Pada awal 60-an, syarikat Britain Shorts Missile Systems mula mengembangkan sistem peluru berpandu anti-pesawat mudah alih yang dirancang untuk melindungi unit-unit kecil dari serangan oleh pesawat tempur yang beroperasi pada ketinggian rendah. Sekali lagi, pakar firma itu, yang terletak di bandar Belfast di Ireland, mengikut cara mereka sendiri.
Pada masa yang hampir sama, pengembangan sistem anti-pesawat untuk tujuan yang serupa dilakukan di AS dan USSR. Semasa memilih sistem panduan untuk peluru berpandu anti-pesawat dari kompleks mudah alih di negara kita dan luar negeri, keutamaan diberikan kepada kepala pelindung, yang bertindak balas terhadap kepanasan enjin jet. Akibatnya, Soviet Strela-2M MANPADS dan American FIM-43 Redeye, yang dibuat secara bebas antara satu sama lain, mempunyai persamaan luaran tertentu dan kemampuan yang dekat untuk mengalahkan sasaran udara.
Kelebihan roket dengan TGSN adalah autonomi lengkapnya setelah dilancarkan pada sasaran yang ditangkap sebelumnya, yang tidak memerlukan penyertaan dalam proses menembak penembak. Kelemahannya adalah kekebalan bunyi rendah dari MANPADS generasi pertama dan sekatan yang dikenakan semasa menembak ke arah sumber haba semula jadi dan buatan. Sebagai tambahan, kerana kepekaan rendah dari pencari pertama, disebabkan oleh panas, sebagai peraturan, hanya mungkin untuk menembak hanya dalam mengejar.
Tidak seperti pemaju Amerika dan Soviet, pakar Shorts menggunakan kaedah panduan arahan radio biasa untuk MANPADS mereka, yang sebelumnya digunakan di kompleks anti-pesawat Cat Laut dan Tigercat British. Kelebihan peluru berpandu anti-pesawat jarak dekat dengan sistem panduan arahan radio dianggap kemampuan untuk menyerang sasaran udara pada arah langsung dan tidak sensitif terhadap perangkap haba yang digunakan untuk menyekat peluru berpandu MANPADS dengan pencari IR. Ia juga dipercayai bahawa mengawal peluru berpandu menggunakan perintah radio akan memungkinkan menembak ke sasaran yang terbang di ketinggian yang sangat rendah dan bahkan, jika perlu, menggunakan MANPADS di sasaran darat.
Kompleks ini, yang disebut "Blowpipe" (English Blowpipe - blowpipe), memasuki ujian pada tahun 1965. Pada tahun 1966, pertama kali diperagakan di Farnborough Air Show, dan pada tahun 1972 ia secara rasmi diadopsi di UK. "Blopipe" memasuki syarikat pertahanan udara tentera Inggeris, masing-masing syarikat mempunyai dua platun anti-pesawat, tiga regu dengan empat MANPADS.
MANPADS "Bloupipe"
MANPADS Britain ternyata jauh lebih berat daripada pesaingnya di Amerika dan Soviet. Oleh itu, "Bloupipe" berat 21 kg dalam posisi pertempuran, jisim peluru berpandu adalah 11 kg. Pada masa yang sama, MANPADS Soviet "Strela-2" seberat 14, 5 kg dengan berat SAM 9, 15 kg.
Dengan berat dan dimensi yang jauh lebih sedikit, kompleks Soviet menunjukkan dalam keadaan pertempuran sebenar kemungkinan besar untuk mencapai sasaran dan lebih mudah dikendalikan.
Berat yang lebih besar dari Bloupipe MANPADS disebabkan oleh fakta bahawa, selain sistem pertahanan peluru berpandu arahan radio dalam wadah pengangkutan dan pelancaran tertutup, ia termasuk alat panduan yang terletak di unit berasingan. Unit panduan yang boleh ditanggalkan merangkumi penglihatan lima kali ganda optik, alat pengira, stesen penghantaran arahan dan bateri. Pada panel kawalan ada suis untuk mengubah frekuensi di mana sistem panduan dan penjajaran berfungsi. Keupayaan untuk mengubah frekuensi arahan panduan radio meningkatkan kekebalan bunyi dan memungkinkan untuk menyalakan serentak pada satu sasaran untuk beberapa kompleks.
Bekas pengangkutan dan pelancaran dipasang dari dua paip silinder dengan diameter yang berbeza, bahagian depannya jauh lebih besar. TPK disimpan dalam kotak tertutup tahan kejutan khas, yang, jika perlu, boleh dijatuhkan dengan payung terjun.
Setelah menembakkan peluru berpandu anti-pesawat, TPK baru dengan sistem pertahanan peluru berpandu yang tidak digunakan dilampirkan ke unit bimbingan. Bekas yang digunakan dapat dilengkapkan semula dengan peluru berpandu anti-pesawat baru di kilang.
Roket, selain yang bersentuhan, juga dilengkapi dengan fius jarak. Sekering jarak meledakkan hulu ledak sekiranya terlepas semasa penerbangan peluru berpandu berdekatan dengan sasaran. Semasa menembak ke arah sasaran yang terbang di ketinggian yang sangat rendah atau di permukaan tanah dan permukaan, untuk mengelakkan peledakan pramatang peluru berpandu peluru berpandu, sekering jarak sebelum ini dilumpuhkan. Proses persiapan awal dari saat sasaran dikesan hingga pelancaran peluru berpandu memakan masa sekitar 20 saat.
Keberkesanan penggunaan "Bloupipe" Inggeris sangat bergantung pada latihan dan keadaan psikofizik pengendali MANPADS. Untuk mewujudkan kemahiran yang berterusan untuk pengendali, simulator khas telah dibuat. Selain mempraktikkan proses menangkap dan mengarahkan sistem pertahanan peluru berpandu ke sasaran, kesan peluncuran dengan perubahan jisim dan pusat graviti dihasilkan semula pada simulator.
Ciri-ciri prestasi MANPADS "Bloupipe"
Dengan perintah Angkatan Udara Thailand, modifikasi berkembar dari BLoupipe MANPADS - LCNADS - dikembangkan untuk menyediakan pertahanan udara untuk lapangan terbang. Ia boleh dipasang di casis di luar jalan atau di tripod.
Pada awal 80-an, untuk mempertahankan diri kapal selam dari penerbangan anti-kapal selam di ketinggian rendah, syarikat Britain Vickers mengembangkan kompleks anti-pesawat SLAM (Sistem Peluru berpandu Udara yang Dilancarkan oleh Kapal Selam).
Kompleks ini terdiri daripada pelancar multi-mu yang stabil dengan enam peluru berpandu Bloupipe dalam bekas tertutup, sistem kawalan dan panduan, kamera televisyen, dan sistem pengesahan. Pengesanan sasaran dilakukan secara visual melalui periskop kapal selam. Peluncur sistem pertahanan udara SLAM dalam azimuth diinduksi secara serentak dengan putaran periskop.
Kompleks SLAM di kapal selam British HMS Aeneas
Pengendali kompleks anti-pesawat, dalam hal pengesanan sasaran, melakukan tujuan dan kawalan. Setelah dilancarkan, peluru berpandu itu dikawal melalui kamera televisyen, peluru berpandu dikendalikan dalam penerbangan oleh pengendali menggunakan pemegang panduan.
Sudah tentu, terhadap pesawat terbang, sistem anti-pesawat seperti itu, di mana tidak ada radar, dan pengesanan sasaran yang dilakukan secara visual, melalui periskop, tidak berkesan. Tetapi, menurut British, untuk kapal diesel yang beroperasi di kawasan pesisir, pertempuran yang dipercayakan kepada helikopter anti-kapal selam, kompleks seperti itu dapat diminati. Sesungguhnya, helikopter dengan stesen sonar diturunkan ke dalam air, mencari kapal dengan kelajuan rendah dan manuver terhad, adalah sasaran yang jauh lebih rentan.
Namun, kompleks ini tidak diterima pakai oleh Tentera Laut Inggeris dan ditawarkan secara eksklusif untuk pelanggan asing. Mungkin kenyataannya adalah bahwa pada saat SLAM muncul di armada Inggris, hampir tidak ada kapal diesel yang tersisa, dan kapal bertenaga nuklear yang beroperasi di lautan tidak begitu rentan terhadap pesawat anti-kapal selam. Satu-satunya pembeli SLAM adalah orang Israel, yang dilengkapi kapal selam mereka dengan kompleks anti-pesawat ini.
Baptisan api MANPADS "Bloupipe" diterima di Falklands, dan ia digunakan oleh kedua-dua pihak yang berperang. Keberkesanan pelancaran pertempuran, baik untuk Inggeris dan Argentina, rendah. Pada mulanya, British mendakwa sembilan pesawat dan helikopter Argentina ditembak jatuh. Tetapi setelah beberapa waktu, hanya sekitar satu pesawat serangan Argentina yang musnah.
Selain menutupi pendaratan dari serangan penerbangan Argentina di pulau-pulau, MANPADS digunakan untuk melindungi pendaratan dan kapal pembantu Britain. Secara keseluruhan, sekitar 80 peluru berpandu anti-pesawat Bloupipe dilancarkan semasa konflik ini.
Beginilah cara seniman Britain menggambarkan saat kehancuran pesawat Argentina dengan bantuan MANPADS "Bloupipe"
Perlu diperhatikan bahawa dalam gelombang pertama serangan amfibi Britain terdapat MANIMAD FIM-92A "Stinger" yang diterima dari USA (penyengat Inggeris) pengubahsuaian siri pertama. Pada model Stinger ini, roket itu dilengkapi dengan pencari IR yang dipermudahkan dengan kekebalan kebisingan yang rendah. Walau bagaimanapun, kelebihan MANPADS Amerika adalah berat dan dimensi yang jauh lebih rendah, serta ketiadaan keperluan untuk mengarahkan peluru berpandu ke sasaran sepanjang keseluruhan fasa penerbangan, yang sangat penting bagi tentera laut Britain yang beroperasi di bawah tembakan musuh. Dalam perang itu, Stinger MANPADS, pertama kali digunakan untuk melawan sasaran nyata dalam situasi pertempuran, menembak jatuh pesawat serangan turboprop Pukara dan helikopter Puma. Kejayaan pengiraan MANPADS Argentina juga kecil, peluru berpandu anti-pesawat Bloupipe berjaya menghantam Harrier, juruterbang Britain berjaya dikeluarkan dan diselamatkan.
Kali berikutnya, Blupipe MANPADS digunakan untuk menentang penerbangan Soviet oleh mujahidin di Afghanistan. Namun, "pejuang kemerdekaan" Afghanistan cepat kecewa dengannya. Sebagai tambahan kepada jumlah besar, kompleks Inggeris ternyata terlalu sukar bagi mereka untuk belajar dan menggunakan. Dua helikopter menjadi mangsa kompleks anti-pesawat ini di Afghanistan. Terhadap pesawat tempur jet moden, "Bloupipe" terbukti sama sekali tidak berkesan. Dalam praktiknya, jarak tembak maksimum - 3,5 km ketika menembak pada sasaran bergerak cepat - kerana kelajuan penerbangan roket yang rendah dan menurun sebanding dengan jarak ketepatan, ternyata mustahil untuk disadari. Julat tembakan sebenarnya, sebagai peraturan, tidak melebihi 1.5 km. Serangan pada sasaran perlanggaran juga terbukti tidak berkesan. Terdapat kes ketika kru helikopter Mi-24 berjaya memusnahkan pengendali MANPADS yang melakukan bimbingan dengan TURUN NURS sebelum peluru berpandu anti-pesawat menghantam helikopter, setelah itu juruterbang helikopter berpaling tajam dan menghindari terkena.
Tentera Kanada melancarkan Bloupipe MANPADS pada tahun 1991 semasa Perang Teluk, namun, kerana penyimpanan jangka panjang, peluru berpandu menunjukkan kebolehpercayaan yang rendah. Sistem anti-pesawat terakhir "Bloupipe" digunakan oleh tentera Ecuador pada tahun 1995 semasa konflik sempadan dengan Peru. Kali ini, sasaran mereka adalah helikopter Mi-8 dan Mi-17.
Pengeluaran MANPADS "Bloupipe" dilakukan dari tahun 1975 hingga 1993. Telah dihantar ke Guatemala, Kanada, Qatar, Kuwait, Malawi, Malaysia, Nigeria, UAE, Oman, Portugal, Thailand, Chile dan Ecuador.
Menjelang awal tahun 80-an, kompleks Bloupipe sudah ketinggalan zaman, pertempuran di Kepulauan Falkland dan Afghanistan hanya mengesahkan ini. Pada tahun 1979, ujian sistem bimbingan separa automatik untuk kompleks Bloupipe selesai. Penambahbaikan lebih lanjut sistem bimbingan SACLOS (Bahasa Inggeris Semi-Automatic Command to Line of Sight - sistem arahan automatik separa automatik) memungkinkan untuk membuat kompleks Bloupipe Mk.2, lebih dikenali sebagai Javelin (Javelin - tombak). Pengeluaran bersirinya bermula pada tahun 1984, pada tahun yang sama MANPADS baru dilancarkan.
Berbanding dengan Bloupipe, peluru berpandu Javelin MANPADS mempunyai hulu ledak yang lebih kuat. Oleh karena penggunaan formulasi bahan bakar baru, ada kemungkinan untuk meningkatkan dorongan khusus. Ini, pada gilirannya, menyebabkan peningkatan jangkauan pemusnahan sasaran udara. Kompleks Lembing, jika perlu, juga dapat digunakan terhadap sasaran darat. Hulu ledak diletupkan menggunakan sekering kenalan atau jarak.
TTX MANPADS "Lembing"
Dalam susun atur dan penampilannya, Javelin MANPADS sangat mirip dengan Bloupipe, tetapi di Javelin sistem bimbingan secara mandiri menjaga SAM dalam penglihatan sepanjang penerbangan. Dengan kata lain, pengendali kompleks Javelin tidak perlu mengawal peluru berpandu dengan kayu bedik sepanjang keseluruhan penerbangan, tetapi hanya perlu mengikuti sasaran di retikel penglihatan teleskopik.
Dengan kemiripan luaran yang signifikan dengan Javelin MANPADS, selain sistem pertahanan peluru berpandu yang baru, unit panduan yang berbeza digunakan. Ia terletak di sebelah kanan pencetus keselamatan. Unit panduan memiliki penglihatan yang stabil, yang menyediakan penjejakan visual sasaran, dan kamera televisyen, dengan bantuan peluru berpandu itu dipandu dalam mod semi-automatik pada sasaran menggunakan kaedah tiga titik. Maklumat yang diterima dari kamera televisyen, dalam bentuk digital, setelah diproses oleh mikropemproses, dan dihantar ke papan peluru berpandu melalui saluran radio.
Kawalan peluru berpandu secara automatik di sepanjang garis penglihatan sepanjang masa penerbangan dilakukan menggunakan kamera televisyen pelacak, yang merakam radiasi pelacak ekor roket. Pada layar kamera TV, tanda-tanda dari roket dan sasaran ditampilkan, kedudukan mereka yang saling berkaitan diproses oleh alat pengkomputeran, setelah itu arahan panduan disiarkan di atas roket. Sekiranya kehilangan isyarat kawalan, peluru berpandu itu merosakkan diri.
Untuk Javelin MANPADS, pelancar berbilang cas telah dibuat - LML (Pelancar Pelbagai Ringan - pelancar berbilang cas ringan), yang dapat dipasang pada pelbagai casis atau dipasang di tanah.
MANPADS "Lembing" berjumlah 27 kompleks dihantar pada separuh kedua tahun 80-an kepada pemberontak Afghanistan. Ternyata lebih efektif dibandingkan dengan pendahulunya, Bloupipe MANPADS. Di Afghanistan, 21 pelancaran peluru berpandu berjaya menembak jatuh dan merosakkan 10 pesawat dan helikopter. Perangkap haba terbukti sama sekali tidak berkesan terhadap peluru berpandu dengan sistem panduan arahan radio. Blopipe sangat berbahaya bagi helikopter. Krew Soviet belajar bagaimana menentukan MANPADS Inggeris dengan tepat dengan "tingkah laku" peluru berpandu di udara. Pada peringkat pertama, penanggulangan utama adalah manuver intensif dan penembakan dari tempat pelancaran dibuat. Kemudian, jammers mula dipasang di kapal terbang dan helikopter di Afghanistan, yang menyekat saluran panduan peluru berpandu Javelin.
1984 hingga 1993 lebih daripada 16,000 peluru berpandu Javelin MANPADS dihasilkan. Sebagai tambahan kepada Angkatan Bersenjata Inggeris, penghantaran dilakukan ke Kanada, Jordan, Korea Selatan, Oman, Peru dan Botswana.
Sejak pertengahan tahun 80-an, kerja telah dilakukan di Shorts untuk meningkatkan Javelin MANPADS. Kompleks Starburst pada asalnya diberi nama Javelin S15. Mempunyai banyak persamaan dengan kompleks Javelin, ia dilengkapi dengan sistem panduan laser. Untuk mengelakkan gangguan proses bimbingan dan pendua, peralatan bimbingan kompleks mempunyai dua sumber radiasi laser. Penggunaan panduan peluru berpandu laser disebabkan oleh keinginan untuk meningkatkan kekebalan kebisingan kompleks. Berkat enjin yang lebih kuat dan aerodinamik roket yang lebih baik, jarak tembakan meningkat kepada 6000 m.
TTX MANPADS "Starburs"
Beberapa varian kompleks telah dikembangkan dengan pelancar berbilang cas untuk pemasangan pada tripod dan pelbagai casis. Pelancar pelbagai cas bergerak dan darat, berbeza dengan MANPADS yang digunakan secara individu dari pelancar tunggal, memberikan prestasi kebakaran yang lebih besar dan keadaan yang lebih baik untuk memandu peluru berpandu anti-pesawat ke sasaran. Semua faktor ini akhirnya mempengaruhi keberkesanan penggambaran dan kemungkinan mencapai sasaran. Ini menyebabkan fakta bahawa kompleks "Javelin" dan "Starburs" berhenti menjadi "mudah alih" dalam pengertian langsung dari kata itu, tetapi pada dasarnya menjadi "mudah alih". Perbezaan ini menjadi lebih ketara setelah beberapa kompleks dengan pelancar berbilang caj dilengkapi dengan alat pemanas haba, yang menjadikan kompleks anti-pesawat sepanjang hari.
Radamec Defense Systems and Shorts Missile Systems Ltd mencipta sistem pertahanan udara tentera laut yang disebut Starburst SR2000. Ia dirancang untuk mempersenjatai kapal perang anjakan kecil dan merupakan pelancar enam tembakan di platform yang stabil dengan sistem pengawasan optoelektronik Radamec 2400. Ini memungkinkan untuk membentuk sistem gabungan dengan peluru berpandu anti-pesawat dan peralatan pengesanan di dalam kompleks anti-pesawat terbang. Radamec 2400 mampu mengesan sasaran udara pada jarak lebih dari 12 km, yang memungkinkannya untuk mengiringi pesawat dan helikopter sebelum garis peluncuran peluru berpandu anti-pesawat. Sistem pertahanan udara kapal terbang Starburst SR2000 juga dapat digunakan terhadap peluru berpandu anti-kapal yang terbang pada ketinggian dan sasaran permukaan yang sangat rendah.
Kompleks "Blopipe", "Javelin" dan "Starburs" serupa antara satu sama lain, mengekalkan kesinambungan dalam banyak perincian, teknik dan kaedah aplikasi. Ini sangat memudahkan pengembangan, pengeluaran dan pengembangan personel. Walau bagaimanapun, untuk menggunakan penyelesaian teknikal yang telah ditetapkan pada awal tahun 60-an, walaupun untuk orang Inggeris yang konservatif, terlalu banyak.
Menyedari hal ini, pakar syarikat Shorts Missile Systems, di mana semua MANPADS Britain diciptakan, mula bekerja di kompleks anti-pesawat yang sama sekali baru pada akhir tahun 80an. Pada separuh kedua tahun 1997, kompleks yang disebut "Starstreak" (English Starstreak - trail trail) secara rasmi diadopsi di UK. Pada masa itu, syarikat multinasional Thales Air Defense, yang memperoleh Shorts Missile Systems, telah menjadi pengeluar kompleks Starstrick.
Kompleks Britain yang baru menggunakan sistem panduan laser yang sudah diuji sebelumnya di Starburs MANPADS. Pada masa yang sama, jurutera Pertahanan Udara Thales menggunakan sejumlah penyelesaian teknikal dalam sistem pertahanan peluru berpandu baru yang tidak mempunyai analog dalam praktik dunia sebelumnya. Kepala peluru roket pada asalnya dibuat, di mana terdapat tiga elemen tempur berbentuk anak panah dan sistem untuk pembiakannya. Setiap elemen berbentuk anak panah (panjang 400 mm, diameter 22 mm) mempunyai bateri elektrik, kawalan dan litar panduan sinar laser sendiri, yang menentukan lokasi sasaran dengan menganalisis modulasi laser.
Kompleks SAM "Starstrick"
Ciri lain dari kompleks Starstrick adalah bahawa setelah mesin pelancaran mengeluarkan peluru berpandu dari kontena pengangkutan dan pelancaran, penyokong, atau lebih tepatnya, mesin percepatan, berfungsi untuk waktu yang sangat singkat, mempercepat hulu ledak dengan kecepatan lebih dari 3.5 M. Setelah mencapai kecepatan maksimum, tiga elemen tempur berbentuk anak panah seberat 900 g masing-masing ditembakkan secara automatik. Setelah berpisah dari blok penggalak, "anak panah" berbaris dalam segitiga di sekitar sinar laser. Jarak penerbangan antara "anak panah" adalah kira-kira 1.5 m. Setiap elemen tempur dipandu ke sasaran secara individu oleh sinar laser yang dibentuk oleh unit tujuan, salah satunya diproyeksikan dalam menegak dan yang lain di bidang mendatar. Prinsip panduan ini dikenali sebagai "jejak laser".
Hulu ledak sistem pertahanan peluru berpandu Starstrick
Bahagian kepala "anak panah" terbuat dari aloi tungsten yang berat dan tahan lama, di bahagian tengah badan submunisi terdapat muatan letupan seberat 400 g, diletupkan oleh detonator kontak dengan beberapa penundaan setelah elemen tempur mencapai sasaran. Kesan merosakkan elemen berbentuk anak panah yang memukul sasaran kira-kira sepadan dengan proyektil 40 mm meriam anti-pesawat Bofors dan, ketika melepaskan tembakan ke sasaran darat, mampu menembus perisai frontal Soviet BMP-1. Menurut pengeluarnya, elemen tempur di seluruh fasa penerbangan dapat mencapai sasaran udara dengan manuver dengan kelebihan sehingga 9g. Kompleks Starstrick British dikritik kerana tidak adanya sekering jarak pada hulu ledak, namun, menurut para pembangun, kerana penggunaan tiga elemen tempur berbentuk anak panah, kebarangkalian memukul sasaran sekurang-kurangnya 0,9 oleh sekurang-kurangnya satu penyerahan.
TTX SAM "Starstrick"
Walaupun kompleks anti-pesawat Britain "Starstrick" diposisikan sebagai MANPADS, semasa menyiapkan penerbitan ini, saya berjaya menemui hanya satu gambar kompleks ini sebagai pilihan untuk dilancarkan dari bahu jalan, yang kemungkinan besar diambil semasa ujian.
MANPADS "Starstrick"
Jelas, kenyataannya adalah bahawa menangkap sasaran di depan mata, meluncurkan dan mengiringinya selama seluruh penerbangan unit tempur, sambil memastikan peluncur digantung, adalah tugas yang sangat sukar. Oleh itu, versi besar dari kompleks itu adalah pelancar berbilang cas ringan LML, yang terdiri daripada tiga TPK yang disusun secara menegak dengan unit bertujuan yang dipasang pada alat putar.
Sudah tentu, senjata anti-pesawat seperti itu hampir tidak boleh dipanggil mudah alih. Berat tripod adalah 16 kg, penglihatan inframerah 6 kg, sistem penjejakan adalah 9 kg, unit bertujuan 19.5 kg. Itu, secara keseluruhan, tidak termasuk tiga peluru berpandu anti-pesawat, lebih dari 50 kg.
Jelas bahawa dengan berat dan dimensi yang terlalu besar untuk MANPADS, pelancar LML lebih sesuai untuk dipasang pada pelbagai casis luar jalan.
Sejumlah sistem anti-pesawat yang bergerak sendiri telah dibuat menggunakan peluru berpandu Starstrick. Yang paling meluas dan terkenal adalah sistem peluru berpandu pertahanan udara "Starstrick SP", yang digunakan di UK. Kompleks ini dilengkapi dengan sistem carian inframerah pasif ADAD yang mampu mengesan sasaran udara pada jarak hingga 15 km.
SAM "Starstrick SP"
Selain varian darat, sistem pertahanan udara zon dekat Laut juga terkenal. Ia dirancang untuk mempersenjatai kapal, penyapu ranjau ranjau dan kapal pendaratan dengan perpindahan kecil. Peluru berpandu anti-pesawat Starstrick yang dipandu laser dalam kombinasi dengan meriam Bushmaster 30 mm automatik dapat digunakan dalam sistem peluru berpandu dan artileri gabungan Sea Hawk Sigma.
PU SAM "Sea Streak"
Kontrak pertama untuk pembekalan kompleks Starstrick di luar Inggeris ditandatangani pada tahun 2003 dengan Afrika Selatan, kemudian pada tahun 2011 diikuti dengan kontrak dengan Indonesia, pada tahun 2012 dengan Thailand, pada tahun 2015 dengan Malaysia. Hingga akhir tahun 2014, kira-kira 7,000 peluru berpandu anti-pesawat telah dihasilkan. Pada masa ini, versi yang lebih baik dari Starstrick II telah dikembangkan dengan jarak penembakan yang meningkat hingga 7000 m dan ketinggian mencapai hingga 5000 m.
Ciri umum semua MANPADS Britain adalah bahawa pengendali, setelah peluru berpandu dilancarkan, harus membidik sebelum mencapai sasaran, yang mengenakan sekatan tertentu dan meningkatkan kerentanan pengiraan. Kehadiran peralatan di kompleks, dengan bantuan arahan arahan dihantar, menyukarkan operasi dan meningkatkan kosnya. Berbanding dengan MANPADS dengan TGS, kompleks Britain lebih sesuai untuk mengalahkan sasaran yang terbang pada ketinggian yang sangat rendah, dan mereka tidak sensitif terhadap gangguan terma. Pada masa yang sama, ciri berat dan ukuran MANPADS British menjadikan penggunaannya oleh unit yang beroperasi dengan berjalan kaki sangat sukar. Semasa permusuhan di Afghanistan, menjadi jelas bahawa menyekat saluran panduan frekuensi radio di kompleks Lembing bukanlah tugas yang sukar. Selepas itu, peralihan ke sistem bimbingan laser dilakukan di British MANPADS. Dengan kekebalan tinggi sistem laser, sistem ini sangat mudah terdedah kepada faktor meteorologi seperti hujan dan kabut. Dalam masa terdekat, kita dapat menjangkakan kemunculan sensor pada helikopter tempur yang akan memberi amaran kepada kru mengenai penyinaran laser dan ancaman terkena peluru berpandu dengan sistem panduan yang serupa, yang pasti akan mengurangkan keberkesanan kompleks Britain.
