"Kushki tidak akan dikirim lebih jauh, mereka tidak akan memberikan sedikit peleton" - peribahasa lama pegawai tentera dan kemudian tentera Soviet. Sayangnya, sekarang nama Kushka tidak mengatakan 99, 99% daripada murid dan murid senior kami. Baiklah, sehingga tahun 1991, pelajar sekolah kita mengenali Kushka sebagai titik paling selatan Uni Soviet, tempat "di mana geografi berakhir" dan di mana pada bulan Julai suhu melebihi +40 darjah, dan pada bulan Januari - untuk -20 darjah. Namun, hanya sedikit orang yang tahu bahawa di sinilah jurutera Rusia pada akhir tahun 1890-an membina kubu paling kuat di seluruh Asia Tengah.
Tudung terlupa
Benteng-benteng kerajaan imperialis Rusia masih belum dilupakan. Mana-mana gereja abad ke-18 atau rumah saudagar abad ke-19 telah lama menjadi tarikan bandar-bandar daerah, dan pelancong dari ibu kota dibawa ke sana dengan menaiki bas.
Nah, kubu-kubu kita selalu menjadi rahsia kerajaan "teratas". Walaupun selepas penghapusan kubu itu, ia tidak lagi menjadi objek tertutup - gudang tentera, penjara tahanan politik, dll. Sebagai contoh, sistem peluru berpandu Rubezh berpusat di kubu Rif di Kronstadt sejak sekian lama. Kubu adalah tempat yang sesuai untuk eksperimen dalam pembuatan senjata kimia dan biologi. Mari kita ingat "Plague Fort" di Kronstadt. Pada tahun 1930-an, di kubu Benteng Brest, Poles menguji senjata biologi ke atas tahanan, dll.
Kushka juga tidak terlepas dari nasib ini - hingga awal abad ke-21, sebuah Soviet, dan kemudian sebuah pangkalan tentera Rusia ditempatkan secara kekal.
KEBERSIHAN KEPADA TSAR RUSIA
Orang Rusia datang ke Kushka 131 tahun yang lalu. Pada tahun 1882, Leftenan Jeneral A. V. Komarov. Dia memberi perhatian khusus kepada kota Merv - "sarang rompakan dan kehancuran, yang menghalangi pembangunan hampir seluruh Asia Tengah", dan pada akhir tahun 1883 mengirim kapten-kapten Alikhanov dan seorang warga Tekin, Mejar Mahmut- Kuli-khan, dengan cadangan kepada orang Merv untuk menerima kewarganegaraan Rusia. Tugasan ini dilaksanakan dengan cemerlang, dan pada 25 Januari 1884, seorang perwakilan dari Merv tiba di Askhabad dan memberikan Komarov sebuah petisyen yang ditujukan kepada maharaja untuk menerima kota Merv menjadi kewarganegaraan Rusia. Persetujuan tertinggi segera dipercayakan, dan Mervtsy bersumpah setia kepada Tsar Rusia.
Pada tahun 1883, Emir Abdurrahman Khan, yang dihasut oleh Inggeris, menduduki oasis Pendinsky di Sungai Murtaba. Pada masa yang sama, pasukan Afghanistan menawan titik penting Akrabat, persimpangan jalan gunung. Akrabat dihuni oleh orang Turkmen, dan sekarang ia terletak di wilayah Turkmenistan.
Pasukan Afghanistan menduduki pos Tash-Kepri di Sungai Kushka, di mana bandar Kushka kini berada. Kesabaran Jenderal Komarov berakhir, dan dia membentuk detasemen Murghab khusus untuk mengusir penjajah. Detasemen itu terdiri daripada lapan syarikat infanteri, tiga ratus Cossack, seratus Turkmens yang dipasang, skuad sapper dan empat meriam gunung, sekitar 1800 orang secara keseluruhan.
Menjelang 8 Mac 1885, detasemen Murghab berpindah ke Aimak-Jaar, pada 12 Mac mendekati saluran Krush-Dushan, dan keesokan harinya mendekati Kash-Kepri dan berhenti di pos penyerang Rusia yang terdiri dari 30 anggota tentera di bukit Kizil-Tepe. Dua atau empat kelebihan dari detasemen Rusia adalah kedudukan orang Afghanistan di bawah komando Naib-Salar. Salar mempunyai 2,500 penunggang kuda dan 1,500 infanteri dengan lapan meriam.
Jeneral Komarov cuba berunding dengan Afghanistan dan pegawai Inggeris Kapten Ietta. Seperti yang dilaporkan Komarov, orang Afghanistan semakin berani, menerima rundingan yang dimulakan dengan mereka sebagai manifestasi kelemahan.
Pada 18 Mac 1885, jam 5 pagi, unit Rusia bergerak ke arah Afghanistan. Mereka mendekati musuh 500 langkah dan berhenti. Orang Afghanistan adalah orang pertama yang melepaskan tembakan. Dengan jeritan "Alla!" pasukan berkuda menyerang. Orang-orang Rusia menemui mereka dengan senapang dan artileri yang kuat, dan kemudian melancarkan serangan balas.
Seperti yang ditulis oleh Abdurrahman Khan dalam otobiografinya, begitu pertempuran dimulai, "perwira Inggeris segera melarikan diri ke Herat bersama-sama dengan semua pasukan dan pasukan mereka." Warga Afghanistan juga bergegas mengejar mereka. Jenderal Komarov tidak ingin bertengkar dengan emir dan melarang pasukan berkuda untuk mengejar Afghanistan yang melarikan diri. Oleh itu, mereka turun dengan mudah - kira-kira 500 orang terbunuh dan 24 ditawan. Jumlah yang cedera tidak diketahui, tetapi, bagaimanapun, terdapat banyak dari mereka. Naib-Salar sendiri cedera.
Antara piala Rusia ialah 8 senjata Afghanistan dan 70 unta. Kerugian tentera Rusia berjumlah 9 orang terbunuh (1 pegawai dan 8 pangkat rendah) dan 35 cedera dan terkejut (5 pegawai dan 30 pangkat rendah).
Sehari selepas kemenangan itu, 19 Mac 1885, seorang wakil dari sariks Pendinsky dan Ersarins yang bebas datang ke Komarov dengan permintaan untuk menerimanya menjadi kewarganegaraan Rusia. Akibatnya, Daerah Pendinsky didirikan dari tanah yang dibebaskan dari Afghanistan.
LONDON MENANGIS DI ISTERIK
Selepas pertempuran di Kushka, Rusia dan Inggeris kembali menemui jalan keluar perang. Sebarang kemajuan tentera Rusia ke Asia Tengah menyebabkan histeria di London dan ledakan emosi di akhbar yang korup: "Orang Rusia akan pergi ke India!" Jelas bahawa propaganda ini ditujukan kepada orang Inggris di jalanan, agar dia lebih rela mendukung pengeluaran militer dan pengembaraan pemerintahnya. Tetapi kesan sampingan dari kempen ini adalah bahawa orang India benar-benar percaya bahawa orang Rusia boleh datang dan membebaskan mereka dari British. Pada tahun 1880-an, pengkaji orientalis dan Buddha terkenal Ivan Pavlovich Minaev mengunjungi India. Dalam buku harian perjalanannya, yang diterbitkan hanya 75 tahun kemudian, dia menulis, bukan tanpa ironi: "Orang Inggeris banyak bercakap dan sejak sekian lama mengenai kemungkinan pencerobohan Rusia sehingga orang-orang India mempercayainya."
Akibatnya, "pemohon" ditarik ke Tashkent. Jadi, pada awal 60-an abad XIX, kedutaan Maharaja Kashmir Rambir Singa tiba. Dia diterima oleh gabenor tentera Chernyaev. Utusan Sing menyatakan bahawa orang-orang itu "menunggu orang Rusia." Chernyaev terpaksa menjawab bahawa "pemerintah Rusia tidak mencari penaklukan, tetapi hanya untuk penyebaran dan pembentukan perdagangan, bermanfaat bagi semua orang yang ingin hidup dalam kedamaian dan keharmonian."
Kemudian seorang utusan dari Maharaja dari kerajaan Indur datang ke Tashkent. Dia menghadiahkan sehelai kertas kosong kepada pegawai Rusia. Ketika kepingan itu dipanaskan di atas api, surat muncul di atasnya. Maharaja Indura Mukhamed-Galikhan berbicara kepada maharaja Rusia: "Mendengar perbuatan kepahlawananmu itu, aku sangat gembira, kegembiraanku sangat besar sehingga jika aku ingin menyatakan semuanya, maka tidak akan ada makalah." Mesej ini ditulis atas nama kesatuan pengetua Indur, Hyderabad, Bikaner, Jodhpur dan Jaipur. Ini berakhir dengan kata-kata: "Apabila anda memulakan permusuhan dengan Inggeris, saya akan sangat menyakiti mereka dan dalam masa satu bulan saya akan mengusir mereka semua dari India."
Kedutaan ini diikuti oleh beberapa yang lain. Tidak lama kemudian misi baru tiba di Tashkent dari Maharaja of Kashmir, yang dipimpin oleh Baba Karam Parkaas. Dan pada tahun 1879, ketua daerah Zeravshan menerima guru Charan Singh yang berusia tujuh puluh tahun. Dalam pengikatan buku pujian Veda, penatua itu membawa sehelai kertas biru tipis. Surat itu ditulis dalam bahasa Punjabi, tanpa tanda tangan dan tanpa tanggal, ditujukan kepada Gabenor Jenderal Turkestan. Dia didatangi dengan permohonan bantuan oleh "imam besar dan ketua suku Sikh di India" Baba Ram Singh.
Leftenan Kolonel N. Ya. Schneur, yang bepergian di India pada tahun 1881, menulis: “Pergi ke pulau Elephantu, seorang pegawai kastam mendekati saya di dermaga, setelah sebelumnya dengan lantang bertanya apakah saya seorang pegawai Rusia, dan mengatakan bahwa kasus di kantor pabean itu telah diselesaikan. Perkataan "pegawai Rusia" memberi kesan yang kuat kepada para perahu dan terutama pada pemandu kami. Segera setelah kami mendarat di pulau itu, dia dengan kegembiraan yang luar biasa mengeluarkan saya dari penonton yang lain dan bertanya: "Adakah Jenderal Skobelev akan segera datang dengan tentera Rusia?" Mengingat arahan yang diberikan kepada saya untuk berhati-hati, saya menjawab bahawa saya akan meninggalkan Jepun dan tidak tahu apa-apa, saya bahkan tidak tahu ke mana Jeneral Skobelev harus pergi. "Anda, tentu saja, tidak akan mengatakan ini," jawabnya, "tetapi kami tahu bahawa Skobelev sudah dekat dan akan segera datang ke India."
FORTRESS BARU
Setelah menganeksasi Asia Tengah, Rusia mulai membangun kereta api secara intensif di sana.
Kushka, titik paling selatan Empayar Rusia, menjadi kubu kuat untuk memerangi Inggeris.
Pada mulanya, kubu Rusia di Kushka disebut pos Kushkin. Pada bulan Ogos 1890, ratus ke-6 Rejimen Kavaleri 1 Kaukasia ditempatkan di sana. Pos itu dibina 6 km dari sempadan Afghanistan.
Pada musim bunga tahun 1891, syarikat ke-1 batalion senapang Zakasshiy ke-5 dan 40 barisan bawah perintah tempatan Serakh dari kubu Serakh tiba di pos Kushkin dari Pul-i-Khatun, dan platun ke-4 bateri gunung ke-6 (dua, meriam 5 inci Model 1883) Briged Artileri ke-21.
Sebagai tambahan kepada syarikat kubu Kushkin, yang akhirnya dibentuk di Askhabad pada 30 Mei 1893, sebuah bateri separa mudah alih yang tidak standard dibentuk dengan bantuan unit artileri di wilayah ini pada tahun 1894.
Menjelang tahun 1895, pos Kushkin dipersenjatai dengan 8 mod meriam tembaga 9-pounder dan empat tembaga 4-pounder. 1867, enam belas mortar halus setengah paun arr. 1838 dan lapan senapang mesin 4, 2-line (10, 7-mm). Kemudian Gatling's grapeshot juga disebut senapang mesin.
Pada tahun 1896, pos Kushkin disusun semula menjadi kubu kelas IV. Pembinaan bateri dan kubu terlindung bermula di sana. Menjelang tahun 1897, Kushka seharusnya memiliki 37 senapang senapang (36 tersedia), 16 lubang halus (16) dan 8 senapang mesin (8).
JALAN RAHSIA
Pada tahun 1900, kereta api sampai ke Kushka. Inilah yang dinyatakan dalam "Sejarah Pengangkutan Kereta Api di Rusia". Sebenarnya, kereta api pertama tiba di kubu pada bulan Disember 1898. Hakikatnya adalah bahawa keretapi itu rahsia selama dua tahun pertama. Pada bulan April 1897, tentera batalion kereta api Trans-Caspian ke-1 dan ke-2 berhampiran bandar Merv di jalan ke-843 dari Kereta Api Asia Tengah memulakan pembinaan landasan biasa ke Kushka.
Selama dua tahun jalan itu rahsia, dan hanya pada 1 Julai 1900, jalan itu dipindahkan dari Jabatan Ketenteraan ke Kementerian Keretapi, dan kereta api dengan barang-barang awam mula berjalan di sepanjang jalan itu. Untuk beberapa tahun pertama, kereta api pos dan penumpang berlepas dari Merva ke Kushka dua kali seminggu: pada hari Rabu dan Sabtu, dan kembali pada hari Isnin dan Khamis. Kereta api menempuh landasan sepanjang 315 km dalam 14-15 jam. Ini disebabkan oleh medan yang sukar dan kelemahan landasan kereta api. Kawalan pasport yang ketat dilakukan di landasan kereta api. Hanya mungkin untuk sampai ke Kushka hanya dengan izin khas dari pejabat gendarme.
Sementara itu, beratus-ratus peneroka Rusia menetap di Kushka. Di antaranya adalah orang Molokan dan sektarian lain, serta pendatang dari Rusia Tengah dan wilayah-wilayah Little Rusia. Perkampungan Rusia berkembang. Faktanya ialah Jabatan Perang membeli roti dan produk lain dari peneroka Rusia dengan harga tetap, tanpa mengira turun naik di pasaran.
Ingin tahu bahawa kereta api rahsia di Kushka kekal. Tetapi ia sudah menjadi jalan yang sama sekali berbeza - landasan ketenteraan 750 mm. Pada mulanya, ia dilayani oleh syarikat landasan kereta api, yang disusun semula menjadi syarikat kereta api pada 1 April 1904.
Di Kushka, titik selatan Empayar Rusia, mungkin satu-satunya salib yang dirancang untuk menentukan sempadan negara berhubung dengan titik kardinal. Foto oleh RIA Novosti
Kereta api medan ketenteraan Kushkin begitu rahsia sehingga penulis sedikit demi sedikit terpaksa mengumpulkan maklumat mengenainya. Sebagai contoh, pada Oktober 1900, tangki lokomotif wap dua gandar jenis G.1 seberat 7, 75 tan untuk alat pengukur 750 mm tiba di Kushka. Itu digunakan sebagai lokomotif shunting di taman kereta api lapangan Kushkin. Dan taman ini ditujukan untuk pembinaan operasi kereta api ke Afghanistan hingga ke perbatasan dengan India, dan, jika perlu, lebih jauh. Kecepatan meletakkan landasan kereta api medan tentera dapat mencapai 8-9 versts per hari, yaitu, bertepatan dengan kecepatan kemajuan unit infanteri. Secara semula jadi, kereta api berkelajuan tinggi tidak dapat berjalan di jalan medan ketenteraan, dan kelajuan 15 versit per jam dianggap normal untuk trek 750 mm. Kapasiti pengangkutan kereta api lapangan ketenteraan Kushkin adalah 50 ribu pood (820 tan) sehari.
Pada 27 September 1900, Direktorat Komunikasi Tentera Kakitangan Umum mengadakan perjanjian dengan Kolomensky Zavod untuk pembuatan 36 lokomotif jenis 0-3-0 dengan tender dan pemanasan minyak, yang ditujukan untuk VPZhD 200-verst terletak di kubu Kushka. Segera setelah pecahnya permusuhan, barisan Kushka-Herat, sepanjang 171 batu, akan diletakkan.
Selain lokomotif, 220 platform, 12 tangki, satu kereta servis dan tiga kereta penumpang, serta bahan untuk struktur atas landasan, semafor, pam air, stesen pam minyak dan 13 jambatan yang boleh dilipat (panjang 8 - 26 m dan 5 - panjang 12 m) dipesan.
Pada tahun 1903, kilang Kolomna mengeluarkan 33 lokomotif wap, yang dihantar ke Kushka pada akhir 1903 - awal 1904.
Pada pertengahan tahun 1910, sehubungan dengan kemerosotan situasi ketenteraan-politik di Balkan, Kementerian Perang memutuskan untuk "membentuk dua ratus taman wap setia (di Kiev dan di Baranovichi) dari milik syarikat kereta api lapangan Kushkin dan menukar semua lokomotif untuk pemanasan arang batu. " Dari awal November 1912 hingga akhir Februari 1913, 42 lokomotif wap sempit dihantar dari Kushka ke Kiev.
Sebagai gantinya, pada 31 Ogos 1914, 78 lokomotif wap jarak dekat diperintahkan ke Kolomensky Zavod untuk menyelesaikan armada kereta api di Kushka. Untuk ini, pada tahun 1910, Majlis Menteri memperuntukkan 2.5 juta rubel. emas. Sayangnya, beberapa hari kemudian Perang Dunia Pertama bermula, dan sekumpulan lokomotif wap baru tidak pernah sampai ke Kushka.
UNTUK TINDAKAN TERHADAP BRITISH
Dengan kedatangan kereta api ke Kushka, artileri pengepungan mula menarik di sana. Sudah tentu, ini tidak bertujuan untuk memerangi orang Afghanistan, tetapi untuk mengebom kubu Inggeris di India. Sama ada untuk kemudahan birokrat di Jabatan Ketenteraan, atau untuk konspirasi, artileri pengepungan di Kushka disenaraikan sebagai "cabang Caucasian Siege Park."
Menjelang 1 Januari 1904, "skuad" terdiri daripada 16 senapang 6-inci (152-mm) dengan berat 120 paun, 4 mortar cahaya 8-inci (203-mm), 16 sen (87-mm) senapang mod. 1877, 16 mortar semi-pud, serta 16 mesingan Maxim, 15 daripadanya berada di serf tinggi, dan satu di mesin lapangan. Kushka seharusnya berisi 18 ribu cangkang, tetapi sebenarnya ada 17 386 cengkerang.
Pada tahun 1902, cabang Kushkin dari Caucasian Siege Park dinamakan semula sebagai Rejimen Pengepungan ke-6. Pada tahun 1904, GAU merancang untuk menghantar 16 senapang ringan 8 inci dan 12 mortar cahaya 8 inci ke Kushka. Ini dilaporkan sebagai peristiwa yang terjadi pada tahun 1905 kepada Menteri Perang, dan ia memasukkan data dalam laporan tahunan. Tetapi, sayangnya, senjata itu tidak pernah dihantar.
Artileri Taman Pengepungan Kushkin dari 1 Januari 1904 hingga 1 Julai 1917 tetap tidak berubah. Perlu diingatkan di sini bahawa bahagian material dari taman pengepungan (rejimen pengepungan ke-6) disimpan di wilayah kubu Kushkin, tetapi tidak pernah dicampur dengan artileri kubu, termasuk peluru, alat ganti, dll.
Pada bulan Januari 1902, Benteng Kushkin dipindahkan dari kelas IV ke III. Menjelang 1 Oktober 1904, artileri kubu Kushkin dipersenjatai dengan mod senapang 18 cahaya (87 mm) dan 8 senjata kuda (87 mm). 1877, 10 mortar lapangan 6 inci, 16 mortar half-pud, serta 48 senapang Gatling 4, 2-baris 10-laras dan 6 6-barel.
Menjelang 1 Julai 1916, persenjataan benteng itu ditingkatkan menjadi 21 meriam ringan, dua meriam bateri (107-mm), 6 2, mod meriam gunung 5-inci. 1883 dan 50 mesingan 7, 62 mm Maxim. Senjata mortar tetap tidak berubah. Pada awal tahun 1917, lebih daripada 5,000 senapang dan hingga 2 juta kartrij telah disimpan di Kushkin Fortress.
DI BAWAH KUASA SOVIET
Pada tahun 1914, sebuah stesen radio percikan (sangat kuat) pada masa itu (35 kW) dipasang di kubu tersebut, menyediakan hubungan yang stabil dengan Petrograd, Sevastopol, Vienna dan Calcutta.
Menjelang malam 25 Oktober (7 November 1917), stesen radio Kushkin menerima pesanan dari stesen radio kapal penjelajah "Aurora", yang berbicara mengenai penggulingan Kerajaan Sementara. Oleh itu, pegawai kubu adalah yang pertama di Asia Tengah yang mengetahui tentang Revolusi Oktober di Petrograd. Perkara yang paling pelik ialah pegawai kanan kubu dengan segera dan tanpa syarat mengambil pihak Bolshevik.
Komandan kubu, Leftenan Jeneral Alexander Pavlovich Vostrosablin, memerintahkan untuk radio ke Petrograd mengenai peralihan Kushka ke sisi kekuasaan Soviet. Nah, ketua kakitangan kubu, kapten kakitangan Konstantin Slivitsky, terpilih sebagai ketua Majlis Tentara Tentara kubu. Kemudian dia menjadi wakil diplomatik Soviet di Afghanistan.
Dalam beberapa cara, kedudukan ini dapat dijelaskan oleh fakta bahawa tidak cukup pegawai yang dipercayai secara politik dihantar ke Kushka. Jadi, misalnya, pada tahun 1907, pada usia 33 tahun, Vostrosablin sudah menjadi jeneral utama, adalah ketua artileri benteng Sevastopol. Dan pada tahun 1910 dia dikeluarkan dari komando di Sevastopol dan diracun di Kushka yang ditakdirkan. Faktanya ialah Alexander Pavlovich pada dasarnya menentang untuk mengambil tindakan kejam terhadap tentera dan pelaut revolusioner.
Pada malam 12 Julai 1918, pemberontakan anti-Soviet bermula di Askhabad (Ashgabat), yang dipimpin oleh Revolusi Sosial: pemandu lokomotif F. A. Funtikov dan Count A. I. Dorrer. Pemberontak berjaya menawan sejumlah kota, termasuk Askhabad, Tejen dan Merv. Pelaksanaan massa penyokong rejim Soviet bermula. "Pemerintahan Sementara Trans-Kaspia" dibentuk, diketuai oleh Funtikov. Fakta bahawa Fedya cukup mabuk dalam perjumpaan itu tidak mengganggu sesiapa.
Kushka berada jauh di belakang pemberontak dan Basmachi. Unit merah terdekat terletak sejauh 500 km.
"Pemerintah" Transcaspian mengarahkan komander sektor Murghab di depan pemberontak, Kolonel Zykov, untuk mengambil harta ketenteraan di kubu tersebut. Dengan dua ribu orang tentera dan Basmachi, pada 9 Ogos 1918, kolonel tiba di bawah tembok Kushka, dengan harapan 400 pembela benteng segera menyerahkan senjata dan peluru mereka.
Stesen radio Kushka memintas rundingan ketua misi ketenteraan Britain, Jeneral W. Mapleson, dengan panglima unit tentera di Mashhad (Parsi). Mereka menunjukkan bahawa pada 28 Julai, tentera Inggeris melintasi sempadan. Sebuah batalion rejimen Punjab dan syarikat-syarikat dari rejimen Yorkshire dan Hampshire, pasukan berkuda dan artileri bergerak menuju Askhabad.
Setelah membiasakan diri dengan teks intersepsi radio, Vostrosablin memberikan jawaban kepada pemberontak: “Saya seorang letnan jeneral tentera Rusia, kehormatan seorang bangsawan dan seorang perwira memerintahkan saya untuk melayani rakyat saya. Kami tetap setia kepada kekuatan rakyat dan akan mempertahankan kubu hingga tahap terakhir. Dan jika ada ancaman penyitaan gudang dan pemindahan harta benda kepada penjajah, saya akan meletupkan gudang senjata."
Pengepungan dua minggu Kushka bermula.
Pada 20 Ogos, detasmen Tentera Merah gabungan di bawah komando bekas kakitangan kapten tentera tsar S. P. Timoshkova. Detasemen itu terdiri daripada dua syarikat senapang, komando senapang mesin kuda dan skuadron berkuda. Tetapi ketakutan mempunyai mata yang besar: ketika orang-orang Tentera Merah menghampiri, Kolonel Zykov melarikan diri dengan sekumpulan kecil Basmachi melintasi pergunungan ke Askhabad. Pasukan berkuda dan senapang Timoshkov dengan cepat menyebarkan sisa-sisa pengepung. Dari Kushka yang tidak terkunci, 70 senapang, 80 gerobak tempurung, 2 juta kartrij dan harta benda lain dikirim ke Tashkent untuk Tentera Merah Turkestan.
Untuk operasi ketenteraan yang gagah berani melawan pasukan Pengawal Putih, kubu Kushka dianugerahkan Order of the Red Banner. Pada tahun 1921, komandan A. P. Vostrosablin dan panglima gabungan detasmen S. P. Timoshkov "Untuk perbezaan ketenteraan di front Trans-Caspian melawan Pengawal Putih" dianugerahkan Perintah Panji Merah RSFSR. Malangnya, Alexander Pavlovich menerima anugerah tersebut selepas kematian.
Pada Januari 1920, Vostrosablin menerima janji baru - dia menjadi anggota Majlis Ketenteraan Revolusi Republik Turkestan dan pemeriksa pasukan dari Daerah Ketenteraan Turkestan. Semasa berkhidmat di Tashkent, jeneral mengambil bahagian dalam menekan pemberontakan Sosialis-Revolusi, yang dibangkitkan pada Januari 1919 oleh bekas pegawai waran K. Osipov.
Keistimewaan Vostrosablin sebelum revolusi itu hebat, dan pada bulan Ogos 1920 dia terpilih menjadi perwakilan dari Turkestan ke kongres daerah orang-orang Timur, yang diadakan di Baku. Dalam perjalanan pulang, Vostrosablin terbunuh di kereta api oleh orang yang tidak dikenali.
PENGENDALIAN INTERVENT DAN PENCARIAN HOST
Kini sejumlah sejarawan dengan susah payah mencari tokoh yang dapat memimpin Rusia di jalan "ketiga" dalam Perang Saudara. Jadi, mereka mengatakan, jika mereka ditaati, tidak akan ada keganasan merah atau putih, burung-burung akan menyanyi, dan peizans akan menari berputar-putar. Siapa pun yang tidak ditarik di bawah "kekuatan ketiga" - baik pemberontak Kronstadt, atau Bapa Makhno. Dan sekarang sejarawan yang bijak menceritakan kisah tentang pemerintahan pekerja "sebenar" di Laut Kaspia, yang diketuai oleh bum Funtikov dan Count Dorrer.
Sayangnya, semua watak yang mengikuti jalan "ketiga" mempunyai nasib yang sama - sama ada jalan itu disekat oleh Tentera Merah, atau jeneral putih dan tentera laut kerajaan sedang menanti mereka.
Itu sama dengan "pemerintahan Transcaspian". Unit British menduduki selatan Asia Tengah. Pada 2 Januari 1919, British menangkap "sementara". Sebagai balasannya, Jeneral W. Mapleson menemui "direktori" lima lelaki sejati.
Setelah menjaga menteri-menteri Trans-Kaspia dalam kunci dan kunci selama seminggu, "navigator yang tercerahkan" membiarkan mereka pergi, memberi mereka tendangan yang baik ketika berpisah. Count Dorrer pergi ke Denikin dan menjadi setiausaha pengadilan tentera. Dia meninggal di Kaherah. Funtikov pergi ke sebuah ladang petani berhampiran Nizhny Novgorod. Pada Januari 1925, anak perempuannya sendiri menyerahkannya kepada GPU. Oleh kerana Funtikov yang memerintahkan untuk menembak 26 komisen Baku, percubaan pertunjukan berlangsung di Baku, disiarkan di radio di seluruh republik …
Pertahanan kubu Kushkin pada tahun 1918 diteruskan pada musim gugur 1950. Bahkan sebelum pemberontakan Funtikov, kepemimpinan Bolshevik Askhabad memerintahkan pemindahan perhiasan dan emas dari wilayah Trans-Caspian ke Kushka. Dengan perintah Vostrosablin, harta karun itu ditembok di jalan bawah tanah yang menghubungkan kubu Kushkin dengan kubu Ivanovsky.
Terdapat banyak legenda mengapa selepas Perang Saudara tempat perkuburan dilupakan sejak sekian lama dan bagaimana pada tahun 1950 "organ" mengetahui tentang mereka. Tetapi, sayangnya, tidak ada yang mempunyai bukti dokumentari. Harta itu dijumpai di dalam kotak peluru zink yang ditutup. Pada waktu malam, pegawai MGB mengeluarkan kotak dari penjara bawah tanah dan memasukkannya ke dalam Studebaker dalaman. Tidak ada yang melihat lebih banyak kotak dan "emgebashniki" seperti itu.
Kini kubu Kushka hampir musnah sepenuhnya, dan salib batu sepanjang 10 meter di titik tertinggi Kushka dan dua monumen untuk Lenin di kampung itu mengingatkan akan kubu Rusia yang mulia. Untuk menghormati ulang tahun ke-300 dinasti Romanov, diputuskan untuk mendirikan salib besar di empat titik paling melampau dari Kerajaan Rusia. Setahu saya, hanya satu salib yang didirikan di titik paling selatan empayar, selatan Gibraltar dan Kreta.
