Selepas kekalahan dalam Perang Dunia II, Jepun dilarang membuat angkatan tentera. Perlembagaan Jepun, yang diadopsi pada tahun 1947, secara sah menetapkan penolakan untuk mengambil bahagian dalam konflik ketenteraan. Khususnya, dalam bab kedua, yang disebut "Meninggalkan Perang," ia mengatakan:
Dengan ikhlas berusaha untuk perdamaian antarabangsa berdasarkan keadilan dan ketertiban, orang-orang Jepun selamanya meninggalkan perang sebagai hak kedaulatan negara dan ancaman atau penggunaan kekuatan ketenteraan sebagai alat untuk menyelesaikan perselisihan antarabangsa. Untuk mencapai tujuan yang ditunjukkan dalam perenggan sebelumnya, tentera darat, tentera laut dan udara, serta alat perang lain, tidak akan pernah diciptakan di masa depan. Negara tidak mengiktiraf hak untuk berperang.
Namun, sudah pada tahun 1952, Pasukan Keselamatan Nasional dibentuk, dan pada tahun 1954, Pasukan Pertahanan Diri Jepun mulai dibentuk berdasarkan mereka. Secara rasmi, organisasi ini bukan angkatan bersenjata dan di Jepun sendiri dianggap sebagai agensi awam. Perdana Menteri Jepun bertugas di Pasukan Pertahanan Diri.
Walaupun jumlah Pasukan Pertahanan Diri Jepun agak kecil dan sekarang berjumlah kira-kira 247,000 orang, mereka cukup siap tempur dan dilengkapi dengan peralatan dan senjata moden.
Setelah pembentukan Pasukan Pertahanan Diri, mereka terutama dilengkapi dengan senjata buatan Amerika. Sehingga separuh kedua tahun 1960-an, kaedah utama pertahanan udara unit darat Jepun adalah pelekap senapang anti-pesawat 12.7 mm dan senapang anti-pesawat berkaliber 40-75 mm.
Walau bagaimanapun, senjata anti-pesawat yang relatif mudah digunakan membentuk tulang belakang sistem pertahanan udara pasukan darat untuk masa yang lama. Oleh itu, pada tahun 1979, Pasukan Pertahanan Diri Jepun, yang terdiri daripada 5 tentera, 12 bahagian infantri, 1 bahagian mekanik dan 5 brigade, berjumlah 180,000 pasukan darat. Dalam perkhidmatan terdapat lebih dari 800 kereta kebal, lebih dari 800 pengangkut personel berperisai, 1.300 kepingan artileri dan lebih dari 300 senjata anti-pesawat berkaliber 35-75 mm.
Pemasangan senapang anti-pesawat 12.7 mm
Semasa Perang Dunia Kedua, senapang mesin Browning M2 12,7 mm digunakan secara aktif, yang juga dibekalkan kepada Pasukan Pertahanan Diri Jepun pada masa selepas perang. Senapang mesin anti-pesawat berkembar 12,7 mm M45 Quadmount, dalam versi yang ditarik dan dipasang pada alat angkut berperisai separuh trek M2, M3 dan M5, telah tersebar luas.
Pemasangan quad quad terutama digunakan untuk pertahanan udara objek pegun, dan ZSU separuh lintasan dapat digunakan untuk mengawal konvoi pengangkutan dan unit bergerak. Pemasangan 12.7 mm empat kali ganda terbukti menjadi alat yang kuat untuk melawan sasaran udara, tenaga kerja dan kenderaan berperisai ringan.
Pada tahun 1947, untuk versi senjata api anti-pesawat M45 Quadmount, sebuah treler M20 bersatu padat telah dibuat, di mana pemacu roda dipisahkan pada posisi menembak, dan digantung di jack.
Berat Quadmount ZPU M45 pada kedudukan menembak adalah 1087 kg. Julat tembakan berkesan pada sasaran udara adalah sekitar 1000 m. Kadar api adalah 2300 pusingan seminit. Kapasiti kotak kartrij pada pemasangan adalah 800 pusingan. Penargetan dilakukan oleh pemacu elektrik pada kecepatan hingga 60 deg / s. Arus elektrik datang dari penjana petrol. Dua bateri asid plumbum berfungsi sebagai sumber kuasa sandaran.
Senjata anti-pesawat M45 Quadmount banyak dibekalkan kepada sekutu sebagai sebahagian daripada bantuan ketenteraan. Sejumlah ZPU empat kali ganda pada treler M20 bersatu memasuki unit anti-pesawat Angkatan Pertahanan Diri, di mana mereka beroperasi sehingga pertengahan tahun 1970-an.
Senapang berat Sumitomo M2 12.7 mm, yang merupakan salinan senapang mesin Amerika Browning M2, menjadi lebih meluas di unit darat Jepun.
Senjata ini pada mesin tripod masih aktif digunakan untuk menembak sasaran darat dan udara, dan juga dipasang pada berbagai kenderaan berperisai.
Senjata anti-pesawat 20 mm VADS
Pada awal 1970-an, quad 12.7mm sudah usang, dan pada tahun 1979, Angkatan Pertahanan Diri Udara mengadopsi pelekap senjata anti-pesawat Amerika 20mm M167 Vulcan. Pemasangan yang ditarik ini, dibuat berdasarkan meriam pesawat M61 Vulcan, mempunyai pemacu elektrik dan mampu menembak dengan kadar kebakaran 1000 dan 3000 putaran seminit. Jangkauan tembak berkesan pada sasaran udara bergerak pantas - hingga 1500 m Berat - 1800 kg. Pengiraan - 2 orang.
Pada awal 1980-an, Sumitomo Heavy Industries, Ltd (unit artileri) dan Toshiba Corporation (peralatan elektronik) memulakan pengeluaran berlesen M167. Di Jepun, pemasangan ini dinamakan VADS-1 (Sistem Pertahanan Udara Vulcan).
Senjata anti-pesawat 20-mm buatan Jepun menerima pencari jarak jauh radar yang lebih baik. Pada masa ini, kira-kira tiga lusin "Gunung Berapi" 20-mm Jepun yang digunakan untuk melindungi pangkalan udara telah ditingkatkan ke tahap VADS-1kai. Kamera televisyen melihat dan mencari dengan saluran malam dan pengintai laser telah diperkenalkan ke perkakasan pemasangan.
Pistol anti-pesawat yang ditarik 40 mm dan senjata anti-pesawat yang digerakkan sendiri
Senjata anti-pesawat automatik Bofors L60 40 mm adalah salah satu jenis senjata anti-pesawat terbaik yang digunakan dalam Perang Dunia II. Oleh kerana ciri-ciri pertempuran dan perkhidmatan serta operasi yang tinggi, ia digunakan oleh angkatan bersenjata di banyak negeri.
Di AS, senjata anti-pesawat ini dihasilkan di bawah lesen dengan sebutan 40 mm Automatic Gun. Untuk mempermudah dan mengurangi biaya produksi, sejumlah perubahan dibuat pada reka bentuk senapan mesin anti-pesawat.
Pistol dipasang pada gerabak beroda empat. Sekiranya ada keperluan mendesak, penembakan dapat dilakukan "dari roda" tanpa prosedur tambahan, tetapi dengan ketepatan yang lebih sedikit. Dalam mod normal, rangka kereta diturunkan ke tanah untuk kestabilan yang lebih besar. Peralihan dari kedudukan bergerak ke posisi pertempuran mengambil masa lebih kurang 1 minit. Dengan jisim senjata anti-pesawat sekitar 2000 kg, penarik dilakukan oleh sebuah trak. Pengiraan dan peluru terletak di bahagian belakang.
Kadar kebakaran mencapai 120 rds / min. Memuat - klip untuk 4 tangkapan, yang dimasukkan secara manual. Senjata itu mempunyai siling praktikal sekitar 3800 m dengan jarak 7000 m. Proyektil fragmentasi seberat 0,9 kg meninggalkan tong dengan kelajuan 850 m / s. Dalam kebanyakan kes, satu serangan proyektil fragmentasi 40 mm pada pesawat serangan musuh atau pengebom selam sudah cukup untuk mengalahkannya. Cengkerang menusuk pelindung yang mampu menembus perisai keluli homogen 58 mm pada jarak 500 meter dapat digunakan terhadap sasaran tanah berperisai ringan.
Biasanya "Bofors" 40 mm diturunkan kepada bateri anti-pesawat dengan 4-6 senjata yang dipandu oleh PUAZO. Tetapi jika perlu, pengiraan setiap senjata anti-pesawat boleh bertindak secara individu.
Pada separuh kedua tahun 1950-an - awal 1960-an, Amerika Syarikat memindahkan ke Jepun kira-kira dua ratus senjata anti-pesawat yang ditarik 40 mm. Peningkatan pesat dalam ciri-ciri pesawat tempur jet dengan cepat menjadi usang. Tetapi dalam Pasukan Pertahanan Diri Jepun "Bofors" (L60) digunakan hingga awal 1980-an.
Selari dengan senjata anti-pesawat 40 mm yang ditarik, Jepun menerima 35 ZSU M19. Kenderaan ini, bersenjatakan dua senapang mesin 40 mm yang dipasang di menara terbuka, dibuat pada tahun 1944 di casis tangki cahaya M24 Chaffee. Petunjuk dalam satah mendatar dan menegak - menggunakan pemacu elektrohidraulik. Peluru - 352 pusingan. Kadar kebakaran tempur ketika ledakan tembakan mencapai 120 putaran per minit dengan jarak tembakan pada sasaran udara hingga 5000 m.
Mengikut piawaian Perang Dunia II, senjata anti-pesawat terbang sendiri memiliki data yang baik. Kenderaan seberat 18 tan itu ditutup dengan perisai 13 mm, yang memberikan perlindungan terhadap peluru dan peluru ringan. Di lebuh raya M19, ia mempercepat hingga 56 km / jam, kelajuan di kawasan yang kasar tidak melebihi 20 km / j.
Sebelum penyerahan Jerman, sebilangan kecil senjata anti-pesawat bersenjata sendiri telah dibekalkan kepada pasukan. Dan mesin ini tidak digunakan untuk melawan penerbangan Jerman. Sehubungan dengan akhir permusuhan, tidak banyak ZSU M19 yang dilepaskan - 285 kenderaan.
Senjata anti-pesawat yang dilancarkan sendiri, bersenjatakan percikan api 40 mm, digunakan secara aktif di Korea untuk menembak sasaran darat. Oleh kerana peluru habis dengan cepat ketika melepaskan tembakan, kira-kira 300 peluru dalam kaset diangkut dalam treler khas. Semua M19 dinyahaktifkan sejurus selepas berakhirnya Perang Korea. Kenderaan yang kurang usang diserahkan kepada Sekutu, dan selebihnya dihapuskan untuk sekerap.
Sebab utama perkhidmatan pendek ZSU M19 adalah penolakan tentera Amerika dari kereta kebal M24 ringan, yang tidak dapat melawan Soviet T-34-85. Daripada M19, ZSU M42 Duster diadopsi. Pistol yang digerakkan sendiri dengan senjata anti-pesawat yang serupa dengan M19 diciptakan berdasarkan tangki ringan M41 pada tahun 1951. Dengan berat tempur 22.6 tan, kereta dapat memecut di lebuh raya hingga 72 km / jam. Berbanding dengan model sebelumnya, ketebalan perisai frontal meningkat 12 mm, dan sekarang dahi lambung dengan yakin dapat menahan peluru menembus perisai 14.5 mm dan peluru 23 mm ditembakkan dari jarak 300 m.
Panduan dilakukan menggunakan pemacu elektrik, menara mampu berputar 360 ° pada kelajuan 40 ° sesaat, sudut panduan menegak pistol adalah dari -3 hingga + 85 ° pada kelajuan 25 ° sesaat. Sistem kawalan kebakaran termasuk penglihatan cermin dan alat perhitungan, data yang dimasukkan secara manual. Berbanding dengan M19, muatan peluru meningkat dan berjumlah 480 peluru. Untuk mempertahankan diri, ada senapang 7.62 mm.
Kelemahan ketara dari "Duster" adalah kurangnya penglihatan radar dan sistem kawalan kebakaran bateri anti-pesawat terpusat. Semua ini mengurangkan keberkesanan kebakaran anti-pesawat. Dalam hal ini, pada tahun 1956, modifikasi M42A1 dibuat, di mana penglihatan cermin diganti dengan radar. ZSU M42 dibina dalam siri yang cukup besar, dari 1951 hingga 1959, General Motors Corporation menghasilkan kira-kira 3,700 unit.
Pada tahun 1960, Jepun membeli 22 ZSU M42. Mesin-mesin ini, kerana kesederhanaan dan kesahihannya, disukai oleh kru. "Dasters" dikendalikan sehingga Mac 1994. Dan ZSU Type 87 diganti.
Senjata api anti-pesawat 75 mm M51 Skysweeper
Pistol anti-pesawat paling berat yang digunakan pada masa selepas perang oleh unit pertahanan udara Jepun adalah meriam automatik Skysweeper 75 mm M51 buatan Amerika.
Penampilan senapang anti-pesawat automatik 75 mm disebabkan oleh fakta bahawa semasa Perang Dunia Kedua berlaku "sukar" untuk jarak artileri anti-pesawat dari ketinggian 1500 hingga 3000 m. Untuk menyelesaikan masalah, nampaknya wajar untuk membuat senjata anti-pesawat dari beberapa kaliber pertengahan.
Pesawat tempur jet dalam periode pasca perang berkembang dengan sangat cepat, dan komando Angkatan Darat AS mengemukakan syarat agar pelekap senjata anti-pesawat baru harus dapat menangani pesawat terbang dengan kecepatan hingga 1600 km / h pada ketinggian 6 km. Namun, kemudian, kecepatan penerbangan maksimum sasaran yang ditembak adalah terhad pada 1100 km / jam.
Kerana kecepatan sasaran yang tinggi dan keperluan untuk memastikan kemungkinan kemusnahan yang dapat diterima pada jarak tembakan yang panjang, sistem artileri anti-pesawat 75 mm, yang mulai digunakan pada tahun 1953, mengandung sejumlah solusi teknis canggih pada masa itu.
Apabila kecepatan penerbangan pesawat yang ditembak hampir sama dengan suara, memasukkan data pada parameter sasaran secara manual sama sekali tidak berkesan. Oleh itu, dalam pemasangan anti-pesawat baru, gabungan radar carian dan panduan dengan komputer analog telah digunakan. Peralatan yang agak besar digabungkan dengan unit artileri meriam berputar 75 mm M35.
Radar dengan antena parabola dipasang di kiri atas pelekap senjata. Dengan syarat pengesanan dan pengesanan sasaran udara pada jarak hingga 30 km. Panduan dilakukan oleh pemacu elektrik. Pistol itu mempunyai alat pemasangan sekering jauh automatik, yang secara signifikan meningkatkan keberkesanan penembakan. Julat penembakan berkesan pada sasaran udara berkelajuan tinggi - hingga 6300 m. Sudut bertujuan menegak: dari -6 ° hingga + 85 °. Peluru senapang semasa menembak diisi semula secara automatik menggunakan loader khas. Kadar kebakaran praktikal adalah 45 rds / min, yang merupakan petunjuk yang sangat baik untuk senjata anti-pesawat yang ditarik berkaliber ini.
Pada saat kemunculan senjata anti-pesawat M51 75 mm di kelasnya, ia tidak memiliki jarak, tingkat kebakaran dan ketepatan tembakan yang sama. Pada masa yang sama, perkakasan yang kompleks dan mahal memerlukan penyelenggaraan yang berkelayakan dan cukup sensitif terhadap tekanan mekanikal dan faktor meteorologi.
Mobiliti senapang meninggalkan banyak yang diharapkan. Perpindahan ke posisi pertempuran cukup menyusahkan. Dalam posisi yang tersimpan, senapang anti-pesawat diangkut dengan kereta roda empat, setibanya di posisi menembak, ia diturunkan ke tanah dan disandarkan pada empat penyangga silang. Untuk mencapai kesediaan pertempuran, diperlukan untuk menyambungkan kabel kuasa dan memanaskan peralatan bimbingan. Bekalan kuasa dilakukan dari penjana kuasa petrol.
Senjata anti-pesawat 75 mm, yang mempunyai ciri-ciri tempur tinggi, menimbulkan banyak masalah untuk pengiraannya. Peralatan radar yang halus pada alat elektrovacuum pada peringkat pertama operasi sering kali tidak tahan dengan daya tarikan yang kuat dan tidak berfungsi setelah berpuluh-puluh tembakan. Selepas itu, kebolehpercayaan elektronik dibawa ke tahap yang dapat diterima, tetapi pemasangan M51 tidak pernah popular di tentera Amerika.
Masalah dengan kebolehpercayaan dan mobiliti senjata anti-pesawat automatik 75 mm sebahagiannya diselesaikan dengan meletakkannya di kedudukan modal tetap, bersama dengan senjata anti-pesawat 90 dan 120 mm. Walau bagaimanapun, perkhidmatan M51 Skysweeper di AS tidak lama. Selepas kemunculan sistem pertahanan udara Hawk MIM-23, tentera Amerika meninggalkan pemasangan anti-pesawat 75 mm.
Selepas 1959, tentera Amerika yang ditempatkan di Jepun menyerahkan senjata anti-pesawat 75 mm mereka, yang digunakan untuk menutup pangkalan udara, kepada Pasukan Pertahanan Diri. Orang Jepun sangat menghargai pemasangan M51. Kira-kira dua setengah lusin senjata ini berjaga-jaga di sekitar kemudahan penting sehingga separuh kedua tahun 1970-an.
Lebih-lebih lagi, ketika merancang "tangki anti-pesawat" di Jepun, yang seharusnya menggantikan ZSU M42 yang sudah usang di dalam pasukan, kemungkinan menggunakan pistol berputar automatik 75 mm M35 dengan sistem panduan radar baru sebagai senjata utama adalah dianggap sebagai salah satu pilihan yang mungkin. Kekuatan senjata api anti-pesawat seperti itu, jika perlu, memungkinkan untuk menggunakannya dengan berkesan terhadap kenderaan perisai musuh dan kapal pendaratan. Namun, kemudiannya, keutamaan diberikan kepada senapang penyerangan 35 mm, yang memberikan kemungkinan kemusnahan yang tinggi ketika melepaskan tembakan ke sasaran ketinggian rendah yang bergerak pantas.
Senjata anti-pesawat yang ditarik dan dilancarkan sendiri 35 mm
Pada awal 1960-an, menjadi jelas bahawa senjata anti-pesawat yang ditarik dan dilancarkan sendiri 40 mm tidak lagi memenuhi keperluan moden. Tentera Jepun tidak berpuas hati dengan kadar tembakan "Bofors" 40 mm dan kebarangkalian rendah untuk mencapai sasaran, kerana alat penglihatan primitif.
Pada tahun 1969, Jepun membeli kumpulan senjata kembar Oerlikon GDF-01 berkembar 35 mm yang ditarik. Pada masa itu, mungkin, senjata anti-pesawat paling maju, yang berjaya menggabungkan ketepatan tinggi api, kadar api, jarak dan jangkauan tinggi. Pengeluaran senjata api anti-pesawat berukuran 35 mm telah dibuat oleh syarikat kejuruteraan Jepun Japan Steel.
Jisim senapang anti-pesawat yang ditarik 35 mm di kedudukan pertempuran lebih daripada 6500 kg. Jangkauan penglihatan pada sasaran udara - hingga 4000 m, ketinggian mencapai - hingga 3000 m. Tingkat kebakaran - 1100 rds / min. Kapasiti kotak pengisian adalah 124 tembakan.
Untuk mengawal kebakaran bateri anti-pesawat empat senjata, sistem radar Super Fledermaus FC dengan jarak 15 km digunakan.
Pada tahun 1981, unit artileri anti-pesawat Jepun menerima senjata anti-pesawat GDF-02 35 mm yang ditingkatkan dengan radar kawalan kebakaran yang lebih baik, yang dihasilkan di Jepun oleh Mitsubishi Electric Corporation.
Pistol anti-pesawat 35 mm berpasangan disambungkan melalui talian kabel dengan stesen kawalan kebakaran anti-pesawat. Semua peralatannya terletak di dalam sebuah van yang ditarik, di atas bumbungnya terdapat antena berputar radar Doppler berdenyut, pengintai radar dan kamera televisyen. Dua orang yang berkhidmat di stesen dapat mengarahkan senjata anti-pesawat dari jarak jauh ke sasaran tanpa penyertaan kru senjata.
Perkhidmatan senjata anti-pesawat yang ditarik 35 mm di Pasukan Pertahanan Diri berakhir pada tahun 2010. Pada masa penutupan, terdapat lebih daripada 70 unit berkembar dalam perkhidmatan.
Pada separuh kedua 1970-an, komando Pasukan Pertahanan Diri menyimpulkan bahawa M42 Duster ZSU buatan Amerika sudah usang, setelah itu syarat teknikal untuk senjata api anti-pesawat terbang yang menjanjikan disetujui. Pada masa itu, Jepun telah memutuskan untuk meninggalkan pembelian senjata asing sepenuhnya dan dengan itu mendorong pengembangan industri pertahanannya sendiri.
Mitsubishi Heavy Industries dipilih sebagai kontraktor, yang mempunyai pengalaman yang kukuh dalam sektor pertahanan. Sesuai dengan kerangka acuan, perusahaan kontraktor seharusnya membangun peluru artileri anti-pesawat yang bergerak sendiri di casis yang dilacak, dengan kompleks alat radio-elektronik yang memastikan pencarian dan penembakan sasaran.
Setelah melalui pilihan, tangki Type 74 dipilih sebagai casis, yang produksi telah berlangsung sejak pertengahan 1970-an. Perbezaan utama antara senjata anti-pesawat sendiri dan tangki pangkalan adalah menara dua lelaki dengan reka bentuk baru dengan dua senapang serangan Oerlikon GDF 35 mm. Turet berputar membolehkan anda menembak ke arah mana pun dengan sudut menegak tong dari -5 hingga + 85 °. Ciri balistik dan jarak tembak sesuai dengan senjata anti pesawat 35 mm yang ditarik GDF-02. Radar pengesanan sekeliling dan sasaran, yang antena terletak di belakang menara, memberikan pengesanan pada jarak 18 km dan pengesanan sasaran dari jarak 12 km.
Jisim ZSU dalam posisi tempur adalah 44 tan. Diesel dengan kapasiti 750 liter. dengan. mampu memberikan kelajuan lebuh raya sehingga 53 km / j. Rizab kuasa adalah 300 km. Perlindungan casing berada pada tahap casis asas. Menara ini mempunyai tempahan kalis peluru.
Pada tahun 1987, senjata anti-pesawat yang dilancarkan sendiri telah digunakan di bawah sebutan Jenis 87. Pengeluaran bersiri dilakukan bersama oleh Mitsubishi Heavy Industries dan Japan Steel Works. Sebanyak 52 kenderaan dihantar kepada pelanggan. Pada masa ini, unit anti-pesawat beroperasi sekitar 40 ZSU Type 87. Selebihnya telah dinyahaktifkan atau dipindahkan ke penyimpanan.
Dari segi ciri tembakan, Jenis 87 sesuai dengan ZSU Gepard Jerman, tetapi melampaui dari segi peralatan radar.
Pada masa ini, Type 87 ZSU tidak lagi memenuhi kehendak moden, dan operasi jangka panjang pasti akan mematikan semua senjata api anti-pesawat sendiri atau memerlukan pembaikan besar. Namun, pemodenan radikal Type 87 di masa depan tidak rasional, kerana mesin ini diciptakan berdasarkan tangki Type 74 yang ketinggalan zaman.
Oleh itu, kita dapat menjangkakan kemunculan senjata anti-pesawat tempur Jepun yang baru dengan peluru berpandu peluru berpandu dan meriam pada casis lacak moden.
