Dua tahun yang lalu, industri penerbangan Amerika mula mencipta pengebom strategik yang menjanjikan Northrop Grumman B-21 Raider. Mesin pertama jenis ini hanya perlu diuji dalam beberapa tahun, namun, penilaian tertentu mengenai projek yang menjanjikan telah dinyatakan, dan usaha sedang dilakukan untuk meramalkan kejadian selanjutnya.
Pada 27 Oktober, edisi Amerika The National Interest menerbitkan sebuah artikel oleh Kyle Mizokami yang bertajuk "Mengapa Rusia, China dan Korea Utara Harus Takut pada Pengebom B-21 Amerika". Seperti yang ditunjukkan oleh judulnya, penerbitan ini dikhaskan untuk projek B-21 terbaru dan akibat dari penampilan teknologi tersebut dalam konteks situasi ketenteraan-politik antarabangsa.
Pada awal artikelnya, K. Mizokami mengimbas kembali peristiwa masa lalu dan masa lalu. Pada 27 Oktober 2015, Northrop Grumman menerima kontrak untuk mengembangkan pesawat pengebom siluman B-21 Raider yang menjanjikan. Pada masa yang sama, dia menyatakan bahawa sekitar 35 tahun sebelum penandatanganan kontrak untuk B-21, perjanjian sebelumnya seperti ini telah disimpulkan, yang hasilnya adalah pesawat B-2 Spirit.
Penulis terpaksa memperhatikan bahawa pada masa ini, banyak perincian projek baru diselimuti misteri. Pada masa yang sama, beberapa maklumat telah diterbitkan. Memiliki beberapa data mengenai masa depan B-21, adalah mungkin untuk membuat kesimpulan tertentu, seperti itulah yang dicadangkan oleh wartawan Amerika.
Penetapan rasmi pengebom - B-21 Raider - mempunyai asal usul yang ingin tahu. Angka-angka itu menunjuk pada abad ke-21, dan nama tambahan mengingatkan operasi legenda 1942. Semasa Perang Dunia II, skuadron pengebom B-25 Mitchell di bawah komando Jeneral James "Jimmy" Doolittle menyerang sejumlah sasaran di Kepulauan Jepun. Antara lain, bom dijatuhkan di Tokyo. Mengingati Doolittle Raid, Tentera Udara AS menunjukkan kebangkitan serangan, kejutan strategi dan taktikal, dan panjang unik laluan penyerang.
Seperti yang ditunjukkan oleh gambar pesawat B-21, yang secara resmi dikeluarkan oleh Angkatan Udara AS, projek baru ini melibatkan pembinaan pesawat tanpa senjata, mirip dengan kelelawar. Pada masa yang sama, B-21 baru harus mempunyai beberapa persamaan dengan B-2 yang ada. Walau bagaimanapun, kedua-dua pesawat itu berbeza antara satu sama lain.
K. Mizokami menarik perhatian pada susun atur loji janakuasa. Pada pesawat pengebom baru, enjin akan berada lebih dekat dengan pesawat bawah tanah, sementara mesin General Electric F118-GE-100 dari pesawat B-2 terletak pada jarak tertentu dari bagian tengah kerangka udara. Projek baru ini memperuntukkan penggunaan pengambilan udara miring dan bukan penggunaan "bergerigi" yang digunakan pada peralatan bersiri. Sebagai tambahan, B-21 yang menjanjikan akan menerima alat penyejukan gas mesin jet, yang dirancang untuk mengurangkan keterlihatan dalam jarak inframerah. Anehnya, peranti seperti itu terdapat dalam gambar awal B-2 masa depan, tetapi tidak pernah dimasukkan dalam versi akhir projek.
Pengebom yang menjanjikan itu kelihatan serupa dengan B-2 yang ada, dan kemungkinan besar juga akan menggunakan empat pesawat. Pada tahun 2016, Pratt & Whitney dipilih sebagai subkontraktor untuk membuat mesin untuk B-21 yang baru. Versi modifikasi enjin F-100 dan F-135 turbojet dianggap sebagai loji kuasa untuk pesawat ini. F-100 yang agak lama digunakan pada pejuang F-15 Eagle kelihatan seperti pilihan yang tepat. Namun, sebagai gantinya, pelanggan dapat memilih modifikasi F-135, yang dipasang pada pejuang F-35 Joint Strike Fighter. Ini akan memungkinkan kedua-duanya memperoleh ciri yang diperlukan dan untuk mengurangkan kos pengeluaran enjin untuk dua pesawat.
Seperti pendahulunya, Northrop Grumman B-21 Raider yang baru akan menjadi pengebom strategik berat yang mampu membawa senjata nuklear dan konvensional. Sekiranya tidak berbeza dengan ukuran B-2, maka ada alasan untuk mempercayai bahawa muatan tetap sama. Di samping itu, B-21 dapat menyimpan dua ruang kargo. K. Mizokami percaya bahawa pesawat itu dapat dilengkapi dengan Advanced Applications Rotary Launcher, yang sudah digunakan pada mesin B-2. Setiap produk tersebut membawa lapan peluru berpandu satu jenis atau yang lain.
Untuk misi khas, B-21 akan dapat membawa senjata nuklear. Dalam kes ini, peluru akan merangkumi peluru berpandu jarak jauh (LRSO) jarak jauh, yang tidak mudah dilihat oleh alat pengesan musuh. Di samping itu, keserasian dengan bom taktik B61 akan terjamin, termasuk versi terbarunya, B61-12. Kombinasi senjata dari pelbagai jenis adalah mungkin. Dalam kes ini, peluru berpandu LRSO akan digunakan untuk menghancurkan kemudahan pertahanan udara dan menerobos ke sasaran utama. Yang terakhir, masing-masing, akan dihancurkan oleh bom berpandu.
Dalam misi tempur "normal", B-21 akan dapat menggunakan pelbagai jenis peluru konvensional. Ia akan dapat membawa peluru berpandu JASSM-ER, serta bom berpandu GBU-31 Joint Directed Attack Munition dengan kaliber 2 ribu pound. Penulis percaya bahawa dalam hal senjata bukan nuklear, strategi penggunaan peluru berpandu dan bom berurutan dapat digunakan: yang pertama akan membantu membuat "laluan" dalam sistem pertahanan udara musuh, dan yang terakhir akan terbang langsung ke sasaran yang ditunjukkan. Sebagai alternatif, kemungkinan hanya menggunakan bom atau peluru berpandu dalam satu penerbangan dapat dipertimbangkan.
Juga, rangkaian senjata penyerang harus termasuk bom GBU-57A / B Massive Ordnance Penetrator. Barang ini beratnya 30,000 pound (14 tan) dan pada masa ini hanya mampu dibawa oleh pengebom B-2. Oleh itu, projek yang menjanjikan harus menyediakan kemungkinan menggunakan senjata penerbangan Amerika yang paling berat, yang tidak mempunyai sebilangan besar syarikat penerbangan.
K. Mizokami menunjukkan bahawa Angkatan Udara menugaskan Northrop Grumman untuk merancang dan membina pengebom menggunakan prinsip-prinsip seni bina terbuka dalam firmware. Oleh itu, tidak seperti pesawat sebelumnya di kelasnya, B-21 baru dapat menjadi lebih daripada sekadar pengebom. Kekhususan dan ciri seni bina yang diperlukan harus memastikan bahawa perkakasan dapat ditingkatkan dengan mudah dan cepat, serta memudahkan penyatuan alat baru. Berkat ini, pesawat dapat disesuaikan dengan cepat dan mudah untuk misi baru dari satu jenis atau yang lain.
Sebagai contoh, selain senjata, alat pemerhatian, penentuan sasaran, dan lain-lain boleh diletakkan di ruang kargo. Di samping itu, B-21 akan dapat membawa peralatan komunikasi khas, kompleks pesawat tanpa pemandu, sistem perisikan elektronik atau peperangan elektronik. Semua ini akan memungkinkan untuk menyelesaikan pelbagai misi pertempuran dalam pelbagai keadaan, termasuk dengan penentangan aktif dari musuh. Secara umum, menurut pengarang, pelaksanaan rancangan saat ini dalam konteks seni bina peralatan kapal terbuka di masa depan dapat menjadikan B-21 sebagai pengebom serbaguna pertama di dunia.
Menurut data terbuka, penerbangan pertama pengebom-pengebom strategik menjanjikan Northrop Grumman B-21 Raider akan berlangsung pada pertengahan dekad berikutnya. Pada masa akan datang, Tentera Udara Amerika Syarikat berhasrat untuk membeli sekurang-kurangnya seratus pesawat ini. Teknik ini akan menggantikan kenderaan B-52H Stratofortress dan B-1B Lancer yang ada. Kemungkinan membina dan membeli dua ratus pengebom baru tidak dikecualikan. Walau bagaimanapun, nasib ratus pesawat kedua secara langsung berkaitan dengan ukuran anggaran tentera dan kemampuan kewangan pelanggan.
Pengarang The National Interest, setelah membuat sejumlah andaian mengenai penampilan B-21 yang akan datang, mengingatkan bahawa pada masa ini tidak ada maklumat terperinci mengenai perkara ini. Bagaimana rupa kereta ini - pakar dan orang ramai belum mengetahui. Kini Tentera Udara dan pengembang berusaha untuk menjaga kerahsiaan dan menjaga maklumat tentangnya dengan teliti. Keadaan ini mungkin berlanjutan selama beberapa tahun ke depan, sehingga penerbitan data rasmi atau pertunjukan pertama kereta siap.
Oleh itu - ringkasan Kyle Mizokami - B-21 Raider yang baru untuk sementara waktu menghilang ke dalam kegelapan teknologi ketenteraan rahsia, dan akan dilepaskan semula hanya apabila ia siap.
***
Perlu diingatkan bahawa projek pengebom strategik Northrop Grumman B-21 Raider memang merupakan salah satu program Amerika yang paling menarik pada masa ini. Tentera Udara AS merancang kemas kini radikal penerbangan strategiknya, yang seharusnya dilakukan dengan menggunakan teknologi penampilan paling asli dengan kemampuan khas. Atas sebab ini, diharapkan projek B-21 akan melaksanakan idea menarik dari satu jenis atau yang lain.
Untuk alasan yang jelas, pelanggan dan kontraktor tidak tergesa-gesa untuk mendedahkan semua rancangan mereka dan menerbitkan butiran teknikal projek baru. Walaupun begitu, beberapa maklumat pecahan telah diketahui dari sumber rasmi dan tidak rasmi. Sebagai tambahan, gambar rasmi pesawat masa depan diterbitkan, yang menggambarkan keadaan semasa projek pada masa itu. Walau bagaimanapun, hasil sebenar projek mungkin berbeza dengan yang dirancang sebelumnya.
Kekurangan maklumat teknikal dan taktikal terperinci ternyata menjadi tempat pembiakan yang baik untuk munculnya pelbagai penilaian. Oleh itu, dalam artikelnya "Mengapa Rusia, China dan Korea Utara Harus Takut pada Pengebom B-21 Amerika", pengarang The National Interest cuba meramalkan jenis janakuasa apa yang akan diterima oleh sebuah kereta yang menjanjikan. Di samping itu, dia menyampaikan sejumlah senjata yang sesuai untuk digunakan oleh pesawat Raider. Adakah K. Mizokami berjaya membuat ramalan yang betul akan diketahui kemudian, setelah munculnya maklumat rasmi.
Ciri ingin tahu artikel dalam The National Interest muncul ketika membandingkan tajuk dengan bahan itu sendiri. Tajuk penerbitan itu mendakwa bahawa Rusia, China dan DPRK harus takut dengan pesawat baru, dan juga berjanji untuk menjelaskan mengapa. Pada masa yang sama, dalam artikel itu sendiri, negara-negara ketiga tidak disebutkan, dan ia secara eksklusif mempertimbangkan ciri taktikal dan teknikal dari projek yang menjanjikan. Rupa-rupanya, pembaca diundang untuk mempertimbangkan kemungkinan penampilan dan kemungkinan kemampuan pengebom B-21, dan kemudian secara bebas membuat kesimpulan dalam konteks peranannya dalam konteks menahan Rusia, China atau Korea Utara. Bagaimanapun, pengarang tidak menyatakan pendapatnya mengenai perkara ini.
Sudah jelas bahawa pengebom B-21 yang menjanjikan, setelah memasuki produksi bersiri dan memulakan perkhidmatan di unit tempur, dengan cara tertentu akan mempengaruhi keseimbangan kekuatan di dunia - seperti biasa terjadi dengan munculnya jenis senjata dan peralatan baru untuk kekuatan nuklear strategik. Walau bagaimanapun, peristiwa ini masih berkaitan dengan masa depan yang agak jauh, dan jumlah maklumat yang tersedia tidak memungkinkan membuat ramalan yang tepat. Mungkin Raider B-21 yang akan datang benar-benar dapat mengganggu Moscow, Beijing dan Pyongyang. Tetapi sebab-sebab ketakutan seperti itu pada masa ini tidak sepenuhnya jelas, dan kesimpulan penuh mengenai isu ini hanya dapat diambil pada masa depan.
