Laut Baltik mempunyai sejumlah perbezaan yang signifikan dari laut utara. Kedalaman cetek adalah kesukaran besar untuk operasi kapal selam, tetapi di sisi lain, mereka memberikan peluang keselamatan tambahan. Yang akan disahkan lebih lanjut.
Pada hari serangan Jerman ke Uni Soviet, kapal selam Red Banner Baltic Fleet berjumlah 69 unit dan dibawa bersama ke dalam 3 brigade dan bahagian latihan yang terpisah dengan detasmen latihan selam. Briged pertama ditujukan untuk operasi di bahagian selatan dan tengah Laut Baltik, brigade ke-2 untuk operasi di Teluk Finland dan Bothnia, briged latihan merangkumi semua kapal selam yang sedang dalam proses dan baik pulih. Kapal selam itu berpusat di sepanjang pantai Baltik Soviet, termasuk wilayah republik Baltik yang baru saja menjadi bagian dari USSR dan pangkalan tentera laut Hanko yang disewa dari Finland.
Mengikut tahap kesiapan pertempuran, kapal selam dibahagikan kepada tiga baris. Yang pertama termasuk kapal selam siap tempur sepenuhnya, yaitu, mereka tidak mengalami jeda dalam latihan tempur, kecuali tempoh musim sejuk. Walaupun, mulai tahun 1940, latihan itu dilakukan sepanjang tahun tanpa terbagi dalam musim panas dan musim sejuk, namun musiman kelakuannya tetap ada. Baris kedua merangkumi kapal selam yang sedang dalam pembaikan atau dengan perubahan personel yang ketara. Baris ketiga terdiri daripada kapal selam yang baru dibina dan baru beroperasi. Menjelang permulaan perang, Armada Baltik Banner Merah terdiri daripada hanya 4 kapal selam dari barisan pertama. ("M-78", "M-79", "M-96" dan "M-97"). Selebihnya kapal selam berada di barisan kedua (26 unit) dan dianggap relatif siap; dalam pembaikan.
Harus diingat bahawa musuh pada masa ini tidak melakukan permusuhan aktif di Baltik. Dipercayai bahawa tidak ada keperluan. Penekanan utama diberikan pada penangkapan pangkalan oleh kekuatan darat.
1941 tahun
Pada peringkat pertama pencerobohan, Jerman menghentikan pelayaran mereka di Laut Baltik, tetapi tiga minggu kemudian, pada 12 Julai, mereka memulihkannya sepenuhnya. Jadi tidak ada kekurangan gol. Hasil sebenar tindakan kapal selam Soviet di Baltik pada bulan Jun-Julai 1941 adalah keputusan pengadilan tentera mengenai pelaksanaan komando "S-8" dan "Shch-308". Briged ke-1 secara praktikal dikalahkan, setelah kehilangan 13 dari 24 kapal selamnya dari komposisinya pada bulan September 1941 pada awal perang.
Bahagian depan dengan pantas berpusing kembali ke timur. Keadaan di teater berkembang begitu cepat sehingga para komandan kapal, pergi ke laut, tidak tahu ke pangkalan mana mereka harus kembali. Pada akhir bulan Ogos, pasukan Soviet meninggalkan Pangkalan Armada Utama Tallinn, dan pada bulan September Jerman sudah berada di Leningrad. Armada itu terperangkap lagi di Marquis Puddle. Dengan mengambil kira keadaan semasa, komando Armada Laut Banner Merah mengambil langkah-langkah untuk memindahkan sebahagian kapal selam ke teater lain. Sedang dibina "bayi" siri XV ("M-200", "M-201", "M-202", "M-203", "M-204", "M-205" dan "M-206 ") melalui jalan perairan pedalaman mereka dipindahkan ke Astrakhan, di mana pada akhir perang tiga daripadanya selesai. S-19, S-20, S-21 dan M-401 yang belum selesai juga dipindahkan ke Laut Kaspia. L-20 dan L-22, yang memiliki tahap kesediaan yang tinggi, dipindahkan ke Molotovsk (sekarang Severodvinsk) untuk disiapkan.
K-22, K-3, S-101 dan S-102 terbaru dihantar ke Utara. Tiga yang terakhir berjaya dalam tempoh awal perang untuk membuat satu kempen ketenteraan di Baltik.
Hasil sebenar operasi pertempuran kapal selam Red Banner Baltic Fleet pada tahun 1941 adalah kematian satu pengangkutan dengan anjakan 3.784 brt dan kapal selam U-144 dalam 26 serangan torpedo. Hasil ketiga-tiga serangan itu tidak diketahui. Tambang yang terdedah oleh kapal selam Soviet pada tahun 1941 mungkin telah membunuh 1 kapal penyapu ranjau dan 3 pengangkutan (1.816 brt). Artileri merosakkan 1 kapal.
1942 tahun
Pulau-pulau utama Jangkauan Gogland berada di tangan musuh. Ini membolehkan Jerman dan Finland menyekat akses kapal selam Soviet ke Laut Baltik. Bersiap untuk kempen musim panas 1942, musuh menubuhkan pos pemerhatian, pencarian arah radio dan stesen hidroakustik di pulau-pulau. Pada 9 Mei, Jerman mula meletakkan ranjau di Teluk Finland. Halangan lama diperbaharui dan diperkuat, yang baru dipasang. Yang paling luas dan banyak dari mereka adalah "Nashorn" (antara Porkkala-Udd dan pulau Naisaar, hanya 1.915 minit) dan "Seeigel" (timur Gogland, berjumlah 5.779 minit, 1.450 pembela ranjau, 200 bom subversif). Secara keseluruhannya, pada musim bunga dan musim panas tahun 1942, Jerman telah mendedahkan 12,873 ranjau di Teluk Finland. Bersama dengan periuk api yang dipamerkan tahun lalu, jumlah mereka di Teluk Finland melebihi 21 ribu. Lebih dari seratus kapal dan kapal yang berbeza dikerahkan secara langsung di penghalang. Oleh itu, sebuah garis anti kapal selam dengan kedalaman lebih dari 150 batu dibentuk.
Walaupun begitu, hasil tindakan kapal selam kami lebih ketara.
Menurut data yang disahkan setelah perang, 15 kapal (32.415 brt) tenggelam oleh torpedo, 2 (2.061 brt) oleh artileri, 5 pengangkutan (10.907 brt) terbunuh oleh ranjau. Sebanyak 22 kapal (45.383 grt). Kerugian Jerman dan sekutunya di Baltik pada tahun 1942 berjumlah kurang dari 1% daripada perolehan kargo. Hasilnya nampak tidak signifikan, tetapi melebihi hasil 41 tahun. Selain itu, dia memaksa Jerman dan Finland menarik banyak sumber untuk mengawal kapal dan melawan kapal selam kami.
1943 tahun
Tindakan aktif kapal selam Soviet di Baltik pada tahun 1942 memaksa musuh untuk mengambil langkah-langkah untuk mencegah penembusan kapal selam Red Banner Baltic Fleet pada komunikasi bekalan bahan strategik dan bahan mentah. Untuk ini, diputuskan untuk menutup jalan keluar dari Teluk Finland dengan hambatan rangkaian, walaupun perolehan jaringan itu mahal. Di samping itu, Jerman dan Finland secara signifikan memperkuat pasukan PLO, memperluas dan memperbaiki kawasan lombong.
Pada 28 Mac, sebaik sahaja es mencair di bahagian barat Teluk Finland, pemasangan jaring bermula. Selama April - Mei satu setengah ratus kapal dan kapal Jerman dan Finlandia terlibat dalam peralatan penghalang anti-kapal selam. Peletakan tambang dilakukan pada masa yang sama. Untuk melindungi jaringan dari kerusakan saat badai, ketinggiannya tidak sampai ke dasar, tetapi untuk mencegah kapal selam melewati antara tanah dan jaringan, direncanakan untuk memasang ranjau bawah. Menjelang 9 Mei, peralatan barisan anti-kapal selam telah siap. Sebagai tambahan kepada jaring, musuh memasang, selain yang sudah ada, 9834 ranjau dan 11244 pembela ranjau. Kapal selam mula mati satu demi satu. Indikatif adalah kelalaian sepenuhnya dari perintah Armada Baltik, yang sama sekali tidak berusaha untuk mengganggu peletakan ranjau dan ranjau.
Sehubungan dengan kematian lima kru terlatih, komando Red Banner Baltic Fleet akhirnya memutuskan untuk tidak lagi mengirim kapal selam di laut. Satu-satunya pengecualian adalah "anak kecil", yang melakukan beberapa kempen dengan tugas melakukan pengintaian dan pendaratan kumpulan pengintai di pulau Gogland dan Bolshoi Tyuters. Dua "bayi" dipindahkan ke Danau Ladoga, di mana mereka juga terutama terlibat dalam pengintaian dan pendaratan kumpulan pengintai di wilayah musuh. Sepanjang keseluruhan kempen tahun 1943 tahun ini, kapal selam Red Banner Baltic Fleet hanya melakukan dua serangan torpedo, yang tidak berjaya.
1944 dan 1945
Sepanjang separuh pertama tahun 1944, kapal selam Red Banner Baltic Fleet melakukan latihan dan pembaikan pertempuran. Teluk Finland dihalang oleh jaring, oleh karena itu, dengan mempertimbangkan pengalaman tahun sebelumnya, tidak mungkin ada pertanyaan mengenai upaya untuk memaksa garis anti kapal selam. Pengecualian adalah lima kapal selam yang beroperasi di Tasik Ladoga. Pada akhir bulan Jun, mereka melakukan beberapa kempen demi kepentingan pasukan Front Karelian.
Keadaan berubah secara mendadak pada awal September, ketika Finland menarik diri dari perang. Walaupun M-96 yang dihantar untuk mengintai keadaan musuh ASW di Teluk Narva hilang, mungkin diletupkan oleh rentetan lombong Seeigel, tidak lama lagi, dengan persetujuan rasmi dari pihak berkuasa Finland, kapal selam Red Banner Baltic Armada dapat untuk memasuki bahagian terbuka di Baltik. Penyeberangan dilakukan di sepanjang jalan raya luncur Finland dengan penyertaan juruterbang Finland. Pangkalan tentera laut dikerahkan di Porkkkala-Udd. Kapal selam Soviet mula berpusat di Hanko, Helsinki dan Turku. Pada 22 September 1944, Tentera Merah membebaskan ibu negara Estonia. Garis anti-kapal selam Jerman semakin hilang. Pada 26 September, Sweden memutuskan bekalan bijih besi ke Jerman, dan menjadikan Reich bahan mentah strategik penting.
Pengiraan moden kapal musuh yang tenggelam kelihatan seperti ini: pada tahun 1944, kapal selam Baltik tenggelam 16 pengangkutan (35.580 grt), 1 kapal dan 1 kapal tambahan, pada tahun 1945 - 10 kapal pengangkutan (59.410 grt) dan 4 kapal.
Intinya: semasa permusuhan, kapal selam Baltik menenggelamkan 52 pengangkutan dan 8 kapal (142,189 brt).
Kerugian kami berjumlah 46 kapal. Statistiknya adalah seperti berikut:
Ranjau terbunuh - 18
Dimusnahkan oleh kapal musuh - 5
Torpedoed oleh kapal musuh - 5
Diletupkan oleh anak kapal mereka - 6
Hancur dengan kapal terbang - 1
Hancur akibat penembakan tanah - 1
Hilang - 10 (kemungkinan besar, alasannya adalah ranjau).
1941-23-06. "M-78" (komander Leftenan Kanan D. L. Shevchenko). Semasa peralihan dari Libava ke Ust-Dvinsk, dipasangkan dengan M-77 berhampiran Vindava, torpedoed di kawasan itu pada titik dengan koordinat 57 ° 28 'N; 21 ° 17'E Kapal selam Jerman "U-144" (komander Leftenan Komander Gerdt von Mittelstadt). Membunuh 16 orang (keseluruhan kru), termasuk komandan Bahagian 4 kapal selam Leftenan-Komander SI Matveev. Ditemui pada tahun 1999 oleh ekspedisi Latvia-Sweden bersama pada kedalaman 60 m.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-23-06. "M-71" (komander Leftenan-Komander L. N. Kostylev). Sedang diperbaiki di kilang Tosmare di Libau. Diletupkan oleh anak kapal kerana bahaya ditangkap oleh musuh.
Hampir semua anggota kapal selam hilang dalam pertempuran untuk Libau.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-23-06. "M-80" (Komander Leftenan Komander F. A. Mochalov). Sedang diperbaiki di kilang Tosmare di Libau. Diletupkan oleh anak kapal kerana bahaya ditangkap oleh musuh.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-23-06. "S-1" (komander Leftenan Komander IT Morskoy). Sedang diperbaiki di kilang Tosmare di Libau. Diletupkan oleh anak kapal kerana bahaya ditangkap oleh musuh. Krew, yang diketuai oleh komandan, meninggalkan kota untuk kapal selam S-3.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-23-06. "Ronis" (komander Leftenan-Komandan AI Madisson). Sedang diperbaiki di kilang Tosmare di Libau. Diletupkan oleh anak kapal kerana bahaya ditangkap oleh musuh.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-23-06. "Spidola" (komander Leftenan Kanan V. I. Boytsov). Sedang diperbaiki di kilang Tosmare di Libau. Diletupkan oleh kru kerana ancaman penangkapan oleh musuh.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
24.06.1941. "S-3" (komander Leftenan Komander N. A. Kostromichev). Pada kira-kira pukul 23 pada 23 Jun, tanpa menyelesaikan pembaikan dan tidak dapat menyelam, dia meninggalkan Libava. Krew kapal selam S-1 (40 orang), diketuai oleh komandan, dan pekerja kilang Tosmare (sekitar 20 orang) dibawa ke kapal. Pada kira-kira pukul 6 pagi keesokan harinya, kapal itu dicegat oleh kapal berkelajuan tinggi "S-35" dan "S-60" dan, setelah satu setengah jam pertempuran artileri, tenggelam. Menurut musuh, tiga tahanan ditangkap (beberapa sumber mengatakan 9 orang ditangkap). Mayat komander kapal, Leftenan-Komandan Kostromichev, dipaku ke pulau Saarema, tempat dia dikebumikan.
Membunuh 42 anak kapal "S-3", 40 anak kapal "S-1" dan sejumlah pekerja yang tidak diketahui, wakil syarikat Leningrad, dihantar ke galangan kapal "Tosmare".
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
1941-25-06. "M-83" (komander Leftenan Kanan P. M. Shalaev). Sejak 22 Jun, kapal itu berada dalam rondaan pangkalan berhampiran Libava. Pada tanggal 25 Juni, sebagai akibat dari serangan penerbangan, dia mengalami kerusakan pada periskop dan terpaksa kembali ke pangkalan ketika pertempuran jalanan sudah berlangsung di Libau. Setelah menerima kerosakan untuk kali kedua dan tidak dapat pergi, ia memerlukan pertempuran artileri, dan pada akhir peluru, ia diledakkan oleh kru. Dalam pertempuran untuk Libau, hampir keseluruhan kru (kecuali 4 orang) kapal selam, yang dipimpin oleh komandan, mati, hilang atau ditangkap.
1 kempen ketenteraan.
22.06.1941. – 25.06.1941.
Dia tidak terus menyerang.
1941-27-06. "M-99" (komander Leftenan Kanan BM Popov). Torpedoed berhampiran Pulau Ute pada suhu 59 ° 20'N / 21 ° 12'E Kapal selam Jerman "U-149" (komander Leftenan Komandan Horst Höltring). Membunuh 20 orang (keseluruhan kru).
2 kempen ketenteraan.
22.06.1941 – 23.06.1941
24.06.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-29-06. "S-10" (komandan Kapten Peringkat ke-3 B. Bakunin). Hilang dalam aksi. Pada 23 Jun, dia mengambil posisi menuju Pillau. Pada 25 Jun, di Teluk Danzig, kapal itu diserang oleh pasukan peluru berpandu anti-pesawat musuh. Pada 28 Jun, dia melaporkan bahawa dia tidak dapat menyelam dan, dikejar dengan kapal, pergi ke Libau. Pada pagi hari keesokan harinya, sebuah pesan diterima dari S-10 - “Saya dalam kesusahan. Saya memerlukan pertolongan segera. " Saya tidak berhubung lagi. Mungkin, dia meninggal akibat kerusakan yang diterima oleh pasukan pertahanan anti-pesawat musuh, atau letupan ranjau, sejak pertempuran pada 29 Jun, menurut data Jerman, tidak direkodkan. 41 orang mati.
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
1941-01-07. "M-81" (Komander Leftenan Komandan F. A. Zubkov). Ketika melakukan perjalanan dengan detasmen kapal setelah pangkalan terapung Irtysh dari Kuivaste ke Paldiski, kapal itu diletupkan oleh lombong di kawasan tebing Laine di Selat Mukhuvain. 12 anak kapal terbunuh, 3 orang berjaya diselamatkan. Dibesarkan pada tahun 1965. Anak kapal dikebumikan di Riga.
Membuat satu kempen ketenteraan. Dia tidak terus menyerang.
1941-21-07. "M-94" (komander Leftenan Kanan NV Dyakov). Torpedoed oleh kapal selam Jerman U-140 (komandan Leftenan-Komander Hans Jürgen Heyrigel) di Selat Soela Väin di selatan rumah api Ristna. Torpedo menghantam buritan kapal, dan kerana kedalaman di tempat kematian tidak melebihi 20 meter, M-94 tenggelam ke permukaan dengan trim 60 ° sehingga busur kapal tetap di permukaan dengan 3-4 meter dan kekal dalam kedudukan ini selama kira-kira dua jam … M-98, yang berlayar berpasangan, mengeluarkan tiga orang dari busur, termasuk komandan, dan lapan lagi berjaya meninggalkan kapal melalui menara conning. 8 orang terbunuh. Beberapa sumber mengaitkan serangan M-94 ke U-149.
2 kempen ketenteraan.
25.06.1941 – 29.06.1941.
21.07.1941 - +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-02-08. "S-11" (komander Leftenan Komander A. M. Sereda). Ketika kembali dari kempen, ia diletupkan oleh lombong bawah magnet di Selat Soela Vain. Membunuh 46 anak kapal. Tiga orang berjaya keluar dari kapal melalui tiub torpedo. Dibesarkan pada tahun 1957. Jenazah sebahagian anak kapal dikebumikan di Riga.
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
akhir 08.1941. "S-6" (komander Leftenan Komander NN Kulygin). Hilang dalam aksi. Mungkin dia dibunuh oleh lombong di Teluk Finland atau tenggelam dengan pesawat pada 30 Ogos 1941 di Teluk Tagalakht (di lepas pantai barat Pulau Saarema). 48 orang mati. Pada bulan Julai 1999 dijumpai di tanah.
2 kempen pertempuran
23.06.1941 – 14.07.1941.
02.08.1941 – +
Dia tidak terus menyerang.
28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (komander Leftenan-Komandan IV Grachev). Diletupkan oleh periuk api semasa penembusan dari Tallinn ke Kronstadt di kawasan Cape Juminda. Tenggelam setelah mengeluarkan sebahagian anak kapal. Tambang-tambang itu dipasang oleh kapal selam Vesikhisi atau periuk api Riilahti dan Ruotsinsalmi, menurut pihak Soviet, ia diledakkan oleh lombong terapung. Kehilangan keseluruhan anak kapal adalah 34 orang.
1 kempen ketenteraan.
10.08.1941 - 28.08.1941
3 serangan torpedo sia-sia.
28.08.1941. "S-5" (komander Kapten Peringkat ke-3 A. A. Bashchenko). Diletupkan oleh periuk api semasa penembusan dari Tallinn ke Kronstadt di kawasan Pulau Vaindlo ketika mengikuti sebagai sebahagian dari Detasmen Pasukan Utama. 9 (menurut sumber lain, 5 atau 10) orang berjaya diselamatkan, termasuk komander Briged 1 kapal selam Red Banner Baltic Fleet N. G. Kapal selam itu membunuh 33 anak kapal, dan sebahagian dari markas brigade pertama kapal selam Red Banner Baltic Fleet.
2 kempen pertempuran
24.06.1941 – 10.07.1941
06.08.1941 – 24.08.1941
1 serangan torpedo yang tidak berjaya.
25-28.08.1941. "M-103" (komander Leftenan Kanan G. A. Zhavoronkov). Dibunuh oleh lombong 8 batu di utara pulau Vormsi dengan seluruh kru (20 orang). Ditemui di bahagian bawah pada tahun 1999.
2 kempen pertempuran
08.07.1941 – 20.07.1941
13.08.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
09-10.09.1941. "P-1" ("Pravda"), (komander Leftenan-Komander IA Loginov). Dibunuh oleh lombong 6, 2 batu di selatan rumah api Kalbodagrund. 55 orang mati.
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
akhir 09.1941. "Shch-319" (komander Leftenan Komander NS Agashin). Hilang dalam aksi. Pada 19 September, dia melakukan kempen ketenteraan ke Libau, tetapi tidak melaporkan penembusan ke Baltik. 38 orang mati.
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
1941-23-09. "M-74" (pada masa kematian itu adalah pemuliharaan). Tenggelam semasa serangan udara Jerman di pintu keluar dari pelabuhan tengah Kronstadt. Pada tahun 1942, barang itu diangkat dan disimpan, tetapi pada 2 Disember 1944, ia dihantar untuk dibongkar.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
10.1941. "S-8" (komander Leftenan-Komandan I. Ya. Braun). Dia mati di rentetan lombong Wartburg 10 batu di sebelah tenggara rumah api Nesby (hujung selatan pulau Öland). 49 orang terbunuh. Ditemui pada bulan Julai 1999 di lokasi dengan koordinat: 56 ° 10, 7 'N; 16 ° 39.8 'N
2 kempen ketenteraan.
15.07.1941 – 06.08.1941
11.10.1941 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1941-12-10. "Shch-322" (Komander Leftenan Komander VA Ermilov). Dia mati di lombong di sebelah barat Pulau Gogland di Teluk Finland. 37 orang terbunuh.
2 kempen ketenteraan.
13.07.1941 – 03.08.1941
11.10.1941 – +
Tidak ada kemenangan.
1941-30-10 - 1941-01-11. "Kalev" (komander Leftenan-Komander BA Nyrov). Hilang dalam aksi. Pada 29 Oktober, dia melakukan kempen ketenteraan dengan tugas mendarat kumpulan pengintai di daerah Tallinn dan mendirikan ladang ranjau. Saya tidak berhubung lagi. 56 orang mati.
2 kempen pertempuran
08.08.1941 – 21.08.1941
29.10.1941 – +
1 tetapan lombong tidak berjaya (10 min).
1941-09-11. "L-1" ("Leninis"), (komandan Kapten Peringkat ke-3 SS Mogilevsky). Sedang diubahsuai. Berdiri di Neva di Leningrad. Rosak akibat tembakan dan tenggelam akibat kerosakan pada lambung yang kukuh. Dibesarkan dan dibatalkan pada tahun 1944.
Dia tidak melakukan kempen ketenteraan.
06-10.11.1941. "Shch-324" (komander Leftenan-Komandan GI Tarkhnishvili). Hilang dalam aksi. Mungkin dibunuh oleh lombong di bahagian barat Teluk Finland. 39 orang terbunuh.
2 kempen pertempuran:
24.07.1941 – 12.08.1941.
02.11.1941 – +
1941-14-11. "L-2" ("Stalinis") (komander Leftenan-Komander A. P. Chebanov). Diikuti dengan periuk api sebagai sebahagian daripada konvoi keempat ke Hanko. Diletupkan oleh lombong di kawasan Pulau Keri di Teluk Finland. Membunuh 50 orang, menyelamatkan 3 orang.
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
1941-14-11. "M-98" (komander Leftenan-Komandan II Bezzubikov). Dibunuh oleh lombong berhampiran Pulau Keri di Teluk Finland semasa mengawal konvoi keempat di Hanko. 18 orang terbunuh.
4 kempen ketenteraan.
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1942-13-06. "Shch-405" (Komander Kapten Peringkat ke-3 Grachev). Diletupkan oleh lombong berhampiran pulau Seskar semasa peralihan di permukaan dari Kronstadt ke Lavensaari, atau meninggal dunia akibat kemalangan. 36 orang mati.
2 kempen ketenteraan.
21.07.1941 – 15.08.1941
11.06.1942 – +
Saya tidak melakukan serangan torpedo.
1942-15-06. "M-95" (komander Leftenan-Komander LP Fedorov). Diletupkan oleh lombong dan mati di kawasan Pulau Suursari. 20 orang terbunuh.
4 kempen ketenteraan.
1 serangan torpedo yang salah (2 torpedo ditembak).
1942-12-07. "Shch-317" (komander Leftenan-Komander NK Mokhov). Dikeluarkan oleh tuduhan mendalam dari kapal pemusnah Sweden Stockholm di utara pulau Öland. Ditemui di tanah pada titik dengan koordinat 57 ° 52 'N / 16 ° 55' E pada tahun 1999. 42 orang terbunuh.
2 kempen pertempuran
27.09.1941 – 16.10.1941
09.06.1942 – +
3 pengangkutan (5.878 brt) tenggelam, 1 pengangkutan (2.405 brt) rosak. 1 kapal mungkin mati dalam pertembungan kapal selam secara tidak sengaja. Dalam beberapa sumber, jumlah tanam empat pengangkutan adalah 6.080 grt. Menurut data rasmi pihak Soviet, Shch-317 memiliki lima kapal yang musnah dengan jumlah anjakan 10.931 atau 10.997 brt.
1942-16-06 TR "Argo" (2.513 brt).
1942-22-06 TR "Ada Gorton" (2.399 brt).
1942-08-07 TR "Otto Cords" (966 brt).
02-11.09.1942. "M-97" (Komander Leftenan Komander NV Dyakov). Meletup di barisan lombong Nashorn di barat daya Porkkalan Kallboda. Seluruh kru (20 orang) terbunuh. Pada tahun 1997, ia ditemui di tanah pada titik dengan koordinat 59 ° 50 'N / 24 ° 30' E.
5 kempen ketenteraan
Membuat 2 serangan torpedo yang tidak berjaya dengan pelepasan 2 torpedo.
03-06.10.1942. "Shch-320" (Komander Kapten Peringkat ke-3 IM Vishnevsky). Hilang dalam aksi. 40 orang terbunuh.
4 kempen pertempuran
4 serangan torpedo (7 torpedo ditembak). Sunk 1 TN (677 brt)
1942-05-07. TN Anna Katrin Fritzen (677 brt).
Menurut data rasmi dari pihak Soviet, "Shch-320" menenggelamkan 3 kapal musuh dengan jumlah perpindahan 22.000 tan.
11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (komandan Leftenan-Komander VD Nechkin). Meletup di perairan lombong Seeigel di utara pulau Suur Tutrsaari.37 orang terbunuh.
1 kempen ketenteraan.
10.10.1942 - +
Tidak ada kemenangan.
12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumzha"), (Komandan Kapten Peringkat ke-3 A. S. Pudyakov). Periuk api "Nashorn-11". 40 orang terbunuh.
4 kempen ketenteraan.
Empat serangan torpedo berturut-turut (5 torpedo ditembak). Satu serangan artileri (20 peluru 45 mm ditembakkan). Agaknya 1 pengangkutan rosak.
1942-21-10. "S-7" (komandan kapten pangkat ke-3 SP Lisin) ditembak oleh kapal selam Vesikhiisi (komander leftenan komander O. Aytola) 10-15 batu di utara rumah api Soderarm di Laut Aland. 42 orang terbunuh, 4 orang diselamatkan, termasuk komander. Pada tahun 1993 dijumpai pada titik dengan koordinat 59 ° 50, 7 'N / 19 ° 32, 2' E. dan ditinjau pada kedalaman 30-40 m oleh penyelam Sweden.
5 kempen ketenteraan.
4 kapal karam (9.164 grt), 1 pengangkutan rosak (1.938 grt)
1942-09-07 TR "Margareta" (1.272 brt)
1942-14-07 TR "Lulea" "(5.611 brt)
1942-30-07 TR "Kathe" (1.559 brt)
1942-05-08 TR "Pohjanlahti" (682 brt)
1942-27-07 TR "Ellen Larsen" (1.938 brt), rosak.
10.1942. "Shch-308" ("Salmon"), (komandan Kapten 3rd Rank L. N. Kostylev). Hilang dalam aksi. Seluruh kru kapal (40 orang) terbunuh.
2 kempen pertempuran
21.07.1941 – 09.08.1941
18.09.1942 – +
3-4 serangan torpedo yang tidak berjaya.
selepas 1942-29-10. "Shch-304" ("Komsomolets"), (komandan Kapten Peringkat ke-3 Ya. P. Afanasyev). Dibunuh di barisan tambang Nashorn dengan seluruh kru (40 orang).
2 kempen ketenteraan.
09.06.1942 - 30.06.1942
27.10.1942 - +
Sekurang-kurangnya 2 serangan torpedo yang tidak berjaya (3 torpedo ditembak)
1942-05-11. "Shch-305" ("Lin"), (komandan Kapten Peringkat ke-3 DM Sazonov). Taranena kapal selam Finlandia "Vetekhinen" (komandan Leftenan-Komander O. Leiko) timur laut Simpnas di Laut Aland. 39 orang terbunuh.
25.06.1941. – 07.07.1941.
17.10.1942. – +
Tidak menyerang.
12-16.11.1942. "Shch-306" ("Haddock"), (komander Leftenan-Komandan N. I. Smolyar). Hilang dalam aksi. Membunuh 39 orang (keseluruhan kru).
2 kempen pertempuran
25.06.1941 – 07.07.1941
20.10.1941 - +
2 hingga 5 serangan torpedo.
Tidak ada data yang boleh dipercayai mengenai hasilnya.
1943-01-05. "Shch-323" (komander Kapten Ke-2 A. G. Andronov). Meletup di lombong bawah di Terusan Laut Leningrad. Membunuh 39 orang, menyelamatkan 5 orang. Dibesarkan dan dibatalkan pada tahun 1944.
2 kempen pertempuran
13.07.1941 – 04.08.1941
10.10.1941 – 10.11.1941
7 serangan torpedo dengan pelepasan 8 torpedo.
1941-16-10. PB "Baltenland" (3.724 brt).
Mungkin torpedo Shch-323 mencapai 1-3 sasaran lain (serangan pada 30 Oktober, 3 dan 5 November 1941).
1943-23-05. "Shch-408" (komandan Leftenan-Komandan PS Kuzmin). Setelah sekian lama mengejar, dia tenggelam oleh sekumpulan kapal Finlandia, termasuk kapal miner Riilahti dan Ruotsinsalmi, dan dengan penerbangan di kawasan rumah api Vaindlo. Menurut versi rasmi Soviet, dia terpaksa muncul dan terlibat dalam pertempuran artileri dengan lima kapal peronda Jerman. (Membunuh 40 orang).
Dia meninggal dalam kempen ketenteraan pertama.
1943-01-06. "Shch-406" (Komander Pangkat ke-3 Kapten E. A. Osipov). Hilang dalam aksi. 40 orang terbunuh.
4 kempen ketenteraan.
Melakukan 12 serangan torpedo dengan melepaskan 18 torpedo.
Menurut data yang disahkan, dia tenggelam 2 kapal (3,855 grt), 1 kapal (545 grt) rusak. Hasil 3 serangan perlu disahkan.
1942-07-07 hasilnya tidak diketahui.
1942-08-07 PMSh "Fides" (545 brt) - rosak.
1942-25-07 hasilnya tidak diketahui.
1942-10-26 hasilnya tidak diketahui.
1942-29-10 TR "Bengt Sture" (872 brt)
1942-01-11 TR "Agness" (2.983 brt)
selepas 1943-01-08. "S-12" (komandan Kapten Kedudukan A. A. Bashchenko). Hilang dalam aksi. 46 orang mati.
2 kempen pertempuran
19.09.1942 – 18.11.1942
21.07.1943 – +
2 kenderaan rosak (12.859 brt)
1942-21-10 TR "Sabine Howald" (5.956 brt) - rosak.
1942-27-10 TR "Malgash" (6.903 brt) - rosak.
selepas 1943-12-08. "S-9" (komandan Kapten Peringkat 3 AI Mylnikov). Hilang dalam aksi. 46 orang mati.
5 kempen ketenteraan
Hasil: 2 kapal rosak (7.837 grt)
1942-18-09 TN "Mittelmeer" (6.370 brt) - rosak.
1942-28-09 TR "Hornum" (1.467 brt) - rosak
07-09.09.1944. "M-96" (komander Leftenan-Komandan NI Kartashev). Hilang dalam aksi. 22 orang terbunuh.
7 kempen ketenteraan
1 serangan torpedo yang tidak berjaya dengan pelepasan 1 torpedo.
1945-01-04. "S-4" (komandan Kapten Peringkat ke-3 A. A. Klyushkin). Kemungkinan besar, dia mati dengan seluruh kru (49 orang) akibat perlanggaran tidak sengaja dengan kapal pemusnah T-3 pada suhu 51 ° 56'N / 19 ° 39'E. atau dirempuh oleh kapal pemusnah Jerman T-33 di rumah api Brewsterort di Danzig Bay pada 6 Januari.
6 kenaikan.
Melakukan sekurang-kurangnya 9 serangan torpedo (19 torpedo ditembak) sehingga tenggelam:
1941-10-08 TN "Kaya" (3.223 brt) - mungkin
1944-12-10 RT "Taunus" (218 brt) atau TSC "M-3619"
1944-13-10 TN "Terra" (1.533 brt)
1944-20-10 RT "Zolling" (260 brt) - mungkin.
Ingatan abadi kepada kapal selam Soviet
Dan saya akan kembali ke perintah armada. Kerana jika komandan angkatan laut berada di kepala armada, kerugiannya dapat dikurangkan jauh lebih sedikit, dan keberkesanannya lebih tinggi. Dan orang Jerman tidak akan membawa bijih dari Sweden hingga tahun 1945, dengan menyediakan logam. Tetapi ini sedikit kemudian.
