Setelah bertahun-tahun merosot, tentera laut Rusia secara beransur-ansur memulihkan potensinya. Kapal baru sedang dibangun, perjalanan baru ke daerah terpencil sedang diatur, dan operasi pertempuran yang sebenarnya sedang dilakukan. Walaupun begitu, sejauh ini armada Rusia yang berkuasa tidak dapat dibandingkan dengan armada Kesatuan Soviet pada puncak perkembangannya. Keadaan ini menarik perhatian pakar dalam dan luar negara, dan oleh itu sering menjadi topik perbincangan dan artikel analisis.
Pada 6 Ogos, edisi Amerika The National Interest menerbitkan artikel lain oleh pakar keselamatan antarabangsa Robert Farley di bawah The Buzz. Topik penerbitan yang berjudul "Mengapa Angkatan Laut Dulu Rusia Terlalu Bermasalah" adalah keadaan semasa di Angkatan Laut Rusia, serta prospek pengembangannya. Berdasarkan analisis maklumat yang ada, pakar Amerika tersebut membuat kesimpulan negatif.
Pada awal artikelnya, R. Farley mengimbas kembali peristiwa baru-baru ini. Sebagai contoh, tahun lalu tentera laut Rusia melakukan beberapa operasi besar dan terkenal. Sebuah kumpulan tentera laut yang diketuai oleh kapal induk "Laksamana Kuznetsov" bekerja di lepas pantai Syria, dan kapal-kapal armada Caspian melancarkan peluru berpandu pelayaran. Kegiatan pasukan bawah laut juga meningkat, walaupun belum sampai ke tahap Perang Dingin yang lalu.
Namun, penulis percaya bahawa Moscow, ketika membuat rencana pengembangan armada, harus mendengarkan Injil Matius: "berjaga-jaga dan berdoa agar tidak jatuh ke dalam godaan: semangatnya ceria, dagingnya lemah". Armada Rusia berada dalam keadaan tidak teratur dan pada masa akan datang, keadaan ini kemungkinan hanya akan bertambah buruk.
Keadaan semasa
R. Farley mengingatkan bahawa Rusia mewarisi armada kapal selam dan kapal permukaan dari USSR. Namun, negara muda tidak dapat mendukung angkatan laut seperti itu, itulah sebabnya sebahagian besar kapal cepat dinyahaktifkan. Selebihnya unit tempur besar kini dibezakan oleh usia mereka yang sangat baik dan keadaan teknikal yang tidak jelas. Oleh itu, dari 24 kapal permukaan besar, hanya tiga (Projek 11356 frigat) yang diletakkan setelah runtuhnya USSR. Pada masa yang sama, sejumlah besar kapal mendekati akhir kitaran hidup mereka, walaupun semua usaha untuk meningkatkan dan memodenkan.
Berapa lama satu-satunya kapal induk "Laksamana Kuznetsov" dapat terus berperang adalah persoalan besar. Namun, di sebalik semua cadangan dan projek yang ambisius, tidak dapat diganti dalam waktu dekat. Kapal pelayaran peluru berpandu berkuasa nuklear Peter the Great terus berkhidmat, dan pada masa akan datang, Laksamana Nakhimov dari jenis yang sama akan menyertainya. Walaupun begitu, usia kapal penjelajah ini sudah berlalu 30 tahun.
Projek masa depan
R. Farley menyatakan bukan kecenderungan paling menyenangkan yang diperhatikan semasa perkembangan Tentera Laut Rusia. Sekiranya Moscow membina setiap kapal yang dijanjikannya akan dibangun dalam dekad yang lalu, sekarang ia akan memiliki armada bertaraf dunia. Dalam konteks keselamatan nasional, negara Rusia telah berjaya mengumumkan projek-projek besar, tetapi ketinggalan dalam pelaksanaannya. Situasi sebenar dengan pembinaan kapal dan kapal selam, mengikut piawaian global, kelihatan agak suram.
Kejayaan terbesar pembinaan kapal Rusia moden adalah frigat projek 11356 (Admiral Grigorovich-class) dan 22350 (Admiral Gorshkov-class). Yang pertama mempunyai perpindahan 4000 tan, yang kedua - 5400 tan. Pembinaan kapal utama "11356" mengambil masa sekitar tujuh tahun, frigat pertama Projek 22350 dibina sekitar sembilan. Dua frigat projek 11356 telah memasuki komposisi pertempuran armada, dan ketua "Laksamana Gorshkov" projek 22350 harus memulakan perkhidmatan pada akhir tahun ini.
Di sini penulis mengingatkan langkah pembinaan kapal-kapal utama dari beberapa projek asing moden. Oleh itu, kapal pemusnah Inggeris Type 45 yang pertama memerlukan masa sekitar enam tahun untuk dibina. Kapal utama Amerika kelas Arleigh Burke dibina dalam empat tahun. Jumlah yang sama dibelanjakan oleh Jepun dan China untuk pembinaan pemusnah pertama projek Atago dan 052D. Pada masa yang sama, R. Farley menyatakan bahawa semua kapal asing yang disenaraikan berbeza dari kapal frigat Rusia dengan hampir dua kali perpindahan mereka.
12 kapal pemusnah kelas Pemimpin yang menjanjikan dengan perpindahan 17.000 tan boleh menjadi pengganti yang baik untuk kapal-kapal penuaan yang kini dalam perkhidmatan. Namun, setakat ini tidak banyak yang mengatakan bahawa Kremlin benar-benar akan membina kapal-kapal tersebut, belum lagi penyelesaiannya pembinaan dalam jangka masa yang munasabah. Krisis ekonomi baru-baru ini telah menyebabkan kemerosotan tambahan dalam keadaan dalam pembuatan kapal tentera. Penggabungan Crimea dan sekatan negara ketiga seterusnya secara serius membatasi kemampuan memperoleh kapal-kapal buatan asing, seperti yang berlaku dengan kapal-kapal penyerang amfibi kelas Mistral. Walaupun begitu, kemungkinan pesanan kapal buatan China tidak dapat dikesampingkan.
Kapal selam
Unsur utama kekuatan tentera laut Rusia adalah armada kapal selam, terutama kapal selam nuklear dari pelbagai kelas. Menurut pengarang Amerika, kapal selam nuklear - kapal penjelajah kapal selam strategik dan serbaguna - sebenarnya menjadi satu-satunya kawasan di mana pembinaan kapal Rusia berjaya sejak kejatuhan Kesatuan Soviet.
Komposisi kekuatan kapal selam dikurangkan dengan ketara - dalam jangka waktu tertentu, hanya 13 kapal selam dengan peluru berpandu balistik, 7 kapal induk peluru berpandu pelayaran, 17 kapal selam nuklear dengan senjata torpedo dan sekitar dua lusin kapal elektrik-diesel masih dalam perkhidmatan. Walaupun begitu, di sebalik semua kesulitan, armada Rusia sedang berusaha untuk penggantian kapal selam yang dinonaktifkan dan menyiapkan projek baru.
Pada masa yang akan datang, lapan kapal selam Project 955 Borey akan menjadi pencegah strategi. Tiga daripadanya telah dibina, dan selebihnya sudah berada di pelbagai peringkat pembinaan dan akan beroperasi dalam beberapa tahun akan datang. Kapal selam nuklear serbaguna yang ada untuk projek 945, 949 dan 971 akan dilengkapi dengan kapal penjelajah terbaru untuk projek 885 "Ash" dalam jumlah tujuh unit.
Perbandingan
R. Farley mencadangkan membandingkan keadaan semasa di Tentera Laut Rusia dengan keadaan yang berlaku pada masa lalu. Untuk melakukan ini, dia mengingat peristiwa dan trend utama abad ke-20, termasuk peristiwa yang berlaku tidak lama sebelum pembentukan armada Rusia moden.
Dalam konteks sejarah Tentera Laut Rusia, abad yang lalu adalah masa yang sangat menarik. Pada tahun 1905, Rusia adalah kekuatan tentera laut "peringkat kedua" yang dikembangkan. Dia memiliki armada besar dan moden di Laut Baltik dan Laut Hitam, serta di Laut Pasifik. Kerugian semasa Perang Rusia-Jepun menyebabkan krisis yang nyata, tetapi keadaan itu segera diperbaiki. 13 tahun selepas Pertempuran Tsushima, walaupun menarik diri dari Perang Dunia Pertama, armada Rusia akan menerima tujuh ketakutan baru. Kapal-kapal ini membolehkan Rusia setaraf dengan kekuatan maritim seperti Perancis dan Itali. Namun, dia masih tidak dapat bersaing dalam hal ini dengan Great Britain, AS, Jerman atau Jepun.
Revolusi Oktober 1917, berbeza dengan proses kejatuhan Kesatuan Soviet, secara serentak membawa kepada penggabungan usaha dan penangguhan sementara sejumlah projek ketenteraan yang bercita-cita tinggi. Seperti Persekutuan Rusia beberapa dekad kemudian, USSR dalam 20 tahun pertama kewujudannya tidak mempunyai idea yang jelas mengenai pengembangan tentera laut selanjutnya. Tepat sebelum bermulanya Perang Patriotik Besar, program pembinaan berskala besar dilancarkan.
Namun, tercetusnya perang menghentikan pelaksanaan rancangan yang ada, dan juga menyebabkan kesimpulan yang jelas. Menjadi jelas bahawa kekuatan dan keamanan negara, pertama-tama, berkaitan dengan kekuatan darat, tetapi tidak dengan tentera laut. Pada masa yang sama, kepemimpinan negara tidak meninggalkan pengembangan Angkatan Laut yang lebih jauh. Akibatnya, pada titik tertentu - sudah selama Perang Dingin - armada Kesatuan Soviet mengatasi angkatan laut Perancis dan Britain dalam ukuran dan kekuatan, menjadi yang kedua di dunia.
Tetapi kemudian semuanya hancur lagi. Rusia yang baru merdeka tidak lagi dapat menyokong tentera laut yang diwarisi. Di samping itu, kemampuan negara muda tidak cukup untuk mempertahankan kecepatan membangun kapal baru dan mempertahankan pembangunan kapal "sihat" yang lengkap. Armada memasuki pusingan kematian. Kos penyelenggaraan keadaan teknikal kapal lama meningkat, begitu juga masa pembinaan kapal baru. Pada masa yang sama, kualiti pembinaan dan penyelenggaraan jatuh. Pukulan terakhir setakat ini adalah krisis ekonomi beberapa tahun kebelakangan ini. Menurut R. Farley, sekatan asing dan penurunan harga tenaga menyebabkan fakta bahawa hanya pembinaan kapal selam yang kini menunjukkan tanda-tanda kehidupan.
Juga, pengarang The National Interest menulis bahawa dalam situasi sekarang, perbandingan armada Rusia dengan angkatan laut asing jauh dari keinginannya. Pada masa Rusia membina kapal induk keduanya, armada China akan menerima sekurang-kurangnya tiga kapal tersebut. India dan Britain akan mempunyai dua kapal masing-masing dengan kumpulan udara. Dari sudut pandang kapal permukaan lain, keadaan kelihatan lebih buruk. Perancis, Britain, Jepun dan China telah membina dan menugaskan kapal perang permukaan besar baru dalam satu dekad yang lalu. Menurut R. Farley, semua kebaharuan asing seperti itu lebih unggul daripada kapal-kapal Rusia lama dari segi kerumitan teknologi.
Terutama diperhatikan bahawa perbandingan dengan pembuatan kapal China memberikan hasil yang lebih ketara. Sejak tahun 2000, Rusia telah memesan dan menerima lima kapal darat, yang mana tiga kapal telah diserahkan semasa era Soviet. Selama ini, armada China berjaya memesan sekitar 40 kapal. Pada masa akan datang, kemungkinan penunjuk berangka seperti ini hanya akan bertambah buruk.
Hasil
Situasi semasa dalam pengembangan angkatan laut Rusia digambarkan oleh Robert Farley dengan petikan dari artikel terbaru Dmitry Gorenburg "Doktrin Tentera Laut Baru dan Tidak Realistik Rusia", yang diterbitkan pada akhir bulan Julai dalam Perang di Batu. Pengarang penerbitan ini menulis bahawa cita-cita tentera laut Moscow pada masa ini kelihatan sangat tidak realistik. Sehingga Rusia membina semula industri pembuatan kapal lautnya, ia tidak akan dapat bersaing dengan China, Jepun atau Korea Selatan. Sehingga Rusia menyusun semula ekonominya, ia tidak akan dapat memulihkan pembinaan kapal.
Walaupun terdapat pelaburan besar dalam sektor pertahanan, setakat ini Rusia hanya dapat menuntut kepemimpinan dalam beberapa bidang pembinaan kapal tentera. Ini adalah kapal selam nuklear dengan peluru berpandu balistik dan senjata lain, serta kapal frigat dan kapal kelas menengah yang lain. Pada masa yang sama, pencapaian yang hebat dapat dianggap sebagai penyesuaian sistem peluru berpandu terkini yang akan dipasang pada platform yang ada dari pelbagai kelas.
R. Farley menganggap perlu untuk mengingatkan bahawa Persekutuan Rusia moden terpaksa hidup dengan masalah yang sama dengan pendahulunya dalam diri Empayar Rusia dan Kesatuan Soviet. Tentera Laut Rusia terbahagi kepada empat formasi operasi dan strategi utama. Walau bagaimanapun, tidak ada yang dapat menyokong yang lain dengan mudah. Oleh kerana itu, khususnya, kempen "Laksamana Kuznetsov" di wilayah timur Laut Mediterania dengan pengembalian berikutnya tanpa kerosakan serius dianggap sebagai kejayaan besar. Sebagai perbandingan, penulis memetik Tentera Laut China, yang terbahagi kepada tiga armada wilayah, yang dapat saling membantu tanpa banyak kesukaran.
Setelah mengkaji pelbagai data yang diketahui dan membuat beberapa kesimpulan, pengarang The National Interest meringkaskan. Dia menulis bahawa pada masa ini armada Rusia dalam keadaan buruk, dan negara itu tidak dapat membangunnya kembali, menyingkirkan kekurangan yang ada. Untuk jangka masa yang akan datang, pembinaan kapal Rusia hanya harus terlibat dalam projek yang dapat dijamin akan dilaksanakan dalam keadaan sekarang. Pertama sekali, adalah perlu untuk mengembangkan armada kapal selam nuklear untuk tujuan strategik dan lain-lain, serta membangun sekelompok kapal permukaan yang relatif kecil yang mampu menyelesaikan tugas-tugas tertentu. Nampaknya, rancangan ini tidak boleh ditambah kerana kerumitan atau kemustahilan menyelesaikan tugas baru.
