Apa yang tidak sesuai dengan pelaut Rusia Kronstadt dan Helsingfors pada akhir abad ke-19, pada prinsipnya, dapat difahami dan dimengerti: armada berkembang pesat, Jerman menjadi musuh utama Rusia, yang juga mulai membangun paling banyak tentera laut yang kuat, dan armada memerlukan pangkalan bebas ais dan kubu untuk menentang ancaman baru di Baltik. Semua ini jelas, tidak jelas mengapa Libau, yang terletak 80 km dari sempadan, dipilih untuk peranan ini - pelabuhan komersial yang baik pada masa damai dan tidak ada pangkalan sekiranya berlaku perang.
Walaupun terdapat cukup banyak misteri dalam sejarah kita, dan petunjuknya biasanya sederhana dan mudah difahami - dalam hal ini, Alexander III yakin bahawa Rusia jauh lebih kuat daripada Empayar Jerman, dan perang tidak akan saling bertahan, tetapi menyerang, asas dan kapasiti pembaikan yang dibawa ke hadapan garis depan - keputusan yang bijak. Pada tahun 1890, entah bagaimana, Libava adalah jawapan kami untuk Terusan Kiel dan perwujudan yang dapat dilihat dari suasana hati para laksamana:
"Tugas utama pasukan tentera laut kita di Laut Baltik adalah untuk memastikan keunggulan kita dibandingkan dengan armada kekuatan pesisir lain. Untuk ini, armada kita tidak boleh lebih rendah dari yang Jerman, dan jika boleh, maka mempunyai kelebihan berbanding dengan itu di laut lepas. Pertahanan di pesisir Laut Baltik harus aktif, tidak membiarkan sekatan dan bersedia memanfaatkan setiap peluang untuk melakukan serangan."
Sebenarnya, mereka tidak menyembunyikan mengapa sebuah pangkalan berhampiran sempadan Jerman diperlukan:
"Pertahanan kita terhadap Baltik harus diatur bukan dengan pertentangan yang tidak disengajakan dengan Inggeris, tetapi mengingat perjuangan yang tidak dapat dielakkan dengan Jerman, yang akan menjadi perjuangan untuk kepentingan dunia negara Rusia dan keberadaannya dalam masa sekarang sempadan. Sementara itu, untuk berjaya dalam perjuangan ini, kita pasti memerlukan penguasaan di Laut Baltik … yang paling penting adalah mewujudkan di Baltik - dan tepatnya di Libau - sebuah pelabuhan bebas ais yang sangat kuat yang dapat berfungsi sebagai tempat perlindungan bagi kita skuadron berperisai."
Dan pada tahun 1890, Duke Besar dan Laksamana Jeneral Alexei Alexandrovich masih mencapai permulaan perwujudan material dari khayalan politiknya:
"Ini adalah syarat utama baik untuk pengisytiharan sebenar penguasaan kita di Baltik, dan untuk tindakan terhadap pelabuhan musuh dan mengirim detasemen untuk berlayar atau untuk menghubungkan dengan sekutu yang mungkin; dengan kata lain - untuk perusahaan penyerang, yang diperlukan untuk kekuatan tentera laut yang hebat, yang wajib mempertahankan pengaruhnya di berbagai teater perang."
Pembinaannya berjalan dengan sukar, pembinaan dari awal pangkalan utama armada terbesar di Rusia dan pada masa yang sama kubu adalah usaha yang mahal dan jangka panjang, dan prinsip kekal kita "ia lancar di atas kertas" juga tidak berjalan lancar di mana sahaja, jadi ternyata Libava yang "tidak membeku" dapat membeku pada musim sejuk., embun beku lebih dari 20 darjah dan ribut yang teruk mungkin di sana, wang kekurangan secara kronik, dan armada, oleh karenanya, tidak dibangun seperti yang dibayangkan oleh dua puluh -tahun program, sehubungan dengan jumlah dok dan bengkel yang dirancang juga dipotong. Dengan kata lain, rancangan lima tahun untuk membina sebuah kota dan benteng digagalkan, dan pembinaan abad ini, yang dilakukan oleh Imperial Russia, berlarutan selama 14 tahun, menghisap dari anggaran yang sudah sedikit wang yang diperlukan di Lautan Pasifik, pada Murman, untuk memperkuat Moonsund dan membina kapal …
Rancangannya selalu diperbaiki, diubah, Nicholas II pada umumnya percaya:
"Kami tidak boleh membatasi diri pada kerja-kerja pembinaan pelabuhan yang sudah siap dan perlu terus dikembangkan, sejauh yang diperlukan untuk masa depan Armada Baltik."
Setelah meletusnya Perang Rusia-Jepun, yang hingga tahun 1917, Libava harus menjadi pangkalan utama armada yang mampu menampung:
"9 kapal perang skuadron baru, 7 kapal perang lama, 3 kapal perang pertahanan pantai, 6 kapal penjelajah peringkat pertama yang lama dan 28 kapal pemusnah."
Pasukan Pasifik Kedua dan Ketiga meninggalkan Libava, dan kemudian, untungnya kerana anggaran dan akal sehat, semuanya membeku. Ia membeku, kerana tidak ada kapal perang baru, tidak ada kapal perang lama, tidak ada pertahanan pesisir, tidak ada wang … Port Arthur yang tidak cukup kuat dan Sakhalin yang tidak bermaya jatuh, dan apa yang tersisa di Baltik hanya dapat bersaing dengan orang Sweden. Adalah mustahak untuk memulakan semuanya dari awal, dan mainan buruk, di mana puluhan juta wang negara telah dipalu, dibuang. Lebih tepatnya, mereka tidak meninggalkannya, tetapi menjadikannya sesuai - dasar kekuatan cahaya. Benteng Libau itu sendiri dihapuskan pada tahun 1907, dan pembangunnya disingkirkan. Kemudian ada tujuh tahun kedamaian dan kedamaian, yang dihabiskan Libava sebagai salah satu pangkalan di wilayah Baltik, wilayah dan tersier. Dan kemudian berlaku perang.
Libau berperang
Pada awal Perang Dunia Pertama, detasemen latihan selam skuba, detasmen hidroavasi berpusat di Libau, dan kapal-kapal langka Armada Baltik masuk. Pada hakikatnya, dua kapal selam Britain dan kapal selam kami "Crocodile" melakukan kempen ketenteraan dari Libava. Pada 17 April 1915, semasa serangan Jerman, sebuah perintah diterima - untuk meninggalkan Libau: sesuatu diletupkan, sesuatu dibanjiri, dan pada 24 April Jerman memasuki bandar. Hochseeflote seharusnya berterima kasih kepada Rusia - untuk mendapatkan pelabuhan kelas pertama dengan dermaga, barak, kedai pembaikan dan rangkaian kereta api yang maju semasa perang - bukankah itu hadiah? Ngomong-ngomong, Jerman menggunakan pelabuhan secara aktif, dan percubaan untuk mematikan kompleks struktur besar yang dibuat oleh perintah Rusia tidak mengganggu ini. Dan setelah Jerman datang Inggeris, yang skuadron Baltik memperoleh pangkalan yang boleh dipercayai semasa campur tangan.
Menyimpulkan hasilnya - Libava Empayar Rusia sama sekali tidak berguna. Mana-mana perkampungan nelayan akan sesuai sebagai pangkalan sementara kapal selam. Tetapi bagi orang Jerman dan Inggeris, yang menentangnya, pelabuhan Alexander III dirancang dan dibina dengan semangat, pangkalan itu berfungsi dengan betul, sekali lagi membuktikan satu kebenaran sederhana - isu-isu logistik dalam perang adalah yang utama. Dan Perang Russo-Jepun menyelamatkan kita dari yang terburuk, mengubah polisi secara berbeza, dan kita berisiko mendapat Port Arthur di Baltik, dan murid-murid di sekolah, selain pertahanan Sevastopol yang gagah berani dengan kematian armada, pelajari pertahanan pahlawan Libava dengan … Perangkap tikus tidak berfungsi ketika itu, kita baru saja membina pangkalan yang indah untuk musuh, yang, sebagai akibat perang, pergi ke orang Latvia, bersekutu dengan Sekutu Entente, yang memusuhi USSR yang baru lahir, dan potensi ancaman di Baltik. Walaupun ini tidak berjaya, dan setelah 25 tahun, pemilik yang sah kembali ke Libau.
Gumpalan perangkap
Kembali ke pelabuhan asalnya, Libau telah memelihara infrastruktur armada yang serius, dan yang paling penting - sebuah kilang yang sangat baik. Pembentukan pangkalan tentera laut Baltik bermula dan, dalam komposisinya, pangkalan Libau, yang diperintahkan oleh Kapten 1st Rank Klevansky. Pasukan mereka sendiri di Libau hanya sedikit: lima kapal torpedo, empat pemburu, sembilan kapal sempadan dan tiga bateri - dua 130 mm dan satu 180 mm. Dalam pengertian ini, tidak seperti zaman tsar, mereka memandang Libava dengan tenang. Tetapi kilang itu … Kapasiti pembaikan di Baltik sangat kurang, dan pada 22 Jun 1941, kapal pemusnah "Lenin" dan 15 kapal selam sedang diperbaiki di Libau. Serangan ke atas bandar itu bermula pada 23 Jun, dan bandar itu jatuh pada 29 Jun. Tidak seperti zaman tsar, mereka membuatnya sampai akhir, tetapi ini tidak membetulkan keadaan, di Libau mereka tersesat:
"Pada malam 24 Juni, mereka yang tidak berpeluang meninggalkan pangkalan diledakkan oleh kru kapal selam M-71 (komandan Leftenan Komandan L. N. Kostylev), M-80 (komandan Leftenan Komandan F. A. Mochalov)," S-1 "(komander Leftenan Komandan ITMarine), "Ronis" (komander Leftenan Komandan AI Madisson), "Speedola" (komander Leftenan Kanan VI Boytsov). Kapal pemusnah "Lenin" dengan kenderaan yang dibongkar dan artileri yang dikeluarkan juga dimusnahkan oleh kru sendiri. Pemecah ais "Silach" diledakkan."
Di samping itu, semasa penembusan dari dasar kapal dan kapal yang dapat digunakan, kapal selam "S-3", "M-78" dan dua TKA terbunuh. Di pangkalan itu sendiri, ia hilang:
“Sebelum bermulanya perang, gudang di Libau memiliki 493 ranjau (menurut sumber lain, 3,532 ranjau dan pembela), 146 torpedo, 41 pukat, 3.000 muatan kedalaman, 9.761 tan minyak bakar, 1.911 tan bahan bakar diesel, 585 tan petrol, 10,505 tan arang batu (menurut data orang lain, hanya 15,000 tan bahan bakar)."
Banyak harta benda. Perangkap itu ditutup dengan dering. Pertahanan kota mengorbankan Tentera Merah 10 ribu orang. Dan kemudian Libava kembali melayani orang Jerman hingga akhir perang, kota ini dibebaskan hanya pada 9 Mei 1945.
Dan lagi
Pada tahun-tahun pasca perang, kebanyakan kapal selam ketinggalan zaman berdasarkan Libau. Perkara yang paling menarik ialah pada akhir negara, 14 skuadron kapal selam berada di sana, yang intinya adalah keunikan unik kita - kapal selam diesel dengan peluru berpandu balistik dan berat projek 629 dan 651. Maksudnya adalah - kapal usang dan rentan, jika di mana mereka boleh mengusahakan NATO dengan senjata mereka sendiri - demikian juga di Baltik. Tetapi tahun 1991 tiba, kapal-kapal itu ditinggalkan, serta pangkalan pantai, dan pada 1 Jun 1994, kapal-kapal Rusia terakhir meninggalkan pelabuhan. Sejak sekian lama orang Latvia membongkar kapal selam Soviet yang setengah banjir … Sekarang di Liepaja ada pangkalan NATO, dan sekali lagi, sebuah kubu tidak masuk akal dan sabotaj, yang dibina dengan harga yang sangat mahal, melayani musuh-musuh Rusia. Kecuali untuk masa pasca perang, ketika itu berguna untuk negara kita, Libava membantu Jerman (dua kali, total tujuh tahun dari lapan dua perang dunia), British, Entente, NATO …
Masih ingat lagi dengan kata-kata yang tidak baik Alexei Alexandrovich, Kaisar Alexander III dan para pengagumnya, yang membina kubu yang begitu hebat untuk musuh-musuh Rusia di Baltik. Dan patut diakhiri dengan lebih banyak berita musim sejuk:
"Pada masa ini, sembilan struktur Kementerian Pertahanan Latvia berada di Liepaja, termasuk kapal perang, unit milisi sipil" Home Guard ", dan lain-lain. Rencana pembangunan pangkalan tentera di kota ini terbahagi kepada dua tahap. Pada tahap pertama, dirancang untuk membina barak, bangunan markas, kantin, gudang makanan, pusat perubatan, kompleks sukan, gudang garnisun, gudang untuk "Home Guard" dan pasukan tentera laut, sebuah bengkel, kotak pengangkutan, dll. Pada peringkat kedua, gudang peluru akan dibina, stesen minyak, marina dan kemudahan lain. Perlu diingat di sini bahawa pelabuhan Liepaja secara berkala digunakan untuk memunggah peralatan berat NATO yang tiba di Latvia untuk mengambil bahagian dalam latihan."
Hanya untuk mengukur berapa kos satu kesilapan.
