Pemusnah "Izumo" dengan jumlah perpindahan 27 ribu tan! Mengapa orang Jepun memanggil kapal pengangkut pesawat besar ini dengan dek penerbangan yang kukuh sebagai kapal pemusnah, berhati-hati untuk tidak memanggil sekop?
Tidak ada rahsia dalam klasifikasi itu sendiri. Kapal dengan senjata ranjau dan artileri adalah perkara masa lalu, sementara istilahnya masih bertahan. Nama moden belum lagi dikenali. Di sini kapal pemusnah tumbuh dengan ukuran kapal induk.
Pengelasan biasanya sewenang-wenangnya. Kapal dengan ukuran yang serupa boleh mempunyai perbezaan fungsi yang ketara. Oleh itu, kapal pemusnah domestik berkembang menjadi kapal anti-kapal selam (BOD) yang besar. Pemusnah negara-negara Barat diposisikan sebagai kapal pengawal pertahanan udara. Pasukan pertahanan diri tentera laut Jepun secara tradisional memasukkan kelas seperti "kapal pengangkut helikopter", yang serupa dengan penampilan dan tujuannya dengan kapal penjelajah anti-kapal selam Soviet dari jenis "Moscow".
Menjelang akhir abad yang lalu, kemampuan terhad Haruna dan Shirane yang lama memaksa kepemimpinan JMSDF untuk memikirkan untuk membuat kapal baru dengan keupayaan yang diperluas untuk pesawat bas. Namun, hasrat ini melampaui larangan pemilikan senjata ofensif. Percubaan untuk membuat kapal induk dapat menimbulkan komplikasi dalam hubungan antarabangsa dan merusak citra Jepun sebagai negara yang cintakan perdamaian, "selamanya meninggalkan penggunaan angkatan bersenjata sebagai alat untuk menyelesaikan perselisihan internasional" (artikel 9 konstitusi).
Kepimpinan JMSDF terpaksa mencari jalan litar, menyembunyikan niat mereka dalam arus pembohongan yang jelas dan tidak tahu malu.
Pada tahun 1998-2003. armada Jepun diisi semula dengan tiga kapal pendaratan tangki kelas Osumi. Pakar tentera segera melihat keanehan dalam reka bentuk mereka. "Osumi" kehilangan ciri utama kapal pendaratan tangki - tanjakan busur untuk menurunkan kenderaan berperisai. Pada masa yang sama, kehadiran dek penerbangan sejauh 170 meter dan kamera dok tegas membawa kemampuan Osumi lebih dekat dengan kapal pendaratan serba boleh jenis Mistral Perancis.
Orang Jepun sendiri berpendapat bahawa Osumi ditujukan untuk pendaratan tentera di wilayah mereka sendiri (!) Untuk mengagihkan peralatan ketenteraan sekiranya berlaku perang. Ini sebahagiannya disahkan oleh geografi negara pulau. Di samping itu, kapal induk helikopter kecil itu tidak mempunyai dek hangar dan tidak bertujuan untuk pengkalan udara jangka panjang.
Kapal pendaratan tangki "Osumi". Perpindahan penuh 14 ribu tan. Kelajuan 22 knot. Beban tempur: hingga lapan helikopter dan dua kapal pendaratan kusyen udara. 330 pasukan penerjun payung (jika perlu, angka ini dapat tiga kali ganda). Kapasiti dek kargo: 10 tangki pertempuran utama. Cara pertahanan diri kapal: dua kompleks anti-pesawat "Falanx"
Percubaan pertama untuk membuat kapal induk besar tidak mendapat tentangan dari masyarakat antarabangsa. Dan orang Jepun memberanikan diri untuk terus bekerja ke arah ini.
Pada tahun 2006, Hyuga ditubuhkan. Pemusnah super dengan dek penerbangan berterusan dan banyak ciri khas kapal induk, termasuk. dek hangar dan dua lif.
Secara umum, walaupun sifatnya yang memalukan, "Hyuuga" adalah struktur yang tidak berbahaya dengan potensi ofensif yang minimum.
Kapal pengangkut helikopter Jepun masih terlalu kecil untuk menampung pesawat pengebom tempur moden, sementara ia tidak mempunyai cara untuk mempermudah lepas landas dan pendaratan pesawat. Tidak ada ciri "springboard", tidak ada ketapel, tidak ada aerofinishers.
"Pemusnah" Jepun dibezakan dari kapal terbang helikopter yang serupa dengan penampilan dan ukuran, Mistrals pendaratan, dengan kelajuan tinggi (hingga 30 knot) dan ketiadaan dermaga tegas untuk kenderaan perisai amfibi dan kapal pendaratan.
Akhirnya, persenjataan bawaan yang kukuh (16 silo peluru berpandu, peluru khas - 12 peluru berpandu anti-kapal selam dan 16 anti-pesawat ESSM) di bawah kawalan BIUS ATECS (analog Jepun dari Aegis). Juga radar terbaru dengan lapan antena fasa aktif (empat untuk pengesanan, empat untuk panduan peluru berpandu). Untuk mempertahankan diri di zon dekat, sepasang "Phalanxes" enam tong dan enam tiub torpedo digunakan untuk melancarkan torpedo anti-kapal selam bersaiz kecil.
Kumpulan udara yang ditubuhkan - hingga 16 helikopter anti-kapal selam dan serbaguna seperti SH-60 atau MCH-101. Pada tahun 2013, kemungkinan mendasarkan tiltrotor V-22 Osprey Amerika di Hyuga ditunjukkan.
Penampilan, ukuran dan ciri "Hyuga", secara umum, mengesahkan tujuan yang dinyatakan. Kapal anti-kapal selam dengan potensi amfibia tersembunyi. Pada masa damai - misi mencari dan menyelamat dan perkhidmatan rondaan di laut lepas. Dalam tentera - pemindahan dan serangan udara anggota Pasukan Pertahanan Diri Jepun. Kemana? Kepimpinan Jepun tidak memberikan jawapan yang jelas untuk persoalan ini.
Peristiwa yang lebih menyedihkan adalah kemunculan jenis kapal induk pemusnah-helikopter Jepun seterusnya - 22DDH Izumo.
Nama-nama kapal baru telah dipilih dengan tepat!
"Izumo" - untuk menghormati kapal penjelajah berperisai, seorang peserta dalam Pertempuran Tsushima, yang kemudian menjadi terkenal dengan serangan khianatnya terhadap kapal-kapal Inggeris dan Amerika di Shanghai (pertempuran pada 8 Disember 1941).
Pemusnah helikopter kedua yang dilancarkan pada bulan Ogos tahun ini diberi nama Kaga. Untuk mengenang kapal induk penyerang, yang pesawatnya mengebom Pearl Harbor.
"Izumo" sangat mengagumkan dengan ukurannya. Ia lebih panjang 40 meter daripada kapal induk ringan Britain, Invincible. Krewnya sepenuh masa adalah 470 orang, sementara jumlah sebenar anggota tentera yang berada di dalamnya (termasuk kakitangan teknikal penerbangan dan pasukan pendaratan) mungkin melebihi seribu orang.
Empat turbin General Electric LM2500 mempercepat kekalahan hingga 30 knot.
Di sebalik kecuramannya, kapal perusak ini dilengkapi dengan radar FCS-3 versi "dilucutkan" dengan empat AFAR pengawasan (tanpa kemampuan untuk mengendalikan senjata peluru berpandu, yang juga tidak ada). Pencipta "Izumo" sepenuhnya meninggalkan sebarang senjata bawaan (kecuali "Phalanxes" dan sistem pertahanan diri SeaRAM).
Persenjataan pemusnah akan diwakili sepenuhnya oleh penerbangan.
Kumpulan udara itu dikendalikan oleh tujuh helikopter anti-kapal selam dan dua helikopter mencari dan menyelamat. Ini banyak untuk kapal seperti itu dengan dek penerbangan berterusan 248 meter.
Apa yang sebenarnya akan berdiri di dek penerbangan dan di hangar Izumo?
Kemungkinan besar - pejuang dengan landasan dan pendaratan pendek. Iaitu, F-35 Amerika.
Tetapi jangan tergesa-gesa membuat kesimpulan!
Telah diketahui bahawa Jepun tidak memiliki pesawat VTOL, dan bahkan di masa depan ia tidak dirancang untuk memperoleh peralatan tersebut. Kontrak Jepun untuk pembekalan F-35 (42 pesawat) hanya merangkumi kenderaan modifikasi "A", iaitu pengebom pejuang berasaskan lapangan terbang konvensional. Penciptaan pesawat VTOL sendiri tidak mungkin dan tidak diiklankan di mana sahaja.
Selain itu, walaupun ukurannya, kapal pengangkut helikopter Izumo, seperti Hyuga, tidak memiliki ketapel dan landai lepas landas. Itu menjadikannya mustahil untuk melepaskan diri dari geladak pesawat kapal miliknya "Super Hornet".
Terdapat ancaman penyertaan Izumo dalam operasi antarabangsa berikutnya untuk menghapuskan negara-negara yang tidak diingini di Timur Tengah, dengan pengerahan Korps Marinir AS F-35B di atas kapal (seperti di Wasps dan Amerika). Tetapi kita harus mengakui bahawa senario seperti itu tidak mungkin. Jepun tidak akan mewujudkan kapal induk khas untuk perang di Timur Tengah, sementara tuannya mempunyai cukup kapal induk sendiri.
Jepun mempunyai dua masalah yang berterusan. Korea Utara dan Kuril. Belum lama ini, yang ketiga muncul - China, konfrontasi ekonomi yang terbentuk dalam bentuk konflik atas Kepulauan Senkaku yang dipertikaikan.
Harus diakui bahawa kapal tangki yang mendarat "Osumi", seperti "Hyuga" dan "Izumo" yang lebih moden, tidak banyak berguna untuk perang dengan Komrad Kim atau konfrontasi serius dengan armada China.
Jelas sekali, tujuan utama menciptakan "kapal pemusnah" ini adalah untuk memastikan kemungkinan mendarat di pulau-pulau yang berpenduduk jarang dan menguasai rabung Kuril. Pada masa yang sama, komposisi kumpulan udara yang fleksibel memungkinkan untuk menempatkan sejumlah helikopter anti-kapal selam di dalam kapal untuk meneutralkan armada kapal selam domestik - satu-satunya ancaman ke arah yang dipilih.
Dalam format ini, keupayaan tujuh kapal terbang helikopter Jepun dapat direalisasikan dengan sebaik-baiknya.
Kata Laluan
Satu-satunya perkara yang perlu ditambahkan dalam makna artikel ini adalah masa pembinaan yang luar biasa, mengikut piawaian domestik. Kapal Hyugu dan adiknya Ise diberhentikan dan ditugaskan dalam waktu kurang dari tiga tahun. Selain itu, seperti yang ditunjukkan dalam keterangan kapal induk helikopter perusak, kami tidak berbicara tentang "feri", seperti "Mistral", yang dibangun menggunakan teknologi pembuatan kapal awam.
"Hyuuga" - ada kapal perang yang lengkap, ketika melihat garis dari The Destroyers yang terlintas di fikiran:
Kawanan seratus ribu kuda
Mampat dengan satu kehendak.
Musuh akan memilih dari semua jalan
Satu - ke bawah dan ke neraka!
Semoga berjaya kepada mereka yang akan hidup.
Jumpa anda - siapa yang mati.
Kami melakukan kerja Tuhan!
Sehingga lain kali. Dan teruskan!
Pembawa helikopter pemusnah dengan loji kuasa besar, senjata peluru berpandu dan kompleks kaedah pengesanan dan kawalan kebakaran moden, yang akan menjadi iri hati kapal penjelajah peluru berpandu yang lain.
Kawasan kapal Jepun menggerakkan peralatan dengan kecepatan yang menakutkan. Selama 10 tahun terakhir, JMSDF telah diisi semula dengan 10 kapal pemusnah (peluru berpandu dan pesawat), kapal pemecah ais ketenteraan dan sembilan kapal selam serbaguna (termasuk enam Soryu terbaru - dengan mesin Stirling bebas udara, yang kemampuannya setanding dengan tenaga nuklear) kapal).
Langkah pembinaan kapal pengangkut helikopter Izumo yang jauh lebih besar (walaupun lebih primitif dalam peralatan daripada Hyuga) juga hanya tiga tahun. Pada masa yang sama, harganya adalah 114 miliar yen (1.2 miliar dolar) - yang kelihatan cukup berpatutan untuk kapal dengan ukuran dan tujuan ini.
Sama seperti seratus tahun yang lalu, ejekan terhadap "kera" dapat merugikan negara kita. Jepun adalah musuh yang cekap dan kuat. Dan semakin terhormat jika kita berjaya mengekalkan keseimbangan kekuatan dengannya pada tahap yang sama.
Lawatan maya di Hyuga:
