Pada 9 April 2021, persembahan rasmi model penerbangan lengkap pesawat tempur Korea Selatan KF-21 Boramae yang menjanjikan berlangsung di Sacheon. Pejuang multifungsi, yang dikurniakan beberapa kemampuan pejuang generasi kelima, diperagakan di ibu pejabat syarikat penerbangan Korea Selatan Korean Aerospace Industries (KAI).
Projek yang menjanjikan itu sebelumnya dikenali sebagai KF-X. Penerbangan pertama prototaip pejuang baru, yang oleh orang Korea sendiri merujuk kepada generasi 4 ++ (atau seperti yang disebut juga 4, 5), harus dilakukan pada awal 2022. Sebagai sebahagian daripada persembahan, penunjukan rasmi pejuang KF-21 Boramae (Falcon) baru telah diungkapkan.
Kepentingan penyampaian kebaharuan ini disahkan oleh fakta bahawa, selain tentera dan perwakilan keprihatinan pesawat, Presiden Republik Korea Moon Jae In secara peribadi menghadiri pembentangan tersebut. Antara kenamaan asing itu ialah Menteri Pertahanan Indonesia Prabowo Subianto. Indonesia bersama dengan Korea Selatan akan menjadi pelanggan pertama pesawat baru. Tentera Indonesia menjangka akan menerima sekurang-kurangnya dua lusin pesawat, Angkatan Udara Korea Selatan - sekitar 140. Pada masa yang sama, pesawat itu pasti mempunyai potensi eksport, yang juga diharapkan di Seoul.
Apa yang diketahui mengenai projek KF-X
Program untuk mencipta pesawat tempur pelbagai fungsi sendiri muncul di Korea Selatan sekitar tahun 2001. Projek ini cukup bercita-cita tinggi, pada peringkat pertama malah dibincangkan mengenai penciptaan pesawat tempur generasi ke-5. Tetapi pejuang itu berubah menjadi model "4 ++", kerana orang Korea sendiri mengklasifikasikan pejuang itu. Pengilang pesawat terkemuka negara Korea Aerospace Industries (KAI) dan ADD - Agensi Pembangunan Pertahanan Kementerian Pertahanan Korea Selatan bertanggungjawab untuk pengembangan pesawat baru itu.
Pelaksanaan praktikal program untuk mewujudkan pejuang baru bermula pada awal tahun 2010. Pada bulan Disember 2015, KAI dianugerahkan kontrak untuk pengembangan penuh pejuang, yang kemudian dikenali sebagai KF-X. Kontrak yang ditandatangani pada tahun 2015 memperuntukkan pembinaan 6 prototaip penerbangan eksperimental dan dua prototaip untuk ujian tanah. Sejak tahun 2015, usaha untuk mewujudkan pejuang baru telah mencapai tahap produktiviti tertinggi.
Pada masa yang sama, penting untuk memahami bahawa Amerika Syarikat memberikan sokongan langsung kepada Korea Selatan dalam proses mewujudkan pejuang multifungsi sendiri. Pengilang pesawat terkemuka Amerika Lockheed Martin mengagihkan lebih daripada 20 teknologi ke Republik Korea, yang digunakan untuk membuat pesawat tempur multifungsi F-35A generasi kelima.
Pada masa yang sama, pejuang KF-X Korea itu sendiri, dengan penampilan dan model aerodinamiknya, sangat menyerupai perkembangan lain, dalam penciptaan yang diikutkan oleh Lockheed Martin - pesawat tempur generasi kelima bersiri pertama F-22 Raptor. Pejuang Korea sedikit lebih kecil. Pada masa yang sama, kami masih menghadapi pesawat tempur enjin berkembar satu tempat duduk dengan keel dua jarak dan kemungkinan meletakkan senjata di ruang dalaman pesawat.
AS tidak dapat memindahkan sebahagian teknologi kepada sekutu mereka. Sebagai contoh, penghantaran sistem perang elektronik, radar AFAR, stesen optoelektronik, disekat oleh pemerintah Amerika. Seoul harus mengembangkan teknologi ini secara bebas, dan jurutera Korea Selatan berjaya dalam hal ini.
Penampilan teknikal terakhir pejuang yang menjanjikan itu hanya diluluskan pada bulan September 2019. Selepas itu, proses pembinaan prototaip kepala bermula di kilang pesawat di Sacheon, yang diperlihatkan kepada orang ramai pada 9 April 2021.
Kos keseluruhan program adalah yang terbesar dalam sejarah pembangunan ketenteraan Korea Selatan. Kos projek untuk mencipta pesawat tempur pelbagai fungsi sendiri dianggarkan 18.6 trilion won (kira-kira $ 16.6 bilion), di mana 8.6 trilion won (kira-kira $ 7.7 bilion) disalurkan terus ke R&D. Wang selebihnya dirancang untuk dibelanjakan untuk pembinaan sampel bersiri.
Matlamat utama program pejuang KF-21 Boramae adalah untuk membuat mesin generasi 4 ++, yang dapat dibangun dalam kumpulan besar dan melampaui pesawat tempur KF-16 (versi Korea dari F-16 Amerika) dalam kemampuan tempurnya. Di Tentera Udara Korea Selatan, Falcon harus menggantikan banyak pejuang yang sudah usang secara moral dan fizikal F-4 Phantom II dan F-5 Freedom Fighter / Tiger II.
Sebahagiannya, watak massa dapat menjelaskan keengganan untuk mencipta pejuang generasi kelima sejauh ini. Kereta itu tidak begitu mahal, yang sangat penting untuk pembaharuan serius armada Tentera Udara. Secara keseluruhan, tentera Korea Selatan menjangka akan menerima 40 pesawat pada tahun 2028. Dan menjelang 2032, armada mereka sekurang-kurangnya 120 pesawat.
American F-35 sejauh ini telah dipilih sebagai pejuang generasi kelima, di mana ia dirancang untuk membeli sekurang-kurangnya 80 unit, termasuk 20 dalam versi dek untuk melengkapkan kapal induk Korea pertama. Kontrak pembelian diberikan pada tahun 2014 dan 2020.
Terungkap spesifikasi KF-21 Boramae
Pejuang Korea Selatan yang baru akan mempunyai potensi tempur yang cukup tinggi. Mesin itu akan menerima banyak kemampuan pejuang generasi kelima. Menurut Badan Pembangunan Pertahanan, KF-21 Boramae (Falcon) adalah pejuang pelbagai fungsi generasi 4 ++ atau 4, 5. Model ini juga menerapkan beberapa elemen teknologi siluman. Terima kasih banyak kepada bantuan teknikal yang diberikan oleh orang Amerika.
Matlamat program untuk penciptaan pesawat tempur multi-fungsi KF-21 Boramae baru adalah untuk membuat kendaraan tempur yang, dalam hal siluman, akan melampaui pejuang Eurofighter Typhoon dan Dassault Rafale. Kemungkinan besar, petunjuk ini akan dicapai. Pada masa yang sama, pejuang Korea Selatan akan lebih rendah dari parameter ini dengan Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Pada mulanya, orang Korea berharap dapat membuat pesawat tempur dengan ruang dalaman untuk menampung senjata. Tetapi pada suatu ketika diputuskan untuk meninggalkan ini. Fakta ini pasti tidak akan berlaku di tangan kereta. Telah diketahui bahawa pejuang KF-21 Boramae akan menerima 10 mata penggantungan senjata. Termasuk 4 titik gantung separa tenggelam di bawah badan pesawat untuk peluru berpandu udara ke udara dan enam di bawah sayap. Muatan maksimum ialah 7700 kg.
Untuk memerangi pesawat musuh, pejuang tersebut akan dapat menggunakan peluru berpandu Meteor, IRIS-T dan AIM-120. Versi terbaru peluru berpandu jarak jauh Amerika AIM-120 mampu mencapai sasaran pada jarak hingga 180 kilometer. Alat serangan utama pesawat untuk tindakan terhadap sasaran darat haruslah peluru berpandu TAURUS KEPD dengan jarak yang dinyatakan lebih dari 500 km.
Setakat ini, hanya versi pejuang satu tempat duduk yang diketahui. Pada masa yang sama, penampilan versi dua tempat duduk dalam latihan pertempuran tidak dikecualikan. Panjang KF-21 Boramae ialah 16.9 meter, lebar sayap 11.2 meter, ketinggian pesawat adalah 4.7 meter. Berat lepas landas maksimum yang dinyatakan ialah 25.4 tan (ini kira-kira 10 tan kurang daripada Su-35 dan 5 tan kurang daripada F-35A). Kelajuan penerbangan maksimum ialah 1, 9 Mach nombor (kira-kira 2300 km / j). Jarak penerbangan adalah sejauh 2, 9 ribu km.
Penyetempatan pesawat sudah mencapai 60-65 persen. Pada masa yang sama, di masa depan, Korea Selatan merancang untuk memperbaiki petunjuk ini. Sebilangan besar sistem kritikal pesawat telah dibangunkan dan dihasilkan oleh Republik Korea. Khususnya, radar dengan susunan antena bertahap aktif untuk KF-21 Boramae dibuat oleh syarikat Korea Hanwha Systems.
Unsur pesawat yang paling asing pada masa ini adalah loji janakuasa, yang diwakili oleh dua mesin General General Electric F414 Amerika dengan daya dorong 5900 kgf setiap satu (dengan afterburner 9900 kgf). Hanwha Techwin akan mengeluarkan mesin di Korea Selatan, yang merancang untuk meningkatkan tahap penyetempatan komponen semasa pemasangannya.
Fighter KF-21 Boramae boleh menyulitkan eksport Rusia
Orang Korea sejak awal bergantung pada kemampuan eksport pejuang baru. Rakan awal dalam projek ini adalah Indonesia, yang seharusnya menanggung 20 persen dari biaya pengembangan pesawat. Oleh kerana pandemi coronavirus, jumlah yang diterima dari Indonesia jauh lebih rendah daripada jumlah yang dinyatakan. Oleh itu, menurut laporan media Korea Selatan, Jakarta membiayai pekerjaan pada tingkat 227,2 miliar won, dengan perjanjian untuk melabur 831,6 miliar won.
Untuk penyertaan dalam projek ini, Indonesia mengharapkan untuk menerima satu salinan pejuang yang sudah siap, serta semua dokumentasi teknikal untuk projek ini dan hak untuk memasang pesawat itu sendiri. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk menghasilkan hingga 50 pejuang Boramae KF-21 untuk keperluan Angkatan Udara Indonesia. Di Angkatan Udara Indonesia, pesawat tersebut mungkin ditetapkan sebagai F-33.
Harus diingat bahawa penampilan pesawat tempur ini pasti akan menyulitkan eksport pesawat generasi 4 ++ Rusia ke Indonesia, yang saat ini memiliki pesawat tempur Rusia, Amerika dan Korea di Angkatan Udara. Secara khusus, Angkatan Udara Indonesia memiliki pejuang Su-27SK dan Su-27SKM, serta Su-30MK dan Su-30MK2.
Mungkin tidak ada keraguan bahawa Korea Selatan yang diperindustrian dengan bantuan Amerika Syarikat akan dapat membuat pesawat tempur dengan ciri-ciri penerbangan dan pertempuran yang baik. Pada masa yang sama, keluhan utama mengenai projek sepanjang keseluruhannya adalah harga pembangunan. Pengkritik projek menyatakan bahawa KF-21 Boramae baru mungkin dua kali lebih mahal daripada versi teratas pejuang F-16 Amerika, yang boleh mempengaruhi keupayaan eksportnya secara negatif.
Namun, dengan perkembangan peristiwa yang menguntungkan, penyetempatan pengeluaran dan pengeluaran yang banyak dalam kumpulan besar, mungkin dapat mengurangkan biaya pesawat. Dalam kes ini, pesawat itu pasti dapat bersaing dengan pesawat tempur Su-30 dan Su-35 Rusia di rantau Asia Pasifik. Terutama jika pembelian pejuang Rusia penuh dengan ancaman kemungkinan sekatan dari Amerika Syarikat.
Dalam hal ini, kisah dengan Indonesia tampak seperti contoh yang jelas dari fakta bahawa kesukaran timbul dengan eksport senjata Rusia ke negara ini. Pada awal musim panas 2020, penerbitan Amerika dan Indonesia menulis bahawa kesepakatan antara Rusia dan Indonesia pada Februari 2018 untuk penyediaan 11 pejuang Su-35 jatuh karena tekanan dari Washington dan ancaman sekatan Amerika.
