Pistol anti-tank 57mm Ch-26 dirancang di bawah kepimpinan Charnko di OKBL-46 pada 46-47.
Tong adalah sekatan monob dengan bongkahan yang diskrukan. Brek moncong berkekuatan tinggi pada panjang 1150 milimeter mempunyai 34 tingkap. Brek, yang disekat ke tong, adalah lanjutan dari bahagian senapang. Gerbang baji menegak secara mekanik semiautomatik.
Semasa membuat kereta kuda, senjata anti-tangki 75/55 mm RAK.41 Jerman diambil sebagai sampel. Perisai galas memainkan peranan kereta api bawah, di mana semua unit senjata dipasang. Pelarik bahagian atas adalah jisim hemisfera yang diperkuat di tengah pelindung. Peranan alat mundur dimainkan oleh spring recoil dan brek hidraulik. Mekanisme skru putar dan angkat. Bingkai gelangsar, bahagian kotak, dikimpal, dilekatkan pada pelindung.
Pelindung galas pelindung terdiri daripada sepasang kepingan 3 dan 4 mm.
Suspensi mempunyai pegas gegelung. Beberapa roda standard ringan dari tayar GAZ-A, GK.
Untuk api langsung, pemandangan OP1-2 digunakan.
Prototaip Ch-26 pada bulan Julai - September 1947 lulus ujian lapangan bersama dengan meriam M16-2 57 mm di julat artileri utama. Berdasarkan hasil ujian, komisi tersebut mengutamakan meriam Ch-26 dan mengesyorkannya setelah penghapusan kelemahan reka bentuk untuk ujian ketenteraan.
Loji No. 235 pada bulan Ogos 1948 menyerahkan 5 Ch-26 untuk percubaan ketenteraan, dua bahagian berayun dan satu meriam untuk OKBL-46. Pistol ini dibuat mengikut gambar yang diperbetulkan setelah ujian lapangan. Jisim senapang meningkat kepada 825 kg.
Loji No. 235 pada bulan April 1950 menghasilkan 20 meriam Ch-26 yang bertujuan untuk percubaan ketenteraan. Senjata ini dihantar ke daerah tentera Belomorsk, Belorussian, Turkestan, Trans-Baikal dan Transcaucasian, dan dua senjata dari siri pertama dihantar ke tentera udara. Dalam semua VO, ujian ketenteraan dilakukan dari 25 Mei hingga 1 September 1950, kecuali Trans-Baikal di mana mereka berakhir pada 1 Februari 51. Semasa ujian ketenteraan, kelemahan laras terungkap, serta kerapuhan roda M-20. Suruhanjaya itu menganggap bahawa meriam Ch-26 menahan ujian ketenteraan dan disyorkan untuk diadopsi.
Plant No. 106 pada tahun 1951 membuat satu siri 100 senjata anti-tangki Ch-26.
Data teknikal prototaip senjata anti-tangki Ch-26 57 mm:
Berkaliber - 57 mm;
Panjang tong termasuk brek muncung - 4584 mm / 80, 4 clb;
Panjang bahagian berulir - 3244 mm;
Bilangan alur - 24;
Kedalaman alur - 0,9 mm;
Lebar senapang - 4, 65 mm;
Lebar medan - 2, 8 mm;
Panduan sudut menegak - dari -8 ° hingga + 18 °;
Sudut petunjuk mendatar - 57 °;
Ketinggian garis api - 733 mm;
Panjang dalam kedudukan disimpan - 6620 mm;
Lebar dalam kedudukan disimpan - 1775 mm;
Ketinggian dalam kedudukan disimpan - 1145 mm;
Lebar strok - 1520 mm;
Berat sistem dalam kedudukan pertempuran - 799 kg;
Kadar kebakaran - 25-30 pusingan seminit;
Kelajuan pengangkutan di lebuh raya adalah 50-60 km / j.
