Memandangkan pengebom strategik B-29 Superfortress dapat beroperasi pada ketinggian lebih dari 9 km, senjata anti-pesawat berat dengan ciri balistik tinggi diperlukan untuk memerangi mereka. Namun, dalam proses serangan yang menghancurkan kota-kota Jepun menggunakan bom pembakar kelompok, dalam sejumlah kasus, pengeboman pada malam hari dilakukan dari ketinggian tidak lebih dari 1500 m. Pada waktu yang sama, ada kemungkinan Superfortress terkena senapang mesin anti-pesawat berkaliber kecil. Di samping itu, tidak lama sebelum berakhirnya permusuhan, pesawat berdasarkan kapal induk Angkatan Laut AS, serta pejuang P-51D Mustang dan P-47D Thunderbolt yang berpusat di lapangan terbang darat, bergabung dengan sasaran menyerang yang terletak di pulau-pulau Jepun. Pejuang Amerika, melakukan serangan bom dan serangan menggunakan roket dan mesingan berkaliber besar, beroperasi pada ketinggian rendah dan terdedah kepada tembakan dari senapang anti-pesawat automatik berkaliber 20-40 mm.
Senjata anti-pesawat Jepun 20 mm
Senjata anti-pesawat Jepun yang paling biasa berkaliber 20 mm semasa Perang Dunia Kedua adalah meriam automatik Jenis 98. Sistem ini dikembangkan sebagai senjata dua guna: untuk memerangi kenderaan berperisai ringan dan untuk melawan penerbangan yang beroperasi di ketinggian rendah.
Meriam automatik Type 98, yang mulai digunakan pada tahun 1938, adalah reka bentuk yang sama dengan senapang 13.2 mm Hotchkiss М1929, yang telah diperoleh pemerintah Jepun dari Perancis untuk mendapatkan lesen pengeluaran. Untuk pertama kalinya, meriam Type 98 memasuki pertempuran pada tahun 1939 di sekitar Sungai Khalkhin-Gol.
Untuk melepaskan tembakan dari Type 98, digunakan putaran 20 × 124 mm, yang juga digunakan dalam senjata anti-tank Type 97. Proyektil pelacak perisai 20 mm dengan berat 109 g meninggalkan tong sepanjang 1400 mm dengan inisial kelajuan 835 m / s. Pada jarak 250 m sepanjang normal, ia menembus baju besi 20 mm.
Berat pemasangan dengan roda kayu adalah 373 kg. Dan dia dapat ditarik dengan kereta kuda atau trak ringan dengan kecepatan hingga 15 km / jam. Dalam posisi pertempuran, senapang anti-pesawat digantung pada tiga penyokong. Senjata anti-pesawat mempunyai kemampuan menembak di sektor 360 °, sudut panduan menegak: dari –5 ° hingga + 85 °. Sekiranya diperlukan, api dapat dipadamkan dari roda, tetapi ketepatannya menurun. Makanan dibekalkan dari majalah 20 pusingan. Kadar kebakaran adalah 280-300 rds / min. Kadar kebakaran tempur - 120 rds / min. Julat tembakan maksimum ialah 5.3 km. Julat tembakan yang efektif adalah kira-kira separuh dari itu. Jangkauan ketinggian - kira-kira 1500 m.
Krew enam orang yang berpengalaman dapat membawa pemasangan anti-pesawat ke posisi pertempuran dalam tiga minit. Untuk unit senapang gunung, modifikasi yang dapat dilipat dihasilkan, masing-masing bahagian dapat diangkut dalam bungkusan.
Pengeluaran senapang anti-pesawat jenis 98 berkaliber kecil berterusan sehingga Ogos 1945. Kira-kira 2.400 senjata anti-pesawat 20 mm dihantar ke pasukan.
Pada tahun 1942, senapang anti-pesawat Jenis 2. 20 mm memasuki perkhidmatan. Model ini dibuat, berkat kerjasama teknikal-tentera dengan Jerman, dan merupakan senjata anti-pesawat 20 mm 2, 0 cm Flak 38, disesuaikan untuk bahasa Jepun peluru.
Berbanding dengan Jenis 98, ini adalah senjata yang jauh lebih maju, dengan kebolehpercayaan dan kadar api yang lebih besar. Jisim Jenis 2 dalam kedudukan pertempuran adalah 460 kg. Kadar api - hingga 480 pusingan / min. Jangkauan mendatar dan ketinggian sesuai dengan Jenis 98, tetapi keberkesanan kebakaran anti-pesawat meningkat dengan ketara.
Penglihatan bangunan automatik Jenis 2 membenarkan pengenalan timbal menegak dan lateral. Data input ke dalam penglihatan dimasukkan secara manual dan ditentukan oleh mata, kecuali untuk jarak, yang diukur oleh pencari jarak stereo. Bersama dengan senjata anti-pesawat, dokumentasi diterima untuk alat pengendali kebakaran anti-pesawat, yang dapat secara bersamaan mengirimkan data dan mengkoordinasikan kebakaran baterai enam senjata anti-pesawat, yang secara signifikan meningkatkan keberkesanan penembakan.
Pada tahun 1944, menggunakan unit artileri Jenis 2, sebuah senjata anti-pesawat Jenis 4 berkembar 20 mm dibuat.
Sehingga saat penyerahan Jepun, adalah mungkin untuk membuat kira-kira 500 pasangan kembar Jenis 2 dan 200 Jenis 4. Mereka dihasilkan baik dalam versi yang ditarik dan pada alas yang dapat dipasang di geladak kapal perang atau dalam posisi pegun.
Untuk unit pertahanan udara bahagian tangki Jepun, dihasilkan beberapa senjata api anti-pesawat 20 mm yang dilancarkan sendiri. Yang paling meluas adalah pemasangan berdasarkan trak tiga gandar Type 94 (Isuzu TU-10).
Walau bagaimanapun, sebilangan kecil senapang 20 mm diletakkan di casis pengangkut separuh lintasan dan tangki ringan.
Senjata anti-pesawat Jepun 20 mm terutama digunakan dengan unit pertahanan udara tentera dari peringkat regimental dan divisi. Mereka digunakan secara aktif oleh tentera kekaisaran di semua bidang pertempuran darat: tidak hanya melawan pesawat bersekutu, tetapi juga terhadap kenderaan berperisai.
Pada masa yang sama, tidak banyak senjata anti-pesawat 20 mm dalam pertahanan udara pulau-pulau Jepun. Sebilangan besar senjata anti-pesawat Jenis 98 dan Jenis 2 hilang di wilayah yang dijajah semasa pertempuran pertahanan 1944-1945.
Senjata anti-pesawat Jepun 25 mm
Pistol anti-pesawat cepat Jepun yang paling terkenal dan meluas ialah Type 96 25 mm, yang dihasilkan dalam versi tong tunggal, kembar dan tiga. Dia adalah senjata anti-pesawat ringan utama armada Jepun dan sangat aktif digunakan di unit pertahanan udara darat. Senjata anti-pesawat automatik ini dikembangkan pada tahun 1936 berdasarkan Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes, yang dihasilkan oleh syarikat Perancis Hotchkiss. Perbezaan utama antara model Jepun dan yang asli adalah peralatan syarikat Jerman Rheinmetall dengan alat penangkap api dan beberapa perbezaan pada mesin.
Sebilangan pemasangan terpasang, terletak di posisi pegun di sekitar pangkalan tentera laut dan lapangan terbang besar, secara automatik dipandu dengan menggunakan pemacu elektrik berdasarkan data PUAZO Type 95, dan penembak hanya harus menekan pemicu. Senjata anti-pesawat tunggal dan berkembar 25 mm hanya dipandu secara manual.
Pistol anti-pesawat 25-barel tunggal dengan berat 790 kg, berkembar - 1112 kg, dibina - 1780 kg. Unit laras tunggal dan berkembar ditarik; ketika dikerahkan ke posisi menembak, pemacu roda dipisahkan. Selain versi yang ditarik, terdapat unit lajur 25 mm laras tunggal.
Pemasangan berpasangan dan tiga, yang dirancang untuk ditempatkan di kapal perang dan di posisi yang diperkaya dengan modal, dipindahkan di platform kargo dan dipasang di lokasi menggunakan alat angkat.
Untuk meningkatkan mobiliti, senapang anti-pesawat seperti itu sering diletakkan di platform kereta api, trak berat dan treler yang ditarik. Unit tong tunggal dilayan oleh 4 orang, unit tong berkembar oleh 7 orang, dan unit terbina dalam oleh 9 orang.
Semua senjata anti-pesawat 25 mm digerakkan dari majalah 15 pusingan. Kadar maksimum tembakan senapang laras tunggal tidak melebihi 250 rds / min. Kadar kebakaran praktikal: 100-120 tembakan / min. Sudut panduan menegak: dari –10 ° hingga + 85 °. Jangkauan tembak berkesan hingga 3000 m. Jarak ketinggian adalah 2000 m. Beban peluru boleh merangkumi: pembakar letupan tinggi, pelacak fragmentasi, pelindung menusuk perisai dan pelindung perusak perisai.
Dari segi kesan yang merosakkan, cangkang 25 mm melebihi cengkerang yang termasuk dalam peluru senapang anti-pesawat Type 98 dan Type 2. 20 mm. Shell 25 mm yang mudah meletup dengan berat 240 g meninggalkan tong dengan halaju awal 890 m / s dan mengandungi 10 g bahan letupan. Dalam kepingan duralumin 3-mm, ia membentuk lubang, luasnya kira-kira dua kali lebih besar daripada letupan projektor 20 mm yang mengandungi 3 g bahan letupan. Pada jarak 200 meter, sebuah proyektil menembus baju besi seberat 260 g, dengan kecepatan awal 870 m / s, ketika dipukul pada sudut yang tepat, dapat menembus baju besi setebal 30 mm. Untuk mengalahkan pesawat tempur satu mesin dengan yakin, dalam kebanyakan kes, 2-3 hentakan pelacak penembus perisai 25 mm atau 1-2 tembakan peluru pembakar tinggi boleh mencukupi.
Memandangkan industri Jepun menghasilkan kira-kira 33.000 pemasangan 25 mm, dan Jenis 96 tersebar luas, maka perhitungan pemasangan ini telah menembak jatuh lebih banyak pesawat tempur Amerika yang beroperasi pada ketinggian rendah daripada gabungan senjata anti-pesawat Jepun yang lain.
Buat pertama kalinya, senjata anti-pesawat 25 mm yang dikerahkan di pulau-pulau Jepun melepaskan tembakan ke arah pengebom Amerika pada 18 April 1942. Ini adalah Mitchells B-25B bermesin kembar, yang lepas landas dari kapal induk USS Hornet di bahagian barat Lautan Pasifik.
Selepas itu, unit tembakan jenis 96 ikut serta dalam menangkis serangan B-29, ketika mereka menyerang Tokyo dan bandar-bandar Jepun lain pada ketinggian rendah pada malam hari dengan bom pembakar. Namun, memandangkan senjata anti-pesawat 25 mm dalam kebanyakan kes melepaskan tembakan pertahanan tidak langsung, kebarangkalian memukul pengebom adalah kecil.
Pengebom jarak jauh B-29 Amerika adalah pesawat yang sangat besar, kuat dan ulet, dan serangan tunggal dari peluru 25 mm dalam kebanyakan kes tidak menyebabkan kerosakan kritikal pada pesawat itu. Kes telah berulang kali direkodkan ketika Super Fortresses berjaya kembali setelah pecah peluru anti-pesawat 75 mm yang sangat dekat.
Senjata anti-pesawat Jepun 40 mm
Sehingga pertengahan 1930-an, Great Britain telah membekalkan Jepun dengan senjata anti-pesawat Vickers Mark VIII 40 mm, yang juga dikenali sebagai "pom-pom". Senapang api cepat dan air ini dirancang untuk menyediakan pertahanan udara untuk kapal perang semua kelas. Secara keseluruhan, Jepun menerima kira-kira 500 senjata anti-pesawat automatik 40-mm Britain. Di Jepun mereka ditunjuk Jenis 91 atau 40 mm / 62 "HI" Shiki dan digunakan dalam pemasangan tunggal dan berkembar.
Senapang anti-pesawat Type 91 seberat 281 kg, berat keseluruhan pemasangan laras tunggal melebihi 700 kg. Makanan dibawa dari pita selama 50 tangkapan. Untuk meningkatkan kadar kebakaran, orang Jepun berusaha menggunakan pita dua kali lebih besar, tetapi kerana penurunan kebolehpercayaan bekalan cengkerang, mereka menolak ini. Tali pinggang yang sudah standard mesti dilincirkan dengan teliti sebelum digunakan untuk membrek dengan lebih baik.
Pemasangan Type 91 40 mm memiliki kemampuan menembak di sektor 360 °, sudut panduan menegak: dari -5 ° hingga + 85 °. Kadar kebakaran adalah 200 rds / min., Kadar kebakaran praktikal adalah 90-100 rd / min.
Untuk akhir tahun 1920-an, "pom-pom" adalah senjata anti-pesawat yang benar-benar memuaskan, tetapi pada awal Perang Dunia II sudah ketinggalan zaman. Dengan kadar kebakaran yang cukup tinggi, para pelaut tidak lagi berpuas hati dengan jarak pemusnahan sasaran udara. Sebabnya ialah peluru 40x158R yang lemah. Proyektil 40 mm dengan berat 900 g meninggalkan tong dengan kelajuan awal 600 m / s, sementara jarak tembakan efektif pada sasaran udara bergerak pantas sedikit melebihi 1000 m. Di Tentera Laut Inggeris, untuk meningkatkan jarak "pom- poms ", projektil berkelajuan tinggi dengan kelajuan awal 732 digunakan m / s. Walau bagaimanapun, peluru seperti itu tidak digunakan di Jepun.
Oleh kerana jarak tembak yang tidak mencukupi dan ketinggian jangkauan yang rendah pada akhir tahun 1930-an, pada jenis kapal perang Jepun yang utama, senapang kapal selam Type 91 digantikan oleh senjata anti-pesawat Type 96 25 mm. Sebilangan besar dilepaskan 40 mm senjata anti-pesawat yang diberi tali pinggang berpindah ke kapal dan pengangkutan pasukan tambahan.
Kira-kira sepertiga dari pemasangan Type 91 dikerahkan di darat di sekitar pangkalan tentera laut. Beberapa "pom-poms" disita dalam keadaan baik oleh ILC AS di pulau-pulau yang dibebaskan dari Jepun.
Memandangkan senjata anti-pesawat 40mm yang ketinggalan zaman tidak mencapai ketinggian yang mencukupi, mereka tidak menimbulkan ancaman khusus terhadap empat mesin B-29, bahkan ketika mereka diturunkan untuk bom pembakar. Tetapi pesawat penerbangan berasaskan kapal induk Amerika, "Thunderbolts" dan "Mustangs", senjata anti-pesawat Type 91 dapat ditembak jatuh. Pukulan satu pelacak pecahan 40 mm, yang mengandungi 71 g bahan letupan, cukup untuk ini.
Pada tahun 1930-an-1940-an, senapang Bofors L / 60 40-mm menjadi penanda aras bagi senjata anti-pesawat kelas ini. Dengan jisim sekitar 2000 kg, pemasangan ini memastikan kekalahan sasaran udara yang terbang pada ketinggian 3800 m dan jarak hingga 4500 m. Pemuat yang terkoordinasi dengan baik memberikan laju kebakaran hingga 120 rds / min. Halaju moncong "Bofors" 40 mm adalah satu pertiga lebih tinggi daripada "pom-pom" - proyektil seberat 900 g dipercepat dalam tong hingga 900 m / s.
Dalam masa permusuhan, juruterbang Jepun lebih dari sekali berpeluang untuk yakin akan keberkesanan pertempuran senjata anti-pesawat Bofors L / 60, yang dimiliki oleh Amerika, Inggeris dan Belanda. Pukulan satu proyektil 40 mm dalam banyak kasus ternyata membawa maut bagi mana-mana pesawat Jepun, dan ketepatan tembakan, ketika senjata anti-pesawat dilayani oleh kru yang sudah siap, ternyata sangat tinggi.
Setelah penjajahan oleh Jepun sejumlah jajahan milik Belanda dan Britain, tentera Jepun memiliki lebih dari seratus senjata anti-pesawat 40-mm Bofors L / 60 yang ditarik dan sejumlah besar peluru untuk mereka yang digunakan tentera Jepun.
Dengan mengambil kira fakta bahawa senjata anti-pesawat yang ditangkap itu sangat bernilai di mata tentera Jepun, mereka mengatur pemulihan mereka dari kapal yang tenggelam di perairan cetek.
Bekas senjata anti-pesawat tentera laut Belanda Hazemeyer, yang menggunakan senapang 40 mm berpasangan, dipasang secara kekal di pantai dan digunakan oleh Jepun untuk mempertahankan pulau-pulau tersebut.
Dengan mempertimbangkan fakta bahawa angkatan bersenjata Jepun sangat memerlukan senjata anti-pesawat cepat dengan jarak tembak efektif yang lebih tinggi daripada Jenis 96 mm 25 mm, keputusan dibuat pada awal tahun 1943 untuk menyalin dan memulakan pengeluaran besar-besaran Bofors L / 60.
Pada awalnya, di kemudahan pengeluaran persenjataan tentera laut Yokosuka, pihaknya seharusnya membuat produksi senjata anti-pesawat 40 mm berpasangan, mirip dengan pemasangan Hazemeyer Belanda, dan senjata anti-pesawat darat yang ditarik.
Walau bagaimanapun, kerana para jurutera Jepun tidak mempunyai dokumentasi teknikal yang diperlukan, dan industri ini tidak dapat menghasilkan alat ganti dengan toleransi yang diperlukan, pada hakikatnya, dapat menguasai pengeluaran separa kraftangan versi Jepun tanpa izin "Bofors" 40 mm, yang dinyatakan Jenis 5.
Dari akhir tahun 1944 di bengkel artileri Yokosuka, dengan kos usaha kepahlawanan, mereka menghasilkan 5-8 senjata anti-pesawat yang ditarik setiap bulan, dan kapal "berkembar" dibina dalam jumlah beberapa salinan. Walaupun bahagiannya sesuai, kualiti dan kebolehpercayaan senjata anti-pesawat Jepun 40mm sangat rendah. Pasukan menerima beberapa lusin senjata Jenis 5. Tetapi kerana kebolehpercayaan yang tidak memuaskan dan sebilangan kecil pengaruh terhadap permusuhan, mereka tidak.
Analisis keupayaan tempur senjata anti-pesawat berkaliber kecil Jepun
Senjata anti-pesawat Jepun 20 mm pada amnya cukup sesuai dengan tujuannya. Namun, mengingat pada tahun 1945 ukuran tentera kekaisaran adalah sekitar 5 juta orang, senapang 20 mm, yang dikeluarkan dalam jumlah sedikit lebih dari 3,000 unit, jelas tidak mencukupi.
Senjata anti-pesawat 25 mm digunakan secara meluas dalam angkatan laut dan darat, tetapi ciri-cirinya tidak dapat dianggap optimum. Oleh kerana makanan dibekalkan dari 15 majalah bulat, kadar kebakaran praktikalnya rendah. Untuk kaliber sedemikian, senapang anti-pesawat udara yang diberi tali pinggang akan lebih sesuai. Tetapi pada tahun 1930-an, orang Jepun tidak mempunyai sekolah reka bentuk senjata yang diperlukan. Dan mereka memilih untuk menyalin sampel Perancis yang telah siap.
Kelemahan yang ketara hanyalah penyejukan udara tong senjata, bahkan di kapal, yang mengurangkan jangka masa penembakan berterusan. Sistem kawalan kebakaran anti-pesawat juga meninggalkan banyak yang diinginkan, dan jelas tidak mencukupi. Senjata anti-pesawat tunggal, yang paling mudah alih, dilengkapi dengan pemandangan anti-pesawat primitif, yang tentunya memberi kesan negatif terhadap keberkesanan menembak sasaran udara.
"Pom-pom" 40mm yang dibeli dari Great Britain jelas ketinggalan zaman pada akhir tahun 1930-an. Dan mereka tidak boleh dianggap sebagai alat pertahanan udara yang berkesan. Orang Jepun menangkap Bofors L / 60 40 mm yang sangat sempurna, dan mereka gagal membawa salinan Jenis 5 yang tidak berlesen ke tahap yang dapat diterima.
Berdasarkan yang disebutkan di atas, dapat dinyatakan bahawa senjata anti-pesawat berkaliber kecil Jepun, kerana masalah organisasi, reka bentuk dan pengeluaran, tidak memenuhi tugas yang diberikan kepada mereka. Dan mereka tidak memberikan perlindungan yang dapat dipercayai untuk pasukan mereka dari serangan ketinggian rendah oleh pesawat penyerang dan pengebom.
Industri ketenteraan Jepun tidak dapat membuat pengeluaran besar-besaran dengan kualiti senjata anti-pesawat yang paling dikehendaki. Di samping itu, persaingan sengit antara tentera dan angkatan laut menyebabkan fakta bahawa sebilangan besar senjata anti-pesawat 25 mm yang paling besar dipasang di kapal perang, dan unit darat kurang terlindung dari serangan udara musuh.
