Berkaliber tidak perlu
Dalam tempoh antara dua perang dunia, senapang artileri berkaliber 57 mm sepertinya menjadi ahli teori perang, khususnya di USSR, sebagai model menengah dan tidak perlu. Kemampuan merosakkan peluru 45 mm cukup untuk memusnahkan kenderaan berperisai yang lemah, yang dimiliki oleh sebahagian besar kereta kebal pada masa itu. 57-mm tidak berguna dalam pertahanan udara - 30-35 mm cukup untuk senjata api cepat, dan untuk sasaran ketinggian tinggi diperlukan untuk bekerja dengan kaliber lebih dari 76 mm. Di antara sasaran yang tidak bersenjata di darat, 57-mm benar-benar kekurangan - kesan letupan dan pemecahan tinggi tidak mencukupi. Tetapi pada masa sebelum perang, perisik Soviet memperoleh maklumat mengenai penampilan kereta kebal di Jerman dengan tahap keberatan yang serius. Jawapan Soviet untuk baja Krupp yang disatukan adalah meriam ZIS-2 57 mm, yang diterima oleh keputusan Jawatankuasa Pertahanan Negeri USSR pada tahun 1941. By the way, senjata tentera laut QF 6-pounder Hotchkiss, yang sebelumnya dibeli oleh Kerajaan Rusia, dan kemudian, pada tahun 1904, mengatur pengeluaran berlesen di Loji Baja Obukhov, menjadi inspirasi ideologi para pereka senjata ini. Tetapi kembali ke kaliber 57mm dalam varian ZIS-2. Pistol, walaupun terdapat data perisikan, tidak dikirim ke produksi massal pada awal perang, kerana kekuatan senjatanya kelihatan berlebihan. Proyektil menembus pelindung senapang seberat 3, 14 kg pada jarak 500 meter memungkinkan untuk menembus perisai hingga 100 mm. Dalam banyak cara, kekuatan seperti itu hanya relevan pada tahun 1942-43, ketika tangki sederhana muncul dalam jumlah besar di kalangan orang Jerman. Proyektil sub-kaliber ZIS-2 dengan kelajuan awal 1270 m / s umumnya dicucuk dari 500 meter hingga 145 mm. Meriam itu begitu berjaya sehingga ketua misi Britain meminta satu salinan untuk kembali ke tanah airnya untuk ditinjau. Tetapi kemudian perang berakhir, dan hanya ada sedikit penggunaan dari 57 mm - kereta kebal sering memperoleh perisai tebal, dan senapang itu mempunyai sedikit peluang untuk menghadapinya.
Namun, dalam Kesatuan Soviet pasca perang, 57 mm tidak sempat meninggalkan tempat kejadian sepenuhnya - pada tahun 1955, senjata api anti-pesawat yang dilacak ZSU-57-2 telah diadopsi. Senapang mesin antipesawat berpasangan terdiri daripada dua meriam AZP-57, menembak pelacak perisai pelindung dan peluru pelacak fragmentasi. Menariknya, senapang anti-pesawat yang didorong sendiri dirancang untuk memberi perlindungan dari udara untuk rejimen tangki dan menggantikan 14, 2-mm senjata anti-pesawat ZPU-2 berdasarkan BTR-40 dan BTR-152 dalam tentera. Walaupun jumlah kekuatan salvo ZSU sangat tinggi, kenderaan itu menunjukkan dirinya lemah sebagai alat pertahanan udara. Intinya adalah penerbangan, yang secara besar-besaran beralih ke tujahan jet dan meningkatkan kelajuan penerbangan dengan ketara. ZSU-57-2 tidak mempunyai sistem automasi kawalan api - penembak benar-benar menentukan kelajuan dan arah sasaran dengan mata. Akibatnya, senapang bersenjata 57 mm untuk pertahanan udara dikeluarkan dari produksi, tetapi senapang AZP-57 itu sendiri terus berfungsi sebagai bagian dari pemasangan kapal AK-725. Kemudian kenderaan yang dikesan anti-pesawat tidak berfungsi. Adalah berbahaya untuk mengerjakan sasaran bersenjata berperisai kerana perisai menara yang lemah, dan kemudian hanya sedikit orang yang memikirkan perang gerila balas, dan lebih-lebih lagi mengenai "ancaman asimetri" - semua orang sedang bersiap untuk perang global.
Tetapi di luar negara, ZSU dengan meriam berkembar 57 mm ternyata cukup kompetitif. Oleh itu, semasa Perang Vietnam, kenderaan-kenderaan itu digunakan dengan VNA, berjaya mengatasi infanteri musuh dan bahkan memukul kereta kebal dalam unjuran sampingan. Ini difasilitasi oleh penembusan perisai pada proyektil 80 mm, kadar api sebenar 70 rds / min dan tebal, yang memungkinkan untuk mengatur serangan. Kemudian dalam sejarah ZSU-57-2 terjadi serangkaian konflik lokal, di mana kereta itu menimpa semua orang dengan api yang marak, yang menimpa musuh, tetapi konsep tersebut tidak menerima kesinambungan logik.
57 mm di laut
Di Barat, pada masa pasca perang, kaliber 57 mm pada asalnya disediakan untuk pasukan tentera laut, dan perwujudan yang paling berjaya adalah Model BAKOR 57mm / 60 SAK Sweden 1950. Ia, seperti ZSU-57-2, adalah dilengkapi dengan meriam berkembar dan juga sepatutnya berfungsi terutamanya pada sasaran udara. Senjata ini ternyata cukup berjaya, banyak negara membelinya, dan Perancis memperoleh lesen pengeluaran dan, dalam versi moden Model 1951 57 mm / 60, memasangnya di kapal penjelajah dan kapal pemusnah mereka. Orang Sweden telah berusaha untuk membangun kejayaan dan memasang senjata anti-pesawat di casis darat, tetapi alat yang dihasilkan dengan nama yang sukar diucapkan 57mm / luftvarnsfutomatkanone m / 1954 tidak mendapat kemasyhuran kakaknya.
Walaupun untuk awal 50-an itu adalah reka bentuk progresif, bekerja secara berkembar dengan radar dan dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran, 57-mm tidak memiliki kelebihan yang menentukan daripada meriam Bofors 40-mm yang lebih sederhana, dan sebagai hasilnya, syarikat tersebut berjaya menjual hanya 170 senapang.
Pada masa ini, konsep meriam 57 mm di teater tentera laut operasi terus berkembang, dan perkembangan Sweden tetap menjadi pemimpin dunia di ceruk ini. Bofors SAK 57 laras tunggal dalam modifikasi Mark III terbaru dipasang, khususnya, oleh LCS "kapal perang littoral" Amerika jenis Kebebasan dan Kemerdekaan. Kini senjata itu menerima peluru 3P, unik dalam banyak aspek (Pre-fragmented, Programmable and Proximity-fuzed - pre-fragmented, diprogramkan, dengan sekering jauh). Baru-baru ini, peluru berpandu ORKA (Ordnance for Rapid Kill of Attack Craft) dari British BAE Systems telah muncul. Sebagai rujukan: Bofors kehilangan kemerdekaannya pada tahun 2000 ketika ia diserahkan kepada United Defence Industries, yang pada gilirannya, dibeli oleh British dari BAE Systems lima tahun kemudian. Sebenarnya, di sini proyektil 57 mm telah mengalami kelahiran semula - faktor bentuknya memungkinkan untuk menampung peralatan kawalan yang kompleks dan bekalan bahan letupan yang cukup mengagumkan di dalamnya.
Proyektil 3P di Amerika Syarikat diberi nama Mk.295 Mod 0 dan dimuat dengan bahan peledak ikatan plastik (PBX) 420 gram bersama dengan 2400 proyektil siap pakai tungsten. Sekering pelbagai mod Mk. 442 Mod 0 di kepala dilengkapi dengan unit elektronik dan radar, yang mampu menahan beban kejutan sebanyak 60,000 g. Proyektil ini sentiasa berkomunikasi dalam radio dengan sistem kawalan kebakaran kapal, yang memberikannya maklumat mengenai waktu penerbangan sebelum letupan dan sifat letupan. Radar di atas proyektil 57 mm dirancang untuk membuat medan multi-meter toroidal di sekitar peluru yang terbang ke arah sasaran. Mod Mk.295 0 dapat diprogramkan untuk sebanyak enam mod operasi - ini adalah tentera sejagat yang nyata di tangan tentera laut. Kaedah operasi: 1. Melemahkan pada waktu tertentu. 2. Pin klasik. 3. Letupan dengan kelewatan minimum, misalnya, di dalam kapal pengawal pantai. 4. Letupan bukan hubungan berhampiran sasaran berdasarkan data radar onboard. 5. Mod ketika menembak kontak adalah keutamaan, dan sekiranya tersasar, ada penembakan tanpa kontak terkawal. 6. Detonasi non-kontak terkawal yang paling kompleks (mod anti-pesawat utama terhadap peluru berpandu, pesawat serangan dan helikopter), iaitu, untuk menyebabkan kerosakan maksimum oleh medan fragmentasi, waktu tunda yang telah ditentukan untuk peledakan hulu ledak ditetapkan lebih awal dari saat sekering jarak mengesan sasaran.
Tetapi bukan itu sahaja. Proyektil ORKA Mk. 295 Mod 1 didasarkan pada teknologi yang dikembangkan pada peluru Excalibur 127-mm dan 155-mm, dan mampu mengubah arah penerbangan. Dalam faktor bentuk 57 mm, ini mungkin merupakan senjata berteknologi tinggi pada masa ini, walaupun ia belum digunakan untuk diservis. Kepala homing dipandu oleh sinar laser yang dipantulkan, dan juga mampu mengenal pasti sasaran di atas air dan di udara dengan sendirinya, merujuk pada pangkalan data yang telah dipasang sebelumnya. Saluran homing inframerah gabungan beroperasi dalam jarak gelombang pendek, yang bertepatan dengan frekuensi saluran laser. Sama seperti versi Mk.295 Mod 0 yang dipermudahkan, komputer on-board dari proyektil berpandu ORKA berkomunikasi dengan sistem kapal, yang memberikannya maklumat masa nyata mengenai sifat pertempuran. Terdapat tiga pilihan asas untuk menggunakan projektil: panduan laser; mod gabungan, ketika laser pertama kali berfungsi, dan kemudian pencari ditujukan pada sasaran manuver; pemindahan autonomi mengikut gambar sasaran yang dimuat - pencari memandu projektil di hujung lintasan. Akhirnya, mod keempat adalah penunjuk sasaran yang dialihkan, ketika meriam memukul objek yang dilengkapi dengan sistem pengesanan radiasi laser. Di sini, proyektil pertama kali ditujukan ke tempat laser di dekat sasaran, dan setelah mendekati, pencari inframerah mengendalikannya. Menariknya, ketika BAE Systems menunjukkan proyektil mereka, mereka menganggap kapal-kapal yang dapat dikendalikan dari Kor Pengawal Revolusi Islam Iran sebagai sasaran keutamaan mereka.
57 mm di darat
Idea untuk memindahkan senapang 57 mm yang kuat ke casis darat yang digerakkan sendiri diadopsi oleh jurutera Jerman, yang membina Begleitpanzer 57 AIFVSV yang berpengalaman berdasarkan BMP Marder di tengah-tengah Perang Dingin. Kami menguji kebaruan sehingga tahun 1978, namun, mereka menganggap projek tersebut tidak sepenuhnya menjanjikan dan mengirimkannya ke alat pembakar belakang. Argumen utama adalah kehadiran BGM-71B TOW ATGM, yang membolehkan kenderaan itu bertarung dengan kereta kebal, dan meriam automatik Rh-20 20 mm BMP Marder sudah cukup untuk melawan serangkaian kenderaan tempur infanteri Soviet.
Selepas Jerman, idea untuk memindahkan kembali kekuatan 57-mm ke kekuatan darat dilaksanakan di Ukraine pada tahun 1998, ketika mereka menunjukkan BTR-80 dengan senapang tua yang baik AZP-57 di tempat latihan dekat Goncharovsk, di wilayah Chernihiv. Tujuan dan pemuatan senapang yang terlalu kuat ini untuk casis kapal induk berperisai dilakukan di luar ruang pertempuran di udara terbuka. Tentunya, setelah ujian tembakan pertama, orang Ukraine secara wajar menolak untuk memasukkan mesin tersebut ke dalam siri.
Pada tahun 2011, di Moscow, syarikat "Kejuruteraan Mekanikal Khas dan Metalurgi" mencadangkan program untuk pemodenan PT-76. Meriam 57 mm dipasang pada kenderaan yang dilacak, yang diganti namanya menjadi BM-57, dan tangki amfibi itu sendiri adalah PT-2000. Ideanya jauh lebih masuk akal daripada rakan-rakan Ukraine, tetapi tidak mendapat perkembangan lebih lanjut, terutamanya disebabkan oleh ketinggalan platform.
Sebab utama mengapa industri ketenteraan Rusia memperhatikan 57 mm adalah syarat untuk keseragaman kaliber utama. Keadaan penggunaan pertempuran sekarang memerlukan tindak balas segera terhadap ancaman udara, termasuk drone siluman yang membawa peluru kumulatif. Secara semula jadi, untuk pemusnahan pesawat seperti itu, tidak diperlukan ruang kosong biasa, tetapi peluru kelas Mk.295 Mod 0. yang disebutkan sebelumnya. Di samping itu, di Barat, kenderaan berperisai tradisional mempunyai perisai yang tahan terhadap domestik 30 -mm meriam 2A42 (sekurang-kurangnya dalam unjuran frontal). yang memerlukan tukang senjata Rusia untuk mengembangkan peluru sub-kaliber baru, atau meningkatkan kaliber. Dan akhirnya, proyektil fragmentasi letupan tinggi meriam 57 mm jauh lebih berkesan daripada 30 mm, walaupun mereka mengambil lebih banyak ruang di ruang pertempuran. Dalam banyak cara, ia mesti menggantikan dua senapang sekaligus - peluncur 2A70 100 mm dan meriam 2A42 30 mm. Hasilnya, kenderaan perisai moden Rusia akan menerima peluru universal yang membolehkan mereka berjaya melawan "ancaman asimetri" yang semakin meningkat.
