Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1

Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1
Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1

Video: Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1

Video: Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1
Video: ADA MISI APA !!? LAGI² KAPAL PERANG TNI MASUK WILAYAH BAJAK LAUT SOMALIA, 2 JET PRANCIS UNTUK TNI AU 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Selepas berakhirnya Perang Dunia II, angkatan bersenjata Amerika menerima sebilangan besar senjata anti-pesawat berkaliber sederhana dan besar, senapang anti-pesawat berkaliber kecil dan pemasangan senapang mesin. Sekiranya peranan artileri anti-pesawat dalam armada kekal dalam jangka masa yang lama, kerana artileri anti-pesawat sejagat tentera laut dengan senjata anti-pesawat berkaliber sederhana dan berkaliber kecil adalah penghalang terakhir dalam perjalanan pesawat musuh, maka dalam tentera AS dan Kor Marin mereka bergegas meninggalkan sebahagian besar senjata anti-pesawat. Pertama sekali, ini adalah senjata api berkaliber sederhana dan besar dan senjata anti-pesawat 40 mm yang ditarik. Setelah berakhirnya perang, kira-kira separuh daripada bateri anti-pesawat dikurangkan, senjata ditarik dikirim ke pangkalan penyimpanan, dan posisi pegun dimatikan. Unit anti-pesawat yang dikerahkan di Amerika Syarikat terutama dikurangkan, dan disebabkan oleh fakta bahawa di USSR hingga pertengahan 50-an tidak ada pengebom yang mampu melakukan misi tempur di benua Amerika dan kembali. Pada tahun 1950-an, jet pejuang muncul, yang kecepatan penerbangannya di ketinggian menjadi kira-kira dua kali ganda dari pesawat piston terpantas. Penciptaan peluru berpandu anti-pesawat, yang mampu menembak jatuh pengebom ketinggian tinggi dengan kebarangkalian yang tinggi, semakin mengurangkan peranan senjata anti-pesawat berkaliber besar.

Namun, tentera Amerika tidak akan sepenuhnya meninggalkan artileri anti-pesawat. Perlu dinyatakan bahawa selama bertahun-tahun perang di Amerika Syarikat, sistem anti-pesawat dan alat kawalan kebakaran sangat berkesan. Pada tahun 1942, dengan mempertimbangkan pengalaman operasi model sebelumnya, senjata anti-pesawat 90 mm M2 dimasukkan ke dalam produksi. Tidak seperti senapang sebelumnya yang berkaliber sama, senjata anti-pesawat baru dapat menurunkan tong di bawah 0 °, yang memungkinkan untuk menggunakannya dalam pertahanan pantai dan untuk memerangi kenderaan berperisai musuh. Peranti senapang memungkinkan untuk menggunakannya untuk menembak sasaran darat bergerak dan pegun. Jarak tembakan maksimum 19,000 m menjadikannya kaedah perang balas bateri yang berkesan. Berbanding dengan senjata anti-pesawat M1A1 90 mm, reka bentuk tempat tidur menjadi lebih sederhana, yang menyebabkan penurunan berat badan sebanyak 2000 kg dan mengurangkan masa untuk membawa M2 ke posisi pertempuran. Sejumlah inovasi asas diperkenalkan ke dalam reka bentuk senapang, model M2 menerima pasokan peluru automatik dengan pemasang fius dan alat pemukul. Oleh kerana itu, pemasangan fius menjadi lebih pantas dan tepat, dan kadar kebakaran meningkat menjadi 28 pusingan seminit. Tetapi senjata itu menjadi lebih berkesan pada tahun 1944 dengan penggunaan proyektil dengan sekering radio. Senjata anti-pesawat 90 mm biasanya dikurangkan menjadi bateri 6-senjata, dari separuh kedua perang mereka diberi radar untuk mengesan dan mengawal kebakaran.

Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1
Artileri anti-pesawat pasca perang Amerika. Bahagian 1

Pistol anti-pesawat 90 mm M2

Bateri anti-pesawat diselaraskan menggunakan radar SCR-268. Stesen ini dapat melihat pesawat pada jarak hingga 36 km, dengan jarak ketepatan 180 m dan azimut 1, 1 °. Ini sangat penting ketika menghalau serangan musuh pada waktu malam. Senjata anti-pesawat 90 mm dengan petunjuk radar dengan proyektil dengan sekering radio kerap ditembak jatuh oleh proyektil V-1 tanpa awak Jerman di selatan England.

Pada saat permusuhan berakhir pada tahun 1945, industri Amerika telah menghasilkan hampir 8.000 senjata anti-pesawat 90 mm dengan pelbagai modifikasi. Sebilangan dari mereka dipasang di posisi pegun di menara berperisai khas, terutama di kawasan pangkalan tentera laut dan di sekitar pusat pentadbiran dan perindustrian besar di pesisir. Bahkan diusulkan untuk melengkapkannya dengan perangkat otomatis untuk memuat dan memasok peluru, akibatnya tidak memerlukan kru senjata, karena bimbingan dan penembakan dapat dikendalikan dari jarak jauh. Menurut dokumen Amerika, di bawah perjanjian Lend-Lease, 25 bateri senjata anti-pesawat 90 mm, dilengkapi dengan radar SCR-268, telah dikirim ke Uni Soviet.

Imej
Imej

Senjata anti-pesawat 90mm M2 Amerika menembak sasaran darat di Korea

Pada akhir tahun 40-an, bateri anti-pesawat 90 mm Amerika, yang digunakan di Eropah dan Asia, menerima radar kawalan kebakaran baru, yang memungkinkan untuk menyesuaikan api dengan lebih tepat pada sasaran berkelajuan tinggi yang terbang pada ketinggian sederhana dan rendah. Selepas pendaratan Pasukan PBB di Korea, senjata anti-pesawat M2 dengan radar panduan baru mengambil bahagian dalam permusuhan. Namun, mereka hampir tidak pernah melepaskan tembakan ke pesawat Korea Utara, tetapi senapang ini sangat sering digunakan untuk memberikan sokongan tembakan ke unit darat dan perang melawan bateri. Pada tahun 50-60an, senjata anti-pesawat 90 mm dipindahkan dalam jumlah besar ke angkatan bersenjata negara-negara yang bersahabat dengan Amerika Syarikat. Jadi, di sebilangan negara anggota NATO Eropah, mereka dikendalikan sehingga akhir tahun 70-an.

Pada tahun 1943, senjata anti-pesawat 120 mm M1 diadopsi di Amerika Syarikat. Untuk prestasi balistiknya yang tinggi dalam pasukan, ia dijuluki sebagai "pistol stratosfera". Senjata anti-pesawat ini dapat menembak sasaran udara dengan proyektil seberat 21 kg pada ketinggian 18.000 m, menghasilkan hingga 12 pusingan seminit.

Imej
Imej

Radar SCR-584

Penyasaran dan kawalan kebakaran anti-pesawat dilakukan menggunakan radar SCR-584. Radar ini, sangat maju untuk pertengahan 40-an, beroperasi dalam jarak frekuensi radio 10-cm, dapat mengesan sasaran pada jarak 40 km dan menyesuaikan tembakan anti-pesawat pada jarak 15 km. Penggunaan radar dalam kombinasi dengan alat pengkomputeran analog dan proyektil dengan sekering radio memungkinkan untuk melakukan kebakaran anti-pesawat yang tepat pada pesawat terbang pada waktu malam pada ketinggian sederhana dan tinggi. Keadaan penting yang meningkatkan kesan mencolok adalah bahawa proyektil fragmentasi 120 mm mempunyai berat hampir 2.5 kali lebih tinggi daripada yang 90 mm. Namun, seperti yang anda ketahui, kekurangannya - kelanjutan dari kelebihan, dengan semua kelebihannya, senjata anti-pesawat 120 mm sangat terhad dalam pergerakan. Berat senapang mengagumkan - 22,000 kg. Pengangkutan senapang anti-pesawat 120 mm dilakukan pada gerabak dua gandar dengan roda kembar, dan dilayan oleh kru 13 orang. Kelajuan perjalanan walaupun di jalan terbaik tidak melebihi 25 km / j.

Imej
Imej

Pistol anti-pesawat 120 mm M1

Semasa melepaskan tembakan, senapang anti-pesawat 120 mm digantung pada tiga penyokong kuat, yang diturunkan dan dinaikkan secara hidraulik. Setelah menurunkan kaki, tekanan tayar dilepaskan untuk kestabilan yang lebih besar. Sebagai peraturan, bateri empat senjata didasarkan tidak jauh dari objek penting dalam posisi konkrit pegun yang sudah siap. Semasa perang, senjata anti-pesawat 120mm dikerahkan di sepanjang Pantai Barat Amerika untuk mempertahankan diri dari serangan udara Jepun yang tidak dijangka yang tidak pernah berlaku. Enam belas meriam M1 dihantar ke zon Terusan Panama dan beberapa bateri dipasang di dan sekitar London untuk membantu mempertahankan diri melawan V-1. Satu bateri empat senjata dengan radar SCR-584 dihantar ke Soviet Union.

Secara keseluruhan, industri Amerika menyerahkan 550 senjata anti-pesawat 120 mm kepada tentera. Sebilangan besar dari mereka tidak pernah meninggalkan benua Amerika Syarikat. Senjata anti-pesawat jarak jauh dan ketinggian tinggi ini digunakan hingga awal tahun 60-an, ketika sistem peluru berpandu anti-pesawat MIM-14 Nike-Hercules mulai memasuki persenjataan unit pertahanan udara tentera.

Oleh kerana berat badan mereka, senapang anti-pesawat 90 dan 120 mm paling sering digunakan dalam pertahanan udara objek, sementara pasukan biasanya ditutup dengan dudukan senapan mesin anti-pesawat 12, 7 mm dan mesin anti-pesawat berkaliber kecil senapang. Sekiranya Angkatan Laut AS bergantung pada senapang anti-pesawat Oerlikon 20 mm, maka cara utama perlindungan terhadap penerbangan tentera pada perarakan pada masa perang adalah senapang M2 berkaliber 12, 7 mm. Senapang mesin ini dicipta oleh John Browning pada tahun 1932. Senapang berkaliber besar Browning menggunakan kartrij BMG 0,50 yang kuat (12, 7 × 99 mm), yang memberikan peluru 40 g dengan halaju awal 823 m / s. Pada jarak 450 m, peluru menembus baju besi dari kartrij ini mampu menembusi plat keluli 20 mm. Sebagai model anti-pesawat, model dengan casing air-cooled yang besar pada awalnya dihasilkan, senjata tong berpendingin udara bertujuan untuk memerangi kenderaan berperisai ringan dan sebagai alat untuk menyokong infanteri.

Imej
Imej

Untuk memberikan intensiti api yang diperlukan dalam versi berpendingin udara, tong yang lebih berat dikembangkan, dan mesingan menerima sebutan Browning M2HB. Kadar kebakaran adalah 450-600 rds / min. Senapang mesin pengubahsuaian ini menjadi meluas dan digunakan sebagai senapang anti-pesawat dalam pelekap anti-pesawat tunggal, berkembar dan quad. Yang paling berjaya adalah Quad M45 Maxson Mount. Beratnya dalam kedudukan pertempuran adalah 1087 kg. Jangkauan tembakan pada sasaran udara adalah sekitar 1000 m. Kadar kebakaran adalah 2300 pusingan seminit.

Imej
Imej

ZPU M51

ZPU Maxson Mount, mulai tahun 1943, dihasilkan dalam versi yang ditarik dan digerakkan sendiri. Versi yang ditarik pada treler empat gandar mendapat sebutan M51. Apabila diterjemahkan ke posisi menembak, sokongan khas diturunkan ke tanah dari setiap sudut treler untuk memberi kestabilan pada pemasangan. Panduan dilakukan menggunakan pemacu elektrik yang dikuasakan oleh bateri asid plumbum. Treler itu juga menempatkan generator elektrik-petrol untuk mengisi bateri. Motor elektrik pemacu bimbingan sangat kuat, mampu menahan beban yang paling berat, yang mana pemasangannya mempunyai kelajuan panduan hingga 50 ° sesaat.

Imej
Imej

ZSU M16

Yang paling biasa di ZSU tentera Amerika dengan pemasangan senapang mesin quad adalah M16, berdasarkan kapal induk berperisai separuh trek M3. Sebanyak 2877 mesin ini dihasilkan. Maxson Mounts biasanya digunakan untuk melindungi konvoi pengangkutan pada perarakan atau unit tentera di tempat-tempat tumpuan dari serangan udara serangan. Sebagai tambahan kepada tujuan langsungnya, senapan mesin berkaliber berkaki empat adalah alat yang sangat kuat untuk memerangi tenaga manusia dan kenderaan berperisai ringan, memperoleh nama samaran tidak rasmi di kalangan infanteri Amerika - "penggiling daging". Mereka sangat berkesan dalam pertempuran jalanan; sudut ketinggian yang besar memungkinkan mengubah loteng dan tingkat atas bangunan menjadi penyaring.

Pistol anti-pesawat anti-pesawat M16 sangat mirip dengan M17 ZSU, yang berbeza dalam jenis penghantar. M17 dibangun berdasarkan kapal induk perisai M5, yang berbeza dari M3 hanya di beberapa unit dan unit, serta teknologi pembuatan lambung. Pemasangan empat kali ganda senapang mesin berkaliber besar di tentera Amerika digunakan hingga akhir tahun 60-an, sehingga bekalan bermula kepada pasukan ZSU "Vulcan".

Senjata anti-pesawat dengan senapang M2 berkaliber besar terbukti menjadi kaedah yang sangat berkesan untuk menangkis serangan ketinggian rendah dari pesawat musuh. Oleh kerana ciri-ciri pertempuran dan operasi yang tinggi pada masa itu, senapang anti-pesawat 12, 7 mm menjadi meluas di angkatan bersenjata Amerika Syarikat dan sekutunya, dan masih digunakan hingga kini.

Tidak lama sebelum perang, unit anti-pesawat tentera mula menerima senapang anti-pesawat 37 mm, yang dikembangkan oleh John Browning. Tetapi tentera tidak berpuas hati dengan peluru yang tidak cukup kuat, yang tidak memberikan kelajuan awal yang diperlukan dari proyektil, yang menjadikannya sukar untuk mengalahkan pesawat yang terbang dengan kelajuan tinggi. Tepat pada masa ini, Inggeris beralih kepada Amerika dengan permintaan untuk menggunakan sebahagian daripada kapasiti pengeluaran mereka untuk pengeluaran senjata anti-pesawat Bofors L60 40 mm untuk Inggeris. Setelah menguji Bofors, tentera Amerika yakin akan kelebihan senjata anti-pesawat ini berbanding sistem domestik. Satu set dokumentasi teknologi yang diserahkan oleh British membantu mempercepat pembentukan pengeluaran. Sebenarnya, lesen untuk pengeluaran senjata anti-pesawat 40 mm di Amerika Syarikat secara rasmi dikeluarkan oleh syarikat Bofors setelah permulaan kemasukan mereka secara besar-besaran ke dalam pasukan. Versi Amerika dari Bofors L60 ditetapkan 40 mm Automatic Gun.

Imej
Imej

Senapang mesin anti-pesawat 40 mm Bofors L60

Proyektil fragmentasi seberat 0.9 kg meninggalkan tong pada kelajuan 850 m / s. Kadar kebakaran adalah sekitar 120 rds / min. Senapang penyerang itu dimuat dengan klip 4 tembakan, yang dimasukkan secara manual. Senapang itu mempunyai siling praktikal sekitar 3800 m, dengan jarak 7000 m. Sebagai peraturan, satu tembakan proyektil fragmentasi 40 mm pada pesawat serangan musuh atau pengebom selam sudah cukup untuk mengalahkannya.

Pistol dipasang pada "troli" yang ditarik empat roda. Sekiranya ada keperluan mendesak, penembakan dapat dilakukan langsung dari kereta api, "dari roda" tanpa prosedur tambahan, tetapi dengan ketepatan yang lebih sedikit. Dalam mod normal, rangka kereta diturunkan ke tanah untuk kestabilan yang lebih besar. Peralihan dari kedudukan "perjalanan" ke kedudukan "tempur" mengambil masa kira-kira 1 minit. Dengan jisim mesingan anti-pesawat sekitar 2000 kg, penarik dilakukan oleh sebuah trak. Pengiraan dan peluru terletak di bahagian belakang. Pada akhir tahun 40-an, kebanyakan senjata anti-pesawat 40 mm, kerana tidak lagi memenuhi keperluan moden, ditarik dari unit pertahanan udara tentera, mereka disimpan di gudang sehingga MANPADS Mata Merah diterima.

Kelemahan besar senapang anti-pesawat 40 mm yang ditarik adalah bahawa ia tidak dapat melepaskan tembakan dengan segera. Dalam hal ini, selain pilihan yang ditarik, beberapa jenis SPAAG 40 mm dikembangkan. Di Amerika Syarikat "Bofors" dipasang pada casis 2.5 tan yang diubah suai dari trak GMC CCKW-353. Unit self-propelled ini digunakan untuk mendukung kekuatan darat dan memberikan perlindungan terhadap serangan udara tanpa perlu pemasangan pegun di darat dan penyebaran sistem dalam posisi pertempuran. Cengkerang pelindung perisai senapang 40 mm dapat menembus perisai keluli homogen 50 mm pada jarak 500 meter.

Pengalaman operasi pertempuran memperlihatkan perlunya SPAAG di casis terlacak untuk menemani unit tangki. Uji mesin seperti itu dilakukan pada musim bunga tahun 1944 di Aberdeen Tank Range. ZSU, yang menerima sebutan bersiri M19, menggunakan casis tangki cahaya M24 "Chaffee", ia dipersenjatai dengan dua senjata anti-pesawat 40 mm, dipasang di menara atas terbuka. Penggambaran dilakukan menggunakan pemicu elektrik. Putaran menara dan bahagian berayun dari meriam dikendalikan oleh pemacu elektro-hidraulik manual. Muatan peluru adalah 352 peluru.

Untuk pertengahan tahun 40-an, senjata anti-pesawat yang digerakkan sendiri mempunyai data yang baik. Kenderaan itu, dengan berat sekitar 18 tan, ditutup dengan perisai 13 mm, yang memberikan perlindungan dari peluru dan peluru. Di lebuh raya M19, ia mempercepat hingga 56 km / jam, kelajuan di kawasan yang kasar adalah 15-20 km / jam. Iaitu, mobiliti ZSU berada pada tahap yang sama dengan kereta kebal.

Imej
Imej

ZSU М19

Tetapi ZSU tidak punya waktu untuk berperang, kerana mengambil masa sekitar satu tahun untuk menghilangkan "luka kanak-kanak" dan mewujudkan pengeluaran besar-besaran. Mereka membina sedikit, hanya 285 kenderaan, sebelum berakhirnya permusuhan, beberapa lusin M19 dihantar ke pasukan. Pistol anti-pesawat berpasangan 40 mm sendiri digunakan secara aktif semasa Perang Korea untuk menembak sasaran darat. Oleh kerana peluru habis dengan cepat ketika melepaskan tembakan, kira-kira 300 peluru lebih dalam kaset diangkut dalam treler khas. Menjelang akhir tahun 50-an, semua M19 dikeluarkan dari perkhidmatan. Kenderaan yang kurang usang diserahkan kepada Sekutu, dan selebihnya dihapuskan untuk sekerap. Sebab utama jangka hayat pemasangan M19 adalah penolakan tentera Amerika dari kereta kebal M24, yang tidak dapat melawan Soviet T-34-85. Daripada M19, ZSU M42 diterima pakai. Pistol yang digerakkan sendiri dengan senjata anti-pesawat yang serupa dengan M19 diciptakan berdasarkan tangki ringan M41 pada tahun 1951. Menara ZSU M42 sama dengan yang digunakan pada M19, hanya pada M19 itu dipasang di tengah lambung kapal, dan di M42 di belakang. Berbanding dengan model sebelumnya, ketebalan perisai frontal meningkat 12 mm, dan sekarang dahi lambung dapat menahan peluru menembus peluru dari senapang mesin berkaliber besar dan proyektil berkaliber kecil. Dengan berat tempur 22.6 tan, kereta dapat memecut di lebuh raya hingga 72 km / jam.

Imej
Imej

ZSU М42

Senjata anti-pesawat yang digerakkan sendiri, juga dikenal sebagai "Duster" (English Duster), dibina dalam siri yang cukup besar dan terkenal di kalangan pasukan. Dari tahun 1951 hingga 1959, sekitar 3.700 unit dihasilkan di kemudahan Cadillac Motor Sag General Motors Corporation di Cleveland.

Panduan dilakukan dengan menggunakan pemacu elektrik, menara mampu berputar 360 ° pada kelajuan 40 ° sesaat, sudut panduan menegak pistol adalah dari -3 hingga + 85 ° pada kelajuan 25 ° sesaat. Sekiranya kerosakan pemacu elektrik, penyasaran boleh berlaku secara manual. Sistem kawalan kebakaran termasuk penglihatan cermin M24 dan kalkulator M38, data yang dimasukkan secara manual. Berbanding dengan M19, muatan peluru meningkat dan berjumlah 480 peluru. Kadar pertempuran ketika meledak tembakan mencapai 120 putaran per minit dengan jarak tembakan yang efektif terhadap sasaran udara hingga 5000 m. Untuk pertahanan diri, ada senapang 7.62 mm.

Kelemahan ketara dari "Duster" adalah kekurangan penglihatan radar dan sistem kawalan kebakaran bateri anti-pesawat terpusat. Semua ini mengurangkan keberkesanan kebakaran anti-pesawat. Pembaptisan api M42 Amerika berlaku di Asia Tenggara. Tiba-tiba, ternyata senjata anti-pesawat berkembar 40 mm, yang dilindungi perisai, sangat berkesan untuk menangkis serangan gerila ke atas konvoi pengangkutan. Sebagai tambahan kepada pengawal konvoi, "Dasters" digunakan secara aktif sepanjang Perang Vietnam untuk memberikan sokongan kebakaran kepada unit-unit darat. Pada pertengahan tahun 70an, M42 ditarik balik dari unit tempur "barisan pertama" dan digantikan oleh ZSU M163 dengan pistol anti-pesawat Vulcan 20 mm. Tetapi kerana fakta bahawa jarak tembakan berkesan 40-mm senapang jauh lebih besar, di beberapa unit tentera Amerika dan di Pengawal Nasional, 40-mm ZSU berkhidmat hingga pertengahan tahun 80-an.

Disyorkan: