Seperti yang anda ketahui, pada 4 September 1944, Finland menarik diri dari perang. Pada masa itu, barisan depan melintasi Tanah Melayu Volokovaya Bay di sepanjang lereng Semenanjung Sredny dan seterusnya - dari Bolshaya Zapadnaya Litsa Bay ke tasik Chapr dan Koshkaavr. Di sini, berhenti pada tahun 1941, Nazi membangun sistem pertahanan yang kuat dalam tiga tahun, yang terdiri daripada beberapa zon dan banyak struktur tetap. Ketika operasi Petsamo-Kirkenes disiapkan pada musim gugur 1944, Armada Utara (SF) diberi tugas berikut: untuk mendarat pasukan serangan amfibi di belakang pertahanan musuh, menghalangnya daripada membawa bala bantuan, menyekat pelabuhan Petsamo dan Kirkenes, memastikan keselamatan komunikasi mereka di Laut Barents dan memberikan sokongan serangan kapal perang dan penerbangan tentera kita.
Sesuai dengan tugas-tugas ini, Panglima Armada Utara, Laksamana A. G. Golovko memberikan perintah mengenai komposisi pasukan yang terlibat dan organisasi mereka untuk tempoh operasi armada, yang menerima kod nama "Barat". Dia, dengan markasnya yang bergerak dan kumpulan penghubung, diketuai oleh ketua komunikasi armada, Kapten 2nd Rank V. V. Di pos komando utama (FKP) di Polyarny, ketua kakitangan armada, Laksamana Muda V. I. Platonov dan dengannya timbalan ketua komunikasi armada Kapten 3rd Rank S. Bulavintsev, yang memastikan komunikasi komandan dengan kapal pendaratan dan pelindung, serta kapal selam. Untuk mengatur interaksi, markas Wilayah Pertahanan Utara (SOR) dan markas Tentera Darat ke-14 bertukar kumpulan komunikasi. 10 pos pembetulan juga dibuat dalam formasi pertempuran unit Tentera Darat ke-14 dan 5 jawatan serupa di Briged Marin ke-63.
Polozok, lelaki bertenaga yang cepat menavigasi persekitarannya, berjaya mengawal komunikasi baik di VPU dan di FKP. Kawat langsung dengan Bulavintsev memungkinkan untuk melakukan ini dengan cepat. Ngomong-ngomong, pada waktu itu ada 5 kapal selam di laut, menyekat pendekatan ke Petsamo dan Kirkenes. Komander brigade kapal selam, Pahlawan Kesatuan Soviet, Kapten 1st Rank I. A. Kolyshkin, dan pemberi isyarat brigade adalah Kapten 3rd Rank I. P. Bolonkin.
Ketika antena yang dapat ditarik kembali beroperasi pada tahun 1943, dia dengan penuh semangat mengambil pengenalan dan mencapai peralatan periskop anti-pesawat dengan antena HF untuk banyak kapal selam brigade, yang segera meningkatkan kerahasiaan tindakan mereka. Lebih-lebih lagi, Bolonkin, bersama dengan kapal selam berpengalaman I. A. Kolyshkin, N. A. Lunin, I. I. Fisanovich, G. I. Shchedrin dan M. P. Avgustinovich mengembangkan jadual untuk permukaan kapal selam untuk komunikasi dengan pantai, memilih waktu yang sesuai untuk ini, akibatnya muncul jadual gelongsor yang dipanggil. Segera, organisasi komunikasi dengan kapal selam, yang diadopsi di Armada Utara, mulai diperkenalkan di armada lain, dan setelah perang itu menjadi dasar untuk membangun sistem komunikasi operasi jarak jauh dengan kapal selam.
Kumpulan kapal lain yang bertujuan untuk meriam menyokong tindakan pasukan dan serangan amfibi dalam operasi itu adalah pasukan kapal skuadron Armada Utara. Ia diperintahkan oleh ketua kakitangan skuadron, Kapten 1st Rank A. M. Rumyantsev, dan Captain 3rd Rank V. V. Lopatinsky, yang, menurut pengalaman pertempuran di Armada Laut Hitam, memberi perhatian khusus kepada organisasi komunikasi kapal yang jelas dan boleh dipercayai dengan pos pembetulan, tanpanya sokongan artileri untuk tindakan pasukan di pesisir tidak dapat mencukupi berkesan.
Wilayah Pertahanan Utara memainkan peranan yang sangat penting dalam operasi tersebut. Komandernya, Mejar Jeneral E. T. Dubovtsev (ketua leftenan komunikasi MV Babiy), mengawal tindakan pasukan darat wilayah dan kekuatan pendaratan setelah pendaratan. Dia mengerahkan pos arahannya berhampiran VPU komander armada. Komander Tentera Udara Mejar Jeneral Penerbangan E. P. Preobrazhensky (Ketua Komunikasi Mejar N. V. Belyakov), Panglima Pendaratan Laksamana Muda P. P. Mikhailov (pemberi isyarat bendera Leftenan-Komandan M. D. Zhuravlev) dan komander brigade kapal torpedo Kapten 1st Rank A. V. Kuzmin (pemberi isyarat bendera, kapten peringkat ketiga B. A. Smirnov).
Lokasi pos komando terlindung berhampiran VPU komander armada dan tidak jauh dari kawasan pertempuran memastikan pemerhatian langsung terhadap operasi, komunikasi yang dapat dipercayai, maklumat tepat pada masanya mengenai keadaan, dan memudahkan organisasi interaksi rapat antara kumpulan taktik armada dan formasi Tentera Darat ke-14. Setelah mengumpulkan komandan komunikasi unit dan penanda isyarat formasi sebelum permulaan operasi, Polozok dan Bulavintsev menjalankan arahan terperinci mereka, memeriksa secara terperinci masalah mengatur komunikasi interaksi dan menjelaskan tugas-tugas utama. Untuk mencapai kejutan, dilarang melakukan pemindahan selama peralihan melalui laut ke kapal pendaratan, tetapi dengan awal pendaratan, untuk kecekapan komando dan penguasaan pasukan, perundingan bahkan diizinkan untuk dilakukan dalam teks biasa. Organisasi komunikasi lambung dengan kapal dan bateri pesisir, disediakan untuk kerja mereka dalam arah radio yang berasingan dengan pendua pada gelombang pendek dan ultrashort. Taklimat serupa dilakukan oleh ketua komunikasi Tentera Darat ke-14, Mejar Jeneral A. F. Novinitsky, setelah menjemput ketua komunikasi ROV, Leftenan Kolonel Babiy untuk laporan itu. Bersama-sama mereka memeriksa secara terperinci organisasi komunikasi semasa serangan pasukan dan pendaratan.
Tepat menurut rancangan, pada 7 Oktober 1944, formasi Tentera Darat ke-14 memberikan tamparan hebat ke tepi depan pertahanan musuh, menerobosnya dan terus mengembangkan serangan. Dalam tiga hari pertempuran sengit, pasukan Soviet di depan 20 km maju hingga 16 km ke kedalaman pertahanan musuh. Dan dua hari selepas bermulanya serangan, pada malam 9 Oktober, di Teluk Pummanka, tentera laut brigade ke-63 mendarat untuk 10 pemburu besar dan 8 pemburu kecil, serta 12 kapal torpedo. Setelah menerima 2837 penerjun payung terjun, kapal dan kapal pergi ke laut pada waktu malam. Detasemen pertama tiga torpedo dan lapan kapal Kementerian Pertahanan berada di bawah komando Kapten 3rd Rank S. D. Zyuzin, yang kedua - daripada sepuluh pemburu besar - kapten kedudukan ke-3 N. N. Gritsuk, yang ketiga dari lapan kapal torpedo Kapten 2nd Rank V. N. Alekseev. Kepemimpinan umum detasemen ini dipertanggungjawabkan kepada Kapten 1st Rank M. S. Klevensky, dari kapal torpedo yang dilengkapi khas.
Untuk mengalihkan perhatian musuh dari kekuatan utama pendaratan, pada saat bersamaan demonstrasi pendaratan dimulakan di Motovsky Bay. Dengan sokongan tembakan dari kapal pemusnah "Gremyashchiy" dan "Gromkiy", enam kapal, beroperasi dalam dua kumpulan, masing-masing mendarat 22 orang di jubah Pikshuyev dan Mogilny, yang, dengan kebisingan maksimum, bergerak ke darat untuk jarak sekitar 1 km. Setelah turun, kapal-kapal itu tetap berada di pantai, memasang layar asap yang kuat, melakukan tembakan artileri dan senapang mesin yang kuat dan bahkan menembakkan beberapa torpedo di atas batu, yang menimbulkan kemunculan pendaratan kekuatan yang besar. Pengendali radio di semua kapal ini juga "membuat banyak suara di udara", mempertahankan kesan sebilangan besar unit pendaratan.
Ini menyumbang kepada kerahsiaan peralihan kekuatan utama ke titik pendaratan, dan walaupun detasmenya ditemukan hampir di sasaran, musuh tidak dapat mengganggu pendaratan secara signifikan. Pertama, tiga kapal menghampiri pantai dan mendarat. Detasemen pertama mendarat pasukan penerjun payung di pantai Teluk Volokovaya Malaya dalam 20 minit, dan pendaratan seluruh brigade ke-63 mengambil masa kurang dari dua jam. Menjelang pagi, pasukan pendaratan sampai di sayap dan belakang para fasis, yang sedang bertahan di lereng Semenanjung Sredny.
Pada masa yang sama, bersamaan dengan pendaratan brigade ke-63, sebuah detasmen bersama (195 orang) diketuai oleh Kapten I. P. Barchenko dan Seni. Leftenan V. N. Leonov. Detasemen ini memiliki tugas melintasi tundra dan menangkap atau menghancurkan bateri artileri musuh yang berdiri di Cape Krestovoy, yang menutupi pintu masuk ke Teluk Petsamon-vuono. Tindakan detasemen ini sangat penting. Idea untuk merampas bateri musuh dengan mendarat muncul semasa persiapan operasi dan menjadi milik Ketua Staf SOR, Kapten 1st Rank D. A. Ace. Oleh itu, organisasi komunikasi dengan detasemen ini juga dikembangkan.
Pada 10 Oktober 1944, Marinir Briged ke-12 dan unit IDF yang lain menyerang kubu musuh yang bertubi-tubi di lereng Semenanjung Sredny. Dengan mengatasi rintangan dan tembakan musuh yang kuat, mereka menembusi pertahanan musuh, mengatasi pegunungan Musta-Tunturi dan bertemu dengan unit-unit brigade ke-63 di Lake Tie-Järve. Kemudian kedua-dua brigade, yang disokong oleh pesawat serangan, beroperasi di bawah perlindungan pejuang, mula bergerak ke selatan dan segera sampai di jalan Titovka-Petsamo. Pada masa yang sama, tugas segera mereka diselesaikan sehari lebih awal dari jadual, dan brigade terus membangun kejayaan mereka, bergerak menuju Petsamo.
Selama tempoh operasi ini, komunikasi di unit-unit Korps Marinir dikendalikan terutamanya melalui radio. Stesen radio VHF A7-A memainkan peranan penting di sini. Komander unit memanfaatkannya dengan meluas. Pada gilirannya, komandan, ketua staf dan pekerja operasi markas SOR berpeluang melakukan rundingan langsung dengan unit-unit tersebut, dan pusat komunikasi markas SOR dengan pasti memberikan komunikasi dengan markas kedua-dua brigade, dengan kapal, penerbangan armada markas dan formasi Tentera Darat ke-14.
Detasmen pengintipan bersama juga, secara keseluruhan, berjaya mengatasi misi pertempuran. Pada pagi 12 Oktober, dia segera menggunakan bateri anti-pesawat musuh di Cape Krestovoy. Yang pertama masuk ke sana adalah pengendali radio detasmen S. M. Agafonov dan pelayar kanan A. P. Gandum. Setelah merampas salah satu senjata bersama tentera lain, mereka melepaskan tembakan ke arah musuh pesisir musuh yang berdekatan, yang juga menjadi sasaran serangan mereka. Namun, Jerman dapat menghantar bala bantuan ke sana dari Linahamari. Posisi detasmen semakin teruk, peluru kehabisan dengan cepat. Membantu komunikasi radio. Kapten Barchenko memberikan radiogram di mana dia meminta sokongan penerbangan segera.
Komander armada segera menghantar pesawat penyerang dan pengebom untuk membantu pasukan terjun payung. Pengakap menandakan lokasi mereka dengan roket, dan dengan peluru pengesan api - kedudukan musuh. Semasa serangan ke atas musuh oleh penerbangan tentera laut, pesawat Boston menjatuhkan 5 kontena parasut dengan peluru dan bekalan makanan ke pengakap. Salah satu bungkusan itu mengandungi bateri untuk menghidupkan radio. Menjelang petang, Nazi melakukan pertahanan, dan kemudian, setelah kehilangan tiga perempat kakitangan mereka, meninggalkan bateri. Pada 12 Oktober, komandan armada membuat keputusan untuk segera mendarat pasukan penyerang di pelabuhan Linahamari. Untuk ini, detasemen pelaut gabungan disusun segera di bawah arahan Mejar I. A. Timofeev, beberapa jam diperuntukkan untuk semua kerja persiapan, termasuk pengembangan organisasi komunikasi. Komflot, tentu saja, mengarahkan untuk mengatur Runnernya. Pertama sekali, perlu untuk memberi arahan kepada komandan pendarat dengan VPU komander armada, serta komunikasi dengan detasemen Barchenko di Cape Krestovoy, untuk menghubungkan komandan armada dengan komandan kumpulan kapal torpedo - Hero Leftenan Komander Soviet Union AO Shabalin dan kapten kedudukan ke-2 S. G. Korshunovich, serta dengan komandan sekumpulan kapal pemburu, Pengawal. ketua pasukan ke-3 S. D. Zyuzin. Pada masa yang sama, komandan armada memutuskan untuk memindahkan TLU-nya ke pos komando komander brigade kapal torpedo. Dan walaupun dia juga berada di Semenanjung Sredny, ini memerlukan segera dari orang isyarat.
Polozok dan orang bawahannya tahu bagaimana mengembangkan dokumen komunikasi dengan cepat, dengan ringkas menyatakan semua yang diperlukan di dalamnya. Oleh itu, komander detasemen udara diberikan arahan mengenai perintah komunikasi radio dengan VPU komander armada dengan komandan serangan udara pertama, dengan detasemen Barchenko, dan sekiranya perlu untuk mengadakan komunikasi dengan unit Tentera Darat ke-14 (ketika mendekati mereka), menggariskan gelombang interaksi dan tanda panggilan biasa.
Pada pukul 13 pada hari yang sama, kesediaan peralatan komunikasi radio diperiksa di semua kapal yang diperuntukkan sebagai kapal pendaratan, dan operator radio diarahkan. Di bilik kawalan, brigade kapal torpedo menggunakan 4 stesen radio dengan pembesar suara. VPU baru komandan armada diberikan sambungan telefon dengan pos komando SOR. Pada jam 18 semuanya disiapkan, dan pada 21 jam 45 minit pada 12 Oktober, setelah menerima pendaratan, kapal kumpulan Shebalin meninggalkan laut, setelah 7 minit - Korshunovich, dan setelah 7 minit lagi - Zyuzin. Pada jam 2250 pada hari yang sama, sekumpulan kapal Shabalin menerobos masuk ke pelabuhan Linahamari, dan dari tengah malam pendaratan seluruh pasukan pendaratan, berjumlah 660 orang, selesai. Terobosan kapal ke pelabuhan, kepantasan dan ketegasan tindakan, keberanian orang-orang Laut Utara memastikan kejayaan. Pada masa yang sama, hubungan itu berfungsi dengan sempurna. Pembesar suara yang dihubungkan ke stesen radio di VPU memainkan peranan penting. Berkat ini, semua rundingan dan arahan para komandan kumpulan dan kapal yang secara peribadi dapat dihubungi jelas dapat didengar.
Dengan pendaratan pasukan penyerang, adalah mungkin untuk mendengar pertukaran radio komander serangan dengan komandan lemparan pertama. Ketika salah seorang pengendali radio, yang mempercayai bahawa gangguan itu mengganggu komander armada, mematikan pembesar suara, Laksamana Golovko memerintahkan: "Tidak, hidupkan, hidupkan. Biarkan semuanya terdengar." Dan semuanya benar-benar terdengar: tembakan, kerja mesin dan pasukan Timofeev, pesanan dari Barchenko dan Leonov, rundingan antara Shabalin, Korshunovich, Zyuzin dan komandan kapal mereka. Situasi yang sedang berkembang dan perjalanan operasi di Linahamari begitu jelas di VPU sehingga tidak ada laporan yang diperlukan dari komandan kumpulan kapal dan permintaan dari komandan armada. Dari rundingan antara komandan pendaratan dan komandan lemparan pertama, jelas juga bahawa mereka tidak hanya berjaya mendarat, tetapi juga berhasil mendapatkan pijakan.
Kejayaan pendaratan ini secara langsung di pelabuhan Linahamari mempercepat penangkapan Petsamo (Pechenga). Dan pada 15 Oktober, ahli isyarat Armada Utara menyiarkan perintah Panglima Tertinggi untuk membebaskan kota itu - sebuah pangkalan tentera laut yang penting dan kubu pertahanan Jerman yang kuat di Utara Jauh. Antara yang membezakan diri adalah ketua komunikasi Armada Utara, Kapten 2nd Rank V. V. Skimmer dan seluruh perkhidmatan komunikasi armada.
Selepas itu, beberapa lagi detasemen pendaratan menangkap sejumlah pos komunikasi dan pemerhatian Jerman, rumah api, dan lain-lain, dan, bersama dengan pasukan Karelian Front, merebut pelabuhan dan bandar Kirkenes. Komander armada melawat Linahamari dua kali. Semasa kunjungan keduanya di sana, dia menuntut agar Polozok, secepat mungkin, menyediakan hubungan kabel antara markas armada dan Pechenga, dan kemudian dengan Kirkenes. Untuk ini, saluran komunikasi lama yang rosak telah dipulihkan dan kabel kapal selam baru diletakkan. Batalion komunikasi SOR (komandan Mejar Ivanov), batalion komunikasi yang terpisah (komandan Kapten Kuznetsov) dan syarikat komunikasi pembaikan talian di wilayah Kola SNiS (komandan, jurutera-kapten Bayushkin), dengan cepat menyelesaikan masalah ini. Kapten pangkat ke-3 I. N. Zhigula. Dan kerana Linahamari telah menjadi pelabuhan bekalan utama bagi pasukan Front Karelian yang beroperasi ke arah ini dan pangkalan armada ke depan, pusat komunikasinya telah menjadi pusat sokongan di daerah ini.
Pada 21 Oktober, tentera Soviet sampai di sempadan dengan Norway, pada 22 mereka menawan kampung Nikel, dan pada tanggal 25, dengan sokongan serangan amfibi, membebaskan bandar Kirkenes di Norway. 29 Oktober 1944 dianggap sebagai hari penyelesaian operasi Petsamo-Kirkenes oleh tentera Soviet dan Armada Utara. Hasilnya, 26 pelaut dianugerahkan gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet. Pada masa yang sama, ahli isyarat tentera laut juga memberikan sumbangan yang besar dalam menjayakan keseluruhan operasi. Dia, dan juga pengawal konvoi terakhir di Laut Barents pada tahun 1945, menjadi peringkat terakhir operasi ketenteraan Armada Utara dalam Perang Patriotik. Bercakap mengenai penunjuk arah Laut Utara, harus diingat bahawa pada tahap pertama perang, pekerjaan mereka dipengaruhi oleh kurangnya pemancar radio pesisir, komunikasi mudah alih, dan rangkaian komunikasi wayar yang luas, terutama dalam arah utama. Pemberi isyarat kemudian tidak dapat memimpikan, katakanlah, stesen radio gelombang ultra panjang 500 atau sekurang-kurangnya 200 kilowatt untuk mengawal kapal selam secara mendalam. Jerman mempunyai stesen seperti itu, dan Sekutu mempunyai beberapa pemancar seperti itu. Namun, walaupun dengan kemampuan yang sangat terhad, ahli isyarat kami mengatasi tugas yang diberikan kepada mereka dan memastikan kawalan pasukan armada yang stabil dalam keadaan pertempuran yang paling sukar di Kutub Utara.
