Pada separuh pertama tahun 70-an, penghapusan secara beransur-ansur kedudukan sistem pertahanan udara yang digunakan sebelum ini bermula di Amerika Syarikat. Pertama sekali, ini disebabkan oleh fakta bahawa ICBM menjadi alat utama penyerahan senjata nuklear Soviet, yang tidak dapat digunakan sebagai perlindungan. Eksperimen menggunakan sistem pertahanan udara Nike-Hercules MIM-14 yang ditingkatkan sebagai sistem pertahanan peluru berpandu menunjukkan bahawa sistem pertahanan peluru berpandu kompleks ini, walaupun jaraknya mencapai 30 km dan penggunaan hulu ledak nuklear, tidak memberikan pemintas yang berkesan hulu ledak ICBM.
Menjelang tahun 1974, semua sistem pertahanan udara Nike-Hercules, kecuali bateri di Florida dan Alaska, dikeluarkan dari tugas pertempuran di Amerika Syarikat. Oleh itu, sejarah sistem pertahanan udara Amerika berpusat, berdasarkan sistem pertahanan udara, berakhir.
Selepas itu, dari awal 70-an hingga sekarang, tugas-tugas utama pertahanan udara Amerika Utara diselesaikan dengan bantuan pemintas-pejuang (Pertahanan Udara AS).
Tetapi ini tidak bermaksud bahawa Amerika Syarikat tidak berusaha mewujudkan sistem pertahanan udara yang menjanjikan. Jarak jauh dan ketinggian tinggi "Nike-Hercules" mempunyai sekatan yang signifikan terhadap pergerakan, selain itu, ia tidak dapat melawan sasaran ketinggian rendah, ketinggian minimum kekalahan peluru berpandu MIM-14 Nike-Hercules adalah 1.5 km.
Pada awal tahun 60-an, sistem pertahanan udara jarak jauh yang sangat berjaya MIM-23 HAWK (SAM MIM-23 HAWK. Separuh abad dalam perkhidmatan) memasuki perkhidmatan dengan unit pertahanan udara pasukan darat dan Kor Marin AS. Walaupun hakikat bahawa di wilayah Amerika, kompleks ini praktikalnya tidak terlibat dalam tugas pertempuran, ia semakin meluas di tentera sekutu AS.
Kualiti positif sistem pertahanan udara Hawk adalah: mobiliti yang baik, kesederhanaan relatif dan kos rendah (berbanding dengan Nike-Hercules). Kompleks ini cukup berkesan terhadap sasaran ketinggian rendah. Panduan radar separa aktif digunakan untuk mengarahkan sistem pertahanan peluru berpandu ke sasaran, yang merupakan pencapaian besar untuk masa itu.
Stesen bimbingan SAM MIM-23 HAWK
Segera setelah penerapan pilihan pertama, timbul pertanyaan mengenai peningkatan kemampuan dan kebolehpercayaan sistem pertahanan udara. Sistem peluru berpandu anti-pesawat pertama dari modifikasi HAWK Peningkatan yang baru memasuki tentera pada tahun 1972, beberapa kompleks dipasang pada casis yang digerakkan sendiri.
Bateri SAM Memperbaiki HAWK pada perarakan
Sistem pertahanan udara moden "Hawk" didasarkan pada roket modifikasi MIM-23B. Dia menerima peralatan elektronik yang dikemas kini dan enjin bahan api pepejal yang baru. Reka bentuk roket dan, sebagai hasilnya, dimensi tetap sama, tetapi berat peluncurannya meningkat. Setelah bertambah berat hingga 625 kilogram, roket moden memperluas kemampuannya. Kini jarak pemantauan berada dalam jarak antara 1 hingga 40 kilometer, tingginya - dari 30 meter hingga 18 km. Enjin pepejal baru menyediakan roket MIM-23B dengan kelajuan maksimum hingga 900 m / s.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat MIM-23 HAWK dibekalkan ke 25 negara di Eropah, Timur Tengah, Asia dan Afrika. Secara keseluruhan, beberapa ratus sistem pertahanan udara dan kira-kira 40 ribu peluru berpandu dari beberapa modifikasi dihasilkan. SAM jenis ini digunakan secara aktif semasa permusuhan di Timur Tengah dan Afrika Utara.
Kompleks MIM-23 HAWK telah menunjukkan contoh umur panjang yang jarang berlaku. Oleh itu, Kor Marinir AS adalah yang terakhir dalam angkatan bersenjata Amerika yang akhirnya berhenti menggunakan semua sistem keluarga MIM-23 hanya pada awal tahun 2000an (analognya, C-125 ketinggian rendah, dikendalikan di Pertahanan udara Rusia hingga pertengahan 90-an). Dan di sejumlah negara, setelah mengalami beberapa modenisasi, masih dalam keadaan waspada, telah beroperasi selama setengah abad. Walaupun sudah tua, sistem pertahanan udara MIM-23 masih merupakan salah satu sistem anti-pesawat yang paling biasa di kelasnya.
Di UK, pada awal 60-an, sistem pertahanan udara Bloodhound diadopsi, yang, dari segi jangkauan maksimum dan ketinggian kemusnahannya, sesuai dengan American Hawk, tetapi, sebaliknya, lebih membebankan dan tidak mungkin digunakan dengan berkesan terhadap sasaran manuver secara intensif. Walaupun pada peringkat reka bentuk sistem pertahanan peluru berpandu, difahami bahawa sasaran utama untuk itu adalah pengebom jarak jauh Soviet.
Bloodhound SAM
Dua mesin ramjet (ramjet) digunakan sebagai sistem pendorong untuk roket Bloodhound. Enjin dipasang di atas dan di bawah pesawat roket, yang secara signifikan meningkatkan daya tarik. Oleh kerana enjin ramjet hanya dapat berfungsi dengan efektif pada kecepatan 1M, empat alat pendorong padat digunakan untuk melancarkan peluru berpandu, yang terletak berpasangan di permukaan sisi roket. Pemecut mempercepat roket ke kecepatan di mana mesin ramjet mula berfungsi, dan kemudian mereka dijatuhkan. Peluru berpandu itu dikendalikan menggunakan sistem panduan radar separa aktif.
Pada mulanya, semua sistem pertahanan udara Bloodhound dikerahkan di sekitar pangkalan udara Britain. Tetapi setelah munculnya peluru berpandu Bloodhound Mk II pada tahun 1965 yang meningkat secara radikal dengan jarak tempuh hingga 85 km, mereka digunakan untuk menyediakan pertahanan udara untuk Tentara Rhine Britain di Jerman. Perkhidmatan tempur "Bloodhounds" di rumah berterusan sehingga tahun 1990. Selain Great Britain, mereka juga berjaga-jaga di Singapura, Australia dan Sweden. "Bloodhound" terpanjang kekal dalam perkhidmatan Sweden - peluru berpandu terakhir dinyahaktifkan pada tahun 1999, hampir 40 tahun setelah disiapkan.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat pertama S-25 dan S-75, yang dikembangkan di USSR, berjaya menyelesaikan tugas utama yang ditimbulkan semasa pembuatannya - untuk memastikan kekalahan sasaran ketinggian tinggi berkelajuan tinggi yang tidak dapat diakses oleh meriam anti-pesawat meriam dan sukar dipintas oleh pesawat pejuang. Pada masa yang sama, kecekapan tinggi penggunaan senjata baru dicapai dalam keadaan ujian sehingga pelanggan mempunyai keinginan yang kuat untuk memastikan kemungkinan penggunaannya dalam seluruh kecepatan dan ketinggian di mana penerbangan musuh yang berpotensi dapat beroperasi. Sementara itu, ketinggian minimum kawasan yang terjejas di kompleks S-25 dan S-75 adalah 1-3 km, yang sesuai dengan persyaratan taktikal dan teknikal yang terbentuk pada awal tahun lima puluhan. Hasil analisis kemungkinan operasi ketenteraan yang akan datang menunjukkan bahawa ketika pertahanan dipenuhi dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat ini, pesawat penyerang dapat beralih ke operasi pada ketinggian rendah (yang kemudiannya terjadi).
Untuk mempercepat kerja dalam pembentukan penampilan teknikal sistem pertahanan udara ketinggian rendah Soviet yang baru, pengalaman mengembangkan sistem yang dibuat sebelumnya banyak digunakan. Untuk menentukan kedudukan pesawat sasaran dan peluru berpandu radio, digunakan kaedah perbezaan dengan pengimbasan linear ruang udara, serupa dengan yang dilaksanakan di kompleks S-25 dan S-75.
Penerapan kompleks Soviet baru, yang dinamakan S-125 (ketinggian rendah SAM S-125), secara praktikal bertepatan dengan masa MAW-23 HAWK Amerika. Tetapi, tidak seperti sistem pertahanan udara yang sebelumnya dibuat di USSR, roket untuk kompleks baru ini pada asalnya dirancang dengan mesin pendorong padat. Ini memungkinkan untuk memudahkan dan mempermudah operasi dan penyelenggaraan peluru berpandu. Sebagai tambahan, jika dibandingkan dengan S-75, mobiliti kompleks meningkat dan jumlah peluru berpandu pada peluncur menjadi dua.
PU SAM S-125
Semua peralatan SAM terletak di trailer kereta tunda dan semi-treler, yang memastikan penyebaran bahagian di tapak berukuran 200x200 m.
Segera setelah penerapan S-125, pekerjaan dimodenkan, versi sistem pertahanan udara yang lebih baik diberi nama sistem pertahanan udara C-125 "Neva-M". Sistem pertahanan peluru berpandu baru memastikan kekalahan sasaran yang beroperasi pada kecepatan penerbangan hingga 560 m / s (hingga 2000 km / jam) pada jarak hingga 17 km dalam jarak ketinggian 200-14000 m. - hingga 13.6 km. Sasaran ketinggian rendah (100-200 m) dan pesawat transonik musnah masing-masing pada jarak hingga 10 km dan 22 km. Terima kasih kepada pelancar baru untuk empat peluru berpandu, muatan peluru yang siap digunakan dari bahagian tembakan telah meningkat dua kali ganda.
SAM S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" diciptakan oleh pemodenan lebih lanjut sistem pertahanan udara S-125M, yang dilakukan pada awal 1970-an. Dia memiliki peningkatan kekebalan kebisingan saluran kawalan pertahanan peluru berpandu dan penglihatan sasaran, serta kemungkinan pelacakan dan penembakannya dalam kondisi penglihatan visual kerana peralatan penglihatan optik televisyen. Pengenalan peluru berpandu baru dan penyempurnaan peralatan stesen panduan peluru berpandu SNR-125 memungkinkan untuk meningkatkan kawasan yang terjejas menjadi 25 km dengan ketinggian mencapai 18 km. Ketinggian minimum sasaran mencapai 25 m. Pada masa yang sama, modifikasi roket dengan hulu ledak khas dikembangkan untuk mencapai sasaran kumpulan.
Pelbagai modifikasi sistem pertahanan udara S-125 dieksport secara aktif (lebih dari 400 kompleks dihantar ke pelanggan asing) di mana ia berjaya digunakan dalam banyak konflik bersenjata. Menurut banyak pakar dalam dan luar negara, sistem pertahanan udara ketinggian rendah ini adalah salah satu contoh terbaik sistem pertahanan udara dari segi kebolehpercayaannya. Selama beberapa dekad operasi mereka sehingga kini, sebahagian besar daripada mereka tidak menghabiskan sumber daya mereka dan dapat beroperasi sehingga 20-30an. Abad XXI. Berdasarkan pengalaman penggunaan pertempuran dan penembakan praktikal, S-125 mempunyai kebolehpercayaan dan kebolehpercayaan operasi yang tinggi.
Dengan menggunakan teknologi moden, adalah mungkin untuk meningkatkan keupayaan tempurnya dengan kos yang relatif rendah jika dibandingkan dengan pembelian sistem pertahanan udara baru dengan ciri yang sebanding. Oleh itu, dengan mempertimbangkan minat besar dari calon pelanggan, dalam beberapa tahun terakhir sejumlah pilihan domestik dan asing untuk pemodenan sistem pertahanan udara S-125 telah diusulkan.
Pengalaman yang diperoleh pada akhir tahun 50-an dalam operasi sistem peluru berpandu anti-pesawat pertama menunjukkan bahawa mereka tidak banyak berguna untuk memerangi sasaran terbang rendah. Dalam hal ini, sejumlah negara telah mulai mengembangkan sistem pertahanan udara ketinggian rendah kompak yang dirancang untuk menutup objek pegun dan bergerak. Keperluan untuk mereka dalam tentera yang berlainan hampir serupa, tetapi, pertama-tama, dipercayai bahawa sistem pertahanan udara harus sangat automatik dan padat, diletakkan di tidak lebih dari dua kenderaan dengan mobiliti tinggi (jika tidak, masa penggunaannya akan menjadi tidak boleh diterima lama) …
Pada separuh kedua tahun 60-an dan awal 70-an di USSR, terdapat pertumbuhan "eksplosif" dalam jenis sistem pertahanan udara yang digunakan untuk perkhidmatan dan jumlah kompleks yang dibekalkan kepada pasukan. Pertama sekali, ini berlaku untuk sistem pertahanan udara anti-pesawat bergerak mudah alih yang baru dibuat. Kepimpinan tentera Soviet tidak menginginkan pengulangan tahun 1941, ketika sebahagian besar pejuang hancur akibat serangan mengejut di lapangan udara maju. Akibatnya, pasukan dalam perarakan dan di kawasan tumpuan rentan terhadap pengebom musuh. Untuk mengelakkan keadaan seperti itu, dilancarkan pengembangan sistem pertahanan udara bergerak dari barisan depan, tentera, divisi dan regimental.
Dengan ciri tempur yang cukup tinggi, sistem pertahanan udara keluarga S-75 tidak begitu sesuai untuk menyediakan pertahanan udara untuk unit tangki dan senapang bermotor. Menjadi perlu untuk membuat sistem pertahanan udara ketenteraan pada casis yang dilacak, yang mempunyai mobilitas tidak lebih buruk daripada kemampuan manuver gabungan gabungan (tangki) dan unit yang dilindungi olehnya. Ia juga memutuskan untuk melepaskan roket dengan mesin pendorong cecair menggunakan komponen agresif dan toksik.
Untuk sistem pertahanan udara jarak jauh mudah alih baru, setelah melakukan beberapa pilihan, roket seberat kira-kira 2.5 tan diciptakan, dengan mesin ramjet berjalan dengan bahan bakar cair, dengan kecepatan penerbangan hingga 1000 m / s. Itu diisi dengan 270 kg minyak tanah. Pelancaran ini dilakukan oleh empat penguat pemula padat yang dimulakan pada tahap pertama. Peluru berpandu itu mempunyai sekering jarak, penerima kawalan radio dan transponder udara.
Pelancaran sistem peluru berpandu pertahanan udara "Krug"
Selari dengan penciptaan peluru berpandu anti-pesawat, sebuah pelancar dan stesen radar untuk pelbagai tujuan telah dibangunkan. Peluru berpandu itu ditujukan ke sasaran dengan bantuan arahan radio dengan kaedah meluruskan peluru berpandu yang diterima dari stesen bimbingan.
SNR SAM "Bulatan"
Pada tahun 1965, kompleks ini mula beroperasi dan kemudian dimodenkan beberapa kali. SAM "Krug" (SAM sendiri "Krug") memastikan pemusnahan pesawat musuh yang terbang dengan kelajuan kurang dari 700 m / s pada jarak 11 hingga 45 kilometer dan pada ketinggian 3 hingga 23, 5 kilometer. Ini adalah sistem pertahanan udara ketenteraan pertama yang digunakan dengan SV ZRBD sebagai alat tentera atau barisan depan. Pada tahun 1967, di sistem peluru berpandu pertahanan udara Krug-A, sempadan bawah kawasan yang terjejas dikurangkan dari 3 km menjadi 250 m, dan sempadan dekat menurun dari 11 hingga 9 km. Setelah semakan sistem pertahanan peluru berpandu pada tahun 1971 untuk sistem pertahanan udara Krug-M yang baru, sempadan jauh dari kawasan yang terjejas meningkat dari 45 menjadi 50 km, dan batas atas meningkat dari 23,5 menjadi 24,5 km. Sistem pertahanan udara Krug-M1 mulai digunakan pada tahun 1974.
Imej satelit bumi Google: kedudukan sistem pertahanan udara Azerbaijan "Krug" berhampiran sempadan dengan Armenia
Pengeluaran sistem pertahanan udara Krug dilakukan sebelum penerapan sistem pertahanan udara S-300V. Tidak seperti sistem pertahanan udara S-75, di mana Krug memiliki zona pertunangan yang dekat, pengiriman hanya dilakukan ke negara-negara Pakta Warsaw. Pada masa ini, kompleks jenis ini hampir dinyahaktifkan secara universal kerana kekurangan sumber. Di antara negara-negara CIS, sistem peluru berpandu pertahanan udara Krug telah beroperasi paling lama di Armenia dan Azerbaijan.
Pada tahun 1967, sistem pertahanan udara yang bergerak sendiri "Kub" (Sistem peluru berpandu anti-pesawat kendiri Divisi "Kub") mulai beroperasi, yang dirancang untuk menyediakan pertahanan udara untuk bahagian tangki dan senapang bermotor Tentera Soviet. Bahagian ini terdiri daripada rejimen peluru berpandu anti-pesawat yang dilengkapi dengan lima sistem pertahanan udara Cube.
SAM Kiub
Untuk alat tempur sistem peluru berpandu anti-pesawat Kub, berbeza dengan sistem pertahanan udara Krug, mereka menggunakan casis yang dilacak lebih ringan, serupa dengan yang digunakan untuk senjata anti-pesawat Shilka. Pada masa yang sama, peralatan radio dipasang pada satu, dan bukan pada dua casis, seperti di kompleks Krug. Peluncur bergerak sendiri membawa tiga peluru berpandu, bukan dua seperti di kompleks Krug.
SAM dilengkapi dengan pencari radar separa aktif yang diletakkan di hadapan roket. Sasaran ditangkap sejak awal, mengesannya pada frekuensi Doppler sesuai dengan kecepatan pendekatan peluru berpandu dan sasaran, yang menghasilkan isyarat kawalan untuk memandu peluru berpandu anti-pesawat ke sasaran. Untuk melindungi kepala homing dari gangguan yang disengaja, frekuensi pencarian sasaran tersembunyi dan kemungkinan homing terhadap gangguan dalam modus amplitud operasi juga digunakan.
Sistem pendorong ramjet gabungan digunakan di roket. Di depan roket itu terdapat ruang penjana gas dan muatan enjin tahap kedua (penopang). Penggunaan bahan bakar sesuai dengan keadaan penerbangan untuk penjana gas bahan bakar pepejal tidak mungkin diatur, oleh itu, untuk memilih bentuk cas, digunakan lintasan khas konvensional, yang pada tahun-tahun itu dianggap oleh para pemaju sebagai kemungkinan besar semasa pertempuran menggunakan roket. Masa operasi nominal lebih dari 20 saat, jisim muatan bahan bakar adalah sekitar 67 kg dengan panjang 760 mm.
Penggunaan mesin ramjet memastikan pemeliharaan kelajuan tinggi sistem pertahanan peluru berpandu di sepanjang jalur penerbangan, yang menyumbang kepada kemampuan manuver yang tinggi. Peluru berpandu memastikan memukul sasaran sasaran dengan kelebihan beban hingga 8 unit, namun, kebarangkalian memukul sasaran seperti itu, bergantung pada kondisi yang berbeda, menurun menjadi 0,2-0,55. Pada masa yang sama, kebarangkalian memukul bukan manuver sasaran adalah 0.4-0.75. Kawasan yang terjejas adalah 6-8 … 22 km dalam jarak, dan 0, 1 … 12 km tinggi.
SAM "Kub" berulang kali dimodenkan dan telah di produksi sehingga tahun 1983. Selama ini, sekitar 600 kompleks dibina. Sistem peluru berpandu anti-pesawat "Cub" melalui saluran ekonomi asing di bawah kod "Square" dibekalkan kepada Angkatan Bersenjata 25 negara (Algeria, Angola, Bulgaria, Cuba, Czechoslovakia, Mesir, Ethiopia, Guinea, Hungaria, India, Kuwait, Libya, Mozambik, Poland, Romania, Yemen, Syria, Tanzania, Vietnam, Somalia, Yugoslavia dan lain-lain).
Sistem pertahanan udara Syria "Kvadrat"
Kompleks "Cube" telah berjaya digunakan dalam banyak konflik ketenteraan. Yang sangat mengagumkan ialah penggunaan sistem peluru berpandu dalam perang Arab-Israel 1973, ketika Angkatan Udara Israel mengalami kerugian yang sangat ketara. Keberkesanan sistem pertahanan udara Kvadrat ditentukan oleh faktor-faktor berikut:
- kekebalan tinggi kompleks dengan rumah yang separa aktif;
- pihak Israel tidak mempunyai tindakan balas elektronik, dan pemberitahuan mengenai pencahayaan radar yang beroperasi dalam julat frekuensi yang diperlukan - peralatan yang dibekalkan oleh Amerika Syarikat dirancang untuk memerangi sistem pertahanan udara arahan radio S-125 dan S-75;
- Kebarangkalian tinggi untuk mencapai sasaran dengan peluru berpandu anti-pesawat yang boleh digerakkan dengan mesin ramjet.
Penerbangan Israel, yang kekurangan alat untuk menekan kompleks Kvadrat, terpaksa menggunakan taktik yang sangat berisiko. Pelbagai masuk ke zon pelancaran dan jalan keluar yang tergesa-gesa seterusnya menjadi alasan penggunaan senjata peluru kompleks dengan cepat, setelah itu senjata kompleks peluru berpandu yang dilucutkan senjata itu dimusnahkan lagi. Di samping itu, pendekatan pengebom pejuang di ketinggian dekat dengan siling praktikal mereka digunakan, dan selam lebih jauh ke corong "zon mati" di atas kompleks anti-pesawat digunakan.
Juga, sistem pertahanan udara Kvadrat digunakan pada tahun 1981-1982 semasa permusuhan di Lebanon, semasa konflik antara Mesir dan Libya, di perbatasan Algeria-Maghribi, pada tahun 1986 ketika menangkis serangan Amerika ke atas Libya, pada tahun 1986-1987 di Chad, pada tahun 1999 di Yugoslavia. Sehingga kini, sistem peluru berpandu anti-pesawat Kvadrat sedang digunakan di banyak negara di dunia. Keberkesanan tempur kompleks dapat ditingkatkan tanpa modifikasi struktur yang signifikan dengan menggunakan elemen Buk.
Pada awal tahun 60-an di USSR, pekerjaan dimulai pada penciptaan sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih (MANPADS) - "Strela-2", yang harus digunakan oleh satu penembak anti-pesawat dan digunakan di batalion pertahanan udara. Walau bagaimanapun, kerana ada ketakutan yang munasabah bahawa tidak mungkin membuat MANPADS kompak dalam waktu yang singkat, untuk melindunginya, diputuskan untuk membuat sistem pertahanan udara mudah alih dengan dimensi massa yang tidak begitu kaku ciri. Pada masa yang sama, dirancang untuk meningkatkan jisim dari 15 kg menjadi 25 kg, serta diameter dan panjang roket, yang memungkinkan untuk meningkatkan jarak dan jangkauan ketinggian.
Pada bulan April 1968, sebuah kompleks baru yang disebut "Strela-1" memasuki perkhidmatan (sistem peluru berpandu anti-pesawat buatan sendiri Regimental "Strela-1"). Kenderaan peronda pengintai berperisai BRDM-2 digunakan sebagai pangkalan untuk sistem peluru berpandu anti-pesawat Strela-1 yang dilancarkan sendiri.
SAM "Strela-1"
Kenderaan tempur kompleks Strela-1 dilengkapi dengan peluncur dengan 4 peluru berpandu anti-pesawat yang diletakkan di atasnya, terletak di kontena pelancaran pengangkutan, peralatan sasaran dan pengesanan optik, peralatan pelancaran peluru berpandu dan kemudahan komunikasi. Untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kebolehpercayaan kenderaan tempur, pelancar dipandu ke sasaran dengan usaha otot pengendali.
Skema "itik" aerodinamik dilaksanakan dalam sistem pertahanan peluru berpandu kompleks. Peluru berpandu itu ditujukan ke sasaran menggunakan kepala penghubung fotokontrast menggunakan kaedah navigasi berkadar. Roket itu dilengkapi dengan sekering hubungan dan jarak. Api dilancarkan berdasarkan prinsip "api dan lupakan".
Kompleks ini dapat menembak helikopter dan pesawat terbang pada ketinggian 50-3000 meter dengan kecepatan hingga 220 m / s pada jalur tangkapan dan hingga 310 m / s pada kursus langsung dengan parameter kursus hingga 3 ribu m, serta helikopter yang berlegar. Keupayaan kepala penghuni fotokontra memungkinkan untuk menembak hanya pada sasaran yang dapat dilihat secara visual yang berlatarbelakangkan langit mendung atau cerah, dengan sudut antara arah ke matahari dan ke sasaran lebih dari 20 darjah dan dengan kelebihan sudut garis penglihatan sasaran di atas cakrawala yang dapat dilihat lebih daripada 2 darjah. Ketergantungan pada situasi latar belakang, keadaan meteorologi dan pencahayaan sasaran membatasi penggunaan pertempuran kompleks anti-pesawat Strela-1. Penilaian statistik purata pergantungan ini, dengan mempertimbangkan kemampuan penerbangan musuh, dan kemudian penggunaan praktikal sistem pertahanan udara dalam latihan dan semasa konflik ketenteraan, menunjukkan bahawa kompleks Strela-1 dapat digunakan dengan cukup berkesan. Kebarangkalian memukul sasaran bergerak pada kecepatan 200 m / s ketika menembak dalam mengejar adalah dari 0,52 hingga 0,65, dan pada kecepatan 300 m / s - dari 0,47 hingga 0,49.
Pada tahun 1970 kompleks ini dimodenkan. Dalam versi "Strela-1M" yang dimodenkan, kebarangkalian dan sasaran sasaran meningkat. Pencari arah radio pasif diperkenalkan ke dalam sistem peluru berpandu pertahanan udara, yang memastikan pengesanan sasaran dengan peralatan radio onboard dihidupkan, penjejakan dan inputnya ke bidang pandang penglihatan optik. Ini juga memberikan kemungkinan penentuan sasaran berdasarkan maklumat dari sistem peluru berpandu anti-pesawat yang dilengkapi dengan pencari arah radio pasif ke kompleks Strela-1 lain dari konfigurasi yang dipermudahkan (tanpa pencari arah).
SAM "Strela-1" / "Strela-1M" sebagai bagian dari peleton (4 kendaraan tempur) dimasukkan ke dalam peluru berpandu anti-pesawat dan bateri artileri ("Shilka" - "Strela-1") tangki (senapang bermotor) rejimen. Sistem pertahanan udara dibekalkan ke Yugoslavia, negara-negara Pakta Warsawa, Asia, Afrika dan Amerika Latin. Kompleks ini berulang kali mengesahkan kesederhanaan operasi mereka dan kecekapan yang agak tinggi semasa latihan menembak dan konflik ketenteraan.
Program bercita-cita tinggi untuk mewujudkan sistem pertahanan udara bergerak MIM-46 Mauler, yang dilaksanakan dalam jangka masa yang sama di Amerika Syarikat, berakhir dengan kegagalan. Mengikut keperluan awal, sistem pertahanan udara Mauler adalah kenderaan tempur berdasarkan kapal induk berperisai M-113 dengan paket 12 peluru berpandu dengan sistem panduan semi-aktif dan radar panduan dan pencahayaan sasaran.
SAM MIM-46 Mauler
Diandaikan bahawa jumlah keseluruhan sistem pertahanan udara sekitar 11 ton, yang akan memastikan kemungkinan pengangkutannya dengan pesawat udara dan helikopter. Namun, sudah pada tahap awal pengembangan dan pengujian, menjadi jelas bahawa syarat awal untuk "Mauler" dikemukakan dengan optimisme yang berlebihan. Jadi, roket satu tahap yang dibuat untuknya dengan kepala radar semi-aktif dengan jisim permulaan 50 - 55 kg seharusnya mempunyai jarak hingga 15 km dan kecepatan hingga 890 m / s, yang ternyata sama sekali tidak realistik selama bertahun-tahun. Hasilnya, pada tahun 1965, setelah menghabiskan $ 200 juta, program ini ditutup.
Sebagai alternatif sementara, dicadangkan memasang peluru berpandu udara-ke-udara Sidewinder AIM-9 (UR) di casis darat. Peluru berpandu pertahanan udara MIM-72A Chaparral secara praktikalnya tidak berbeza dengan peluru berpandu AIM-9D Sidewinder, yang berdasarkannya ia dikembangkan. Perbezaan utama adalah bahawa penstabil dipasang hanya pada dua sirip ekor, dua yang lain terpaku. Ini dilakukan untuk mengurangkan berat peluncuran roket yang dilancarkan dari darat. SAM "Chaparel" dapat melawan sasaran udara yang terbang pada ketinggian 15-3000 m, pada jarak hingga 6000 m.
SAM MIM-72 Chaparral
Seperti pangkalan "Sidewinder", peluru berpandu MIM-72A dipandu oleh radiasi inframerah enjin sasaran. Ini membuat mustahil untuk menembak di jalan tabrakan, dan memungkinkan untuk menyerang pesawat musuh hanya di ekor, yang, bagaimanapun, dianggap tidak penting untuk kompleks penutup pasukan depan. Sistem ini dipandu secara manual oleh operator yang mengesan sasaran secara visual. Pengendali harus mengarahkan penglihatan ke sasaran, mengawasi musuh, mengaktifkan pencari peluru berpandu, dan ketika mereka menangkap sasaran, melakukan voli. Walaupun pada awalnya seharusnya melengkapkan kompleks ini dengan sistem penargetan automatik, ini akhirnya ditinggalkan, kerana elektronik pada masa itu menghabiskan terlalu banyak waktu untuk mengembangkan penyelesaian penembakan, dan ini mengurangi kecepatan reaksi kompleks.
Lancarkan SAM MIM-72 Chaparral
Pembangunan kompleks berjalan sangat cepat. Semua elemen utama sistem telah berjaya, jadi pada tahun 1967 peluru berpandu pertama memasuki ujian. Pada bulan Mei 1969, batalion peluru berpandu pertama yang dilengkapi dengan MIM-72 "Chaparral" dikerahkan kepada pasukan. Pemasangan dipasang di casis konveyor terpacak M730.
Di masa depan, ketika versi baru sistem peluru berpandu AIM-9 Sidewinder dibuat dan diadopsi, sistem peluru berpandu pertahanan udara dimodenkan pada akhir 80-an, untuk meningkatkan kekebalan kebisingan, beberapa versi awal dari peluru berpandu peluru berpandu telah dilengkapi dengan pencari FIM-92 Stinger MANPADS. Secara keseluruhan, Angkatan Darat AS menerima sekitar 600 sistem pertahanan udara Chaparel. Akhirnya, kompleks ini dikeluarkan dari perkhidmatan di Amerika Syarikat pada tahun 1997.
Pada tahun 60-70an, Amerika Syarikat gagal mencipta sesuatu seperti sistem pertahanan udara mudah alih Soviet "Circle" dan "Cube". Walau bagaimanapun, tentera Amerika sebahagian besarnya menganggap sistem pertahanan udara sebagai bantuan dalam memerangi pesawat tempur negara-negara Pakta Warsaw. Perlu juga diingat bahawa wilayah Amerika Syarikat, kecuali untuk jangka masa pendek krisis Caribbean, tidak pernah berada di zon operasi penerbangan taktik Soviet, pada masa yang sama wilayah USSR dan negara-negara Eropah Timur berada dalam jangkauan pesawat taktik dan kapal terbang Amerika Syarikat dan NATO. Ini adalah motif terkuat untuk pengembangan penerapan berbagai sistem anti-pesawat di USSR.
