Paling kurang dari semua Stalin dan Beria
Soalan dalam tajuk artikel ini telah dibahaskan selama beberapa dekad, tetapi hingga hari ini tidak ada jawapan yang jujur, tepat dan lengkap. Walau bagaimanapun, bagi banyak orang jelas: tentu saja, tanggungjawab utama untuk permulaan tragis Perang Patriotik Besar ditanggung oleh Joseph Vissarionovich dan Lavrenty Pavlovich. Walau bagaimanapun, di bawah ini adalah fakta-fakta, tanpa mengambil kira yang, dalam keyakinan saya yang mendalam, analisis objektif mengenai keadaan ketika itu adalah mustahil.
Saya akan mulakan dengan memoar bekas komandan Penerbangan Jarak Jauh, Ketua Marsekal Penerbangan AE Golovanov (judulnya, secara langsung, mengulang judul salah satu bahagian buku). Dia menulis bahawa pada bulan Jun 1941, memerintahkan rejim pengebom jarak jauh ke-212 yang berasingan langsung ke Moscow, dia tiba dari Smolensk ke Minsk untuk menyampaikan kepada komandan Tentera Udara Daerah Tentera Khas Barat, I. I. Semasa perbualan dengan Golovanov, Pavlov menghubungi Stalin melalui HF. Dan dia mulai mengajukan pertanyaan umum, yang dijawab oleh komandan daerah berikut: “Tidak, Komrad Stalin, ini tidak benar! Saya baru sahaja kembali dari barisan pertahanan. Tidak ada tumpuan pasukan Jerman di perbatasan, dan pengakap saya berfungsi dengan baik. Saya akan memeriksanya lagi, tetapi saya rasa itu hanya provokasi …"
Pada akhir perbualan, Pavlov melemparkan Golovanov: “Pemiliknya tidak semangat. Beberapa bajingan berusaha membuktikan kepadanya bahawa Jerman sedang menumpukan pasukan di perbatasan kita."
Mesej penggera
Hari ini tidak mungkin untuk menentukan dengan tepat siapa "bajingan" ini, tetapi ada setiap alasan untuk mempercayai bahawa itu adalah Komisaris Rakyat Dalaman USSR L. P. Beria yang dimaksudkan. Dan itulah sebabnya … Pada 3 Februari 1941, dengan keputusan Presidium Soviet Tertinggi USSR, Komisariat Keselamatan Negara yang terpisah yang diketuai oleh Vsevolod Merkulov telah diperuntukkan dari Komisariat Rakyat Dalam Negeri. Pada hari yang sama, Beria dilantik sebagai timbalan ketua Majlis Komisaris Rakyat USSR, meninggalkan sebagai ketua NKVD. Tetapi sekarang dia tidak bertanggung jawab atas perisikan asing, kerana NKGB yang mengendalikannya. Pada masa yang sama, Komisaris Rakyat dalam Negeri masih tunduk kepada Pasukan Perbatasan, yang memiliki kecerdasan mereka sendiri. Ejennya tidak termasuk "krim masyarakat", tetapi dia dibantu oleh pemandu kereta api sederhana, pelincir, tukang ganti, penduduk kampung yang sederhana dan penduduk bandar dekat Cordon …
Mereka mengumpulkan maklumat seperti semut, dan itu, dipusatkan bersama, memberikan gambaran yang paling objektif mengenai apa yang sedang berlaku. Hasil karya "kecerdasan semut" ini tercermin dalam catatan Beria kepada Stalin, tiga di antaranya diberikan di bawah petikan dari koleksi 1995 "Rahsia Hitler di Meja Stalin" 1995, yang diterbitkan bersama oleh FSB Persekutuan Rusia, SVR Persekutuan Rusia dan Persatuan Arkib Bandar Moscow. Teks tebal adalah milik saya di mana sahaja.
Jadi … Catatan pertama segera ditujukan kepada Stalin, Molotov dan Komisaris Pertahanan Rakyat Tymoshenko:
«No. 1196./B 21 April 1941
Rahsia sulit
Dari 1 April hingga 19 April 1941, detasemen sempadan NKVD USSR di sempadan Soviet-Jerman memperoleh data berikut mengenai kedatangan tentera Jerman di titik-titik yang bersebelahan dengan sempadan negeri di Prussia Timur dan Pemerintah Umum.
Ke jalur sempadan wilayah Klaipeda:
Dua bahagian infantri tiba, sebuah regimen infanteri, skuadron kavaleri, batalion artileri, batalion tank dan sebuah syarikat skuter.
Ke kawasan Suwalki-Lykk:
Tiba hingga dua bahagian mekanik mekanik, empat regimen infanteri dan dua pasukan berkuda, sebuah batalion tangki dan jurutera.
Ke kawasan Myshinets-Ostrolenka:
Hingga empat pasukan tentera dan satu rejimen artileri, batalion tangki dan batalion penunggang motosikal tiba.
Ke kawasan Ostrov-Mazovetskiy - Malkinya Gurna:
Satu regimen infanteri dan satu pasukan berkuda tiba, hingga dua bahagian artileri dan sebuah kumpulan kereta kebal.
Ke wilayah Biala Podlaska:
Satu regimen infanteri, dua batalion sapper, skuadron pasukan berkuda, sebuah pasukan skuter dan bateri artileri tiba.
Ke kawasan Vlodaa-Otkhovok:
Hingga tiga infanteri, satu pasukan berkuda, dan dua rejimen artileri tiba.
Ke kawasan Kholm:
Tiba hingga tiga infanteri, empat artileri dan satu rejimen bermotor, rejimen berkuda dan batalion sapper. Lebih dari lima ratus kenderaan juga tertumpu di sana.
Ke daerah Hrubieszow:
Hingga empat infanteri, satu artileri dan satu rejimen bermotor dan skuadron berkuda tiba.
Ke daerah Tomashov:
Markas formasi tiba, hingga tiga bahagian infanteri dan hingga tiga ratus kereta kebal.
Ke kawasan Pshevorsk-Yaroslav:
Kami tiba sebelum bahagian infantri, di atas rejimen artileri dan hingga dua rejimen berkuda …
Konsentrasi pasukan Jerman di dekat sempadan berlaku dalam unit kecil, hingga batalion, skuadron, bateri, dan sering pada waktu malam.
Sebilangan besar halangan peluru, bahan bakar dan anti-tangki buatan dihantar ke kawasan yang sama di mana pasukan tiba …
Dalam tempoh dari 1 April hingga 19 April, pesawat Jerman melanggar perbatasan negara sebanyak 43 kali, melakukan penerbangan pengintaian di wilayah kami hingga kedalaman 200 km."
Pada 2 Jun 1941, Beria menghantar nota (No. 1798 / B) kepada Stalin secara peribadi:
… Di daerah Tomashov dan Lezhaisk dua kumpulan tentera berkonsentrasi. Di daerah-daerah ini, markas dua tentera dikenal pasti: markas Tentera Darat ke-16 di bandar Ulyanuv … dan markas tentera di ladang Usmezh … yang diperintahkan oleh Jeneral Reichenau (memerlukan penjelasan).
Pada 25 Mei dari Warsaw … peralihan pasukan dari semua jenis diperhatikan. Pergerakan pasukan berlaku terutamanya pada waktu malam.
Pada 17 Mei, sekumpulan juruterbang tiba di Terespol, dan seratus pesawat dihantar ke lapangan terbang di Voskshenitsa (berhampiran Terespol) …
Jeneral tentera Jerman melakukan pengintaian di dekat sempadan: pada 11 Mei, Jeneral Reichenau - di kawasan bandar Ulguvek … pada 18 Mei - seorang jeneral bersama sekumpulan pegawai - di daerah Belzec.. pada 23 Mei, seorang jeneral dengan sekumpulan pegawai … di wilayah Radymno.
Ponton, terpal dan kapal kembung tertumpu di banyak tempat berhampiran sempadan. Sebilangan besar dari mereka dicatat dalam petunjuk ke Brest dan Lvov …"
Tiga hari kemudian, pada 5 Jun, Beria mengirimkan catatan lain kepada Stalin (No. 1868 / B) mengenai topik yang sama:
«Detasemen sempadan NKVD SSR Ukraine dan Moldavia juga (No. 1798 / B kami bertarikh 2 Jun tahun ini) memperoleh data berikut:
Di sepanjang sempadan Soviet-Jerman
20 Mei p. di Biało Podlaska … lokasi ibu pejabat bahagian infanteri, rejimen infantri ke-313 dan 314, rejimen peribadi Marsekal Goering dan markas pembentukan tangki diperhatikan.
Di wilayah Janov-Podlaski, 33 km barat laut Brest, ponton dan bahagian untuk dua puluh jambatan kayu tertumpu …
31 Mei di st. Sanhok tiba dengan kereta kebal …
Pada 20 Mei, hingga seratus pesawat berlepas dari lapangan terbang Modlin.
Di sepanjang sempadan Soviet-Hungary
Di bandar Brustura … terdapat dua rejimen infanteri Hungaria dan di kawasan Khust - kereta kebal Jerman dan unit bermotor.
Di sepanjang sempadan Soviet-Romania …
Selama 21-24 Mei, mereka bergerak dari Bucharest ke perbatasan Soviet-Romania: melalui st. Pashkans - 12 eselon infanteri Jerman dengan kereta kebal; melalui st. Craiova - dua eselon dengan tangki; di st. Dormanashti tiba tiga eselon infanteri dan di stesen. Borshchov dua eselon dengan kereta kebal dan kenderaan berat.
Di lapangan terbang di kawasan Buseu … sehingga 250 pesawat Jerman direkodkan …
Kakitangan Am Tentera Merah telah dimaklumkan."
Beria, dan dalam setengah bulan yang tersisa sebelum permulaan perang, mengirim kepada Stalin data yang terkumpul kerana mereka diperoleh oleh ejen pasukan sempadan NKVD. Menjelang 18-19 Juni 1941, jelas bagi mereka: masa damai, jika tidak berjam-jam, maka berhari-hari!
Tetapi mungkin saya salah? Bagaimanapun, visa Stalin yang asli diketahui melalui pesanan khas Komisaris Rakyat Keselamatan Negara VN Merkulov No. 2279 / M bertarikh 16 Jun 1941, yang mengandungi maklumat yang diterima dari "Sarjan Mejar" (Schulze-Boysen) dan "Corsican" (Arvid Harnak) Saya memetik dari koleksi dokumen Lubyanka. Stalin dan NKVD-NKGB-GUKR "Smersh". 1939 - Mac 1946 ":" Rakan. Merkulov. Mungkin hantar "sumber" anda dari ibu pejabat Jerman. penerbangan ke ibu sialan. Ini bukan "sumber", tetapi penyekat maklumat. I. St. ".
Visa ini sekarang sering disebut sebagai hujah terhadap Stalin, mengabaikan fakta bahawa dia membahagikan pemberi maklumat dan menyatakan ketidakpercayaan hanya kepada salah satu dari mereka - dari ibu pejabat Luftwaffe - "Sarjan Mejar" (Schulze-Boysen), tetapi bukan "Corsican" (Harnack). Sama ada Stalin mempunyai alasan untuk ini, biarkan pembaca menilai sendiri.
Walaupun Harro Schulze-Boysen adalah ejen yang jujur, laporannya pada 16 Jun kelihatan remeh kerana ia membingungkan tarikh laporan TASS (bukan 14 Jun, tetapi 6 Jun), dan stesen janakuasa hidroelektrik Svirskaya kedua, kilang Moscow, dinamakan sebagai sasaran utama serangan udara Jerman. "Menghasilkan bahagian individu untuk pesawat terbang, serta bengkel pembaikan automatik (?)." Sudah tentu, Stalin mempunyai alasan untuk meragui kesadaran "maklumat" tersebut.
Namun, setelah mengenakan visa, Stalin kemudian (maklumat dari koleksi dokumen "Rahsia Hitler di Meja Stalin") memanggil VN Merkulov dan ketua PM perisik asing, Fitin. Perbualan dilakukan terutamanya dengan yang kedua. Stalin berminat dengan butiran terkecil mengenai sumbernya. Setelah Fitin menjelaskan mengapa perisik mempercayai "Corsican" dan "Sarjan Mejar", Stalin berkata: "Teruskan, jelaskan semuanya, periksa semula maklumat ini dan laporkan kepada saya."
Penerbangan 18 Jun
Berikut adalah dua fakta, tanpa mengetahui yang mana, mustahil untuk membentuk pandangan yang betul mengenai peristiwa pada masa itu.
Terdapat sebuah buku "Saya seorang pejuang" oleh Mejar Jeneral Pahlawan Penerbangan Uni Soviet Georgy Nefedovich Zakharov. Sebelum perang, dia memerintahkan Bahagian Penerbangan Fighter ke-43 di Daerah Tentera Khas Barat dengan pangkat kolonel. Dia berpengalaman dalam pertempuran di Sepanyol (6 pesawat ditembak jatuh secara peribadi dan 4 dalam satu kumpulan) dan di China (3 orang ditembak jatuh).
Inilah yang ditulisnya (petikannya luas, tetapi setiap ungkapannya penting di sini): “… Di suatu tempat di pertengahan minggu sebelum perang - ini adalah tarikh ketujuh belas atau kelapan belas Jun tahun keempat puluh satu - Saya menerima perintah dari komander penerbangan Daerah Ketenteraan Khas Barat untuk terbang di sempadan barat. Panjang laluan itu adalah empat ratus kilometer, dan ia harus terbang dari selatan ke utara - ke Bialystok.
Saya terbang ke U-2 bersama dengan pelayar Bahagian Penerbangan Fighter ke-43, Mejar Rumyantsev. Kawasan sempadan di sebelah barat sempadan negeri dipenuhi dengan pasukan. Di desa-desa, di ladang, di kebun, ada penyamaran, atau bahkan tidak sama sekali, kereta kebal, kenderaan perisai, dan senjata api yang tersembunyi. Motosikal bergerak di sepanjang jalan, kereta - nampaknya, kakitangan - kereta. Di suatu tempat di kedalaman wilayah yang luas, sebuah gerakan muncul, yang di sini, di perbatasan kami, melambat, bertentangan dengannya … dan hendak menumpahkannya.
Jumlah tentera, yang diperhatikan oleh kami, mengawasinya, tidak meninggalkan saya pilihan lain untuk renungan, kecuali satu perkara: perang semakin hampir.
Semua yang saya lihat semasa penerbangan berlatarbelakangkan pengalaman ketenteraan saya sebelumnya, dan kesimpulan yang saya buat sendiri dapat dirumuskan dalam empat perkataan: "Dari hari ke hari."
Kami terbang selama lebih dari tiga jam. Saya sering mendarat pesawat di mana-mana tempat yang sesuai (penekanan saya ada di mana-mana - S. B.), yang mungkin kelihatan rawak sekiranya pengawal sempadan tidak segera mendekati pesawat. Penjaga sempadan muncul dengan senyap, memberi salam dengan senyap (iaitu, dia tahu terlebih dahulu bahawa pesawat kami akan segera mendarat dengan maklumat segera! - S. B.) dan menunggu selama beberapa minit semasa saya menulis laporan di sayap. Setelah menerima laporan itu, pengawal perbatasan menghilang, dan kami sekali lagi naik ke udara dan, setelah menempuh jarak 30-50 kilometer, duduk kembali. Dan saya sekali lagi menulis laporan itu, dan penjaga sempadan yang lain menunggu dalam diam dan kemudian, setelah memberi salam, hilang secara senyap. Pada waktu malam, dengan cara ini, kami terbang ke Bialystok dan mendarat di lokasi pembagian Sergei Chernykh …"
Ngomong-ngomong … Zakharov melaporkan bahawa panglima angkatan udara daerah itu, Jeneral Kopets, membawanya setelah laporan itu kepada komandan daerah. Sekali lagi petikan langsung: “D. G. Pavlov memandang saya seolah-olah dia pertama kali melihat saya. Saya mendapat perasaan tidak puas hati ketika di akhir pesanan saya dia tersenyum dan bertanya adakah saya berlebihan. Intonasi panglima secara terbuka menggantikan kata "berlebihan" dengan "panik" - dia jelas tidak sepenuhnya menerima semua yang saya katakan … Dengan itu kami pergi."
Seperti yang anda lihat, maklumat Marsekal Golovanov disahkan dengan pasti oleh maklumat Jeneral Zakharov. Dan semua orang memberitahu kita bahawa Stalin, de "tidak mempercayai peringatan Pavlov."
Zakharov, seperti yang saya fahami, sungguh-sungguh tidak ingat ketika dia terbang atas arahan Jeneral Kopets - pada 17 atau 18 Jun? Tetapi kemungkinan besar dia terbang pada 18 Jun. Bagaimanapun, tidak kemudian … Dan dia terbang atas arahan Stalin, walaupun dia sendiri, tentu saja, tidak tahu tentang hal itu, sama seperti Kopets yang tidak mengetahuinya.
Mari kita fikirkan: mengapa, jika tugas itu diberikan kepada Zakharov oleh komander penerbangan ZAPOVO, iaitu, seseorang dari jabatan Komisaris Pertahanan Rakyat Timoshenko, ada laporan dari Zakharov di mana-mana yang diterima oleh pengawal perbatasan dari Rakyat Commissariat of Internal Affairs of the Commissar Beria Rakyat? Dan mereka diterima dalam diam, tanpa mengemukakan soalan: siapa, mereka berkata, siapa anda dan apa yang anda mahukan?
Mengapa tidak ada soalan? Bagaimana ia ?! Dalam suasana sempadan yang tegang di sempadan, pesawat yang tidak dapat difahami mendarat, dan penjaga sempadan tidak berminat: sebenarnya, apa yang diperlukan oleh juruterbang di sini?
Ini mungkin berlaku dalam satu kes: ketika di perbatasan di bawah masing-masing, secara kiasan, semak, pesawat ini diharapkan.
Mengapa mereka menunggunya? Siapa yang memerlukan maklumat Zakharov dalam masa nyata? Siapa yang dapat memberikan perintah yang menyatukan usaha para bawahan Tymoshenko dan Beria? Hanya Stalin. Tetapi mengapa Stalin memerlukannya? Jawapan yang betul - dengan mengambil kira fakta kedua, yang saya sebutkan kemudian - adalah satu. Ini adalah salah satu elemen penyelidikan strategik niat Hitler, yang dilakukan secara peribadi oleh Stalin selewat-lewatnya pada 18 Jun 1941.
Bayangkan sekali lagi keadaan musim panas itu …
Stalin menerima maklumat mengenai perang yang akan datang dari pendatang tanpa izin dan kediaman asing Merkulov dari NKGB, dari pendatang tanpa izin Jeneral Golikov dari Staf Umum GRU, dari atase ketenteraan dan melalui saluran diplomatik. Tetapi semua ini dapat menjadi provokasi strategis Barat, yang melihat keselamatannya sendiri dalam pertembungan antara USSR dan Jerman.
Namun, ada kecerdasan pasukan perbatasan yang diciptakan oleh Beria, dan maklumatnya bukan hanya mungkin untuk dipercayai, tetapi juga diperlukan. Ini adalah maklumat penting dari rangkaian kecerdasan periferal yang begitu luas sehingga hanya dapat dipercayai. Dan maklumat ini membuktikan kedekatan perang. Tetapi bagaimana untuk memeriksa semuanya akhirnya?
Pilihan yang ideal adalah bertanya kepada Hitler sendiri tentang niat sebenarnya. Bukan rombongan Fuehrer, tetapi dirinya sendiri, kerana Fuehrer lebih dari sekali, tanpa disangka, bahkan untuk pengepungan, mengubah waktu pelaksanaan perintahnya sendiri!
Di sini kita sampai pada fakta penting kedua (secara kronologi, mungkin yang pertama) pada minggu sebelum perang. Stalin pada 18 Jun memohon kepada Hitler mengenai penghantaran Molotov ke Berlin yang mendesak untuk perundingan bersama.
Maklumat mengenai cadangan Stalin ini kepada Hitler terdapat dalam buku harian Franz Halder, Ketua Staf Umum Angkatan Darat Reich. Pada halaman 579 jilid kedua, antara entri lain pada 20 Jun 1941, terdapat frasa berikut: "Molotov ingin bercakap dengan Fuehrer pada 18 Jun." Satu ungkapan … Tetapi dengan pasti mencatat fakta cadangan Stalin kepada Hitler mengenai lawatan mendesak oleh Molotov ke Berlin dan mengubah keseluruhan gambaran hari-hari sebelum perang terakhir. Sepenuhnya!
Hitler enggan bertemu dengan Molotov. Walaupun dia mula menangguhkan jawapannya, ini akan menjadi bukti akan berlakunya perang bagi Stalin. Tetapi Hitler menolak sekaligus.
Setelah penolakan Hitler, Stalin tidak perlu membuat kesimpulan yang sama yang dibuat oleh Kolonel Zakharov: "Dari hari ke hari."
Dan Stalin memerintahkan Komisariat Pertahanan Rakyat untuk menyediakan pengintaian udara zon sempadan yang segera dan berkesan. Dan menekankan bahawa pengintaian harus dilakukan oleh komander penerbangan peringkat tinggi yang berpengalaman. Mungkin dia memberikan tugas seperti itu kepada komandan Tentera Udara Tentera Merah Zhigarev, yang mengunjungi pejabat Stalin dari jam 0.45 hingga 1.50 pada 17 Jun (sebenarnya, sudah 18 tahun) Jun 1941, dan dia memanggil Kopets di Minsk.
Sebaliknya, Stalin memerintahkan Beria untuk memastikan penghantaran maklumat yang dikumpulkan oleh penerbang berpengalaman ini ke Moscow …
Hari sebelum
Menyedari bahawa Hitler telah memutuskan untuk berperang dengan Rusia, Stalin segera (iaitu, paling lambat pada malam 18 Jun) mulai memberikan perintah yang sesuai kepada Komisariat Pertahanan Rakyat.
Kronologinya sangat penting di sini, bukan sahaja mengikut hari, tetapi juga mengikut jam. Contohnya, selalunya - sebagai bukti dakwaan "buta" Stalin - dilaporkan bahawa pada 13 Jun, S. K. Timoshenko meminta izin kepadanya untuk berjaga-jaga dan menyebarkan eselon pertama sesuai dengan rencana penutup. Tetapi kebenaran tidak diterima.
Ya, pada 13 Jun, jadi, saya rasa, memang begitu. Stalin, menyedari bahawa negara itu belum bersedia untuk perang yang serius, tidak mahu memberikan alasan tunggal kepada Hitler. Telah diketahui bahawa Hitler sangat tidak senang dengan kegagalan memprovokasi Stalin. Oleh itu, pada 13 Jun, Stalin masih ragu-ragu - sudah waktunya untuk mengambil semua langkah yang mungkin untuk mengerahkan pasukan? Oleh itu, Stalin memulakan siasatannya sendiri, bermula dengan pernyataan TASS pada 14 Jun, yang kemungkinan besar, setelah perbualan dengan Tymoshenko, dia menulis.
Tetapi kemudian bunyi yang dinyatakan di atas diikuti, yang mengubah kedudukan Stalin sepenuhnya selewat-lewatnya pada petang 18 Jun 1941. Oleh itu, semua perihalan pasca perang pada minggu sebelum perang terakhir harus dianggap mendasar!
Marshal Vasilevsky, misalnya, kemudian menyatakan bahawa "… perlu berani melangkah ke ambang", tetapi "Stalin tidak berani melakukan ini." Namun, peristiwa 19 Jun 1941 di Kiev dan Minsk (begitu juga di Odessa) membuktikan bahawa pada petang 18 Jun 1941, Stalin memutuskan. Hari ini diketahui dengan pasti bahawa pada 19 Jun 1941, pentadbiran daerah khas Barat dan Kiev diubah menjadi pemerintahan barisan hadapan. Perkara ini didokumentasikan dan disahkan dalam memoar. Sebagai contoh, Marsekal Artileri ND Yakovlev, yang dilantik sebagai ketua GAU sebelum perang dari jawatan komandan artileri Kiev OVO, mengingatkan bahawa pada 19 Jun, "dia sudah selesai menyerahkan urusan itu kepada penggantinya dan hampir pada langkah itu mengucapkan selamat tinggal kepada rakan-rakannya yang sekarang. Dalam perjalanan, kerana ibu pejabat daerah dan pengelolaannya hari ini baru saja menerima perintah untuk pindah ke Ternopil dan dengan tergesa-gesa mengurangkan pekerjaan di Kiev."
Sebenarnya, sudah pada tahun 1976 dalam buku karya G. Andreev dan I. Vakurov "Jeneral Kirponos", yang diterbitkan oleh Politizdat Ukraine, seseorang dapat membaca: "… pada petang 19 Jun, Komisen Pertahanan Rakyat menerima memerintahkan kepada pentadbiran lapangan ibu pejabat daerah untuk berpindah ke kota Ternopil."
Di Ternopil, di bangunan bekas markas Bahagian Infanteri ke-44, pos komando barisan depan Jeneral Kirponos dikerahkan. FKP Jeneral Pavlov pada waktu itu dikerahkan di daerah Baranovichi.
Mungkinkah Timoshenko dan Zhukov memerintahkan ini tanpa kebenaran langsung dari Stalin? Dan mungkinkah tindakan seperti itu dapat dilakukan tanpa mendukungnya dengan izin Stalin untuk meningkatkan kesiapan pertempuran?
Tetapi mengapa perang bermula sebagai kegagalan strategik? Bukankah sudah tiba masanya, saya ulangi, untuk menjawab soalan ini dengan sepenuhnya dan jujur? Supaya semua yang dinyatakan di atas tidak berada di luar kurungan.
