Faktor penyertaan "Harrier" dan kapal induk dalam konflik itu adalah di tempat kedua puluh setelah kapal pemusnah dan kapal frigat, seratus helikopter, banyak pasukan pendaratan dan latihan yang sangat baik dari kru Britain.
Pemusnah yang rosak "Glasgow" secara berterusan menerangkan peredarannya selama beberapa jam. Gulungan buatan dibuat menghalang penembusan air sementara pasukan kecemasan berusaha menutup lubang di kawasan garis air. Ini adalah bagaimana kemenangan ditempa!
Dan bagaimana dengan Harrier? Berikut adalah laporan ringkas mengenai eksploitasi dan sumbangan sebenar mereka untuk kemenangan keseluruhan. Menjelang sedikit, saya akan perhatikan bahawa Perang Falklands adalah bukti yang jelas dari sebaliknya. Armada moden mempunyai peluang nyata untuk menang tanpa penutup udara. Dan dia akan mendapat lebih banyak lagi jika Inggeris mengambil pertahanan udara dengan lebih serius. Anda mungkin ketawa, tetapi sebenarnya. Apa yang dilakukan oleh Harrier tidak boleh disebut sebagai sokongan udara atau penutup. Satu barang perbelanjaan yang besar dan tidak berguna.
Pandangan kedua berkaitan dengan analisis penggunaan tempur "Harriers" dengan mengeluarkan kesimpulan mendalam tentang perlunya membangun "armada seimbang". Dengan kapal pengangkut pesawat klasik, ketapel dan pesawat AWACS yang terkenal. Wah! Ini adalah kekuatan.
Hanya, tuan-tuan, anda tidak seharusnya mencari makna di mana tidak ada. Kita semua tahu bahawa menjadi kaya dan sihat tentunya lebih baik daripada menjadi miskin dan sakit. Orang Inggeris juga tahu tentang ini, dan mereka mempunyai wang yang cukup hanya untuk replika kapal perang. Dan, menurut keyakinan peribadi penulis, jika kita mempertimbangkan topik ini, maka persoalannya harus diajukan secara berbeza. Mungkinkah dana tersebut dibelanjakan dengan cara yang lebih rasional daripada menjaga Hermes yang berkarat dan membina Invincibles yang tidak berguna?
Selebihnya Perang Falklands adalah replika perang moden yang sama. Dengan penggunaan pesawat penumpang untuk pengintaian angkatan laut, menembak senapang dengan pesawat serangan jet dan hanya enam peluru berpandu anti-kapal Argentina untuk keseluruhan teater perang. Walaupun teater itu lebih seperti sarkas.
Argi dan Inggeris tidak hanya saling menembak dengan senapang kapal selam yang sama (FN FAL), tetapi bahkan menggunakan kapal yang sama. Sebagai contoh, inti pertempuran Tentera Laut Argentina termasuk "Sheffield" - kapal pemusnah Jenis 42 yang dibina di Britain beberapa tahun sebelum konflik.
Sekarang, di era "peta Google", akan terasa aneh, tetapi marinir Seri Paduka yang berkumpul dalam kempen tersebut tidak memiliki peta topografi pulau-pulau yang tidak diperlukan oleh siapa pun. Agensi perisik harus mengumpulkan maklumat dengan tangan, menemu ramah semua orang yang, secara kebetulan, pernah memasuki Falklands.
Rusty frigate Plymouth dan kapal selam nuklear generasi pertama Conquerror dengan torpedo 1929 Mk. VIII (saya tidak bergurau). Saling melengkapi antara satu sama lain
Apa yang berlaku dengan Plymouth di zon perang? Tembakan dari mesingan pesawat serangan Argentina
Destroyer Type 42 (kapal saudara "Sheffield" yang terkenal) dengan latar belakang kapal pemusnah Type 45 moden
Dan di sini anda bermimpi tentang kapal terbang dan AWACS.
British juga mempunyai niat yang paling serius dan projek Queen Elizabeth CVA-01. Dua raksasa 300 meter klasik dengan kumpulan udara campuran, termasuk dek pesawat "Phantoms" dan AWACS. Dengan krew 3200 orang.
6,400 lebih banyak daripada semua kapal pemusnah, kapal induk, dan kapal selam Falkland Squadron. Dan Ratu Elizabeth sendiri dengan sayap udara penuh harganya lebih mahal daripada armada England dan Argentina yang disatukan.
Bagi mereka yang belum menyedari rasa ingin tahu prosesnya: demi mempertahankan sepasang CVA-01 laksamana Inggeris harus meninggalkan semua kapal lain. Armada sepasang kapal pengangkut pesawat. Dan di sekelilingnya terdapat tempat tidur yang kosong.
Sebenarnya, mereka bahkan tidak menguasai pembinaan pengawalan untuk CVA mereka. Dari siri kapal pemusnah Jenis 82 yang dirancang, hanya satu yang disiapkan - Bristol.
Situasi lucu lain adalah berkaitan dengan kapal induk lama "Ark Royal" (R09), yang "diretas hingga mati oleh Buruh yang terkutuk". Betapa berguna dia dalam Perang Falklands!
Atau mungkin ia tidak berguna.
Pada masa penutupannya, usia "Ark Royal" adalah: dari saat pentauliahan - 24 tahun, dari saat meletakkan - 36 tahun. Baldi lama yang dibina untuk memenuhi standard WWII (1943) yang usang. Penutupan "Arc Royal" didahului oleh dua peristiwa penting: a) kebakaran di dek hangarnya; b) penghentian proses "kanibalisasi" HMS Eagle (R05), yang bahagiannya digunakan untuk menjaga rakannya bergerak. Sayangnya, pada tahun 1978 tidak ada yang dapat ditembak.
Jangan terpedaya dengan kemampuan kumpulan udara kapal pengangkut pesawat "klasik" Britain yang terakhir. Pada jarak berapa pesawat AWACS "Ganit 3AEW" dengan radar WWII dapat mengawal pesawat terbang rendah dan peluru berpandu jelajah dengan latar belakang air? Dan adakah kedua-dua pengendali Ganit itu cukup kuat untuk memantau keadaan dengan teliti dan menargetkan pejuang moden?
Bagi "Phantoms", hanya ada 12 daripadanya di kapal, paling baik (jika mereka menggantikan semua pesawat jenis lain) - kira-kira 20-25 mesin. Menurut sumber terbuka, intensiti tenaga kerja penyelenggaraan Phantom adalah 35 jam setiap jam penerbangan. Terdapat 24 jam sehari. Perhatian, persoalannya: berapa banyak pejuang yang selalu berada di udara, memberikan pertahanan udara skuadron Britain?
Wang besar merosakkan orang, dan wang kecil hanya cacat
Menyedari bahawa impian pengangkut pesawat 300 meter "klasik" tidak dapat direalisasikan dan kosong, Laksamana Inggeris dijiwai dengan idea syarikat penerbangan "ringan" dengan pesawat VTOL. Model siap menegak seperti itu sudah digunakan”- Hauker Siddley Harrier. Hanya tinggal menyesuaikan "Lunya" dengan dasar laut dan mengajar mereka untuk melakukan misi tempur.
Adakah para pengagum memahami bahawa "vertikal" subsonik tanpa sistem peluru berpandu jarak sederhana dan dengan radius tempur terhad akan selalu lebih rendah daripada pejuang "klasik"? Jelas mereka faham. Tetapi mereka tidak dapat menyangka bahawa semuanya akan sangat menyedihkan.
Semasa serangan Argentina tenggelam:
- pemusnah Sheffield;
- pemusnah "Coventry";
- frigat "Ardent";
- frigat "Antilope";
- kapal pendaratan "Sir Galahad" (dalam perjalanan ke pulau-pulau itu terkena bom 1000 lb yang tidak meletup; diserang semula dan dibunuh tiga hari kemudian di teluk San Carlos);
- pengangkut pengangkutan / helikopter "Atlantic Conveyor";
- kapal pendaratan Foxtrot Four (dari UDC HMS Fearless).
Rosak:
- kapal pemusnah "Glasgow" - seberat 454 kg bom yang tidak meletup yang tersangkut di ruang mesin;
- pemusnah "Entrim" - bom yang tidak meletup;
- frigat "Plymouth" - empat (!) bom yang tidak meletup;
- frigat "Argonaut" - dua bom yang tidak meletup, "Argonaut" dibawa keluar dari zon DB di belakangnya;
- frigat "Elekrity" - bom yang tidak meletup;
- frigat "Arrow" - rosak akibat tembakan meriam pesawat;
- frigat "Brodsward" - ditembusi oleh bom yang tidak meletup;
- frigat "Brilliant" - ditembak oleh "Daggers" dari penerbangan peringkat rendah;
- kapal pendaratan "Sir Lancelot" - bom 454 kg yang tidak meletup;
- kapal pendaratan "Sir Tristram" - dirosakkan oleh bom, terbakar sepenuhnya, dievakuasi di landasan separuh tenggelam;
- kapal pendaratan "Sir Bedivere" - bom yang tidak meletup;
- Kapal tangki tentera laut British Way - bom yang tidak meletup;
- mengangkut "Stromness" - bom yang tidak meletup.
Anda tidak perlu lulus dari akademi tentera untuk menyedari bahawa skuadron Woodward berada di ambang kematian. Setiap kali pasukan Argentina terbang dalam misi, British tidak sengaja "menyapu" lawan mereka.
Sekiranya peledak bom meletup lebih kerap, Kepulauan Falkland akan menjadi Malvinas. Dengan pengurangan jumlah kapal, kemampuan pertempuran skuadron terus berkurang, dan serangan Argentina akan menjadi semakin berkesan setiap kali. Sehingga mereka mencairkan semua orang seperti anak anjing.
Apa yang dilakukan oleh Harrier Laut yang berkubah pada waktu itu? Jawapannya diketahui - dironda di pesisir barat daya Falklands. Di sinilah "Belati" Argentina keluar untuk menguji sistem inersia mereka setelah penerbangan sejauh 700 km di atas laut. Di sana ace Inggeris sedang menunggu mereka, menembak pasukan bomba yang tidak berdaya. Mengembara tanpa radar, peluru berpandu dan kemampuan untuk menggunakan afterburner, jika tidak, "Belati" dalam perjalanan kembali akan runtuh dengan tangki kosong ke laut.
Adapun "Skyhawks" dengan sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan, mereka segera terbang ke lautan terbuka, di mana mereka tiba-tiba menyerang kapal-kapal Inggris dari rumba mana pun.
Super Etandars supersonik terasa tidak terkalahkan sama sekali. Mengira kapal dengan pantas, melancarkan peluru berpandu Exocet dan menghilang semula ke arah yang tidak diketahui. Nasib baik untuk British, Argentina hanya mempunyai enam peluru berpandu per lima kapal induk peluru berpandu. Dan bukannya penerbangan ketenteraan - sampah dari seluruh dunia: tanpa radar, bom biasa dan dengan satu-satunya pesawat tangki KS-130 yang beroperasi. Tetapi walaupun di depan musuh yang lemah, pesawat VTOL tentera laut sama sekali tidak berkesan.
Epilog
Seluruh kekacauan ini merangkumi satu soalan.
Sekiranya idea dengan pesawat "Invincible" dan VTOL mengalami kegagalan sepenuhnya dan jelas dalam praktiknya, adakah cara lain untuk meningkatkan kemampuan pertempuran skuadron Britain?
Contohnya, untuk mengarahkan dana untuk pembelian sistem pertahanan udara berasaskan laut "Sea Sparrow". Ini adalah amalan biasa NATO - kompleks ini dipasang di semua kapal permukaan besar (dan tidak begitu) di negara-negara pro-Amerika. Peluru berpandu jarak jauh AIM-7 Sparrow yang terbukti berperang dalam pelancar lapan pusingan. Secara umum, sistem ini jauh dari sempurna, tetapi masih tidak dapat dibandingkan dengan Kucing Laut Inggeris.
Sistem pertahanan udara Britain sendiri kelihatan celaka dan mempunyai ciri prestasi yang sama lemah. Ternyata kemudian, tidak ada 80 peluru berpandu subsonik yang ditembakkan mencapai sasaran! Berdasarkan statistik ini, 13 dari 15 kapal frigat yang dikirim ke Falklands benar-benar terbela dari serangan udara. Hanya dua daripadanya ("Diamond" dan "Brodsworth", type 22) yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara dua saluran "Sea Wolf", yang hampir sama dengan "Sea Sparrow" Amerika. Memacu armada di negeri ini ke ujung dunia adalah perjudian tulen! Siapa yang tidak percaya, hendaklah dia melihat senarai kapal yang dibom.
Kehadiran sistem pertahanan udara yang kurang lebih memadai pada 13 kapal yang tersisa dapat mengurangkan kerugian British pada masa-masa tertentu, untuk waktu yang lama mendorong para juruterbang Argentina daripada terlibat dalam pengeboman tiang tertinggi.
Dan ini hanyalah penyelesaian paling mudah dan paling jelas! Jika tidak, apa yang diperlukan oleh kapal induk helikopter dan "menegak" ini, jika seluruh armada, maafkan saya, berjalan dengan dasar telanjang ?!
Adalah pelik bahawa hanya sebulan setelah berakhirnya perang, pada bulan Julai 1982, sebuah suruhanjaya Britain segera pergi ke Amerika Syarikat untuk memperoleh pengetahuan terkini: Sistem anti-pesawat Falanx …
Walaupun begitu, kami tidak akan membuat kesimpulan yang jauh. Keperluan untuk sokongan udara, taktik yang betul dan penampilan kapal dengan kekurangan dana yang melampau … Hidup lebih luas daripada peraturan dan kompleks apa pun. Dan Laksamana Woodward sangat memerlukan pakar sofa. Dia memenangi perang itu tanpa nasihat kami.
Mungkin satu-satunya peraturan universal dalam kehidupan ini: sebarang sumber perlu diperuntukkan dengan betul. Dan semakin sedikit sumber daya ini, pelaburan mereka harus dilakukan dengan lebih sengaja.
