Bagi Rusia, Artik penting secara strategik. Ini mudah dijelaskan - wilayah ini sangat kaya dengan hampir semua jenis sumber semula jadi. Jumlah kos bahan mentah mineral di kawasan Artik Persekutuan Rusia, menurut pakar, mungkin melebihi $ 30 trilion, dengan jumlah sehingga 2/3 dari jumlah ini dipertanggungjawabkan oleh pembawa tenaga. Dan jumlah nilai rizab terbukti kini dianggarkan sekitar $ 2 trilion.
Artik dan kekayaannya
Kutub Utara adalah wilayah kutub utara Bumi, yang merangkumi pinggiran benua Eurasia dan Amerika Utara, serta hampir seluruh Lautan Artik dengan pulau-pulau (kecuali pulau-pulau pesisir Norway), serta bahagian-bahagian yang berdekatan dari Lautan Atlantik dan Pasifik. Dalam Kutub Utara, hari ini terdapat wilayah, zon ekonomi eksklusif dan rak benua dari lapan negara Artik - Rusia, Kanada, AS (Alaska), Norway, Denmark (Greenland dan Kepulauan Faroe), Finland, Sweden dan Iceland. Ia adalah Rusia yang mempunyai panjang sempadan maksimum di Kutub Utara. Panjang pantai Artik Rusia adalah 22.6 ribu kilometer (daripada 38.8 ribu kilometer dari garis pantai Rusia). Kawasan daratan Rusia di wilayah ini memiliki luas 3, 7 juta kilometer persegi (populasi - sekitar 2.5 juta orang). Oleh itu, wilayah-wilayah ini menempati hingga 21.6% dari keseluruhan wilayah Persekutuan Rusia, tetapi hanya 1.7% penduduk negara itu tinggal di dalamnya.
Kembali pada tahun 2009, Sains menerbitkan kajian terperinci mengenai sumber semula jadi Kutub Utara. Menurut penyelidik, terdapat kira-kira 83 bilion tong minyak (sekitar 10 bilion tan) di bawah ais, yang merupakan 13 peratus daripada simpanan minyak dunia yang belum ditemui. Jumlah gas asli di Kutub Utara dianggarkan sekitar 1550 trilion meter padu. Pada masa yang sama, kebanyakan rizab minyak berada di dekat pantai Alaska, dan hampir semua rizab gas asli Kutub Utara terletak di luar pantai Rusia. Para saintis menyatakan bahawa sebahagian besar sumber bahan bakar yang terletak di Kutub Utara terletak pada kedalaman kurang dari 500 meter.
Zon Artik mengandungi sebahagian besar rizab kromium dan mangan Rusia (90%), vermikulit (100%), phlogopite (60-90%), arang batu, nikel, antimoni, kobalt, timah, tungsten, merkuri, apatit (50%)), logam platinum (47%), dan juga emas (40%). Juga dalam zon Artik pengeluaran 91% gas asli terkonsentrasi dan hingga 80% (dari semua rizab yang dijelajahi Rusia) gas perindustrian. Kepentingan kawasan Artik dan Artik untuk industri Rusia dan ekonomi Rusia secara keseluruhan sangat besar.
Prirazlomnaya - platform minyak tahan ais yang dihasilkan di rak Artik Rusia
Kepentingan strategik wilayah Kutub Utara untuk memastikan kemampuan pertahanan Rusia ditentukan oleh fakta bahawa laluan udara terpendek dari Amerika Utara ke Eurasia dan kembali melalui Kutub Utara. Atas sebab inilah pertukaran serangan peluru berpandu yang paling mungkin (kita bercakap mengenai senario hipotesis) antara Amerika Syarikat dan Rusia harus melalui ruang udara zon Artik dan dekat ruang di atasnya. Peluru berpandu balistik yang terbang melalui Kutub Utara mempunyai masa penerbangan minimum. Sejak tahun 1950-an, serangan seperti itu hanya dapat dilakukan dalam versi nuklear, tetapi pada abad ke-21, kemungkinan adanya serangan bukan nuklear yang akan mencapai tujuan strategik muncul. Contohnya, waktu peluru berpandu ke Moscow, yang dapat ditembakkan dari kapal selam serangan AS di lepas pantai Norway, tidak lebih dari 15-16 minit.
Komando Strategi Bersama "Armada Utara"
Pada bulan Disember 2014, Komando Strategi Bersama Armada Utara (USC) dibentuk khusus untuk melindungi kepentingan strategik dan ekonomi Rusia di Kutub Utara, dengan ibu pejabatnya di Severomorsk. Tugas utama formasi baru adalah untuk melindungi kepentingan ekonomi Persekutuan Rusia di wilayah Artik - dari Murmansk hingga Anadyr. USC "Armada Utara" memberikan arahan dan kawalan gabungan tentera dan aset tentera di rantau ini. Komando bersama meliputi kekuatan permukaan dan dasar laut Armada Utara, penerbangan tentera laut, tentera pesisir dan pertahanan udara.
Inti utama OSK Armada Utara, seperti yang anda duga, adalah Armada Utara itu sendiri, yang merupakan sebuah persatuan strategik interspesifik, yang sebenarnya merupakan daerah ketenteraan yang terpisah. Armada itu merangkumi 38 kapal permukaan besar dan 42 kapal selam. Pasukan penyerang darat utama armada adalah Pasukan Tentera Darat ke-14, yang merangkumi brigade senapang bermotor (Kutub Utara) ke-200 di Pechenga dan briged senapang bermotor (Kutub Utara) ke-80 di Alakurtti, wilayah Murmansk. Sebagai tambahan, Briged Laut Berasingan ke-61 secara langsung tunduk kepada Armada Utara USC. Juga dalam OSK "Armada Utara" adalah Angkatan Udara dan Tentera Pertahanan Udara ke-45, yang merangkumi Bahagian Pertahanan Udara ke-1 (Severomorsk), dan penerbangan tentera laut Armada Utara. Menurut rancangan yang diumumkan sebelumnya, pada tahun 2018, bahagian pertahanan udara kedua harus dibentuk sebagai bagian dari USC.
Memperkukuhkan Armada Utara
Pada masa ini, Armada Utara adalah formasi tentera laut yang paling kuat di negara ini. Ia termasuk 7 dari 10 kapal selam membawa peluru berpandu strategik yang siap tempur. Pada tahun 2018, armada itu akan diisi semula dengan lebih dari 400 unit senjata dan peralatan tentera moden, termasuk lima kapal perang dan kapal, lima kapal penyokong, 15 pesawat dan helikopter baru, 62 sistem peluru berpandu dan radar anti-pesawat. Pada masa ini, bahagian senjata moden di angkatan laut sekitar 60 peratus. Pada masa yang sama, setiap tahun, dalam keadaan yang melampau di Kutub Utara, ujian model senjata dan peralatan ketenteraan baru dan moden terus berlanjutan.
Tidak lama dulu, kapal tempur pertama yang dilengkapi dengan peluru berpandu Caliber muncul di Angkatan Laut. Kita bercakap mengenai frigat utama projek 22350 "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Gorshkov". Pada 28 Julai 2018, bendera Andreevsky dinaikkan di kapal, dan pada 1 September, kapal itu menuju ke titik penyebaran tetap di kota Severomorsk. Senjata utama frigat adalah 16 peluru berpandu Kalibr-NK. Juga, kapal itu adalah pembawa sistem pertahanan udara Rusia terbaru "Polyment-Redut". Krew kapal telah melakukan beberapa sesi tembakan yang berjaya dengan menggunakan sistem peluru berpandu anti-pesawat baru, 23 Oktober 2018 lalu di Laut Barents. Kapal ini termasuk dalam bahagian peluru berpandu bahagian ke-43. Ini adalah pembentukan kapal permukaan terbesar dan terkuat dari Tentera Laut Rusia. Ini juga termasuk kapal penjelajah peluru berpandu bertenaga nuklear projek 11442 "Peter the Great" dan kapal penjelajah pesawat berat projek 11435 "Laksamana Armada Soviet Union Kuznetsov".
Frigate projek 22350 "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Gorshkov"
Pada tahun-tahun mendatang, Armada Utara akan memasukkan tiga kapal induk peluru berpandu atom Projek 955A "Borey": "Putera Vladimir", "Putera Oleg" dan "Putera Pozharsky". Juga, armada itu akan dilengkapi dengan tiga kapal selam nuklear Projek 885 Yasen (kapal induk peluru berpandu): Kazan, Arkhangelsk dan Ulyanovsk. Juga, armada perlu menerima dua lagi kapal frigat Projek 22350: "Laksamana Kasatonov" dan "Laksamana Golovko".
Baru-baru ini, armada juga disertai kapal pendaratan besar projek 11711 "Ivan Gren". Pemindahan kapal ke armada Rusia dan pengibaran bendera Andreevsky di atasnya berlaku pada 20 Jun 2018. Dan pada 22 Oktober 2018, kapal pendaratan tiba di Severomorsk, melakukan peralihan antara armada dari Baltiysk ke pangkalan utama Armada Utara. Kapal ini dengan perpindahan standard 5000 tan dapat menaiki 13 tangki pertempuran utama atau 36 kenderaan tempur infanteri / kapal induk berperisai dan hingga 300 pasukan penerjun payung.
Juga pada tahun 2021, kapal penjelajah yang membawa pesawat berat Laksamana Kuznetsov harus kembali beroperasi. Satu-satunya kapal induk Rusia yang menjalani pembaikan dan pemodenan. Pembaikan akan memanjangkan jangka hayat kapal sekurang-kurangnya 10 tahun. Semasa kerja pembaikan, loji kuasa utama kapal akan diperbaharui dengan serius, dandang yang usang akan diganti sepenuhnya pada kapal induk. Juga, kapal akan menerima radar dan senjata elektronik moden. Juga, kapal induk akan menerima sistem pertahanan udara baru. Pada masa yang sama, kumpulan udaranya akan tetap bercampur dan akan terdiri dari pejuang MiG-29K / KUB ringan dan pejuang Su-33 yang berat, dan juga helikopter. Kerja utama pembaikan dan pemodenan kapal memerlukan masa 2, 5 tahun, 7 bulan lagi akan disisihkan untuk satu set ujian yang mengagumkan.
Pertemuan kapal pendaratan besar "Ivan Gren" di Severomorsk / Sergey Fedyunin (Perkhidmatan Akhbar Armada Utara)
Pada bulan September 2018, kapal peronda utama zon Artik dengan anjakan 6,440 tan dilancarkan di Kanada. Ini adalah kapal terbesar yang dibina di Kanada pada setengah abad yang lalu. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk menugaskan lima kapal peronda kelas ini. Tugas utama mereka adalah pengintaian, pengawasan, pemantauan keadaan di zon ekonomi eksklusif Kanada, meronda dan mengawal perkapalan. Senjata pemecah ais peronda ini sangat sederhana - satu meriam automatik 25 mm, helikopter dan dua kapal.
Sejenis tindak balas pihak Rusia terhadap kemunculan kapal-kapal seperti itu di Kutub Utara adalah "kapal pemecah ais" - kapal peronda sejagat yang lebih hebat dari zon Artik kelas ais projek 23550. Kapal penarik, pemecah ais dan kapal peronda dalam satu orang mempunyai perpindahan yang besar, berbanding dengan rakan sejawatnya di Kanada, anjakan penuh 8500 tan. Persenjataan utama kapal akan menjadi gunung artileri 76-mm AK-176MA, kapal itu juga akan dapat mendasarkan helikopter Ka-27 di hangar dan dua kapal tempur berkelajuan tinggi kelas Raptor. Sebagai tambahan, kapal ini akan menjadi tuan rumah kapal pelindung udara dari projek Manul. Kemungkinan besar, kapal itu juga akan membawa peluru berpandu Kalibr. Kapal pertama Projek 23550, bernama "Ivan Papanin", diletakkan pada tahun 2017; Armada Utara mungkin menerimanya pada akhir tahun 2020.
Artik "payung"
Di Pulau Kotelny, di tengah-tengah Laluan Laut Utara, sejumlah sistem peluru berpandu pantai supersonik "Bastion" digunakan. Di luar jejak tindakan mereka, termasuk di kawasan es kekal, penerbangan armada laut beroperasi. "Bastions" mengambil tugas ketenteraan sebagai bagian dari brigade peluru berpandu dan artileri pesisir di wilayah Murmansk. Bersenjata dengan peluru berpandu anti kapal Onyx, kompleks ini mampu mencapai sasaran pada jarak hingga 600 kilometer. Pada bulan September 2018, kompleks ini, digunakan untuk kumpulan taktik 99 Armada Utara di Pulau Kotelny (kepulauan Novaya Zemlya), pertama kali digunakan semasa latihan taktikal di Kutub Utara.
Menembak sistem peluru berpandu "Bastion" Armada Utara
Sistem peluru berpandu pesisir Bal baru juga digunakan, yang dirancang untuk mengendalikan perairan wilayah dan zon selat, melindungi kemudahan pesisir dan infrastruktur pesisir, termasuk pangkalan tentera laut, dan melindungi pantai di kawasan pendaratan. Setiap tahun Armada Utara menerima 4 sistem peluru berpandu pantai "Bastion" dan "Ball".
Ketika pasukan bertambah, pertahanan udara dari arah juga diperkuat. Unit pertahanan udara Artik diwakili hari ini oleh Tentera Udara dan Tentera Pertahanan Udara ke-45, yang merangkumi formasi yang kuat - Bahagian Pertahanan Udara ke-1. Bahagian ini merangkumi tiga rejimen teknikal anti-pesawat dan dua radio. Unit pertahanan udara Kutub Utara hari ini menerima sistem pertahanan udara S-400 Triumph moden dan sistem peluru berpandu pertahanan udara Pantsir-S1 yang diperbaiki. Sebagai contoh, Rejimen Peluru berpandu Anti-Pesawat Pengawal ke-531 (Polyarny, wilayah Murmansk) sepenuhnya dilengkapi dengan peralatan baru (dua bahagian S-400 (masing-masing 12 pelancar) dan bahagian sistem peluru berpandu pertahanan udara Pantsir-S1 (6 unit) bilangan sistem pertahanan udara S-300PM dan S-300PS.
Bahagian Pertahanan Udara ke-1 dengan selamat merangkumi sempadan Artik negara dari penerbangan, peluru berpandu jelajah dan kenderaan udara tanpa pemandu dari musuh yang berpotensi. Rejimennya meliputi Semenanjung Kola, Wilayah Arkhangelsk, Laut Putih dan Okrug Autonomi Nenets. Tidak lama dahulu, sebuah rejimen peluru berpandu anti-pesawat baru dibentuk sebagai sebahagian daripada tentera, yang berpusat di kepulauan Novaya Zemlya (dua bahagian sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PM (masing-masing 12 peluncur) dan satu S-400 batalion sistem peluru berpandu pertahanan udara (12 peluncur). rancangan diumumkan untuk mewujudkan satu lagi bahagian pertahanan udara di Kutub Utara, kata komander Armada Utara, Laksamana Nikolai Evmenov, kepada wartawan mengenai perkara ini.
SAM S-300 dari rejimen pertahanan udara baru di Novaya Zemlya
Bahagian baru akan menyediakan perlindungan untuk wilayah dari Novaya Zemlya hingga Chukotka, memastikan penciptaan medan radar berterusan. Pada bulan Ogos 2018, pembinaan dimulakan di kem tentera baru di kampung Tiksi (Yakutia), ia dirancang untuk membangunnya dalam enam bulan. Anggota tentera Angkatan Udara dan Angkatan Pertahanan Udara Armada Utara akan dikerahkan di sini. Dengan bergantung pada pangkalan pertahanan udara pegun baru dengan kemampuan elektronik, pertempuran dan meteorologi, Armada Utara akan dapat memperkuat penguasaannya terhadap Arktik.
Khusus untuk Kutub Utara dan penggunaan di Utara Jauh, kilang elektromekanik Izhevsk Kupol sedang mengembangkan versi baru sistem pertahanan udara Tor-M2. Versi Artik sistem pertahanan udara ini dinamakan Tor-M2DT. Pemasangan ini mampu beroperasi dalam fros 50 darjah. Khusus untuk operasi di Utara Jauh, kompleks ini dibina berdasarkan traktor tren dua pautan DT-30PM. Casis ini bukan sahaja dapat mengatasi sebarang jalan raya, tetapi juga berenang. Kerja pembangunan pengubahsuaian Artik "Taurat" dirancang untuk diselesaikan pada tahun 2020. Ujian menembak kompleks eksperimen di tempat latihan Kapustin Yar di wilayah Astrakhan berjaya diselesaikan pada awal tahun 2018. Kini sistem peluru berpandu pertahanan udara "Tor-M2DT" sedang menunggu ujian iklim dan pengesahan kemungkinan pengangkatan udara melalui udara. Telah diketahui bahawa setelah selesai ujian negara, divisi pertama dengan kompleks baru akan beroperasi dengan salah satu unit Armada Utara.
SAM "Tor-M2DT"
Senjata baru untuk brigade Artik
Beberapa unit Arktik angkatan bersenjata Rusia masih menggunakan alat pengangkutan yang mudah dan efisien yang sangat diperlukan di kawasan ini: ski dan kereta luncur, yang memanfaatkan rusa dan anjing. Pada masa yang sama, peralatan khas semakin meluas, yang sudah cukup dalam pasukan. Pertama sekali, kita bercakap mengenai kenderaan semua-medan yang dilacak dengan dua pautan "Ruslan", kenderaan salji dan rawa yang dilalui dua pautan GAZ-3344-20, serta kenderaan semua-medan yang dilacak dua pautan DT-10PM "Vityaz". Model unik ini dalam versi angkatan bersenjata boleh dilengkapi dengan perisai badan dan berfungsi sepenuhnya secara autonomi. Kenderaan-kenderaan ini telah diuji kebolehpercayaan dan mula diservis bersama brigade Artik Rusia dan brigade laut Armada Utara.
Kenderaan salji dan rawa yang dilalui dua pautan DT-30PM "Omnipresent" juga semakin meluas. Atas dasar itu, sistem peluru berpandu pertahanan udara Tor-M2DT telah dibuat. Juga, casis ini dirancang untuk digunakan untuk pemasangan "Grad" MLRS 122 mm dan "Smerch" MLRS 300 mm. Sistem ini akan memberi brigade Artik Rusia kelebihan tembakan yang besar berbanding musuh berpotensi di Kutub Utara. Sudah berdasarkan DT-30, sebuah kedai roti, dapur, tangki air dan tangki bahan bakar telah dibuat, yang juga diperlukan untuk memastikan bekalan pasukan dengan semua yang mereka perlukan dalam keadaan iklim yang keras.
Kenderaan semua-medan terpacak dua pautan DT-10PM "Vityaz"
Kereta kebal baru juga dihantar ke unit Artik. Menjelang akhir tahun 2018, perlengkapan semula briged senapang bermotor ke-80 yang terpisah dengan kereta kebal T-80BVM akan selesai. Menurut pakar, tangki ini sangat sesuai untuk beroperasi di Utara Jauh. Dengan kemunculan mereka di sini, kekuatan menyerang brigade Artik Angkatan Darat ke-14 akan meningkat dengan ketara. Selepas Briged Rifle Bermotor Berasingan ke-80, tangki-tangki ini juga akan diterima oleh Briged Rifle Bermotor Ke-200.
Bukan kebetulan bahawa tangki pertempuran utama T-80BVM dipilih untuk mempersenjatai brigade Artik. Peranan yang sangat penting dimainkan oleh enjin turbin gas (GTE) yang dipasang di tangki, yang lebih mudah dimulakan dengan ciri-ciri frosts yang teruk di rantau ini. Pada suhu persekitaran di bawah -40 darjah Celsius, kesediaan operasi tangki tersebut dicapai dalam beberapa minit, sementara pemanasan enjin diesel tangki T-72 dan T-90 memerlukan sekurang-kurangnya 30-40 minit dalam keadaan sejuk. Adalah penting bahawa jenis bahan bakar utama untuk tangki T-80BVM adalah minyak tanah ringan, yang, tidak seperti bahan bakar diesel, tidak berubah menjadi parafin pada suhu persekitaran rendah. Antara lain, GTE menyediakan tangki T-80 dengan ciri-ciri kelajuan dan kemampuan bergerak yang unik, mempercepat kenderaan tempur dengan kelajuan 70 km / j.
T-80BVM
Sebagai tambahan kepada starter dan penjana yang dikemas kini, tangki T-80BMV disatukan secara maksimum dengan T-72B3 dan T-90. Mereka menerima sistem kawalan kebakaran moden - sistem pengendalian kebakaran Sosna-U, yang memiliki alat imager termal moden, pengintai laser, dan mesin pengesan sasaran. MSA ini meningkatkan keupayaan kebakaran tangki, keberkesanan dan jarak pemusnahan sasaran, walaupun menggunakan peluru konvensional. Antara lain, kereta kebal T-80BVM akan menerima kompleks persenjataan berpandu Reflex (KUVT).
Kereta tempur ringan "Chaborz M-3", disesuaikan khas untuk keadaan Arktik, juga dapat menemukan aplikasinya di Kutub Utara. Versi utara kereta itu pertama kali diperlihatkan pada bulan Mac 2018 semasa latihan di Franz Josef Land. Roda pemacu belakang diganti dengan pautan trek, roda depan diganti dengan ski. Kereta itu mempunyai ruang untuk tiga orang - pemandu dan penembak dengan mesingan 7.62 mm, serta anggota kru ketiga yang duduk tepat di atas yang lain dan juga dapat melepaskan tembakan dari pelbagai jenis senjata. Pada pendakap belakang terdapat tempat memasang senapang mesin atau pelancar bom tangan automatik 30 mm. Dengan berat kasar sekitar 1270 kg, kereta seperti itu mampu memecut di jalan raya dengan kecepatan 130 km / jam, sambil memiliki kemampuan merentas desa yang baik. Versi Arctic buggy mempunyai kelebihan berbanding kereta salji konvensional atau kereta luncur anjing / rusa.
"Chaborz M-3" untuk Artik
