Pada tahun 1979, Tentera Laut AS menerima tambang tentera laut Mk 60 CAPTOR (kompleks tambang-torpedo). Pada tahun 2001, ia dikeluarkan dari perkhidmatan kerana usang, tanpa membuat penggantian langsung. Tetapi hampir dua dekad kemudian, mereka kembali ke konsep yang dilupakan, dan sekarang kompleks baru dengan tujuan serupa yang disebut Hammerhead sedang dibuat.
Projek Hammerfish
Dari tahun 2001 hingga hari ini, tidak ada sistem tambang / torpedo tambang yang berfungsi dengan Angkatan Laut AS. Untuk menutup ceruk kosong, program Hammerhead baru dilancarkan pada tahun 2018. Dicadangkan untuk membuat analog moden Mk 60 CAPTOR dengan prinsip operasi yang sama, tetapi berdasarkan teknologi dan penyelesaian semasa.
Menurut rencana untuk tahun 2018, pada 2019 berikutnya, "permintaan peluang" akan dilepaskan, mengundang berbagai organisasi untuk mengembangkan proyek tersebut. Sebenarnya, dokumen ini tidak dikeluarkan hingga awal tahun 2020. Selama beberapa minggu selepas itu, Angkatan Laut merancang untuk menerima permohonan dari bakal pemaju. Pada bulan April, persidangan dalam talian diadakan dengan penyertaan wakil armada dan syarikat pesaing.
Proses reka bentuk yang kompetitif belum selesai dan pemenang belum dipilih. Reka bentuk awal terbaik akan dipilih dalam beberapa bulan, selepas itu kontrak lengkap akan muncul untuk pembangunan kompleks lombong dan torpedo dengan pengeluaran kumpulan percubaan berikutnya untuk ujian.
Rancangan Angkatan Laut semasa memperuntukkan pembelian 30 produk Hammerhead eksperimental pada akhir 2021, dengan bantuan mereka, mereka akan melakukan ujian, yang akan memakan masa tidak lebih dari beberapa tahun. Pada tahun 2023, ia dirancang untuk melancarkan produksi bersiri skala penuh dan pembekalan senjata ke gudang senjata.
Keperluan pembinaan
Dari segi konsep, seni bina, dll. kompleks Hammerhead baru tidak mempunyai perbezaan asas dari CAPTOR lama. Tentera Laut ingin mendapatkan produk autonomi yang mampu bertugas pada kedudukan tertentu dan mengenal pasti kapal selam musuh. Apabila sasaran dikesan, sebuah lombong tentera laut harus melepaskan torpedo homing. Walau bagaimanapun, idea lama dan terbukti dicadangkan untuk dilaksanakan pada tahap teknologi baru dan dengan pengenalan penyelesaian yang berguna.
Hammerhead harus mempunyai seni bina modular, yang harus mempermudah peningkatan masa depan. Sekiranya perlu, adalah mungkin untuk mengubah modul individu, memperbaiki kompleks secara keseluruhan atau meningkatkan ciri sistem individu. Modulariti juga membolehkan pengenalan fungsi baru.
The Hammerhead akan merangkumi modul sauh, peranti pelancaran, unit komunikasi, unit pemprosesan dan kawalan data, dan modul sonar. Bahagian terpenting di kompleks ini adalah torpedo homing - siri Mk54 digunakan dalam peranannya. Semua produk ini akan dipasang ke dalam peranti kompak yang sesuai untuk pengangkutan pada pembawa dan pemasangan pantas dalam kedudukan.
Keperluan yang cukup tinggi dikenakan pada kemudahan kawalan kompleks. Lombong mesti tetap dalam kedudukan dan bertugas selama beberapa bulan. Dengan bantuan GAS sendiri, ia mesti memantau keadaan dan mengenal pasti bunyi kapal selam. Unit pemprosesan data akan menyimpan tandatangan akustik dari semua kapal selam moden, yang memungkinkan untuk membezakan antara objek yang dikesan dan menentukan jaraknya.
Apabila sasaran mendekati jarak tertentu, automatik mesti melancarkan torpedo. Keluar dari kontena pelancaran, torpedo secara bebas akan mencari sasaran dan memukulnya. Kemudian kompleks itu mesti menghantar maklumat mengenai serangan itu dan mematikannya. Penggunaan semula tidak disediakan.
Untuk mengalahkan kapal selam musuh, diusulkan untuk menggunakan torpedo bersaiz kecil Mk 54 Lightped Torpedo. Produk ini berkaliber 324 mm, panjang 2, 72 m dan berat 276 kg. Torpedo dilengkapi dengan mesin panas yang bergerak dengan kelajuan lebih dari 40 knot. Jangkauan - 2400 m. Hulu ledak 44 kg dihantar ke sasaran menggunakan homing akustik aktif dan pasif.
Torpedo Mk 54 dipilih kerana saiz dan beratnya yang terhad. Berkat ini, wadah pelancaran dan keseluruhan kompleks Hammerhead dapat dibuat sekerap mungkin dan sesuai digunakan pada pelbagai pembawa. Di masa depan, torpedo jenis lain dapat ditambahkan ke kompleks, yang akan difasilitasi oleh seni bina modular.
Kekhususan permohonan
Tambang tentera laut Mk 60 CAPTOR serasi dengan pelbagai kapal induk yang dalam perkhidmatan selama bertahun-tahun beroperasi. Bergantung pada tugas yang ditugaskan, itu dapat diatur menggunakan pesawat terbang dan helikopter dari berbagai jenis (dari pejuang berbasis kapal pengangkut hingga pengebom strategik), serta melalui tabung torpedo kapal dan kapal selam. Setelah masuk ke dalam air, produk tersebut berfungsi mengikut algoritma tertentu dan bangun bertugas.
Pembawa utama lombong Hammerhead baru boleh menjadi kenderaan bawah laut tanpa pemandu XLUUV (Extra-Large Unmanned Underwater Vehicle). Produk sedemikian akan dapat membawa beberapa ranjau dan menyerahkannya ke kawasan tertentu. Kekuatan beberapa drone bawah laut dapat memasang medan lombong besar dan menyekat arah berbahaya dalam masa sesingkat mungkin. Keserasian dengan tiub torpedo armada dan pesawat pengangkut kemungkinan akan kekal.
Kompleks Hammerhead diusulkan untuk digunakan untuk membuat ladang ranjau di kawasan yang ditentukan, baik jangka panjang maupun langsung di jalan musuh. Pengalaman produk CAPTOR menunjukkan bahawa periuk api peluru seperti senjata anti-kapal selam yang cukup berkesan dan cukup mampu melindungi kawasan perairan dari penembusan musuh. Pada masa yang sama, penggunaan teknologi dan komponen moden harus memberikan kelebihan teknikal dan taktikal tertentu berbanding produk lama.
Masa depan lombong
Hampir dua dekad setelah peninggalan Kapten Mk 60, Tentera Laut AS memutuskan untuk kembali ke konsep terlupakan sistem torpedo lombong atau menambang. Di samping itu, model baru yang lain sedang dikembangkan dalam kelas senjata lombong. Diharapkan dalam 3-5 tahun ke depan, kompleks Hammer-Fish yang menjanjikan akan melewati semua pemeriksaan dan mulai beroperasi, memperluas potensi anti-kapal selam Angkatan Laut.
Namun, optimisme seperti itu mungkin berlebihan - projek ini sudah menghadapi beberapa masalah pada peringkat awal. Oleh itu, atas beberapa sebab, pilihan pemaju dan pengeluar ditangguhkan, yang boleh memberi kesan negatif pada peringkat seterusnya projek. Selain itu, kesulitan tidak dapat dikesampingkan pada tahap membuat dan menguji kawalan baru dan peralatan lain - masalah seperti itu meneutralkan penjimatan masa dan kos dari penggunaan torpedo yang sudah siap.
Masa depan projek baru secara langsung bergantung kepada perkembangan yang berkaitan. Dipercayai bahawa hasil terbaik yang akan ditunjukkan Hammerhead bersama dengan kenderaan bawah laut tanpa pemandu berat. Peralatan seperti itu belum siap untuk beroperasi, dan tanpanya tidak mungkin dapat merealisasikan potensi penuh dari lombong dan kompleks torpedo. Walau bagaimanapun, pencipta XLUUV dan projek serupa yang lain mempunyai selang waktu sebelum selesainya kerja pada senjata baru.
Oleh itu, Angkatan Laut AS berhasrat untuk mengisi tempat yang masih kosong di bidang senjata milik saya dan torpedo dengan menggunakan kompleks baru dari kelas yang sudah diketahui. Tambang tentera laut Hammerhead akan berpotensi tinggi dan oleh itu akan menarik minat armada. Namun, pengembangan produk seperti itu tidak akan cepat dan mudah, yang dapat menyebabkan penundaan pada semua tahap, serta masalah selama tahap pelaksanaan dan penerapan. Pada tahun-tahun mendatang, akan menjadi jelas apakah mungkin untuk mengatasi kesulitan-kesulitan ini dan mengembalikan ranjau pulang ke armada.
