USSR
Artileri anti-pesawat muncul sejurus pesawat dan kapal terbang mula digunakan untuk tujuan ketenteraan. Pada mulanya, senjata infanteri konvensional berkaliber sederhana pada pelbagai mesin sementara digunakan untuk menembak sasaran udara. Dalam kes ini, kerang peluru dengan tiub jauh digunakan. Walau bagaimanapun, walaupun mengambil kira fakta bahawa pesawat tempur pertama jauh dari sempurna, dan kelajuannya tidak melebihi kereta penumpang moden kelas menengah, keberkesanan tembakan senapang anti pesawat terbang rendah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa api dari senjata api ditembak "oleh mata", tidak ada alat kawalan kebakaran anti-pesawat, dan laju tembakan senjata dengan bolt piston tidak terlalu tinggi.
Penyebutan yang terpisah harus dibuat mengenai senjata api anti-ranjau cepat-angkatan laut berkaliber 37-120-mm, yang bertujuan untuk menangkis serangan kapal-kapal pemusnah. Mengikut ciri-cirinya, senjata ini dengan bolt separa automatik, memiliki balistik yang baik, sangat sesuai untuk kebakaran anti-pesawat. Tetapi pada awalnya dalam peluru mereka tidak ada granat pecahan atau fragmentasi dengan sekering jauh, dan sudut ketinggian menegak adalah terhad. Namun, pada akhir Perang Dunia Pertama di kebanyakan negara yang berperang berdasarkan artileri "tambang" telah mencipta senjata universal yang mampu melawan penerbangan. Untuk pasukan darat, senjata anti-pesawat tiang diadopsi, sering dipasang di casis kargo atau platform kereta api.
Trak berperisai Russo-Balt-T dengan pistol anti-pesawat 76 mm
Walaupun projek senapang anti-pesawat Rosenberg 57 mm dikembangkan sebelum perang, di Rusia meriam 76 mm, yang dikenali sebagai mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1914/15 (3 gun Pistol anti pesawat terbang atau 8-K). Ini adalah senjata khas 76, 2-mm khusus di Rusia yang dilengkapi dengan gerbang baji dengan separa automatik inersia, yang dirancang untuk menembak sasaran udara dengan ketinggian mencapai 6500 meter. Selain senjata 76 mm di tentera dan tentera laut Rusia, terdapat meriam automatik 37-mm Maxim-Nordenfeldt dan Vickers 40 mm (kedua-dua senjata itu automatik mengikut sistem Maxim) dengan tali pinggang. Senapang yang digunakan di unit tanah biasanya dipasang di platform trak. Secara teorinya, senapang anti-pesawat 76 mm dan mesingan 37-40 mm berjaya digunakan untuk memerangi kereta kebal Jerman dan kenderaan perisai, tetapi penulis tidak mempunyai maklumat mengenai penggunaannya dalam peranan ini.
Meriam automatik 37 mm Maxim-Nordenfeldt
Walau bagaimanapun, usia senjata anti-pesawat berdasarkan automatik Maxim di Rusia ternyata berumur pendek. Senjata ini mempunyai banyak kekurangan: mereka sukar dikendalikan, menyebabkan banyak penundaan dalam menembak, penyejukan air diperlukan, dan balistik rendah. Akibatnya, pada pertengahan tahun 30-an, hampir tidak ada senjata anti-pesawat 37 dan 40 mm yang dapat digunakan di Tentera Merah. Senjata anti-pesawat 76 mm Lender, sebaliknya, adalah senjata anti-pesawat utama hingga pertengahan 30-an. Pada tahun 1928, senjata itu dimodernisasi: panjang tong dinaikkan menjadi 55 kaliber, yang memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan moncong proyektil menjadi 730 m / s. Ketinggian sasaran mencapai 8000 m, dan kadar kebakaran adalah 10-12 rds / min. Senjata itu dihasilkan sehingga tahun 1934. Pada 22 Jun 1941, pasukan mempunyai 539 helai 76 mm. mod senjata anti-pesawat. 1914/15 Sistem pemberi pinjaman dan 19 keping. 76 mm. mod senjata anti-pesawat. 1915/28 g.
Tanpa ragu, pada periode awal perang, senjata ini berpeluang melepaskan tembakan ke sasaran darat. Memandangkan senjata anti-pesawat Lender benar-benar serasi dari segi peluru dengan senjata 76 mm, mereka boleh dianggap sebagai senjata anti-tangki yang cukup berkesan. Cengkerang menembus perisai 76-mm 53-BR-350A pada jarak 1000 meter di sepanjang perisai 60 mm yang dicucuk normal. Pada musim panas 1941, ketebalan perisai frontal kebanyakan tangki Jerman tidak melebihi 50 mm. Dalam keadaan yang melampau, mungkin menggunakan peluru dengan set fuse "on strike", sementara penembusan baju besi pada jarak 400 meter adalah 30-35 mm.
Mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1914/15 cukup sederhana dan boleh dipercayai, mereka mahir dalam produksi dan pasukan, tetapi pada awal 30-an, senjata Lender sudah usang. Kelemahan utama senjata ini dianggap tidak mencapai jangkauan dan jarak tinggi. Selain itu, ketika meletup, peluru peluru dapat menyerang pesawat musuh di sektor yang relatif sempit, yang pada umumnya mengurangi keberkesanan menembak pada sasaran udara yang bergerak cepat. Sehubungan itu, usaha dibuat untuk membuat senjata anti-pesawat 76 mm moden. Namun, pada akhir 20-an - awal 30-an, sekolah reka bentuk Soviet masih sangat lemah, dan pangkalan pengeluaran kilang-kilang artileri baru mula diperbaharui kerana bekalan alat mesin yang diimport. Oleh itu, adalah wajar untuk membeli dokumentasi teknikal untuk pistol 75 mm Jerman 7, 5 cm Flak L / 59 dari Rheinmetall. Sampel asli, buatan Jerman, diuji di Research Anti-Aircraft Range pada Februari-April 1932. Pada tahun yang sama, senjata itu digunakan dengan nama mod anti-pesawat 76 mm. 1931 (3K) . Khusus untuknya, cangkang baru dengan lengan berbentuk botol dikembangkan, yang hanya digunakan pada senjata anti-pesawat.
Mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1931 g.
Automasi memastikan pengekstrakan kartrij yang habis dan menutup penutup semasa pembakaran. Kerang dimuat dan ditembak secara manual. Kehadiran mekanisme separa automatik memastikan kadar tembakan senjata yang tinggi - hingga 20 pusingan seminit. Mekanisme pengangkatan memungkinkan untuk menembak dalam jarak sudut panduan menegak dari -3 ° hingga + 82 °. Mengikut standard awal 30-an, mod senjata anti-pesawat. 1931 cukup moden dan mempunyai ciri balistik yang baik. Sebuah kereta dengan empat tempat tidur lipat memberikan api melingkar, dan dengan berat proyektil 6, 5 kg, ketinggian maksimum pemusnahan sasaran udara adalah 9 km. Kelemahan senjata yang ketara adalah bahawa perpindahan dari posisi perjalanan ke posisi pertempuran mengambil masa yang agak lama dan merupakan operasi yang agak sukar. Di samping itu, kenderaan roda dua tidak stabil ketika diangkut di kawasan yang kasar.
Mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1931 di Muzium Finland
Dari pengalaman meriam Lender, beberapa dozen senjata dipasang pada trak YAG-10. "Freight" ZSU menerima indeks 29K. Untuk memasang senjata anti-pesawat, bahagian bawah badan kereta diperkuat. Bahagian berayun dari mod anti-pesawat 76-mm 2-mm. 1931 3K dipasang pada alas standard. Kereta itu dilengkapi dengan empat "kaki" lipat - stop-type jack. Tubuh dalam posisi tertutup dilengkapi dengan pelindung perisai, yang dalam posisi tempur miring secara mendatar, meningkatkan kawasan servis senapan. Di hadapan platform kargo, masing-masing terdapat dua kotak pengisian 24 pusingan. Di sisi penurunan terdapat tempat untuk empat awak kapal.
Berdasarkan pistol 3-K, senjata anti-pesawat 76 mm model 1938 dikembangkan. Untuk mengurangkan waktu penggunaan, senjata yang sama dipasang pada kenderaan roda empat baru. Sebelum perang, pasukan berjaya menerima mod senjata anti-pesawat 750 76 mm. 1938 Ia adalah senjata anti-pesawat berkaliber menengah yang paling banyak di USSR pada awal perang.
Terima kasih kepada lengan berbentuk botol dengan peningkatan daya serbuk mesiu dan tong panjang, mod anti-pesawat 76 mm. 1931 dan arr. 1938 mempunyai penembusan perisai yang sangat baik. Proyektil menembus perisai BR-361, ditembakkan dari pistol 3-K pada jarak 1000 meter pada sudut pertemuan 90 °, menembusi perisai 85 mm. Pada masa awal perang, ini lebih dari cukup untuk menghancurkan mana-mana kereta kebal Jerman.
ZSU SU-6
Pada tahun 1936, SU-6 ZSU diuji, dipersenjatai dengan senjata anti-pesawat 76-mm 3-K pada casis tangki ringan T-26. Kenderaan ini bertujuan untuk menemani tiang bermotor. Dia tidak sesuai dengan tentera, kerana seluruh kru anti-pesawat tidak sesuai dengan peluru artileri. Gagal sebagai senjata anti-pesawat, SU-6 boleh menjadi senjata anti-tangki sendiri yang sangat baik. Untuk ini, senapang hanya ditutup dengan menara anti-fragmentasi ringan. Pada malam sebelum perang, unit anti-tangki kami dapat menerima kapal pemusnah tangki yang berkesan untuk operasi penyergapan dan menyiapkan posisi menembak. Lebih-lebih lagi, terdapat banyak kereta kebal T-26 yang sudah usang di Tentera Merah.
Bercakap mengenai senjata 76 mm, kita tidak boleh menyebut dua lagi senjata berkaliber ini, yang secara formal dianggap sebagai senjata anti-pesawat. Pada tahun 1916, mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1902 pada mesin Ivanov. Mesin Ivanov adalah alas logam dengan rel bulat di bahagian atas, di mana bingkai atas berputar pada 4 penggelek. Paksi putaran adalah bolt gandar, disorong oleh penyangga. Batu curb mempunyai empat pembuka dan kotak dalaman, yang dipenuhi dengan bumi untuk kestabilan. Senapan lapangan diluncurkan ke bingkai atas oleh pasukan artileri dan, dalam posisi pertempuran, memiliki sektor tembakan melintang melingkar dan sudut ketinggian maksimum 56 °. Penglihatan anti-pesawat khas digunakan untuk menembak. Kelemahan sistem ini adalah ketahanan pemasangan, yang tidak memungkinkan untuk melindungi pasukan pada perarakan dan rendahnya kebakaran. Di samping itu, pada pertengahan 30-an, ketinggian pemusnahan sasaran udara tidak memuaskan. Pemasangan anti-pesawat Ivanov sedang beroperasi hingga awal Perang Dunia II, dan pada masa itu mereka sudah menjadi anakronisme yang jelas. Tetapi terdapat lebih banyak lagi pasukan daripada senjata anti-pesawat 3-K, pada separuh kedua bulan Jun - 805 unit.
Pada akhir 20-an - awal 30-an, kepemimpinan tentera kita terbawa oleh idea untuk mewujudkan sistem artileri sejagat, yang menggabungkan fungsi senjata anti-pesawat terbang dan bahagian. Salah satu ahli maaf dari aliran ini dalam bidang senjata artileri adalah M. N. Tukhachevsky, yang dari tahun 1931 berkhidmat sebagai ketua persenjataan Tentera Merah, dan dari tahun 1934 - jawatan wakil komisaris pertahanan rakyat untuk persenjataan. Bersemangat, tetapi tidak memiliki pendidikan yang tepat dalam reka bentuk dan teknologi sistem artileri (dan, oleh itu, tidak kompeten dalam hal ini), dia secara aktif mempromosikan idea peribadinya dalam pelaksanaan praktikal mereka.
Pada tahun 1931, atas arahan Tukhachevsky, pekerjaan bermula pada penciptaan senjata universal 76-mm "universal", yang dapat melakukan tembakan anti-pesawat. Walaupun konsep kejahatan yang jelas pada tahun 1936, senjata yang dibuat di bawah kepemimpinan V. G. Grabin diadopsi. Mod senapang 76 mm. 1936 " atau F-22 pada asalnya dikembangkan untuk peluru berkuasa dengan kotak kartrij berbentuk botol. Tetapi pada masa itu, Direktorat Artileri Utama (GAU) tidak mahu beralih ke peluru 76 mm yang lain, kerana gudang mempunyai stok pusingan 76 mm dengan arr. 1900, yang tentunya merupakan kesalahan. Pada masa yang sama, F-22, yang dirancang untuk balistik yang lebih kuat, memiliki margin keselamatan yang besar, yang kemudian digunakan oleh Jerman, yang menangkap sejumlah besar senjata jenis ini pada periode awal perang. Memandangkan kekurangan senjata anti-tangki yang teruk yang mampu memukul kereta kebal Soviet dengan perisai anti-meriam, F-22 diubah menjadi senjata anti-tank. Pemodenan senapang termasuk membosankan ruang untuk lengan yang lebih besar, pemasangan brek moncong dan pemindahan mekanisme bertujuan ke satu sisi. F-22, yang ditunjuk 7, 62cm FK 39, menjadi salah satu senjata anti-tangki terbaik di Wehrmacht, lebih daripada 500 senjata ditukar secara keseluruhan. Sebilangan besar senjata ini juga digunakan untuk mempersenjatai kapal pemusnah tangki Marder II dan Marder III.
Pistol "Universal" F-22 pada sudut ketinggian mendekati maksimum.
Secara umum, "keserbagunaan" memburukkan lagi ciri-ciri F-22. Keputusan konstruktif yang bertujuan untuk memberikan sifat senjata anti-pesawat, mempunyai kesan negatif terhadap ciri-ciri F-22 sebagai senjata pemisah. F-22 sangat besar. Pistol itu sering digunakan sebagai senjata anti-tank, tetapi tidak pernah digunakan sebagai senjata anti-pesawat. Dia tidak diberi kesempatan untuk melakukan serangan melingkar, yang sama sekali tidak dapat diterima untuk senjata anti-pesawat. Jangkauan tinggi dan ketepatan tembakan anti-pesawat rendah. Ketika menembak pada sudut ketinggian lebih besar dari 60 °, automatik automatik tidak berfungsi, yang mempengaruhi kadar kebakaran secara negatif. Bahagian artileri tidak mempunyai alat kawalan kebakaran anti-pesawat (PUAZO) dan pemandangan anti-pesawat. Dari segi jarak tembakan dan penembusan baju besi, F-22 tidak mempunyai kelebihan tertentu berbanding mod senjata bahagian lama. 1902/30 Penggunaan F-22 sebagai senjata anti-tank terhambat oleh fakta bahawa penglihatan dan mekanisme panduan menegak berada di sisi yang berlawanan dari tong, masing-masing, pistol tidak dapat dipandu oleh penembak sahaja.
Pertumbuhan kecepatan dan "siling" pesawat, peningkatan daya tahan mereka memerlukan peningkatan jangkauan tinggi senjata anti-pesawat dan peningkatan kekuatan proyektil. 76 mm. senjata anti-pesawat 3-K mempunyai margin keselamatan yang meningkat. Pengiraan telah menunjukkan bahawa mungkin untuk meningkatkan kalibernya menjadi 85 mm. Kelebihan utama senapang anti-pesawat 85 mm daripada pendahulunya, senjata anti-pesawat 76 mm model 1938, adalah pada peningkatan kekuatan proyektil, yang menciptakan radius kemusnahan yang lebih besar di kawasan sasaran.
Pada senapang baru, tong 85 mm diletakkan di platform mod senjata anti-pesawat 76 mm. 1938, sebagai tambahan, reka bentuk baut dan separa automatik senjata ini digunakan. Untuk mengurangkan mundur, brek muncung dipasang. Pistol anti-pesawat 85-mm di bawah sebutan “senapang anti-pesawat 85-mm mod. 1939 (52-K) dilancarkan ke produksi besar-besaran pada kereta api yang dipermudahkan (dengan kereta roda empat) 76, mod senjata anti-pesawat 2 mm. 1938 Oleh itu, dengan kos minimum dan dalam masa yang singkat, senjata anti-pesawat baru yang berkesan telah dicipta. Sehingga saat serangan Nazi Jerman ke Soviet Union, industri berjaya membekalkan 2,630 unit kepada pasukan. Secara keseluruhan, lebih daripada 14.000 senjata anti-pesawat 85 mm ditembakkan selama tahun-tahun perang.
Mod senjata anti-pesawat 85 mm. 1939 (52-K)
Selain pertahanan udara, senjata anti-pesawat 85 mm digunakan secara meluas untuk menembak sasaran darat, menjadi salah satu cara yang paling berkesan untuk memerangi tank musuh. Pada kelajuan awal 800 m / s, sebuah proyektil berkaliber menusuk perisai 53-UBR-365K, yang beratnya 9.2 kg, pada jarak 1000 meter sepanjang perisai 100 mm yang ditembus normal. Pada jarak 500 meter, peluru menembus baju besi cukup di "gigi" adalah perisai depan Harimau yang berat. Kadar maksimum tembakan pistol mencapai 20 rds / min.
Sudah pada akhir bulan Jun 1941, telah diputuskan untuk membentuk rejimen artileri anti-tangki terpisah dari RGK, yang dipersenjatai dengan dua puluh senapang anti-pesawat 85 mm. Pada bulan Julai - Ogos 1941, 35 rejimen tersebut dibentuk. Pada bulan Ogos - Oktober, gelombang kedua pembentukan rejimen anti-tangki RGK menyusul. Di satu pihak, kelebihan penting senjata anti-pesawat juga kereta, yang menyediakan sektor menembak bulat. Sebaliknya, kereta roda empat ini menjadikan senjata anti pesawat kurang bergerak. Pengangkutannya di tanah lembut atau salji dalam hanya mungkin dilakukan dengan traktor yang kuat, yang sedikit di Tentera Merah.
Kerana kekurangan senjata anti-tangki yang efektif, pada tahun 1942, pengeluaran senjata api 85 mm yang dipermudah dilancarkan tanpa cara untuk bersambung dengan PUAZO. Menurut pengalaman pertempuran, perisai perisai dipasang pada senjata untuk melindungi kru dari peluru dan peluru. Senjata ini memasuki rejimen artileri anti-tangki RGK. Pada tahun 1943, untuk meningkatkan ciri perkhidmatan dan operasi dan mengurangkan kos pengeluaran, senjata anti-pesawat dimodenkan.
Amalan penggunaan senjata antipesawat 85 mm secara meluas dalam senjata anti-pesawat berlaku sekurang-kurangnya sehingga akhir tahun 1943. Telah diketahui bahawa 15 batalion artileri anti-tank dari dua belas senapang 85 mm mengambil bahagian dalam Pertempuran Kursk. Pada waktu yang sama, mereka dilarang melepaskan tembakan ke sasaran udara. Pada awal tahun 1944, ketika pasukan telah dipenuhi dengan artileri anti-tank dan permulaan produksi massal kapal pemusnah tangki SU-85, senjata anti-pesawat 85 mm ditarik dari batalion anti-tank. Tetapi selalu ada peluru menembus baju besi dalam peluru bateri anti-pesawat yang dikerahkan di zon frontal.
Atas dasar senjata anti-pesawat 85 mm atau dengan menggunakan peluru selama tahun-tahun perang, sejumlah senjata dikembangkan dengan tangki T-34-85, KV-85, IS-1 dan SU-85 bersenjata. Pada tahun 1944, mod senjata anti-pesawat 85 mm. 1944 (KS -1). Ia diperoleh dengan mengenakan tong 85 mm baru pada kereta mod anti-pesawat 85 mm. 1939 Tujuan pemodenan adalah untuk meningkatkan daya tahan tong dan mengurangkan kos pengeluaran. Tetapi kemasukannya secara besar-besaran ke dalam pasukan bermula setelah berakhirnya permusuhan.
Mod senjata anti-pesawat automatik 37 mm. 1939 g.
Pada tahun 1939, USSR mengadopsi senapang anti-pesawat 37-mm 61-K, berdasarkan senapang anti-pesawat 40-mm Bofors dari Sweden. Pistol anti-pesawat automatik 37 mm model 1939 adalah senapang anti-pesawat automatik berkaliber tunggal laras tunggal pada kereta empat dengan pacuan empat roda yang tidak boleh dilepas. Pistol automatik didasarkan pada penggunaan daya mundur mengikut skema dengan penolakan laras pendek. Semua tindakan yang diperlukan untuk melepaskan tembakan (membuka baut setelah tembakan dengan mengeluarkan lengan, memukul penyerang, memasukkan kartrij ke dalam ruang, menutup baut dan melepaskan penyerang) dilakukan secara automatik. Bertujuan, mengarahkan senapang dan membekalkan klip dengan kartrij ke kedai dilakukan secara manual.
Pengiraan mod senjata anti-pesawat automatik 37 mm. 1939 g.
Menurut kepimpinan perkhidmatan senjata api, tugas utamanya adalah memerangi sasaran udara pada jarak hingga 4 km dan pada ketinggian hingga 3 km. Sekiranya perlu, meriam juga dapat digunakan untuk menembak sasaran darat, termasuk kereta kebal dan kenderaan perisai. Mod mesingan anti-pesawat 37 mm. 1939, bahkan sebelum perang, ia diciptakan sebagai anti-kereta kebal dan anti-pesawat dan mempunyai proyektil menusuk baju besi. Pada awal perang, pasukan memiliki 370 senjata anti-pesawat 37-mm 61-K, yang merupakan sekitar 10% dari jumlah minimum yang diperlukan. Selama tahun-tahun perang, lebih daripada 22.000 mod anti-pesawat 37 mm. 1939. Untuk ini juga perlu ditambah lebih daripada 5000 senapang Bofors 40mm yang dibekalkan oleh Sekutu.
Pistol anti-pesawat 40 mm Bofors L60
Dari bulan Julai 1941, senapang anti-pesawat automatik 37-mm 61-K, bersama-sama dengan senapang 85-mm 52-K, dimasukkan ke dalam rejimen anti-tangki RGK. Rejimen ini dipersenjatai dengan lapan senjata anti-pesawat 37-mm dan lapan 85-mm.
Peluru menembus pelindung 37 mm UBR-167 seberat 770 gram meninggalkan tong pada kelajuan 865 m / s. Pada jarak 500 meter sepanjang normal, ia menembus perisai 46 mm, yang memungkinkan untuk menghancurkan tangki Jerman sederhana ketika menembak di sisi. Walau bagaimanapun, penggunaan senjata anti-pesawat cepat-api sebagai peranan bukan senjata anti-tangki paling berkesan dalam keadaan dominasi pesawat musuh adalah kemewahan yang tidak boleh diterima. Sehubungan itu, pada akhir tahun 1941, senapang mesin 37 mm dari artileri anti-tangki ditarik balik. Walaupun begitu, selama tahun-tahun perang, senapang anti-pesawat automatik 37-mm 61-K sering digunakan untuk menembak sasaran darat.
Tidak lama sebelum perang, senapang anti-pesawat automatik 25 mm model 1940 (72-K) diciptakan, yang meminjam sejumlah penyelesaian reka bentuk dari senapang serang 37-mm 61-K. Tetapi pada awal permusuhan, dia tidak masuk ke dalam pasukan. Senjata anti-pesawat 72-K ditujukan untuk pertahanan udara pada tahap rejimen senapang dan di Tentera Merah menduduki kedudukan perantaraan antara senapang mesin antipesawat berkaliber besar DShK dan senjata anti-pesawat 37 mm yang lebih kuat 61-K. Walau bagaimanapun, penggunaan sangkar untuk senapang anti-pesawat kecil berkaliber mengurangkan kadar kebakaran praktikal.
Kerana kesukaran menguasai produksi bersiri mereka, sebilangan besar senjata anti-pesawat 25 mm muncul di Tentera Merah hanya pada separuh kedua perang. Keupayaan anti-tangki mereka, kerana kalibernya yang lebih kecil, lebih buruk daripada senjata anti-pesawat 37 mm. Pada jarak 500 meter, sebuah peluru menembus baju besi seberat 280 gram. dengan kelajuan awal 900 m / s, ia menembus perisai 30 mm sepanjang normal. Itu memungkinkan untuk melawan kereta kebal ringan, kenderaan perisai dan pengangkut personel berperisai. Walau bagaimanapun, dari segi kesan perisai, proyektil 25 mm jauh lebih rendah daripada peluru 37 mm, yang keberkesanannya dianggap tidak mencukupi.
Selalunya, senapan 76-85 mm digunakan untuk menembak sasaran darat, terutama pada senjata anti-tangki. Senjata anti-pesawat kadang-kadang menjadi satu-satunya penghalang dalam kereta kebal Jerman. Peranan yang sangat besar dalam pertahanan anti-tangki senjata anti-pesawat, yang dipadamkan langsung, dimainkan dalam Pertempuran Moscow. Kira-kira 50% bateri artileri anti-pesawat meninggalkan posisi mereka dan mengambil garis pertahanan ketika menuju ke ibu kota. Walaupun dalam pertempuran pertahanan Smolensk, "kumpulan nomad" telah diperuntukkan dari pasukan pertahanan udara dan aset untuk dikerahkan di daerah berbahaya tangki. Kumpulan seperti itu sering melakukan serangan artileri yang tidak dijangka terhadap tiang-tiang pendahuluan pasukan Jerman yang maju menerobos ke depan, menaburkan rasa panik di antara mereka dan menyebabkan kerosakan serius pada tenaga kerja dan peralatan.
Setelah Jerman memulakan Operasi Taufan, berkaitan dengan ancaman penembusan pasukan musuh melalui Borovsk ke Naro-Fominsk dan melalui Maloyaroslavets ke Podolsk, sekumpulan empat bateri artileri anti-pesawat dan tiga peleton senapang anti-pesawat. Pada 12 Oktober, berhampiran bandar Borovsk, kumpulan itu bertempur dengan tiang musuh hingga sebuah rejimen infanteri yang diperkuat dengan kereta kebal. Selama sembilan jam, artileri dan senapang mesin menahan musuh, dan kemudian pasukan tentera ke-33 menghampiri Nazi kembali 8 km dari Borovsk dengan serangan balas. Dalam pertempuran ini, kumpulan artileri anti-pesawat menghancurkan 8 kereta kebal, dua pengebom dan sebuah batalion infanteri musuh.
Penembak anti-pesawat dari rejimen artileri anti-pesawat ke-732 memainkan peranan besar semasa mempertahankan Tula. Empat bateri berkaliber digunakan untuk pendekatan selatan ke Tula. Parit anti-tangki digali di depan posisi penembakan, rintangan anti-tangki dan ladang ranjau dipasang. Stesen lampu pencarian telah disediakan untuk pertempuran malam. Percubaan oleh Jerman untuk menerobos pertahanan ketika bergerak gagal. Dalam satu pertempuran sahaja, pada 30 Oktober, musuh kehilangan lebih dari 20 kereta kebal dan lebih daripada 200 pasukan infanteri. Secara keseluruhan, selama dua bulan pertahanan Tula, penembak anti-pesawat menghancurkan 49 kereta kebal, 5 kenderaan berperisai, 3 meriam dan 12 bateri mortar, 11 pesawat dan hingga 1.850 tentera dan pegawai musuh.
Pada tahun 1942, di Stalingrad, penembak anti-pesawat Tentera Merah menunjukkan keajaiban keberanian, menangkis serangan unit tangki Jerman yang menembusi. Seringkali, kereta kebal musuh dan pesawat menyerang posisi pada waktu yang sama, dan senjata anti-pesawat terpaksa melepaskan tembakan ke arah keduanya. Sebagai contoh, bateri ke-3 Zenap ke-1077 memusnahkan 14 kereta kebal, 3 pesawat dan sehingga 100 tentera musuh hanya dalam satu hari pada 23 Ogos 1942. Prestasi penembak anti-pesawat dari rejimen meriam anti-pesawat ke-1077, yang meliputi bahagian kilang Stalingrad dari serangan udara, selamanya memasuki sejarah pertahanan Stalingrad. Secara keseluruhan, 75 kanak-kanak perempuan bertugas di rejimen, dan dipersenjatai dengan senjata anti-pesawat 37-mm 61-K dan senjata anti-pesawat 85-K 52-K, 37 senjata keseluruhan. Merekalah yang bersama-sama dengan pekerja Stalingrad Tractor menghalang jalan masuk kereta kebal Jerman terobosan Bahagian Panzer ke-16 Leftenan Jeneral Hube. Dari 23 hingga 24 Ogos 1942, di kawasan pertahanan rejim ke-1077, 83 kereta kebal musnah, 15 trak musnah, dan hingga batalion infanteri hancur. Tetapi pada masa yang sama, semua senjata anti-pesawat hilang, dan kebanyakan penembak anti-pesawat mati. Pada bulan Disember 1942, penembak anti-pesawat dari rejimen anti-pesawat ke-1080 membezakan diri mereka. Kakitangan rejimen mengalami kerugian besar, tetapi tembakan mod senjata anti-pesawat 76 mm mereka. 1938 menghentikan kereta kebal Jerman yang cuba menembusi kawasan sekitarnya.
Semasa Perang Patriotik Besar, senjata anti-pesawat sering digunakan untuk memerangi kenderaan berperisai musuh, tetapi kita harus mengakui bahawa ini adalah tindakan paksa. Pada tahap rancangan, reka bentuk senjata anti-pesawat termasuk kemungkinan tembakan ke sasaran darat, tetapi tidak praktikal untuk selalu menggunakan senjata mahal dan kompleks untuk menembak sasaran darat. Ini dilakukan hanya dalam masa permusuhan yang paling sengit, ketika diperlukan untuk menghentikan serangan musuh walau apa pun.
