Mari kita biarkan diri kita sedikit pendahuluan.
Bercakap mengenai artileri abad yang lalu, saya ingin sekali lagi menyatakan rasa kagum. Sesungguhnya, dewa perang. Ya, hari ini cerita mengenai sistem artileri tidak menimbulkan minat dan kegembiraan seperti cerita / demonstrasi kereta kebal yang sama, tetapi …
Setuju, ada sesuatu yang memukau tentang howitzers dan senapang ini. Ya, tidak ada kerahsiaan dan misteri kereta kebal (apa yang ada di dalamnya?), Semuanya kelihatan jelas. Tetapi ini tidak menjadikan senjata dan howitz kurang menarik.
Walaupun kita mungkin hanya maniak artileri.
Bekerja dengan banyak bahan mengenai howitzer-gun ML-20, kami merasakan "tekanan" berterusan dari kuasa pendahulunya yang benar-benar dihormati dan berwibawa. Di hampir semua karya terdapat banyak ulasan, contoh, perbandingan. Sistem yang dibuat oleh F. F. Petrov benar-benar berhak mendapat kata-kata ini. Sudah layak untuk berapa banyak nyawa tentera yang disimpan dalam banyak perang abad ke-20. Atau, sebaliknya, ia mengambilnya - berkaitan dengan kehidupan para askar pihak lawan.
Dan sebagai rasa syukur atas nyawa yang diselamatkan, askar barisan depan memanggil pemusnah bateri artileri ini, struktur kejuruteraan dan kenderaan perisai musuh Emelya. Saya tidak mahu analogi, tetapi Emelya yang hebat juga dapat melakukan semuanya. Satu-satunya perbezaan adalah seseorang menggunakan kemampuan pike, dan yang kedua dilakukan dengan apa yang diberikan oleh pencipta kepadanya.
Namun, dengan segala hormatnya terhadap pendapat pihak berkuasa artileri, mustahil untuk membuat "universal" yang sesuai dengan contoh terbaik "pakar". Senjata khas akan selalu lebih baik daripada senjata am. Meriam lebih baik daripada howitzer meriam, dan begitu juga howitzer.
Tetapi kelebihan tersebut hanya dapat dilihat apabila komandan mempunyai pelbagai jenis sistem artileri. Yang tidak sering berlaku dalam peperangan.
Ini dapat menjelaskan semangat yang diberikan oleh meriam-howitzer ML-20.
Sebelum memulakan perbualan mengenai sistem ini, perlu menjelaskan istilah yang digunakan untuk alat ini. Meriam Howitzer. Faktanya ialah dalam beberapa karya istilah ini diubah menjadi sebaliknya: meriam howitzer. Dalam penentuan alat seperti itu, tempat pertama selalu meletakkan jenis alat tersebut, yang harta benda dipelihara pada tahap yang lebih besar. Untuk ML-20, ini adalah howitzer. Oleh itu, adalah mustahak untuk memanggil sistem ini sebagai meriam howitzer, dan bukan howitzer-meriam.
Benar, penulis tidak menemui istilah seperti itu dalam perihalan sistem artileri lain. Kesimpulan yang menarik berikutan ini. Kemungkinan besar, istilah ini diperkenalkan khusus untuk ML-20. Dia agak menekankan sifat pertempuran yang unik dari senjata ini.
Howitzers bidang laras pendek klasik adalah senjata yang lebih kuat. Dalam hal ini mereka lebih unggul daripada ML-20. Dan senjata api jarak jauh klasik jarak jauh khas melampaui jarak tembak ML-20. Secara teori, ternyata sistem baru ini lebih rendah daripada kedua sistem tersebut. Oleh itu, sepertinya tidak memerlukan alat seperti itu.
Dan apa dalam praktik? ML-20 terletak seolah-olah berada di ceruk antara howitz lapangan dan senjata jarak jauh dengan kekuatan khas. Dan perlu mempertimbangkan fakta ini dari kedudukan yang sama sekali berbeza.
Berhadapan dengan Howitzers, sistem ini mempunyai kelebihan yang tidak diragukan - jarak tembak. Ini bermaksud bahawa dalam pertempuran sebenar, ia mampu menyerang bateri howitzer musuh tanpa kemungkinan tembakan balik. Senjata balas bateri yang sangat baik!
Lebih sukar dengan senjata yang mempunyai kekuatan khas. Di sini, dengan taktik tempur yang sama dengan melawan Howitzers, sistem ini akan kalah dengan jelas. Tetapi! ML-20 lebih ringan dan lebih mudah alih. Oleh itu, ia mampu mengubah kedudukan dengan lebih pantas daripada senjata berat dengan kekuatan khas.
Sudah tentu, ML-20 yang berat "merayap di perut mereka" ke sebilangan besar senjata jarak jauh Jerman akan kelihatan tidak masuk akal. Tetapi, dalam sejarah Perang Patriotik Besar ada contoh konfrontasi seperti itu. Dan howitzer-meriam memenangi pertempuran ini! Bukan dengan mengorbankan penggambaran yang lebih yakin. Mereka hanya menjaga senjata jarak jauh. Pejuang kepingan. Dan agak sukar untuk dihasilkan. Oleh itu, sekiranya berlaku penembakan dengan senjata yang serius, bateri berubah kedudukan!
Ngomong-ngomong, masalah kos senjata, serta masalah penyelesaian teknologi untuk pengeluaran, tidak penting dalam keadaan persiapan perang. Dan dalam masa perang, ia kuno. Alat ini semestinya murah untuk dihasilkan dan teknologinya mudah dibuat.
Sejarah meriam ML-20 howitzer bermula di Rusia tsar. Pada masa itulah tentera Rusia, mungkin, senjata paling berjaya pada masa itu: meriam pengepungan 152 mm dari model sistem Schneider tahun 1910. Paling tidak dalam balistik, pada masa itu, tidak ada senjata yang lebih baik di dunia.
Menjelang akhir Perang Saudara, menjadi jelas bahawa senjata itu perlu dimodenkan. Perbincangan mengenai perkara ini, pada akhirnya, menjadi tugas untuk kilang Perm No. 172 (tanaman Motovilikhinsky). Pemodenan dilakukan dua kali. Pada tahun 1930 dan 1934. Walau bagaimanapun, kekurangan senjata lama tidak dapat diperbaiki. Walaupun, beberapa inovasi memungkinkan untuk berbicara mengenai pemodenan yang lebih kurang berjaya. Tetapi keperluan untuk senjata semacam itu terus meningkat.
Atas arahan dari GAU, kilang Motovilikhinsky mula menggunakan senjata ML-15 baru. Lebih-lebih lagi, sistem ini semestinya benar-benar baru dalam banyak aspek. Walau bagaimanapun, kilang # 172 adalah pengeluaran! Dan para pereka sedar bahawa "revolusi teknologi" bagi kilang itu akan mengakibatkan banyak masalah.
Itulah sebabnya, secara selari, berdasarkan inisiatif, kerja dilakukan pada reka bentuk sistem lain - ML-20. Sistem yang akan menggunakan teknologi yang sudah dibuat di kilang akan lebih mudah dihasilkan dan, akhirnya, dapat diperkenalkan ke produksi secepat mungkin.
Kedua-dua sistem meminjam tong dengan bolt dari pendahulunya. Lebih-lebih lagi, ML-20 menggunakan mod pemacu roda, bantalan dan tempat tidur senjata api. 1910/34
Tugas GAU diselesaikan pada April 1936. Pistol memasuki ujian lapangan.
Sayangnya, produk tersebut ternyata belum selesai. Ujian telah menunjukkan bahawa sistem ini tidak memenuhi syarat. Sampel dihantar ke kilang untuk disemak. Itu adalah watak "revolusioner" senjata yang mempengaruhi.
Pada bulan Mac 1937, ujian kedua ML-15 bermula. Kali ini, senjata itu menunjukkan hasil yang tepat yang dituntut oleh tentera. Lebih-lebih lagi, beberapa sumber malah membincangkan cadangan positif untuk pengeluaran siri sistem ini.
Pada bulan Disember 1936, sampel kedua dihantar ke tempat ujian. Pada 25 Disember 1936, ujian ML-20 bermula. Untuk sebahagian besar keperluan, sistem ini sesuai dengan tugas yang ditetapkan. Beberapa komen berkaitan dengan kereta api. Penyemakan tidak memerlukan banyak masa dan senjata menjadi tepat seperti yang dilihat oleh tentera.
Hingga kini, terdapat pertikaian mengenai mengapa ML-20 digunakan untuk perkhidmatan.
Pengarang banyak karya merujuk kepada pendapat "monster" seperti A. B. Shirokorada. Memang, ML-15 lebih mudah bergerak kerana yang lebih kecil (500 kg dalam tempur dan 600 kg dalam posisi tersimpan), mempunyai kelajuan pengangkutan yang tinggi (hingga 45 km / j), pengangkutan yang lebih moden tetapi kompleks.
Pada pendapat kami, Shirokorad dicegah oleh "sekelip mata" pakar terkemuka. Dari sudut pandangan saintis, ML-15 lebih baik. Tetapi kehidupan membuat penyesuaiannya sendiri. Fakta bahawa GAU menerima ML-20 banyak dipengaruhi oleh pereka kilang. Pengilang.
Oleh kerana peralatan teknologi untuk pengeluaran ML-15 harus dikembangkan, dan ini memerlukan masa dan wang, kedudukan pekerja produksi adalah peranan yang menentukan. Dengan kos minimum, kami akan menyediakan alat secepat mungkin! Kami mempunyai garisan siap untuk pengeluaran semua komponen alat.
Benar, ya, seseorang dengan serius boleh membebankan berat senjata. Tetapi kekurangan ini sama sekali tidak signifikan memandangkan sistem ini tidak dirancang untuk peringkat regimental atau divisi. Itu pistol lambung. Lebih-lebih lagi, ML-20 menjadi dupleks dengan meriam 122 mm A-19.
Apa pun itu, tetapi pada 22 September 1937, ML-20 diadopsi oleh Tentera Merah dengan nama rasmi "Model Howitzer-Cannon 152-mm 1937".
Pistol itu mempunyai reka bentuk yang agak moden pada waktunya dengan kereta dengan tempat tidur gelongsor dan perjalanan roda berputar. Tong dihasilkan dalam dua jenis - ikatan dan monoblock (dalam beberapa sumber, pilihan ketiga juga disebutkan - dengan paip percuma).
ML-20 dilengkapi dengan bolt piston, brek recoil jenis spindle hidraulik, knurler hidropneumatic dan mempunyai beban lengan terpisah.
Baut mempunyai mekanisme untuk pengambilan paksa dari bekas kartrij yang habis ketika dibuka setelah tembakan dan kunci keselamatan yang mengunci baut setelah memuat sebelum melepaskan tembakan. Sekiranya, atas sebab apa pun, perlu melepaskan pistol, maka anda mesti menghidupkan suis fius terlebih dahulu untuk membiarkan bolt terbuka.
Untuk memudahkan pemuatan pada sudut ketinggian tinggi, sangkar ML-20 dilengkapi dengan mekanisme penahan lengan. Keturunan dilakukan dengan menarik pemicu dengan tali pelepas.
Pistol itu mempunyai mekanisme penutupan bersama yang menghalang bolt daripada terbuka sekiranya tong tidak disambungkan dengan betul ke alat penarik. Untuk mengurangkan penahan pada alat penarik dan kereta, ML-20 dilengkapi dengan brek muncung jenis celah besar yang kuat. Recuperator dan recuperator masing-masing mengandungi 22 liter cecair, tekanan dalam recuperator adalah 45 atmosfera.
Ciri khas ML-20 adalah gabungan unik dari pelbagai sudut ketinggian dan halaju awal projektil, yang ditetapkan dengan memilih salah satu daripada tiga belas cas pendorong. Akibatnya, senjata itu dapat digunakan baik sebagai howitzer, menembakkan sepanjang lintasan berengsel dengan kecepatan proyektil yang relatif rendah, dan sebagai meriam, di sepanjang lintasan rata dengan kecepatan proyektil yang tinggi. Senjata itu dilengkapi dengan pemandangan teleskopik untuk tembakan langsung dan panorama artileri untuk melepaskan tembakan dari posisi tertutup.
Kereta dengan katil gelangsar dilengkapi dengan mekanisme pengimbangan dan penutup pelindung. Roda logam dengan tayar getah (beberapa senjata awal mempunyai roda dengan jari-jari dan berat getah dari model meriam 1910/34), mata air daun.
Pengangkutan senapang biasanya dilakukan dengan kereta api dengan tong dalam kedudukan yang ditarik.
Masa peralihan dari kedudukan perjalanan ke posisi pertempuran adalah 8-10 minit. Untuk jarak pendek, sistem dapat diangkut dengan tong terbuka dengan kecepatan 4-5 km / jam.
Pengangkatan meriam ML-20 diakui normal, menerima sebutan 52-L-504A dan digunakan dalam pemodenan meriam A-19 122-mm.
Untuk pengangkutan traktor artileri berat ML-20 "Voroshilovets" dan "Comintern", yang dihasilkan oleh loji lokomotif wap Kharkov, telah digunakan.
"Voroshilovets"
"Komintern"
"Stalinis" juga membawanya dengan cukup berjaya.
Buat pertama kalinya ML-20 digunakan semasa pertempuran di Sungai Khalkhin-Gol. Senjata itu digunakan secara aktif dalam perang Soviet-Finland, di mana ia berjaya digunakan untuk memusnahkan kotak pil dan bunker di Jalur Mannerheim.
ML-20 mengambil bahagian dalam semua operasi besar Perang Patriotik Besar, memainkan peranan penting dalam Pertempuran Kursk, menjadi salah satu daripada beberapa senjata yang mampu melawan kereta kebal Jerman dan senjata api baru yang berperisai dengan berkesan. Pengalaman penggunaan garis depan ML-20 menunjukkan bahawa ia adalah senjata Soviet terbaik untuk menembak bateri balas.
Sangat menarik bahawa tembakan pertama ke Jerman, yang dilancarkan pada 2 Ogos 1944, dibuat tepat dari ML-20.
Ciri taktikal dan teknikal:
Tahun terbitan: 1937-1946
Dihasilkan, pcs: 6 884
Pengiraan, orang: 9
Berat dalam kedudukan menembak, kg: 7 270
Jisim dalam kedudukan disimpan, kg: 7 930
Sudut menembak:
- ketinggian, darjah: dari -2 hingga +60
- melintang, bandar: 58
Halaju awal projektil, m / s: 655
Kadar kebakaran, rds / min: 3-4
Julat tembakan, m: 17230
Kelajuan penarik di lebuh raya, km / j: hingga 20
Seperti senjata Tentera Merah yang penting, ML-20 "ditanam" di casis tangki. Contoh pertama simbiosis ini adalah SU-152. Mesin ini dihasilkan hanya pada tahun 1943. Dari Februari hingga Disember 1943, tepatnya. Dan mereka adalah sistem berdasarkan tangki KV-1S. 670 SU seperti itu dihasilkan.
Pada bulan November 1943, diputuskan untuk "memindahkan" ML-20 ke casis lain, berdasarkan tangki IS-1. Sistem ini dikenali sebagai ISU-152. Ia dihasilkan bukan hanya semasa perang, tetapi juga setelahnya. Pembebasan itu diselesaikan pada akhir tahun 1946, walaupun bekalan untuk pasukan dibuat walaupun pada tahun 1947. Sebanyak 2,790 kenderaan dihasilkan.
Terdapat juga sebuah kereta lain. Mod ISU-152. 1945 tahun ini. Mesin itu eksperimental. Dalam logam dihasilkan dalam satu salinan. Ia berbeza dengan casis ISU-152 standard. Casis IS-3 telah digunakan. Kemungkinan besar, sampel ini sepatutnya "memukul" orang Amerika bersama dengan IS-3 di perarakan di Berlin.
Kami tidak akan menggambarkan kereta ini. Tetapi, bagi mereka yang berminat dengan senjata api sendiri, kami akan memberitahu anda bahawa ISU-152, walaupun dalam versi ISU-152-1 atau ISU 152-2, adalah mesin yang sama sekali baru. Dengan perisai yang kuat, howitzer-gun ML-20SM baru dan inovasi lain.
Dalam kesimpulan artikel, saya ingin mengatakan mengenai perasaan saya sendiri dari senjata ini. Menganalisis ciri reka bentuk atau penggunaan tempur ML-20, anda akan merasakan kehebatan senjata ini. Ia luar biasa. Kekuatan dan genius dalam logam. Ya, di beberapa muzium, pengarang eksposisi cuba "mencairkan" perasaan ini dengan rumput, pemandangan yang damai, tetapi tidak hilang.
Secara amnya, senjata itu ternyata sangat hebat. Hebat di tempatnya sendiri. Dan eksploitasi di banyak tentera dunia hanya mengesahkan pernyataan ini.
Senjata yang melanda Reich dahulu! Senjata pembalasan pertama untuk kemusnahan dan kematian yang diderita oleh negara kita dalam Perang Patriotik Besar.
