik banyak lengan baju, dan benar-benar berjalan melalui api. Jadi mungkin untuk bergerak di sepanjang jalan yang luas sejauh beberapa kilometer. Segala-galanya bergantung pada bekalan air tanpa gangguan - jika ada yang tidak kena, anggota bomba yang bergerak melalui neraka yang berapi akan jatuh ke dalam perangkap dan pasti akan mati.
Saya terpaksa mengambil risiko dengan alasan. Badai tidak kerap berlaku (perlu dilakukan pengeboman dengan sangat baik dan harmoni), tetapi ketika terjadi, itu adalah masalah besar. Pertama sekali, bagi orang-orang yang berkumpul di tempat perlindungan bom - mereka perlahan-lahan mati kerana tercekik. Dan mereka dapat diselamatkan hanya dengan menumbuk jalan dengan "lorong air".
Hari kiamat
Menjelang Persidangan Yalta, mereka tidak sempat menghancurkan Dresden - cuaca dicegah. Tetapi ini tidak menyelamatkan bandar - tujuannya sangat menarik, dan persiapan untuk operasi memakan banyak sumber, bagaimanapun, ia tidak dapat dibatalkan.
Gelombang pertama "Lancaster" Inggeris muncul di atas bandar pada pukul 22:00 pada 13 Februari 1945. Bintang-bintang di langit juruterbang berkumpul dengan sempurna, sehingga sebahagian besar bom mencapai sasaran mereka - iaitu, jatuh di dalam kota. Banyak kebakaran merebak di Dresden.
Mendengar teriakan "pertolongan, mereka membunuh", para anggota bomba bergegas ke kota dari hampir seluruh wilayah Saxony. Jalan-jalan di Reich baik, kawasan itu tidak begitu besar, dan mungkin tiba dengan cepat. Hanya untuk terkena gelombang kedua Lancaster dan keluar dari permainan. Kemudian kota itu terbakar dengan sendirinya, tanpa usaha serius untuk memadamkannya, terutama sejak angin puting beliung yang sama bermula di sana, yang mengakhiri percubaan untuk melakukan sekurang-kurangnya sesuatu dengan kekuatan yang terbatas.
Dan agar tidak kelihatan sedikit, pada tengah hari, selusin jam kemudian, orang Amerika tiba. Flying Fortresses mengucapkan tahniah kepada penduduk Dresden pada Hari Valentine dengan menjatuhkan bom di bandar. Benar, mereka jauh dari kejayaan Inggeris - pada siang hari ada cuaca berkabut yang menjijikkan, dan bahagian bom yang paling besar jatuh di mana sahaja. Untuk ketiga gelombang tersebut, lebih dari seribu pengebom mengambil bahagian dalam kes tersebut.
Tahun itu adalah tahun 1945, dan tidak ada alasan untuk mengharapkan penentangan yang serius dari pertahanan udara Jerman - British dan Amerika kehilangan hanya 20 pesawat, 16 pengebom berat dan 4 pejuang.
Bandar yang terbakar dan penuh sampah selama beberapa minggu kehilangan nilainya sebagai hab pengangkutan - bekalan Front Timur, tentu saja, tidak berhenti, tetapi menjadi lebih rumit.
Di pihak Jerman, banyak orang mati di Dresden. Akaun masuk sekurang-kurangnya puluhan ribu. Kemungkinan tidak akan pernah dapat dikira secara tepat: di ibukota Saxony, pada awal pengeboman, sekumpulan pelarian Jerman dari tanah timur Reich berjaya mengumpulkan. Anggaran kerugian di kalangan penyelidik moden berubah-ubah di mana-mana dalam 25-35 ribu, walaupun publisiti revisionis dapat berbicara tentang beberapa ribu.
Penduduk bandar yang aman tentu saja boleh dan harus dikasihani. Tetapi perlu difahami - Jerman sendiri memulakan perang ini, dan tidak berbeza dengan humanisme khas di dalamnya. Pengeboman Stalingrad pada bulan Ogos 1942 tidak kurang hebatnya - dan hampir tidak ada orang dari penduduk Dresden yang sangat bersedih atasnya.
Menyemai ribut, orang Jerman menuai angin puting beliung. Dan mereka membayarnya dengan banyak kisah seperti pengeboman Dresden …
