Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter

Isi kandungan:

Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter
Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter

Video: Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter

Video: Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter
Video: BAKAT LUAR BIASA YANG DIANGGAP SAMPAH‼️ LIAT ENDINGNYA 2024, April
Anonim
Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter
Pembangunan dan prospek periuk api anti-helikopter

Helikopter pesawat tentera adalah alat penting yang dapat mempengaruhi perjalanan pertempuran. Oleh itu, tentera maju mungkin memerlukan cara khusus atau improvisasi untuk menangani ancaman tersebut. Salah satu jalan keluar dari keadaan ini adalah apa yang disebut. lombong anti helikopter. Pada masa yang berlainan, pelbagai reka bentuk dan penyelesaian kelas ini dengan keupayaan berbeza telah dicadangkan. Namun, mereka tidak banyak dan tidak tersebar luas.

Penyelesaian mudah

Semasa Perang Vietnam, helikopter dengan jelas menunjukkan semua kemampuan dan kelebihan mereka. Akibat semula jadi ini adalah pencarian aktif kaedah dan kaedah menangani ancaman tersebut. Tambang dengan cepat menduduki tempat yang terkenal dalam konteks ini. Kerana kekurangan model anti-helikopter khusus, Vietnam Utara secara aktif menggunakan ranjau anti-tank dan anti-personel yang tersedia, serta alat-alat improvisasi.

Kaedah pertahanan termudah terhadap helikopter adalah penambangan lokasi pendaratan yang dimaksudkan dengan menggunakan peluru push-and-pull. Peledakan sebarang peluru boleh menyebabkan kerosakan pada helikopter dan kargo, pendaratan atau kru. Namun, menurunkan pejuang dari melayang pada ketinggian rendah dapat mengurangkan risiko.

Jawapan untuk ini adalah kemunculan semacam "perangkap". Tambang ditempatkan di pokok pada ketinggian tertentu di atas tanah; wayar sensor sasaran digantung di udara. Dalam kes ini, walaupun tanpa mendarat, helikopter dapat menghubungkan wayar dan menyebabkan letupan. Kerosakan pada kereta dalam penerbangan atau semasa melayang mengancam akan jatuh.

Cara roket

Pada akhir tahun tujuh puluhan, pengembangan kompleks anti-pesawat yang menjanjikan untuk berurusan dengan pesawat terbang dan helikopter bermula di Amerika Syarikat. Pemula karya dan pengarang konsep itu adalah agensi DARPA; kontrak pembangunan diberikan kepada Ford. Projek ini ditetapkan sebagai Peluru berpandu Anti-Pesawat yang Dimulakan Sendiri atau SIAM. Kompleks ini sering disebut "lombong" anti-helikopter khusus pertama.

Imej
Imej

Produk SIAM adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat ringan dan padat. Ia termasuk peluru berpandu jarak dekat ringan dengan radar dan kepala homing inframerah dan pelancar peluncur menegak dengan peralatan komunikasi. Pemasangan boleh diletakkan di tanah di kawasan tertentu. Projek SUBADS (Sistem Pertahanan Udara Kapal Selam) juga sedang dikerjakan - dalam hal ini, roket itu diletakkan pada pelampung pop timbul khas dan berdasarkan kapal selam.

Pada tahun 1980-81. Peluru berpandu SIAM telah diuji dengan hasil yang positif. Dia menunjukkan kemampuan untuk mengesan diri dan melibatkan sasaran. Mereka juga mengesahkan kemungkinan asas "melombong" kawasan tersebut dengan bantuan kompleks baru. Namun, tentera dan Angkatan Laut tidak berminat dengan pembangunan baru, dan projek itu segera ditutup.

Keluarga periuk api

Pada tahun lapan puluhan, industri Bulgaria mulai mengembangkan keluarga ranjau baru, yang direncanakan untuk memasukkan cara untuk memerangi kenderaan lapis baja, kendaraan dan helikopter. Berdasarkan penyelesaian yang dicadangkan dan diuji, dibuat empat projek ranjau anti-helikopter dengan ciri dan ciri yang berbeza. Mereka kini dihasilkan oleh Kintex.

Keluarga menggunakan beberapa komponen utama. Pertama sekali, ia adalah sekering elektronik dengan sensor sasaran akustik dan radar. Lombong dipasang dengan sudut ketinggian tertentu, yang memungkinkan untuk mengawal sektor ruang udara tertentu. Apabila helikopter atau sasaran lain dikesan pada jarak tidak lebih dari 100 m, letupan berlaku. Beberapa jenis hulu ledak telah dibuat dengan elemen pemukul siap pakai atau baju pemecah pecah. Julat pemusnahan hingga 200 m.

Imej
Imej

Tambang anti-helikopter beratnya 35 kg. AHM-200 merangkumi dua hulu ledak berbeza dengan caj dengan jisim total 12 kg. Produk AHM-200-1 serupa dalam reka bentuk, tetapi berbeza dengan kenaikan caj dan jisim 90 kg. AHM-200-2 dengan jisim yang sama membawa caj konfigurasi yang berbeza. Membangunkan kompleks 4AHM-100. Ini termasuk satu unit kawalan dan empat hulu ledak dengan operasi serentak atas perintahnya.

Menurut beberapa laporan, ranjau anti-helikopter mula berkhidmat dengan tentera Bulgaria. Di samping itu, industri ini telah berulang kali menyampaikan tambang di pelbagai pameran teknikal ketenteraan dan mencari pembeli. Walau bagaimanapun, tidak ada maklumat yang boleh dipercayai mengenai eksport senjata tersebut.

Peluru pintar

Dengan mengambil kira pengalaman asing, lombong anti-helikopternya sendiri dibangunkan di negara kita. Pada pergantian tahun sembilan puluhan dan dua ribu, Rangkaian Pengujian dan Pengujian Perbendaharaan Negara Sistem Penerbangan (GKNIPAS) telah melaksanakan pekerjaan pembangunan Boomerang, yang menghasilkan produk PVM. Pada tahun 2003, lombong itu diperlihatkan kepada orang ramai untuk pertama kalinya, dan kemudiannya lulus semua ujian yang diperlukan. Pada tahun 2012-14. ia dilaporkan mengenai penggunaan yang akan berlaku.

FDA dibuat di perumahan dengan penutup kelopak berengsel. Pengubahsuaian untuk pemasangan manual mempunyai 4 penutup, untuk perlombongan jarak jauh - 6. Di bawah perlindungan kelopak adalah komponen elektronik dan sistem panduan hulu ledak. Lombong ini dilengkapi dengan sensor akustik untuk pengesanan sasaran utama dan beberapa penerima IR untuk menentukan kedudukannya dengan tepat. Tambang ini hanya seberat 12 kg dan mempunyai muatan berbentuk seberat 6.4 kg. Adalah mungkin untuk menyambungkan beberapa FDA menggunakan wayar.

Imej
Imej

Dalam kedudukan pertempuran "Boomerang" dengan bantuan sensor akustik memantau keadaan udara. Apabila bunyi pesawat dikesan, sensor IR disambungkan ke tempat kerja. Ini membolehkan anda menentukan arah sasaran, jarak ke arah itu, dan juga menyebarkan hulu ledak ke arahnya. Ketika sasaran menghampiri pada jarak kurang dari 150 m, kepala peledak diletupkan dengan pembentukan inti kejutan. Sekiranya sasaran dilepaskan, lombong tersebut akan memasuki mod siap sedia. Komunikasi berwayar dari beberapa ranjau memungkinkan untuk memastikan pemusnahan satu objek dengan satu peluru, tanpa perbelanjaan yang tidak perlu.

Kemudian, sebuah lombong baru dibangunkan dengan prinsip operasi yang serupa, tetapi dalam bentuk faktor peluru anti-tangki. Dia menerima badan silinder rendah dengan 12 hulu ledak, serta sistem carian gabungan yang dikemas kini. Jangkauan pengesanan sasaran dengan lombong tersebut adalah 400 m; jarak pemusnahan - 100 m.

Trend pembangunan

Potensi penerbangan tentera tentunya jelas, yang menunjukkan perlunya adanya kaedah untuk memeranginya. Peranan utama dalam ini dimainkan oleh pertahanan udara tentera, tetapi mungkin untuk menarik kekuatan dan cara lain - termasuk lombong anti-helikopter dengan reka bentuk khas atau improvisasi.

Dari pengalaman Perang Vietnam, menjadi jelas bahawa periuk api di darat atau di pokok mampu mengganggu pendaratan pasukan penyerang dan tindakan selanjutnya. Pada masa yang sama, mereka tidak dapat melakukan apa-apa terhadap helikopter yang terbang. Keadaan ini diambil kira dalam semua projek senjata anti-helikopter berikutnya. Tidak seperti "perangkap" buatan Vietnam, produk baru seperti SIAM atau PVM dapat mencari dan mencapai sasaran di udara, dalam zon yang cukup besar.

Imej
Imej

Melalui penggunaan idea baru dan teknologi moden, dapat memperoleh ciri taktikal dan teknikal yang cukup tinggi. Tambang anti-helikopter moden mampu terus bertugas untuk waktu yang lama, secara bebas mengesan sasaran dan memukulnya pada jarak hingga 100-150 m. Dari segi parameter asas, mereka tidak dapat bersaing dengan sistem pertahanan udara yang lengkap, tetapi ciri masing-masing memberikan beberapa kelebihan.

Sangat mudah untuk melihat bahawa semua projek lombong yang dipertimbangkan disediakan untuk penggunaan kaedah pencarian sasaran gabungan. Ini memastikan kebolehpercayaan dan ketepatan pengesanan yang diperlukan. Di samping itu, kombinasi peralatan yang berbeza memungkinkan untuk menentukan jarak ke objek dan mengira momen optimum ledakan peledak.

Projek SIAM Amerika mencadangkan menyerang sasaran dengan peluru berpandu, tetapi ini menyebabkan peningkatan kerumitan dan biaya. Sistem pertahanan udara seperti itu tidak boleh dianggap sebagai "tambang" yang sederhana dan mudah. Projek-projek berikutnya merangkumi fragmentasi dan hulu ledak kumulatif, menembak peluru atau inti impak. Dengan jarak pemusnahan yang lebih pendek, hulu ledak seperti itu memberikan kebarangkalian yang diperlukan dan mempunyai kos yang dapat diterima.

Oleh kerana ciri-cirinya yang tinggi, reka bentuk moden seperti Boomerang dapat digunakan untuk melindungi kawasan yang ditentukan dari sasaran terbang rendah dan dari serangan helikopter. Mereka dapat digunakan dengan kejayaan yang sama di wilayah mereka sendiri atau di belakang barisan depan. Dalam kes terakhir, penyabot atau sistem perlombongan jauh dapat menyekat operasi lapangan terbang musuh. Pada saat yang sama, sasaran FDA bukan hanya helikopter: pesawat yang lepas landas dan mendarat memiliki kecepatan yang terbatas, yang menjadikan mereka sasaran yang mudah untuk tambang.

Imej
Imej

Prospek arah

Namun, hingga kini, hanya beberapa ranjau anti helikopter yang telah dikembangkan, dan senjata tersebut belum tersebar luas. Selain itu, setakat ini tidak ada yang diketahui mengenai penggunaan produk tersebut di luar tapak pelupusan sampah. Prospek sebenar arah ternyata terbatas, dan tidak ada prasyarat untuk mengubah keadaan ini.

Untuk semua kelebihan mereka, ranjau anti helikopter mempunyai beberapa masalah dan ciri kontroversi. Pertama sekali, persoalan mengenai perlunya senjata tersebut tetap terbuka. Tentera moden mempunyai sistem ketenteraan dan pertahanan udara yang maju yang mampu memerangi penerbangan tentera musuh dengan berkesan.

Pengenalan ranjau anti-helikopter memerlukan penyelarasan tindakan pasukan kejuruteraan dan pertahanan udara. Lebih-lebih lagi, dalam beberapa situasi dan konteks, mereka akan saling meniru satu sama lain, yang akan membawa kepada penyelesaian tugas yang diberikan dengan mengalihkan kekuatan dan cara. Pada saat yang sama, dalam peran awal mereka, penyapu dan pertahanan udara menunjukkan hasil yang baik dan keperluan untuk menggabungkan usaha mereka dipertanyakan.

Oleh itu, konsep lombong anti-helikopter mempunyai kebaikan dan keburukan. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, sebahagian besar tentera tidak menganggap peluru seperti itu diperlukan dan tidak menerimanya. Sama ada keadaan ini akan berubah pada masa akan datang tidak diketahui. Setakat ini, tidak ada prasyarat untuk ini. Namun, apabila mereka muncul, tentera yang berminat akan dapat membiasakan diri dengan beberapa sampel yang ada dan bahkan membelinya.

Disyorkan: