Trio Scandinavia
BAE Systems Hagglunds telah mengembangkan Mjolner mortar berkembar 120 mm (dalam mitologi Norse - tukul dewa Thunder Thor), yang dipasang pada casis yang dilacak CV90. Pada bulan September 2019, empat kenderaan produksi pertama diserahkan secara rasmi kepada tentera Sweden. Krew dari Rejimen Skaraborg segera memulakan latihan dan melakukan ujian menembak pada bulan Disember. Kontrak bernilai $ 68 juta untuk pembekalan 40 sistem Mjolner diberikan pada bulan Disember 2016. Empat unit pra-produksi pertama dihantar pada Februari 2019 khusus untuk latihan. Penghantaran akan dilakukan dalam empat kenderaan setiap dua bulan.
Pasukan tentera Swedia mekanik, dilengkapi dengan kenderaan tempur infanteri CV90, saat ini bergantung pada mortar Tampella Grk m / 41 120mm 1941 yang sudah usang, yang diangkut dalam treler dan dikeluarkan dari sana untuk menembak. Tentera Darat pada asalnya bermaksud membeli kompleks mortar AMOS (Advanced Mortar System) 120mm dan untuk projek ini memesan 40 lambung CV90 baru pada tahun 2003. Namun, pada tahun 2008, karena pemotongan anggaran, Sweden meninggalkan rancangan untuk membeli AMOS, setelah itu kapal dihantar untuk penyimpanan. Tentera Sweden melakukan analisis pada tahun 2011 yang mengesahkan bahawa mortar 120mm yang dipasang sendiri pada platform CV90 akan memberikan kombinasi kekuatan senjata, mobiliti dan perlindungan terbaik, dan juga akan mengurangkan masa persiapan untuk membuka tembakan dan melepaskan diri dari posisi menembak berbanding dengan sistem yang ditarik.
Mortar Mjolner yang memuatkan muncung berkembar dilayan oleh empat awak: komandan dengan fungsi penembak, dua pemuat dan pemandu. Unit senjata dapat berputar di sektor depan 60 °, sementara peningkatan lebih jauh pada sudut api disediakan dengan memutar kenderaan. Sudut pemuatan sistem adalah dari 45 ° hingga 85 °, setelah menembak pada sudut yang berbeza, blok laras mesti dibawa ke sudut pemuatan. Menara ini menempatkan 56 peluru. Pemuat meletakkan pukulan pada dulang penerima, selepas itu pemacu mekanikal menyuapnya ke depan dan mengeluarkannya dari ruang pertempuran, di mana lombong itu diselaraskan dengan paksi lubang tong dan kemudian jatuh ke pistol dengan beratnya sendiri. Mjolner dapat menembakkan empat ranjau pertama dalam 6 saat, mencapai kadar kebakaran maksimum 16 pusingan seminit dan mempertahankan kadar tembakan berkekalan enam putaran per menit. Kompleks Mjolner dapat menembakkan semua tembok asap dan tembok pecahan setinggi 120 mm yang tersedia untuk tentera Sweden, dan juga lombong anti bumbung Strix untuk serangan dari atas dari Saab Dynamics.
Setiap lima batalion mekanik akan menerima lapan kompleks Mjolner untuk melengkapkan dua plato. Setiap sistem senjata akan dikuasakan oleh SUV yang dilacak BAE Systems Hagglunds 'Bv206, yang akan membawa peluru tambahan. Platun akan dapat menyiapkan dan melepaskan tembakan dalam masa kira-kira dua minit, dibandingkan dengan 10 minit yang diperlukan untuk platun dengan mortar Grk m / 41, dan meninggalkan kedudukan dalam satu minit setelah menyelesaikan misi.
Menara Mjolner juga boleh dipasang pada AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 syarikat Finland Patria Vehicles atau pada kenderaan trek atau roda yang setanding untuk pelanggan asing.
Kembar Finland
Mortar AMOS 120mm dikembangkan oleh Patria Hagglunds, usaha sama antara Patria Land Systems dan BAE Systems Hagglunds, yang ditubuhkan pada bulan Jun 1996. Yang pertama bertanggungjawab untuk menara, dan yang kedua sebenarnya untuk mortar itu sendiri. Mortar pemuat bilah 12 mm laras AMOS seberat kira-kira 3.5 tan ditujukan untuk pemasangan pada kenderaan trek sederhana dan roda dan kapal laju.
Krew AMOS standard merangkumi komandan, penembak, pemuat dan pemandu. Pelbagai sistem kawalan kebakaran dapat dipasang untuk memenuhi keperluan pelanggan. Tahap automasi yang tinggi membolehkan kompleks AMOS membuat pukulan pertama 30 saat selepas berhenti dan menarik diri dari kedudukan 10 saat selepas pukulan. AMOS dapat menembakkan empat pusingan pertama dalam lima saat, menembak lapan pusingan dalam mod MRSI, dan mempertahankan kadar kebakaran berterusan 12 putaran per minit. Turret berputar 360 °, dan sudut panduan menegak adalah dari -3 ° hingga + 85 °, memungkinkan mortar digunakan untuk api langsung pada jarak dekat.
Tentera Finland, setelah melakukan ujian lanjutan dari empat menara AMOS yang dipasang pada kenderaan AMV 8x8, memerintahkan 18 sistem pengeluaran standard pada tahun 2010. Di dalam lambung AMV terdapat timbunan 48 pukulan. Tentera bersedia membeli lebih banyak sistem AMOS jika pembiayaan tersedia. Untuk mendapatkan alternatif yang lebih murah daripada sistem AMOS, Patria telah mengembangkan kompleks mortar tunggal laras tunggal laras NEMO (NEw MOrtar) dengan kaliber 120 mm. Reka bentuk modular membolehkan Patria menyesuaikan penyelesaian ini dengan keperluan dan anggaran operasi pelanggan. Menara seberat 1.5 tan ini dapat dipasang pada berbagai platform yang dilacak atau beroda 6x6, serta kapal tempur berkelajuan tinggi. Pada Eurosatory 2006, menara itu ditunjukkan di AMV, yang biasanya dapat menampung hingga 60 pusingan. Sistem pemuatan NEMO separa automatik membolehkan anda mendapatkan kadar api maksimum 10 rds / min dan menahan kadar api 7 rds / min. Setelah berhenti, mortar siap untuk tembakan pertama dalam waktu kurang dari 30 saat, dan setelah melepaskan tembakan terakhir, mesin siap bergerak dalam waktu kurang dari 10 saat.
Hari ini terdapat tiga pelanggan untuk sistem NEMO. Pada bulan Disember 2006, Kementerian Pertahanan Slovenia menjadi pelanggan pertama, setelah membeli 12 sistem sebagai sebahagian dari pesanan besar untuk 135 kenderaan AMV, tetapi atas alasan kewangan jumlah ini dikurangkan menjadi 30 kenderaan AMV pada tahun 2012 dan bukan satu kompleks mortar NEMO telah dihantar. Arab Saudi pada tahun 2009 memberikan kontrak untuk 724 kenderaan LAV II 8x8 yang dikeluarkan oleh General Dynamics Land Systems-Canada, termasuk 36 kenderaan yang dilengkapi dengan mortar NEMO. Tentera Laut Emirates membeli lapan menara NEMO Navy untuk pemasangan di enam kapal peluru berpandu Ghannatha.
Di IDEX pada Februari 2017, Patria melancarkan sistem mortar NEMO Container, yang sedang dikembangkan dengan kerjasama Tentera Laut UAE. NEMO Container adalah menara NEMO yang disatukan ke dalam wadah standard ISO 20ft (International Standards Organisation) yang boleh diangkut dengan bot laju, kapal atau trak. Sistem senjata ini dapat melepaskan tembakan dari mana-mana pembawa ini, serta dipasang di pangkalan operasi ke hadapan dan objek pegun yang lain.
Kompleks NEMO Container dilayan oleh kru tiga: dua pemuat dan pengendali-penembak, yang juga berperanan sebagai komandan. Dalam kedudukan pengangkutan, menara ditutup sepenuhnya dengan penutup pengangkutan. Bekas itu mempunyai ruang untuk unit kuasa, unit penyaman udara dan ranjau 100 mortar, yang merupakan dua kali jumlah yang biasa dibawa dalam kenderaan berperisai. Pelanggan dapat menentukan tahap perlindungan balistik, baik itu kepingan keluli atau seramik. Untuk menyerap daya putar balik, bekas dilengkapi dengan struktur tiub bertetulang antara kulit dalam dan luar.
Kanser Poland
Pada MSPO 2008, Huta Stalowa Wola (HSW) memamerkan mortar menara Rak 120mm, yang dirancang untuk dipasang pada casis trek atau roda yang sesuai. Sistem ini, dipasang pada casis Rosomak tentera Poland (versi AMV berlesen syarikat Finland Patria), menerima sebutan M120K. Dalam mortar pemuatan angin, tembakan diberikan oleh majalah berputar selama 20 minit. Panduan dilakukan dengan menggunakan Topaz LMS yang dikembangkan oleh Polish WB Electronics, yang memungkinkan platform Rak, setelah berhenti, melakukan tembakan pertama dalam 30 saat.
26 lagi tembakan dibawa ke dalam stor di badan kenderaan. Turet yang dikimpal semua, diperbuat daripada keluli berperisai, dapat berputar 360 °, dan pelbagai sudut panduan menegak dari -3 ° hingga 80 ° memungkinkan api langsung. Pada tahun 2012, HSW menunjukkan mortar Rak dipasang pada casis yang dilacak sendiri; kompleks mortar bergerak ini mendapat sebutan M120G. Pada pameran MSPO 2013, dia mempersembahkan Rak pada casis kenderaan perisai Marder 1A3, yang memberi peluang kepada pengilang Jerman untuk menawarkan mortar itu kepada pengendali mesin Marder.
Pada bulan April 2016, HSW menerima kontrak awal $ 260 juta untuk pembekalan 64 mortar Rak dan 32 kenderaan arahan AWD, juga berdasarkan platform Rosomak, cukup untuk melengkapkan lapan modul api syarikat (CFM). Modul Rak CFM yang ditugaskan untuk setiap brigade mekanik terdiri daripada lapan M120K, empat AWD, dua kenderaan pengintai artileri AWR, tiga kenderaan bekalan peluru AWA dan bengkel bergerak AWRU. Tentera Darat menerima modul Rak CFM pertama pada bulan Jun 2017, dan penghantaran modul CFM kelapan berlaku pada bulan Oktober 2019, ketika Poland membuat kontrak untuk 18 mortar M120K tambahan dan lapan kenderaan perintah AWD, cukup untuk melengkapkan dua modul CFM tambahan untuk dua briged mekanik. …
Melalui penetasan
Selari dengan sistem menara, mortar 120 mm baru dengan pintu terbuka juga digunakan. RUAG MRO Switzerland menunjukkan mortar Cobra di IDEX 2015, pengembangannya dimulai pada tahun 2012, dan pada tahun 2016 menyampaikan prototaip kepada tentera Swiss untuk diuji. Syarikat itu menganggarkan bahawa tentera negara itu memerlukan 32 kompleks mortar Cobra smoothbore 120 mm. Mortar pada piring putar seberat 1350 kg boleh dipasang pada mana-mana pengangkut personel berperisai roda atau roda yang sesuai. General Dynamics European Land Systems (GDELS) akan memasang mortar Cobra pada platform Piranha 3+ (8x8), yang ditunjuk sebagai Piranha 4 dalam tentera Switzerland, yang akan dilengkapi dengan atap yang dapat ditarik di atas petak belakang. Dalam konfigurasi ini, sistem Cobra akan diservis oleh kru empat pemandu, komandan dan dua pemuat. Kompleks Cobra dilengkapi dengan sistem kawalan berkomputer dengan sistem navigasi inersia, serta pemacu elektrik untuk panduan mendatar dan menegak dengan pemacu sandaran manual. Mortar Cobra dilengkapi dengan alat yang memudahkan pemuatan, untuk mengurangkan keletihan perhitungan dan memperoleh kadar tembakan 10 putaran dalam 62 saat. Sistem dapat memulakan penembakan dan menyelesaikan misi menembak dalam 60 saat.
Konsortium Perancis, yang merangkumi Arquus, Nexter Systems dan Thales, merancang untuk membekalkan kira-kira 1,722 kenderaan Griffon VBMR (Vehicule Blinde Multi Role) 6x6 dalam sekurang-kurangnya 10 varian untuk menggantikan VAB (Vehicule de TAvant Blinde) pembawa personel berperisai 4x4 tentera Perancis. Pada 30 Disember 2019, Thales menerima kontrak untuk membekalkan 54 sistem MERAS (Mortier Embarque Pour I'Appui au Contact) bersenjata dengan mortar bersenjata Thales2R2M 120 mm di atas meja putar. Sistem mortar 2R2M yang dikembangkan atas inisiatifnya sendiri dibeli oleh Itali untuk pemasangan pada mesin Freccia 8x8, Malaysia (ACV-19 yang dilacak dan beroda 8x8 AV8), Oman (dimodifikasi 6x6 VAB) dan Arab Saudi (dimodenkan M113). Pemasangan mortar MERAS akan dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran ATLAS (Automatisation des tirs et liaisons de 1'artillerie sol / sol) yang dikembangkan oleh Sagem dan sistem pemuatan separa automatik yang membenarkan kadar kebakaran sehingga 10 rds / min. Sistem MERAS pertama dirancang untuk dihantar pada akhir 2023, dan penghantaran yang lain dirancang untuk 2024-2027.
Syarikat Turki Aselsan mempersembahkan sistem mortar 120 mmnya, Alkar, yang awalnya dilantik sebagai AHS-120, di IDEF 2017 dan kurang dari dua tahun kemudian mula menghasilkannya untuk gendarmerie, memasangnya di kenderaan Tentera Laut yang dilindungi lombong Vuran 4x4. Sistem persenjataan pemuatan muncung pemutar putar Alkar boleh dipasang di mana-mana kenderaan tempur berperisai yang dilacak dan beroda yang sesuai atau di darat untuk melindungi pangkalan operasi ke hadapan, dalam hal ini hanya boleh bergantung pada baterinya sendiri. Mortar pertama mempunyai tong senapang dari syarikat MKEK, yang sama digunakan dalam mortar tunda HY-12, yang berfungsi dengan pasukan darat Turki, walaupun tong halus dapat dipasang atas permintaan pelanggan. Mortar Alkar dilengkapi dengan sistem pemuatan automatik, yang hanya memerlukan loader untuk meletakkan ranjau pada perangkat pemuatan, dan LMS Aselsan yang terkomputerisasi, yang meliputi sistem navigasi inersia dan radar untuk mengukur kecepatan awal. Mortar ini juga dapat disatukan ke dalam sistem sokongan api automatik AFSAS (Aselsan Fire Support Automation System).
Pada akhir tahun ini, tentera Denmark akan menerima kompleks mortar CARDOM 10 (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) dari Elbit Systems Soltam, yang dipasang di Piranha 5. Sistem CARDOM menggabungkan mortar smoothbore 120 mm K6 dan mekanisme rollback pada pusing putar dengan sistem kawalan berkomputer … Pada bulan Mac 2017, Denmark mengeluarkan kontrak kepada bahagian Elbit Austria untuk pembekalan dan pemasangan 15 mortar pada kenderaan perisai Piranha 5 dengan pilihan untuk enam keping lagi. Dengan adanya mortar CARDOM, Piranha 5 dapat membawa hingga 40 ranjau mortar. Kontrak bernilai $ 16.66 juta itu merangkumi penyediaan dan penggabungan mortar, alat ganti, dokumentasi dan alat latihan. Kompleks CARDOM 10 / Piranha 5 akan meningkatkan keupayaan tentera Denmark dengan ketara. Tentera pada masa ini mengoperasikan mortar bertarik 120 mm 20K6V1 (sebutan Denmark MT M / 10), yang dibeli pada tahun 2010 untuk sokongan tembakan kontinjen Denmark di Afghanistan.
Pada Eurosatory 2018, ST Engineering and Hirtenberger Defense Systems (HDS) menandatangani perjanjian untuk mempromosikan sistem mortar 120mm di Eropah. Syarikat-syarikat itu akan mempromosikan sistem mortar ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) dalam kombinasi dengan peluru MSA dan 120mm HDS. Pada bulan Oktober 2019, syarikat Hungary HDT Defense Industry Ltd membeli HDS sebagai sebahagian daripada sokongan negara untuk memodenkan industri pertahanan.
Tentera Amerika merancang
BAE Systems dan Patria, bersama dengan pengeluar mortar lain, memerhatikan dengan teliti pencarian Tentera Darat AS untuk sistem self-propelled 120mm yang baru. Pada tahun 2018, Angkatan Darat AS melancarkan tinjauan pasaran untuk mengenal pasti kontraktor yang mampu membangun dan membuat menara mortar Mortar FIFT (Future Indirect Fire Turret) yang dapat dipasang pada Stryker 8x8, Armored Multipurpose Vehicle (yang kini menggantikan platform M113 yang masih ada) dan Kenderaan Tempur Generasi Seterusnya, yang akhirnya akan menggantikan tangki M1 Abrams dan M2 Bradley BMP. Tentera mencari "menara 120mm yang memberikan perlindungan terhadap sistem bateri lawan musuh dan melindungi askar dari bunyi letupan dan tekanan berlebihan." Mortar turret ini harus mampu menembak jarak jauh berbanding dengan sistem Battalion Mortar System (BMS) atau Recoil Mortar System-Light (RMS-L) yang ada. Mortar FIFT 120 mm harus mampu menembak dalam mod MRSI ("Flurry of fire" - mod tembakan ketika beberapa peluru ditembakkan dari satu pistol pada sudut yang berbeza mencapai sasaran pada masa yang sama), menembak sasaran dengan api langsung dan membenarkan penyatuan sistem terkini. Contohnya, LMAMS peluru atau SMAMS peluru.
Platform FIFT, yang dapat dihuni atau tidak berpenghuni, mesti dicirikan oleh tahap automasi yang tinggi, yang memungkinkan untuk menjalankan misi menembak dalam 60 saat setelah menerima pesanan, termasuk dalam perjalanan, dan memiliki tingkat kebakaran minimum 6 tangkapan dalam masa 4 saat dalam mod MRSI dan maksimum 12 tangkapan. Sistem mesti memberikan kadar api maksimum sekurang-kurangnya 16 pusingan pada minit pertama dan kemudian mengekalkan kadar 6 pusingan / min untuk jangka masa yang panjang (syarat minimum). Adalah wajar sistem ini memberikan kadar api maksimum 24 rds / min selama dua minit dan kadar kebakaran berterusan 12 rds / min (keperluan sasaran). Julat tembakan minimum ditetapkan sekurang-kurangnya 8000 meter, dan jarak sasarannya adalah 20,000 meter.
