AS terus mengembangkan anggaran ketenteraannya untuk TK2022 akan datang. Dalam beberapa minggu terakhir, masalah pengeluaran untuk pengembangan angkatan udara dan pembaharuan armada pesawat telah dibincangkan secara aktif di berbagai tingkatan. Pentagon mengemukakan cadangan berani yang, bagaimanapun, tidak mendapat sokongan di kalangan penggubal undang-undang. Sebab utama kritikan terhadapnya adalah cadangan untuk mematikan sebilangan besar pesawat.
Tarik balik dan ganti
Pada masa ini, Angkatan Udara AS dipersenjatai dengan pejuang tujuh model dan modifikasi, dan beberapa teknologi ini sudah cukup tua. Pada pertengahan Januari, seorang jurucakap markas Tentera Udara mengatakan bahawa usia rata-rata pesawat melebihi 28 tahun. 44% mesin bertahan lebih lama daripada jangka hayat yang ditetapkan, dan kos operasi armada yang ada meningkat dua kali lebih cepat daripada inflasi, yang secara langsung berkaitan dengan ketinggalan fizikal peralatan.
Dicadangkan untuk menyelesaikan masalah tersebut dengan cara yang paling mudah. Adalah mustahak untuk mematikan peralatan yang paling lama, penggunaan selanjutnya tidak menguntungkan dan tidak praktikal. Pesawat dalam keadaan yang boleh diterima akan dihantar untuk penyimpanan jangka panjang, dan mereka yang telah habis sumbernya dapat dikitar semula. Pada masa yang sama, diperlukan untuk membeli pesawat taktik yang menjanjikan dengan ciri-ciri taktik, teknikal dan operasi yang tinggi.
Rancangan untuk pemodenan taman seperti itu dibentangkan. Ia menyediakan penutupan 421 pesawat sejumlah jenis pada akhir TK2026. Untuk menggantikannya, 304 mesin baru harus dipesan. Pertama sekali, ia dirancang untuk mengurangkan F-15C / D yang sudah lama usang - semua 230 plus. Ia juga perlu untuk mematikan 124 pejuang F-16 dari modifikasi dan siri pertama. Armada pesawat serangan A-10 harus dikurangkan sebanyak 63 unit. Kemungkinan untuk mengurangkan kategori penerbangan lain dipertimbangkan.
Lebih daripada 180 pejuang F-22 yang ada akan terus berkhidmat buat masa ini; nasib mereka akan ditentukan hanya pada awal tahun tiga puluhan. Armada F-35 yang lebih baru secara beransur-ansur akan berkembang, dan menjelang 2026 Tentera Udara ingin memiliki 220 pesawat seperti itu. Pengeluaran skala penuh F-15EX baru akan dikuasai, yang akan menghasilkan 84 lagi pejuang. Pesawat model lain akan terus digunakan dan menjalani pembaikan yang dijadualkan.
Hasil daripada proses tersebut, jumlah pesawat taktikal akan dikurangkan hampir 120 unit. Sebagai tambahan, daripada tujuh jenis, tidak lebih daripada empat atau lima akan tetap beroperasi. Pada masa yang sama, kemungkinan untuk mempertahankan kemampuan tempur yang diperlukan, serta mengurangkan kos operasi - dan menggunakan wang yang disimpan pada program baru.
Dalam jangka panjang, selepas 2026, pemotongan baru mungkin berlaku. Tentera Udara berharap bahawa dalam tempoh ini, penggantian pesawat lama akan dilakukan dengan mengorbankan pejuang NGAD generasi akan datang. Mereka merancang untuk membayar kerja berterusan di bawah program ini, termasuk dengan menjimatkan peralatan yang sudah lapuk.
Rancangan untuk tahun ini
Pada akhir bulan Mei, proposal utama Kementerian Angkatan Udara untuk tahun kewangan berikutnya, termasuk dalam rancangan belanjawan tentera, telah diketahui. Mereka sejajar dengan idea yang diumumkan sebelumnya, dengan hampir separuh daripada semua pemotongan yang dicadangkan pada tahun 2022. Hanya dalam setahun, dicadangkan untuk mematikan 206 pesawat dari pelbagai jenis, bukan hanya penerbangan taktikal.
F-15C / D dan F-16C / D mungkin mengalami penurunan terbesar tahun depan - masing-masing 48 dan 47 pesawat. Juga, 42 pesawat serangan A-10 dapat dihantar untuk simpanan. Bersama mereka, mereka ingin menghapus 20 pesawat RQ-4 UAV, 28 kapal tanker KC-10 dan KC-135, serta 13 pesawat pengangkutan C-130H dan empat pos arahan udara E-8.
Untuk mengimbangi "kerugian" penerbangan taktikal, Tentera Udara ingin membeli 48 pesawat tempur F-35A dengan harga $ 4.5 bilion dan 12 F-15EX dengan harga $ 1.3 bilion. Rancangan untuk kapal tangki KC-46 terbaru telah ditingkatkan menjadi 14 unit, yang akan menelan belanja 2.4 bilion.
Secara amnya, draf anggaran memerlukan $ 156.3 bilion untuk keperluan Angkatan Udara, ini adalah 2.3 bilion lebih banyak daripada yang diperuntukkan pada tahun kewangan semasa. Ia dirancang untuk membelanjakan $ 63.2 bilion untuk operasi dan penyelenggaraan peralatan - hampir $ 2.5 bilion lebih banyak daripada pada tahun 2021. Namun, dengan mengurangkan armada pesawat usang, ia dirancang untuk mengoptimumkan kos dan mendapat penjimatan. Menurut anggaran semasa, ia akan mencapai $ 1.3 bilion.
Dana yang dikeluarkan boleh digunakan dalam program lain, termasuk semasa membangunkan pesawat NGAD yang menjanjikan. TK2021 Angkatan Udara akan membelanjakan $ 902 juta untuk projek ini. Anggaran $ 1.52 bilion dicadangkan untuk tahun depan. Program NGAD juga dibiayai oleh tentera laut, tetapi sumbangan mereka pada TK2022 adalah $ 1.99 bilion. dikelaskan.
Untuk mendapatkan kelulusan
Draf belanjawan Tentera Udara mesti melalui audit yang diperlukan dan disetujui oleh Kongres. Yang terakhir ini mungkin menghadapi masalah. Menurut media Amerika, penggubal undang-undang telah mengkritik rancangan belanjawan ketenteraan secara umum dan merancang untuk memodenkan Tentera Udara secara khusus.
Pertama, ketidakpuasan disebabkan oleh cadangan untuk mengurangkan armada pesawat tempur. Anggota kongres selalu memperlakukan idea sedemikian dengan teruk, walaupun mereka terpaksa atau memberi sedikit faedah. Alasan kritikan yang terpisah adalah "percubaan" pada pesawat serangan A-10, yang mempunyai banyak penyokong di semua peringkat. Beberapa tahun yang lalu, Angkatan Udara telah berusaha menyingkirkan teknologi seperti itu untuk mesin moden, tetapi kemudian tidak mungkin untuk melakukan ini - kerana masalah dan tekanan baru dari Kongres.
Dalam waktu dekat, Kongres harus mempertimbangkan semua artikel belanjawan ketenteraan baru, membuat dan menyetujui Pentagon mengenai pindaan, dan kemudian menerimanya. Bagaimana dan sejauh mana anggaran sebenar akan berbeza dengan projek yang dibentangkan akan diketahui kemudian.
Cabaran dan tanggapan terhadapnya
Menurut data terbuka, armada Angkatan Udara AS yang aktif sekarang merangkumi sekitar. 1800 pesawat pengebom tempur dan menyerang pesawat dari pelbagai jenis. Ini menjadikan pesawat taktik Amerika paling banyak dan berkuasa di dunia. Pada masa yang sama, pejuang F-35A generasi ke-5 terbaru dan F-15C / D yang ketinggalan zaman sedang beroperasi pada masa yang sama. Hasilnya, Pentagon menghadapi masalah operasi, kewangan dan organisasi.
Jelas bahawa masalah yang ada memerlukan penyelesaian awal dan lengkap. Adalah perlu untuk menyingkirkan pesawat lama dan tidak menguntungkan dan menggantinya dengan teknologi moden, serta mempersiapkan penerimaan teknologi generasi akan datang. Inilah yang diusulkan oleh Komando Angkatan Udara, Jabatan Udara dan Pentagon. Walau bagaimanapun, idea seperti itu belum mendapat sokongan yang jelas.
Nampaknya dalam beberapa tahun kebelakangan ini kadar penutupan peralatan lama tidak mencukupi. Oleh kerana itu, sejumlah besar pesawat usang telah terkumpul di dalam pasukan, operasi yang memerlukan banyak wang. Cepat atau lambat, anda harus menyingkirkannya, dan anda tidak seharusnya menangguhkan penyelesaian masalah ini. Sekiranya 200 pesawat tidak dinyahaktifkan pada TK2022, maka lebih banyak pesawat harus dihentikan pada tahun 2023 - dan kemarahan akan lebih kuat.
Kongres harus menghadapi masalah objektif dan lebih memperhatikan "kerugian" penerbangan taktikal dalam waktu dekat, tetapi pada proses pengembangannya selanjutnya. Jadi, F-15EX moden dalam semua aspek jauh lebih baik dan lebih menguntungkan daripada F-15C / D yang ketinggalan zaman - dan peningkatan kualiti sepenuhnya mengimbangi pengurangan jumlah kenderaan. Pada masa yang sama, ada kes khas dengan pesawat serangan A-10, yang tidak ada penggantian langsung.
Masa pilihan
Oleh itu, Tentera Udara AS mendapati dirinya berada dalam situasi yang agak sukar sehingga membatasi kemampuan dan prospek mereka. Namun, ada beberapa cara untuk keluar, masing-masing mempunyai kelebihan tersendiri. Dalam satu kes, adalah mungkin untuk mengarahkan wang ke tujuan lain, sementara yang lain memungkinkan untuk mengekalkan sejumlah rekod pesawat tentera.
Pentagon kini menyusun anggaran untuk tahun fiskal berikutnya, serta membuat rancangan untuk jangka waktu yang lebih lama. Rancangan mana yang akan diterima untuk pelaksanaan bergantung pada Kongres. Dalam beberapa bulan akan datang, tentera dan penggubal undang-undang harus membentuk dan menyetujui versi akhir belanjawan tentera. Dan selepas itu akan diketahui dengan tepat bagaimana Angkatan Udara akan berkembang pada tahun-tahun mendatang.
