Pada musim bunga tahun 2017, industri Iran untuk pertama kalinya mempersembahkan tangki pertempuran utama yang menjanjikan "Karrar" ("Attacker"). Dikatakan bahawa pada akhir tahun ini, mesin ini akan memasuki siri, dan selama beberapa tahun akan datang, tentera dan Kor Pengawal Revolusi Islam akan menerima sekitar 800 MBT seperti itu. Rancangan seperti itu belum dilaksanakan, tetapi persoalan mengenai ciri dan kemampuan tangki Iran terbaru masih relevan.
Ingatlah bahawa MBT "Karrar" dikembangkan oleh Iran secara bebas, walaupun reka bentuknya berdasarkan penyelesaian dan unit yang dipinjam dari teknologi Soviet atau Rusia. Kerja reka bentuk dilakukan selama beberapa tahun, dan pada bulan Mac 2017 prototaip pertama dipersembahkan kepada orang ramai. Sekarang kereta kebal harus masuk ke dalam siri produksi, tetapi tarikh untuk memulakan pengeluaran telah diganti beberapa kali.
Apa yang baik mengenai tangki
Penggunaan idea yang dipinjam menyebabkan munculnya kapal tangki dengan pertahanan anti-meriam yang kuat. Hull dan turret yang dikimpal "Carrara" mempunyai perlindungan unjuran frontal gabungan, diperkuat dengan unit perlindungan dinamik. Bahagian perisai belakang dan sisi ditutup dengan skrin pemotong.
Parameter yang tepat dari gabungan dan dinamik perlindungan tangki tidak diketahui, dan oleh itu terdapat perkiraan yang sangat berbeza - dari terlalu banyak yang terlalu tinggi hingga tidak diremehkan secara tidak wajar. Namun, ada setiap alasan untuk mempercayai bahawa tahap perlindungan "Carrar" tidak kalah dengan sejumlah MBT asing, seperti T-72 atau M1 dari modifikasi pertama, atau dapat dibandingkan dengan model yang lebih maju yang mempunyai overhead unsur.
Persenjataan utama "Carrara" adalah peluncur senapang halus, yang merupakan salinan produk Soviet / Rusia 2A46 (M). Sejak kebelakangan ini, Iran juga dapat menyalin kompleks senjata berpandu "Reflex" 9K119M kami dengan peluru berpandu 9M119M "Invar" dan beberapa peluru lain untuk sistem 125 mm. Salinan 2A46 (M) digabungkan dengan pemuat automatik, tetapi bahagian utama peluru, nampaknya, tidak diangkut di lambung kapal, tetapi di belakang menara.
Menurut pelbagai sumber, MBT "Karrar" dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran jenis KAT-72 atau versi modennya. Sistem ini berdasarkan Fotona EFCS3-55 MSA Slovenia, yang sebelumnya dibeli untuk kereta kebal Iran yang lain. Penambahbaikan elektronik dilakukan sendiri dan dengan bantuan perkembangan China. Sistem pertahanan diri dengan rekaan Iran sendiri memungkinkan untuk merealisasikan potensi senjata artileri dan peluru berpandu yang ada.
Dengan mempertimbangkan ancaman dan kecenderungan moden, "Carrar" dilengkapi dengan modul pertempuran dengan senapang mesin. Sistem yang dikendalikan dari jarak jauh memungkinkan untuk mempertahankan diri tanpa risiko kepada kapal tangki. Adalah pelik bahawa pada masa yang berlainan modul yang berbeza muncul di MBT eksperimen. Semua produk tersebut mempunyai peralatan pengawasan mereka sendiri, yang mungkin dicadangkan untuk digunakan sebagai panorama komandan.
Apa yang salah dengan tangki
Sejumlah ciri MBT "Carrar" boleh dianggap sebagai ciri samar-samar dan kekurangan yang ketara. Dalam beberapa kes, anggaran tersebut difasilitasi oleh kurangnya data yang tepat, sementara yang lain masalahnya diketahui dan bahkan jelas.
Menurut sumber asing, tangki Iran boleh dilengkapi dengan versi enjin diesel 840 hp B-84. Berat tempur dinyatakan pada tahap 51 tan, yang memberikan kekuatan khusus tidak lebih dari 16, 5 hp. pada t. Kelajuan maksimum di lebuh raya dinyatakan pada 65-70 km / j. Ketumpatan kuasa yang rendah dapat mengehadkan pergerakan di kawasan yang kasar. Untuk mendapatkan mobiliti pada tahap MBT moden, "Karrar" Iran memerlukan mesin dengan kapasiti sekurang-kurangnya 1000-1100 hp. Sejauh yang diketahui, Iran belum dapat membuat mesin seperti itu, yang mengganggu pembangunan tangki.
LMS dan komponennya menimbulkan persoalan besar. Kekurangan pengalamannya sendiri di daerah ini, Iran terpaksa mengubah sistem asing, dan dengan bantuan asas elemen yang diimport. Tidak diketahui dengan pasti apakah hasil sebenar pendekatan ini. LMS untuk "Carrar" didasarkan pada model asing yang baik, tetapi tidak lagi boleh disebut moden sepenuhnya.
Masalah serius dari sudut konsep moden adalah kurangnya kesedaran situasional komandan. Dianjurkan untuk memantau situasi menggunakan periskop pada palka, dan juga menggunakan optik modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh. Pemandangan panorama yang lengkap akan lebih berguna untuk kereta kebal.
Iran tidak dapat menyalin tangki KUV "Reflex-M" sepenuhnya dan menggunakan beberapa komponennya yang ketinggalan zaman. Telah diketahui bahawa sistem kawalan peluru berpandu yang digunakan tidak dihubungkan dengan penglihatan terma FCS. Akibatnya, terdapat sekatan baru yang tidak dapat dibenarkan terhadap penggunaan senjata peluru berpandu, sehingga mengurangkan keseluruhan potensi tangki.
Harus diingat bahawa masalah terbesar MBT "Carrar" tidak berkaitan dengan penyelesaian dan komponen teknikal. Baik projek khusus dan seluruh bangunan tangki Iran menghadapi sejumlah kesukaran teknologi dan pengeluaran. Dalam keadaan semasa, kerana keterbatasan ekonomi dan teknologi, Iran tidak dapat menghasilkan secara besar-besaran semua model senjata dan peralatan yang diinginkan.
Dalam konteks prospek sebenar tangki "Karrar", seseorang dapat mengingat kembali sejarah projek Iran sebelumnya - "Zulfikar". MBT ini menjadi siri pada tahun 1996, dan kemudian, berdasarkannya, dibuat dua modifikasi yang lebih baik. Namun, jumlah pelepasan ketiga versi "Zulfikar" belum melebihi 250-300 unit. Sebabnya adalah jelas: kesukaran umum untuk membangunkan sebuah tangki moden dan kurangnya pengalaman yang diperlukan, yang disebabkan oleh perkembangan industri yang tidak mencukupi.
Jelasnya, pengalaman pengembangan "Zulfikar" dan pemodenan tangki import memberi kesan positif terhadap kemampuan industri, tetapi tidak boleh dianggap berlebihan. Potensi sebenar pembinaan tangki Iran juga ditunjukkan oleh nasib "Carrar" itu sendiri. Tangki ini diperlihatkan pada tahun 2017 dan kemudian berjanji akan melepaskan kenderaan produksi pertama pada akhir tahun ini. Pada pertengahan tahun lalu, para pegawai sekali lagi membicarakan pelancaran siri yang akan berlangsung. Akhirnya, pernyataan serupa dibuat pada Januari 2019.
Oleh itu, lebih dari dua tahun telah berlalu, dan pengeluaran kenderaan perisai belum dapat dilaksanakan. Masa sebenar pembinaan siri "Carrars" masih belum diketahui.
Projek yang tidak jelas
Projek Iran MBT "Karrar" mempunyai kekuatan dan kelemahan, tetapi nisbahnya jauh dari ideal, yang boleh membawa kepada akibat yang menyedihkan. Pada masa ini, tidak ada alasan untuk mempercayai bahawa rancangan untuk menghasilkan 800 tangki untuk pasukan darat dan IRGC akan dipenuhi. Tidak ada perbincangan untuk membina semua peralatan ini dalam jangka masa yang munasabah.
Dalam kerangka projek Karrar, industri Iran, yang secara meluas menggunakan perkembangan dan teknologi orang lain, dapat membuat versi sendiri dari tangki pertempuran utama generasi ketiga. Kenderaan ini mampu menyelesaikan semua misi pertempuran utama, tetapi kemampuan sebenarnya mungkin terhad. Ia tidak boleh dibandingkan dengan model tangki baru atau dengan peningkatan terkini peralatan yang ada. "Carrar" boleh menjadi pesaing yang layak hanya untuk sampel yang agak lama.
Beberapa kesimpulan utama berlaku dari semua ini. Harus diakui bahawa Iran memang mampu membuat sendiri projek tangki pertempuran utama, tetapi mesin yang dihasilkan tidak dapat dianggap sepenuhnya moden dan memenuhi semua keperluan semasa. Terhadap latar belakang sampel maju dari negara-negara terkemuka, rasanya tidak cukup sempurna. Pada masa yang sama, Iran tidak memiliki kemampuan untuk membuat produksi peralatan baru dengan cepat dan mengimbangi ketinggian kualiti dengan mengorbankan kuantiti.
Oleh itu, projek MBT "Carrar" setakat ini kelihatan seperti kegagalan. Sekiranya kereta kebal ini dapat dibawa ke produksi dan operasi di dalam tentera, kemungkinan untuk membincangkan kejayaan yang terhad. Namun, walaupun dalam kes ini, Iran belum dapat bersaing dengan pemimpin dunia pembinaan tangki.
Dengan semua masalah dan kesukaran yang ada, bangunan tangki Iran terus berfungsi. Percubaan sedang dilakukan untuk membuat dan melancarkan model baru untuk melengkapkan kembali tentera. Hasil kerja sedemikian sejauh ini tidak banyak yang diharapkan, tetapi keinginan untuk mengembangkan industri pertahanannya untuk memenuhi kehendak angkatan bersenjata terpuji. Sudah tentu, lebih sederhana daripada pelaksanaan semua rancangan sepenuhnya dan tepat pada masanya.
