Baru-baru ini, media Rusia secara aktif membincangkan kemungkinan Rusia memberi bantuan kepada RRC dalam meningkatkan sistem pertahanan anti-peluru berpandu (ABM) dan sistem peringatan serangan peluru berpandu (EWS). Ini ditunjukkan sebagai satu lagi kejayaan dalam memperkukuhkan kerjasama ketenteraan Rusia-China dan sebagai contoh "perkongsian strategik". Berita ini menimbulkan banyak semangat di kalangan pembaca patriotik, yang, kerana maklumat yang tidak mencukupi, percaya bahawa China tidak mempunyai sistem peringatan awal sendiri dan tidak ada perkembangan dalam pertahanan peluru berpandu. Untuk menghilangkan kesalahpahaman yang meluas mengenai kemampuan RRC di daerah ini, berdasarkan informasi yang tersedia secara bebas, mari kita coba menganalisis bagaimana China maju dalam pertahanan terhadap serangan peluru berpandu nuklear dan peringatan serangan tepat pada masanya.
Petunjuk utama untuk meningkatkan kekuatan strategik China pada tahun 1960-an-1970-an dan langkah-langkah untuk mengurangkan kerosakan akibat serangan nuklear
Untuk memperjelas bagaimana dan dalam kondisi apa radar peringatan peluru berpandu awal dibuat di RRC, marilah kita mempertimbangkan perkembangan kekuatan nuklear strategik China (SNF) pada tahun 1960-1970.
Pemburukan hubungan antara China dan Kesatuan Soviet pada pertengahan tahun 1960-an menyebabkan serangkaian pertempuran bersenjata di perbatasan antara negara-negara, menggunakan kenderaan perisai, meriam meriam dan MLRS. Dalam keadaan ini, kedua-dua pihak, yang baru-baru ini mengumumkan "persahabatan selama berabad-abad," mulai mempertimbangkan secara serius kemungkinan konflik ketenteraan skala penuh, termasuk penggunaan senjata nuklear. Namun, kepala panas di Beijing sebagian besar disejukkan oleh fakta bahawa USSR memiliki kelebihan yang luar biasa dalam jumlah hulu ledak nuklear dan kenderaan penghantarannya. Ada kemungkinan nyata untuk melakukan serangan peluru berpandu nuklear yang menghancurkan dan melucutkan senjata ke pusat komando, pusat komunikasi dan kemudahan pertahanan China. Keadaan bagi pihak China diperburuk oleh kenyataan bahawa waktu penerbangan peluru berpandu balistik jarak sederhana Soviet (MRBM) sangat singkat. Ini menyukarkan pengasingan kepemimpinan ketenteraan-politik China yang tepat pada masanya dan sangat terhad masa untuk membuat keputusan mengenai mogok balas.
Di bawah keadaan yang tidak menguntungkan yang berlaku, untuk meminimumkan kemungkinan kerusakan jika terjadi konflik dengan penggunaan senjata nuklear, China berusaha untuk melakukan desentralisasi maksimum dari badan-badan komando dan kontrol ketenteraan. Walaupun terdapat masalah ekonomi dan taraf hidup penduduk yang sangat rendah, tempat perlindungan anti-nuklear bawah tanah yang sangat besar untuk peralatan ketenteraan dibina secara besar-besaran. Di sejumlah pangkalan udara di bebatuan, tempat perlindungan pengebom berat H-6 (salinan Tu-16), yang merupakan syarikat penerbangan strategik utama China, diukir.
Bersamaan dengan pembinaan tempat perlindungan bawah tanah untuk peralatan dan pos komando yang sangat dilindungi, potensi dan kenderaan penghantaran nuklear China sedang diperbaiki. Ujian bom nuklear China yang sesuai untuk penggunaan praktikal dilakukan pada 14 Mei 1965 (daya letupan 35 kt), dan pelepasan ujian pertama alat peledak termonuklear dari pengebom N-6 dilakukan pada 17 Jun 1967 (daya letupan lebih daripada 3 Mt). RRC telah menjadi kuasa termonuklear terbesar keempat di dunia setelah USSR, USA dan Great Britain. Selang waktu antara penciptaan senjata atom dan hidrogen di China ternyata kurang daripada di AS, USSR, Great Britain dan Perancis. Walau bagaimanapun, hasil yang diperoleh sebahagian besarnya dinilai oleh realiti China pada tahun-tahun tersebut. Kesukaran utama adalah bahawa dalam keadaan "Revolusi Kebudayaan", yang menyebabkan penurunan produksi industri, penurunan tajam dalam budaya teknikal, yang memberikan kesan yang sangat negatif terhadap kualiti produk berteknologi tinggi, sangat sukar untuk mencipta teknologi penerbangan dan peluru berpandu moden. Sebagai tambahan, pada tahun 1960-an dan 1970-an, China mengalami kekurangan bijih uranium yang sangat diperlukan untuk pengeluaran hulu ledak nuklear. Dalam hubungan ini, walaupun dengan jumlah kendaraan pengiriman yang diperlukan, kemampuan pasukan nuklear strategik China (SNF) tidak dinilai dengan sangat baik.
Kerana jarak penerbangan jet N-6 yang tidak mencukupi dan kadar pembinaan siri mereka yang rendah, RRC melakukan pemodenan separa pengebom Tu-4 jarak jauh yang dibekalkan oleh USSR. Pada beberapa mesin, enjin piston digantikan oleh turboprop AI-20M, lesen pengeluaran yang dipindahkan bersama dengan pesawat pengangkutan tentera An-12. Namun, kepemimpinan tentera China menyedari bahawa kemungkinan pengebom dengan bom nuklear menerobos ke sasaran strategik Soviet adalah kecil, dan oleh itu penekanan utama diberikan pada pengembangan teknologi peluru berpandu.
Peluru berpandu balistik jarak sederhana China pertama adalah DF-2 ("Dongfeng-2"). Dipercayai bahawa semasa penciptaannya, pereka China menggunakan penyelesaian teknikal yang digunakan dalam Soviet P-5. IRFM satu tahap DF-2 dengan enjin jet propelan cecair (LPRE) mempunyai kemungkinan penyimpangan bulat (CEP) dari titik tujuan dalam jarak 3 km, dengan jarak penerbangan maksimum 2000 km. Peluru berpandu ini dapat menyerang sasaran di Jepun dan di bahagian penting wilayah USSR. Untuk melancarkan roket dari keadaan teknikal yang sesuai dengan kesediaan berterusan, diperlukan lebih dari 3.5 jam. Dalam keadaan berjaga-jaga terdapat kira-kira 70 peluru berpandu jenis ini.
Setelah penolakan kepemimpinan Soviet untuk memberikan dokumentasi teknikal untuk MRBM R-12, pemerintah China pada awal tahun 1960 memutuskan untuk mengembangkan peluru berpandu sendiri dengan ciri yang serupa. IRBM satu tahap DF-3, dilengkapi dengan enjin roket bahan bakar rendah didih, mula beroperasi pada tahun 1971. Jarak penerbangannya sejauh 2500 km. Pada fasa pertama, sasaran utama DF-3 adalah dua pangkalan tentera AS di Filipina: Clarke (Tentera Udara) dan Subic Bay (Tentera Laut). Namun, kerana kemerosotan hubungan Soviet-China, hingga 60 peluncur dikerahkan di sepanjang sempadan Soviet.
Berdasarkan IRFM DF-3 pada akhir 1960-an, DF-4 dua tahap dibuat dengan jarak pelancaran lebih dari 4500 km. Jangkauan peluru berpandu ini cukup untuk mencapai sasaran terpenting di wilayah USSR dengan hulu ledak 3 Mt, yang berkaitan dengan mana DF-4 menerima nama tidak rasmi "roket Moscow". Dengan jisim lebih dari 80,000 kg dan panjang 28 m, DF-4 menjadi peluru berpandu berasaskan silo Cina pertama. Tetapi pada masa yang sama, ia hanya disimpan di lombong, sebelum pelancaran, roket itu diangkat dengan bantuan lif hidraulik khas ke peluncur. Jumlah DF-4 yang dikirimkan kepada pasukan dianggarkan sekitar 40 unit.
Pada akhir 1970-an, ujian ICBM kelas berat DF-5 telah selesai. Roket dengan berat peluncuran lebih dari 180 tan dapat membawa muatan hingga 3,5 ton. Selain hulu ledak monoblock dengan kapasitas 3 Mt, muatan termasuk cara mengatasi pertahanan antimisil. KVO ketika dilancarkan pada jarak maksimum 13.000 km adalah 3 -3, 5 km. Masa penyediaan untuk ICFM DF-5 untuk pelancaran adalah 20 minit.
DF-5 adalah peluru berpandu jarak antara benua pertama di China. Ia dikembangkan sejak awal untuk sistem berasaskan lombong. Tetapi menurut para pakar, tahap perlindungan silo Cina jauh lebih rendah daripada yang dilakukan oleh Soviet dan Amerika. Dalam hal ini, di RRC, ada hingga selusin posisi palsu per silo dengan peluru berpandu berjaga-jaga. Di atas kepala lombong sebenar, bangunan perobohan cepat palsu didirikan. Ini semestinya menjadikannya sukar untuk mengungkap koordinat kedudukan peluru berpandu sebenar melalui pengintaian satelit.
Kelemahan utama MRBM Cina dan ICBM, yang dikembangkan pada tahun 1960-an-1970an, adalah ketidakmampuan mereka untuk mengambil bahagian dalam mogok balas kerana perlunya persiapan awal. Di samping itu, silo China dari segi tahap perlindungan terhadap faktor kerosakan senjata nuklear jauh lebih rendah daripada silo peluru berpandu Soviet dan Amerika, yang membuat mereka rentan terhadap "serangan pelucutan senjata" secara tiba-tiba. Walau bagaimanapun, harus diakui bahawa penciptaan dan adopsi oleh Korps Artileri Kedua dari peluru berpandu balistik berasaskan silo DF-4 dan DF-5 adalah langkah maju yang penting dalam memperkuat kekuatan nuklear strategik China, dan merupakan salah satu sebab untuk penciptaan sistem pertahanan peluru berpandu di sekitar Moscow yang mampu melindungi daripada sejumlah peluru berpandu balistik.
Selepas penggunaan senjata nuklear di RRC, penerbangan menjadi syarikat penerbangan utamanya. Sekiranya penyesuaian dan penggunaan peluru berpandu balistik darat di China, walaupun dengan kesukaran, tetapi mengatasi penciptaan komponen angkatan laut dari kekuatan nuklear strategik, semuanya menjadi salah. Kapal selam pertama dengan peluru berpandu balistik di Angkatan Laut PLA adalah kapal selam diesel elektrik pr. 031G, yang dibangun di Shipyard No. 199 di Komsomolsk-on-Amur di bawah projek 629. Kapal selam dalam bentuk yang tidak dibongkar dikirimkan ke beberapa bagian ke Dalian, di mana ia dipasang dan dilancarkan. Pada tahap pertama, kapal selam dengan sisi No. 200 itu dipersenjatai dengan tiga peluru berpandu R-11MF satu tahap-propelan cair, dengan jarak peluncuran dari posisi permukaan 150 km.
Kerana kenyataan bahawa lesen untuk pengeluaran R-11MF di RRC tidak dipindahkan, jumlah peluru berpandu yang disampaikan tidak signifikan, dan mereka sendiri dengan cepat menjadi usang, satu-satunya kapal peluru berpandu projek pr. 031G digunakan di pelbagai eksperimen. Pada tahun 1974, kapal itu ditukarkan untuk menguji peluru berpandu balistik tenggelam JL-1 (SLBM).
Pada tahun 1978, sebuah kapal selam nuklear dengan peluru berpandu balistik (SSBN) projek 092 diletakkan di RRC. SSBN projek 092 "Xia" dipersenjatai dengan 12 silo untuk menyimpan dan melancarkan peluru berpandu balistik pepejal dua tahap JL-1, dengan jarak pelancaran lebih dari 1700 km. Peluru berpandu itu dilengkapi dengan kepala pelindung termonuklear monoblock dengan kapasiti 200-300 Kt. Kerana banyak masalah teknikal dan sejumlah kemalangan ujian, SSBN Cina pertama ditugaskan pada tahun 1988. Kapal selam nuklear China, Xia, nampaknya tidak berjaya. Dia tidak menjalankan perkhidmatan ketenteraan tunggal dan tidak meninggalkan perairan dalaman China sepanjang tempoh operasi. Tidak ada kapal lain yang dibina di RRC di bawah projek ini.
Sejarah penciptaan sistem amaran awal China
Atas sebab-sebab yang tidak sepenuhnya jelas, tidak biasa di negara kita untuk meliput sejarah penciptaan produk pertahanan berteknologi tinggi di China, ini sepenuhnya berlaku untuk teknologi radar. Oleh itu, banyak warganegara Rusia cenderung berfikir bahawa RRC baru-baru ini mengurus pengembangan radar amaran awal dan pencegat pertahanan peluru berpandu, dan pakar China tidak mempunyai pengalaman dalam bidang ini. Sebenarnya, ini sama sekali tidak berlaku, percubaan pertama untuk membuat radar yang dirancang untuk merakam peluru berpandu peluru berpandu balistik dan cara pemusnahan hulu ledak peluru berpandu balistik dibuat di China pada pertengahan tahun 1960-an. Pada tahun 1964, program untuk mewujudkan sistem pertahanan peluru berpandu nasional dari RRC, yang dikenal sebagai "Projek 640", dilancarkan secara rasmi. Menurut maklumat yang diterbitkan dalam sumber rasmi China, pemula projek ini adalah Mao Zedong, yang menyatakan keprihatinannya mengenai kerentanan China terhadap ancaman nuklear dan mengatakan dalam hal ini: "Jika ada tombak, maka harus ada perisai."
Perkembangan sistem anti-peluru berpandu, yang pada tahap pertama seharusnya melindungi Beijing dari serangan peluru berpandu nuklear, menarik pakar yang dilatih dan dilatih di Uni Soviet. Namun, semasa Revolusi Kebudayaan, sebagian besar intelektual saintifik dan teknikal China mengalami penindasan, yang menyebabkan projek itu terhenti. Keadaan itu menuntut campur tangan peribadi Mao Zedong, dan setelah pertemuan bersama kepimpinan tertinggi dan ketenteraan, yang dihadiri oleh lebih daripada 30 saintis berpangkat tinggi, Perdana Menteri Zhou Enlai menyetujui penubuhan "Akademi Kedua", yang diberi kepercayaan untuk mencipta semua elemen sistem pertahanan peluru berpandu. Dalam kerangka Akademi di Beijing, "Institut ke-210" dibentuk, yang pakarnya membuat senjata anti-peluru berpandu dan anti-satelit. Kemudahan radar, peralatan komunikasi dan paparan maklumat berada di bawah bidang kuasa "Institut ke-14" (Institut Teknologi Elektronik Nanjing).
Jelas bahawa pembinaan bahkan sistem pertahanan anti-peluru berpandu tempatan tidak mungkin dilakukan tanpa membuat radar over-the-horizon dan over-the-horizon untuk mengesan hulu ledak peluru berpandu balistik tepat pada masanya. Di samping itu, diperlukan radar yang dapat terus menerus mengesan sasaran di bidang tanggungjawab dan digabungkan dengan komputer untuk mengira lintasan hulu ledak IRBM dan ICBM, yang diperlukan untuk pengeluaran penentuan sasaran yang tepat ketika memandu peluru berpandu pencegat.
Pada tahun 1970, 140 km di barat laut Beijing, konstruksi dimulakan pada radar peringatan awal Jenis 7010. Radar susunan bertahap 40x20 meter, yang terletak di lereng Gunung Huanyang, pada ketinggian 1600 meter di atas permukaan laut, bertujuan untuk mengendalikan ruang luar dari sisi USSR. Ia juga direncanakan untuk membina dua lagi stesen jenis yang sama di wilayah lain di RRC, tetapi kerana kosnya yang tinggi, ini tidak dapat dilaksanakan.
Menurut maklumat yang diterbitkan di media China, radar yang beroperasi dalam julat frekuensi 300-330 MHz mempunyai kekuatan nadi 10 MW dan jarak pengesanan sekitar 4000 km. Medan pandangan adalah 120 °, sudut ketinggian 4 - 80 °. Stesen ini mampu mengesan 10 sasaran secara serentak. Komputer DJS-320 digunakan untuk mengira lintasannya.
Radar Type 7010 mula beroperasi pada tahun 1974. Stesen ini, selain berjaga-jaga, berulang kali terlibat dalam pelbagai eksperimen dan berjaya mencatat pelancaran latihan eksperimen peluru berpandu balistik China. Radar menunjukkan kemampuannya yang agak tinggi pada tahun 1979, ketika pengiraan radar Type 7010 dan Type 110 dapat dengan tepat mengira lintasan dan masa jatuh serpihan stesen orbital Skylab Amerika yang dinyahaktifkan. Pada tahun 1983, menggunakan radar peringatan awal Jenis 7010, orang Cina meramalkan masa dan tempat kejatuhan satelit Soviet "Cosmos-1402". Itu adalah satelit kecemasan US-A dari sistem pengenal radar maritim Legend dan sistem penentuan sasaran. Namun, seiring dengan pencapaiannya, terdapat juga masalah - peralatan lampu radar Type 7010 ternyata tidak begitu dipercayai dan sangat mahal dan sukar dikendalikan. Untuk mengekalkan fungsi unit elektronik, udara yang dibekalkan ke premis bawah tanah harus dikeluarkan dari kelembapan berlebihan. Walaupun talian kuasa disambungkan ke radar sistem amaran awal, semasa operasi stesen, untuk kebolehpercayaan yang lebih besar, kuasa dibekalkan dari penjana kuasa diesel yang menghabiskan banyak bahan bakar.
Pengoperasian radar Type 7010 dilanjutkan dengan kejayaan yang berbeza-beza hingga akhir tahun 1980-an, setelah itu ia dimatikan. Pada separuh kedua tahun 1990-an, pembongkaran peralatan utama bermula. Pada masa itu, stesen itu, yang dibina di atas alat vakum elektrik, sudah ketinggalan zaman.
Pada masa ini, kawasan di mana radar peringatan awal Cina pertama dibuka untuk lawatan percuma, dan lawatan teratur dilakukan di sini. Antena dengan PAR tetap di tempat yang sama dan merupakan sejenis monumen pencapaian pertama industri radio-elektronik China.
Radar dengan antena parabola bergerak Jenis 110 ditujukan untuk penjejakan yang tepat dan penunjuk sasaran sistem pertahanan peluru berpandu yang dikembangkan di RRC. Radar ini, seperti Tipe 7010, dirancang oleh pakar dari Institut Teknologi Elektronik Nanjing ke-14.
Pembinaan stesen radar Jenis 110 di kawasan pergunungan di wilayah selatan Yunnan bermula pada akhir 1960-an. Untuk melindungi daripada faktor meteorologi yang tidak baik, antena parabola dengan jisim sekitar 17 tan dan diameter 25 diletakkan di dalam sfera telus radio dengan ketinggian sekitar 37 meter. Berat keseluruhan radar dengan fairing melebihi 400 tan. Pemasangan radar terletak pada ketinggian 2036 m dari permukaan laut di sekitar bandar Kunming.
Radar monopulse dua jalur yang beroperasi pada frekuensi 250-270 MHz dan 1-2 GHz dimasukkan ke dalam operasi percubaan pada tahun 1971. Pada peringkat pertama, belon berbunyi ketinggian tinggi, pesawat terbang dan satelit orbit rendah digunakan untuk men-debug stesen. Sejurus selepas permulaan ujian pertama, radar dengan kekuatan puncak 2.5 MW dapat menemani satelit pada jarak lebih dari 2000 km. Ketepatan mengukur objek di ruang dekat ternyata lebih tinggi daripada reka bentuk. Pengoperasian terakhir radar Tipe 110 dilakukan pada tahun 1977, setelah ujian keadaan, yang memungkinkan untuk menemani dan menentukan parameter penerbangan peluru berpandu balistik DF-2 dengan tepat. Pada bulan Januari dan Julai 1979, kru tempur dari stesen Type 7010 dan Type 110 melakukan latihan praktikal tindakan bersama untuk mengesan dan mengesan hulu ledak peluru berpandu balistik jarak menengah DF-3. Dalam kes pertama, Jenis 110 mengiringi hulu ledak selama 316 s, di kedua - 396 s. Julat penjejakan maksimum adalah sekitar 3000 km. Pada bulan Mei 1980, radar Type 110 menyertai DF-5 ICBM semasa pelancaran ujian. Pada saat yang sama, tidak hanya mungkin untuk mengesan hulu ledak tepat pada masanya, tetapi juga, berdasarkan perhitungan lintasan, menunjukkan tempat kejatuhannya dengan ketepatan tinggi. Di masa depan, selain berjaga-jaga, radar, yang dirancang untuk mengukur koordinat dan plot lintasan hulu ledak ICBM dan MRBM dengan tepat, turut serta secara aktif dalam program angkasa China. Menurut sumber asing, radar Type 110 telah dimodenkan dan masih dalam keadaan baik.
Perkembangan yang diperoleh dalam reka bentuk radar Tipe 110 digunakan pada akhir 1970-an untuk membuat radar yang dikenal di Barat sebagai REL-1 dan REL-3. Stesen jenis ini mampu mengesan sasaran aerodinamik dan balistik. Jangkauan pengesanan pesawat terbang di ketinggian mencapai 400 km, objek di ruang dekat direkodkan pada jarak lebih dari 1000 km.
Radar REL-1/3 yang digunakan di Wilayah Autonomi Mongolia Dalam dan Provinsi Heilongjiang memantau perbatasan Rusia-China. Radar REL-1 di Wilayah Autonomi Xinjiang Uygur mensasarkan bahagian yang dipertikaikan di sempadan Sino-India.
Dari semua perkara di atas, ini menunjukkan bahawa pada separuh pertama tahun 1970-an, RRC tidak hanya berjaya meletakkan asas kekuatan peluru berpandu nuklear, tetapi juga membuat prasyarat untuk mewujudkan sistem peringatan serangan peluru berpandu. Serentak dengan radar di luar cakrawala yang mampu melihat objek di ruang dekat, kerja sedang dilakukan di China pada radar "dua-hop" di atas cakrawala. Pemberitahuan tepat waktu mengenai serangan peluru berpandu nuklear, digabungkan dengan kemungkinan pelacakan radar terhadap hulu ledak peluru berpandu balistik, memberikan kemungkinan teoritis untuk memintasnya. Untuk memerangi ICBM dan IRBM, Project 640 sedang mengembangkan peluru berpandu interceptor, laser dan bahkan senjata antipesawat berkaliber besar. Tetapi ini akan dibincangkan di bahagian tinjauan seterusnya.
