Space sedang menunggu wira baru

Space sedang menunggu wira baru
Space sedang menunggu wira baru

Video: Space sedang menunggu wira baru

Video: Space sedang menunggu wira baru
Video: Ketika Perompak Somalia Salah Milih Korban, Inilah yang Terjadi... 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Subuh. Kami belum tahu apa-apa.

"Berita Terkini" yang biasa …

Dan dia sudah terbang melalui buruj, Bumi akan bangun dengan namanya.

- K. Simonov

Keheningan ruang yang tidak berkesudahan - dan hanya 20 tahun untuk impian kosmik.

"Perlumbaan ruang angkasa" yang berlangsung antara Uni Soviet dan AS adalah tonggak dalam pembangunan peradaban. Bermula dengan bintang memerlukan teknik paling canggih dan canggih yang pernah dibuat oleh tangan manusia. Buat pertama kalinya dalam sejarah, orang berjaya melihat sisi bulan yang jauh. Lihat dunia lain dari dekat - misteri, pelik, kadang-kadang menakutkan, tetapi masih pemandangan indah Venus dan Marikh … Hari ini gambar-gambar hitam-putih berkualiti buruk ini mengilhami kekaguman mistik - di sini setiap piksel dibentuk oleh gelombang radio yang terbang berjuta-juta kilometer dari angkasa lepas.

Namun pencapaian utamanya berbeza. Melihat ke mata yang tidak terhingga, manusia menyedari betapa pentingnya penyelidikan bukan pragmatik. Skala alam semesta yang menakutkan dan makna sebenar manusia di dunia ini menjadi jelas.

Space sedang menunggu wira baru
Space sedang menunggu wira baru

Imej pertama dari sisi jauh Bulan, dihantar oleh stesen antarplanet Soviet "Luna-3", 1959

Sebenarnya, program ruang angkasa yang bercita-cita tinggi pada zaman itu tidak masuk akal. Kehadiran orang di orbit terhad kepada trik gimnastik dalam graviti sifar dan catatan dalam log penerbangan mengenai jumlah tiub makanan ruang yang dimakan. Semua kerja serius dilakukan oleh automata - satelit meteorologi dan pengintaian, satelit komunikasi, pemerhatian ruang angkasa dan pemintas orbit. Penempatan peralatan ketenteraan dan saintifik di angkasa tidak memerlukan penciptaan kapal angkasa berawak dengan sistem sokongan kehidupan yang kompleks dan rumit.

Angkasawan dihantar ke orbit Bumi rendah sebahagiannya tidak menarik, sebahagiannya kerana kesombongan yang wujud dalam umat manusia. Dengan kepercayaan yang tegas bahawa suatu hari data yang dikumpulkan akan berguna dalam merancang misi ruang angkasa jarak jauh - ke Bulan, Venus, Mars. Di suatu tempat di luar tali pinggang asteroid - ke pinggir sistem suria. Dan sekali lagi timbul persoalan, yang tidak ada jawapan khusus. Mengapa mempertaruhkan nyawa orang-orang dalam misi sedemikian di mana kehadiran penyiasat automatik meragukan?

Imej
Imej

Ada sentuhan! Terdapat cengkaman mekanikal!

Berlabuh di orbit bumi rendah

Tidak seperti satelit perisik, stesen antarplanet automatik menjadi kekosongan hitam, membawa ratusan juta rubel Soviet dan dolar Amerika. Pada masa yang sama, tanpa kesan khusus. Keadaan yang tidak dapat diterima di permukaan benda langit yang lain telah diketahui sejak sekian lama. Selepas itu, pengiraan disahkan oleh data dari spektrograf darat dan teleskop radio. Tidak ada satupun planet yang ditemukan, kecuali Bumi, di mana air cair dapat ada. Bukan satu benda langit dengan atmosfer bahkan yang menyerupai bumi. Lalu apa gunanya terbang ke dunia mati ini?

Imej
Imej

Panorama Venus dipancarkan oleh kenderaan keturunan Venera-13. Suhu di atas laut ialah + 470 ° C. Tekanan - 90 atmosfera Bumi (bersamaan dengan kedalaman selaman 900 m di bawah permukaan laut). Peranti berfungsi dalam keadaan sedemikian selama 2 jam 7 minit.

Satu ekspedisi ke Marikh sudah cukup untuk memastikannya kosong dan steril. Walaupun begitu, USSR dan AS dengan kegigihan yang tidak berkesudahan menghantar stesen dan penunjuk arah automatik ke Planet Merah dengan harapan dapat menemui … tanda-tanda air yang mengalir di lereng-lereng kawah Martian setengah bilion tahun yang lalu. Ia naif dan lucu. Dan belum ada sepotong ais yang ditemui. Semuanya berpunca daripada perbincangan kontroversial mengenai sebatian yang mengandungi hidrogen di permukaan Marikh.

Imej
Imej

Jarak terdekat dari Bumi ke Marikh adalah 55 juta kilometer. Sayangnya, kapal angkasa moden terpaksa terbang dengan cara yang berbeza - di sepanjang semi-elipsoid. Dalam kes ini, jalan menuju Mars biasanya 260 juta km. Kelajuan minimum untuk memasuki lintasan keberangkatan ke Planet Merah adalah 11.6 km / s, masa perjalanan adalah 259 hari.

Penerbangan berbilang bulan di sepanjang lintasan semi-elips (akibat dari kelajuan rendah prob interplanetary, dipercepat oleh enjin roket "kimia"). Kerosakan dan kerosakan tetap dalam kapal angkasa, mekanik yang tidak boleh dipercayai dan peralatan elektronik primitif. Tiga daripada empat pelancaran ke Venus dan Marikh biasanya menjadi bencana. Tetapi tidak ada kesukaran yang dapat menghentikan penjelajah angkasa: barisan stesen, satu demi satu, dihantar setiap tahun ke dunia yang jauh. Untuk apa? Tidak ada yang akan memberikan jawapan yang konkrit.

Ruang adalah mainan mahal tanpa nilai praktikal. Sudah tentu, semua pencapaian angkasawan dibungkus dalam pembungkus politik yang terang - pemimpin kuasa besar diberi keutamaan. Tetapi pada akhirnya, kejayaan program angkasa Soviet tidak menyelamatkan USSR dari perestroika. Dan ekspedisi NASA yang unik dilupakan dan terkubur dalam debu sejarah. Sebilangan besar penduduk di kedua sisi lautan hanya ingat bagaimana orang Amerika merempuh dua pesawat ulang-alik dan terbang ke bulan di paviliun Hollywood. Ejekan kejam terhadap pahlawan masa lalu. Siapa yang berminat dengan Viking, Perintis dan Pelancong sekarang? Dan biarkan mereka terbang selama 40 tahun: gelap di ruang antara bintang dan tidak ada yang kelihatan …

Imej
Imej

Starship menuju ke tak terhingga. Lima kapal angkasa buatan manusia melebihi halaju ruang ketiga dan memasuki ruang antara bintang (atau akan melakukannya tidak lama lagi)

Euforia kosmik tidak dapat bertahan selama-lamanya. Pada awal tahun 70-an, keghairahan nafsu mula hilang secara beransur-ansur. Pada tahun 1980-an, seruan marah terdengar: "Cukup! Kami mempunyai banyak masalah yang tidak dapat diselesaikan di bumi ini."

Seseorang akan menanggung segala kesusahan perjalanan luar angkasa, kecuali, mungkin, kosnya.

- L. Dubridge

… Model pendarat lunar kesepian di muzium. Tidak ada minat untuk membuat kenderaan pelancaran super berat. Daripada projek berani masa lalu ("Kapal Antarplan Berat", USSR atau "Saturn-Venus", AS), pendapat berhati-hati berlaku, seperti "Jalur Fleksibel" (terbang di Bulan dan penerokaan asteroid yang paling dekat dengan Bumi), atau penolakan sepenuhnya terhadap penerokaan angkasa lepas.

Pada musim panas 2011, pelancaran Space Shuttle terakhir berlaku. Kini Yankees tidak akan memiliki kapal angkasa berawak mereka sendiri sekurang-kurangnya pada tahun 2021 (pada masa yang sama, pelancaran percubaan kapal angkasa generasi baru Orion 25 tan dijadualkan untuk tahun 2014, masih dalam versi tanpa pemandu). Situasi dengan pembiayaan ekspedisi antarplanet bukanlah dengan cara terbaik: untuk tahun-tahun mendatang, NASA dibiarkan tanpa "program unggulan", semua usaha tertumpu pada menyelesaikan teleskop orbit Webb, yang tidak dapat diselesaikan untuk tahun kesepuluh (anggaran tarikh pelancaran adalah 2018).

Roscosmos juga melalui masa-masa sukar. Keruntuhan jangka panjang, akibat semula jadi adalah epik dengan "Phobos-Grunt" dan banyak kemalangan semasa pelancaran roket pembawa - semua ini tidak menambah populariti program ruang angkasa. Panggilan "Maju ke angkasa!" kini dianggap sebagai ejekan.

Sebaliknya, tidak ada alasan untuk tidak berpuas hati di sini. Situasi semasa mempunyai alasan objektif tersendiri. Keperluan untuk kehadiran seseorang di angkasa tidak jelas. Misi antarplanet automatik mahal dan meragukan (apalagi dijaga!) Sebarang perbincangan mengenai penerokaan industri cakerawala tidak bermakna selagi muatan kurang dari 1% daripada jisim pelancaran sistem roket dan angkasa.

Presiden Uganda telah mengusulkan misi Afrika ke bulan. Bercakap dengan peguam terkemuka negara itu, Yoweri Museveni mengatakan bahawa Amerika dan Rusia telah menghantar ekspedisi ke bulan, China dan India akan segera melakukannya. Dan hanya orang Afrika, menurut pemimpin Uganda, yang tetap berada di tempatnya. Orang Afrika harus tahu apa yang dilakukan oleh negara maju di bulan.

- Agensi berita France-Presse, 2009.

Anda boleh tersenyum melihat pemikiran Afrika yang sempit dan menegurnya kerana kepopularan yang berlebihan. Tetapi sejauh mana kita telah pergi darinya? "Dengan bahagian bawah - ke ruang angkasa!" Mereka mengatakan ia sangat Rusia. Tetapi pembesar suara tidak memahami bahawa ada sedikit pilihan: duduk di lumpur dan memandang bintang-bintang. Jika tidak, anda mesti duduk di lumpur dan melihat ke dalam lumpur.

Kepentingan program angkasa untuk sementara waktu merosot, tetapi impian besar tetap ada. Bukan kebetulan bahawa Hari Kosmonautik adalah salah satu daripada sedikit cuti kebangsaan di Rusia, semua orang mengingati dan mengetahuinya. Ingatan tentang prestasi megah yang dicapai pada 12 April 1961 jauh melampaui sempadan negara. Imej "kosmonot Yuri" yang tersenyum dapat dikenali di mana-mana. 108 minit mengubah dunia, menambahkan rasa makna kepada seluruh planet. Sentuhan tak terhingga menimbulkan perasaan bahawa ada perkara dalam hidup yang lebih penting daripada apa yang kita lakukan setiap hari.

Dan, tentu saja, ruang adalah cabaran kepada sains dan teknologi duniawi. Cepat atau lambat, angkasawan akan kembali menjadi tumpuan teknologi moden. Dan tidak boleh sebaliknya: kita ditakdirkan untuk melampaui "buaian" kita. Kajian dan transformasi dunia sekitar dalam skala yang pesat berkembang - mungkin ini adalah tujuan manusia.

Setiap atom di dalam badan anda adalah zarah bintang yang meletup. Mungkin atom di tangan kiri anda terbentuk dalam satu bintang, atom di sebelah kanan anda di bintang yang lain. Ini adalah perkara yang paling puitis yang saya tahu mengenai fizik. Kita semua stardust. Kami tidak akan berada di sini jika bintang-bintang tidak meletup. Bintang-bintang mati sehingga kita boleh berada di sini dan sekarang.

- Lawrence Maxwell Krauss, ahli astrofizik

Mungkin kita tidak akan meninggalkan dunia ini. Mungkin kita akan pulang!

Disyorkan: