Pasukan udara dikerahkan secara besar-besaran di medan perang Perang Dunia II. Mereka digunakan di semua teater operasi ketenteraan, baik dalam kelompok kecil maupun dalam formasi besar dengan berbagai tujuan: dari melakukan sabotaj hingga penyelesaian bebas dari tugas operasi dan strategi. Peranan penting diberikan kepada pasukan serangan udara dalam rancangan Hitler untuk "perang kilat". Mereka bertindak semasa penangkapan Poland pada tahun 1939, Norway, Belgia, Belanda pada tahun 1940 dan, di pulau Crete pada tahun 1941.
Di Front Timur, komando Jerman melakukan pendaratan parasut kecil dan kumpulan pengintaian dan sabotaj untuk menyusun kawalan, logistik, merapatkan jambatan, lapangan terbang dan menyelesaikan masalah lain. Khususnya, pada hari pertama perang, di zon Front Barat Daya, pasukan terjun payung ditemui di kawasan Kovel, Dubno, Radekhov, Strya, Chernivtsi. Dalam persekitaran yang baik yang diciptakan oleh kemenangan kita di Front Timur, sejumlah operasi udara dilakukan oleh pasukan Sekutu di Eropah. Yang terbesar adalah: Sicilian (1943), Norman, Arnhem (1944), Rhine (1945). Secara keseluruhan, lebih dari 150 pasukan serangan udara didarat selama tahun-tahun perang, di mana kira-kira 10 mempunyai kepentingan operasi dan operasi-strategik.
Peningkatan kekuatan udara dan peningkatan skala penggunaannya menuntut, dengan tercetusnya perang, dari pihak berperang untuk mencari kaedah yang berkesan untuk menangani mereka. Perlu ditekankan bahawa negara-negara Eropah - yang pertama menjadi mangsa pencerobohan Jerman - ternyata tidak bersiap sedia untuk melaksanakan tugas ini. Sebabnya adalah sikap skeptis para pakar tentera Barat terhadap kemungkinan penggunaan pasukan penerjun payung secara meluas pada tahap pengembangan sistem pertahanan udara yang dicapai pada waktu itu, serta kepadatan operasi pasukan yang tinggi di Eropah.
Sudah pada awal Perang Dunia II, Tentera Merah telah mengembangkan sistem pandangan yang koheren mengenai masalah ini, yang diperjelas dengan pengumpulan pengalaman dalam operasi ketenteraan di Barat. Ini mengandaikan: penubuhan zon tanggungjawab untuk pemusnahan pasukan pendaratan dan peruntukan pasukan serta dana yang diperlukan untuk tujuan ini; risikan, pengawasan dan amaran; organisasi perlindungan dan pertahanan kemudahan terpenting; alat pelbagai halangan dan pelaksanaan langkah-langkah lain. Ini dibayangkan untuk melibatkan penerbangan tentera, unit Tentera Merah dan pasukan NKVD, pengawal bersenjata objek yang dapat diserang, dan, akhirnya, penduduk setempat.
Zon tanggungjawab formasi dan formasi untuk pemusnahan kumpulan musuh yang didarat (dibuang) biasanya terletak di dalam zon pertahanan yang diberikan kepada mereka, dan secara mendalam termasuk: untuk pembahagian - kawasan belakang rejim hingga zon kedua; untuk korps - kawasan penyebaran tentera belakang hingga jalur tentera. Di zon tentera dan tepat di belakangnya, pertempuran melawan pasukan serangan udara dilakukan dengan cara tentera, dan lebih mendalam lagi - dengan cara garis depan.
Unit dan subunit yang merupakan bagian dari cadangan, sebagai peraturan, ditugaskan misi pertempuran untuk memerangi pasukan terjun payung di daerah tertentu. Sesuai dengan itu, diharuskan untuk menyebarkan dan menyebarkan kekuatan dan cara. Kawasan yang ditugaskan dibahagikan kepada beberapa sektor, dan yang terakhir menjadi beberapa bahagian. Bagi masing-masing, bosnya bertanggungjawab. Saiz sektor dan sektor, lokasi mereka dan komposisi kekuatan dan aset yang diperuntukkan untuk masing-masing ditentukan bergantung pada tugas yang ada, kepentingan kemudahan di kawasan itu, jumlah dan ukuran kemungkinan lokasi pendaratan dan sifat muka bumi. Dalam semua kes, disarankan untuk memperuntukkan cadangan manuver yang cukup kuat dan menempatkannya di bahagian tengah sektor dan di kedalaman sektor, dalam kesediaan untuk bertindak ke arah mana pun.
Perhatian serius diberikan untuk mengatur komunikasi antara sektor, sektor dan yang terakhir, serta senjata anti-pesawat yang terdapat di sini. Pengalaman perang di Barat menunjukkan bahawa tentera, tanpa bantuan penduduk, tidak dapat mengesan dan memusnahkan pendaratan kecil dan kumpulan pengintipan dan sabotaj tentera musuh di tempat-tempat di mana tidak ada pasukan pengawal tentera atau pegawai polis. Itulah sebabnya, sejak hari-hari pertama perang, penduduk tempatan juga terlibat dalam memerangi pasukan serangan udara di zon garis depan. Dari jumlahnya, pada bulan Ogos 1941, lebih dari 1.750 batalion pemusnah dibentuk, yang terdiri daripada lebih dari 328,000 orang. Secara keseluruhan, kira-kira 400,000 orang melaluinya semasa perang. Juga, lebih 300,000 orang berada dalam kumpulan sokongan untuk batalion pejuang. Tugas yang terakhir adalah untuk memerhatikan dan segera memberi tahu unit ketenteraan, batalion pejuang atau badan milisi terdekat tentang pesawat musuh dan pasukan terjun payung.
Berkat langkah-langkah yang diambil, penggunaan pendaratan oleh tentera Jerman di hadapan kami tidak memberikan kesan yang diharapkan oleh perintah Jerman, dan tidak begitu meluas.
Pengalaman perang menunjukkan pentingnya pembukaan persiapan operasi udara (VDO) musuh tepat pada masanya, untuk mengetahui waktu permulaannya, untuk menentukan kawasan awal dan lokasi pendaratan musuh, pasukan dan sarana, kemungkinan tindakan dan sasaran serangan, serta segera memberi amaran kepada pasukannya mengenai ancaman yang akan datang. Tugas mengesan musuh di kawasan pendaratan awal biasanya diselesaikan dalam langkah-langkah umum untuk mengetahui musuh. Perlu diperhatikan bahawa persiapan untuk menjalankan HDV besar, paling sering, mungkin dibuka terlebih dahulu. Sebagai contoh, ini berlaku semasa pencerobohan tentera Jerman ke Belanda dan Belgium dan sekitar. Kreta. Jauh sebelum pendaratan British dan Amerika di Normandia, perisik udara dan perisikan Jerman memberi amaran tentang kemungkinan penggunaan pasukan serangan udara besar mereka.
Kepintaran sangat penting. Tanpa data yang boleh dipercayai mengenai komposisi, lokasi pendaratan dan niat musuh, mustahil untuk membuat keputusan yang tepat untuk menghancurkannya. Pemenuhan tugas ini sering terhambat oleh penyebaran pasukan terjun payung ke kawasan yang luas, penurunan kumpulan demonstrasi kecil, boneka payung terjun dan langkah-langkah lain yang menyesatkan. Perang Dunia II kaya dengan contoh seperti ini. Khususnya, komando tentera Belanda pada bulan Mei 1940, setelah pendaratan banyak kumpulan Jerman, yang kebanyakannya kecil dan hanya menunjukkan demonstrasi, gagal memahami sepenuhnya keadaan dan tidak bertindak dengan cara yang terbaik.
Dalam operasi pendaratan Normandia, pasukan payung terjun Amerika dan Britain tersebar di kawasan yang luas. Selain itu, Sekutu di sejumlah tempat membuang boneka dan menggunakan pita logam. Komando Jerman yang kecewa gagal menilai keadaan sebenar dengan tepat dan menunda penyebaran rizab operasinya terhadap musuh yang didarat selama 18-20 jam.
Di negara kita, pengintipan pasukan serangan udara ditugaskan ke rangkaian pos pemerhatian udara, amaran dan komunikasi (VNOS) pegun, pos pemerhatian. Yang terakhir dikerahkan tidak hanya di kalangan pasukan, tetapi juga di ladang kolektif dan negara, di stesen kereta api, perusahaan perindustrian dan tempat-tempat lain. Di zon tanggungjawab pasukan pertahanan, penjejakan dengan rondaan bergerak diatur untuk kawasan paling berbahaya. Di kawasan belakang, kerja ini dilakukan oleh rondaan dari penduduk tempatan. Penggunaan mereka sebagai sebahagian daripada pos pemerhatian bergerak dan tetap memungkinkan untuk mengurangkan pemisahan pasukan secara signifikan dan menjaga kekuatan mereka untuk pemusnahan pasukan serangan udara. Di kawasan bandar, kemungkinan lokasi pendaratan musuh dipantau oleh gabungan usaha pasukan, milisi, batalion pemusnah, pengawal bersenjata kemudahan penting dan organisasi awam. Sistem komunikasi ketenteraan, komunikasi pos VNOS, rangkaian telefon tempatan, alat mudah alih dan isyarat visual digunakan untuk memberitahu mengenai kejatuhan musuh (pendaratan).
Perang menuntut organisasi perlindungan dan pertahanan kemudahan belakang yang dapat dipercayai, penangkapannya ditujukan kepada pasukan serangan udara. Pertahanan biasanya dibuat secara bulat. Jalur tembak (sektor) ditugaskan untuk subunit dan senjata api terlebih dahulu, urutan tembakan dan isyarat amaran ditentukan. Parit untuk personel, posisi untuk senjata api, ranjau tambang dan wayar - ini adalah minimum yang dianggap perlu untuk mengatur pertahanan kemudahan tersebut. Dengan adanya masa, skala pembinaan berkembang. Di medan, sangat sesuai untuk turun, tiang dipalu, pagar didirikan, timbunan batu dan bahan lain dicurahkan. Rintangan anti pendaratan khas didirikan. Mereka adalah tiang dengan diameter hingga 30 cm dan panjang 2 hingga 3,5 m, dikuburkan di tanah pada jarak 20-30 m antara satu sama lain. Tiang-tiang ini dililit dengan kawat berduri dan disambungkan ke peluru artileri dan periuk api yang dipasang untuk meledak.
Pertahanan itu dibangun berdasarkan serangan yang menangkis, baik yang mendarat langsung ke objek itu sendiri atau di sekitarnya, dan yang dapat muncul pada jarak yang jauh. Ini dibuat, pertama-tama, dengan mengorbankan kakitangan tetap dari kemudahan tersebut, yang bersiap untuk melaksanakan tugas sesuai dengan jadwal pertempuran. Untuk pertahanan yang paling penting, unit tempur juga diperuntukkan.
Penutup langsung objek dari udara dilakukan dengan senjata anti-pesawat dan tembakan dari senjata kecil peribadi. Senjata anti-pesawat dipasang sedemikian rupa sehingga menghantam pesawat, glider dan pasukan terjun payung di atas dan dekat objek yang dilindungi, serta untuk memastikan kemungkinan menggunakannya untuk menembak sasaran darat.
Perhatian khusus diberikan untuk meliputi lapangan terbang, penangkapan yang dilakukan oleh pasukan penerjun payung, diikuti dengan pendaratan pasukan besar ke atas mereka, yang menjadi dasar taktik pasukan tentera udara Hitlerite. Di mana pertahanan lapangan terbang terbukti dapat dipercayai, tindakan musuh biasanya disertai dengan kerugian besar. Sebagai contoh, di Belanda, dalam menghadapi ancaman pencerobohan Jerman, pertahanan lapangan terbang di wilayah Hague diperkuat dengan ketara. Akibatnya, eselon pertama serangan udara Nazi, terjun payung untuk menangkap lapangan terbang Valkenburg, Eipenburg dan Okenburg, hampir musnah sepenuhnya.
Pasukan Inggeris dalam mengatur pertahanan Fr. Crete juga melakukan banyak usaha untuk memperkuat pertahanan lapangan terbang. Di sekitar yang terakhir, posisi bertahan dibentuk, yang memungkinkan untuk mengawal wilayah mereka dengan tembakan. Dan di sini serangan pertama pasukan terjun payung Jerman pada 20 Mei 1941 berakhir dengan kegagalan.
Di Normandy, pasukan Jerman mengamankan semua benda yang paling penting. Rumah dan bangunan, di dekat tempat pesawat dan kapal terbang dapat mendarat, disesuaikan untuk melakukan pertahanan serba lengkap, dan penutup anti-pesawat di kawasan ini diperkuat. Ketinggian yang dominan dilengkapi dengan parit untuk senjata api, parit dan tempat perlindungan. Namun, pada musim panas tahun 1944, rancangan untuk kerja-kerja kejuruteraan di pesisir Teluk Seneca dipenuhi dengan hanya 18%.
Pandangan teoritis masa perang memperuntukkan pengeboman pasukan serangan udara di kawasan pendaratan awal dan kekalahan mereka dalam penerbangan oleh pesawat tempur dan artileri anti-pesawat. Harus diingat bahawa perang tidak memberikan contoh tindakan yang lebih kurang berjaya seperti ini. Sebab utama adalah bahawa hampir semua operasi pertahanan udara yang besar dilakukan dengan dominasi udara yang jelas dari sisi penyerang, yang dengan sengaja menjatuhkan para pembela untuk melakukan tindakan pasif. Dalam situasi seperti itu, usaha individu untuk menyerang musuh di kawasan pendaratan awal tidak membawa hasil yang diinginkan. British, misalnya, pada bulan Mei 1941, beberapa kali mengebom lapangan terbang penerbangan pengangkutan tentera dan tentera Jerman di tempat-tempat tumpuan (di selatan Yunani), yang disiapkan untuk menyerang pulau itu. Kreta. Oleh kerana kawasan awal Nazi berada di luar jangkauan pejuang Inggeris (120-140 km), pengeboman itu dilakukan tanpa iringan mereka dalam kumpulan pesawat kecil dan secara eksklusif pada waktu malam. Secara semula jadi, serangan ini tidak cukup berkesan dan tidak dapat menghalang permulaan operasi udara.
Semasa penerbangan, pasukan pendaratan dilindungi oleh penerbangan. Oleh itu, dalam Operasi Bersekutu Rhine Airborne pada bulan Mac 1945, 889 pejuang disertai oleh pesawat udara dan kapal terbang. Di samping itu, 1,253 pejuang membersihkan ruang udara di atas kawasan pendaratan, dan 900 pengebom pejuang menekan sasaran di darat. Harus diingat bahawa dalam operasi ini, senjata anti-pesawat Jerman memberikan tentangan yang signifikan terhadap pendaratan, yang, walaupun pengeboman besar-besaran oleh pesawat Anglo-Amerika, tidak dapat ditekan. Dari kebakaran mereka, Sekutu kehilangan 53 pesawat dan 37 kapal terbang; 440 pesawat dan 300 glider rosak.
Kemungkinan terhad untuk melibatkan pasukan serangan udara di kawasan pendaratan awal dan dalam penerbangan menyebabkan hakikat bahawa perjuangan utama menentang mereka dipindahkan ke daerah penurunan (pendaratan). Persiapan awal tembakan artileri di daerah seperti itu terbukti bermanfaat, tetapi ia memerlukan koordinasi yang teliti dengan tindakan pasukan dan cara lain. Sebagai contoh, pada tahun 1944, tentera Jerman, menunggu pendaratan Sekutu di Normandia, menyiapkan tembakan artileri di semua lokasi yang sesuai. Namun, pada saat pasukan terjun payung dijatuhkan, rondaan mereka sendiri muncul di laman web ini dan di sebelahnya, sehingga pasukan artileri tidak dapat melepaskan tembakan, dan kebanyakan dari mereka ditangkap tanpa melepaskan satu tembakan.
Peranan utama dalam memerangi pasukan serangan udara yang didarat dimainkan oleh ketersediaan pasukan tempur untuk menyelesaikan tugas yang ditentukan dan kecepatan penggunaannya. Pengalaman tempur telah menunjukkan bahawa serangan oleh pasukan yang bahkan tidak signifikan, terutama tank, dengan dukungan artileri, yang dilakukan selama menjatuhkan, mengumpulkan dan memasukkan kesiapan tempur unit pendaratan, dapat menyebabkan kekalahan pasukan unggul secara numerik. Oleh itu, Bahagian Udara Britain Pertama, yang mendarat pada 17-18 September 1944 di sebelah barat Arnhem, diserang dengan segera oleh unit-unit Kor Panzer Jerman yang berada berhampiran dengan penyusunan semula. Selama lapan hari, dia dikelilingi oleh pertempuran sengit, kehilangan hingga 7,600 orang dan pada malam 26 September menarik diri di luar Lower Rhine, tanpa menyelesaikan tugas yang diberikan. Sebaliknya, kelewatan mengambil tindakan terhadap pasukan terjun payung selalu membantu mereka. Kelewatan inilah yang menjadi salah satu sebab kekalahan tentera Inggeris dalam perjuangan Fr. Crete, yang, dalam jangkaan pendaratan Nazi dari laut, melewatkan waktu yang tepat untuk serangan tegas terhadap serangan udara. Momen ini timbul pada akhir hari pertama pertempuran (20 Mei 1941), ketika pasukan penerjun payung, mengalami kerugian besar (dalam beberapa batalion, mereka mencapai 60% dari jumlah keseluruhan mereka), gagal merebut satu lapangan terbang tunggal untuk terima daya pendaratan.
Ini juga sangat penting dalam memerangi musuh yang harus dilakukan dengan kekuatan minimum, untuk tidak memberi peluang kepada penyerang untuk menarik semua cadangan yang ada ke dalam wilayah permusuhan dan dengan demikian mencapai tujuan yang telah ditetapkan. Tindakan yang tidak berjaya dari komando tentera Belanda pada Mei 1940 adalah tipikal. Detasching parasut Jerman dari pelbagai ukuran, dilemparkan di depan yang luas dan dalam jumlah yang besar, mengikat pasukan utama Kor Tentera Darat ke-1. Dalam kebingungan umum, kerana takut akan pembebasan tambahan, komando Belanda menarik sejumlah unit dari depan, yang memfasilitasi kemajuan pasukan Jerman yang maju.
Di Normandia, di wilayah serangan udara Amerika dan Britain, komando Jerman tidak mempunyai kekuatan yang mencukupi. Mereka tertumpu di pantai Pas-de-Calais. Di seberang pantai Teluk Seine yang luas, tempat pencerobohan Sekutu dilakukan, hanya tiga bahagian Jerman yang bertahan, dua di antaranya tidak memiliki kenderaan. Kehadiran pasukan yang tidak signifikan dan lemah dari segi kekuatan keberkesanan tempur, lebih-lebih lagi, sangat meluas di depan, menyukarkan manuver cadangan dan menempatkan Jerman dalam keadaan sukar.
Syarat-syarat untuk menggerakkan rizab operasi yang terletak di kawasan Paris terbukti sangat sukar. Penerbangan bersekutu memusnahkan atau mematikan semua jambatan di seberang Seine, antara Rouen dan ibu negara, merosakkan sebilangan besar persimpangan kereta api dan kemudahan lain. Pada masa yang sama, para pejuang Perlawanan memperhebat sabotaj mereka di landasan kereta api. Akibatnya, pada awal operasi, kawasan pendaratan diasingkan dari seluruh Perancis.
Pada malam pencerobohan, markas Jerman, berpandukan maklumat yang diterima, mengirim pasukan ke titik-titik di mana pendaratan didarat. Oleh kerana penyebaran payung terjun yang besar, pertempuran kecil individu berlaku di kawasan yang luas. Para komandan unit Jerman kehilangan kemampuan untuk mengendalikan unit mereka, yang harus bertindak secara bebas di mana-mana. Para penerjun payung menjatuhkan pasukan Jerman yang bertahan di pantai, menghancurkan jambatan, melanggar kawalan, menunda pendekatan rizab dan dengan itu memudahkan pendaratan dari laut. Semasa perang, pelbagai kaedah digunakan untuk menghancurkan pasukan penyerang udara yang mendarat. Mereka ditentukan bergantung pada situasi tertentu, pertama-tama, sifat dan jumlah maklumat mengenai musuh (komposisi, kemampuan tempur, tindakan), kehadiran dan kesediaan pasukannya, keadaan medan dan faktor lain.
Dengan kawasan pertahanan bulat pasukan terjun payung, serangan ke atas mereka dilakukan dengan menyerang dari satu atau beberapa arah. Serangan dari satu arah dilakukan ketika tidak ada informasi lengkap tentang musuh dan medan, dan, lebih-lebih lagi, dalam kasus-kasus ketika pasukan yang ada tidak memungkinkan untuk menggunakan metode tindakan yang berbeda. Kelebihannya adalah kelajuan dan kesederhanaan manuver, kemampuan untuk memusatkan jumlah kekuatan dan sumber daya maksimum di kawasan yang dipilih, dan kemudahan kawalan. Kelemahan utamanya ialah pasukan yang mendarat dapat memindahkan cadangan dari kawasan tenang ke arah yang terancam.
Sekiranya terdapat cukup maklumat mengenai komposisi pasukan pendaratan dan ciri-ciri medan, dan pasukan pertahanan memiliki kelebihan dan mobilitas tinggi, serangan diserahkan dari berbagai sisi dalam arah yang saling bertumpu. Ini memungkinkan untuk memotong serangan udara ke bahagian yang terpisah, mengasingkannya dan memusnahkannya secara berasingan. Walau bagaimanapun, kaedah ini menyebabkan penyebaran kekuatan, menyulitkan kawalan mereka dan memerlukan lebih banyak masa untuk bersiap sedia untuk pertempuran.
Pada saat yang sama, ketika pasukan utama pasukan penerjun payung, setelah mendarat, mulai maju ke objek serangan, kekalahan mereka dilakukan dalam pertemuan pertemuan. Pada masa yang sama, pemogokan frontal dipraktikkan, serta menjepit dari depan dengan serangan serentak pada satu atau kedua-dua sisi. Serangan dari depan direncanakan dalam kasus di mana pasukan yang mendarat maju dalam jalur lebar atau tidak mungkin mereka sampai di sayap. Serangan kekuatan utama dalam sektor sempit dicapai dengan memisahkan musuh menjadi dua kumpulan dan memastikan kemusnahan mereka seterusnya di beberapa bahagian.
Dalam keadaan ketika pasukan yang ada tidak dapat menghancurkan pasukan yang diturunkan, upaya utama tertumpu pada menutup objek terpenting yang diancam oleh penangkapan atau kehancuran, serta menghalangi musuh di daerah pendaratan. Ini adalah bagaimana tentera Jerman bertempur melawan pasukan serangan udara Amerika dan Britain, kerana pasukan utama mereka terlibat di Front Timur.
Selepas Perang Dunia Kedua, syarat penggunaan pasukan serangan udara dan memerangi mereka mengalami beberapa perubahan. Pertama sekali, terdapat perubahan kualitatif yang mendasar dalam peralatan teknikal pasukan udara, struktur mereka, dan kaedah penggunaan pertempuran. Penerbangan pengangkutan tentera menjadi berbeza, peralatannya telah diperbaharui. Cara pendaratan tanpa henti telah dikembangkan, yang memungkinkan untuk mengirim pasukan ke lokasi yang belum siap dengan kecepatan tinggi.
Untuk pemindahan pasukan, bersama dengan pesawat pengangkutan tentera, helikopter mula digunakan secara meluas. Teknologi baru, memandangkan peningkatan yang berkesan dalam keberkesanan senjata, menciptakan prasyarat untuk peningkatan keupayaan dan kedalaman penggunaan kekuatan serangan udara yang ketara. Kesan serentak di seluruh kedalaman formasi operasi kumpulan lawan tidak hanya dengan cara pemusnahan, tetapi juga oleh pasukan (udara, kereta udara), telah menjadi tren utama dalam pengembangan seni ketenteraan.
Semua ini menunjukkan bahawa dalam operasi moden tugas memerangi kekuatan serangan udara lebih mendesak daripada pada masa lalu. Namun, penyelesaiannya terus menggunakan pengalaman yang diperoleh semasa Perang Dunia Kedua. Pada asasnya, menurut pendapat pakar ketenteraan, peruntukan seperti prinsip wilayah tanggungjawab pelbagai eselon komando untuk mengatur dan melakukan perang melawan kelompok pendaratan tetap penting. Pentingnya mewujudkan sistem pengintaian dan amaran yang berkesan (termasuk di belakang pasukan sendiri), yang dapat menampakkan tepat pada masanya persiapan musuh untuk operasi udara dan udara, dan segera memberitahu pasukan tentang ancaman yang akan datang; organisasi perlindungan dan pertahanan objek belakang yang boleh dipercayai, penangkapannya ditujukan kepada musuh; penciptaan awal rizab anti-amfibi yang sangat mudah alih dan memastikan mereka sentiasa bersedia untuk bertindak; penyediaan serangan tembakan dan udara artileri terhadap kemungkinan kawasan pendaratan, pengaturan segala jenis halangan dan halangan di sana; penyelarasan yang teliti terhadap tindakan semua kekuatan dan cara, dan beberapa yang lain.
