"Steel Rain" di Baltik: mengenai penggunaan MLRS Britain di Estonia. Teater operasi Eropah Utara yang berbahaya

Isi kandungan:

"Steel Rain" di Baltik: mengenai penggunaan MLRS Britain di Estonia. Teater operasi Eropah Utara yang berbahaya
"Steel Rain" di Baltik: mengenai penggunaan MLRS Britain di Estonia. Teater operasi Eropah Utara yang berbahaya

Video: "Steel Rain" di Baltik: mengenai penggunaan MLRS Britain di Estonia. Teater operasi Eropah Utara yang berbahaya

Video:
Video: 3 TANDA MENTAL KAMU LEMAH | Motivasi Merry | Merry Riana 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Situasi operasi dan strategik yang kritikal bagi Barat di Syria, serta perubahan tajam dalam vektor dasar luar Bulgaria dan Moldova, di mana, dengan perubahan pemimpin negara, kedudukan mengenai isu-isu strategik utama untuk NATO telah berubah, menjadi kejutan yang kuat untuk "paksi anti-Rusia", yang tidak akan mudah dihilangkan dalam beberapa tahun lagi. Dalam kes Syria, kita melihat kekalahan konsep gabungan menyokong pasukan pembangkang Republik Arab Syria. Sokongan ISIS secara tidak rasmi oleh ibu negara dan senjata Barat, Arab dan Qatar juga tidak memberikan hasil yang signifikan: Angkatan Bersenjata Syria, dengan sokongan Angkatan Udara Rusia, terus dengan yakin "memutar ulang" semua gerakan Barat di Teater operasi Timur Tengah. Akhirnya, kawalan terhadap keadaan untuk NATO mula hilang setelah rejimen penerbangan pejuang kapal terbang berasingan ke-279 (OKIAP ke-279), berdasarkan kapal penjelajah peluru berpandu kapal terbang Laksamana Kuznetsov, dikerahkan dalam operasi udara pada 15 November 2016.

Situasi di Bulgaria dan Moldova muncul di depan mata "hegemon Barat" dalam bentuk yang sama dramatik. Oleh itu, di Bulgaria, setelah kemenangan dalam pemilihan presiden Rumen Radev yang pro-Rusia, seorang juruterbang ace yang biasa dengan MiG-29A dan F-15C, di forum dan tidak hanya ada argumen yang sangat bernilai mengenai kemungkinan penarikan diri dari pakatan Atlantik Utara, tetapi di peringkat Kementerian Pertahanan ada kontrak ditandatangani untuk pembelian 10 enjin turbojet RD-33 untuk memulihkan armada penuh 16 MiG-29 yang ada. Sudah jelas bahawa rancangan untuk mengambil Daerah Ketenteraan Selatan Rusia ke dalam "pegangan" strategik NATO gagal. Situasi serupa diharapkan dengan Moldova, di mana Igor Dodon, yang berkuasa, telah mengumumkan bahawa dia akan melakukan segala usaha untuk memulihkan hubungan normal dengan Persekutuan Rusia. Barat mendapati dirinya berada dalam situasi yang sangat sukar, yang telah mendorongnya ke arah pengembangan ketenteraan-politik di kawasan operasi yang tersisa, lebih kurang.

Kita bercakap mengenai Negara-negara Baltik, di mana Angkatan Bersenjata AS dan beberapa negara anggota NATO Eropah Barat telah membuat "penumbuk" pertahanan kejutan yang kuat selama lebih dari 2 tahun, yang diwakili oleh brigade berperisai, unit infanteri dalam jumlah beberapa ribu anggota tentera, serta skuadron penerbangan taktikal dengan konfigurasi serangan senjata peluru berpandu yang sengaja. Ukraine, yang telah berubah menjadi kantong syarikat ketenteraan swasta dari Amerika Syarikat, Perancis dan Britain, tidak ketinggalan, dan juga tempat latihan yang lengkap di mana formasi tentera Ukraine eksperimen menguji senjata Amerika dan Eropah moden: dari 12.7 -mm Senapang sniper Barrett M82A3 ke radar artileri kontra-bateri.kepintaran AN / TPQ-36.

Setelah menyedari kenaikan segera di Amerika Syarikat mengenai Donald Trump yang sangat kontroversial dan sebahagiannya tidak dapat diramalkan, yang secara terang-terangan mengisytiharkan kontraproduktif Perikatan Atlantik Utara pada abad ke-21, para peserta anti-Rusia yang konservatif seperti Great Britain dan Denmark mula bergerak tajam. Ya, mereka tidak hanya "bergerak", tetapi mulai secara konkrit militerisasi negara-negara Baltik secara langsung di perbatasan kita. Seperti yang kami katakan dalam artikel terakhir, kedatangan Trump tidak akan mengubah dasar ketenteraan Amerika (lobi Masonik terlalu kuat di kalangan Republikan), tetapi kenyataan oleh presiden baru itu benar-benar mengelirukan semua peta Dunia Lama dari segi kedudukan anti-Rusia yang mapan.

Pada musim bunga tahun 2017, kumpulan tentera yang kuat dari Angkatan Bersenjata Inggeris dijangka tiba di Estonia, yang akan merangkumi: beberapa dozen kereta kebal utama "Challenger-2", jumlah yang sama dengan BMP MCW-80 "Warrior", beberapa pengintaian dan menyerang UAV MQ-9 "Reaper", serta batalion infantri yang diperkuatkan dengan 800 tentera Inggeris, dan ini tidak termasuk unit Denmark dan Perancis, yang juga akan dipindahkan ke negara Baltik ini. Walaupun terdapat kekuatan pasukan NATO yang dekat dengan sempadan wilayah Leningrad dan Pskov, sekiranya berlaku konflik, mereka tidak dapat mencapai hasil yang diinginkan di sini, kerana mereka akan cepat dihapuskan dari muka bumi oleh api Artileri tentera laut BF, sistem roket pelancaran Smerch, serta "Iskander" dan Belarusian "Polonaise", memfokuskan pada bidang operasi utama di Negara-negara Baltik dan Eropah timur laut. "Challenger" yang berat dan "Vorriors" yang tidak terapung akan musnah bahkan sebelum pendekatan ke laluan pintas selatan Narva dan Tasik Pskov-Peipsi. "Reaper" juga akan ditembak dengan cepat oleh sistem pertahanan udara S-300/400, dan oleh itu London mungkin tidak memimpikan penahanan, dan bahkan di tanah kita. Tetapi ini bukan senarai keseluruhan senjata yang akan "dibawa" oleh British ke Estonia.

Menurut Military Parity, dengan mengutip sumber Barat, pasukan Angkatan Bersenjata Inggeris merancang untuk menghantar sistem roket peluncuran berketepatan tinggi MLRS (Multiple Launch Rocket System) ke Estonia, yang dengan sendirinya merupakan cabaran serius baik untuk tindakan unit perisai tentera Rusia di Negara-negara Baltik, serta dan untuk operasi Armada Baltik di bahagian utama laut, serta langsung di Teluk Finland. Mengapa MLRS ini begitu berbahaya?

POTENSI MLR YANG TINGGI DI TANAH ADA YANG MUNGKIN, TETAPI HANYA DI BAWAH SYARAT PERTAHANAN ANTIKAL Lemah DAN TIADA MAKSUD PERTAHANAN AKTIF AFM

Imej
Imej

Dibangunkan oleh Boeing Aerospace and Vought pada tahun 1980, MLRS MLRS dengan cepat menempati kedudukan yang kuat dalam kekuatan darat negara-negara Eropah, Timur Tengah dan Asia yang mesra AS. Pengendali utama sistem yang agak maju pada masa itu, selain Negara-negara itu sendiri, adalah: Jerman (150 kenderaan tempur - pelancar M270), Israel (88 BM), dan akhirnya, objek kajian kami hari ini - Great Britain, yang membeli 63 BM. Angka yang tepat mengenai jumlah pelancar yang sedang berkhidmat dengan tentera Inggeris sangat berbeza, kemungkinan besar dari 35 hingga 39 unit. Selebihnya nampaknya dimarahi. Semua BM MLRS berada dan sedang berkhidmat dengan Rejimen Artileri Diraja ke-39 Tentera Inggeris. Sangat jelas bahawa MLRS / GMLRS MLRS tidak akan melayani London untuk mempertahankan negara pulau itu di negara Barat, dan oleh itu 15 dan 25 pelancar dapat diperuntukkan dari rejimen ke-39 untuk mempersenjatai rejim Eropah Timur yang berfikiran agresif.

Peralatan standard BM M270A1 diwakili oleh pelancar 2 modul enam gear dan pelancaran (dengan 12 panduan untuk NURS M26 dan M26A1 / A2). Versi terbaru peluru berpandu tanpa arah M26A2 memiliki jarak sekitar 45 km dan kecepatan penerbangan hingga 4M. Kaliber proyektilnya adalah 227 mm, dan oleh itu kita dapat berbicara tentang RCS mereka dalam jarak 0,05 m2: dalam praktiknya, mereka dapat dipintas walaupun dengan sistem pertahanan udara S-300PM1, yang permukaan penyebaran sasaran minimumnya terbatas pada 0,02 m2. Sehingga kehancuran pelancar MLRS Inggeris di dekat sempadan kita, masalah penangkapan mogok M26A1 / A2 akan diselesaikan secara separa oleh pasukan Rejimen Peluru berpandu Anti-Pesawat Ke-500 dari Perintah Suvorov dan Kutuzov, yang bersenjata dengan 4 Sistem peluru berpandu pertahanan udara S-300PM1. Rejimen ini adalah unit anti-peluru berpandu yang paling cekap dari Angkatan Udara Rusia di barisan depan arah udara barat (tidak termasuk Kaliningrad Chetyrekhsotok). Dalam strategi komando British, tidak diragukan lagi ada titik tembak dengan MLRS pada kenderaan perisai dan objek strategik kami di wilayah Leningrad dan Pskov yang bersempadan. Sebilangan peluru berpandu tanpa pemandu, tentu saja, akan menerobos payung "pertahanan udara" ke-300, dan dalam kes ini, kebanyakan kenderaan berperisai pasukan darat harus dilengkapi dengan KAZ yang mampu menangkis kesan Hulu ledak fragmentasi M77 / 85 HEAT, di antaranya terdapat sebanyak 518 kepala unit peluru berpandu M26A2. Memandangkan penembusan perisai yang rendah pada hulu ledak fragmentasi-kumulatif M77 / 85 (dari 40 hingga 70mm), daya tahan T-72B, T-80BV dan T-90SM kami dapat meningkat secara dramatik kerana pemasangan kompleks DZ moden Jenis "Relikt", yang merangkumi jauh lebih padat semua unjuran MBT, termasuk yang lebih tinggi, daripada terkena tempurung kumulatif.

Sementara itu, perlu diperhatikan bahawa komposisi Briged Tank Czestochowa ke-6, yang mengendalikan ON barat, tidak lagi dapat disebut maju. Dalam perkhidmatan adalah T-80BV MBT, dilengkapi dengan Contact-1 DZ, yang hanya sebahagiannya merangkumi unjuran atas tangki VLD, serta plat perisai atas turet (terutama di bahagian tengah dan belakang): ini jelas dilihat dalam foto-foto yang diterbitkan dalam tinjauan, yang dikhaskan untuk ulang tahun ke-70 brigade dengan sejarah yang hebat. Adalah logik bahawa tidak ada kompleks pertahanan aktif di sini. Terhadap 6216 "kosong" kumulatif (dengan setiap BM MLRS) pada mesin rentan seperti itu, anda tidak akan menginjak-injak. Tinggal hanya untuk menunggu kemas kini brigade tangki ke-6 dengan MBT T-80UE1 yang dimodenkan ("Objek 219AS1"), serta T-14 "Armata" yang menjanjikan. Seperti yang diketahui pada 14 November 2016, sudah pada tahun 2017, kereta kebal T-80BV yang ditingkatkan ke tingkat T-80UE1 akan mulai beroperasi dengan Tentera Rusia, yang akan diperbaiki oleh pakar dari Omsktransmash JSC dan St Petersburg SKBM JSC. Hampir semua kenderaan mesti menerima kit KAZ. Sehingga 3 ribu tangki "jet" dapat "dinyahaktifkan" dan dimodenkan.

Roket tanpa arah M26 bukanlah kekuatan utama MLRS pada abad baru. Pada akhir 1990-an. perkembangan pertama muncul pada proyektil yang diperbetulkan dengan peningkatan tindakan, kawalan pada lintasan yang direalisasikan menggunakan kemudi aerodinamik padat. Sudah pada tahun 2006, unit tali pinggang dorong gas-dinamik telah ditunjukkan, yang memberikan URS eksperimental manuver yang lebih tinggi ketika mendekati sasaran yang mengubah lokasinya.

Dengan bantuan pakar dari Britain, Perancis, Jerman dan Itali, Lockheed Martin telah mencapai kejayaan luar biasa dalam pengembangan peluru berpandu jarak jauh M30 GMLRS (MLRS Berpandu). Produk ini telah dikembangkan selama lebih dari 15 tahun, dan pada musim panas tahun 2005 ia diperintahkan oleh Kementerian Pertahanan Britain di bawah kontrak ke-55 juta. Cengkerang generasi baru mula beroperasi dengan Rejimen Artileri Diraja ke-39 dan menjadi komponen darat tentera Britain yang paling kuat dan tepat. Peluru berpandu ini memiliki jarak 70 km dan dilengkapi dengan hulu ledak pecahan kumulatif yang serupa yang dirancang untuk mengalahkan tenaga manusia, kenderaan berperisai ringan (pembawa personel berperisai, BMP, BMD), dan juga MBT dalam unjuran atas. Kehadiran unit kawalan dengan pemacu untuk kemudi aerodinamik, serta modul pembetulan arahan radio menyebabkan perlunya mengurangkan dimensi hulu ledak kluster: jumlah KOBE dikurangkan dari 518 menjadi 404 unit. Tetapi pengurangan ini diimbangi oleh CEP minimum, dan juga jaraknya, yang melebihi 70 km.

Bahaya menyebarkan M30 GMLRS di Estonia adalah seperti berikut. Memandangkan bahawa ujian yang dilancarkan oleh Lokhidovites pada 5 November 2009, menunjukkan hasil 92 km, bateri GMLRS yang dikerahkan di kedalaman wilayah Estonia akan dapat melakukan tembakan yang ditujukan pada kapal perang permukaan Armada Baltik di seluruh lebar Teluk Finland. Hanya 8 peluncur M270A1 yang dapat melancarkan hingga 96 M30 proyektil yang diperbaiki dalam penerbangan dalam 1 minit ke arah sasaran permukaan kumpulan, yang merupakan 38784 kepala pelindung HEAT-fragmentasi! Perlu memintas M30 beberapa kilometer sebelum KUG kami, sehingga kaset maut dengan empat puluh ribu BE, terbang dengan kelajuan sekitar 3600 km / jam, tidak berjaya dibuka. Dan memandangkan jumlah sistem pertahanan udara bawaan kapal "Redut" yang berfungsi dengan BF, siap untuk ditolak, tidak mungkin menghancurkan sepertiga dari M30 yang menyerang. Bagaimanapun, korvet pr 20380 "Soobrazitelny" dibawa ke atas "Reduta", yang dikendalikan oleh radar "Furke-2", yang jauh lebih terhad dari segi penembakan, berbeza dengan sisi 4 radar multichannel "Poliment" dipasang pada frigat kelas "Admiral Gorshkov" …

Ia juga harus diambil kira bahawa pengisian semula modul pengecasan pelancaran M269 (PZM), peluru berpandu pengaturcaraan dan pelancar sasaran dengan koordinat azimuth dan elevasi hanya mengambil masa 5 minit, selepas itu bateri GMLRS dapat sekali lagi melepaskan banyak "Steel Rain" di kapal atau objek musuh yang lain. Inilah yang disebut oleh tentera Iraq sebagai "pemadat" roket M26. Proyektil berpandu M30 GMLRS sama sekali tidak mampu mengirim frigat dan korvet Armada Baltik ke bahagian bawah, tetapi Steel Rain dapat mematikan keseluruhan seni bina radar mereka, merosakkan kanvas pengawasan dan radar multifungsi, yang akan menyebabkan kehilangan keupayaan perkhidmatan pertempuran. IBM hanya boleh "lumpuh". Dan ini sama sekali bukan fantasi, tetapi realiti objektif, yang diramalkan berdasarkan kualiti tempur yang diketahui dari MLRS GMLRS. Bagaimana untuk mengelakkan perkembangan peristiwa seperti itu?

Maklumat pertama mengenai kemunculan GMLRS British di wilayah Estonia harus menjadi titik permulaan dari mana perlu untuk memulai pengawasan total terhadap negara jiran. Dalam pengintaian optik dan elektronik, kenderaan seperti Altius-M dan Tu-214R harus dilibatkan. Lokasi pelancar GMLRS harus direkam secara berkala agar dapat segera mengeluarkan penunjuk sasaran untuk peluru berpandu pelayaran Caliber dan penerbangan taktikal sekiranya terjadi konflik. Sasaran tersebut tergolong dalam kemudahan bahaya peluru berpandu keutamaan, yang terutama mengalami kerosakan.

PERISIAN MLRS / GMLRS MENGAMBIL SEGALANYA DALAM SEMUA, DARI PROGRAM PANDUAN HINGGA ELEMEN TETAPAN TINGGI. MENGGERAK BOMBA DENGAN SISTEM Lantai REAKTIF

Kira-kira pada masa yang sama dengan reka bentuk M30 GMLRS URS, program ini sedang berjalan lancar untuk pengembangan jenis peluru berpandu jarak jauh lain - XM30 GUMLRS (Guided Unitary MLRS). Produk ini direka berdasarkan bahagian enjin M30 yang serupa, tetapi dengan kepala peluru menembusi tinggi (monoblock) seberat 89 kg. Dengan jarak lebih dari 75 km, proyektil ini mampu menyerang kubu kuat bawah tanah, landasan pacu, jambatan besar, infrastruktur bawah tanah kemudahan strategik dan struktur lain. Proyektil ini mempunyai ketepatan yang mencukupi untuk menghancurkan kapal permukaan kelas korvet, dan oleh itu dapat dikaitkan dengan peluru berpandu anti-kapal berkelajuan tinggi, kaedah pengendaliannya serupa dengan yang dipasang pada GMLRS M30 sebelumnya. Ciri penting keluarga MLRS MLRS adalah penyatuan TPK enam jenis bukan sahaja dengan pelancar berat M270A1, tetapi juga dengan M142 HIMARS beroda. Yang terakhir ini memberikan fleksibiliti tambahan untuk pengangkatan udara di sisi pesawat pengangkutan tentera, serta dua kali kecepatan pergerakan pelancar di lebuh raya dan di luar jalan raya.

Dan akhirnya, mengenai salah satu kaedah paling radikal untuk memodenkan MLRS keluarga MLRS / GMLRS. Pada musim bunga tahun 2015, di bahagian berita di laman web Boeing Corporation, penerangan ringkas mengenai program yang sepenuhnya inovatif telah diterbitkan yang memecahkan semua stereotaip yang ada mengenai penggunaan senjata pesawat berketepatan tinggi dan sistem roket peluncuran jarak jauh dan sederhana dan jarak jauh. Penerbitan ini mengemukakan konsep sistem roket peluncuran pelbagai canggih, yang reka bentuknya adalah hibrid dari bahagian peluncuran dan peluru berpandu MLRS dan bom "sempit" bersaiz kecil GBU-39B SDB sebagai hulu ledak yang boleh dilepas. Kerja bersama dalam program ini dijalankan oleh Boeing dan Saab AB Sweden. Ujian skala penuh pertama GLSDB dilakukan pada Februari 2015. Pengubahsuaian pertama peluru berpandu MLRS MLRS-M26 digunakan sebagai tahap pelancaran.

Akhbar "DefenseNews", memetik wakil syarikat pembangunan, melaporkan bahawa GLSDB berdasarkan M26 akan memiliki jarak hingga 150 km. Ini akan dicapai berkat SDB yang memasuki bahagian pelayaran stratosfera pada kelajuan sekitar 3.5M (pada ketinggian hingga 30 km), peralihan ke penerbangan inersia mendatar dengan sayap dilipat dan penurunan yang perlahan, dan kemudian pembukaan sayap dan penyelaman supersonik pada sasaran. Untuk meningkatkan jarak dari 150 hingga 220 km, perlu menggunakan tahap pertama yang mempercepat dari NURS M30 atau XM30, yang akan memberitahu tahap pertempuran dengan kelajuan dan ketinggian kompartemen GBU-39B yang lebih besar. Sketsa demo pelancaran GLSDB menunjukkan bahawa hulu ledak dengan bom tersembunyi di bawah fairing pelindung terma tebal, kerana kulit bom dan modul "sayap" sayap sama sekali tidak dirancang untuk terbang dalam lapisan atmosfer yang padat di kelajuan 4000 km / jam, yang berlaku di bahagian pecutan lintasan (beban aerodinamik dan suhu terlalu tinggi).

Perlu diperhatikan bahawa bukan hanya sayap lipat yang membantu bom mencapai jarak beberapa kali lebih besar, tetapi juga jisim hanya 129 - 132 kg bersama dengan fairing, kepala pelindung sebelumnya beratnya mencapai 154 kg. Bom Berpandu SDB-I GBU-39B adalah alat pemukul yang jauh lebih fleksibel daripada proyektil M30 / XM30; meluncur dari ketinggian 20-25 km dengan kecepatan kira-kira 1, 3-1, 4M, bom dapat ditujukan kembali ke sasaran yang sama sekali berbeda, yang semasa peringkat perarakan penerbangan dapat menjadi keutamaan. Bahkan dapat ditujukan kembali ke objek tanah yang tertinggal: sayap besar, serta ruder aerodinamik yang dikembangkan, akan menyebarkannya ke lintasan yang mungkin. Dengan peluru berpandu konvensional, hasil seperti itu tidak dapat dicapai, kerana ruder aerodinamik pembetulan hidung padat tidak dirancang untuk kawalan bertenaga terhadap produk berat, tetapi hanya dapat memperbaikinya.

Imej
Imej

Ancaman yang ditimbulkan oleh GLSDB MLRS adalah setara dengan peluru berpandu anti-radar ALARM Britain. Dan yang paling rentan terhadap senjata serangan udara ini adalah banyak aset pertahanan udara tentera. Bom GBU-39B SDB-I, seperti peluru berpandu ALARM, dapat mencapai sudut besar berbanding sasaran pada ketinggian 12-15 km, sementara terus berada di luar garis ketinggian pemintas sistem pertahanan udara seperti itu sebagai Tor-M1 / 2. Setelah berada di atas sasaran, GBU-39B memulakan penyelaman curam pada sudut lebih dari 70 darjah, dan sebuah wadah dengan parasut terbuka di roket ALARM dan ia turun ke sasaran dalam mod melepak, di mana RGSN pasif mencari untuk sumber pemancar radio (radar sistem pertahanan udara). Setelah mencari dan menangkap sasaran, parasut terputus dan ALARM, menghidupkan mesin penggalak tahap kedua, bergegas ke sasaran.

Pendekatan sasaran pada sudut besar sangat menyulitkan pemintasan UAB atau ALARM yang meluncur, kerana banyak radar mempunyai pengimbasan ruang udara yang terhad di bidang ketinggian. Oleh itu, sebagai contoh, jika SDB-I mencapai sasaran yang dipertahankan oleh kompleks Tor-M2 pada sudut lebih dari 64 darjah, pemantauan yang yakin akan mustahil: pengimbasan ketinggian atas untuk Thor bermula pada 32 dan berakhir pada 64 darjah. Sasarannya ternyata berada di luar sektor sudut radar sistem pertahanan udara. Ancaman serupa tetap berlaku untuk sistem pertahanan udara jarak jauh S-300PS / PM1 (RPN 30N6E juga mempunyai had ketinggian 64 darjah), tetapi mereka melakukan yang lebih baik, kerana mungkin untuk memintas SDB-I walaupun dalam penerbangan stratosfera segmen pada jarak 35 - 45 km. Yang paling terlindung dari penyerang udara yang menyerang dari atas adalah sistem peluru berpandu dan artileri anti-pesawat Pantsir-S1. Menurut maklumat yang diketahui, bidang pandang radar pengesanan sasaran berkisar antara -5 hingga +85 darjah, dan sistem penglihatan optik-elektronik 10ES1-E - hingga 82 darjah: bahkan elemen penyerang yang paling "sejuk" yang tinggi senjata ketepatan dapat dimusnahkan.

Setakat ini, GLSDB MLRS yang menjanjikan masih belum digunakan dengan Angkatan Darat AS dan sekutu-sekutu Eropahnya, tetapi peringkat utama untuk menyelesaikan mod penerbangan dan tingkah laku bom GBU-39B dengan kecepatan supersonik yang tinggi telah dilalui, dan oleh itu, dalam masa terdekat, pernyataan mengenai pemerolehan sistem pertempuran awal oleh sistem mungkin berlaku. Dengan mengambil kira ketinggian operasi dan kelajuan penerbangan tahap pertempuran GLSDB (GBU-39B) pada fasa pelayaran penerbangan, kebaharuan hibrid Amerika-Sweden dapat diklasifikasikan sebagai serangan aeroangkasa supersonik berkelajuan tinggi; tentu saja, 1500 km / j tidak mencapai hipersound, tetapi ia pasti ada dalam senarai alat taktikal konsep BGU. Inilah yang menyebabkan peningkatan minat terhadap evolusi sistem maju dengan sejarah 33 tahun di pihak jabatan ketenteraan dan pakar dari negara-negara yang terlibat secara langsung dalam pergolakan strategik ketenteraan dunia.

Disyorkan: