Apa yang akan negara kita dapatkan sekiranya membeli UDC Perancis
Rancangan untuk pemerolehan kapal kelas Mistral untuk Tentera Laut Rusia menyebabkan perdebatan yang hangat: adakah, seperti yang mereka katakan, mempunyai cahaya, bagaimana mereka melihat latar belakang pesaing dan apa yang mereka mampu, mengapa negara kita tidak dapat membina kapal itu sendiri dan adakah kita perlu memperolehnya?
Saya akan mulakan dengan menjawab soalan terakhir. Kekuatan tentera laut Barat moden tidak hanya berdasarkan formasi kapal induk. Tidak kurang, dan kadangkala peranan yang lebih penting dimainkan oleh Expeditionary Strike Groups (EUG), yang intinya adalah kapal penyerang amfibi universal (UDC) dengan unit laut, pesawat dari kelas yang berbeza, peralatan ketenteraan dan kapal di kapal. Operasi dalam kerangka konsep "armada melawan pantai" tidak dapat dibayangkan tanpa UDC, mereka adalah asas kekuatan amfibi armada semasa. Pasukan yang paling kuat seperti ini (serta banyak tentera laut yang bersenjata baik) berada di Tentera Laut AS.
AMERIKA - RUMAH UNIVERSAL
Sebenarnya, di Amerika Syarikat, konsep kapal penyerang amfibi sejagat dilahirkan. Ini berlaku semasa Perang Vietnam, ketika Angkatan Laut AS menghadapi masalah untuk menyelaraskan tindakan berbagai jenis kapal serangan amfibi yang melakukan pendaratan tentera dan melakukan berbagai tugas. Jadi, kapal dok membawa kapal pendarat, kapal pendarat tangki membawa peralatan darat. Marinir ditempatkan sama ada di kapal pengangkut atau di kapal pengangkut helikopter amfibi. Yang terakhir ini diwakili oleh kapal-kapal yang dibina semula dari kapal induk ketinggalan zaman jenis Essex, atau oleh unit tempur baru dari pembinaan khas jenis Iwo Jima. Tidak menghairankan bahawa turunnya kekuatan yang berlainan dari kapal dari pelbagai jenis berubah menjadi tugas yang sangat sukar yang memerlukan koordinasi yang sangat baik.
Di samping itu, perlu mengeluarkan kapal pendaratan dari zon pendaratan untuk melindungi mereka dari kesan bateri pesisir musuh. Jarak optimum dianggap 140-180 kabel (kira-kira 30 km). Lebih-lebih lagi, waktu pendaratan masih tidak boleh melebihi 30 minit, sehingga musuh tidak punya waktu untuk mengumpulkan cadangan. Akibatnya, perlu membuat kapal pendaratan berkelajuan tinggi, termasuk kapal kusyen udara, yang mampu dengan cepat menghantar peralatan berat ke pantai, termasuk kereta kebal.
Contoh jelas UDC moden adalah kapal jenis Tarawa dan Wasp di barisan Tentera Laut AS. Perpindahan mereka berkisar antara 34 ribu tan ("Tarava") hingga lebih dari 40 ribu tan ("Tawon"). Dari segi ukuran dan penampilan, mereka kira-kira sesuai dengan kapal induk berat selama Perang Dunia Kedua. UDC ini dapat membawa batalion ekspedisi berawak Angkatan Laut (hingga 1.900 orang, sebenarnya resimen), hingga 40 pesawat, termasuk helikopter berat seperti Chinook atau Sea Stallion, rotorcraft tempur Supercobra, pejuang lepas landas dan pendaratan. Harrier ". Antara lain, UDC mempunyai ruang berlabuh di mana terdapat dua hingga lapan (bergantung pada ukuran) kapal serangan amfibi di atas kusyen udara dengan daya dukung 30 hingga 200 tan, atau sebilangan besar kapal pendaratan yang lebih kecil dengan membawa kapasiti beberapa tan.
Secara berasingan, perlu disebut UDC baru "Amerika" - kapal utama jenis ini sedang dalam pembinaan. Tidak seperti "Tarawa" dan "Wasp", ia tidak mempunyai kamera dok, kerana ukuran dek hangar dan bilangan sayap pesawat meningkat dengan ketara. Oleh itu, UDC ini ditujukan untuk pendaratan unit kenderaan udara Marine Corps - lebih fleksibel daripada batalion tradisional "berat" dan mampu memberikan mereka sokongan udara yang lebih berkesan.
Pada pandangan pertama, keputusan ini kelihatan seperti pengembalian kapal-kapal kelas Iwo Jima dan Essex yang dibina semula, tetapi ini tidak begitu. Dek hangar dan penerbangan yang lebih luas membolehkan "Amerika" dengan perpindahan 45,000 tan untuk membawa lebih banyak pesawat daripada Iwo Jima (18,000 tan) dan Essex (30,000 tan), dengan yang lebih berat - hingga penukar MV. 22 Osprey.
Pengenalan pesawat tempur landas pendek dan pendaratan menegak F-35 ke sayap udara secara dramatik memperluas kemampuan Amerika, yang ciri taktikal dan teknikalnya dalam semua aspek melebihi ciri prestasi Sea Harriers yang ketinggalan zaman.
Secara umum, "Amerika" menjadi alat yang ideal untuk perang baru - konflik tempatan dengan intensiti rendah dan sederhana, di mana peranannya tidak dimainkan oleh kekuatan perisai dan berat salvo, seperti dengan kelajuan reaksi dan mobiliti, yang disediakan sepenuhnya oleh kapal ini. Dikombinasikan dengan UDC dari jenis Wasp, yang masih ada di Angkatan Laut AS, Amerika akan memberi Pentagon kemampuan untuk bertindak balas secara fleksibel terhadap perubahan situasi, mengarahkan tepat kekuatan yang diperlukan di tempat tertentu dan pada waktu tertentu ke zona timbul atau konflik yang berpotensi.
VARIASI EROPAH DAN SOVIET
Terdapat juga kapal amfibi universal di armada negara lain. Sebagai contoh, arahan Tentera Laut Diraja Britain mempunyai Ocean UDC. Ini memiliki ukuran yang lebih kecil dibandingkan dengan "Tarawa" dan "Wasp" (perpindahan - sedikit lebih dari 20 ribu tan), ia membawa hingga 800 marinir, sekitar 20 pesawat dan 2-4 kapal pendaratan. Lautan lebih rendah daripada kapal Amerika dan dalam kelajuan: 18 knot melawan 24-25.
Unit tempur yang sangat menarik dengan kemampuan hebat adalah kapal induk Cavour dari Itali, yang menggabungkan sifat kapal terbang helikopter serangan amfibi, kapal induk ringan, kapal anti-kapal selam dan kapal komando: ia mempunyai premis dan peralatan khas untuk kerja ibu pejabat pasukan ekspedisi dan pakar yang dilampirkan berjumlah lebih daripada 140 orang … "Cavour" mampu mengirimkan batalion marin (325-500 orang) ke tempat tujuannya dan mendarat menggunakan helikopter EH-101 (hingga 16 kenderaan di atas kapal). Sokongan udara untuk pendaratan disediakan oleh pesawat Sea Harrier, dan di masa depan, kapal itu mungkin akan berdasarkan F-35.
Kapal Sepanyol "Juan Carlos I" juga mempunyai kemampuan yang cukup besar. Benar, tidak seperti Cavour, ia lebih "diasah" untuk operasi pendaratan - ia tidak mempunyai kelajuan tinggi (21 knot berbanding 28-29 knot), tetapi dilengkapi dengan kamera dok dan mengangkut hingga 1000 marin dengan peralatan dan senjata. Kapal ini juga dapat membawa tidak hanya helikopter, tetapi juga pesawat Harrier dan F-35B.
Harus diingat bahawa keperluan untuk unit tempur seperti itu juga dipahami di negara kita. Di Kesatuan Soviet, pembangunan aktif UDC projek 11780 dilakukan, dan bahkan dua kapal projek ini diperintahkan - Kremenchug dan Kherson, tetapi runtuhnya USSR tidak memungkinkan mereka beroperasi. Dari segi ciri prestasi mereka, mereka adalah persilangan antara Lautan dan Tarawa. Dengan perpindahan sekitar 25 ribu tan, UDC Soviet seharusnya membawa hingga dua batalion marin (1000 orang), hingga 30 pesawat dan, tentu saja, kapal pendaratan kusyen udara - dari 2 hingga 4 (bergantung pada ukuran) atau sebilangan besar yang lebih kecil.saiz kapal pendaratan.
Walau bagaimanapun, UDC domestik, yang berhasil dimiliki oleh angkatan laut kita untuk membaptiskan "Ivan Tarava", juga mempunyai sejumlah perbezaan yang menguntungkan dari kapal barat. Pereka Soviet pada mulanya memasukkan dalam projek itu loji kuasa yang kuat, yang memungkinkan pengembangan hingga 30 knot, dan senjata yang sangat kuat, termasuk sistem pertahanan udara jarak jauh dan pemasangan artileri AK-130, yang secara signifikan meningkatkan daya tahan kapal dan kemampuannya untuk menyokong pendaratan.
Perlu juga diperhatikan bahawa kelajuan tinggi memungkinkan untuk menggunakan Project 11780 UDC sebagai kapal anti-kapal selam. Pada masa ini, "generalis" seperti itu sangat diperlukan oleh Tentera Laut Rusia, termasuk untuk konflik seperti perang dengan Georgia pada bulan Ogos 2008 atau untuk melakukan rondaan di perairan berbahaya di Teluk Aden.
DIPERLUKAN TETAPI DENGAN PERUBAHAN
Namun, kini industri pertahanan Rusia tidak dapat menghidupkan semula projek 11780 dengan cepat. Untuk mengemas kini pasukan amfibi, Rusia, nampaknya, memilih UDC kelas Mistral Perancis. Menurut maklumat yang ada, rundingan mengenai pembinaan kapal-kapal ini sedang dalam fasa terakhir. Hanya persoalan tahap penyertaan perusahaan Rusia dalam pembuatan UDC kedua dan seterusnya masih belum dapat diselesaikan (setakat ini ia dirancang untuk membeli empat kapal tersebut untuk Tentera Laut Rusia). Kepentingan Moscow dalam kontrak ini diumumkan oleh Presiden Dmitry Medvedev.
Apa sebenarnya yang ingin kita beli, untuk tujuan apa, apa syarat perjanjian yang dicadangkan dan tugas apa yang akan diselesaikan oleh Mistral sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia?
Mistral UDC, yang dibina sesuai dengan projek BPC 160, adalah kapal "unjuran kekuatan" moden yang ditujukan terutamanya untuk digunakan dalam konflik lokal.
Seperti UDC lain, kapal ini dapat memberikan kehadiran jangka panjang kumpulan Marine Corps dengan sokongan udara di teater operasi jarak jauh dan pendaratan unit Marin, termasuk di pantai yang tidak dilengkapi, menggunakan kapal pendaratan dan helikopter. Mistral juga mampu melaksanakan fungsi kapal komando (kapal komando) formasi yang menyelesaikan tugas menjaga keamanan atau melakukan "demonstrasi bendera" di kawasan konflik. Di samping itu, adalah mungkin untuk menggunakan UDC sebagai markas dan hospital terapung di zon kecemasan.
Jumlah daya pendaratan kapal ini dengan anjakan 21.000 tan berkisar antara 450 (untuk pelayaran panjang) hingga 900 (untuk waktu yang lebih singkat) marin, sayap udara mempunyai 16 helikopter berat atau hingga 30 helikopter ringan.
Walaupun terdapat pernyataan mengenai perintah armada kami mengenai perlunya kapal seperti itu untuk Tentera Laut Rusia, pendapat para pakar mengenai perkara ini dibahagikan. Sejumlah pakar percaya bahawa tugas yang lebih mendesak adalah pembinaan kapal secara besar-besaran dari kelas korvet / frigat, di masa depan - kapal pemusnah, untuk menggantikan TFR, kapal pemusnah dan BOD yang semakin tua yang telah beroperasi sejak zaman Soviet. Walau bagaimanapun, sudut pandang lain juga dinyatakan: misalnya, ketua Pusat Analisis Strategi dan Teknologi Ruslan Pukhov percaya bahawa pemerolehan UDC seperti itu dibenarkan dengan mengambil kira keperluan masa depan Rusia, yang pada 20 -30 tahun akan memerlukan kehadiran Tentera Lautnya yang stabil baik di zon laut dekat, dan di lautan.
Salah satu wilayah penting dalam hal ini adalah Timur Jauh Rusia dan, terutama sekali, rabung Kuril. Secara strategik sangat penting bagi Rusia, pada masa yang sama ia tidak mempunyai infrastruktur ketenteraan dan awam yang praktikal.
Dalam keadaan ini, UDC dianggap sebagai elemen mudah alih infrastruktur ketenteraan, yang memungkinkan untuk menggunakan pasukan yang diperlukan dengan cepat di kawasan yang dipertikaikan dan memastikan berfungsi. Selain permatang Kuril dan Timur Jauh secara keseluruhan, kapal-kapal tersebut dapat menjamin kehadiran ketenteraan di wilayah-wilayah penting lainnya, termasuk Afrika, Asia Tenggara, perairan Antartika dan kawasan lain di Lautan Dunia, di mana konflik tempatan mungkin berlaku, berpotensi menjejaskan kepentingan Rusia.
Hari ini dilaporkan bahawa pembinaan UDC domestik dirancang untuk dipertanggungjawabkan ke "galangan kapal Admiralty" di St Petersburg.
Adalah perlu untuk memikirkan kelemahan "Mistral". Ia, seperti banyak kapal perang armada moden, dibuat untuk mengurangkan kos projek "menggunakan teknologi komersial" dengan syarat daya tahan yang jauh lebih rendah daripada kapal perang. Persenjataan "station wagon" Perancis terhad kepada dua pelancar untuk melancarkan peluru berpandu jarak dekat, dua dudukan senapang pertahanan udara 30 mm dan empat senapang berat, akibatnya ia memerlukan pengawalan yang kuat.
Susun atur dalaman kapal ditentukan oleh keperluan yang sangat tinggi untuk keselesaan kru dan marinir, yang mengorbankan jumlah pasukan dan kawasan hangar dan kargo.
Isu utama pada masa ini adalah jumlah perubahan yang dapat dilakukan pada reka bentuk Mistral atas permintaan Tentera Laut Rusia. Pada masa ini, diketahui bahawa para pihak telah sepakat untuk membekalkan kapal dengan satu set peralatan elektronik lengkap, termasuk CIUS dan sistem navigasi. Ini meningkatkan nilai pemerolehan - Rusia mendapat peluang untuk berkenalan dengan elektronik ketenteraan moden Barat. Pada masa yang sama, sistem pertahanan udara Rusia akan dipasang di Mistral, dan helikopter domestik Ka-27/29 dan Ka-52 akan berpusat di hangar UDC, yang akan memerlukan sedikit peningkatan ketinggiannya. By the way, kenderaan jenis ini mendarat di dek Mistral semasa lawatan kapal Perancis ke St Petersburg pada bulan November 2009.
Namun, belum diketahui sama ada susun atur dalaman UDC akan berubah dan apakah langkah-langkah dirancang untuk meningkatkan daya tahan dan kestabilan pertempurannya. Perubahan ini, termasuk peningkatan ukuran kumpulan amfibi, luas hanggar dan dek kargo, dan pengukuhan peralatan pemadam kebakaran, harus meningkatkan potensi kapal, menjadikannya lebih kuat dan disesuaikan dengan perlakuan permusuhan. Dengan mengambil kira reka bentuk modular Mistral, yang dipasang di jalan keluar dari ruang siap untuk pelbagai tujuan dan susun atur, perubahan seperti itu dapat dilakukan pada projek dengan mudah. Tanpa ini, kapal itu tidak dapat dianggap sebagai pemerolehan yang berjaya untuk Tentera Laut Rusia.
Setelah menjawab soalan dalam bentuk apa yang dirancang untuk membeli UDC, kemungkinan untuk mengetahui harga pembelian akhir. Hari ini, kos kapal projek BPC 160 adalah sekitar 400 juta euro dan, dengan mengambil kira perubahan yang diperlukan untuk projek itu, jelas akan meningkat. Oleh kerana Rusia berhasrat untuk membina tiga lagi Mistral di galangan kapalnya, ada kemungkinan ia harus menghabiskan dua bilion euro.
Perbincangan mengenai kontrak tersebut disertai oleh sejumlah rasa ingin tahu politik: kemungkinan kemunculan Mistral sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia menimbulkan kegelisahan di kalangan pemimpin sejumlah negara yang berjiran dengan Rusia - dari Georgia ke republik Baltik, kerana bimbang penggunaan UDC terhadap mereka. Pada umumnya, kedudukan seperti itu adalah cerminan dari "kompleks korban" politik tradisional bagi negeri-negeri ini. Nampaknya dengan membuat spekulasi mengenai topik "pencerobohan Rusia" yang berpotensi, Tbilisi, Vilnius, Riga dan Tallinn tidak begitu ingin menarik perhatian terhadap ancaman dari timur sebagai usaha untuk mencegah hubungan yang semakin erat antara Rusia dan Perancis, salah seorang pemimpin Kesatuan Eropah.
Pada masa yang sama, kepimpinan tentera Rusia telah mengumumkan bahawa Mistral pertama akan menerima Armada Pasifik. Tidak diragukan lagi, mereka dapat meningkatkannya dengan ketara, tetapi agar UDC berkesan, perlu memberi mereka pengawalan penuh dari kapal kelas frigat / korvet, dan pengawalan ini masih belum jelas. Saya ingin mempercayai bahawa keadaan Angkatan Laut akan memungkinkan untuk menggunakan "station wagon" secara aktif, tidak membiarkan mereka berkarat di dinding.
