Roket "Bulava" tetap tidak mahu terbang, menjadi terkenal di seluruh dunia kerana beberapa percubaan pelancaran yang selalu tidak berjaya.
Pemaju utama senjata baru untuk kapal penjelajah kapal selam nuklear, nampaknya, bersedia untuk mengakui bahawa tidak ada apa-apa daripadanya. Pemaju utama peluru berpandu balistik antarbenua Bulava yang berpangkalan di laut, pereka umum Institut Kejuruteraan Termal Moscow, Akademik Yuri Solomonov, membuat kenyataan yang luar biasa. Menurutnya, perlu sedikit naik, dan Bulava yang menderita lama akan tetap terbang. Benar, bukan dari kapal selam, di sini Solomonov tidak begitu berjaya dengannya sejak sekian lama. Ini dapat keluar lebih baik dari darat … Singkatnya, ahli akademik merumuskan sensasi seperti berikut: "Penyatuan interspesies, secara umum, ketika peluru berpandu Bulava diambil dan digunakan, katakanlah, sebagai bagian dari kompleks darat, ini tugas pada dasarnya dapat dilaksanakan. " Anda hanya perlu berpeluh sedikit lagi, kata mereka. "Apa yang harus disesuaikan, saya tidak boleh mengatakan, ini adalah maklumat rahsia," pereka umum membongkar rahsia. - Tetapi bahagian elemen struktur yang tidak signifikan, dari segi nilai - ini tidak lebih dari 10 peratus, perlu disesuaikan dengan keadaan operasi darat.
ahli akademik Yuri Solomonov
Saya ingin memberi nasihat kepada penjelasan panjang lebar mengenai ketua perancang: mungkin ada baiknya menukar nama? Dan tiba-tiba ia akan membantu, kerana, seperti kata pahlawan kartun terkenal, anda memanggil kapal dengan cara itu dan kapal itu akan terapung.
Pegawai korup Rusia telah menemui jenis perjanjian rasuah baru yang disebut "Elite Secret Corruption" dalam tentera.
Wakil-wakil rakyat Duma Negara menemui celah "rahsia" dalam anggaran yang dirancang, yang tidak diperiksa oleh parlimen (sekitar 30% untuk pertahanan adalah rahsia). Anggota kepemimpinan Rusia, dalam posisi untuk "memaksakan" kepada pemerintah Rusia kemampuan untuk menentukan pembelian, membayarnya dari anggaran dan menentukan di mana "kemunduran" itu akan berlaku. Kesimpulan untuk pemerhatian: adalah wajar untuk menjual di luar negara, berunding secara langsung dengan peniaga. Projek seperti ini pada masa ini hanya dapat disokong oleh golongan elit yang berminat untuk mengesahkan modal mereka di Barat. Atau ia memberikan jaminan Barat terhadap masa depan politiknya setelah pertukaran kepemimpinan tertinggi.
Ini adalah bagaimana keadaan dengan pembelian Mistral pesawat pengintai dan kapal bawah tanah tanpa pemandu. Terdapat banyak skim di mana belanjawan "dipotong". Contohnya, pada bulan Oktober, Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia mengumumkan tender untuk pembinaan kapal induk helikopter. Yang mengejutkan bukanlah tender diumumkan, tetapi tanpa menunggu hasil lelongan, pemerintah Rusia telah mengumumkan siapa yang akan menjadi pemenang dalam tender ini.
Pengukuhan lobi pro-Barat di kalangan elit Rusia harus dikaitkan dengan proses "menguangkan imej Rusia". Dengan kedok mesin propaganda, sebilangan pegawai elit yang korup (dan penaung kuatnya) tergesa-gesa mengubah penilaian tinggi kompleks industri ketenteraan - negara melalui pinjaman menjadi mata wang sukar. Tetapi wang ini tidak pergi ke pembangunan negara, tetapi ke poket luar pesisir. Selain itu, tahun lalu, perjanjian ditandatangani dengan syarikat Perancis Thales untuk memindahkan lesen pengeluaran kamera pencitraan termal Catherine untuk tangki T-90. Kumpulan percubaan peranti ini dibeli pada tahun 2008. Pada tahun ini, Vologda Optical and Mechanical Plant akan mula menghasilkan imager termal berlesen dalam jumlah 20-30 unit sebulan. Dan akhirnya, Kementerian Pertahanan RF telah memulakan rundingan mengenai pemerolehan peralatan Perancis terkini untuk Felin "infanteri masa depan". Benar, menurut Ketua Staf Umum Nikolai Makarov, hanya lapan set yang akan dibeli untuk "dibandingkan dengan peralatan kami."
Seperti yang dikatakan oleh mantan Presiden V. Putin, tanpa mengira siapa yang sekarang menjadi Presiden Persekutuan Rusia, semuanya akan lebih awal "seperti yang dirancang" Perancis adalah negara yang terkenal dengan penggunaan skim rasuah dalam penjualan senjata di luar negara. Entah bagaimana saya tidak mahu mempercayai ketidakpuasan para pelobi Mistral, terutama sekali dengan berlakunya skandal rasuah yang semakin banyak di Rusia. Wakil Duma Negeri, walikota kota-kota besar, pembantu menteri, laksamana terlibat dalam skim rasuah dalam bidang perintah pertahanan negara. Hari ini ternyata bahawa Rusia siap mendukung pembuatan kapal Perancis dan Jerman pada masa krisis, untuk mengembangkan industri penerbangan Israel, melupakan industri pembuatan kapal dan penerbangannya sendiri. Adalah memalukan apabila mendengar bahawa Rusia bersedia untuk membeli senjata Israel sehingga merugikan industri pertahanannya sendiri.
Ketua Staf Umum Angkatan Bersenjata Rusia sekarang, Jeneral Nikolai Makarov, menentukan tugas-tugasnya sebagai berikut: "Kami sedang berusaha untuk masalah pembelian kumpulan percubaan kenderaan udara tanpa pemandu Israel." Ini hanya akan dilakukan "jika industri kita tidak dapat melepaskan drone dalam masa terdekat yang kita perlukan." Pegawai dari Kementerian Pertahanan ingin mendapatkan wang besar dengan latar belakang bukan situasi terbaik di kompleks industri ketenteraan kita.
Bercakap mengenai pembelian "drone" asing, kita perlu melihat lebih jauh. Sekiranya kita tergagap mengenai hal ini, ini bermaksud bahawa kita sebenarnya meninggalkan GLONASS, kerana UAV Israel beroperasi pada sistem GPS. Pemilik kereta peribadi "disyorkan" untuk membeli pengganti GLONASS sahaja. Tetapi bagaimana anda dapat menjelaskan kepada mereka mengapa penerima GPS berharga $ 400, dan sistem Rusia berharga lebih dari $ 1200? Oleh itu, pegawai Kementerian Pertahanan bersedia menolak untuk memenuhi keputusan Duma Negara mengenai perlunya membeli senjata Rusia. Pembelian tentera asing utama yang pertama adalah pemerolehan oleh jabatan ketenteraan Rusia syarikat Israel Israel Aerospace Industries dari 12 kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dari 3 jenis yang berbeza. Ini adalah sistem mudah alih ringan, UAV mini-Bird 400, taktik I-View MK150 dan UAV berat sederhana Searcher Mk II. Jumlah kos mereka adalah $ 53 juta, penghantaran akan bermula pada tahun 2010, rundingan sedang dijalankan untuk membeli kumpulan kedua.
Pada masa yang sama, drone Israel sama sekali tidak sesuai untuk Rusia. Sebabnya adalah berdasarkan lapangan terbang. Sebuah drone Israel umumnya dikendalikan dengan cara yang sama seperti pesawat konvensional. Dia berlepas dari lapangan terbang untuk pengintaian dan kembali ke lapangan terbang. Ia sesuai untuk Israel kecil dengan cuaca yang baik.
Mana-mana kompleks tanpa pemandu domestik diatur dengan cara yang sama sekali berbeza - seperti sistem peluru berpandu bergerak, dan drone itu sendiri dikendalikan serupa dengan roket. Sebuah drone domestik, sebagai peraturan, disimpan dan diangkut dalam wadah pengangkutan dan pelancar, bermula dari pemasangan ini di mana-mana tempat di mana ia dihantar, dan kembali ke lokasi pelancaran dengan mendarat di laman web yang tidak dilengkapi. Jelas bahawa Rusia tidak mempunyai rangkaian lapangan terbang yang padat untuk mengoperasikan kenderaan udara tanpa pemandu di mana saja di wilayahnya yang luas, dan bahkan dengan keadaan cuaca yang sangat beragam, sama sekali Timur Tengah.
Dengan tindakan kepemimpinan Rusia seperti itu, negara itu benar-benar meninggalkan kemampuan pertahanannya, meninggalkan industri-industri yang dimuatkan secara persekitaran, maju, berdaya saing eksport, dan sangat menguntungkan dari segi ekonomi. Rusia secara beransur-ansur boleh berubah menjadi negara dunia ketiga yang mundur, tidak berkesan, dengan industri kotor, dengan ekonomi bahan mentah, membeli produk jadi di luar negara dan, dengan itu, menyokong ekonomi Barat dengan mengeksport sumber pengeluaran dan kewangan.
Sehubungan dengan itu, saya ingin mengingatkan anda bahawa, ketika berada dalam situasi yang hampir sama, Jepang telah memutuskan untuk tidak melengkapkan angkatan bersenjatanya dengan senjata dan peralatan ketenteraan Barat sahaja, tetapi untuk membuat setidaknya beberapa dari mereka sendiri. Walaupun kereta kebal dan kapal terbang yang dihasilkan, dengan ciri prestasi yang sama, lebih mahal daripada rakan sejawatnya di Barat, wang itu "tidak meninggalkan" negara ini, dan institusi ilmiah nasional dan perusahaan industri pertahanan berjaya bertahan dan mengekalkan kakitangan yang berkelayakan. India dan China telah mengikuti jalan yang sama selama lebih dari satu tahun sekarang - mereka berusaha untuk tidak membeli peralatan dalam bentuk siap di luar negeri, tetapi untuk memasuki pengeluaran berlesen, atau untuk membuat sampel bersama senjata dan peralatan ketenteraan, atau hanya menyalinnya dan memulakan pengeluaran di syarikat mereka sendiri. …
Pembelian kapal terbang helikopter kelas Mistral.
Hingga kini, semua percubaan menjual kapal-kapal ini di pasaran dunia tidak berhasil. Perancis, setelah membangun 2 kapal untuk Angkatan Lautnya, terpaksa berhenti membangunnya, dan menjadikan kapal ini sebagai tender untuk pertandingan di Australia, ketika Australia memutuskan untuk memilih jenis kapal untuk pasukan amfibinya. Canberra dengan tegas menegaskan bahawa kedua kapal itu dibina di galangan kapal Australia, sementara Paris berada di tempat kedua setelah satu kapal di luar negeri - kapal kedua dibina di Perancis. Sebab utama penolakan armada Australia dari Mistral yang memihak kepada pesaingnya dari Sepanyol adalah perselisihan yang tidak dapat diselesaikan mengenai tempat pembinaan kedua kapal tersebut. Kedua, orang Australia menilai Mistral sebagai "kapal yang terlalu kompleks dengan masalah tertentu dengan kelayakan dan terlalu mahal." Mistral tidak membawa teknologi unik atau senjata unik yang tidak dapat dihasilkan oleh Rusia secara bebas.
Ciri-ciri teknikal kapal terbang helikopter serangan amfibi kelas Mistral.
Ia mempunyai perpindahan standard 156, 5 ribu tan, penuh - 21, 3 ribu tan. Apabila dok penuh - 32.3 ribu tan. Panjangnya 199 meter, lebar - 32 meter, draf - 6, 2 meter. Kelajuan penuh - 18, 8 knot. Jangkauan pelayaran sejauh 19.8 ribu batu.
Kumpulan helikopter kapal itu merangkumi 16 kenderaan (8 helikopter serangan amfibi dan 8). 6 helikopter dapat ditampung di dek lepas landas pada masa yang sama.
Selain itu, kapal ini mampu membawa empat kapal pendaratan atau dua kapal terbang, hingga 13 tangki pertempuran utama atau hingga 70 kenderaan, serta hingga 470 tentera udara (900 untuk waktu yang singkat). Pusat komando dengan luas 850 meter persegi dilengkapi dengan kapal Mistral. m, yang boleh bekerja sehingga 200 orang. Ia dilengkapi dengan baik dan memungkinkan Mistral digunakan untuk mengendalikan pelbagai jenis dan skala operasi kumpulan antara pasukan tentera (pasukan), termasuk yang dilakukan dalam mod autonomi; tindakan skuadron, armada atau armada.
Selain itu, kapal ini memiliki sebuah rumah sakit dengan 69 tempat tidur (jumlahnya dapat bertambah, tetapi tidak ketara), dua bilik operasi dan sebuah bilik sinar-X. Di Mistral, yang paling menarik adalah unit kuasa. Orang Perancis sentiasa kuat dalam membuat enjin cekap bahan bakar. Ciri khas sistem pendorong adalah ketiadaan poros baling-baling besar, kerana dua baling-baling terletak di nelel putar khas - julat putaran adalah 360 darjah. Reka bentuk baling-baling utama ini menjadikan kapal lebih mudah dikendalikan, yang sangat penting ketika bergerak berhampiran pantai.
Walau bagaimanapun, tidak jelas bagaimana HED pengguguran akan dipulihkan untuk berfungsi jika mereka gagal tanpa menggunakan dok. Dan kapal tanpa pergerakan bukan lagi kapal, tetapi sasaran sederhana. Satu-satunya kelebihan kapal Perancis adalah jarak pelayaran.
Mistral dimaksudkan untuk mengangkut pasukan dan kargo, mendarat pasukan, dan dapat digunakan sebagai kapal komando. Pada masa ini, Angkatan Laut Perancis mempunyai dua kapal jenis ini - "Mistral L.9013 dan Tonnerre L.9014" Ini adalah kapal terbesar setelah kapal induk "Charles de Gaulle".
Ciri-ciri teknikal kapal terbang helikopter serangan amfibi Juan Carlos I atau, seperti yang dipercayai oleh orang Australia, DVKD kelas Canberra dan Adelaide yang serupa dirancang untuk dibina untuk Tentera Laut Australia pada tahun 2013 dan 2015. Sebenarnya, ini adalah helikopter landasan pendaratan, ciri khasnya adalah geladak penerbangan berterusan dengan papan loncatan busur untuk memastikan lepas landas pesawat dengan landasan pendek dan pendaratan menegak. Selain dua belas helikopter, ia juga menyediakan asas hingga enam pejuang taktikal - dalam kes kami ia boleh menjadi MiG-29K. di dok kering.
Memiliki panjang 230, 82 m, lebar maksimum 32 m, perpindahan maksimum 27563 tan dan draf 6 m. Kapal ini mengembangkan kecepatan maksimum 21 knot (39 km / j) dan menyediakan pengangkutan peralatan dan kakitangan lebih dari 9000 batu nautika. (16,000 km) dengan kelajuan 15 knot (28 km / j). Krew kapal terdiri daripada 243 kakitangan tetap.
Kapal ini juga dapat mengangkut hingga 902 pasukan penerjun payung dengan peralatan dan hingga 46 tangki pertempuran utama Leopard di dalam rumah.
Oleh itu, akan lebih menguntungkan bagi Rusia untuk mendapatkan dermaga helikopter pendaratan Sepanyol, Juan Carlos I
Dalam perjanjian Mistral Rusia-Perancis, hanya keuntungan yang dapat dilihat oleh Perancis. Sarkozy menggunakan perjanjian Mistral sebagai umpan untuk menjalin hubungan perniagaan yang lebih luas dengan Rusia. Dengan perjanjian ini, Sarkozy ingin mendapatkan jaminan untuk hubungan perniagaan antara perniagaan Perancis dan Rusia. Sebagai contoh, GDF Suez akan mendapat pegangan 9% dalam Nord Stream. Presiden Sarkozy mengesahkan bahawa rundingan sedang dijalankan untuk menjual empat kapal serangan amfibi kelas Mistral ke Rusia. "Mistral" adalah kapal induk helikopter, yang akan kami buat untuk Rusia tanpa peralatan ketenteraan, "jika mereka dijual, mereka akan kehilangan sistem elektronik dan komputer. Tidak jelas bagaimana mungkin untuk menjual Mistral tanpa teknologi moden, mengapa adakah diperlukan sama sekali.
Moscow rasmi telah mengenal pasti keadaan ini sebagai salah satu parameter utama perjanjian yang sedang dibincangkan. Sebagai tambahan, bagi Perancis, pertama sekali, adalah pasaran penjualan yang besar, dan penjualan Mistrals akan menyelamatkan galangan kapal di Saint-Nazaire di pantai Atlantik dari kebankrapan. Sekiranya kontrak sedemikian ditandatangani, industri Perancis akan diberi pekerjaan selama beberapa tahun. Perintah Tentera Laut Perancis terutama menekankan fakta bahawa berkat pengoptimuman kos untuk pelbagai item, pengenalan penyelesaian kejuruteraan inovatif dan pembinaan keratan kapal jenis ini, bukan sahaja masa pembinaan siri ini dikurangkan, tetapi juga jumlahnya kos program dikurangkan hampir 30%.
Dalam pembuatan kapal Barat, sudah lama ada kecenderungan untuk menggunakan teknologi sipil dalam pembuatan kapal tentera, ini memungkinkan anda untuk mengurangkan biaya membangun kapal dan menggunakan peralatan bersatu pada kapal perang dan kapal sipil. Tetapi, semua penyatuan ini tidak mempengaruhi cara bertahan hidup kapal; Walaupun kapal-kapal Rusia mungkin lebih mahal, kerana penyatuan peralatan dengan armada awam tidak digunakan (dan memang demikian), mereka hanya mendapat keuntungan dari segi kebolehpercayaan, daya tahan dan ciri-ciri penting lain. Malangnya, syarat ini saling eksklusif: jika anda mahukan lebih murah dan lebih mudah - dapatkan satu, jika anda ingin memastikan kestabilan pertempuran - dapatkan yang lain. Kapal perang dibina untuk perang, bukan untuk perjalanan keseronokan di sepanjang terumbu penghalang yang hebat atau Caribbean. Cuma ini kini mula dilupakan. Dan ini terutama berlaku bagi syarikat-syarikat Barat, yang mana isu harga rendah lebih utama.
Dugaan masalah Rusia. Sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia, kapal dok amfibi kelas Mistral, jika dibeli dari Perancis, akan digunakan hanya sebagai kapal komando; jabatan ketenteraan menganggap fungsi amfibi kapal itu sekunder, melekat pada kapal universal. Orang Rusia terpaksa membeli kapal ini. 450 juta euro yang harus kita bayar untuk pembelian kapal utama dan jumlah yang sama dengan yang harus kita bayar untuk lesen untuk menghasilkan setiap kapal berikutnya memberi kita sejumlah hampir satu bilion euro, yang sebenarnya harus kita berikan ke Perancis.
Kapal untuk Rusia akan dibina mengikut standard awam - tanpa senjata dan radar. Tetapi jika masuk akal untuk membeli satu siri, maka anda perlu membeli yang pertama siap. Kedudukan rasmi awal Rusia adalah seperti berikut: kami membeli satu kapal, membina tiga kapal lain di wilayah negara kita. Membangun kapal besar juga bermaksud pekerjaan dan sokongan untuk kompleks perindustrian tentera. Bagi pembuat kapal Rusia, ini juga merupakan peluang tambahan untuk menguasai teknologi Eropah baru. Tetapi semasa rundingan, Rusia mundur dari rancangan itu. Presiden Perancis Sarkozy telah mencadangkan hanya dua kapal yang dapat dibina di Rusia. "Dua dan dua adalah perjanjian yang masuk akal," katanya, menyiratkan bahawa dua Majistret akan meninggalkan stok di Perancis dan dua lagi di Rusia.
Mistral akan dibina oleh STX France dan DCNS. Pakar tentera laut meraung ketawa mendengar ungkapan ketua Staf Umum Nikolai Makarov “Menurut Kementerian Pertahanan, Mistral menggunakan bahan bakar 2 - 3 kali lebih sedikit daripada kapal pendaratan kami! Adakah orang Perancis telah membuat penembusan global dalam kekuatan kapal? Adakah mereka mempunyai kecekapan loji kuasa 2 - 3 kali lebih tinggi daripada kapal dari semua negara lain? Menjadi jelas apa pakar "kompeten" di Kementerian Pertahanan yang kita sayangi!
Ketua Staf Umum Nikolai Makarov percaya bahawa Rusia dapat membeli satu kapal terbang helikopter Perancis ditambah teknologi untuk pengeluarannya. "Kami tidak mempunyai kapal kelas ini. Kapal pendaratan besar kami kira-kira 3-4 kali lebih kecil daripada Mistral. Ini bukan sahaja kapal penyerang amfibi - fleksibilitinya jelas: ia adalah kapal terbang helikopter, kapal komando, kapal kapal serangan amfibi, dan hospital. dan hanya kapal pengangkutan, dan sangat mudah untuk memberikan fungsi baru kepadanya dalam waktu sesingkat mungkin. Di samping itu, sebagai sebahagian daripada Tentera Laut, Mistral akan terlibat dalam pengangkutan orang dan kargo, memerangi kapal selam dan menyelamatkan orang dalam keadaan darurat, "kata pemimpin tentera itu dalam wawancara dengan syarikat TV" Russia Today ". Tentera Laut Rusia bermaksud menggunakan Mistral, jika dibeli dari Perancis, sebagai kapal komando. Orang ramai ketawa! Membeli Mistral sebagai kapal komando (dan lebih-lebih lagi empat kapal pada akhirnya), sebagai armada tambahan adalah wang pembayar cukai habis! Dalam kes ini, fungsi amfibi kapal dianggap sekunder. Faktanya adalah bahawa kapal-kapal Rusia melakukan pendaratan dalam keadaan apa pun dalam keadaan apa pun dengan pendekatan langsung ke garis pantai dan sendiri, Mistral - secara eksklusif untuk pemindahan peralatan. Kapal-kapal ini pada dasarnya digunakan sebagai pengangkutan untuk penghantaran kenderaan serangan amfibi, sedangkan kapal itu sendiri tidak (kenderaan serangan amfibi).
Mengapa Rusia membeli kapal terbang helikopter? Jauh lebih penting adalah motif - mengapa dan mengapa Rusia membeli kapal terbang helikopter, dan mengapa Perancis, anggota NATO, tidak hanya bersetuju dengan perjanjian seperti itu, tetapi secara praktik mendorong Rusia untuk membeli. Tidak ada gunanya membeli kapal terbang helikopter serangan amfibi berat (21,000 tan) di Perancis. Kapal pendaratan sebegitu besar diperlukan untuk melakukan pendaratan amfibi di negara-negara yang jauh dari Rusia. Dan untuk menutup kapal yang begitu besar, anda memerlukan pengiring - kapal penjelajah, beberapa kapal pemusnah, dan juga kapal induk (yang tidak ada di Rusia). Sekiranya berlaku perang besar, "Mistral" ini sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia hanya menjadi sasaran besar. Sudah lama jelas bagi semua orang bahawa akan memakan masa yang lama untuk membuang kapal-kapal lautnya ke pantai jauh dari Persekutuan Rusia, di semua armada hanya dalam brigade laut.
Kelemahan serius kapal-kapal ini adalah persenjataan yang lemah, yang tidak memberikan pertahanan diri yang boleh dipercayai terhadap ancaman serius (peluru berpandu anti-kapal, torpedo, perenang tempur-saboteurs), tetapi kelemahan ini dapat diperbaiki dengan melengkapi kembali dengan senjata kapal domestik sistem. Mistral tidak dapat melakukan pendaratan secara bebas dengan alat berat di pantai yang tidak dilengkapi, hanya dengan bantuan tongkat pendaratan tangki. Sejak tahun 50-an, prosedur ini sudah lama dan rumit: mengisi ruang dok dengan air dan mengeluarkan ponton dari situ memerlukan beberapa jam. Mereka tidak dapat menyerahkan semua peralatan ke tepi air sekaligus. Terdapat beberapa penerbangan yang akan dibuat. Keseluruhan proses pendaratan memerlukan masa yang sangat lama. Semasa prosedur ini, Mistral dengan ruang dok penuh cukup terdedah. Walau bagaimanapun, pasukan terjun payung dihantar ke pantai dengan helikopter dengan cepat. Tetapi … tanpa senjata berat dan kenderaan perisai. Perkara utama "Mistral" tidak sesuai dengan konsep pekerjaan pertempuran tentera laut Rusia hari ini. Setelah menerima kapal seperti itu, armada kita tidak akan dapat menggunakannya untuk menjalankan operasi amfibi yang telah diamalkan selama beberapa dekad, atau sekurang-kurangnya tidak akan mendapat bantuan yang besar daripadanya untuk menjalankan operasi tersebut. Pengangkut helikopter Mistral tidak sesuai untuk operasi amfibi dan sukar untuk menyesuaikan diri dengan peralatan Rusia. Kapal ini menganggap peralatan NATO ", tanpa peralatan moden. Produk ini dibeli dalam set lengkap:" kotak kosong + casis ", tetapi pembuat kapal kami juga dapat mengimpal lambung kosong. Sukar untuk membayangkan situasi ketika orang Perancis akan membuat lambung, dan kami akan memasang peralatan kami di atasnya Sukar untuk memasangkan senjata Rusia, peralatan elektrik dan komponen teknologi lain ke lambung projek yang benar-benar asing yang mempunyai ciri dimensi tertentu.
Sebab tambahan mengapa kapal itu tidak diperlukan, helikopter Rusia tidak akan masuk ke hangar dan lif Perancis. Pengalaman sudah. Ketika Mistral datang ke St. Petersburg untuk lawatan, helikopter Ka-52 dan Ka-27 Rusia berjaya menaiki deknya, tetapi kemudian ternyata pesawat sayap putar domestik tidak masuk ke dalam ketinggian, sehingga mereka tidak dapat diturunkan ke hangar helikopter. Rasa malu kecil dengan cepat "disembunyikan". Jadi sekarang kita tidak memerlukan Mistral, mungkin dalam 15-20 tahun kita akan memerlukannya, tetapi mari kita berharap pada masa itu Rusia masih dapat melakukannya tanpa itu.
Tentera Laut Rusia memerlukan UDC dengan anjakan 28,000 tan, dengan batu loncatan dan aerofinisher, sesuai untuk mendasarkan 4-6 MiG-29Ks. Lebih sesuai ialah Juan Carlos I dari Sepanyol, yang memiliki batu loncatan busur untuk memastikan lepas landas pesawat dengan landasan pendek dan pendaratan menegak. Orang Perancis mampu membina kapal terbang helikopter kelas Mistral yang murah. Rusia memerlukan kapal pendaratan yang menuju ke laut dengan sistem pertahanan udara yang baik, termasuk yang disediakan oleh pejuang berasaskan kapal induk. Rusia membeli kapal yang benar-benar tidak berguna yang tidak masuk ke dalam Tentera Laut di bawah kuah apa pun, tanpa senjata pertahanan diri, tanpa kapal pengiring dan tanpa kehadiran tentera laut sendiri. Satu-satunya perkara yang dapat dilakukan oleh Mistral adalah mengatur pelayaran untuk Menteri Pertahanan, Ketua Staf Umum Kementerian Pertahanan dan rombongan mereka, Panglima Tertinggi dan pimpinan Tentera Laut.
Banyak perusahaan industri pertahanan belum bersedia untuk pengeluaran bersiri sistem senjata berteknologi tinggi. Menurutnya, Vladislav Putilin (Timbalan Pengerusi Suruhanjaya Perindustrian Ketenteraan (MIC) Persekutuan Rusia), hanya 36% perusahaan strategik yang sihat dari segi kewangan, dan 25% berada di ambang kebangkrutan. Kompleks industri pertahanan Rusia merangkumi 948 perusahaan dan organisasi strategik, yang tunduk pada ketentuan perenggan 5 Bab IX Undang-undang Persekutuan "Mengenai Insolvensi (Kemuflisan)", yang memperuntukkan peraturan kebangkrutan khusus. Pada masa ini, 44 daripadanya telah diajukan kebangkrutan.
Menurut Perkhidmatan Pajak Persekutuan Rusia, 170 perusahaan strategik dan organisasi kompleks ketenteraan-industri mempunyai tanda-tanda muflis. Lebih dari itu, dalam kaitannya dengan 150 perusahaan dan organisasi strategis, pihak berwajib telah mengeluarkan perintah untuk mengumpulkan hutang dengan mengorbankan harta tanah mereka, yang ditujukan untuk dilaksanakan oleh bailif. Masalah tambahan bagi industri pertahanan diciptakan oleh kelewatan pemindahan dana di bawah perintah pertahanan negara. Sebagai contoh, kami akan menganalisis perusahaan industri pesawat terbang dan kejuruteraan berperisai.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri pertahanan berjaya menanggung hutang yang sangat besar.
Dalam industri penerbangan: RAC "MiG" - 44 bilion rubel., MMP mereka. VV Chernyshev - 22 bilion, NPK "Irkut", syarikat "Sukhoi" - kira-kira 30 bilion. Dan dalam bidang perisai berperisai - sebagai contoh, "Unit Kejuruteraan Pengangkutan Omsk" Perusahaan Kesatuan Negeri Persekutuan menghasilkan tangki T-80U dan T-80UK. Akaun yang perlu dibayar syarikat adalah 1.5 bilion rubel. Pada tahun 2008, Kementerian Pertahanan RF dan OAO NPK Uralvagonzavod menandatangani kontrak tiga tahun untuk pembelian 189 tangki (63 tangki setahun). Pada tahun 2010, Kementerian Pertahanan Rusia merancang untuk membeli 261 tangki T-90 baru, yang dihasilkan oleh OJSC NPK Uralvagonzavod. Sekiranya pesanan untuk pembelian tangki untuk 18 bilion rubel. namun demikian, ia akan menjadi kenyataan, maka kilang tersebut akan berpeluang melunaskan hutangnya - 61 bilion rubel.
Walaupun pada tahun-tahun kebelakangan ini, Rusia telah berhasil mendapatkan kembali kedudukannya yang hilang dalam perdagangan senjata dunia, kejayaan itu tidak dapat diremehkan. Sesungguhnya, fenomena krisis dalam bidang kerjasama ketenteraan-teknikal didasarkan bukan hanya dan tidak begitu banyak pada ketidaksempurnaan pentadbiran awam (walaupun ini juga penting), seperti masalah pengeluar peralatan ketenteraan. Dalam banyak teknologi ketenteraan, Rusia masih berada pada tahap 1970-an-1980-an. Keadaan perusahaan industri pertahanan dan pergantungan teknologinya yang signifikan terhadap pembekal asing tetap penting.
Jadi, jika dibandingkan dengan tahun 1992, pengeluaran pesawat tentera menurun 17 kali, helikopter tentera - 5 kali, peluru berpandu pesawat - 23 kali, peluru - lebih dari 100 kali. Penurunan kualiti produk ketenteraan (MPP) amat membimbangkan. Kos untuk menghilangkan kecacatan dalam proses pengeluaran, pengujian dan operasi MPP mencapai 50% dari jumlah kos pembuatannya. Walaupun di negara maju dari segi ekonomi, angka ini tidak melebihi 20%. Sebab utama adalah penyusutan peralatan utama, yang telah mencapai 75%, dan tahap peralatan semula yang sangat rendah: kadar pembaharuan peralatan tidak lebih dari 1% setahun, dengan syarat minimum yang diperlukan 8-10 %.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, penurunan kualiti peralatan ketenteraan dan kes-kes yang sering berlaku ketidakpatuhan dengan tarikh akhir untuk memenuhi kewajiban kontrak oleh subjek kerjasama teknikal ketenteraan Rusia, digabungkan dengan kenaikan harga peralatan ketenteraan yang tidak wajar, mulai mempengaruhi hubungan dalam bidang kerjasama teknikal ketenteraan, dengan pembeli peralatan ketenteraan tradisional Rusia (terutamanya dengan India dan China) dan, sebagai akibatnya, pada jumlah bekalan. Perusahaan industri pertahanan tidak sepenuhnya memenuhi pemenuhan kontrak yang telah dibuat. Sebilangan pelanggan asing harus beratur untuk mendapatkan senjata Rusia. Benar, belum sepenuhnya jelas bagaimana untuk mengekalkan harga tahun 2011 untuk seluruh rangkaian peralatan ketenteraan yang akan dibeli tentera dari industri sehingga tahun 2020. Untuk beberapa sebab, deflator yang telah dimasukkan ke dalam anggaran selalu berubah menjadi lebih rendah daripada pertumbuhan inflasi yang sebenarnya dan kenaikan kos bahan dan komponen untuk produk akhir.
Akibatnya, semua program senjata setelah lima tahun ternyata tidak seimbang, dan jumlah wang yang hilang dan, akibatnya, peralatan yang tidak diterima oleh pasukan mencapai 30-50%. Perbandingan penjualan peralatan ketenteraan untuk eksport dengan pembelian peralatan ketenteraan demi kepentingan Kementerian Pertahanan RF menunjukkan bahawa selama bertahun-tahun jumlah penjualan senjata dan peralatan ketenteraan (AME) ke negara asing melebihi jumlah pembelian dalam negeri, dan hanya dalam beberapa tahun terakhir terdapat kecenderungan peningkatan permintaan dalam negeri.
Dan jika pada tahun 2000-2003 perbelanjaan ketenteraan Rusia berjumlah sekitar 30-32% dari jumlah eksport peralatan ketenteraan, maka pada tahun 2004-2005 mereka menjadi sebanding, dan sejak tahun 2006 mereka melebihi jumlah eksport, berjumlah 114.6% pada tahun 2006, pada tahun 2007 tahun - 132.6%. Data-data ini tidak hanya mencerminkan peningkatan keadaan ekonomi di negara ini, yang diperhatikan selama lima hingga enam tahun terakhir, tetapi juga perubahan sikap negara terhadap keadaan Angkatan Bersenjata RF, yang memerlukan peralatan dan modenisasi semula.
Belanjawan persekutuan untuk 2009-2011 memperuntukkan peningkatan yang ketara dalam jumlah pembelian peralatan ketenteraan, walaupun terdapat krisis kewangan. Kemerosotan kompleks saintifik dan teknikal telah menyebabkan kenyataan bahawa, walaupun terdapat pertumbuhan perintah pertahanan negara, pengeluaran senjata generasi baru tidak pernah ada. Situasi semasa menimbulkan ancaman terhadap keselamatan negara Rusia.
Menurut Sergei Rogov, pengarah Institut Amerika Syarikat dan Kanada Akademi Sains Rusia, negara-negara Barat yang terkemuka menghabiskan 2–3% daripada KDNK untuk R&D, termasuk AS - 2, 7%, dan di negara-negara seperti Jepun, Sweden, Israel, mereka mencapai 3, 5–4, 5% dari KDNK. China meningkatkan perbelanjaan untuk R&D pada kadar yang sangat tinggi (1.7% daripada KDNK). Diharapkan pada dekad berikutnya, RRC akan mengejar ketinggalan dengan Amerika Syarikat dari segi perbelanjaan untuk sains. Perbelanjaan R&D di India juga berkembang pesat. Menjelang 2012, mereka akan mencapai 2% daripada KDNK. Kesatuan Eropah telah menetapkan sasaran untuk meningkatkan perbelanjaan R&D hingga 3% daripada KDNK. Bahagian perbelanjaan Rusia untuk R&D pertahanan adalah 0.6% daripada KDNK, untuk sains sivil - 0.4%. Sebagai perbandingan: pada tahun-tahun terakhir kewujudan Uni Soviet, jumlah perbelanjaan untuk R&D berjumlah 3, 6–4, 7% dari KDNK. Malangnya, di Rusia, bahagian dari semua perbelanjaan untuk penyelidikan asas hanya 0.16% daripada KDNK.
Di negara maju, perbelanjaan untuk penyelidikan asas adalah 0,5-0,6% dari KDNK. Di negara - pemimpin sains dunia, dasar saintifik mempunyai dua sisi. Di satu pihak, negara secara langsung membiayai penyelidikan ilmiah, dan di sisi lain, melalui langkah-langkah cukai, ia mendorong perbelanjaan R&D di sektor swasta. Di Rusia, menurut OECD, sistem cukai tidak mendorong, tetapi melanggar perbelanjaan R&D. Perbelanjaan perniagaan Rusia untuk R&D adalah 7-10 kali lebih rendah daripada di negara maju. Hanya tiga syarikat Rusia yang merupakan antara 1000 syarikat terbesar di dunia dari segi perbelanjaan R&D.
Sungguh mengejutkan bahawa kepuasan permintaan Rosoboronexport diutamakan daripada keperluan Angkatan Bersenjata RF. Di Rusia, ada persoalan yang sangat serius: mana yang lebih penting bagi negara - perintah Kementerian Pertahanan atau Rosoboronexport? Nampaknya kontrak Rosoboronexport lebih penting, kerana harga domestik lebih rendah daripada harga eksport. Itulah sebabnya Uralvagonzavod tidak dapat memulakan pengeluaran tangki T-95 baru dan kenderaan tempur sokongan tangki (BMPT).
Autonomi tetap menjadi elemen inti dari doktrin pertahanan Rusia. Salah satu tujuan utama pelaksanaan kebijakan baru untuk industri pertahanan adalah "untuk mencegah ketergantungan kritikal industri pertahanan terhadap bekalan komponen dan bahan produksi asing." Aspirasi ketua syarikat industri pertahanan dicerminkan sepenuhnya: negara akan memudahkan pemerolehan peralatan unik dan menyewanya kepada syarikat pertahanan Rusia. Masalah pengembangan asas komponen elektronik domestik, serta elektronik radio, metalurgi khas dan kimia rendah, akan diselesaikan dalam kerangka program sasaran persekutuan dan perkongsian awam-swasta.
Sistem pengurusan pertahanan di Rusia telah disemak enam kali. Akibatnya, tahap pengurusan ini telah menurun dari Timbalan Perdana Menteri Persekutuan Rusia menjadi Ketua Jabatan Kementerian Perindustrian dan Tenaga Persekutuan Rusia. Kegiatan pelbagai struktur yang terlibat dalam pengembangan pelbagai jenis produk ketenteraan tidak diselaraskan dengan Undang-undang Persekutuan 26 September 2002 No. 127-FZ "Mengenai Insolvensi (Kemuflisan)".
Undang-undang ini melonggarkan syarat untuk perusahaan strategik kompleks industri-ketenteraan dari segi tanda-tanda kebangkrutan dan menetapkan senarai langkah-langkah yang luas yang bertujuan untuk mencegah kebankrapan mereka. Namun, undang-undang ini juga memerlukan sejumlah perubahan. Ini terutama berlaku untuk prosedur untuk memberikan jaminan negara untuk kewajiban perusahaan strategis selama pemulihan kewangan mereka, membatasi hak pemiutang untuk melupuskan harta penghutang, hak pemilik kemudahan pengeluaran (cadangan) produksi.
Diusulkan agar undang-undang yang diubah itu menetapkan hak untuk memulai kebangkrutan perusahaan strategis hanya kepada pemerintah Persekutuan Rusia, atau memulai kasus kebangkrutan setelah status strategis tersebut dikeluarkan dari perusahaan tersebut.
Dasar yang tidak berjaya juga dikembangkan dalam bidang penetapan harga produk industri pertahanan. Sekarang harga produk ketenteraan diluluskan oleh pelanggan mengikut piawaian jabatan berdasarkan pengiraan kos yang diberikan oleh kontraktor utama pesanan. Selalunya, harga produk industri pertahanan yang diluluskan tidak sesuai dengan kenaikan tarif monopoli semula jadi. Kesannya, harga produk ketenteraan terus meningkat. Oleh itu, walaupun terdapat peningkatan perbelanjaan tahunan untuk perintah pertahanan negara, tidak ada cukup wang untuk pembelian senjata moden baru.
Masalah yang paling penting bagi industri pertahanan, seperti percukaian, belum menemui jalan penyelesaian. Cukai tanah, cukai harta tanah, dan jenis cukai lain yang wajib dibayar oleh perusahaan strategik industri pertahanan hari ini telah menjadi salah satu rintangan utama pembaharuannya. Selama bertahun-tahun sekarang, ketua perusahaan pertahanan telah berusaha untuk menghapuskan pajak pertambahan nilai atas pembayaran pendahuluan yang dibuat berdasarkan kontrak dalam rangka perintah pertahanan negara untuk keuntungan perusahaan pertahanan.
Sekarang adalah perlu untuk mengkaji semula tujuan dan objektif kompleks senjata. Kita perlu memahami dengan jelas dengan siapa kita akan berperang, jenis senjata apa yang diperlukan untuk ini, dan perintah pertahanan negara yang seharusnya. Sekiranya tidak ada perintah pertahanan yang waras, maka tidak akan ada industri pertahanan. Industri tidak boleh diganggu dan dibiarkan sehingga masa yang lebih baik. Peralatan akan menjadi usang secara moral dan fizikal, ia akan dilupuskan, tidak akan ada pakar. Oleh itu, jauh lebih mahal untuk memulihkan apa yang dipelihara daripada membina yang baru di tempat baru. Sehingga pemahaman ini ada, keadaan hanya akan bertambah buruk.
Juga 2010 dibezakan oleh peristiwa sensasi yang lain. Ternyata perniagaan atas pesanan dan pingat berkembang di bawah naungan negara. Perkhidmatan Internet yang belum pernah terjadi sebelumnya telah muncul di sektor World Wide Web Rusia: sekarang mana-mana warganegara Rusia, dan bahkan orang asing yang mempunyai wang yang cukup, boleh memesan penghargaan kegemaran Persekutuan Rusia menurut Katalog Anugerah Jabatan dan Awam. Dalam masa 15-20 hari, setelah membayar sejumlah wang, "tzatsek" amatur akan menerima melalui pos pingat jabatan atau pesanan dengan sijil kosong. Sekiranya dikehendaki dan dana tambahan tersedia, penghargaan akan disampaikan dalam suasana yang sungguh-sungguh di mana-mana institusi berprestij di Moscow dengan ucapan dan jamuan yang sesuai. Katalog mengandungi lebih daripada 23,000 pesanan jabatan, awam, pingat, jaket ekor. Senarai harga diterbitkan di zasluga.ru. Julat harga adalah dari 1.200 hingga 376.000 rubel. - Menurut Perlembagaan kita, orang Rusia berhak memakai anugerah kedua-dua USSR dan Rusia. Perintah USSR - 22 gelaran, pingat USSR - 58. Anugerah Rusia - 26 pesanan, 6 lencana, 21 pingat. 22,827 gelaran anugerah selebihnya adalah dari yang terbaik.
Apa yang berlaku sekarang dengan sistem penghargaan Rusia, anda tidak akan menemui analog sama ada dalam sejarah kita atau dalam sejarah dunia. Anugerah depan dan ketenteraan USSR dinilai rendah. Struktur swasta telah dibuat untuk perniagaan premium. "Katalog penghargaan jabatan dan awam" dirilis. Dan nampaknya ini bermanfaat bagi banyak orang. Kepada pemerintah Rusia - kerana ada perbelanjaan belanjawan yang kurang. Perniagaan, kerana jika anda ingin memperbaiki hubungan, bayar untuk memberikan pingat atau pesanan kepada orang yang tepat, dan pekerjaan itu selesai. Sekiranya kita bercakap mengenai sisi luaran yang murni, maka periuk-kerajinan kraf tangan baru yang cemerlang agak membayangi mereka. Tetapi perkara utama adalah bahawa anugerah itu kehilangan makna asalnya. Sekarang sering diterima bukan untuk keberanian dan keberanian, tetapi, pada kenyataannya, untuk wang atau untuk hubungan di eselon kekuasaan dan perniagaan tertinggi.
Berikut adalah beberapa petikan untuk anugerah lain. Perwakilan perniagaan pertunjukan boleh memesan pingat jabatan No. 021 / MO "Mejar Jeneral Alexander Alexandrov" dari Kementerian Pertahanan untuk 4000 rubel. Bagi mereka yang berminat untuk berinteraksi dengan Kementerian Dalam Negeri, adalah berguna untuk menerima pingat awam Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri No. 126 / Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri "For Merit in Management" bernilai 4.000 rubel atau ketenteraman awam " Untuk Merit "No. 108 / Kementerian Dalam Negeri, untuk 3.500 rubel.
Satu siri penghargaan jabatan telah dibuat, yang sukar untuk difahami oleh pakar. Di tempat pertama adalah anugerah Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia: 32 pingat, lencana - 92, hanya tanda - 22, pingat awam Kementerian Pertahanan - 22; Direktorat Perisikan Utama (GRU): pingat awam - 9, tanda awam - 24; Angkatan Udara: pingat awam - 22, tanda awam - 18. Tentera Udara: pingat awam - 27, tanda awam - 19. Tentera Laut: pesanan awam - 3, pingat awam - 183, tanda awam - 583. Ia sungguh mengagumkan, tetapi penguatkuasaan undang-undang dan perkhidmatan khas Rusia "tidak perasan" bahawa semua penghargaan katalog ini berada dalam edaran percuma dan boleh dibeli di seluruh Rusia di kedai-kedai syarikat Splav, Moscow Awards Plant, Moscow Mint, dan kini di Internet. Secara umum, dalam sistem pemberian penghargaan Rusia adalah perlu untuk menetapkan sekurang-kurangnya susunan dasar.
