Halo kepada semua pencinta kaliber besar!
Kami memutuskan untuk memulakan artikel ini tidak secara tradisional. Hanya kerana mereka menganggap wajar untuk menceritakan tentang salah satu episod perang yang tidak diketahui di Karelian Isthmus. Kerana, mungkin, kerana tidak adanya pertempuran yang lebih kurang penting di kawasan ini, kita secara amnya sedikit mengatakan mengenai bahagian depan Karelian. Jadi, kisah mengenai karya Kapten Ivan Vedemenko, pada masa akan datang - Pahlawan Kesatuan Soviet.
Kapten Vedemenko memerintahkan sebilangan besar "pemahat Karelian". Inilah nama yang diterima oleh 203 mm kuasa khas B-4 semasa perang Soviet-Finland. Kami mendapatnya dengan pantas. Howitzers ini "dibongkar untuk bahagian" dengan sempurna oleh bunker Finland. Apa yang tersisa setelah pengeboman dengan peluru bunker berat kelihatan sangat pelik. Potongan konkrit dengan tetulang melekat ke semua arah. Oleh itu, nama askar howitzer itu pantas dan terhormat.
Tetapi kita akan membincangkan masa yang berbeza. Jun 1944. Pada masa inilah tentera kita melancarkan serangan ke atas Karelian Isthmus. Semasa serangan, kumpulan penyerang memasuki bunker Finland "Jutawan" yang tidak dapat diakses. Tidak dapat diakses dalam pengertian harfiah perkataan. Ketebalan dinding bunker sedemikian rupa sehingga tidak realistik untuk menghancurkannya walaupun dengan bom pesawat berat - 2 meter konkrit bertetulang!
Dinding bunker masuk ke tanah selama 3 tingkat. Bahagian atas kotak pil, selain konkrit bertetulang, dilindungi oleh kubah berperisai. Bahagian sisi menutup kotak pil yang lebih kecil. Bunker ini dibina sebagai pusat pertahanan utama wilayah ini. Namun, sudah cukup banyak yang ditulis mengenai Sj5 dan saudara-saudaranya, termasuk di sini.
Bateri Kapten Vedemenko datang untuk membantu kumpulan penyerang Nikolai Bogaev (komandan kumpulan). Dua Howitzers B-4 terletak 12 kilometer dari bunker dalam kedudukan tertutup.
Para komandan meletakkan NP mereka pada jarak dekat dari bunker. Secara praktikal di ladang ranjau (bunker dikelilingi oleh beberapa barisan lombong ranjau dan kawat berduri). Pagi telah tiba. Combat Vedemenko mula melihat.
Cangkang pertama merobek tanggul bunker, memaparkan dinding konkrit. Pusingan kedua melambung dari dinding. Yang ketiga masuk ke sudut bunker. Ini cukup bagi komandan batalion untuk membuat pindaan yang diperlukan dan mulai menembaki struktur. By the way, perlu diperhatikan satu keadaan.
Kedekatan NP tidak hanya memungkinkan komandan bateri menyesuaikan setiap tangkapan, tetapi juga memberikan "pengalaman yang tidak dapat dilupakan" bagi semua orang yang berada di NP. Kerang dengan berat 100 kg, dengan raungan yang sesuai, terbang menuju bunker di ketinggian rendah di atas komandan dan tentera kita.
Katakan saja peserta dalam acara dapat memahami dari pengalaman mereka sendiri bahawa terdapat "sokongan langsung dari artileri berat."
Mungkin tembus tembok hanya dengan cangkang ke-30. Batang penguat dapat dilihat melalui teropong. Secara keseluruhan, seperti yang kita tulis di atas, 140 peluru digunakan, di mana 136 peluru mencapai sasaran. "Pemahat Karelian" membuat karya mereka yang seterusnya, dan "Jutawan" sebenarnya berubah menjadi monumen seni bina.
Dan sekarang kita beralih terus ke "arkitek" dan "pemahat", Howitzers kuasa khas V-4.
Kisah mengenai senjata unik ini harus bermula dari jauh. Pada bulan November 1920, di bawah Jawatankuasa Artileri, yang diketuai oleh bekas Leftenan Jeneral Tentera Tsar Robert Avgustovich Durlyakher, aka Rostislav Avgustovich Durlyakhov, Biro Reka Bentuk Artileri ditubuhkan di bawah kepimpinan Franz Frantsevich Linder. Kami telah membincangkan mengenai orang ini dalam salah satu artikel sebelumnya.
Robert Avgustovich Durlyakher
Franz Frantsevich Linder
Sesuai dengan keputusan Majlis Ketenteraan Revolusi Uni Soviet untuk melengkapkan semula artileri dengan kekuatan besar dan khas untuk peralatan domestik baru, biro reka bentuk Linder pada 11 Disember 1926 ditugaskan untuk mengembangkan sebuah projek dengan panjang 203 mm- jangkauan howitzer dalam tempoh 46 bulan. Secara semula jadi, projek ini diketuai oleh ketua biro reka bentuk.
Namun, pada 14 September 1927, F. F. Linder meninggal dunia. Projek ini dipindahkan ke kilang Bolshevik (sebelumnya kilang Obukhov). A. G. Gavrilov ditugaskan untuk mengetuai projek tersebut.
Reka bentuk howitzer selesai pada 16 Januari 1928. Lebih-lebih lagi, para pereka mempersembahkan dua projek sekaligus. Badan senapang dan balistik dalam kedua versi sama. Perbezaannya adalah dengan adanya brek muncung. Semasa membincangkan pilihan, keutamaan diberikan kepada howitzer tanpa rem moncong.
Sebab untuk pilihan ini, begitu juga ketika memilih senjata api tinggi yang lain, adalah faktor yang tidak terungkap. Brek moncong membuat tiang debu yang kelihatan dari jarak batu. Musuh dapat mengesan bateri dengan mudah menggunakan pesawat dan juga pemerhatian visual.
Prototaip pertama howitzer B-4 dihasilkan pada awal tahun 1931. Senjata inilah yang digunakan di NIAP pada bulan Juli-Ogos 1931 semasa menembak untuk memilih bayaran untuk B-4.
Setelah ujian lapangan dan ketenteraan yang panjang pada tahun 1933, howitzer telah diadopsi oleh Tentera Merah dengan sebutan "model howitzer 203-mm 1931". Howitzer dimaksudkan untuk menghancurkan struktur konkrit kuat, konkrit bertetulang dan perisai, untuk memerangi berkaliber besar atau terlindung oleh artileri musuh struktur yang kuat dan untuk menekan sasaran jarak jauh.
Ciri dari howitzer adalah kereta lacak. Reka bentuk kereta api yang berjaya ini, yang memberikan kemampuan merentas desa yang cukup tinggi dan membenarkan tembakan dari tanah tanpa menggunakan platform khas, menjadi satu untuk sekelompok senjata berkuasa tinggi. Penggunaan kereta terpadu ini juga memungkinkan untuk mempercepat pengembangan dan memperkenalkan produksi senjata api baru yang baru.
Keretapi atas kereta Howitzer B-4 adalah struktur keluli yang terpaku. Dengan soket pin, mesin atas diletakkan pada pin tempur mesin bawah dan diputar di atasnya ketika dikendalikan oleh mekanisme putar. Sektor penembakan yang disediakan pada masa yang sama kecil dan berjumlah hanya ± 4 °.
Untuk mengarahkan senapang pada satah mendatar pada sudut yang lebih besar, perlu memusingkan keseluruhan pistol ke arah yang sesuai. Mekanisme pengangkatan mempunyai satu sektor bergigi. dilekatkan pada beg kereta. Dengan bantuannya, senapang dapat dipandu dalam satah tegak dalam jarak sudut dari 0 ° hingga + 60 °. Untuk dengan cepat membawa laras ke sudut pemuatan, pistol mempunyai mekanisme khas.
Sistem alat mundur merangkumi brek penarik hidraulik dan penghidup hidroponik. Semua alat penarik tidak bergerak semasa bergolek. Kestabilan senapang semasa menembak juga dijamin oleh pelindung yang dipasang pada batang mesin bawah. Di bahagian depan mesin bawah, kasut cor dilekatkan, di mana gandar tempur dimasukkan. Trek diletakkan di kerucut gandar tempur.
Howitzers B-4 mempunyai dua jenis tong: diikat tanpa pelapik dan dengan pelapik, serta tong monoblock dengan pelapik. Kapal boleh diganti di lapangan. Terlepas dari jenis tong, panjangnya 25 kaliber, panjang bahagian senapang adalah 19.6 kaliber. 64 alur kekukuhan berterusan dibuat di lubang. Pengatupnya adalah piston, kedua-dua injap dua dan tiga lejang digunakan. Berat tong dengan selak ialah 5200 kg.
Howitzer dapat menembakkan berbagai peluru yang mudah meletup dan menembusi konkrit, termasuk peluru yang dibekalkan dari Great Britain ke Rusia selama Perang Dunia Pertama. Disediakan untuk penggunaan caj berubah dan penuh 11. Dalam kes ini, jisim muatan penuh ialah 15, 0-15, 5 kg mesiu, dan pada 11 - 3, 24 kg.
Ketika menembak dengan muatan penuh, cangkang F-625D, G-620 dan G-620Sh memiliki kecepatan awal 607 m / s dan memastikan pemusnahan sasaran yang terletak pada jarak hingga 17.890 m. Kerana ketinggian yang besar sudut (hingga 60 °) dan caj berubah-ubah, memberikan 12 halaju awal yang berbeza dari proyektil, memberikan kemampuan untuk memilih lintasan optimum untuk mencapai berbagai sasaran. Pemuatan dilakukan menggunakan kren yang dikendalikan secara manual. Kadar tembakan 1 tembakan setiap 2 minit.
Untuk pengangkutan, howitzer dibongkar menjadi dua bahagian: tong, dikeluarkan dari kereta api dan diletakkan di atas kenderaan khas, dan kereta lacak yang dihubungkan ke hujung depan - kereta api. Untuk jarak pendek, howitzer dibenarkan untuk dibawa tanpa pemasangan. (Kaedah pengangkutan ini kadang-kadang digunakan selama pertempuran untuk menyebarkan howitzers untuk menembak langsung pertahanan konkrit bertetulang musuh.)
Traktor ulat jenis "Kommunar" digunakan untuk pengangkutan, kecepatan pergerakan maksimum yang dibenarkan di jalan raya adalah 15 km / jam. Pada masa yang sama, trek ulat memungkinkan untuk meningkatkan kemampuan senjata di luar jalan. Pistol yang cukup berat dengan mudah melintasi kawasan paya walaupun kawasan paya.
By the way, reka bentuk kereta yang berjaya juga digunakan untuk sistem artileri lain. Khususnya, untuk sampel perantara 152-mm senapang Br-19 dan 280-mm mortar Br-5.
Secara semula jadi, timbul persoalan mengenai perbezaan reka bentuk Howitzers. Mengapa dan bagaimana ia muncul? Perbezaan reka bentuk senapang tertentu jelas. Lebih-lebih lagi, ini adalah Howitzers B-4.
Pada pendapat kami, ada dua sebab. Yang pertama dan utama adalah kapasiti pengeluaran kecil kilang-kilang Soviet, kekurangan kemungkinan pelaksanaan projek. Ringkasnya, peralatan kilang tidak membenarkan pengeluaran produk yang diperlukan. Dan alasan kedua adalah kehadiran secara langsung dalam penghasilan galaksi pereka hebat yang dapat menyesuaikan projek dengan kemampuan kilang tertentu.
Inilah yang berlaku dalam kes B-4. Pengeluaran siri Howitzers bermula di kilang Bolshevik pada tahun 1932. Secara selari, tugas itu ditetapkan untuk memulakan pengeluaran dan kilang "Barricades". Kedua-dua kilang tidak dapat menghasilkan Howitzers secara besar-besaran mengikut projek tersebut. Pereka tempatan sedang menyelesaikan projek untuk keupayaan pengeluaran.
"Bolshevik" mempersembahkan howitzer bersiri pertama untuk penghantaran pada tahun 1933. Tetapi dia tidak dapat menyerahkannya kepada komisi negeri sehingga akhir tahun ini. "Barikade" pada separuh pertama tahun 1934 memecat dua orang penghalang. Selanjutnya, kilang itu, dengan kekuatan terakhirnya, dapat melepaskan 15 lagi senapang (1934). Pengeluaran dihentikan. Bolshevik menjadi satu-satunya pengeluar.
Pereka Bolshevik telah mengubahsuai howitzer. Versi baru menerima tong yang lebih panjang dengan balistik yang lebih baik. Senjata baru itu menerima indeks-B-4 BM baru (kuasa tinggi). Senjata yang dihasilkan sebelum pemodenan disebut-B-4 MM (daya rendah). Perbezaan antara BM dan MM adalah 3 kaliber (609 mm).
Sekiranya anda melihat B-4 kedua-dua kilang ini, anda akan mendapat kesan kuat bahawa ini adalah dua senjata yang berbeza. Mungkin pendapat kami kontroversial, tetapi Howitzers berbeza memasuki perkhidmatan dengan Tentera Merah dengan sebutan yang sama. Walau bagaimanapun, bagi tentera dan pegawai unit artileri, ini tidak begitu penting. Senjata itu sama dalam banyak aspek.
Tetapi "Bolshevik" tidak dapat membanggakan kejayaan dalam produksi B-4. Pada tahun 1937, Howitzers mula berkumpul di Barricades lagi. Selain itu, kilang lain terlibat dalam pengeluaran - Novokramatorsky. Oleh itu, pada awal Perang Patriotik Besar, pengeluaran Howitzers dikerahkan di tiga kilang. Dan jumlah senjata yang memasuki unit artileri adalah 849 keping (kedua-dua modifikasi).
Howitzer B-4 menerima pembaptisan api di depan Soviet-Finland semasa Perang Musim Sejuk dengan Finland. Pada 1 Mac 1940, terdapat 142 Howitzers B-4 di sana. Pada awal artikel, kami menyebut nama askar untuk senjata ini. "Pemahat Karelian". Kalah atau kurang upaya semasa perang ini adalah 4 orang Howitzers. Petunjuk lebih daripada layak.
Howitzers B-4 hanya berada di rejimen artileri Howitzer dengan kekuatan tinggi RVGK. Menurut keadaan rejimen (dari 19.02.1941), ia mempunyai empat bahagian komposisi tiga bateri. Setiap bateri terdiri daripada 2 Howitzers. Seorang howitzer dianggap sebagai platun. Secara keseluruhan, rejimen ini mempunyai 24 orang Howitz. 112 traktor, 242 kereta. 12 motosikal dan 2304 anggota (termasuk 174 pegawai). Menjelang 1941-22-06, RVGK memiliki 33 rejimen dengan Howitzers B-4. Secara keseluruhannya, terdapat 792 Howitzers di negeri ini.
Perang Patriotik Besar B-4 bermula sebenarnya pada tahun 1942. Walaupun, secara adil, harus diperhatikan bahawa pada tahun 1941 kita kehilangan 75 orang Howitzers. Dari mereka yang tidak dapat dikirim ke wilayah timur.
Pada awal perang, beberapa Howitz B-4 ditangkap oleh Jerman. Jadi. di Dubno, rejimen artileri howitzer ke-529 yang berkuasa tinggi ditangkap oleh Jerman. Kerana kekurangan traktor, pasukan kami meninggalkan 27 Howitz 203-mm B-4 dalam keadaan baik. Howitzers yang ditangkap menerima sebutan Jerman 20.3 cm HaubiUe 503 (g). Mereka berkhidmat dengan beberapa bahagian artileri berat dari Wehrmacht RKG.
Sebilangan besar senjata itu hancur semasa perang, tetapi menurut sumber Jerman, bahkan pada tahun 1944, 8 lagi senjata itu berfungsi di bahagian timur.
Kerugian dari B-4 howitzers pada tahun 1941 dikompensasikan oleh peningkatan pengeluaran. Kilang menghasilkan 105 senjata! Walau bagaimanapun, penghantaran mereka ke depan ditangguhkan kerana tidak mungkin menggunakannya semasa tempoh berundur. Tentera Merah mengumpulkan kekuatan.
Menjelang 1 Mei 1945, 30 brigade dan 4 rejimen artileri berkuasa tinggi yang terpisah dari RVGK mempunyai 760 203-mm howitzers dari model 1932.
Ciri prestasi model howitzer 203-mm berat 1931 B-4
Berkaliber - 203 mm;
Panjang keseluruhan - 5087 mm;
Berat - 17,700 kg (dalam keadaan siap tempur);
Panduan sudut menegak - dari 0 ° hingga + 60 °;
Sudut panduan mendatar - 8 °;
Halaju awal projektil adalah 557 (607) m / s;
Julat tembakan maksimum - 18025 m;
Berat unjuran - 100 kg.;
Pengiraan - 15 orang;
Peluru - 8 tembakan.
Dulang pada kereta api untuk peluru
Pada malam perayaan ulang tahun ke-75 kemenangan kami di Kursk Bulge, saya ingin memberitahu anda satu lagi episod pertempuran dari biografi pertempuran dari howitzer legenda. Di kawasan stesen Ponyri, pengakap menjumpai senjata api Jerman "Ferdinand". Komandan itu memutuskan untuk menghancurkan Jerman dengan artileri sendiri.
Namun, kekuatan senapang tidak cukup untuk kemusnahan yang dijamin walaupun berlaku pukulan. B-4 datang untuk menyelamatkan. Krew Howitzer yang terlatih dengan terampil mengarahkan senapang dan dengan satu tembakan, benar-benar memukul peluru di menara Ferdinand, meletupkan kenderaan musuh hingga hancur.
Ngomong-ngomong, pertempuran ini masih dianggap sebagai salah satu cara yang paling asli untuk menggunakan howitzers dalam perang. Banyak perkara asli berlaku dalam perang. Perkara utama adalah keberkesanan keaslian tersebut. 100 kilogram keaslian setiap kepala penembak bersenjata Jerman sendiri …
Dan satu lagi episod. Dari Pertempuran Berlin. B-4 mengambil bahagian dalam pertempuran jalanan! Mungkin rakaman paling hebat dari penangkapan Berlin difilemkan dengan penyertaan mereka. 38 senapang di jalanan Berlin!
Salah satu senjata dipasang 100 meter dari musuh di persimpangan Linden Strasse dan Ritter Strasse. Infanteri tidak dapat maju. Orang Jerman menyiapkan rumah itu untuk pertahanan. Meriam tidak dapat menghancurkan sarang senapang mesin dan posisi tembakan artileri.
Kerugian kami sangat besar. Perlu mengambil risiko. Risiko orang artileri.
Pengiraan B-4, sebenarnya, dengan api langsung, memusnahkan rumah dengan 6 tembakan. Sehubungan itu, bersama dengan pasukan pengawal Jerman. Dengan mematikan pistol, komander bateri sekaligus menghancurkan tiga lagi bangunan batu yang disiapkan untuk pertahanan. Oleh itu memberi peluang untuk kemajuan infanteri.
By the way, fakta menarik yang pernah kita tulis. Di Berlin, hanya ada satu bangunan yang selamat dari ledakan B-4. Ini adalah menara pertahanan udara yang terkenal di kawasan zoo - Flakturm am Zoo. Howitzers kami hanya dapat menghancurkan sudut menara. Pengawal itu sebenarnya mempertahankan dirinya sehingga pengisytiharan penyerahan.
Setelah berakhirnya perang, howitzer dikeluarkan dari perkhidmatan. Sayangnya, kelebihan trek ulat memainkan keburukan pada masa damai.
Tetapi ini bukan akhir cerita. Sekadar episod. Pistol itu digunakan semula! Tetapi kini para pereka diberi tugas untuk memodenkannya. Perlu untuk meningkatkan kelajuan pengangkutan senapang.
Pada tahun 1954, pemodenan seperti itu dilakukan di kilang Barricades. Howitzer B-4 menjadi beroda. Pemacu roda secara signifikan meningkatkan kecepatan penarik senapang, kemampuan manuver keseluruhan, dan mengurangkan masa untuk berpindah dari posisi perjalanan ke posisi tempur dengan menghilangkan pengangkutan kereta api dan tong yang terpisah. Senjata itu dinamakan semula B-4M.
Pengeluaran bersiri senjata ini tidak dilakukan. Sebenarnya, pemodenan howitz yang ada dilakukan. Kami tidak dapat mengetahui jumlah sebenar senjata tersebut.
Tetapi kenyataan bahawa pada tahun 1964 adalah untuk senjata B-4 yang dihasilkan senjata nuklear. Bagaimanapun, B-4 telah beroperasi sehingga awal 80-an. Hampir setengah abad perkhidmatan!
Setuju, ini adalah petunjuk nilai alat. Senjata yang betul mengambil tempat di antara contoh terbaik pemikiran kejuruteraan dan reka bentuk artileri.
