Pautan carian rawak membawa saya ke forum yang sangat menarik. Forum, membincangkan topik program radio "Echo of Moscow". Baiklah, kita tahu gema siapa ini, dan neraka dengannya. Dan di forum ini saya berkenalan dengan Rezunovite yang lain. Lembu, mesti saya katakan, bersedia, dengan alasan kesimpulannya, dan sebagainya. Tetapi ada sesuatu yang patut dibincangkan.
Rezun dipanggil assault-50 di forum. Pada akhir bahan, seperti yang diharapkan, saya akan memberikan pautan ke bahannya, siapa sahaja yang mahu - membacanya. Bahannya sudah lama, tetapi ada kaitan dengan artikel saya, dan, lebih-lebih lagi, ia dibuat secara kualitatif. Dan, dengan menggunakan "bahan" ini sebagai contoh, saya ingin menunjukkan BAGAIMANA mereka menulis semula sejarah. Begitulah, bagaimana fakta-fakta diputarbelitkan sehingga semuanya kelihatan dapat dipercayai.
Memetik ini:
Inilah pasli. Artinya, Tentera Laut Soviet menyebalkan, dan peraturan Kriegsmarine. Di atas kertas, semuanya kelihatan cukup bermakna, jika tidak kerana beberapa perkara.
Detik pertama. Perhatikan bagaimana pengarang membentangkan statistik. Dalam konfrontasi antara kedua-dua belah pihak, KEHILANGAN Tentera Laut Soviet dan KESELAMATAN Tentera Laut Soviet yang disahkan dipertimbangkan. Artinya, kami menganggap SEGALANYA, dan orang Jerman hanya mempunyai 100% yang dibuang oleh pelaut kami. Saya tidak tahu tentang anda, tetapi saya merasa lebih aneh. Apa yang kita bandingkan? Mengira kemenangan - mengira kedua-dua belah pihak. Mengira kerugian adalah sama. Oleh itu, maafkan saya, omong kosong seterusnya akan keluar. Lebih-lebih lagi, untuk tujuan tertentu.
Gadis itu melihat kapal pemusnah Armada Utara "Crushing" di pelabuhan
Pada titik pertama kerugian kita adalah EM "Crushing". Saya mendapat kehormatan untuk menulis mengenai tragedi kapal ini, dan saya, sebagai pengarang, bertanya-tanya mengapa, dalam konteks artikel itu, laut utara dimasukkan sebagai sekutu Jerman?
Lebih jauh. Pemusnah Jerman Z-35 dan Z-36, yang meletup di Teluk Finland pada bulan Disember 1944 dan lemas.
Lucu, bukan? Pemusnah kita yang tenggelam akibat ribut adalah kerugian. Ya, ini pasti kehilangan kapal perang oleh armada kita. Dan dua orang Jerman, diletupkan oleh periuk api - ini bukan kerugian besar, oleh itu ia tidak dikira. Wo, aritmetik, bukan?
Pendekatan lucu: sebuah kapal Soviet yang diletupkan oleh sebuah lombong adalah sebuah kapal yang diletupkan oleh kapal periuk Jerman. Atau Finland. Kapal Jerman itu dipersoalkan. Tidak mungkin kapal pemusnah Jerman boleh terbang ke lombong Soviet, bukan?
Berkenaan dengan dua orang yang lemas ini, saya akan memberikan contoh berikut.
Saya mengutip Sergei Patyanin dan Miroslav Morozov "pemusnah Jerman Perang Dunia II:" Pada malam (keluar), Kota mengadakan pertemuan singkat, di mana dia memberikan sejumlah arahan, yang kemudian memainkan peranan yang sangat negatif. Pertama, semua kapal bawahan dilarang sama sekali menggunakan kemudahan radio, termasuk jalur VHF, dan peralatan radar. Mereka hanya dapat menukar isyarat cahaya, yang tidak sepenuhnya sesuai untuk waktu gelap pada musim sejuk. Kedua, markas kapal terbang penuh tanggungjawab untuk meletakkan navigator, yang dalam keadaan armada Jerman yang berdisiplin menyebabkan fakta bahawa ia tidak dipimpin oleh navigator dari kapal pemusnah yang tinggal.
Flotilla pergi ke laut pada pukul 7:00 pada 11 Disember. Pada mulanya cuaca cukup baik, tetapi kemudian ia semakin merosot - awan rendah tergantung di laut, hujan mulai turun. Kadang kala, jarak penglihatan turun sehingga kapal jiran hanya dapat melihat satu sama lain dengan lidah api yang keluar dari cerobong. Selama satu setengah jam dari jam 16:25, kapal pemusnah dapat melihat rumah api Faro di hujung utara pulau itu. Gotland, tetapi tidak ada pelaut (mungkin kecuali kapal induk) yang berusaha menentukan lokasi sebenarnya."
Dan sepertinya kerana ini seluruh detasmen naik ke ladang ranjau mereka dan meninggalkan dua kapal pemusnah di sana.
Dan ketika itu, saya mempunyai banyak soalan:
1. Adakah ketua kumpulan Kote itu bodoh? Kerana sebaik sahaja orang bodoh dapat memberikan pesanan seperti itu - jangan gunakan radar. Tidak ada komen sama sekali.
2. Adakah pertukaran isyarat cahaya tidak sesuai pada waktu malam?
3. Adakah pelayar Jerman, yang melupakan tugas rasmi mereka dan tidak peduli untuk menentukan lokasi kapal, memerhatikan rumah api selama satu setengah jam, adalah orang bodoh?
4. Dengan mengambil kira klausa 3, dari mana orang Jerman mengetahui bahawa mereka berada di ladang mereka? Ya, terdapat dalam teks bahawa pada satu alat pemusnah, navigator masih mengambil koordinat. Tambang dilanggar, kapal karam, dan dia, orang miskin, melakukan tugasnya dengan tangannya yang tidak tergoyahkan. Hiroi Reich, apa yang boleh saya katakan … Aryan sejati dengan watak Nordik, kerana dia dapat melakukan ini. Sebelum ini, mustahil untuk melakukan ini, tetapi sekarang, terlepas dari kesulitan … Ringkasnya, Sovinformburo dengan gugup merokok di luar.
Baiklah, saya bersedia untuk mempercayai bahawa pelaut Jerman yang gagah dan terlatih berjalan di sepanjang bungkus "Belomor", berlayar dengan radar dimatikan, tidak menentukan tempat mereka, kerana mereka membuat kursus untuk mereka di markas (omong kosong Maaf! Saya tidak percaya. Begitulah cara perwakilan berani Kriegsmarine berlayar dengan mata tertutup di ladang ranjau mereka sendiri … Omong kosong. Dan walaupun tidak khayalan, jika semua ini benar, seseorang dapat bersukacita atas kematian sekumpulan domba. Tetapi secara peribadi, saya berpendapat bahawa mereka tidak diletupkan oleh periuk api mereka sendiri. Dan semua omong kosong ini diciptakan oleh mereka dan diberi makan kepada kami. Lebih mudah daripada mengakui bahawa mereka berlari ke lombong kami. Soalan lain ialah, adakah mereka akan makan semuanya?
Sejarah kapal pemusnah T-22, T-30, T-32 juga ditulis sebagai cetak biru. Semuanya sama: mematikan radar, tanpa sambungan, dll. Nah, fakta juga ditambahkan, kata mereka, periuk api dipasang dari tongkang pendaratan, tanpa rujukan khas, jadi lokasi teoretikal dan sebenar di lombong ranjau mungkin tidak bertepatan … Sehingga tahun 1944, orang Jerman yang ketepatan masa tidak tahu di mana ladang lombong mereka? Alamak … Baiklah, mari kita pergi. Tetapi T-32 tidak lemas setelah mengaktifkan dua ranjau (ternyata kuat), penerbangan kami berakhir setelah setengah hari. Dan juga tidak mengira.
Lebih banyak mengenai beberapa rakan mereka.
T-31. TK Leftenan Kanan Taronenko dan Leftenan Bushuev lemas. Laksamana Jerman F. Ruge mendakwa bahawa "Rusia menyerang dengan berani, dan taktik mereka baik." Mungkin, "T-31" terkena dua torpedo, dan ia dengan cepat tenggelam pada 20 Jun pada 0 jam 03 minit pada titik dengan koordinat 60 ° 16'N, 28 ° 17'O. Kerugian kru berjumlah 82 orang. Sebilangan mangsa yang selamat dibawa ke kapal Soviet (6 orang), 86 orang diselamatkan oleh kapal Finland (termasuk komander pemusnah Leftenan-Komander Peter Pirkham). Orang Finland melihat, orang Jerman melihat … siapa sahaja yang tidak perlu - dia tidak melihat.
T-34. Pada pagi 20 November 1944, T-34 melepaskan tembakan ke kapal sasaran Hesse, letupan bergema di bawah kapelnya. Bahagian belakang hancur, tetapi sebilangan elemen struktur di sebelah kanan selamat. Tidak lama kemudian kapal pemusnah berbaring di sisi pelabuhan dan tenggelam. Bersama kapal, 67 pelaut terbunuh. Tempat kematian adalah kawasan Cape Ancona pada titik dengan koordinat 54 ° 40'N, 13 ° 29'O. Punca kematian adalah letupan lombong oleh kapal selam "L-3" (Kapten 3rd Rank VN Konovalov). (Tidak, lombong itu semestinya Inggeris … atau Martian).
T-36. 4 Mei 1945 Dia pergi ke laut bersama dengan pangkalan terapung Yagd dan sekumpulan kapal pemusnah. Tujuannya adalah untuk bergerak dari Swinemunde ke Copenhagen. Pemusnah itu kembali ke Swinemunde setelah diletupkan oleh lombong pesawat Britain. Satu turbin gagal. Kapal perusak itu ditemui oleh 6 pesawat Soviet, mereka adalah Il-2 dari Rejimen Serangan Pengawal ke-7 Armada Baltik Banner Merah. Semasa serangan itu, T-36 ditembakkan oleh tembakan meriam dan mesingan, dan kemudian bom dijatuhkan di atasnya. Beberapa bom melanda kapal pemusnah, ada kerugian besar di antara anak kapal, dan kapal itu karam.
Inilah statistik yang pelik.
Saya hanya akan berdiam diri mengenai Schlesien. Tenggelam dan baik. Dan siapa dia sepanjang hayatnya - kapal perang, kapal perang, kapal latihan atau penyapu ranjau - secara peribadi saya tidak peduli bagaimana mereka memanggilnya nama. Intinya secara eksklusif berada dalam minus empat senjata 280 mm yang melanda pasukan kita. Dan hakikat bahawa permulaan itu diletakkan oleh "lombong yang tidak dikenali" - maafkan saya, tetapi siapa yang menghalang saya untuk pergi dan mewujudkan kewarganegaraannya? Oh, ketiadaannya? Jadi apa masalahnya ??? Adakah gabungan penerbangan ditubuhkan? Nah, siapa yang terakhir adalah orang dan ayah.
Seterusnya, mengenai kapal selam. Semuanya jelas di sini jika kapal selam kita hilang atau diletupkan oleh periuk api - ini adalah lombong 100% Jerman. Dan jika sesuatu berlaku pada kapal selam Jerman, itu hanyalah kapal tambang dan kapal terbang kita.
Saya sudah banyak mengatakan mengenai kapal selam kami. Tetapi bagi orang Jerman saya akan berdebat sedikit.
U286. (menurut pendapat pengarang itu, tidak mungkin). Mungkin kerana "Karl Liebknecht" kami menembak dan melemparkan bom ke arahnya. Pada 22 April 1945, kapal pemusnah Armada Utara "Karl Liebknecht" di bawah komando Leftenan-Komander KD Staritsyn, ketika menjaga konvoi, menemui kapal selam dengan bantuan stesen sonar dan menjatuhkan seluruh stok bom dalam. Empat minit kemudian, kapal itu muncul dengan buritan yang kuat 45-50 m dari sisi kapal pemusnah. Rumah rodanya dihancurkan, periskop dibengkokkan, antena dipotong. Mereka melepaskan tembakan ke arahnya dari senapang dan senapang mesin, dan dia segera tenggelam. Adalah dipercayai bahawa ini adalah bagaimana U-286 mati. Tenggelam atau tenggelam setelah dilemparkan ke permukaan oleh letupan - apa bezanya? Faktanya ialah dia tidak pernah berhubung lagi. Pelaut dari kapal pemusnah, saya mengesyaki, juga tidak peduli dengan jumlah kapal selam, mereka melakukan tugas mereka. Tetapi saya minta maaf kepada mereka.
Kapal selam Jerman U-250 (jenis VII-C) di dermaga kering di Kronstadt. Tenggelam pada 30 Jun 1944 di kawasan Bjorke-Sound dengan tuduhan mendalam pemburu kapal selam MO-103 (komander Leftenan Kanan A. P. Kolenko). 46 anak kapal U-250 terbunuh. Enam dari mereka, termasuk komandan, diselamatkan. Pada 14 September 1944, kapal selam dinaikkan, ditarik ke Koivisto, dan kemudian ke Kronstadt, di mana ia berlabuh
U344 (mungkin), 22/8/1944 pemusnah "Berani" membongkok batangnya di atas meterai?
U387 (sangat mungkin), Perbandingan sumber domestik dan asing dengan teliti memberi alasan untuk mempercayai bahawa hanya pemusnah "Hardy" yang benar-benar dapat menuntut kemenangan: pada 8 Disember 1944, kapal itu menabrak kapal selam yang tidak diketahui, yang dapat dikenali sebagai U- 387. Ya, anda boleh mengenalinya, kerana tidak ada berita lagi darinya. Bukan tentera Marikh yang menyeret …
U585 (tidak mungkin), 30 Mac 1942 kapal pemusnah "Thundering" (ketua komando peringkat 2 AI Turin) menemui kapal selam itu dan menyerangnya, menjatuhkan 9 muatan kedalaman besar dan 8 kecil. Kotoran, kotoran dan minyak muncul di tempat kapal selam itu tenggelam. Agaknya, itu adalah kapal selam U-585.
U679 (sangat mungkin). Pada 9 Januari 1945, kapal selam ini, yang terletak di Laut Baltik di timur laut rumah api Pakri, diserang dan mungkin dimusnahkan oleh tuduhan mendalam pemburu kapal selam MO-124. Disahkan secara rasmi oleh musuh.
Ternyata ini adalah kemenangan kedua di akaun MO-124: menurut sejumlah sumber, pada 26 Disember 1944, dia tenggelam kapal selam siri U-2342 XXIII. Orang Jerman menyenaraikannya sebagai terbunuh oleh lombong.
Kapal selam Jerman terbunuh kerana alasan yang tidak diketahui di zon operasi armada Soviet
U367. Sebab yang paling mungkin untuk kematian kapal selam adalah ladang ranjau yang ditubuhkan oleh kapal selam Soviet L-21.
U479. Secara rasmi, orang Jerman "hilang". Menurut maklumat kami, ia ditabrak oleh kapal selam Soviet Lembit. Walaupun, sejarawan kami mencatat bahawa Lembit tidak mempunyai jejak seekor domba jantan itu. Ya, ada insiden kerosakan pada kapal selam, tetapi mereka setuju bahawa itu bukan kapal selam Jerman.
U676. Tambang
U745. Tambang
U-416. Sebab kematiannya pada 12 Disember 1944 juga disebabkan oleh periuk api. Mungkin itu adalah lombong yang dipasang oleh kapal selam Soviet L-3.
Aritmetik yang sedikit berbeza. Secara umum, pendekatan bahawa "orang Jerman hebat, anggota tentera kita kehilangan berapa banyak, orang Jerman hebat, tetapi kita tidak, kerana mereka tenggelam begitu sedikit", secara sederhana, berat sebelah. Secara kasar …
Sekiranya kita mengambil kerugian kapal selam kita di Baltik yang sama, maka dari tindakan armada Jerman 4 kapal hilang dan dari tindakan orang Finlandia dan Sweden 5 lagi. Selebihnya - lombong yang sama, penerbangan, dalam dua kes mendarat artileri. Tetapi mereka membicarakan semua 46 … Dan sekali lagi, mengenai ketepatan dan kejujuran. Kapal selam kami yang diletupkan di depan jalan Tallinn adalah kerugian, tetapi kapal-kapal Jerman yang ditamatkan oleh penerbangan kami dan tenggelam oleh kru mereka tidak. Pelik…
Tidak ada keraguan (dan ini saya setuju dengan para pembesar) bahawa di markas armada kita … tidak lelaki yang sangat pintar. Siapa yang tidak benar-benar memahami bagaimana menggunakan kapal permukaan pertempuran, kecuali dalam peranan bateri artileri terapung. Dan kapal selam bergerak melalui jaring dan ranjau, bukannya mengambil dan mengganggu pengaturan periuk api ini. Seperti pada tahun 1918 di Baltik yang sama. Cuma tidak layak membandingkan kru tahun-tahun itu, kerana pada tahun 1918 ada lebih banyak masalah. Dan dalam Perang Patriotik Besar itu pasti berlaku. Kerana armada itu cukup mengagumkan. Dan dua kapal perang (walaupun sudah tua, seperti kotoran raksasa) dapat menyebarkan periuk api Jerman dengan baik. Saya diam mengenai kawanan kapal penjelajah. Dan mengenai semangat juang para pelaut juga. Sebagai gantinya, armada terkunci dalam genangan air, para pelaut dikirim ke garis depan, dan meriam ditembak di suatu tempat pada tumpuan pasukan. Saya secara peribadi sangat ragu-ragu mengenai penembakan tersebut. Terutama ketika saya membaca bagaimana di Laut Hitam "Paris Komune" dalam ribut 6 titik menyebabkan kebakaran ke kawasan Old Crimea …
Pada masa kini, banyak penulis cenderung membuat generalisasi. Ia menyerang seseorang di Ukraine untuk membuat pernyataan lain mengenai topik "Rusia adalah musuh # 1 Ukraine" - itu bermaksud bahawa semua orang Ukraine menganggap kita musuh. Dan dalam urat ini, banyak perkara dipertimbangkan. "Stalin (Zhukov, Konev, daftarnya panjang) memenangkan perang dengan darah murni …" Dan kapan perang dimenangkan dengan permen?
Bagi para penggila sejarah, yang dengan mudah dapat beroperasi dengan angka, nampaknya perang nampaknya merupakan strategi komputer. Terdapat ibu pejabat yang bergerak tokoh bolak-balik, dan ada angka. Kapal, kapal selam, kapal terbang, kereta kebal, tidak lebih dari itu. Dan ini adalah bagaimana perang berlaku, semuanya menurut Hasek: "Di kolom marshirt …"
Dan, bermula dari angka, kesimpulan yang sangat cerdas dibuat, seperti yang saya nyatakan. Semua yang dapat dikatakan kepada geek sejarah seperti itu (tanpa menggunakan kosa kata yang sesuai) hanyalah satu perkara: "Adakah anda sendiri membayangkan apa yang anda culas?"
Sudah tentu dia melakukannya. Dialah yang secara buta (tanpa radar dan komputer) menghitung perjalanan tempur kapal selam dan berjaya memukul tiga dari tiga torpedo. Tidak menjadi masalah baginya untuk meletakkan bom di dek kapal yang bergerak dan melepaskan tembakan dari semua tong anti-pesawat. Dia boleh melakukan segalanya. Oleh itu, dia berani menilai tindakan orang lain. Dan untuk beberapa sebab terdapat lebih banyak kesalahan evolusi seperti itu. Serangan di atas adalah tenang berbanding dengan penggemar sejarah yang lain. Menerangkan dengan baik ciri-ciri prestasi dan tindakan kapal-kapal Jerman, dengan judul Reich … Tetapi saya akan kembali kepada mereka kemudian. Ada perkara yang hendak dibincangkan.
Mungkin mengejutkan para penyokong eksklusif seperti itu, saya akan melaporkannya: tentera laut bukan hanya mengenai para pemuja. Dan bukan sahaja kapal. Mereka juga orang.
Inilah orang-orang armada yang menyerahkan diri kepada armada walaupun terdapat pesanan paling bodoh dari atas. Pelaut, mekanik, lelaki torpedo, penembak, pengawal isyarat, ahli isyarat … beratus-ratus ribu. Merekalah yang memberikan kerosakan pada musuh, bukan rakan sekerja anda, pejuang kerusi. Dan mereka melakukannya pada akhirnya. Ya, armada itu tidak lebih dari pembantu pasukan darat dalam perang ini, terutama, ya, kerana keterbatasan dan kebodohan pemimpinnya. Tetapi dia adalah tentera laut. Sebaliknya, pada awal abad, apakah ada jeneral dan laksamana yang pintar dan berpengalaman dalam tentera dan tentera laut? Adakah. Apa yang dapat mereka lakukan ketika tentera dan angkatan laut runtuh, berkat pergolakan Euro-Bolshevik? Tidak mengapa! Oleh itu moral - jeneral tanpa tentera adalah tempat kosong. Sebaliknya, tentera, walaupun tanpa jeneral, adalah tentera. Dan armada tanpa laksamana juga merupakan armada. Yang, sebenarnya, dibuktikan semasa Perang Patriotik Besar. Armada itu, dan bertempur dengan musuh, dan tidak mengalami kerusakan.
Pada zaman dahulu ada pepatah: "Saya mempunyai kehormatan!" Penceramah menjelaskan kepadanya tentang kehadiran (pemilikan, pemilikan) kehormatan ini. Saya tidak dapat mengetahui mengapa perkara sebaliknya berlaku. Mengapa penghormatan pelaut dan kapal selam Jerman mengambil penggodam Internet kami (dan bukan sahaja)?
Achkasov, V. I., Basov A. V., Sumin A. I. dan lain-lain.
"Jalan pertempuran Tentera Laut Soviet"
S. Patyanin dan M. Morozov "pemusnah Jerman Perang Dunia II"
