Mengelak. Kami telah membincangkan mengenai kereta yang paling biasa dari jenama ini, Dodge WC-51, iaitu "tiga perempat".
Pameran hari ini tergolong dalam pengubahsuaian WC-21, agak berbeza dengan WC-51 dan WC-52, yang dibekalkan dalam jumlah besar di bawah Lend-Lease.
Tetapi mari kita mulakan hari ini bukan dengan Dodge, tetapi dengan produk Bell. Khususnya - dari pesawat tempur Bell P-39 Airacobra.
Pesawat-pesawat ini datang kepada kami secara beramai-ramai, dan kami berterima kasih kepada sekutu Amerika. Banyak pesawat Jerman "mendarat" berkat pesawat ini, tetapi mengenai Alexander Ivanovich Pokryshkin di negara kita, terima kasih Tuhan, hanya mangsa akhir Ujian Negara Bersatu yang tidak tahu.
Tetapi dengan teratur.
Oleh itu, pesawat di bawah Lend-Lease pergi kepada kami. Ianya adalah fakta. Dan ketika mereka mula tiba, tiba-tiba ternyata orang Amerika hanya mempunyai stesen radio yang menakjubkan di dalam pesawat mereka. Berbanding dengan yang domestik.
Bukan rahsia bagi siapa pun dalam dunia komunikasi bahawa setiap tentera mempunyai julat frekuensi tersendiri. Dan kami, yang sama sekali tidak mengejutkan, tidak begitu mesra dengan frekuensi Amerika. Ada band gabungan, tidak boleh dikatakan bahawa tidak mungkin untuk dihubungi sama sekali, namun demikian. Stesen radio tambahan diperlukan untuk siaran VNOS, spotters dan lebih jauh senarai.
Ini adalah bagaimana pahlawan kita berakhir di USSR: "Doji" siri T-214, modifikasi WC58, WC64, WC54. Apa yang disebut "Radio trak". Dalam foto "Dodge" WC-21 dari koleksi Muzium Peralatan Ketenteraan UMMC di Verkhnyaya Pyshma, tetapi, menurut buku rujukan dan orang berpengetahuan, perbezaannya minimum.
Apa kereta ini?
Sebenarnya, masih "Dodge" "tiga perempat" yang sama, hanya tanpa mesingan, berubah menjadi stesen radio bergerak.
Pilihannya sangat bagus. Kereta sebenarnya melintas di mana tangki melintas, hanya lebih laju. Stesen radio memungkinkan bukan sahaja untuk mengendalikan pesawat terbang, tetapi juga dapat melakukannya dengan selesa.
TTX "Dodge" WC-21
Enjin: dalam talian, 6 silinder, petrol, isi padu 3770 cm3
Kuasa maksimum: 92 hp sek., pada 3200 rpm
Tork maksimum: 249 Nm @ 1200 rpm
Kelajuan maksimum: 87 km / j
Kapasiti membawa: 750 kg
Berat tanpa had: 2315 kg
Kantung untuk senjata peribadi. Perkara biasa pada kereta dan motosikal Amerika.
Secara semula jadi, setiap kereta dibekalkan dengan satu set alat pengukir, yang penting untuk pergi ke mana-mana.
Dan akhirnya, untuk itu semuanya bermula. Muatan.
Kita lihat di sini, sebenarnya, semacam pejabat lapangan. Sebuah stesen radio (dua boleh dipasang dengan mudah), tempat untuk stenografer dengan kemampuan untuk mencetak dokumen, dan, sebenarnya, tempat untuk pemimpin semua ini.
Maksudnya, kru mesin sedemikian boleh berbeza dari 2 hingga 4 orang.
Sekarang mengenai Pokryshkin.
Dalam memoarnya, saya sangat menyesal, tidak ada sepatah kata pun mengenai kereta yang dilaluinya. Maksudnya, ada banyak cerita mengenai "Harimau" (papan tanda) yang dipromosikan ke puncak, tetapi mengenai apa - persoalannya. jadi sejujurnya, ini adalah spekulasi peribadi saya, berdasarkan perbincangan dengan kakitangan muzium di Verkhnyaya Pyshma.
Mungkinkah mesin seperti itu berada dalam rejimen yang diperintahkan oleh Pokryshkin? Secara semula jadi. Sejak tahun 1942, rejimen telah menggunakan Aircobras. Oleh itu, kehadiran kenderaan radio (atau mungkin lebih dari satu) dalam rejimen semacam itu lebih cenderung daripada mereka yang berjuang di Yaks.
Lebih-lebih lagi, mengingat bagaimana Alexander Ivanovich berbicara mengenai komandan sebelumnya, kita dapat menyimpulkan bahawa itu sama sekali tidak digunakan sebagai stesen radio.
Tetapi Pokryshkin, yang tidak suka duduk di ibu pejabat, hanya diwajibkan untuk menunggang Dodge, kerana pemasangan stesen radio kelas ini di Willis nampaknya merupakan perkara yang meragukan.
Mikrofon dan alat dengar agak serupa.
Dalam "Langit Perang", di bahagian akhir, berbicara tentang bagaimana dia mengatur interaksi juruterbang dengan Tentera Merah yang maju, Pokryshkin menulis lebih dari sekali bahawa "Harimau" wajib mengikuti pilotnya, secara langsung, menunjukkan, segera.
Sekiranya demikian, maka tidak mungkin untuk menghasilkan mesin yang lebih baik untuk pekerjaan tersebut.
