Pada tahun 1926, komando Tentera Merah sampai pada kesimpulan bahawa perlu membuat beberapa kepingan artileri baru. Pasukan memerlukan senjata baru untuk pelbagai tujuan dengan ciri yang berbeza. Mesyuarat Jawatankuasa Artileri mengenal pasti keperluan tentera seperti berikut: meriam korps 122mm, meriam 152mm dan howitzer jarak jauh 203mm. Ini adalah permulaan sejarah salah satu senjata Rusia yang paling menarik - howitzer berkuasa tinggi B-4.
Pembangunan tiga projek senjata baru diambil oleh biro reka bentuk Artkom. Kumpulan yang bertanggungjawab untuk membuat howitzer 203 mm diketuai oleh F. F. Pendarat. Dengan keputusan Artkom, diberikan 46 bulan untuk pembangunan projek tersebut. Kerja dalam jawatankuasa KB berterusan sehingga akhir tahun 1927. Pada 27 September, ketua pereka Lender meninggal dunia, dan tidak lama kemudian projek itu dipindahkan ke kilang Leningrad "Bolshevik" (kilang Obukhov). Pengurus projek baru ialah A. G. Gavrilov. Semua kerja selanjutnya untuk projek senjata berkuasa tinggi dilakukan di sana. Walaupun begitu, sejauh yang diketahui, pada masa akan datang, pakar KB Artkom terlibat dalam beberapa pekerjaan, khususnya, dalam penyusunan gambar kerja.
Pada pertengahan Januari 1928, pembangunan projek baru selesai. Pakar menawarkan dua versi howitzer yang bergerak sendiri sekaligus. Pada masa yang sama, perbezaan antara senjata adalah minimum: salah satu pilihan yang disediakan untuk penggunaan rem moncong, dan dalam projek kedua unit ini tidak digunakan. Pakar Jawatankuasa Artileri mengkaji dua projek dan membuat pilihan mereka. Atas beberapa alasan teknologi dan operasi, diputuskan untuk melanjutkan pengembangan proyek senapang, tidak dilengkapi dengan rem moncong. Rupa-rupanya, reka bentuk senapang dan kereta api memungkinkan untuk dilakukan tanpa cara tambahan untuk meredam impuls mundur, membatasi dirinya hanya untuk merosakkan peranti.
Untuk beberapa sebab, selama tiga tahun akan datang, pakar dari semua organisasi yang terlibat dalam projek tersebut melakukan pengubahsuaian tertentu pada projek tersebut. Akibatnya, prototaip howitzer berkuasa tinggi baru hanya dipasang pada tahun 1931. Pada musim panas tahun yang sama, senjata itu dihantar ke Rangkaian Artileri Uji Ilmiah dekat Leningrad, di mana tembakan ujian pertama bermula. Tembakan pertama bertujuan untuk memilih caj mesiu yang diperlukan. Pada awal tahun tiga puluhan, nomenklatur projek artileri baru diperkenalkan di USSR. Perkembangan tanaman Bolshevik sekarang ditunjukkan oleh indeks yang dimulai dengan huruf "B". Howitzer 203 mm baru menerima sebutan B-4.
Menurut laporan, sudah pada tahun 1932, kilang Leningrad memulai produksi senjata baru secara besar-besaran, walaupun pada awalnya kecepatan pembinaannya tidak terlalu tinggi. Di samping itu, pada tahun yang sama, projek pemodenan senjata api muncul, yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatannya. Untuk meningkatkan prestasi, diputuskan untuk menggunakan tong baru, yang lebih panjang tiga kaliber daripada yang lama. Bentuk breech juga telah berubah. Tidak ada perbezaan luaran yang lain. Versi baru dari howitzer menerima sebutan B-4BM ("High Power"). Secara analogi, versi lama dinamakan B-4MM ("Daya Rendah"). Dalam proses pengeluaran dan operasi besar-besaran, keutamaan diberikan kepada howitzer yang lebih berkuasa. Semasa pembaikan, B-4MM howitzer menerima tong memanjang baru, itulah sebabnya senjata api rendah secara beransur-ansur ditarik dari perkhidmatan.
Setelah semua ujian dilakukan pada tahun 1933, pistol B-4 dimasukkan ke dalam perkhidmatan. Ia menerima nama rasmi "mod howitzer 203 mm. 1931 ". Pada tahun yang sama, pengeluaran Howitzers baru bermula di kilang Barrikady (Stalingrad). Walaupun begitu, perkembangan pengeluaran menghadapi masalah serius. Sehingga akhir 33, pekerja Stalingrad hanya mengumpulkan satu howitzer, tetapi tidak sempat menyerahkannya. Dua senjata pertama model baru itu dihantar oleh Barricades pada tahun 1934. Perlu diingatkan bahawa kilang "Bolshevik" dan "Barrikady" sedikit sebanyak mengubah reka bentuk howitzer. Pengeluaran beberapa bahagian dan pemasangan dilakukan dengan mempertimbangkan kemampuan perusahaan tertentu.
Perubahan seperti itu memungkinkan untuk memulai pembangunan senjata baru secara besar-besaran, tetapi mempengaruhi kerumitan penyelenggaraan mereka dalam pasukan. Oleh kerana perubahan projek awal sesuai dengan kemampuan pengeluar, pasukan tersebut menerima senjata yang memiliki perbedaan yang agak besar. Untuk mengatasi keadaan ini, sebuah projek terbaru dari howitzer yang dilacak dibuat pada tahun 1937. Ini mempertimbangkan peningkatan dan perubahan yang dilakukan di perusahaan, serta beberapa penyesuaian lainnya. Semua ini memungkinkan untuk menyingkirkan perbezaan yang diperhatikan sebelumnya. Sehingga awal tahun 1937, dua kilang menghasilkan dan menyerahkan kepada penembak kira-kira 120 Howitzers.
Pelepasan cetak biru yang dikemas kini menyelesaikan sebahagian besar masalah yang ada. Walaupun demikian, menurut beberapa sumber, Howitzers dari tanaman Leningrad dan Stalingrad masih berbeza antara satu sama lain. Pada tahun 1938, sekumpulan dokumentasi terkini dipindahkan ke Loji Pembuatan Mesin Novokramatorsk, yang segera bergabung dengan pembuatan senjata baru.
Setelah bermulanya pengeluaran bersiri dari B-4 howitzers, pakar Artkom dan kilang pembuatan mengubah suai projek ini beberapa kali untuk meningkatkan ciri. Tong mengalami perubahan yang paling besar. Pada mulanya, tong itu diikat dan terdiri daripada beberapa bahagian silinder. Kemudian diputuskan untuk beralih ke tong kapal. Kapal eksperimen pertama untuk pistol B-4MM dibuat pada musim bunga tahun 1934, untuk B-4BM - pada akhir tahun yang sama. Memandangkan kesulitan tertentu di masa depan, Howitzers "High power" menerima tong dan pelapik yang diikat. Pada masa yang sama, pengeluaran pelapik di "Barricades" hanya bermula pada musim gugur tahun 1938.
Pada tahun 1934 yang sama, ada proposal untuk membuat modifikasi dari B-4 howitzer, yang mampu menembakkan peluru senapang. Oleh kerana bentuk poligonal permukaan lateral, peluru sedemikian, secara teori, semestinya mempunyai ciri-ciri yang lebih baik. Untuk menguji cadangan seperti itu, tong eksperimen dengan alur khas dibuat di kilang Bolshevik. Di lubang tong ini, terdapat 48 alur senapang dengan curam 12 kaliber. Kedalaman setiap alur adalah 2 mm dan lebarnya 9 mm. Medan selebar 4, 29 mm kekal di antara alur. Tong seperti itu memungkinkan untuk menggunakan proyektil senapang dengan berat sekitar 172-174 kg, panjang 1270 mm dengan muatan bahan letupan sekitar 22-23 kg. Pada permukaan sisi cangkang, terdapat alur dengan kedalaman 1, 9 mm.
Pada akhir tahun 1936, pakar dari Scientific Testing Artillery Range menguji cadangan modifikasi dari howitzer, dan membuat kesimpulan yang mengecewakan. Alasan untuk mengkritik projek ini adalah ketidaknyamanan memuatkan pistol, yang terkait dengan permukaan peluru yang dirampas, kurangnya kelebihan ketara daripada B-4 dalam versi dasar, dan ciri lain dari howitzer berpengalaman untuk proyektil senapang. Kerja topik ini dibendung kerana kekurangan prospek.
Pada tahun 1936, 203-mm howitzers arr. 1931 menerima tong baru dengan benang yang diubah. Sebelumnya, tong mempunyai 64 senapang 6, 974 mm lebar dengan margin 3 mm lebar. Dalam perjalanan operasi, ternyata pemotongan batang atau pelapik seperti itu boleh menyebabkan gangguan pada bidang pemotongan. Atas sebab ini, pilihan pemotongan baru telah dikembangkan dengan alur 6 mm dan margin 3,974 mm. Semasa ujian tong seperti itu, penyaduran tembaga mereka dinyatakan. Walaupun demikian, pakar Direktorat Artileri dengan tepat memutuskan bahawa kelemahan seperti itu adalah harga yang dapat diterima untuk menghilangkan masalah yang diperhatikan sebelumnya.
Howitzer B-4 ternyata cukup berat, yang mempengaruhi keunikan operasinya. Dianjurkan untuk menyerahkan senjata ke tempat kerja pertempuran yang dibongkar sebahagiannya. Unit kereta tetap berada di casis yang ditarik, dan tong itu dikeluarkan dan diletakkan pada kenderaan penerima khas. Dua varian kenderaan dikembangkan: B-29 yang dilacak dan Br-10 beroda. Produk ini mempunyai kebaikan dan keburukan. Sebagai contoh, kenderaan laras yang dilacak mempunyai kemampuan merentas desa yang lebih tinggi, namun, trek rosak secara berkala semasa operasi. Di samping itu, untuk menggerakkan gerobak B-29 dengan tong yang diletakkan, upaya 1250 kg diperlukan, sehingga dalam beberapa kes harus ditarik oleh dua traktor sekaligus. Kereta beroda memerlukan usaha lima kali lebih sedikit, tetapi tersekat di luar jalan.
Krew kapal Howitzer B-4 Soviet 203 mm melancarkan benteng Finland
Pada musim panas tahun 1938, ujian perbandingan dua gerabak laras dilakukan, menurut hasil yang mana kedua-dua unit ini dikritik hebat. Kedua-dua B-29 dan Br-10 tidak memenuhi syarat. Tidak lama kemudian, kilang # 172 (Perm) menerima tugas untuk mengembangkan kereta api derek baru untuk kedua-dua B-4 dan dua senjata lain yang sedang dibuat pada masa itu (yang disebut artileri triplex). Projek pengangkutan ini, yang ditunjuk sebagai M-50, tidak mendapat perhatian sewajarnya, oleh sebab itu pada awal Perang Dunia II, Howitzers B-4 masih dilengkapi dengan kereta dan kereta kuda yang tidak sempurna.
Elemen utama dari howitzer B-4 203-mm berkuasa tinggi ialah laras senapang 25 kaliber (bahagian senapang berkaliber 19.6). Senapang pelbagai siri dihasilkan dengan beberapa jenis tong. Ini adalah tong yang dilekatkan tanpa pelapik, diikat dengan pelapik, dan monoklok dengan pelapik. Menurut laporan, tanpa mengira reka bentuknya, tong howitzer boleh ditukar ganti.
Tong terkunci menggunakan bolt omboh sistem Schneider. Prinsip operasi shutter bergantung pada jenis tong. Jadi, senapang dengan tong yang diikat mempunyai bolt aksi dua atau trek. Dengan tong monolitik, hanya tongkat dua lekapan yang digunakan. Ingatlah bahawa bolt dua lejang, apabila tidak terkunci, berputar di sekitar paksinya, melepaskan dari tong (lejang pertama), dan kemudian dikeluarkan dari breech dan pada masa yang sama menuju ke sisi, membolehkan anda memuatkan pistol (kedua). Sekiranya skema tiga lejang, baut pertama kali keluar dari tong menggunakan kerangka khas (pukulan kedua) dan hanya setelah itu ditarik ke sisi (ketiga).
Krew Howitzer 203-mm Soviet B-4 menembak di pinggir Voronezh. Tong Howitzer diturunkan untuk memuat semula pistol
Laras howitzer dipasang pada alat penarik berdasarkan brek hidraulik dan pengangkut hidropneumatik. Semasa penggambaran, semua unit alat mundur tidak bergerak. Sebagai kaedah tambahan untuk memastikan kestabilan ketika melepaskan tembakan, alat pembuka yang dipasang di tempat tidur kereta yang dilacak digunakan.
Buaian dengan pistol dipasang pada apa yang disebut. kereta atas - reka bentuk yang memberikan panduan dalam satah mendatar dan menegak. Kereta api atas bersentuhan dengan sasis yang dilacak menggunakan pin tempur menegak, di mana ia dapat berputar ketika menggunakan mekanisme panduan. Reka bentuk kereta api dan batasan yang berkaitan dengan daya mundur dibenarkan untuk panduan mendatar hanya dalam sektor dengan lebar 8 °. Sekiranya perlu untuk memindahkan api ke sudut yang lebih besar, seluruh senjata harus dikerahkan.
Sektor bergigi dari mekanisme mengangkat dipasang pada buaian. Dengan pertolongannya, mungkin untuk mengubah sudut ketinggian tong dalam julat dari 0 ° hingga 60 °. Sudut ketinggian negatif tidak diberikan. Sebagai bagian dari mekanisme pengangkatan, ada sistem dengan cepat membawa pistol ke sudut pemuatan. Dengan bantuannya, tong itu diturunkan secara automatik dan dibenarkan memuat.
Semua unit alat penarik B-4 dipasang pada casis yang dilacak dari reka bentuk asal. Pistol itu dilengkapi dengan trek selebar 460 mm, sistem suspensi, brek, dll. Di belakang trek ulat, bingkai dengan pelindung disediakan untuk berehat di tanah. Kereta terpacak mod howitzer 203 mm. 1931 tahun ini kemudian digunakan sebagai pangkalan untuk senjata lain: meriam Br2 2 152 mm dan mortar Br-5 280 mm.
Howitzer berkuasa tinggi baru adalah salah satu kepingan artileri domestik terbesar dan berat pada masa itu. Semasa dipasang, senapang mempunyai panjang sekitar 9,4 m dan lebar hampir 2,5 m. Ketinggian garis api adalah 1910 mm. Panjang tong dengan pengatup melebihi 5.1 m, dan jumlah berat mereka mencapai 5200 kg. Mengambil kira apa yang disebut. dari bahagian penarik tong itu berat 5, 44 tan. Kereta itu mempunyai jisim 12, 5 tan. Oleh itu, howitzer, siap untuk menembak, beratnya 17, 7 tan, tidak mengira pelbagai alat bantu dan peluru. Pengangkut laras B-29 di landasan ulat mempunyai beratnya sendiri pada tahap 7, 7 tan, berat kereta dengan tong mencapai 13 tan. Kereta roda beroda Br-10 seberat 5, 4 tan atau 10, 6 tan dengan tong.
Howitzers 203mm B-4 ditarik oleh traktor Comintern melintasi Red Square semasa perbarisan Hari Mei 1941. Howitzers B-4 adalah sebahagian dari rejimen artileri howitzer berkuasa tinggi dari Reserve of the High Command
Howitzer B-4 dilayan oleh kru seramai 15 orang. Mereka mempunyai kren untuk memuatkan cengkerang dan sejumlah peralatan lain yang memudahkan operasi senapang. Khususnya, dua tempat duduk penembak yang ditutup dengan pelindung logam disediakan di permukaan sisi kereta api. Mekanisme kawalan bertujuan dibawa ke kedua sisi pistol.
Pistol B-4 dibongkar jarak jauh. Sebuah kereta ulat dapat ditarik dengan kecepatan tidak lebih dari 15 km / jam, gerabak setong - tidak lebih cepat dari 25 km / jam. Sekiranya perlu untuk memindahkan howitzer pada jarak pendek (misalnya, antara kedudukan), penarik dalam keadaan dipasang dibenarkan. Dalam kes ini, kelajuan pergerakan tidak boleh melebihi 8 km / j. Melepasi kelajuan yang disyorkan mengancam kerosakan atau pemusnahan casis.
Howitzer B-4 dapat menggunakan semua peluru artileri 203 mm dalam perkhidmatan. Peluru utamanya ialah cangkang peledak tinggi F-625 dan F-625D, dan juga peluru menindik konkrit G-620 dan G-620T. Peluru ini mempunyai berat sekitar 100 kg dan membawa antara 10 hingga 25 kg bahan letupan. Pada masa pasca perang, rentang peluru untuk senjata B-4 diperluas dengan proyektil khas dengan hulu ledak nuklear.
Pistol itu menggunakan pemuatan penutup yang berasingan. Bersama dengan proyektil, diusulkan untuk meletakkan salah satu dari 12 varian cas pendorong di ruang: dari berat keseluruhan 15 kg hingga No. 11 seberat 3, 24 kg. Kemungkinan menggabungkan berat cas serbuk dan sudut ketinggian laras dalam kombinasi dengan beberapa jenis proyektil dengan ciri yang berbeza memberikan fleksibiliti yang besar dalam penggunaan howitzer. Bergantung pada jenis sasaran dan jaraknya, adalah mungkin untuk menggabungkan sudut panduan menegak dan berat cas pendorong. Kelajuan muncung projektil berkisar antara 290 hingga 607 m / s. Julat penembakan maksimum, dicapai dengan kombinasi optimum dari semua parameter pemboleh ubah, mencapai 18 km.
Pistol jarak jauh di bawah komando sarjan kanan G. D. Fedorovsky melepaskan tembakan semasa serangan balas berhampiran Moscow - tanda tangan di bawah foto dalam pameran Muzium Artileri, Pasukan Kejuruteraan dan Pasukan Isyarat Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia di bandar St. Petersburg
Untuk memuatkan cangkang dan penutup dengan serbuk mesiu, sebuah kren kecil digunakan, yang terletak di bingkai kereta. Oleh kerana banyaknya peluru, pemuatan manual sukar dilakukan. Sebelum mengangkat ke saluran pemuatan, cengkerang diletakkan di dalam dulang khas, yang diangkat oleh kren. Peralatan seperti itu memudahkan kerja pengiraan, tetapi kadar kebakarannya kecil. Krew terlatih dapat melepaskan satu tembakan dalam dua minit.
Walaupun menghadapi kesukaran, tiga kilang berjaya menguasai pengeluaran mod Howitzers B-4 berkuasa tinggi. 1931 Pada puncak pengeluaran, masing-masing dari tiga kilang menghasilkan beberapa dozen senjata setiap tahun. Menjelang permulaan Perang Dunia II, Tentera Merah memiliki 849 orang seperti itu, yang melebihi jumlah yang awalnya diperlukan.
Telah diketahui bahawa pada bulan Ogos 1939, rancangan mobilisasi baru telah disetujui, yang antara lain menetapkan struktur organisasi artileri berkekuatan tinggi. Sebagai bagian dari Artileri dari Rizab Komando Tinggi, ia dirancang untuk membentuk 17 rejimen artileri howitzer dengan kekuatan tinggi (celah b / m) dengan masing-masing 36 bitz 4 B-4. Jumlah anggota di setiap rejimen adalah 1374 orang. Ke-13 rejimen baru itu memiliki dua penyebaran. Pasukan memerlukan sejumlah 612 senjata baru. Pada masa yang sama, untuk memenuhi keperluan masa perang, perlu juga membina sekitar 550-600 Howitzers.
B-4 howitzer melekat pada Batalion Infanteri 1 Rejimen Infantri ke-756 Bahagian Infanteri ke-150 dari Kor Infanteri ke-79 Tentara Kejutan ke-3 dari Front Belarus 1 semasa serangan Berlin. Panglima Batalion - Kapten S. Neustroev, Wira masa depan Kesatuan Soviet
Konflik bersenjata pertama di mana Howitzers B-4 digunakan adalah perang Soviet-Finland. Pada akhir tahun 1939, hampir satu setengah ratus senjata ini dipindahkan ke depan, yang digunakan secara aktif untuk memusnahkan kubu Finlandia. Senjata B-4 telah menunjukkan diri mereka tidak jelas. Kekuatan howitzer cukup untuk menghancurkan beberapa kotak pil, tetapi seringkali para artileri harus menghadapi sasaran yang lebih dipertahankan. Kadang-kadang, untuk menghancurkan struktur konkrit, ia perlu memukul satu titik dengan dua atau tiga cengkerang. Pada waktu yang sama, untuk melakukan tembakan yang efektif, howitzer harus dibawa hampir secara manual ke jarak sekitar 200 m dari sasaran. Mobiliti keseluruhan howitzer juga sangat diperlukan kerana sekatan yang berkaitan dengan pengangkutannya.
Pekerjaan pertempuran artileri dipersulit oleh sudut kecil yang mendatar bertujuan, oleh kerana itu, untuk memindahkan api ke sudut yang besar, perlu mengerahkan seluruh senapang. Dalam beberapa situasi, kru kekurangan perlindungan dari tembakan musuh, itulah sebabnya mereka harus bergantung pada penggalian parit dan penutup lain dengan tergesa-gesa.
Walaupun begitu, di sebalik semua masalah dan kesulitan, para penjahat berkuasa tinggi B-4 mengatasi tugas mereka dengan baik. Penggunaan senjata-senjata ini memungkinkan untuk memusnahkan sejumlah besar kubu Finlandia dan dengan itu membiarkan pasukan memenuhi tugas yang diberikan. Dari lebih daripada 140 orang Howitzers pada musim sejuk tahun 1939-40, hanya 4 yang mengalami kerosakan atau hilang. Selebihnya kembali ke unit pada akhir perang. Pukulan yang berjaya dari cengkerang menembus konkrit meninggalkan timbunan konkrit yang dihancurkan dan tetulang yang bengkok dari kubu Finlandia. Untuk ini, B-4 howitzer menerima julukan "pemahat Karelian".
Pada 22 Jun 1941, sebagai bagian dari Artileri Cadangan Komando Tinggi, terdapat 33 jurang b / m yang dipersenjatai dengan B-4 Howitzers. Menurut negara, mereka berhak mendapatkan 792 orang Howitz, walaupun jumlah sebenarnya, menurut beberapa sumber, tidak melebihi 720. Pecahnya perang menyebabkan hilangnya sejumlah senjata. Semasa musim panas dan musim luruh ke-41, Tentera Merah kehilangan 75 penjahat kerana pelbagai alasan. Pengeluaran senjata semacam itu sangat dikurangkan demi sistem yang lebih relevan, oleh sebab itu hanya 105 howitz yang dihasilkan dan diserahkan kepada pasukan semasa perang.
Sebilangan senjata yang hilang menjadi piala tentera Jerman. Oleh itu, jurang ke-529 b / m, tidak mempunyai bilangan traktor yang diperlukan, pada musim panas ke-41 kehilangan 27 senjata yang boleh digunakan. Di Wehrmacht, B-4 yang ditangkap menerima sebutan 20,3 cm Haubitze 503 (r) dan digunakan pada tahap terhad semasa pelbagai operasi. Untuk melepaskan tembakan ini, orang Jerman menggunakan cengkerang penembus konkrit G-620 dan penutup serbuk hasil produksi mereka sendiri. Atas beberapa sebab, bilangan B-4 "Jerman" sentiasa berkurang. Oleh itu, pada musim bunga ke-44, musuh hanya memiliki 8 senjata yang ditangkap.
Pasukan Howitzer B-4 Soviet 203 mm di bawah komando Sarjan Senior S. Spin di pinggir bandar Sopot di Danzig (sekarang Gdansk, Poland) menembak tentera Jerman di Danzig. Di sebelah kanan adalah Gereja Penyelamat (Kościół Zbawiciela)
Memandangkan pergerakan yang rendah dan pengunduran pasukan yang berterusan, komando Tentera Merah pada musim panas 1941 memutuskan untuk menarik balik semua rejimen artileri howitzer dengan kekuatan tinggi ke belakang. Para artileri kembali ke barisan depan hanya pada akhir tahun 1942, ketika inisiatif strategik itu mulai diserahkan ke Soviet Union. Selepas itu, Howitzers B-4 secara aktif digunakan dalam pelbagai operasi ofensif sebagai alat untuk memusnahkan kubu musuh.
Seperti Howitzers lain, arr. 1931 bertujuan untuk menembak lintasan berengsel. Walaupun begitu, pada separuh kedua perang, Tentera Merah juga menguasai tembakan langsung. Kejadian pertama berlaku pada 9 Jun 1944, di hadapan Leningrad. Tugas artileri berkuasa tinggi adalah memusnahkan sebuah bunker besar yang dilindungi dengan baik yang dilindungi oleh titik tembakan lain. Kompleks kubu pertahanan ini menjadi dasar pertahanan musuh di daerah itu, yang mana ia harus dihancurkan secepat mungkin. Artileri Tentera Merah di bawah arahan komander bateri Kapten Pengawal I. I. Vedmedenko, menutupi traktor dengan suara pertempuran, membawa dua Howitz B-4 ke posisi. Selama dua jam, pejalan kaki dengan tembakan langsung dari jarak 1200 m terkena tempurung menusuk konkrit di dinding benteng setebal beberapa meter. Walaupun kaedah penggunaannya tidak standard, senjata itu dapat mengatasi tugas tersebut. Panglima bateri yang menghancurkan kotak pil dianugerahkan gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet.
Pada masa akan datang, howitzers berkuasa tinggi 203 mm arr. 1931 dilancarkan berulang kali dengan api langsung. Newsreels terkenal di mana kru senjata melepaskan tembakan dengan cara ini di jalanan Berlin. Walaupun begitu, kaedah utama menembak tetap api "gaya howitzer", dengan sudut ketinggian yang besar. Pada akhir Perang Dunia II, pasukan memiliki 760 orang seperti itu.
Ciri khas howitzer B-4 adalah mobiliti rendah, kerana keterbatasan kereta lacak yang digunakan. Penyelesaian untuk masalah ini adalah penciptaan unit artileri sendiri yang dilengkapi dengan senjata seperti itu. Pada tahun tiga puluhan, jurutera Soviet mengembangkan SU-14 ACS berdasarkan tangki berat T-35. Kelajuan maksimum sebuah kereta di lebuh raya mencapai 22 km / j. Dua prototaip dibina, yang diuji pada tahun 1940 dan dikirim untuk penyimpanan. Pada tahun 1941 mereka dihantar ke stesen Kubinka untuk mengambil bahagian dalam pertahanan Moscow. Ini adalah satu-satunya kes pertempuran menggunakan senjata api sendiri.
Setelah berakhirnya perang, tentera kembali kepada idea untuk membuat kereta beroda untuk B-4 dan senjata lain. Atas beberapa sebab, pekerjaan tersebut ditangguhkan, akibatnya prototaip howitzer B-4M pada pemacu roda muncul hanya pada tahun 1954. Kereta beroda baru hingga tahap tertentu mengulangi reka bentuk yang dilacak. Sistem lampiran Howitzer tetap sama, kereta api atas juga tidak mengalami perubahan besar. Unit kereta yang lebih rendah menerima plat bawah dan empat roda. Sebagai persediaan untuk menembak, roda harus naik, akibatnya pelat dasar pistol jatuh ke tanah.
Pada tahun 1954, tentera menguji kereta baru dengan meriam B-4 dan meriam Br-2 152 mm. Pada tahun berikutnya dia diterima dalam perkhidmatan. Unit baru dilengkapi dengan senapang B-4 (setelah pemodenan sedemikian ditetapkan sebagai B-4M), Br-2 dan Br-5. Tong, selak baru, dll. tidak dihasilkan. Pemodenan tersebut terdiri daripada pemasangan unit yang ada pada kereta baru.
Mempunyai kekuatan hebat dan kekuatan cengkerang yang tinggi, howitzer arr. 1931 kekal dalam perkhidmatan sehingga akhir tahun lapan puluhan. Lebih-lebih lagi, pada pertengahan tahun enam puluhan, rangkaian peluru dilengkapi dengan proyektil 3BV2 khas baru dengan hulu ledak nuklear. Peluru sedemikian memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan tempur senjata lama dengan ketara.
Howitzer B-4 203 mm berkuasa tinggi adalah salah satu kepingan artileri USSR yang paling terkenal semasa Perang Patriotik Besar. Senjata dengan reka bentuk dan prestasi tinggi telah menjadi salah satu simbol operasi ofensif Tentera Merah. Semua operasi besar sejak akhir 1942 dilakukan dengan sokongan tembakan dari 203 mm, dengan yakin menembusi kubu musuh.
Tembakan Howitzer Soviet 203 mm B-4 di Berlin pada waktu malam
Askar Soviet pada 203 mm B-4 howitzer model tahun 1931 dari brigade artileri howitzer ke-9.
Prasasti di piring: “Alat No. 1442. Tembakan tembakan pertama di Berlin pada 23.4.45, komandan senapang - Jr. s-t Pavlov I. K. Gunner - efr. Tsarev G. F."
